Спасибо большое за видеоурок! Огромный лайк вам! У меня Дастер с таким мотором. Когда я узнал, как меняются свечи, просто о...л (сильно возмутился и выпал в осадок). Извращенцы чертовы! Надо же было до такого додуматься!!!
Молодец,просвятил конкретно,где,чё и как-теперь понятно почему так дорого стоит замена свеч.Сперва нужно закупить инструмент и расходники плюс сжатый воздух,затычки,автохимия,а уж затем ложить в бардачок старые свечи на всякий случай-обалдеть куда я попал,это братцы не Москвич.
Не покупайте,а я купил и радуюсь,не каждый месяц же мннять свечи,мне вообще это раз в в 2-3 года,а стоит эта операция у дилера пару тысяч,неужели много? Не думаю. Зато 114 лс против Реношных 84 это вам не хухры-мухры,и если для Логана хватит 84 лс,то для Каптюра или Дасьтера этого будет катастрофически мало.
@@alexvergeichik8128с чего это такие мысли? Ларгус фургон с двиг к7м, 84 л.с. легко тянет 600-700кг даже в горку. Тяговитый этот двигатель и свечи меняются без разбора полдвижка
Вспоминаю свою ваз 2115... Что нужно чтобы заменить свечи: 1 - свечной ключ 2 - все, больше ничего не надо. Эх, ВАЗы ругают, но насколько там проще ремонты.
@@fiatlux1955 за 120000 км в дороге была лишь одна серьезная поломка - блок зажигания... 250 км проехал на двух цилиндрах. Остальные ремонты плановые, самое сложное - замена радиатора печки. Продал в нормальном состоянии, только сгнила вся😁😁😁
Только сейчас поменял на улице , хорошо снега нет! Час делов и стоят новые свечи ! Завел загорелась пила и не берет обороты не до конца вставил ДДЗ , нажал по сильнее до щелчка и все хорошо !
Ребята как всегда МОЛОДЦЫ .А по поводу резьб на К4М под катушки правда .Чуть перетянешь и либо резьба пойдет либо болт обломаешь =( И с впускным та же тема .
Если вы ездите на бензине, то Вам там делать нечего. У меня пробег 200000 км. На 180000 проверил зазоры все в пределах нормы. Если же вы ездите на газу то тогда раз в 60000 обязательно проверка зазоров на выпуске. И ищите токаря. Так как менять стаканы вам дорого обойдется. А хороший токарь снимет необходимый зазор с внутренней поверхности и все будет хорошо.
Спасибо. Заменил часа за 2,5. Час только блок отмывал от масла и нагара. У старого мотора было 80 л. с. чугунный блок. Свечи менялись за полчаса. Никаких чеков и прочего. Ездил на любом топливе. Теперь нам добавили 33 л. с. , ТО только на сервисе и заправку от 95-го. Больше в сторону этих моторов никогда не посмотрю. Один плюс, это цепь ГРМ. Больше никаких.
Спасибо за вашу работу! Смотрю давно, есть Логан и Флюенс, соответственно полезной инфы почерпнул немало! На флюенсе газ, прокомментировуйте гбо на моторах рено, ставить/нет, особенно какие-то, думаю многим будет интересно. И жду регулировку клапанов на H4M
не дай бог,залить эти свечи зимой,пока до них доберешься все дубовые шланги сломаешь и пальцы обморозишь.Хорошо маркетологи поработали,интересно сколько стоит замена у оффов?
Да ничего особо сложного и нет в замене... А зачем туда лезть, если зальёт? Можно же просто их просушить: крутить с выжатым газом или там уже так не катит? А вообще, нафик эти 12 лишних лошадок - К4М вполне себе рулит!
Затягиваем по мануалу, 15-20Нм. А я буду затягивать на похуй. - Хорошее обучение.))) Повеселили. На подобных движках и вообще стараюсь на всех диноключем тянуть свечи, что б на головку за свой счет не попасть, а вам удачи.
Goldersan проблема Жора масла,дело не только в сборке,там конструктив такой.Они все жрут люминиевые как на Ваге Поло итп.На Весте только чугун(из одноклассников)
Heimat * Согласен полностью с Вами. Сейчас тенденция брать машину на 3года до конца гарантии и по трейдыну брать либо такую же либо чуть дороже. Меня все чаще посещает мысль купить мерс 124 или 140 купе кузове и востановить. И ездить как человек без головной боли, а что там у меня застучало.
Прокладку впускного коллектора менять обязательно (оригинал можно не брать, достаточно самой дешевой совместимой), а вот прокладку дросселя менять не обязательно.
@@alexa-pl4cp на хрен их так часто менять,тем более иридевые,это положено рагламентом раз в 30 тыс менять,но я считаю это часто,на этом моторе положено менять на каждом втором ТО,пробег у меня был за 2 года 20 тыс,пытался сопротивляться у дилера,чтоб не меняли,сказали положено,не удалось уговорить,правда поменяли по акции,в подарок,следующий раз гарантия закончится и буду сам менять,не заметил чего то сложного,10 минут работы,а для рукожопа дилеры за 2 тысячи поменяют.
@@Грифон-ю8у речь идет о качестве бензина, это рас,второе если этот бенз сьест электрод может вылететь катушка и поменяй её на трассе в мороз за час.если стаким не сталкивался не пиз..
@@alexa-pl4cp если конечно есть писсимизм к чему то,то и зачем писать,раздувать из мухи слона,я на прошлых двух Фордах менял обычные свечи раз в 70--80 тыс,и они всегда были как новые,даже намека не было на какие-то прогары электрода,по виду еще бы столько отходили. Да и я наученный горьким опытом из-за катали9атора,который забился напрочь на 50-60 тыс км,больше,не заправляюсь на дешманских заправках. И если даже одна свеча перестанет работать,я на трех цилиндрах доеду до теплого гаража и сплкойно поменяю. Если у человека пессимизм,то он и будет раздувать из мухи слона и заряжать других этим пессимизмом. Я никаких проблем не вижу в этом.
Чувак не сказал, скажите Вы о самом главном.Без сарказма, собираюсь сам менять свечи.И кстати, какие свечи лучше взять? У заводских никелевых-зазор 0.9,а у всех иридиевых и платиновых-1,1.И какие ставить? Кто подскажет?
@АлександрМальцев-б7н свечи на этом движение меняются исключительно на холодную ( важно чтоб движок хорошо остыл ) хорошо залить колодцы вэдешкой перед тем как откручивать и главное , затягивать нужно динамометрическим ключём ( момент затяжки смотри в мануале ) Проблема этого движка в том , что если перетянуть , появляется трещина ...
Спасибо большое за ответ. Насчёт свечей не подскажите где приобрести какие лучше, голова уже кругом, вся информация устаревшая, много подделки. @@olehvyrodov5740
Ужасно. На дальняк я бы на машине с таким мотором не поехал. У меня было несколько случаев когда приходилось выкручивать свечи и один раз менял катушку зажигания, находясь далеко от дома. Спасибо что просветили.
Ахаха,этот двигатель и катушки позволяют ездить с трехмиллиметровыми зазорами ,такова надёжность катушек,изумительно надёжный двигатель ,таких сейчас мало
@@КоссиСпасибо, мне практически то-же самое сказал знакомый который занимается ремонтом двс, когда я высказал ему свои опасения по поводу этого мотора. Ещё сказал что цепь ГРМ ходит очень долго. 30 апреля стал обладателем автомобиля с таким мотором :)
Вот это точно,я тоже менял на втором ТО,вообще по акции поменяли бесплатно,а то налетели Реноненавистники и Автовазооненавистники и давай кукарекать что надо пол машины разобрать чтоб поменять свечи и прочее,если не рукожоп,спокойно менякшь сам за полчасика, если рукожоп,едешь в сервис и за нормальные деньги тебе поменяют свечи,а то начинают свои Кретосолярисы рекламировать,или же древние К7М или К4М. Помню как на Туареге чтоб добраться до аккумулятора,надо пол машины разобрать,и подобных моментов на других павто куча,но надо именно кинуть камень в адрес альянса Рено/Ниссан/Автоваз, потому что он у многих поперёк горла стоит.
Подскажите, откуда берется масло во впускном коллекторе на этом моторе? Когда снял его миллилитров 50 наверное из него вытекло, так же в масле сам дроссель и коллектор , и внутри и снаружи
Главный совет: перед этой процедурой помойте двигатель. Уйдет большая часть геморроя! Менял на Ладе весте. 1,5 часа. У меня пробег 100.000 но трасса 90%. Свечи подубитые. Поставил иридиевые.
Видео хорошее, можно вопрос? У меня рено сандеро дв Н4М. После очередной замены свечей на 70 ткм стала плавать тяга на круиз-контроле. Думаю что проблема в свечах. Но так как не горит "чек" и ошибку выявить трудно. Опасаюсь что такое дерганье может привести к клину. Не могу найти информации по ТТ на свечи данного двигателя ни сопротивления изоляции ни калильного числа. Не могли подсказать информацию по этому вопросу? Заранее спасибо.
@@BigMaks973 это ответ из практики. Эксплуатирую автомобили Рено уже более 5 лет. На предыдущем моторе (К4М) была таже проблема с пуском мотора в сильные морозы. При нажатии на педаль газа в пол при старте двигателя дроссель открывается, а топливо при этом не подается. Если вовремя понять, что поршни надо продуть, то этот прием спасает ситуацию. Если же вы уже залили свечи окончательно, то действительно останется только снимать коллектор и сушить свечи. Так, что ваше про звон это вы себе оставьте.
Скажите пожалуйста,свечи на Меган и Флюэнс отличаются от свечей на Сандеро,Логан,Каптюр?Потому что говорят,хоть движок там и там H4M,но свечи разные по калильному числу
Добрый день. Подскажите, что за смазка для катушки. А то постоянно сталкиваюсь с установкой новой неоригинальной катушки на двигатель k4m, через некоторое время, приходится менять свечи и эти новые катушки прикипевшие. И резинка отрывается. На оригинальных катушка идёт белая смазка и они всегда целые. Спасибо
Здравствуйте,подскажите можно ли брать с таким мотором сборка автоваз новый рено дастер 4x4,говорят много нареканий,капиталится он или нет,на 2л денег не хватает или есть смысл вторичку рассмотреть?
Это не просто лекция, это подача мастер класса!
Все супер доходчиво молодцы...
H4M надо побольше!!!!
Extremely high class of explanation. Simple, easy to understand, good timing, all the bits and bops in order. Author is naturally born teacher.
Спасибо за блестяще сделанную инструкцию! Купил свечи... теперь поеду за прокладками!)
Здорово, что указаны все необходимые ключи...
Спасибо еще раз!
Феерично. Пока пол двигателя разберешь забудешь "...а для чего я разобрал?"
Спасибо большое за видеоурок!
Огромный лайк вам!
У меня Дастер с таким мотором.
Когда я узнал, как меняются свечи, просто о...л (сильно возмутился и выпал в осадок).
Извращенцы чертовы!
Надо же было до такого додуматься!!!
как представлю...,поездку к Черному морю,катушку пробило или свечка сдохла...,а на дворе дождь и слякоть. тут не осадок, а ПИЗ - Цццццц.
А я уже передумал покупать Флюенс с таким мотором после этого ролика
Молодец,просвятил конкретно,где,чё и как-теперь понятно почему так дорого стоит замена свеч.Сперва нужно закупить инструмент и расходники плюс сжатый воздух,затычки,автохимия,а уж затем ложить в бардачок старые свечи на всякий случай-обалдеть куда я попал,это братцы не Москвич.
Оказался тут предвидя замену свечей на веста кросс 1.6. которую планирую купить. Видео безусловно полезное а вот желания покупать авто поубавилось
Спасибо за видео! Никогда, никогда не куплю себе машину с таким мотором... Какой оказывается хороший мой 8-ми клапанник)
Не покупайте,а я купил и радуюсь,не каждый месяц же мннять свечи,мне вообще это раз в в 2-3 года,а стоит эта операция у дилера пару тысяч,неужели много? Не думаю. Зато 114 лс против Реношных 84 это вам не хухры-мухры,и если для Логана хватит 84 лс,то для Каптюра или Дасьтера этого будет катастрофически мало.
Не дорос ещё ,надежнейший агрегат
8-клапанник небось толкать надо, если 4 чела сядет в авто?
@@alexvergeichik8128с чего это такие мысли? Ларгус фургон с двиг к7м, 84 л.с. легко тянет 600-700кг даже в горку. Тяговитый этот двигатель и свечи меняются без разбора полдвижка
Вспоминаю свою ваз 2115...
Что нужно чтобы заменить свечи:
1 - свечной ключ
2 - все, больше ничего не надо.
Эх, ВАЗы ругают, но насколько там проще ремонты.
ну, да все для людей. Ломаешься каждые 10тыс.км и очень удобно ремонтируешься!
@@fiatlux1955 за 120000 км в дороге была лишь одна серьезная поломка - блок зажигания... 250 км проехал на двух цилиндрах. Остальные ремонты плановые, самое сложное - замена радиатора печки. Продал в нормальном состоянии, только сгнила вся😁😁😁
Только сейчас поменял на улице , хорошо снега нет! Час делов и стоят новые свечи ! Завел загорелась пила и не берет обороты не до конца вставил ДДЗ , нажал по сильнее до щелчка и все хорошо !
Какие свечи ставили ?, спасибо
Лучший мастер класс, который я видел!
Красавчик, очень понятная подача материала. Спасибо.
Единственный минус поменять свечи - пол мотора разобрать.
Мотора разборка даже не коснулась
Сразу видно , что ты не менял свечи на этом моторе. Впуск легко снимается за 5 мин. Это пол двигателя разобрать?
Приятно смотреть как вы работаете, Грамотно и аккуратно. Это теперь не часто увидишь, а в городах где зажравшийся сервис и по давно.
Да... мало верится что на ТО будет сделано хотя бы примерно так....
Ребята как всегда МОЛОДЦЫ .А по поводу резьб на К4М под катушки правда .Чуть перетянешь и либо резьба пойдет либо болт обломаешь =( И с впускным та же тема .
концовка с хлопающим капотом супер! )))
Спасибо пани, за пример качественной вашей работы, и всем пример!
сам ты пани
Все понятно,все доходчиво обьяснил)))!!! Вот только прокладка на впускном коллекторе какая то круглая а мне продали четыре плоских кольца !!!
Предельно понятная подача.
Видеоурок👍 для юнных механиков😃
Как говорится в одном фильме ,,да ну нахер ,не ну ты видел ,, к7м рулит)
Очень полезное видео! Пожалуйста побольше видео про обслуживание мотора H4M и Флюенса в целом.
i pray to god to safe and care you all all time
God bless you
Полезно небыло, но очень хорошо объясняеш. Приятно смотреть. Удачи в ремонте
Хорошо что у меня движок K7M.
Поддерживаю! У меня тоже такой. Простота и надежность меня радует в этих движках.
На к7м все как на Жигууях,просто,надежно,зато на Н4М мощность другая 114 лс против 84
@@Грифон-ю8у зато р гемморойнный двигатель н 4м
@@РавильХисматуллин-р1н кто геморрный ,что за чем?!)
Волосы дыбом встают, когда представлю такую же операцию на своем логАне. >.
На логане H4M? Откуда?
@@АлексейБогданов-п9г , из Тольятти 😉
@@VladimirKorsun не ври там другой мотор ....
@@pofig-pljashem другой - это какой?
Не путайте H4M и K4M!
Молодцы! Все ясно и понятно, спасибо!
А можно ли уделить внимание регулировке клапанов на двигателе H4M?
Если вы ездите на бензине, то Вам там делать нечего. У меня пробег 200000 км. На 180000 проверил зазоры все в пределах нормы. Если же вы ездите на газу то тогда раз в 60000 обязательно проверка зазоров на выпуске. И ищите токаря. Так как менять стаканы вам дорого обойдется. А хороший токарь снимет необходимый зазор с внутренней поверхности и все будет хорошо.
Только ни к в коем случает не снимайте металл с верхней части толкателя. Этим вы испортите и толкатель и распредвал начнет изнашиваться.
@@p.fedorovздравствуйте, пробег 360 тысяч км. Ни разу не делал данной процедуры. Езжу на газу. Надо делать? И как? Не совсем до конца понял
@@LightFiendz для начала необходимо проверить зазоры клапанов.
Как круто и подробно, спасибо большое, нужно готовиться к столь трудоемкой работе 😊
Автору ролика большое спасибо!
Как всегда все четко молодцы снимайте побольше процветания
Да уж, геморр !!!(((
Молодцы, все понятно, КЛАСС !!!)))
Класс , спасибо! Моторист от бога!)
Спасибо. Заменил часа за 2,5. Час только блок отмывал от масла и нагара. У старого мотора было 80 л. с. чугунный блок. Свечи менялись за полчаса. Никаких чеков и прочего. Ездил на любом топливе. Теперь нам добавили 33 л. с. , ТО только на сервисе и заправку от 95-го. Больше в сторону этих моторов никогда не посмотрю. Один плюс, это цепь ГРМ. Больше никаких.
Спасибо за вашу работу! Смотрю давно, есть Логан и Флюенс, соответственно полезной инфы почерпнул немало! На флюенсе газ, прокомментировуйте гбо на моторах рено, ставить/нет, особенно какие-то, думаю многим будет интересно. И жду регулировку клапанов на H4M
тоже жду) пните если уже есть)
Нихера себе свечи спрятали их что часто варуют?😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔
Вот и я втюхался в этот г.. Движок, а про регулировку клапанов страшно подумать
Kpower в помощь
Пацаны привет огромный смотрю вас всегда у меня логан 10год от 80 до ста стаит какой то свист и агромный расход10л по трассе просиба откликнитесь
Все доступно ясно СПАСИБО Вам ЗДОРОВЬЯ!
не дай бог,залить эти свечи зимой,пока до них доберешься все дубовые шланги сломаешь и пальцы обморозишь.Хорошо маркетологи поработали,интересно сколько стоит замена у оффов?
Да ничего особо сложного и нет в замене...
А зачем туда лезть, если зальёт? Можно же просто их просушить: крутить с выжатым газом или там уже так не катит?
А вообще, нафик эти 12 лишних лошадок - К4М вполне себе рулит!
я с ним и сравниваю,там свечи на раз меняются
Никогда в жизни ты их не зальешь на этом двигателе,а катушки не убьешь
Затягиваем по мануалу, 15-20Нм. А я буду затягивать на похуй. - Хорошее обучение.))) Повеселили. На подобных движках и вообще стараюсь на всех диноключем тянуть свечи, что б на головку за свой счет не попасть, а вам удачи.
Здравствуйте. Подскажите какие аналоги свечей в двс h4m можно поставить? И какой пробег для замены свечей исходя из Вашего опыта. Спасибо.
Двигатели, где так меняют свечи нужно запретить выпускать ......
Все везде здерают деньги по любому пустяку ......
Как всегда познавательно.Полмашины разобрать.Чё то Расхотелось покупать машину с таким мотором .....))
И правельно ну его нахер такой мотор. Масло жрет у всех но это русская распиздяйская сборка.
Goldersan проблема Жора масла,дело не только в сборке,там конструктив такой.Они все жрут люминиевые как на Ваге Поло итп.На Весте только чугун(из одноклассников)
Heimat * до ниссана был логан к7м мотор ни грамма не жрал, у отца сандерик к7м так же не грамма не жоливает.
+Goldersan Владеюлог1ф2- к7м)).да не ест масло,но расход бензина мог быть и поменьше,особенно зимой...фиг знает чего Щас брать))))
Heimat *
Согласен полностью с Вами.
Сейчас тенденция брать машину на 3года до конца гарантии и по трейдыну брать либо такую же либо чуть дороже.
Меня все чаще посещает мысль купить мерс 124 или 140 купе кузове и востановить. И ездить как человек без головной боли, а что там у меня застучало.
Спасибо парни.
Просто Зачёт. Спасибо
Спасибо! Лайк! Респект и уважуха!
Только из за этого не хочется покупать авто с таким двс
Для экономии ещё стоит свечи иридиевые поставить. 100000 км стоят и не кашляют. К4М Ларгус.
Ремонт Рено давно езжу на газу пропан. Для экономии))))
Как всегда информативно)
Спасибо Вам за видео!!!Как всегда,хорошая и аккуратная работа!!!Удачи Вам!!!
Эх поздно 😓, я уже поменял. Даёшь смену тормозной жидкости и жидкости Гур!!! Товарищи
В эгур вы хотите сказать?
Да там еще тот цирк предстаит
@@Goldersan можно по подробнее?
@@АнтоновАнтон-х3п .
Жидкость очень трудно менять. Надежность так себе
Прокладку впускного коллектора менять обязательно (оригинал можно не брать, достаточно самой дешевой совместимой), а вот прокладку дросселя менять не обязательно.
Бред сивого коня. На тииде свечи менял раза 4. Прокладку не менял. Обороты стояли ровно, мотор шептал. Не парьте людям мозги.
Затягиваем по мануалу? Что-то не заметил у вас динамометрического, лучше скажите в минутах , после того как упёрлась в шайбу обжимаем на 15 минут ?!
Парнишка молодец!!! 💪💪💪
я смотрю момент затяжки уже не надо спец ключом проверять ))
проще будет поставить иридиевые свечи-чтоб часто не менять
там иридиевые и ставятся только с нашим бензом их на 35 т.к хватает проверено
@@alexa-pl4cp почти 60 тысяч пробег
@@alexa-pl4cp на хрен их так часто менять,тем более иридевые,это положено рагламентом раз в 30 тыс менять,но я считаю это часто,на этом моторе положено менять на каждом втором ТО,пробег у меня был за 2 года 20 тыс,пытался сопротивляться у дилера,чтоб не меняли,сказали положено,не удалось уговорить,правда поменяли по акции,в подарок,следующий раз гарантия закончится и буду сам менять,не заметил чего то сложного,10 минут работы,а для рукожопа дилеры за 2 тысячи поменяют.
@@Грифон-ю8у речь идет о качестве бензина, это рас,второе если этот бенз сьест электрод может вылететь катушка и поменяй её на трассе в мороз за час.если стаким не сталкивался не пиз..
@@alexa-pl4cp если конечно есть писсимизм к чему то,то и зачем писать,раздувать из мухи слона,я на прошлых двух Фордах менял обычные свечи раз в 70--80 тыс,и они всегда были как новые,даже намека не было на какие-то прогары электрода,по виду еще бы столько отходили. Да и я наученный горьким опытом из-за катали9атора,который забился напрочь на 50-60 тыс км,больше,не заправляюсь на дешманских заправках. И если даже одна свеча перестанет работать,я на трех цилиндрах доеду до теплого гаража и сплкойно поменяю. Если у человека пессимизм,то он и будет раздувать из мухи слона и заряжать других этим пессимизмом. Я никаких проблем не вижу в этом.
Пипец... Вот это геморр. Ни в какое сравнение с К4М. Но есть и тут плюс, пока доберешься до свечей , можно обслужить дросель и впускной.
то-то
Спасибо. Красавчик!
Это ролик о том, как ненужно менять свечи на этом движке !!! Чувак не сказал о самом главном и перетянул свечи !!! Кто в курсе тот поймет о сем я !!!
Чувак не сказал, скажите Вы о самом главном.Без сарказма,
собираюсь сам менять свечи.И кстати, какие свечи лучше взять? У заводских никелевых-зазор 0.9,а у всех иридиевых и платиновых-1,1.И какие ставить? Кто подскажет?
@АлександрМальцев-б7н свечи на этом движение меняются исключительно на холодную ( важно чтоб движок хорошо остыл ) хорошо залить колодцы вэдешкой перед тем как откручивать и главное , затягивать нужно динамометрическим ключём ( момент затяжки смотри в мануале ) Проблема этого движка в том , что если перетянуть , появляется трещина ...
Спасибо большое за ответ. Насчёт свечей не подскажите где приобрести какие лучше, голова уже кругом, вся информация устаревшая, много подделки. @@olehvyrodov5740
Всё чётко и понятно рассказал и показал. Молодец!!!
Покажіть, як замінити свічки запалювання на моторі d4f 1.2 16v на рено логан2 чи сандеро2. Спасибі!
Ужасно. На дальняк я бы на машине с таким мотором не поехал. У меня было несколько случаев когда приходилось выкручивать свечи и один раз менял катушку зажигания, находясь далеко от дома. Спасибо что просветили.
Ахаха,этот двигатель и катушки позволяют ездить с трехмиллиметровыми зазорами ,такова надёжность катушек,изумительно надёжный двигатель ,таких сейчас мало
@@КоссиСпасибо, мне практически то-же самое сказал знакомый который занимается ремонтом двс, когда я высказал ему свои опасения по поводу этого мотора. Ещё сказал что цепь ГРМ ходит очень долго. 30 апреля стал обладателем автомобиля с таким мотором :)
@@uhyter89 верно сказал- цепь 300-400 тысяч легко,Ниссан этим с 80-х годов и славится
А что ВСЕ ругают этот двигатель , ВЫ заметили сколько времени ушло у Человека на все про все , м олодец , спасибо за видео
Комментарий! Лайк! Полезное видео!
Делал у офф дилера 1200 стоит замена свечей, поменял на пробеге в 50к не так уж дорого
Вот это точно,я тоже менял на втором ТО,вообще по акции поменяли бесплатно,а то налетели Реноненавистники и Автовазооненавистники и давай кукарекать что надо пол машины разобрать чтоб поменять свечи и прочее,если не рукожоп,спокойно менякшь сам за полчасика, если рукожоп,едешь в сервис и за нормальные деньги тебе поменяют свечи,а то начинают свои Кретосолярисы рекламировать,или же древние К7М или К4М. Помню как на Туареге чтоб добраться до аккумулятора,надо пол машины разобрать,и подобных моментов на других павто куча,но надо именно кинуть камень в адрес альянса Рено/Ниссан/Автоваз, потому что он у многих поперёк горла стоит.
До 50 к свечи без проблем прослужили?
Разкажите пожалуйста о жоре масла h4m и как избавится. Понятно когда все жрут, но оказывается не все.
Добрый день, н4м российские славятся масложером после 100т ,а вот европейские брат близнец HR16DE нет масложера
да.......Спасибо за лекцию
Подскажите, откуда берется масло во впускном коллекторе на этом моторе? Когда снял его миллилитров 50 наверное из него вытекло, так же в масле сам дроссель и коллектор , и внутри и снаружи
Помедленнее я записываю , отдай ключ . Взял под маши́ны поломал , молодец .
Скажите в роботе нужно менять масло в активаторах или просто в каробке и все как на механике.
Проще вазовского дижка нет нечего . Гранта , дигатель 16 ти клапанный пробег 278 тыс км . Некаких проблем , меньше 150 км час не ездию .
Ещё бы на 8 ми клапаном такое видео
Главный совет: перед этой процедурой помойте двигатель. Уйдет большая часть геморроя! Менял на Ладе весте. 1,5 часа. У меня пробег 100.000 но трасса 90%. Свечи подубитые. Поставил иридиевые.
Подскажите пожалуйста. Нормально ли наличие масла в коллекторе?
Меого всего про логан..ео вот замену антифриза на н4м так и не нашел,нигде.может возметесь показать и рассказать?
Подскажите какой номер свеч по каталогу
Здравствуйте почему плохо заводиться и плохо едит и оборот не берут при запуске
Шеф, почему детонация при запуске?
На Рено Меган 3 2015 года указанная прокладка дроссельной заслонки не подходит. Указывайте информацию точнее.
Здорова
А клапана отрегулировать можно, и как связаться?
Видео хорошее, можно вопрос? У меня рено сандеро дв Н4М. После очередной замены свечей на 70 ткм стала плавать тяга на круиз-контроле. Думаю что проблема в свечах. Но так как не горит "чек" и ошибку выявить трудно. Опасаюсь что такое дерганье может привести к клину. Не могу найти информации по ТТ на свечи данного двигателя ни сопротивления изоляции ни калильного числа. Не могли подсказать информацию по этому вопросу? Заранее спасибо.
Просто молодец.
А разве если снять штекер жросселя обучать ее не надо?
Не пойму некоторых комментаторов, если руки из жопы и сложно несколько болтов открутить, так хоть бы не позорились и не писали чепуху
Спасибо за видео.
На улице -30, мотор н4м, свечи залил и ...... всё)))
Педаль газа в пол и ключ на старт. Прекращается подача топлива и цилиндры продуваются. Вполне может решить проблему.
@@p.fedorov вот это один из тех ответов, на тему"слышал звон, да не знаю хде он".
@@BigMaks973 это ответ из практики. Эксплуатирую автомобили Рено уже более 5 лет. На предыдущем моторе (К4М) была таже проблема с пуском мотора в сильные морозы. При нажатии на педаль газа в пол при старте двигателя дроссель открывается, а топливо при этом не подается. Если вовремя понять, что поршни надо продуть, то этот прием спасает ситуацию. Если же вы уже залили свечи окончательно, то действительно останется только снимать коллектор и сушить свечи. Так, что ваше про звон это вы себе оставьте.
Чушь,не зальешь ты в нем свечи
@@Косси , хорошо, и катушки в нём прям вот вечные?
Блок чугунный, ясен пень, динамометрический ключ не нужен. Затягиваем на глазок, а что там лопнет потом, да ладно и так сойдёт! 🤣
алюминиевые
На d4f как менять свечи ? Будет видео ???
Здравствуйте. Подскажите момент силы затяжки болтов впускного коллектора?
Затягиваются свечи по мануалу, но на глаз от руки)))
Здравствуйте., а какой должен быть зазор на в свечах.
Скажите пожалуйста,свечи на Меган и Флюэнс отличаются от свечей на Сандеро,Логан,Каптюр?Потому что говорят,хоть движок там и там H4M,но свечи разные по калильному числу
Спасибо все понятно.Зазор на свечах какой должен быть?
Какие свечи ставят на новый двигатель н4м
Я менял на днях на Дастере... двигатель аналогичный. Ни чего сложного.
.Клемму не снимал.
.Патрубок влздуховод к фильтру не снимал... зачем?
Какую клемму не снимали:? Дросселя? А то вроде мозги обучать надо...
Добрый день. Подскажите, что за смазка для катушки. А то постоянно сталкиваюсь с установкой новой неоригинальной катушки на двигатель k4m, через некоторое время, приходится менять свечи и эти новые катушки прикипевшие. И резинка отрывается. На оригинальных катушка идёт белая смазка и они всегда целые. Спасибо
Здравствуйте,подскажите можно ли брать с таким мотором сборка автоваз новый рено дастер 4x4,говорят много нареканий,капиталится он или нет,на 2л денег не хватает или есть смысл вторичку рассмотреть?
Этот мотор делал наркоман.
За такое при Иване Грозном на кол сажали!
Или на бочку с порохом - пущай полетает!
Или французы после обеда.(у них без вина ни один обед не обходится)