Спасибо за информацию! Сегодня весь триммер в масле был и под верхней крышкой и движок весь и со стороны выхлопной и над бензобаком все усрато,чуть не ручьями текло...видимо маховик бросал из под выхлопной...будем проверять!
Недавно заметил сильные потоки масла по бензобаку и корпусу. Подумал, что сальники с строя вышли. При разборке двигателя оказалось совсем другое: болтики цилиндра под влиянием вибрации открутились и смесь протекала через уплотнение. Необходимо было после ремонта двигателя и обкатки докрутить болты цилиндра. Поставил новое уплотнение, докрутил болты и утечек больше нет. Вот еще одна причина появления следов масла!
Да, вы правы. Это также может быть причиной утечки в тех двигателях которые ремонтировались. В новых, как правило, таких проблем нет. Спасибо за дополнения.
@@СрджанДжекич Если болты посажены на фиксатор резьбы и хорошо затянуты то ничего контролировать не нужно, в противном случае- 1-2 раза в сезон думаю будет достаточно.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,триммер работает хорошо обороты держит и неглохнет,но если заглушить,то уже не заводится,нужно ждать и опять на холодную заводить.я так понял компресии на горячую нет.масло на баке присутствует.но со стороны стартера всё сухо.вот хочу сам починить.подскажите,что в первую очередь смотреть!да и копрессия в принцыпе меньше стала,если раньше он бил в обратную,то сейчас легко заводится.
Здравствуйте. В принципе вы сами и ответили на свой вопрос. В этих моторах поршни и цилиндры работают неплохо. А вот на колечки и на сальнички коленвала стоит обратить внимание и по случаю лучше их менять на новые. Стоит обратить и на уплотнительные прокладки чтоб исключить подсос воздуха. Удачи.
У меня было такое. Свечи были а нагаре. Меняешь свечу-, а старую чистишь-заводится на горячую. Решилась проблема просто: по инструкции заводить косу нужно зафиксировав кнопку газа кнопкой. Стал заводить косу без фиксации газа, на холостых - свечи перестало закидывать маслом, коса стала заводится и на холодную и на горячую
Здравствуйте, помогите, когда я косил траву она резко остановилось и задымилась,и после этого перестал заводится, прошу что можно сделать? ПОМОГИТЕ Пожалуйста все варианты
Здравствуйте. Наиболее вероятная причина проблемы-перегрев двигателя что могло привести к задирам ЦПГ. Без разбора двигателя установить этот диагноз вряд ли возможно если не пользоваться специальными приспособлениями.
Здравствуйте! У меня на триммере постоянно заливается (закапчивается) свеча. Как только заведу, поработаю (независимо от времени работы) потом заглушу, и он не заведётся пока я неоткручу свечу, почищу и обратно вкручу. И так каждый раз. Что делать?
Здравствуйте. Убедитесь что вы применяете качественный бензин и масло. Чаще всего при плохом масле (бензине) могут быть подобные симптомы. Но может быть и слишком богатая смесь. У меня на канале есть пошаговое видео как правильно отрегулировать карбюратор, попробуйте и этот вариант. Свеча должна быть заведомо исправная.
@@uSER-loSER-cruiSER Якщо пропорції бензин-масло витримані, компресія нормальна то не слід придавати цьому великого значення. Можливо погано перемішано і не розтворилось масло в бензині. Попробуйте пропрацювати деякий час і якщо проблема не пропаде тоді міняйте бензин і масло. Але головне зверніть увагу на компресію. Бо можливий варіант і перегріву двигуна з відомими проблемами.
Так, це можна визнати як несправність. Але все залежить від продавця.Мабуть в кращому випадку вам запропонують гарантійний ремонт.А погоджуватись чи ні вже залежить від вас.
Здравствуйте! Можете подсказать пожалуйста, у меня проблема с триммером, после 15 минут работы на холодную триммер начинает глохнуть и не набирать обороты. Взял комплект прокладок на тепловой переходник, все поставил, начал работать, 15 минут покосил и заново началась эта песня. Что делать в такой ситуации?
Зайдите на мой канал и найдите плей лист по мотокосам (бензокосам) и посмотрите видео о симптомах неисправностей и пути их устранения. Видео на все возможные поломки и пошагово как их устранить.
проверьте топливный фильтр в баке. Я как-то при ремонте отломил его и поставил на прямую, поскольку другого не было и симптомы были такие же, 15 работы и потом идёт перенасыщение двигателя и триммер глохнет. Может быть порван шланг внутри бака и топливо идёт мимо фильтра. Либо у вас проблема с карбюратором, надо настраивать
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: заказал себе триммер сегодня собрал. Запустил двигатель дымит сильно. Из глушителя масло капли маленькие. Немного поработала заглушил через минут 20 опять запустил - обкатал чуть. Попробывал косить услышал свист из нижнего редуктора и как будто мощности нет или скорости не пойму. Но что то он совсем не косит
Здравствуйте.Возможно проблемы с нижим редуктором. Отсоедините саму штангу и попробуйте в этом режиме. Но в любом случае лучше обратиться в сервисный центр по гарантии или самому отрегулировать карбюратор по моей методике: th-cam.com/video/qSsM14EV6pE/w-d-xo.html
Здравствуйте Николай течёт масло на колокол из под верхнего кожуха сальники только что заменил течь прошла но не надолго точнее после первого часа работы опять потекло не так правда интенсивно как до замены
Здравствуйте. Возможно проблема с замененными сальниками, а возможно пробивает по прокладке между блоком и цилиндром. Попробуйте подтянуть четыре винтика крепления цилиндра. Если не поможет, делайте повторную ревизию сальников и прокладки. Но топливо по мотору может растекаться если завис клапан карбюратора и переливает топливо, особенно в районе воздухофильтра.
@@NikolayVasianovych пойду проверять спасибо.А ещё вопрос,у меня две комы,во время работы коса заглохла и не заводится,проверил все,кроме что в двигатель не залазил на вид поршень целый кольца тоже.Косе в принципе год.Искра есть карбюратор чистый.нигде не сифонит масло не течёт
@@БорисСуровецкий-х9э Такие симптомы характерны из-за создающегося разрежения в бензобаке когда пробка бензопака не пропускает воздух. Попробуйте во время работы, когда начинается проблема, слегка приоткрутить пробку бензобака чтоб туда попал воздух. Должно помочь.
@@БорисСуровецкий-х9э Посмотрите состояние свечи. Если мокрая тогда перелив карбюратора, если сухая-бедная смесь. На моем канале есть два видео в которых детально рассмотрено что нужно делать в этих случаях.
Появление масла в воздушном фильтре может говорить о неисправности клапана карбюратора. На моем канале этой проблеме посвящено отдельное видео, при этом мотор может плохо заводится и свеча будет мокрой. th-cam.com/video/NbCJb0tQtbI/w-d-xo.html
@@ЮрийКувыкин-э2ы Ни фото ни видео не может дать возможность определить причину неисправности. Только разборка двигателя позволит установить причину неисправности. По другому никак.
я свою бензокосу крутил вертел немогу найти вход масла для картера! в бак заливаю смесь бензин с маслом всё норм! но как поменять масло картера я чайник где вход?
Якимось чином йде витік чи горючої суміші чи можливо і бензину. Проконтролюйте чи не йде бензин через з'еднання де проходять шлангочки в бензобак. Можуть відійти болти кріплення циліндра чи порвану прокладку, не виключено і варіант котрий в цьому відео.
Если бензин он был бы светлый а не мазутный ( бачок чистый, без пыли ) прокладки нормальные, мазута выступает не вовремя работы а после , как заглушил!
у меня выхлопное отверстие выходит в другую сторону, дымит ужасно, дышать нечем, масла вокруг выхлопухи много, чувство что оно не сгорает в двигателе вообще. Разбирал один раз, настроил карбюратор, всё было хорошо и сейчас опять дымит. Уже смесь делаю 1 к 20
Зайдите на мой канал и найдите плей лист по мотокосам (бензокосам) и посмотрите видео о симптомах неисправностей и пути их устранения. Видео на все возможные поломки и пошагово как их устранить.
Подскажите!стартер на триммере не зацпляется,не проворачивает,снял посмотрел,сам стартер возврат все рабеюотает,видимых поломок нет.но вот зацеп пропал.
@@СтаниславПростой У нас на новой мотокосе с первого дня потек бак - лопается в местах крепления - уши, очень частое явление, особенно с баками где 2 уха.
Благодарю! Даже я, слабая женщина, разобралась и починила.
Спасибо, спасибо! Осваиваю новый триммер, масло подтекает из карбюратора, я паниковала, пока не посмотрела ваша видео! ❤❤
Спасибо за информацию! Сегодня весь триммер в масле был и под верхней крышкой и движок весь и со стороны выхлопной и над бензобаком все усрато,чуть не ручьями текло...видимо маховик бросал из под выхлопной...будем проверять!
Здравствуйте у моей мотокосы постоянно масло на порщневой рядом с свечой все винты прижал недавно поменял прокладки дайте совет
Ещё вопрос бензин по инструкции был №92 его сейчас нет! №95 бензин можно заливать и эксплуатировать бензокосу?
Можно. Работает без проблем
Раніше гадав що це московітський канал.
Недавно заметил сильные потоки масла по бензобаку и корпусу. Подумал, что сальники с строя вышли. При разборке двигателя оказалось совсем другое: болтики цилиндра под влиянием вибрации открутились и смесь протекала через уплотнение. Необходимо было после ремонта двигателя и обкатки докрутить болты цилиндра. Поставил новое уплотнение, докрутил болты и утечек больше нет. Вот еще одна причина появления следов масла!
Да, вы правы. Это также может быть причиной утечки в тех двигателях которые ремонтировались. В новых, как правило, таких проблем нет.
Спасибо за дополнения.
@@NikolayVasianovych После сколько моточасов докрутить болты надо?
@@СрджанДжекич Если болты посажены на фиксатор резьбы и хорошо затянуты то ничего контролировать не нужно, в противном случае- 1-2 раза в сезон думаю будет достаточно.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,триммер работает хорошо обороты держит и неглохнет,но если заглушить,то уже не заводится,нужно ждать и опять на холодную заводить.я так понял компресии на горячую нет.масло на баке присутствует.но со стороны стартера всё сухо.вот хочу сам починить.подскажите,что в первую очередь смотреть!да и копрессия в принцыпе меньше стала,если раньше он бил в обратную,то сейчас легко заводится.
Здравствуйте. В принципе вы сами и ответили на свой вопрос. В этих моторах поршни и цилиндры работают неплохо. А вот на колечки и на сальнички коленвала стоит обратить внимание и по случаю лучше их менять на новые. Стоит обратить и на уплотнительные прокладки чтоб исключить подсос воздуха. Удачи.
У меня было такое. Свечи были а нагаре. Меняешь свечу-, а старую чистишь-заводится на горячую.
Решилась проблема просто: по инструкции заводить косу нужно зафиксировав кнопку газа кнопкой. Стал заводить косу без фиксации газа, на холостых - свечи перестало закидывать маслом, коса стала заводится и на холодную и на горячую
та же проблема решилась установкой катушки зажигания, просто пододвинул ближе к магниту оставив зазор примерно 0.8-1 мм
Здравствуйте, помогите, когда я косил траву она резко остановилось и задымилась,и после этого перестал заводится, прошу что можно сделать? ПОМОГИТЕ Пожалуйста все варианты
Здравствуйте. Наиболее вероятная причина проблемы-перегрев двигателя что могло привести к задирам ЦПГ. Без разбора двигателя установить этот диагноз вряд ли возможно если не пользоваться специальными приспособлениями.
Перегрев клинанул, наверное нагрузка большая в жару
Здравствуйте! У меня на триммере постоянно заливается (закапчивается) свеча. Как только заведу, поработаю (независимо от времени работы) потом заглушу, и он не заведётся пока я неоткручу свечу, почищу и обратно вкручу. И так каждый раз. Что делать?
Здравствуйте. Убедитесь что вы применяете качественный бензин и масло. Чаще всего при плохом масле (бензине) могут быть подобные симптомы. Но может быть и слишком богатая смесь. У меня на канале есть пошаговое видео как правильно отрегулировать карбюратор, попробуйте и этот вариант. Свеча должна быть заведомо исправная.
Добрый вечер.
А по какой причине коса дымит белым цветом?
У бензин 2-х тактного мотора завжди добавляють масло котре при згоранні горючої суміші виділяє продукти згорання, як правило, це і дим.
@@NikolayVasianovych
Это не тот случай.
Вчера заводил, газовал..всё было нормально а сегодня повалил дым. Заправка бочка одна и таже.
@@uSER-loSER-cruiSER Якщо пропорції бензин-масло витримані, компресія нормальна то не слід придавати цьому великого значення. Можливо погано перемішано і не розтворилось масло в бензині. Попробуйте пропрацювати деякий час і якщо проблема не пропаде тоді міняйте бензин і масло. Але головне зверніть увагу на компресію. Бо можливий варіант і перегріву двигуна з відомими проблемами.
@@NikolayVasianovych
Дякую Вам за відповіді.
@@NikolayVasianovych
Доброго Вам дня.
Підкажіть будь ласка як низька компресія впливає на перегрів двигуна?
Кстати, ето очень полезное видео☝️
Если масло появилось у новой косы со стороны стартера и маховика это гарантийный случай не подскажите
Так, це можна визнати як несправність. Але все залежить від продавця.Мабуть в кращому випадку вам запропонують гарантійний ремонт.А погоджуватись чи ні вже залежить від вас.
@@NikolayVasianovych спасибо
Привет!У него нету что ли поддончика с моторным маслом?
Здравствуйте. Это 2-х тактник и смазывается тем маслом, которое находится в бензине. Отдельное масло не применяется.
@@NikolayVasianovych Спасибо большое,а всю голову изломал.
Здравствуйте! Можете подсказать пожалуйста, у меня проблема с триммером, после 15 минут работы на холодную триммер начинает глохнуть и не набирать обороты. Взял комплект прокладок на тепловой переходник, все поставил, начал работать, 15 минут покосил и заново началась эта песня. Что делать в такой ситуации?
Зайдите на мой канал и найдите плей лист по мотокосам (бензокосам) и посмотрите видео о симптомах неисправностей и пути их устранения. Видео на все возможные поломки и пошагово как их устранить.
проверьте топливный фильтр в баке. Я как-то при ремонте отломил его и поставил на прямую, поскольку другого не было и симптомы были такие же, 15 работы и потом идёт перенасыщение двигателя и триммер глохнет. Может быть порван шланг внутри бака и топливо идёт мимо фильтра. Либо у вас проблема с карбюратором, надо настраивать
Может пробка на бензобаке забита, создается вакуум и триммер глохнет
😅У меня оказались сальник, задубенел.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: заказал себе триммер сегодня собрал. Запустил двигатель дымит сильно. Из глушителя масло капли маленькие. Немного поработала заглушил через минут 20 опять запустил - обкатал чуть. Попробывал косить услышал свист из нижнего редуктора и как будто мощности нет или скорости не пойму. Но что то он совсем не косит
Здравствуйте.Возможно проблемы с нижим редуктором. Отсоедините саму штангу и попробуйте в этом режиме. Но в любом случае лучше обратиться в сервисный центр по гарантии или самому отрегулировать карбюратор по моей методике: th-cam.com/video/qSsM14EV6pE/w-d-xo.html
Здравствуйте Николай течёт масло на колокол из под верхнего кожуха сальники только что заменил течь прошла но не надолго точнее после первого часа работы опять потекло не так правда интенсивно как до замены
Здравствуйте. Возможно проблема с замененными сальниками, а возможно пробивает по прокладке между блоком и цилиндром. Попробуйте подтянуть четыре винтика крепления цилиндра. Если не поможет, делайте повторную ревизию сальников и прокладки. Но топливо по мотору может растекаться если завис клапан карбюратора и переливает топливо, особенно в районе воздухофильтра.
@@NikolayVasianovych пойду проверять спасибо.А ещё вопрос,у меня две комы,во время работы коса заглохла и не заводится,проверил все,кроме что в двигатель не залазил на вид поршень целый кольца тоже.Косе в принципе год.Искра есть карбюратор чистый.нигде не сифонит масло не течёт
@@БорисСуровецкий-х9э Такие симптомы характерны из-за создающегося разрежения в бензобаке когда пробка бензопака не пропускает воздух. Попробуйте во время работы, когда начинается проблема, слегка приоткрутить пробку бензобака чтоб туда попал воздух. Должно помочь.
А она просто больше не заводилась после того как заглохла
@@БорисСуровецкий-х9э Посмотрите состояние свечи. Если мокрая тогда перелив карбюратора, если сухая-бедная смесь. На моем канале есть два видео в которых детально рассмотрено что нужно делать в этих случаях.
Здраствуйте подскажите пожалуйста очень много масла в воздушном фильтре что это икак устронить?
Появление масла в воздушном фильтре может говорить о неисправности клапана карбюратора. На моем канале этой проблеме посвящено отдельное видео, при этом мотор может плохо заводится и свеча будет мокрой. th-cam.com/video/NbCJb0tQtbI/w-d-xo.html
Здравствуйте,триммер не заводится,пока под свечу бензина не капнешь, весь цилиндр в масле,что посоветуите?
Здравствуйте. В первую очередь обратить внимание на сальники коленвала. Если они вышли со строя будет похожая ситуация.
@@NikolayVasianovych спасибо 🤝
И холостые обороты пропали,пойду искать причину
@@NikolayVasianovych я бы вам фото или видео отправил,только не знаю как и куда,просто сам не спец в таких делах
@@ЮрийКувыкин-э2ы Ни фото ни видео не может дать возможность определить причину неисправности. Только разборка двигателя позволит установить причину неисправности. По другому никак.
я свою бензокосу крутил вертел немогу найти вход масла для картера! в бак заливаю смесь бензин с маслом всё норм! но как поменять масло картера я чайник где вход?
В этих бензокосах заливка масла в картер не предусмотрена. Все смазывается за счет масла растворенного в бензине.
@@NikolayVasianovych Ёмоё я ищу отверстие . смесь бензин масло это есть смазка ЦПГ ?
@@oleksandrnabluydateli6833 Да.
Подскажите! После работы триммером через минуты 2 побачку чуть-чуть подтекает похожа на отработку, откуда это может быть и что это?
Якимось чином йде витік чи горючої суміші чи можливо і бензину. Проконтролюйте чи не йде бензин через з'еднання де проходять шлангочки в бензобак. Можуть відійти болти кріплення циліндра чи порвану прокладку, не виключено і варіант котрий в цьому відео.
Если бензин он был бы светлый а не мазутный ( бачок чистый, без пыли ) прокладки нормальные, мазута выступает не вовремя работы а после , как заглушил!
@@NikolayVasianovych внезапно перешёл на украинский)))
@@romandedin9737 Дякую за розуміння.
у меня выхлопное отверстие выходит в другую сторону, дымит ужасно, дышать нечем, масла вокруг выхлопухи много, чувство что оно не сгорает в двигателе вообще. Разбирал один раз, настроил карбюратор, всё было хорошо и сейчас опять дымит. Уже смесь делаю 1 к 20
промойте воздушный фильтр (поролоновое кольцо) в тёплой воде с мылом, просушите, после установки можно смазать парой-тройкой капель 2Т масла.
@@rlcwinston там причина в другом была. Пропускала корбюраторная прокладка
А если коса дымит на обкатке?
Для 2-х тактника это нормально если в меру. В противном случае отрегулируйте карбюратор по моей методике. Видео есть на моем канале.
Здравствуйте, как свами связаться, у меня такая проблема, триммер заглох, из воздушного фильтра вышел воздух, после этого не заводится
Зайдите на мой канал и найдите плей лист по мотокосам (бензокосам) и посмотрите видео о симптомах неисправностей и пути их устранения. Видео на все возможные поломки и пошагово как их устранить.
как можно с вами связаться проконсультироваться? у вас есть WhatsApp?
Как убрать люфт
th-cam.com/video/dpj4Nu8eQow/w-d-xo.html
Подскажите!стартер на триммере не зацпляется,не проворачивает,снял посмотрел,сам стартер возврат все рабеюотает,видимых поломок нет.но вот зацеп пропал.
Обратите внимание на ответную часть которая на валу коленвала. Возможно проблема в этом.
@@NikolayVasianovych спасибо.проблема была в том что шлицы на стартере не крутились при сопротивлении.
Вот у меня, на бензо баке много масло, что делать, под стартером.
Менять сальник коленвала со стороны стартера. Это наиболее вероятная причина проблемы.
@@NikolayVasianovych Я купил новый тример, прошел обкатку, и сразу начало теч.
@@СтаниславПростой У нас на новой мотокосе с первого дня потек бак - лопается в местах крепления - уши, очень частое явление, особенно с баками где 2 уха.
У меня триммер нагревается быстро,это должно быть так?
Какой у вас тример и через сколько нагревателя ?
У мене також швидко нагрівається, хвилин 20 і вже гарячуща! Але й 52 куба.
У меня масло выходит из глушителя (из отверстия),это не страшно да?
Нет не страшно.
@@NikolayVasianovych спасибо за ответ.
@God Fish понятно.
Не трои пожалуйста
Как вы долго объясняете....
Граммотно
100
Нудно и тормоз