![Алексей Тихомиров - "Dневник Mотоциклиста"](/img/default-banner.jpg)
- 174
- 206 748
Алексей Тихомиров - "Dневник Mотоциклиста"
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 29 มิ.ย. 2020
Здравствуйте, меня зовут Алексей. Я владелец мотоцикла Suzuki Intruder 1500 LC, которым владею уже более семи лет. На своём канале "Дневник мотоциклиста" я буду рассказывать о ньюансах владения и ремонта Интрудера, о своих поездках и путешествиях. И конечно же не забуду показывать настоящие ездовые мотоциклы своих друзей )))
Дополнительный канал в Телеграм:
t.me/+WSZMyKJf9BxmODZi
Помощь каналу:
QIWI - qiwi.com/n/QUITA637
Tinkoff - 5536 9139 6829 3668
Дополнительный канал в Телеграм:
t.me/+WSZMyKJf9BxmODZi
Помощь каналу:
QIWI - qiwi.com/n/QUITA637
Tinkoff - 5536 9139 6829 3668
Юбилейный 25-й мото - фест в г. Ирбит 2024 ."Прогулки по поляне"
Юбилейный 25-й мото - фест в г. Ирбит 2024 ."Прогулки по поляне"
มุมมอง: 510
วีดีโอ
Колхозный панк ремонт манифолды на Suzuki Intruder Vl 400 Classic.
มุมมอง 4112 หลายเดือนก่อน
В гостях у друга Сани Буфета. По быстрому ремонтируем манифолду карбюратора на мотоцикле Сузуки Интрудер 400. Да колхоз, зато вышли из положения. Ведь на улице лето и пока ждём новую манифолду установили такую времянку. Мотоцикл заводится, ездит и прекрасно себя чувствует.
Снятие фасок седла клапана на Suzuki Intruder 1500
มุมมอง 2254 หลายเดือนก่อน
В гостях у Андрея "Ямахин Сан" снимаем фаски с седел выпускных клапанов, т.к. притирка не омогла. Осмотр сёдел головки мотоцикла Сузуки Интрудер 1500, показал что появились раковины которые необходимо устранить. Канал "Ямахин Сан", подбор мотоциклов в Екатеринбурге: youtube.com/@motopodborekb?si=Y0c8xi5eiGL4GpJv
Сборка КПП двигателя Suzuki Intruder 1500
มุมมอง 4215 หลายเดือนก่อน
Собираю первичный, вторичный валы и устанавливаю в картер двигателя. Споловиниваю мотор мотоцикла Сузуки Интрудер 1500.
SACHS 98. Девяностолетний дедушка- мотор. Обзор.
มุมมอง 1.8K6 หลายเดือนก่อน
Провожу обзор двухтакного 98 кубового двигателя фирмы "FICHTEL & SACHS AG" , который начали производить с 1932 года. Немного исторических фактов и первая моя попытка завести отреставрированный мотор.
Переехал в гараж.
มุมมอง 1696 หลายเดือนก่อน
Пока нахожусь в поисках вариантов ремонта КПП. Переехал в собственный гараж, где оборудовал мастерскую.
Мотор фирмы Sachs. Девяносто летний старичек.
มุมมอง 4976 หลายเดือนก่อน
Мотор фирмы Sachs. Девяносто летний старичек.
Обзор КПП мотоцикла Suzuki Intruder 1500.
มุมมอง 6657 หลายเดือนก่อน
Обзор КПП мотоцикла Сузуки Интрудер 1500, первичный - вторичный валы, шестерни, копирный вал. Работа КПП, поиск причины неисправности, почему выскакивает скорость. Сравнение деталей КПП мотоциклов Сузуки Интрудер 1500 2001 года и 2007 года выпусков, по раскладке и по номерам. Бюджетный вариант ремонта шестерен.
А что дома то сидеть? ч6. Древнегреческие города в Турции
มุมมอง 5487 หลายเดือนก่อน
Древнегреческие города в Турции. Посетили и погуляли по развалинам древнегреческих городов Троя, Эфес и Смирна.
Полная разборка двигателя мотоцикла Suzuki intruder 1500.
มุมมอง 7848 หลายเดือนก่อน
Полностью разбираю и половиню двигатель мотоцикла Suzuki Intruder 1500. Снимаю первичный, вторичные валы для дальнейшей дефектовки шестерён КПП.
"Буля". История одной самоделки.
มุมมอง 2.6K9 หลายเดือนก่อน
Рассказываю историю самодельного мотоцикла на базе двигателя от автомобиля "Ока". Которым владел четыре года в начале двухтысячных годов.
Определение степени изношености цепей ГРМ на Suzuki Intruder 1500 \\ 1400. Теория
มุมมอง 4629 หลายเดือนก่อน
Пробую определить степень изнощенности цепей ГРМ на мотоциклах Сузуки Интрудер 1500 и 1400, на основе мануала на мотоцикл Сузуки Интрудер 1400. Теория - практика - вывод.
Замена сальника, пыльника на вилке мотоцикла Suzuki Intruder 1400.
มุมมอง 3019 หลายเดือนก่อน
Меняю сальники и пыльники на вилке мотоцикла Сузуки Интрудер 1400 Ах да, забыл добавить: По мануалу заливается вилочное масло вязкостью 15w. Я использовал трансмиссионное масло Manol Dextron III Automatic Plus. Оно соответствует параметрам вилочного масла Motul 15w. Вот здесь более подробно: th-cam.com/video/Xhn4BTOuHGE/w-d-xo.htmlsi=UaF8fVi-9fn0LgYF Отъездил сезон, полет нормальный.
А #ули дома то делать? ч.5 Прогулки по Стамбулу.
มุมมอง 1309 หลายเดือนก่อน
А #ули дома то делать? ч.5 Прогулки по Стамбулу.
Установка двигателя в раму. Suzuki intruder 1400
มุมมอง 39210 หลายเดือนก่อน
Установка двигателя в раму. Suzuki intruder 1400
А ..ули дома то делать? 2023г. ч.4 Дороги Турции, Прогулка по Стамбулу.
มุมมอง 16310 หลายเดือนก่อน
А ..ули дома то делать? 2023г. ч.4 Дороги Турции, Прогулка по Стамбулу.
Меняю маслофильтр на мотоцикле Suzuki Intruder 1400 при помощи отвёртки.
มุมมอง 27811 หลายเดือนก่อน
Меняю маслофильтр на мотоцикле Suzuki Intruder 1400 при помощи отвёртки.
Кофры на Yamaha Raider XV 1900 от Alex Design
มุมมอง 758ปีที่แล้ว
Кофры на Yamaha Raider XV 1900 от Alex Design
Ремонт Suzuki Intruder 1400. 10ч. Сборка сцепления.
มุมมอง 739ปีที่แล้ว
Ремонт Suzuki Intruder 1400. 10ч. Сборка сцепления.
А ...ули дома то делать? 2023г. часть 3.
มุมมอง 168ปีที่แล้ว
А ...ули дома то делать? 2023г. часть 3.
А ...ули дома то делать? 2023г. часть 2.
มุมมอง 741ปีที่แล้ว
А ...ули дома то делать? 2023г. часть 2.
Ремонт Suzuki Intruder 1400. 9ч. Установка меток ГРМ.
มุมมอง 986ปีที่แล้ว
Ремонт Suzuki Intruder 1400. 9ч. Установка меток ГРМ.
Тольятти - Жигулевск, проезжаем пробку через реку Волгу.
มุมมอง 208ปีที่แล้ว
Тольятти - Жигулевск, проезжаем пробку через реку Волгу.
А ули дома-то делать? Мы в Ижевске. 2023г.
มุมมอง 467ปีที่แล้ว
А ули дома-то делать? Мы в Ижевске. 2023г.
Ремонт Suzuki Intruder 1400 VS. 8ч. Установка ЦПГ на двигатель.
มุมมอง 808ปีที่แล้ว
Ремонт Suzuki Intruder 1400 VS. 8ч. Установка ЦПГ на двигатель.
Ремонт Suzuki Intruder 1400 VS. 7ч. Снимаю головки цилиндров, притирка клапанов.
มุมมอง 704ปีที่แล้ว
Ремонт Suzuki Intruder 1400 VS. 7ч. Снимаю головки цилиндров, притирка клапанов.
Прокачиваю гидравлику сцепления и тормоза на Suzuki Intruder 1500 LC
มุมมอง 880ปีที่แล้ว
Прокачиваю гидравлику сцепления и тормоза на Suzuki Intruder 1500 LC
Здравствуйте Алексей , очень хотел бы попасть к Вам на ремонт мотоцикла intruder 1400 Проблема заключается в топливном насосе , карбюраторы не очень хорошо работают , соответсвенно работа мотора ухудшается Как я могу попасть к Вам ?
Может быть из за сцепления такое??первые четыре передачи включаться и ведут себя нормально, но на пятой словно проваливаешься в воздушную яму, газ даешь а он орет не разгоняется словно в киселе, потом толчок и начинает набирать скорость.
@@triverBY да, похоже износ дисков сцепления. Дальше будет хуже.
@@Alex-T_DM спасибо, в теории домой 350 км доедет или лучше не пробовать?
@@triverBY ну тут х/з, как повезёт. Может случиться так, что в какой-то момент можно встать на трассе из-за того что просто не сможешь тронуться с места. Было такое. Тут хотя бы один фрикционный диск поменять, чтобы доехать. Либо совсем колхозный вариант. Подобрать проволку, сделать из него кольцо по диаметру дисков и установить между дисками для утолщения. Чтобы доехать. Сам так не делал, но в теории должно работать. Я как то ставил от VTX-а, диск немного меньше нащих, но тем не менее от Сызрани до Ростова доехал спокойно.
Крутой был фест!!! Я к тебе в видео попал, парень с го про на стабилизаторе это я!!! Ч кстати тоже видос выложил у себя на канале!!!
Былааа, очень грязно и классно
Согласен 😊
Были, плавали!😂🌧️🛵
Здраствуйте.Начал диметь на прогреве вл 1500.После прогрева дима нет.Как понять колпачки или кольца?
Здраствуйте.Можно ли заменить сальники клапанов без снятия головки?
@@user-hv8mt5kk2y приветствую, сальники клапанов имеешь ввиду маслосъемные колпачки? t.me/+WSZMyKJf9BxmODZi заходи сюда, обсудим.
Подскажите, маслосъемные там разные на впуск и выпуск? Ну и партномер, если несложно
@@ildarshakirov2964 приветствую, да разные. На впускные меньше. На выпускной клапан 09289-07002-000 , на выпускные 09289-05015-000
Про урал это как возможно сопоставить . это как сэксом заниматься по видео и говорить что все бабы на ощупь одинаковы . 😂😂😂
Не поспоришь и баливард . Бог любит троицу 💪👍🤝🔥
Подскажи,включаются передачи с характерным щелчком,иногда нормально а иногда как на КАМАЗе, сцепление держит
Доброго дня, Алексей. Сняв цилиндр на полторашке для замены прокладки, обнаружил на башмаке натяжителя поперечные трещины, при том что износ самих лыж незначительный. Цепи изношены примерно на половину, снимать бошки, менять только башмаки давит жаба. Менять все вместе давят сроки доставки запчастей в два месяца на цепи. Вопрос, как Вы думаете, доходят лыжи до замены цепей два-три сезона, или стоит перестраховаться?
Извиняюсь заранее что не в тему, но спросить больше реально не у кого.
Привет , да в принципе можно сезон откать. Сам ездил с такими "лыжами" Осмотри внимательно общее состояние, насколько глубокие трещины. Но галочку себе поставь на будущее.
Заходи сюда: t.me/+WSZMyKJf9BxmODZi Обсудим подробнее
Там у вас, кажись, крышечка клапана обогатителя развалилась.
Да, есть такое. Заметили после съёмки. Как смогли склеили, сейчас тоже в поисках
Всегда есть выход из ситуации 👍
Тоже сузукии замерил заряд показывает 10.5,мало? Куда смотреть?
Очень мало. Нужно смотреть связку: генератор - реле/регулятор - аккумулятор, так же проверить все провода - фишки. Зарядить полностью аккум., прозвонить генератор. Я это делал вот так: th-cam.com/video/e6izbUnkEcA/w-d-xo.htmlsi=4HfbNEH9MFP9cJPL
Алексей, а как вы дефектируете катушки зажигания и коммутатор? У меня на одном цилиндре свеча зажигания то работает, то не работает. Меняю свечу - работает. Проедешь немного, опять не рабтает. Вкрутишь другую - работает, потом опять не искрит. Как вы думаете, проблема в катушках зажигания или коммутатор придёться покупать? Suzuki Intruder VS1400.
Привет, а свечку когда выкручиваешь в каком состоянии? Какого цвета?
Алексей, привет. Подскажи, у меня странная ситуация. Новый аккум, два дня езжу на работу/с работы и потом не могу завести его. Декомпресмор очень сильно щелкает, крутит стартер, но вяло, будто не хватает мощности. После зарядки аккумулятора, заводится без проблем. Может этт быть связано с неправильной регулироакой декомпресмора, или в ином причина?
Привет, скорее всего проблема в зарядке аккумулятора. Стартер "высасывает" аккумулятор, после чего его не хватает для запуска двигателя так как идёт недозаряд. Заряди полностью аккум, заведи двигатель и проверь прибором какая зарядка идёт на клеммах аккумулятора на х/х и при открытии газа. Если не изменяет память при х/х должно показывать не меньше 12,8 В
Привет. Настроил декомпрессор, зарядил аккум, завёл, заряд показывает 13.5
6-7 раз глушил, потом снова начал проворачивать и не схватывать
А аккум какой ёмкости у тебя? Я поставил 14, может 16 или вообще надо 18 ставить?
@@user-rs9tw3po1l t.me/+WSZMyKJf9BxmODZi заходи сюда, что нибудь придумаем )))
шум ветра. музон , болтовня- все в кучу...ппц
Подшипник 32005 X/Q и Подшипник 32006 X/Q на озоне 1000 руб за оба. сальник нижний Suzuki 51644-12C00-000 на экзисте 600 руб и не какой мегазип не нужен.
Конструктор умелые ручки, а не мотоцикл.
Инструмент , терпение и Ваши видео нам в помощь. Если нужен будет такой ремонт. Спасибо.
Вам спасибо, что смотрите. Особенно за комментарии )))
Тут надо не забывать что потом на притертом клапане фаска должна быть не больше 0.9 мм. А как этого добиться на подрезаном так седле не показано. Тема до конца не раскрыта..
@@user-es5mr4hu9h Не нужно клапана притирать. Это только их убивает. Ни один производитель этого не делает.
@@motopodborekbтак в видео прямо сказано что после каких то шарошек, не разобрал каких, надо притирать. В мануале конечно сказано после обработки не притирать пастой. Я про другое писал, не видно какая фаска получается после этих операций и как ее контролировать. Не до конца раскрыта тема
Чувствую придётся дополнительное видео делать )))
Приветствую. Скажите, что может издавать звонкий металлический стук после переключения с первой на вторую и выше на малых оборотах.? Сразу после переключения. Потом по мере роста оборотов стук исчезает. Вывешивал мот, заводил, переключал на вторую и на холостых появлялось это клацание. Может редуктор угловой стучать ?
Тоже пепвый раз обманулся, хотя мог бы и разобрать, посмотреть😂
Напишите пожалуйста на каких пробегах какие делались работы
Алексей приветствую. У меня проблема. На горячюю появляется похрустывание в моторе. Только когда стоит на подножке. Только ставиш ровно все проподает. Толко на горячюю. За ране спсб
Алексей, подскажи, от чего можно подобрать ремкомплект резинок на суппорта для 1500? Оригинал только с джапан
Привет, честно говоря пока не занимался суппортами. Можно попробовать поискать в автомагазинах. Как вариант.
Здравствуйте. В ручную бор машинкой подведите 4ю шестерёнку
На vs1400 коробка как-то более внятная. На vl1500 2003 при пробеге 9к миль бывает слетает 4 и 5 передачи... На VS никогда такого не было.
Где ты был раньше, я задолбался мануал листать при сборке. 😂
как всегда подробно, без воды, красава! :)
Всё, больше 4 передачей не пользуюсь)
На 16 ач дельта тоже влезает
Ставил такой на цузуки интрудер 1400 два сезона и все
С такой проблемой столкнулся давно, срезал болгаркой «на глаз» грани, больше 25к проехал все норм! Только делал не прямой угол на шестерне, немного завалил угол чтобы наверняка не вырывало… на ижах и Явах много раз так делал и людям и себе, сперва боялся что сломает зуб на ходу, но практика показала что ни разу такого не было. Но если делать острый угол на первой или второй передаче, тогда трудно вырвать передачу на месте чтобы найти нейтраль, но если привыкнуть и щелкать нейтраль на ходу проблемы нету. На интрудере довольно крепкая с запасом кпп, у меня один раз сломало пружину возврата лапки, но какое счастье было увидеть отдельный лючок и понимание что не надо разбирать восемь мопед)))
Алексей. Ищу инфу по цепям грм. В мануале только длина предельного износа. Замер между 20ю пинами цепи. Есть информация по этому расстоянию на новой?
Так назад на 1/4 или 1/2 отвернуть?или сначала 1/4 потом покрутить руль и доотвернуть на 1/2?
Можно и так сделать. Чтобы наверняка. Судя по видео я окрутил на 1/4 , сезон откатал. Проблем не было.
Ну не смешите! Вверните в декомпрессор свечу, т.к. он зачастую пропускает давление. Глушить будете свечным колпачком.
Так он не заведётся! Карбюратор установлен задом наперёд и декомпрессор всегда открыт.
1. Установите карбюратор правильно. 2. зажигание регулируется через самый большой люк в роторе, ротор снимать не нужно.
Спасибо за подсказку. Ошибку исправил.
Мне в мото сервис такие привозили 3 шиуки на кап ремонт , его собрать еще проше чем мотор от верховины д6 д8 да и мокиков карпаты верховина и рига
Двигатель д6ид8 никогда на Верховинах не стоял!
Здравствуйте, да действительно мотор простой. Но с таким двигателем я работаю в первые.
А запчасти на него где брать?
Да неважно какого она цвета главное чтоб внутри не проскакивала искра ,плюс первый запуск нужно крутить и держать дикомпресор и отпустить или крутить
Карбос не той стороной поставил Василий
Конденсатор надо ведь обчзательно заменить. Ставь 400-600 вольт 0.22 мкф. Можно от жигулей, лучше плёночный от электроники, можно халявный из импульсных блоков питания, такие боченки по входной цепи стоят ,чтоб гасить помехи в сеть . Около 20 лет пленочными прльзуюсь в зажиганиях, не разу не пришлось менять
2т могут и назад нормально работать, временно соаершенно безопасно. Зажигание поднее вмт на милимерра 2 полноценная настройка . Ибо в доугую сторону это самое верное зажигание. Можно сразу ставить 2.5 мм как усредненное под 92 бонзин за отсутствием фуоз
Добрый день. Декомпрессор разве постоянно должен быть открыт?
Конечно нет, декомпрессор открывается для облегчения запуска двигателя. Как только мотор завелся, декомпрессор закрывается.
Алексей, а чем отличаются передний поршень с мемпбранной Intruder VS1400 от заднего? Как вы их не перепутываете?
там бак от найтстера
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ,капиталили двигатель ,и при сборки потеряли пружинку декомпрессора на заднем котле,может ли это как то повлиять на тягу двигателя?
А на драг стар есть такие?