Спасибо большое. Поучительно. Взял Хонда GX35. Мото мини культиватор. Против двух такной конечно двигатель сила. Заводиться с первого. Выхлоп тихонько. Нужно и на косу поставить 4 такный двигатель. Спасибо за видео.
80-100мл заходит в этот картер 10w30, 10w40 для 4-тактников. Больше 100мл не нальете (на горизонтальной поверхности) банально перельется, главное, что бы не меньше 80мл.
Заметил такой момент .сразу когда на чистую, или смена масла делаешь .влазит только 60 мл масла ,после работы мотора ,сразу же куда то девается 20 мл масла. Тоесть надо доливать буквально после первого покоса .а потом уровень масла держится. Видать расходится по мотору оно, как то так, учитывайте это. Хотя это может только у меня так? Уже второй раз заливаю масло, и такое наблюдаю.
Привет. Такой уровень может быть если проверять на теплом двигателе, масло разбросанно и не успевает стечь вниз. Если проверять на холодном двигателе, то уровень снижается только после некоторого времени часов работы двигателя после замены масла.
@@MOTOBLOG817 Привет! Если бы на теплом двигателе, то было бы понятно. В том то и дело, что на холодном. Куда девается 20 мл масла, непонятно, врядли оно за час роботы выгорело, да и потом то уровень держится)
Около трёх лет эксплуатации, в целом нормально, чуть уступает по мощности двухтактным мотокосам, но экономичная, тихая, и вообще проблем пока что не было, ничего не ремонтировал, только замена масла и чистка фильтров, свеча не такая как на двухтактной, диаметр резьбы меньше, пока не менял стоит родная, работаю по сезону много. Не знаю пока как с запчастями если понадобится...
для того чтобы знать сколько масла заливать надо знать её устройство и как в ней устроен принцип смазки деталей .устройство очень простое возле шестерни приводного ремня на оси вала стоят две маслоразбрызгивающие платины которые создают в картере масляный туман который подхватывает ремень и выносит в головку. во второй половине картера под шатуном есть ещё одно хитро устройство связанное с смазкой шатуна и поршневых колец.так что масло надо заливать под самое начало заливной горловины.масло обыкновенная автомобильная полу синтетика.
Добрый день Александр. Масло используется 10w-40 для четырёхтактных двигателей. Я использую MANNOL DEFENDER. Что касается уровня масла то он определяется по резьбе заливной горловины,при этом двигатель и сама мотокоса должны находиться в ровном горизонтальном положении. В таком положении масло которое находится сразу под пробкой заливной горловины (в начале резьбы)будет означать максимальный уровень. Аналогично уровень определяется и на многих четырёхтактных мотоблоки. Благодарю вас за комментарий.
Sergei San Сергей я это знаю. Это не для меня нужно, а было бы хорошо это проговаривать, для того что бы ваше видео было содержательным. И я не знаю как в вашей косе, но в моей форте производитель рекомендует использовать масло sae 10w30, при определенных температурах окружающей среды!
Александр, по поводу масла абсолютно с Вами согласен. Все почему то думают если 4т значит масло должно быть автомобильное , все нормальные производители рекомендуют 10w30, но мало кто это читает или интерисуется . На этих моторах разный температурный режим и разная система смазки.
@@ighorighor6898, различие в системе смазки, в автомобильном двигателе масло подаётся под давлением ( 10w40 ) , на мотокосах масляным туманом создаваемым лопастями в масляном бачке ( даже не в картере , как на мотоблоках ) . Чем гуще масло - тем меньше туман и больше смазочное голодание двигателя. 10w40 гуще 10w30. Делайте выводы и заливайте что хотите.
двигатель воздушник непойму почему 10 в 40 масло что вода,у нас на минитракторе стоит дизель rd 270 воздушник .При температуре выше 15, масло 20в 50пишется в инструкции
Делаете Вы не правильно. Во первых масло рекомендуют 5w30 или 10w30. У него вязкость ниже. Промывать не нужно, а менять масло лучше чаще. У Вас совсем черное слилось. Чем промывать, а потом заменить- лучше бы поработали на этом масле 25-30 часов и заменили бы на свежее. У меня коса Хонда, с 4-х тактным мотором. Я лил родное Хондовское масло, но в фирменном сервисе мастер разрешил лить автомобильное w30. Сказал, что всю жизнь льет и ничего не ломается. Моей косе 8 лет. Масло стараюсь менять чаще, чем рекомендованные 50 часов наработки. Лью около 50 гр. переливать не надо. Уровень до резьбы.
Привет Lirik. Начну по порядку. Во первых в зависимости от производителя рекомендуется как 10w30 так и 10w40. Масло меняю как правило раньше 50-ти моточасов работы где-то 35-40 редко позже. Кстати масло будет чёрное даже через 10-часов активной эксплуатации. И..частая смена масла не заменяет его промывку, хоть и я не каждый раз промываю. Спасибо за внимание к моему каналу.
Sergei San Добрый день! Хорошо промывает Уайт спирит. Только косу заводить не надо. Залить уайт спирит в картер и покрутить стартер при выключенном зажигании. Можно оставить минут на 10. Потом слить и залить свежее масло. Собственно все 5 минутные промывки это и есть уайт спирит.
Двигатель зачем прогревать???? когда заводить двигатель масло расходится по всему двигателю потом в процессе остывания попадает в потдон. И ты заливаешь масло 100г и в двигателе 20г и того 120г масла и сальники могут потечь
День добрый, может ли дым белый идти с выхлопной, если перелил уровень масла??? И плюет с карба маслом, весь воздушный фильтр закидало маслом изнутри, коса такая же как у Вас, масло лил 10х40, обкатку на холостых сделал 2 топливных бака, на третьем начал косить до средних оборотов, каждая заливка бака топливного сопровождалась замене масла, все было чётко, выкосил третий бак, залил четвертый, заменил масло и вроде все по уровню залил, но тут же попер белый дым с выхлопной, и с карба давить начало. Сейчас почитал комменты и кто то написал, что если залить больше нормы, то пойдёт белый дым дуром, собственно похоже на мою ситуацию, разве что с карба у чела не плюет маслом, наверное. Уровень не проверял еще, так как только что увидел ваше видео и почитал комменты, после этой ситуации пока больше не заводил косу, новая на гарантии, 4х дней нет ещё ей.
Добрый! У меня таких проблем не было, но в принципе может быть, масло попадает в камеру сгорания, и мотокоса дымит, попробуйте залить масло по уровню, и может быть есть смысл попробовать залить масло другого производителя, только промойте этим же новым маслом перед заменой двигатель, и не в коем случае не нужно лить масло двухтактное или любое другое в бензин, по крайней мере в тех пропорциях которые рассчитаны для двухместных двигателей, в вашем случае масло в бензин вообще не нужно добавлять, выкрутите свечу и почистите, после попробуйте завести и поработать, если причина в этом должна перестать дыметь примерно через 10-20 минут работы, если продолжает дыметь причина в другом, тогда может быть неполадки с поршневой. Прежде всего убедитесь что залит бензин без масла и качественный, в любом случае замените бензин на свежий,(нельзя заливать бензин который долго хранился) . Если заливать масло значительно больше уровня это может привести к поломке.
@@MOTOBLOG817 в бензин масло и не лил вообще, 4х тактный двиг сам по себе подразумевает использование чистого бензина. А моя проблема решилась, залил больше нормы масло, вчера слил, и шприцом загнал 60 грамм, как раз вышло до первого витка резьбы, по уровню получилось где то на середине метки, ну и дым спустя пару тройку минут прошёл, масло кидать перестало, в общем сам я лох оказался, последнюю замену масла профукал;)))) Но, Вам спасибо, что ответили на коммент;)))
У мене гранд 4 т 5700 по інструкції 80 грам масла, що дивно, фірми наче різні, но дивлюся, що мото коси копія одинакові, різниця тільки в ручкі газу, і в кольорі.
Она єкономней в разы по расходу топлива. Масла не надо лить в бенз постоянно. Примерно одинаковая цена 1л качественного двухтактного масла и качественного моторного масла считайте сами. Можна произвести замену масла 10раз))), при необходимости замены масла после 50моточасов. Если не калымить) хватит на сезон или пол сезона. 1л хватит на 5-10сезонов))) (меняю 2раза в год но кошу мало) срок годности быстрей закончицо. Скоко безна+2тмасло спалиш у 2т двигателе китайца аналогичной мощности за пять сезонов кто признаться честно?)))у меня есть и такая коса не врите ...
Это заблуждение. Кошу большие объекты. Долго работал 2Т косой пока не купил 4Т такую как в видео. И теперь 2Т в руки просто брать не хочется, поэтому продал. Если косить у себя возле двора то конечно же подойдет любая бензокоса.
А по чем Вы определяли что масло дошло до уровня?)) Еще было бы не плохо раскрыть маркировку масла, которое нужно заливать в 4-х тактные двигатели. И ОЧЕНЬ ВАЖНО! Купить себе штатив под телефон (тем самым будут свободные руки) и вести съемку в ГОРИЗОНТАЛЬНОМ положении, а не в вертикальном!!!
Добрый день Александр. Масло используется 10w-40 для четырёхтактных двигателей,я использую Mannol defender. Что касается уровня масла то он определяется по резьбе заливной горловины,при этом двигатель и сама мотокоса должны находиться в ровном горизонтальном положении. Масло которое находится сразу под пробкой заливной горловины (по краю начала резьбы) будет означать максимальный уровень. Аналогично уровень определяется и на многих четырёхтактных мотоблоках. Благодарю за комментарий.
Очень хороший вопрос. Есть несколько вариантов, например собираем отработку и после того как она пару дней отстоится можно использовать для смазки цепи в бензопиле или цепной електропиле, также у некоторых есть небольшие печи которые используют обработанное масло, но не в коем случае не выбрасываем, это ресурс который можно ещё много использовать, по маниторьте в интернете, и самое главное чтобы не загрязнять природу, у меня все отработанное масло уходит в смазку цепи на бензопиле.
@@MOTOBLOG817 "и самое главное чтобы не загрязнять природу" - а куда же это масло девается с шины и цепи бензо-электропил? Что стало в последние годы у людей с моСКом? А при сгорании в печи куда идут выхлопы? Может много в рационе ГМО-продуктов? Не? Тогда почему деградация в трендах?
@@HeilagrRawfela Что касается масла на цепи- часть масла горит часть остаётся на цепи и шине ещё некоторая часть остаётся на срезе спиленного полена и часть конечно не большая часть конечно попадает на почву, но концентрация масла, которое разлетается и попадает с цепи на землю ничтожно мала, я конечно за абсолютно экологические методы, но к сожалению бензопилы пока что никто не отменял -то есть лучше в этом плане ещё не придумали не так ли?! Что касается сжигания отработанного масла, картина подобная -вы когда куда-то едете на автомобиле или автобусе не загрязняете окружающую среду? Я конечно за солнечную энергетику и другую зелёную энергию но к сожалению реальность такова какая есть, а вот печи с высоким кпд и низким уровнем выбросов которые работают на отработанном масле (пиролизного типа) существуют, даже можно некоторые варианты изготовить кустарно. А вы бы вместо бла-бла-бла предложили бы что нибудь конструктивное а то таких специалистов языком чесать на просторах интернета хватает.
@@MOTOBLOG817 "думаю что в вашем рационе таких продуктов больше" - ты паря думай поменьше. Это походу не твоё. Я тоже на земле живу. И землёй. И знаю прекрасно сколько с шины масла летит. Ты детишкам городским это втирай, мене не надобно. Просто смирись с тем фактом, что ты есть балабол первосортный и демагог. Я подобных тебе за свою жизнь повидывал достатком. А исчо я видывал работу мартеновского цеха и ККЦ, и ЭСПЦ, и доменного. Отработка канеш гораздо круче землю говняет. Дааааа...отработка полюбому погубит планету. Давай гринпис, наберёшь.
Sergei как бензокоса ??? хочу такую же покупать что скажешь....???как леской косит мощности и оборотов хватает???обороты заявленные в паспорте соответствуют 9000 ........ кубики конечно не соответствуют заявленным ..... как часто меняется масло
Ighor привет! Мотокоса хорошая, можно брать. Отработала много моточасов никаких проблем, я доволен. Масло менял где-то один раз в три-четыре недели (примерно 30-40 моточасов выходило) но пока на обкатке нужно менять ещё чаще, это делать очень просто и количество масла всего 65 грамм, так что можно менять и чаще. Максимальные обороты чуть меньше чем на двухтактной но в принципе хватает, 9000 тысяч конечно нет. Обкатывается достаточно долго но после становится приемистее и меньше жрет бенз. Вообще очень экономична и надёжная. Я доволен.
@@MOTOBLOG817 привет Sergei ....приобрел завел вроде ничего потом стало колбасить её может обкатается попустит??? и какой зазор на клапанах должен быть может придется регулировать и холостых маловато глохнет((((
Ighor привет! Холостые обороты можно подрегулировать на карбюраторе, может и колбасить перестанет. Обороты плохо набирает потому что не обкатана. Нужно для начала настроить холостой, если будет плохо работать советую поменять по гарантии. Насчёт зазора не подскажу, я ничего не регулировал и тебе не советую. Если реально плохо работает меняй.
Какая мотокоса? Может быть ваш производитель сделал больше объем картера, в принципе это не плохо. Замерийте количество масла по резьбу в горизонтальном положении мотокоса, это и будет количество масла для вашей мотокосы.
70-80мл масла самого обычного 10в40 на 100л бензина, считайте сами, ну это я так меняю, может кто меняет и через каждые 500л бензина или 50л, кому сколько не жалко, масло не жрет
Для промывки лучше использовать солярку. Залить по горловину и запустить движок на 5-7 секунд. Масло для таких движков используется 10w-30. Оно более жидкое по сравнению с 10w-40. И так как используется в таких двигателях туманный метод смазки то 10w-30 более предпочтительно
Это мотокоса жрёт бензина мама не горюй! Китайская техника с нонейм маркой двигателя. Это вам не Honda, которому хватит 200г бензина на целый день. Этот скушает его за пол часа.
За промывку Лайк, не каждый её делает)
Спасибо большое. Поучительно.
Взял Хонда GX35. Мото мини культиватор. Против двух такной конечно двигатель сила. Заводиться с первого. Выхлоп тихонько. Нужно и на косу поставить 4 такный двигатель.
Спасибо за видео.
Большое спасибо.👍
У меня такая же,100 грам наливал и вроде ни че не мешает, работает хорошо
Рекомендуют 10w30 4х тактное для двигателей с воздушным охлаждением.как правило минеральное
80-100мл заходит в этот картер 10w30, 10w40 для 4-тактников. Больше 100мл не нальете (на горизонтальной поверхности) банально перельется, главное, что бы не меньше 80мл.
що можете про неї сказати. скільки у вас працює які технічні моменти виникали?
Заметил такой момент .сразу когда на чистую, или смена масла делаешь .влазит только 60 мл масла ,после работы мотора ,сразу же куда то девается 20 мл масла. Тоесть надо доливать буквально после первого покоса .а потом уровень масла держится. Видать расходится по мотору оно, как то так, учитывайте это. Хотя это может только у меня так? Уже второй раз заливаю масло, и такое наблюдаю.
Привет. Такой уровень может быть если проверять на теплом двигателе, масло разбросанно и не успевает стечь вниз. Если проверять на холодном двигателе, то уровень снижается только после некоторого времени часов работы двигателя после замены масла.
@@MOTOBLOG817 Привет! Если бы на теплом двигателе, то было бы понятно. В том то и дело, что на холодном. Куда девается 20 мл масла, непонятно, врядли оно за час роботы выгорело, да и потом то уровень держится)
@@agario1165 У меня такого не бывает.
Акуратно з фольгою,попадають кусочки в масло!
Промывка любого движка-большое дело.
бомбезна робота коси.
Около трёх лет эксплуатации, в целом нормально, чуть уступает по мощности двухтактным мотокосам, но экономичная, тихая, и вообще проблем пока что не было, ничего не ремонтировал, только замена масла и чистка фильтров, свеча не такая как на двухтактной, диаметр резьбы меньше, пока не менял стоит родная, работаю по сезону много. Не знаю пока как с запчастями если понадобится...
@@MOTOBLOG817 да що тихіша я це вже оцінив. дякую за відповідь
для того чтобы знать сколько масла заливать надо знать её устройство и как в ней устроен принцип смазки деталей .устройство очень простое возле шестерни приводного ремня на оси вала стоят две маслоразбрызгивающие платины которые создают в картере масляный туман который подхватывает ремень и выносит в головку. во второй половине картера под шатуном есть ещё одно хитро устройство связанное с смазкой шатуна и поршневых колец.так что масло надо заливать под самое начало заливной горловины.масло обыкновенная автомобильная полу синтетика.
Промыть можно и бензином.слить и залить масло ))))
Добрый день Александр.
Масло используется 10w-40 для четырёхтактных двигателей. Я использую MANNOL DEFENDER.
Что касается уровня масла то он определяется по резьбе заливной горловины,при этом двигатель и сама мотокоса должны находиться в ровном горизонтальном положении. В таком положении масло которое находится сразу под пробкой заливной горловины (в начале резьбы)будет означать максимальный уровень. Аналогично уровень определяется и на многих четырёхтактных мотоблоки.
Благодарю вас за комментарий.
Sergei San Сергей я это знаю. Это не для меня нужно, а было бы хорошо это проговаривать, для того что бы ваше видео было содержательным. И я не знаю как в вашей косе, но в моей форте производитель рекомендует использовать масло sae 10w30, при определенных температурах окружающей среды!
Александр, по поводу масла абсолютно с Вами согласен. Все почему то думают если 4т значит масло должно быть автомобильное , все нормальные производители рекомендуют 10w30, но мало кто это читает или интерисуется . На этих моторах разный температурный режим и разная система смазки.
@@user-nq4df3dn8l так все таки какое масло ???10w-40 или 10w30 ?????для 4т в чем различие
@@ighorighor6898, различие в системе смазки, в автомобильном двигателе масло подаётся под давлением ( 10w40 ) , на мотокосах масляным туманом создаваемым лопастями в масляном бачке ( даже не в картере , как на мотоблоках ) . Чем гуще масло - тем меньше туман и больше смазочное голодание двигателя. 10w40 гуще 10w30. Делайте выводы и заливайте что хотите.
@@user-nq4df3dn8l ну так правильно.5в 30 40 же больше редкое.то и туман лучше.не так разве.хотя да лить Нада по мануалу на гарантии шоб не доэ.
Полезная информация,подскажи, у меня такой же аппарат, начало масло течь, немогу понять откуда и быстро греется!?
Возможно шланг на сапуне лопнул, такое может быть и не поймешь откуда масло кидает.
Сергей какой аппарат у вас.Стою перед выбором покупки 2-х или 4-х тактной машины?что скажете...
Здравствуйте! Если планируете эксплуатировать не профессионально то однозначно 4- т.
Если для профессионального эксплуатирования то 50#50.
У меня procraft 5600.
4 такта лучше
двигатель воздушник непойму почему 10 в 40 масло что вода,у нас на минитракторе стоит дизель rd 270 воздушник .При температуре выше 15, масло 20в 50пишется в инструкции
Делаете Вы не правильно. Во первых масло рекомендуют 5w30 или 10w30. У него вязкость ниже. Промывать не нужно, а менять масло лучше чаще. У Вас совсем черное слилось. Чем промывать, а потом заменить- лучше бы поработали на этом масле 25-30 часов и заменили бы на свежее. У меня коса Хонда, с 4-х тактным мотором. Я лил родное Хондовское масло, но в фирменном сервисе мастер разрешил лить автомобильное w30. Сказал, что всю жизнь льет и ничего не ломается. Моей косе 8 лет. Масло стараюсь менять чаще, чем рекомендованные 50 часов наработки. Лью около 50 гр. переливать не надо. Уровень до резьбы.
Привет Lirik.
Начну по порядку. Во первых в зависимости от производителя рекомендуется как 10w30 так и 10w40.
Масло меняю как правило раньше 50-ти моточасов работы где-то 35-40 редко позже.
Кстати масло будет чёрное даже через 10-часов активной эксплуатации.
И..частая смена масла не заменяет его промывку, хоть и я не каждый раз промываю.
Спасибо за внимание к моему каналу.
Кстати у меня порезьбу 70 гр. масла, при горизонтальном положении больше не залить.
Sergei San
Добрый день! Хорошо промывает Уайт спирит. Только косу заводить не надо. Залить уайт спирит в картер и покрутить стартер при выключенном зажигании. Можно оставить минут на 10. Потом слить и залить свежее масло. Собственно все 5 минутные промывки это и есть уайт спирит.
@@lirik8328
Уайт спирит это
интересный вариант, спасибо.
@@MOTOBLOG817 у меня тоже 70-80
Сколько вы ней работаете ,я видел в Харькове дают 36 мес. Гарантии.
Привет! Эксплуатирую 2 года, кошу много. Норм аппарат, более комфортный и экономичный.
Двигатель зачем прогревать???? когда заводить двигатель масло расходится по всему двигателю потом в процессе остывания попадает в потдон. И ты заливаешь масло 100г и в двигателе 20г и того 120г масла и сальники могут потечь
Фильтров никаких менять не нужно, как в автомобиле? 😊
Та ні, не потрібно.
Скажите пожалуйста, как часто его нужно менять?
Я менял масло после примерно 15 часов работы. Но проверять уровень нужно всегда перед работой.
День добрый, может ли дым белый идти с выхлопной, если перелил уровень масла??? И плюет с карба маслом, весь воздушный фильтр закидало маслом изнутри, коса такая же как у Вас, масло лил 10х40, обкатку на холостых сделал 2 топливных бака, на третьем начал косить до средних оборотов, каждая заливка бака топливного сопровождалась замене масла, все было чётко, выкосил третий бак, залил четвертый, заменил масло и вроде все по уровню залил, но тут же попер белый дым с выхлопной, и с карба давить начало. Сейчас почитал комменты и кто то написал, что если залить больше нормы, то пойдёт белый дым дуром, собственно похоже на мою ситуацию, разве что с карба у чела не плюет маслом, наверное. Уровень не проверял еще, так как только что увидел ваше видео и почитал комменты, после этой ситуации пока больше не заводил косу, новая на гарантии, 4х дней нет ещё ей.
Добрый! У меня таких проблем не было, но в принципе может быть, масло попадает в камеру сгорания, и мотокоса дымит, попробуйте залить масло по уровню, и может быть есть смысл попробовать залить масло другого производителя, только промойте этим же новым маслом перед заменой двигатель, и не в коем случае не нужно лить масло двухтактное или любое другое в бензин, по крайней мере в тех пропорциях которые рассчитаны для двухместных двигателей, в вашем случае масло в бензин вообще не нужно добавлять, выкрутите свечу и почистите, после попробуйте завести и поработать, если причина в этом должна перестать дыметь примерно через 10-20 минут работы, если продолжает дыметь причина в другом, тогда может быть неполадки с поршневой.
Прежде всего убедитесь что залит бензин без масла и качественный, в любом случае замените бензин на свежий,(нельзя заливать бензин который долго хранился) .
Если заливать масло значительно больше уровня это может привести к поломке.
@@MOTOBLOG817 в бензин масло и не лил вообще, 4х тактный двиг сам по себе подразумевает использование чистого бензина. А моя проблема решилась, залил больше нормы масло, вчера слил, и шприцом загнал 60 грамм, как раз вышло до первого витка резьбы, по уровню получилось где то на середине метки, ну и дым спустя пару тройку минут прошёл, масло кидать перестало, в общем сам я лох оказался, последнюю замену масла профукал;))))
Но, Вам спасибо, что ответили на коммент;)))
it's also weak, 2 T is much stronger, its voice is like a sick wasp😂😂😂
Чому збільшується рівень масла в мотокосі?
Якщо збільшується рівень масла це означає що попадає бензин в картер, з
яких причин то потрібно розбиратись, але більш за все пропускае клапан.
У мене гранд 4 т 5700 по інструкції 80 грам масла, що дивно, фірми наче різні, но дивлюся, що мото коси копія одинакові, різниця тільки в ручкі газу, і в кольорі.
Везде Китай.
Я заливаю 60 грамм масла.
Некоторые льют больше...
А я 40гр иначе дымит шо подбитый самолет , а так работает вроде бы ниче .
@@user-hh1ny3mm3j подбитый самолёт) 😂 это верно, особенно у меня двухтактник)
Щт робити коли чотиритактна мотокоса не набирає оберти?
Якщо у вас збільшується рівень і не наберае оберти це так само схоже на проблеми з клапанами, почніть пошук причин з клапанів.
@@MOTOBLOG817 Я відрегулював карбюратор і обороти з'явились
А зачем именно это четырёхтактная бензокоса чем она лучше она ведь и тяжелее там нужно регулировать клапана
Она такая же по весу, и за три года клапана не регулировал не разу, заводится всегда без проблем.
Она єкономней в разы по расходу топлива. Масла не надо лить в бенз постоянно. Примерно одинаковая цена 1л качественного двухтактного масла и качественного моторного масла считайте сами. Можна произвести замену масла 10раз))), при необходимости замены масла после 50моточасов. Если не калымить) хватит на сезон или пол сезона. 1л хватит на 5-10сезонов))) (меняю 2раза в год но кошу мало) срок годности быстрей закончицо. Скоко безна+2тмасло спалиш у 2т двигателе китайца аналогичной мощности за пять сезонов кто признаться честно?)))у меня есть и такая коса не врите ...
@@MOTOBLOG817 а в чём проблема клапана регулировать то?))
4х тактная слабее и дороже 2х тактной! Зачем тогда платить больше?
Это дело хозяйское, кто-то видит смысл а кто то нет.
Это заблуждение. Кошу большие объекты. Долго работал 2Т косой пока не купил 4Т такую как в видео. И теперь 2Т в руки просто брать не хочется, поэтому продал. Если косить у себя возле двора то конечно же подойдет любая бензокоса.
4 тактная экономней по бензину и маслу, тише работает, и тяговитее на низких оборотах, бензин выгорает чистенько, без дыма.
А по чем Вы определяли что масло дошло до уровня?)) Еще было бы не плохо раскрыть маркировку масла, которое нужно заливать в 4-х тактные двигатели. И ОЧЕНЬ ВАЖНО! Купить себе штатив под телефон (тем самым будут свободные руки) и вести съемку в ГОРИЗОНТАЛЬНОМ положении, а не в вертикальном!!!
Добрый день Александр. Масло используется 10w-40 для четырёхтактных двигателей,я использую Mannol defender. Что касается уровня масла то он определяется по резьбе заливной горловины,при этом двигатель и сама мотокоса должны находиться в ровном горизонтальном положении. Масло которое находится сразу под пробкой заливной горловины (по краю начала резьбы) будет означать максимальный уровень. Аналогично уровень определяется и на многих четырёхтактных мотоблоках.
Благодарю за комментарий.
Масло 10в40 но так как у нас воздушное охлаждения рекомендуется 10в50
@@kolibabchuk я покупал мотокосу 4 такта и мне сказали в магазине что нужно лить 10w30
@@ukraine7538правильно.
@@ukraine7538почему 40 лил а не 30?
так сволько точно масла заливать?
от 0,5 -1,5 литра?
кто может сказать?
70 грамм, стопарик короче...
80-100мл
А как утилизировать использованное масло?
Очень хороший вопрос. Есть несколько вариантов, например собираем отработку и после того как она пару дней отстоится можно использовать для смазки цепи в бензопиле или цепной електропиле, также у некоторых есть небольшие печи которые используют обработанное масло, но не в коем случае не выбрасываем, это ресурс который можно ещё много использовать, по маниторьте в интернете, и самое главное чтобы не загрязнять природу, у меня все отработанное масло уходит в смазку цепи на бензопиле.
@@MOTOBLOG817 "и самое главное чтобы не загрязнять природу" - а куда же это масло девается с шины и цепи бензо-электропил? Что стало в последние годы у людей с моСКом? А при сгорании в печи куда идут выхлопы? Может много в рационе ГМО-продуктов? Не? Тогда почему деградация в трендах?
@@HeilagrRawfela Что касается масла на цепи- часть масла горит часть остаётся на цепи и шине ещё некоторая часть остаётся на срезе спиленного полена и часть конечно не большая часть конечно попадает на почву, но концентрация масла, которое разлетается и попадает с цепи на землю ничтожно мала, я конечно за абсолютно экологические методы, но к сожалению бензопилы пока что никто не отменял -то есть лучше в этом плане ещё не придумали не так ли?!
Что касается сжигания отработанного масла, картина подобная -вы когда куда-то едете на автомобиле или автобусе не загрязняете окружающую среду? Я конечно за солнечную энергетику и другую зелёную энергию но к сожалению реальность такова какая есть, а вот печи с высоким кпд и низким уровнем
выбросов которые работают на отработанном масле (пиролизного типа) существуют, даже можно некоторые варианты изготовить кустарно. А вы бы вместо бла-бла-бла предложили бы что нибудь конструктивное
а то таких специалистов языком чесать на просторах интернета хватает.
@@HeilagrRawfela Да кстати по поводу гмо, думаю что в вашем рационе таких продуктов больше, мы в основном все сами выращиваем, своими руками.
@@MOTOBLOG817 "думаю что в вашем рационе таких продуктов больше" - ты паря думай поменьше. Это походу не твоё. Я тоже на земле живу. И землёй. И знаю прекрасно сколько с шины масла летит. Ты детишкам городским это втирай, мене не надобно. Просто смирись с тем фактом, что ты есть балабол первосортный и демагог. Я подобных тебе за свою жизнь повидывал достатком. А исчо я видывал работу мартеновского цеха и ККЦ, и ЭСПЦ, и доменного. Отработка канеш гораздо круче землю говняет. Дааааа...отработка полюбому погубит планету. Давай гринпис, наберёшь.
Что за триммер ?
Procraft 5600
@@MOTOBLOG817
Хороший?
@@user-sg6ql7vm8n По мощности несколько слабоват, в остальном хороший, надёжный и беспроблемный.
Sergei как бензокоса ??? хочу такую же покупать что скажешь....???как леской косит мощности и оборотов хватает???обороты заявленные в паспорте соответствуют 9000 ........ кубики конечно не соответствуют заявленным ..... как часто меняется масло
Ighor привет!
Мотокоса хорошая, можно брать. Отработала много моточасов никаких проблем, я доволен.
Масло менял где-то один раз в три-четыре недели (примерно 30-40 моточасов выходило) но пока на обкатке нужно менять ещё чаще, это делать очень просто и количество масла всего 65 грамм, так что можно менять и чаще.
Максимальные обороты чуть меньше чем на двухтактной но в принципе хватает, 9000 тысяч конечно нет. Обкатывается достаточно долго но после становится приемистее и меньше жрет бенз. Вообще очень экономична и надёжная. Я доволен.
@@MOTOBLOG817 привет Sergei ....приобрел завел вроде ничего потом стало колбасить её может обкатается попустит??? и какой зазор на клапанах должен быть может придется регулировать и холостых маловато глохнет((((
Сергей привет и еще заодно обороты не набирает тупит после половины газа???
Ighor привет! Холостые обороты можно подрегулировать на карбюраторе, может и колбасить перестанет.
Обороты плохо набирает потому что не обкатана.
Нужно для начала настроить холостой, если будет плохо работать советую поменять по гарантии.
Насчёт зазора не подскажу, я ничего не регулировал и тебе не советую. Если реально плохо работает меняй.
Кстати... масло в бензин не добавляй, - свечю будет засорять.
У меня по инструкции 120 мл масла. ПОчему так много?
Какая мотокоса?
Может быть ваш производитель сделал больше объем картера, в принципе это не плохо.
Замерийте количество масла по резьбу в горизонтальном положении мотокоса, это и будет количество масла для вашей мотокосы.
@@MOTOBLOG817 Мотокоса Grunhelm GR-31T (2.8 кВт) но влезло только 60-70 мл
@@agario1165 так это нормально, она с виду на 5600 очень похожая, а в инструкции видимо ошиблись,-что тоже не редко бывает.
@@MOTOBLOG817 Да очень похожая, как будто скопированая.
@@agario1165 ваша коса и про крафт это абсолютно разные моторы. У про крафте идёт ремень грм, а у вас штанги-толкатели.
Так шо на эту косу меньше идёт масла чем на двухтактник в общем? И где брали у официала Прокрафт? или в другом месте?
Масла идёт намного меньше.
Брал в обычном магазине мототехники, у неофициальных...
Коса четенькая, пока не жалею.
70-80мл масла самого обычного 10в40 на 100л бензина, считайте сами, ну это я так меняю, может кто меняет и через каждые 500л бензина или 50л, кому сколько не жалко, масло не жрет
Сколько бензина на 1 час роботы?
Точно не засекал...но в баке около 600грамм примерно бак в час. Ну могу сказать точно двухтактная у меня жрет поболее.
Не грамм, а миллилитров
А где дым???
Очень экологична,почти не дымит, это мне очень нравится.
А дыма нет.....😂
Для промывки лучше использовать солярку. Залить по горловину и запустить движок на 5-7 секунд. Масло для таких движков используется 10w-30. Оно более жидкое по сравнению с 10w-40. И так как используется в таких двигателях туманный метод смазки то 10w-30 более предпочтительно
Мне кажется соляра и с сальников погнать может?!
@@MOTOBLOG817 не думаю что за 5-7 секунд могут возникнуть какие то проблемы.
Саляра не испоряется в отличии от бензина!!???
@@user-ck8wc8xt4n и что? Масло то же не испаряется
@@madistknp ну тогда вместо масла Лейте саляру.
И какой смысл делать такую резкую и короткую прогазовку!!?? Хочеш промыть - дай средние обороты на то же время, какое ты мучил мотор на прогазовке.
Ну так как ...масло почти видно....почти уровень....что за шаманство?? Там же щуп есть...??
Там щупа нет, в принципе, уровень по резьбу, в горизонтальном положении двигателя.
@@MOTOBLOG817 странно....у моей есть щуп ...но я толком не разобрался,там есть метка...это минимум?? Или максимум...
@@piranya15 Тогда советую заливать по эту метку, я думаю это средний уровень.
@@MOTOBLOG817 Спасибо за совет
Это мотокоса жрёт бензина мама не горюй! Китайская техника с нонейм маркой двигателя. Это вам не Honda, которому хватит 200г бензина на целый день. Этот скушает его за пол часа.
Моя мотокоса очень экономна, а с вашей похоже что то не так.
Бессмысленная работа.
Менять масло надо один раз в год. И промывка, абсолютно не нужна.
Промывка нужна, и менять масло нужно гораздо чаще, конечно если мотокоса работает чаще чем пару часов в год.