В «хорошую» погоду пытался так же встать. Причём задача стояла именно наветренным бортом прижаться при сильном отжимном ветре. 42-я Bavaria Match так и не шмогла. Правда и ветерок был под 20-25 узлов с порывами )
простяк приветствуется , но в гладкую пагоду! ..и при шикарном месте у пирса..ПАБОЛЬШЕ ДАВАЙТЕ видосов пра адиночное плавание и манипуляции..КАМАНДЫ по 5 человек уже ташнят..ЛОДКА ЭТО НЕ ОБЩАГА
+Иван Поздняков при подходе в одиночку бортом как обычно появляется масса проблем, особенно если вам не помогают: основные проблемы появляются, если вас отжимает ветром. прием показанный на видео позволяет швартоваться в одиночку при, фактически, любом ветре, включая отжимной ветер штормовой силы.
БРЕД!!! ПОЛНЕЙШИЙ... КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ?? У ВАС КРАНЦЫ РАЗВЕШАНЫ ВДОЛЬ ВСЕГО БОРТА,СООТВЕТСТВЕННО ПРИМИТЕ ОДИН КОНЕЦ ПО МИДЕЛЮ В ДВУХ МЕТРАХ ОТ ПРИЧАЛА ВО ВРЕМЯ ПОДХОДА ЛАГОМ К ПРИЧАЛУ И НАБИВАЙТЕ ЕГО ПОНЕМНОГУ,ТЕМ БОЛЕЕ ,ЧТО В ДАННОМ СЛУЧАЕ ЯХТА НАХОДИТСЯ В ТРИ ЧЕТВЕРТИ В МЕРТВОЙ ЗОНЕ ПРИ ДЕЙСТВИИ ОТЖИМНОГО ВЕТРА И НИКАКОГО ОТЖИМА У ВАС НЕ БУДЕТ ,А ВОТ ПРИ ШКВАЛЬНОМ ВЕТРЕ И ПОРЫВАХ С ПРАВОГО БОРТА МНЕ БЫ ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ ПОСМОТРЕТЬ,КАК ВЫ ПРИ ТАКОМ РЫЧАГЕ ПРИЖАЛИ БЫ НОС....))) @@60northelearn
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
Пришвартовался красиво. Только все это понты. Места предостаточно чтобы с "разбегу" сразу стать лагом.
Хотелось бы посмотреть на сию швартовку в "хорошую" свежую погоду!!!Я сам два года в одиночку ходил, но до такого не додумался )))
хотелось бы хоть одно видео посмотреть из этих "одиночек"-)))
Я два года уже по океанам хожу . Правда на диване
В «хорошую» погоду пытался так же встать. Причём задача стояла именно наветренным бортом прижаться при сильном отжимном ветре. 42-я Bavaria Match так и не шмогла. Правда и ветерок был под 20-25 узлов с порывами )
Nice and smooth manoeuvring.
Good training. Greetings from Germany.
В такую погоду, при свободном причале, надо швартоваться за пару реверсов.Развез швартовку.
простяк приветствуется , но в гладкую пагоду! ..и при шикарном месте у пирса..ПАБОЛЬШЕ ДАВАЙТЕ видосов пра адиночное плавание и манипуляции..КАМАНДЫ по 5 человек уже ташнят..ЛОДКА ЭТО НЕ ОБЩАГА
Я бы леера кормовые снял бы перед маневром
На всякий случай
При ощутимом отжимном это не сработает. Зачем выдумывать? Подходим лагом с заведенным на мидель швартовым, накидываем и даем ход вперед - все
идея классная, я сам до такого не додумался, но надо признать - в двумя перьями руля такое работать практически не будет
шпринг ни кто не отменял, с ходом на зад проще и быстрее, при отвальном ветре употел бы.
+Денис Пермяков наоборот, при отжимном ветре этот маневр будет оптимальным.
На промысловом боте за сутки таких швартовок к плавбазе в открытом море штук 100-150.
Нууу, ребята... Надо было дейдвудом по шканцам, потом галс меняем и по стрингерам на бушприт принимать! Потом уже баковым на баки, кормовым на корму!
Умный как ' утка'!!!?
Наставление по управлению "Крузенштерном" "...Кат-гини раздернуть! Пентер-гак выложить! Кат-балку завалить! Кат-бакштаги обтянуть!.." :)
Насколько я понял нашим людям название ролика ни о чем не говорит:-)
это Котор?
300-350 тыс. евро.
Да.....паринек .На берегу кроме человека с камерой не было видно никого а то бы слышался хохот.
выкладывай свои подвиги. посмотрим на Леху-героя диванного
Если бы на машинах висело такое количество резиновых бочков, то не было бы аварий.
да как бы не все ну да ладно ошвартовался и то хорошо
"натягивают" обычно что то другое
падскажите пожалуйста права обязательны
Черногория что ли?
это видео о чём ?
А почему нельзя было сразу лагом подойти?
+Иван Поздняков при подходе в одиночку бортом как обычно появляется масса проблем, особенно если вам не помогают: основные проблемы появляются, если вас отжимает ветром. прием показанный на видео позволяет швартоваться в одиночку при, фактически, любом ветре, включая отжимной ветер штормовой силы.
60northelearn спасибо!
+Иван Поздняков мы попробуем как-нибудь снять этот же маневр в боевых условиях
интересно было бы увидеть такое же видео при отжимном ветре штормовой силы :)))
БРЕД!!! ПОЛНЕЙШИЙ... КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ?? У ВАС КРАНЦЫ РАЗВЕШАНЫ ВДОЛЬ ВСЕГО БОРТА,СООТВЕТСТВЕННО ПРИМИТЕ ОДИН КОНЕЦ ПО МИДЕЛЮ В ДВУХ МЕТРАХ ОТ ПРИЧАЛА ВО ВРЕМЯ ПОДХОДА ЛАГОМ К ПРИЧАЛУ И НАБИВАЙТЕ ЕГО ПОНЕМНОГУ,ТЕМ БОЛЕЕ ,ЧТО В ДАННОМ СЛУЧАЕ ЯХТА НАХОДИТСЯ В ТРИ ЧЕТВЕРТИ В МЕРТВОЙ ЗОНЕ ПРИ ДЕЙСТВИИ ОТЖИМНОГО ВЕТРА И НИКАКОГО ОТЖИМА У ВАС НЕ БУДЕТ ,А ВОТ ПРИ ШКВАЛЬНОМ ВЕТРЕ И ПОРЫВАХ С ПРАВОГО БОРТА МНЕ БЫ ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ ПОСМОТРЕТЬ,КАК ВЫ ПРИ ТАКОМ РЫЧАГЕ ПРИЖАЛИ БЫ НОС....))) @@60northelearn
черногория что ли?
Точно
я так посмотрю больно дохуя экспертов в коментах?
Это не швартовка.
да в такой штиль руками притянуть как 2 пальца
без ветра, к пустой пристани, а как нос принял?, гуляй ффася...
Den Dicoy лодка остаётся на переднем ходу. Момент сил продолжает прижимать нос к берегу. Спокойно сходишь и заводишь носовой. Нос никуда уже не уйдёт.
@@60northelearn только на видео рулевой зачем-то включил нейтраль в конце
Not the best method for side mooring.
Чел явно никуда не спешит... :)
+Vitus Ink он встал в первый раз к рулю 10 минут назад )
А торопиться при швартовке не нужно вообще - кошелек целее будет.
а куда ему спешить? этот пароход для тех, кто уже везде успел..
A зачем ей два руля. Из чего сделаны ети бочонки по бортам