Спасибо, очень жду следущие видео) Огромная просьба заснять сборку, а именно установка тросиков карбюраторов, декомпрессоров, как это все настраивается, синхронизация карбюраторов, буду очень благодарен!) У меня тоже intruder vs1400, к лету хочу поменять все тросики, а вы все наглядно и понятно объясняете
Ох этот цикл серий я прям искал. В следующем сезоне предстоит дефектовка и возможно ремонт двигателя. Мотор шуршит(нет ни одного постороннего лязка или звона) все вроде отлично, но компрессия 8 и 8,5 очков, что по мануалу крайний порог
@@Alex-T_DM Есть пара вопросов. Первый: клапана и пружины есть с чего подобрать аналоги? И второй: гидрик с субару нормально будет работать в интрудере(интрудер воздушник, субару имеет водяную систему охлаждения, могут быть разные температурные режимы)
Алексей, а можно продеффектировать состояние гидрокомпенсаторов без съёма двигателя? У меня на Intruder VS1400 постукивания похожие на стук клапанов при переходе с первой передачи на вторую.
Нет, не получится так как необходимо снимать крышку головки цилиндра, а это без снятия двигателя с мотоцикла не возможно. Ну или если только на слух ))) Бывает клапана звенят от большой нагрузки, перегрева мотора, неудачно подобранного, либо поддельного масла. Кстати можно попробовать поменять масло.
Здравствуйте. с переднего цилиндра слышыться какой-то цокот на холостых ,как только чуть чуть повышаешь обороты -тишиша. И прирезком открытии газа на трассе(как бы в натяг) тоже какойто цокот, Как только натяга двиг. нет то тихо вроде(. мот. интруд 1400. 93г) пробег 41 тыс.
Привет, могу ошибиться но возможно один из гидрокомпенсаторов "западает" при нагрузке. Думаю что подклинивает поршенек гидрика и при нагрузке нехватает давления масла для возврата в исходное положение. Он просто не успевает вернуться. При запуске на холдную на х\х гидрики могут немного побрякать. но при прогреве и заполнения маслом цокот должен исчезать. Как часто меняешь масло? Попробуй для начала поменять.
@@Alex-T_DM Привет. Масло меняю раз в год пробег 1500 - 2000 в год. На днях бал на СТО они прослушали спец прибором который на уши (как у врача) именно передний цилиндр ! в головке! стук постоянный что холодная , что прогретая
Спасибо Вам за познавательное видео.
Спасибо, очень жду следущие видео) Огромная просьба заснять сборку, а именно установка тросиков карбюраторов, декомпрессоров, как это все настраивается, синхронизация карбюраторов, буду очень благодарен!) У меня тоже intruder vs1400, к лету хочу поменять все тросики, а вы все наглядно и понятно объясняете
Приветствую, да конечно я постараюсь все показать и рассказать. Но всё по порядку )))
@@Alex-T_DM Благодарю)
@@Alex-T_DM Подскажите, а клапана и пружины есть с чего подобрать аналоги?
Ох этот цикл серий я прям искал. В следующем сезоне предстоит дефектовка и возможно ремонт двигателя. Мотор шуршит(нет ни одного постороннего лязка или звона) все вроде отлично, но компрессия 8 и 8,5 очков, что по мануалу крайний порог
Привет, значит я еще успею сделать продолжение )))
@@Alex-T_DM Есть пара вопросов. Первый: клапана и пружины есть с чего подобрать аналоги? И второй: гидрик с субару нормально будет работать в интрудере(интрудер воздушник, субару имеет водяную систему охлаждения, могут быть разные температурные режимы)
Hola tengo una de 1400cc y calienta mucho el escape del cilindro tracero que puede ser
Алексей, а можно продеффектировать состояние гидрокомпенсаторов без съёма двигателя?
У меня на Intruder VS1400 постукивания похожие на стук клапанов при переходе с первой передачи на вторую.
Нет, не получится так как необходимо снимать крышку головки цилиндра, а это без снятия двигателя с мотоцикла не возможно. Ну или если только на слух ))) Бывает клапана звенят от большой нагрузки, перегрева мотора, неудачно подобранного, либо поддельного масла. Кстати можно попробовать поменять масло.
Здравствуйте. с переднего цилиндра слышыться какой-то цокот на холостых ,как только чуть чуть повышаешь обороты -тишиша. И прирезком открытии газа на трассе(как бы в натяг) тоже какойто цокот, Как только натяга двиг. нет то тихо вроде(. мот. интруд 1400. 93г) пробег 41 тыс.
Привет, могу ошибиться но возможно один из гидрокомпенсаторов "западает" при нагрузке. Думаю что подклинивает поршенек гидрика и при нагрузке нехватает давления масла для возврата в исходное положение. Он просто не успевает вернуться. При запуске на холдную на х\х гидрики могут немного побрякать. но при прогреве и заполнения маслом цокот должен исчезать. Как часто меняешь масло? Попробуй для начала поменять.
@@Alex-T_DM Привет. Масло меняю раз в год пробег 1500 - 2000 в год. На днях бал на СТО они прослушали спец прибором который на уши (как у врача) именно передний цилиндр ! в головке! стук постоянный что холодная , что прогретая
👍🏻
Здраствуйте.Можно ли заменить сальники клапанов без снятия головки?
@@Тор-в6е приветствую, сальники клапанов имеешь ввиду маслосъемные колпачки? t.me/+WSZMyKJf9BxmODZi заходи сюда, обсудим.
Привет. Владею этим шедевром около года. Скажи какое масло лить в двиг. с учетом Крымской эксплуатации?
Привет, у вас там жарко, попробуй масло 20w50.
Доброе это твой личный трудер 1400?
Нет
От чего гидрики?
В основном оригинал, но так же подходят от Субару 93-96 года, 13230АА110, еще есть информация что можно подобрать от какой то Киа.