Привет, эта лямда производство сша, отходила 30 тыс и накрылась, купил оригинал, производство румыния, т.е. с завода такая стояла, 57 тыс отходила всё ок. Так что бери оригинал производство румыния.
А просто сбросить ошибку пробовали ?Может датчик цел был или засорился.У меня после заправки загорелась проверить систему пониженной токсичности и чек. Поведение не изменилось вообще на машине. Прокатаю топливо ,потом залью хорошее.Незнаю поможет ли
@@ВладимирВеликий-н6ы ну да, рано, у них болезнь эти лямды, у меня эта отходила 30 тыс. И накрылась, менял, ставил оригинал, только производство Румыния, если что на будущее бери Румынию. Пока ходит нормально.
Привет коллега! На Каптюре H4M, поменял 1 лямбду точно такую по номеру как у тебя, а когда открутили, увидели что родная была чуть с другим номером. Спросил сервисмена это на что то влияет, он ответил, что будет работать, поставили, действительно работает, но через месяц стал замечать сразу после заводки и на холодную и на горячую через 10-15 сек чуть потроит и потом ездишь все норм. Подумал свечи или грязный дроссель, поменял и помыл, все осталось. Вот хотел узнать как у тебя после замены? И номер новой лямбды совпал с родной? Потому как я продолжил читать на форумах и нашел, что этот эффект может давать неродная лямбда.
Привет. Это лямда производство сша вроде, прослужила она мало, всего 30 тыс и накрылась, заказал оригинальную производство Румыния, такая и стояла в оригинале. Пока ходит нормально, проблем ни каких нет.
@@Trambler_86 тут вот что нашёл, на офиц запрос о взаимозаменяемости датчиков завод ответил: что они 100% взаимозаменяемы! Но!!! Выдал еще вот что, периоды установки разных датчиков на конвейере: Датчик концентрации кислорода 226A41772R - Окончание применения 27.02.2017 Датчик концентрации кислорода 226901841R - Начало применения 27.02.2017 - Окончание применения 31.10.2019 Датчик концентрации кислорода 226906393R - Начало применения 31.10.2019 - Окончание применения 10.03.2021 Датчик концентрации кислорода 8450035085 - Начало применения 10.03.2021 И я уже нашел в сети достаточное количество сотоварищей, которые установили лямбду не соответствующую, дате выпуска авто, и тех кто всё таки привел в соответствие с вышеприведенной информацией и проблема с дрожью после заводки ушла!
Привет, по номеру не могу сказать точно, но помню что эта производство сша. Была. А родная производство румыния. Прослужила она мало, всего 30 тыс и умерла, заказали производство румыния, поставил, уже как 40 с лишним тысяч проехал и ни каких проблем. Так что если будешь брать, то производство Румыния бери.
Здравствуйте. Я делал компьютерную диагностику, там обрыв цепи нижнего кислородного датчика показало. Это получается который после катализатора стоит? На подъёме на 2 скорости не мог подняться. Не тянет вообще. По ровной дороге спокойно едет, ну как спокойно, если газ нажимаешь как будто кто-то держит по началу, м потом только нормпльно разгоняется. Это из-за этого датчика все проблемы?
Привет, банк 1 это первая лямда, банк 2 , это вторая лямда. У тебя что по диагностике показало? У меня первая была, дак разницы не почуствовал по езде, только на холодный запуск, не ровно работала и подтраивала. А как прогреется, работала отлично.
Здравствуйте помогите пожалуйста понять и устранить причину- у меня Рено Дастер 1.6 н4м чек не горит ,обороты не плавают,расход нормальный но периодически глохнет на ходу двиготель завожу едит дальше ,заменил свечи,поменял фильтр тонкой очистки проблема не ушла- за ранее спасибо за помощ
Привет, так точно не могу сказать. Надо диагностику делать, елм если есть, проверь на ошибки, возможно, возможно, датчик положения коленчатого вала, но это не точно.
У меня тоже на Рено Дастер 1.6 н4м и тоже глох двигатель, на 2 передаче при замедлении (например перед поворотом). Менял масло, фильтр, свечи - не помогло. Заменил датчик охлаждающей жидкости - проблема исчезла.
Здорово работает лямда или сдохла? И на каком пробеге оригинал загнулся подскажи пожалуста?
Привет, эта лямда производство сша, отходила 30 тыс и накрылась, купил оригинал, производство румыния, т.е. с завода такая стояла, 57 тыс отходила всё ок. Так что бери оригинал производство румыния.
Какая фирма датчика? Тоже хочу поменять, немогу выбрать нормальную фирму
Бери оригинал, производство румыния. Этот через 30 тыс. Накрылся. А румынский уже 40 тыс. С лишним отходил без проблем.
С завода он и стоял.
А просто сбросить ошибку пробовали ?Может датчик цел был или засорился.У меня после заправки загорелась проверить систему пониженной токсичности и чек. Поведение не изменилось вообще на машине. Прокатаю топливо ,потом залью хорошее.Незнаю поможет ли
Пробовал, сперва на месяц хватило, потом на 2 недели, потом вообще каждую недедлю загоралась.
@@Trambler_86 да уж. У меня пробег 49000 ,что то рановато для датчика.Я грешу на топливо
@@ВладимирВеликий-н6ы ну да, рано, у них болезнь эти лямды, у меня эта отходила 30 тыс. И накрылась, менял, ставил оригинал, только производство Румыния, если что на будущее бери Румынию. Пока ходит нормально.
Привет коллега! На Каптюре H4M, поменял 1 лямбду точно такую по номеру как у тебя, а когда открутили, увидели что родная была чуть с другим номером. Спросил сервисмена это на что то влияет, он ответил, что будет работать, поставили, действительно работает, но через месяц стал замечать сразу после заводки и на холодную и на горячую через 10-15 сек чуть потроит и потом ездишь все норм. Подумал свечи или грязный дроссель, поменял и помыл, все осталось.
Вот хотел узнать как у тебя после замены? И номер новой лямбды совпал с родной? Потому как я продолжил читать на форумах и нашел, что этот эффект может давать неродная лямбда.
Привет. Это лямда производство сша вроде, прослужила она мало, всего 30 тыс и накрылась, заказал оригинальную производство Румыния, такая и стояла в оригинале. Пока ходит нормально, проблем ни каких нет.
@@Trambler_86 тут вот что нашёл, на офиц запрос о взаимозаменяемости датчиков завод ответил: что они 100% взаимозаменяемы! Но!!! Выдал еще вот что, периоды установки разных датчиков на конвейере:
Датчик концентрации кислорода 226A41772R - Окончание применения 27.02.2017
Датчик концентрации кислорода 226901841R - Начало применения 27.02.2017 - Окончание применения 31.10.2019
Датчик концентрации кислорода 226906393R - Начало применения 31.10.2019 - Окончание применения 10.03.2021
Датчик концентрации кислорода 8450035085 - Начало применения 10.03.2021
И я уже нашел в сети достаточное количество сотоварищей, которые установили лямбду не соответствующую, дате выпуска авто, и тех кто всё таки привел в соответствие с вышеприведенной информацией и проблема с дрожью после заводки ушла!
Привет, по номеру не могу сказать точно, но помню что эта производство сша. Была. А родная производство румыния. Прослужила она мало, всего 30 тыс и умерла, заказали производство румыния, поставил, уже как 40 с лишним тысяч проехал и ни каких проблем. Так что если будешь брать, то производство Румыния бери.
@@Trambler_86спасибо, попробуем!
Здравствуйте. Я делал компьютерную диагностику, там обрыв цепи нижнего кислородного датчика показало. Это получается который после катализатора стоит? На подъёме на 2 скорости не мог подняться. Не тянет вообще. По ровной дороге спокойно едет, ну как спокойно, если газ нажимаешь как будто кто-то держит по началу, м потом только нормпльно разгоняется. Это из-за этого датчика все проблемы?
Привет, банк 1 это первая лямда, банк 2 , это вторая лямда. У тебя что по диагностике показало? У меня первая была, дак разницы не почуствовал по езде, только на холодный запуск, не ровно работала и подтраивала. А как прогреется, работала отлично.
Здравствуйте помогите пожалуйста понять и устранить причину- у меня Рено Дастер 1.6 н4м чек не горит ,обороты не плавают,расход нормальный но периодически глохнет на ходу двиготель завожу едит дальше ,заменил свечи,поменял фильтр тонкой очистки проблема не ушла- за ранее спасибо за помощ
Привет, так точно не могу сказать. Надо диагностику делать, елм если есть, проверь на ошибки, возможно, возможно, датчик положения коленчатого вала, но это не точно.
У меня тоже на Рено Дастер 1.6 н4м и тоже глох двигатель, на 2 передаче при замедлении (например перед поворотом). Менял масло, фильтр, свечи - не помогло. Заменил датчик охлаждающей жидкости - проблема исчезла.
Бензо насос подаёт признаки кончины
Тоже самое было, чек не горел, 1 раз заглохну и потом все нормально. Проблема была в температурном датчике жидкости..
Сказали хороший😂
Не нужно там ни какие патрубки снимать . все делается гораздо проще , откручиваем теплозащиту сверху и меняем лямбда зонт и ВСЕ !!!!!
Если Юрий Долгорукий, то не нужно.)))😁 мне лично не удобно и не достать.
Какая цена датчика?
1500 вроде, заказывали через сервис, не я сам.
Заказывал вчера, старвольт 2500, оригинал 3500. В том году за 1500 брал...
На 22.01.2022 г. цена датчика 3580 руб.
@@666Juice999как StarVolt ходит? А то думаю брать или...???
Толь привет, лямбда - это "он", а не "она".
Лямбда-зонд или датчик кислорода - он. 😳😁
Я патрубок не снимал
Удобней подлезать.