Полезен более чем!! Алексей материал!! Побольше узнать бы слабые места по электрике например, бензонасос как отрабатывает ну вообще в процессе на что обращать внимание!)) 🤝🏻✌🏻
Не думаю, если только при работе двигателя декомпресор не дает закрыться клапану. Но тогда и компрессия в цилиндре упадет. При не настроенном или плохо настроенном декомпрессоре, стартеру сложнее провернуть и запустить двигатель. Как следствие быстрее высаживается аккумулятор и т.д. Если речь идет о карбюраторном мотоцикле, то скорее всего беднит из-за низко посаженной иглы. Попробуй поднять иглу на карбе на одно деление. Так же возможен подсос воздуха через, так сказать, манифолды.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ,капиталили двигатель ,и при сборки потеряли пружинку декомпрессора на заднем котле,может ли это как то повлиять на тягу двигателя?
Объясню с чем связаны такие мысли-хорошо заводиться,вроде как не плохо едет ,но все равно как будто бы ему не хватает мощности и задний котел стреляет в глушитель на сбросе газа(карбюраторы синхронили)
Привет, ну мысли такие: Возможно из-за отсутствия возвратной пружины механизм декомпресора не до конца встаёт в исходное положение и не даёт полностью закрываться выпускномк клапану. В следствии чего потеря мощности и прочие неприятности.
Полезен более чем!! Алексей материал!! Побольше узнать бы слабые места по электрике например, бензонасос как отрабатывает ну вообще в процессе на что обращать внимание!)) 🤝🏻✌🏻
great explanation, thank you very much for your attention. helped me a lot. I verified that my decompressor is installed incorrectly.
Большое спасибо и желаю вам больших успехов. Надеюсь перевод правильный.
I'm glad my video was helpful. I also hope that my translation is correct. Especially my greeting))) online translator helps
Большое спасибо!
It actually works very simply.
Из-за ненастроенного декомпрессора может беднить смесь?
Не думаю, если только при работе двигателя декомпресор не дает закрыться клапану. Но тогда и компрессия в цилиндре упадет. При не настроенном или плохо настроенном декомпрессоре, стартеру сложнее провернуть и запустить двигатель. Как следствие быстрее высаживается аккумулятор и т.д. Если речь идет о карбюраторном мотоцикле, то скорее всего беднит из-за низко посаженной иглы. Попробуй поднять иглу на карбе на одно деление. Так же возможен подсос воздуха через, так сказать, манифолды.
Спасибо! Буду дальше искать причины бедной смеси, самое интересное, что в прошлом году карбы богатили!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ,капиталили двигатель ,и при сборки потеряли пружинку декомпрессора на заднем котле,может ли это как то повлиять на тягу двигателя?
Объясню с чем связаны такие мысли-хорошо заводиться,вроде как не плохо едет ,но все равно как будто бы ему не хватает мощности и задний котел стреляет в глушитель на сбросе газа(карбюраторы синхронили)
Привет, ну мысли такие: Возможно из-за отсутствия возвратной пружины механизм декомпресора не до конца встаёт в исходное положение и не даёт полностью закрываться выпускномк клапану. В следствии чего потеря мощности и прочие неприятности.