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7:52 究極の煽り運転で草
大人4人乗車でちゃんと止まる事が大切。さすがぶつからない車の先駆者ですね。
ドライバーの阿部さんって方、確かすごい方で、アイサイト自動運転のデータになってたと思います。
アイサイトもとうとう80キロでも止まれるようになったのか。スバルの技術はやっぱりすごい
長年アイサイトの研究・改善をしているだけありますよね！！スバルすごすぎます
9年前のレガシィでも80で止まりましたよ！
実際止まれたけど国土交通省がバカだからやるなとか発狂してたからな
SUBARUの技術は素晴らしい。けど、そもそも80キロでアイサイト発動させる運転してる時点でハンドル握る資格無い。
運転してる時に何が起こる（失神とか気絶とか）か分からないんだから、安全のためには合った方がいいと思うけど。いつでもどんな時でも元気に運転できると過信してる人間の方が怖い。
3:53普通にすげぇwしかも目視で1mぐらい離れてるしwアイサイトの進化恐ろしい
2メートルぐらい離れてますね
80kmでも止まれることがすごいんじゃないんやで！それをいろんな状況がある道路で間違った動作がなく可能にしてるのがすごいんやで！
時速８０キロで急に止まると運転手の首を痛めるからそうならないようにするのもすごいと思う
3:03なぜかいるアセント
社長さんあやちゃんお疲れ様です。スバルの技術本当凄い😱これで、事故を無くすことができれば素晴らしい‼️のりちゃん編集お疲れ様です。
80kmで止まるのは流石に凄すぎる高速道路でもとまるじゃん
スバルは賢いなぁ。案件にせずに、こういった車レビュー系TH-camr集めてそれぞれで動画投稿してくれたら車の広告になるし、TH-camr側も再生数伸びてウィンウィン。そしてこれは絶対的に車に自信が無いと出来ない。(案件じゃないからいいレビューばかりと限らないので)
7:50 あおり運転Lv100
草
この場合は先頭車両を後ろ2台であおっているのか、それとも真ん中を前後2台であおっているのか？
ちなみに高速道路での輸送トラックの自動運転は、これより少しだけ広い車間で縦列走行するらしいよボルボとメルセデスが既に実際の高速道路で実験している燃費が滅茶苦茶良くなるらしい。
@@user-xo5gs6kz2f スクーター乗ってるとトラックの後ろだと5km/l伸びるw
ブレーキで死亡w
すげええええかなり手前から検知して減速してるスバル神じゃん
7:50 ～ 自動車界のブルーインパルス
ニッ〇ンの何年経っても「なんちゃって」で誤魔化してるレベルの差の違い・・・ヤバいよこの技術！さすがスバル
問題無く止まってるけどな。
公式HPより「アイサイトX搭載車は3D高精度地図データを活用しているため、見通しのよい高速道路で約100km/h以下であれば全車速追従機能付クルーズコントロール及びプリクラッシュブレーキの減速により衝突せずに停車することができます。」とありますこの動画はアイサイトXを使用せずプリクラッシュブレーキのみで停車していますが時速90キロでも止まれそうですね
今回の動画もとても楽しいかったです😊新しい車に搭載される機能は本当に凄いものばかりですね😆次の動画も楽しみにしてます🙇
2:41正面に映ってる３列シートSUVの日本での発売を期待したい！
アセントですねぇ！
@@えすせん 逆輸入車？
アウトバックのこと？？
中古車サイトで何台か載ってますよ〜
@@spade458 スバルアセントというマツダのCX-8、CX-9のような3列シートのSUVですよ。
高速で突然現れる渋滞とかで活躍しそうですね。
80キロからのノーブレーキは恐ろしいですね僕も20キロからは体験しましたがそれでも衝撃は凄かったですレヴォーグはカッコいいし早いし性能はいいし、文句のつけようがない車ですね
スバルの技術はすごい！！！
この技術は凄すぎますよスバルはCM頑張ってほしい
相当売れてるらしいですよcm等しなくても良いものには人やお金がついてきますね
最後の「土日に練習してるんですよ！」のオチは最高！まるで陸のブルーインパルスやな。
最後カッコよすぎてスバル惚れた
この車に1.8の水平対向ターボ積んでるのいいな。ちゃんと走りと安全を両立できてんのすげえや。
2013年型のCLAで、高速の渋滞にACC80キロ設定で突っ込んだことがある。緩やかに減速してちゃんと止まった。
自動ブレーキ体験してみたいです。👍
イチローさん🎵 アヤさん🎵ノリちゃんさん🎵お疲れ様です🎵😀🎉✨80kmで ぶつからない事はスゴいですよね🎵😀🎉✨ぶつからないクルマ🎵🚗の元祖ですよね🎵😀🎉✨愉しさと安心を ですよね🎵😀🎉✨
8:30ブルーインパルスじゃん笑
（車版）
ブラッド・ピット主演の映画なら、敵がこうして追いかけてくる(笑)
メチャクチャデザインが格好いいね👍レヴォーグアイサイトXは凄いと他のユーチューブでも見た👍👍
スバルの技術は凄いですね！バンクの5台走行は、まるで航空自衛隊のブルーインパルスみたいですね。こういう所に呼んでもらえるノブレッセさんも凄いです！
やっぱりアイサイト凄い…
最後の 列のやつすげえなw
すごい実験ありがとうございます！アイサイトが付いてて大丈夫 と思っていても 実際、公道で実験等々出来ないので楽しい動画でした。見ててとても怖かったけど
後半、現代版「街の遊撃手」または「地上のブルーインパルス」
煙が出れば完璧
@@---cs6gt さん1号車「煙幕噴射❗」2・3・4・5号車「💨💨💨前が見えね～～w❗❗❗❗」
@@バンディービンデット-h7k たしかにそうなりそうw
「地上のブルーインパルス」の方が俺は好きかな。
大人4人乗車でもしっかり止まったのがみそですな（笑）
アクセル踏んだままだとどうなるのでしょうか？
多分、20年～30年後の未来のクルマは、すべてのクルマが互いに通信してぶつからないようになる装置が義務化されるんだろうなあ。
とりあえず、スバルは交通死亡事故０を2030年には実現を掲げてるんで、そこには期待したい。
これって自動ブレーキの作動中にちょっとでもブレーキ踏むと作動しなくなるんですか？
今までのアイサイトは人がブレーキかけると人の操作を優先してたよね。だから急ブレーキ踏めない人だとスポンジにぶつかってたよ。
これってアクセル踏みっぱなしでも機能しますか？？放してないと自動ブレーキは機能しないのでしょうか？？
全メーカーの中で安全性能・運転支援技術に関してはスバルがやっぱりNo.1よな日産、ホンダのディーラー行った時に安全性に関してはスバルには負けますと言われたw
これ、前を横切る人(人形)だとどうなるんだろう
アイサイトは、交通安全のお守りと一緒です。しっかりハンドルを握って前を見て安全運転しましょう。
スバルではないですが、SUZUKIのSwiftsportも凄い衝突軽減ブレ━キかかります。１０５キロまで対応なので凄いと思いますね。
最後の編隊走行は社員さんですって！？自衛隊のブルーインパルスのような！
最初のプレビュー直後にオープニングの鬼加速ランボの映像が流れたから普通に突っ込んでったのかと思ったw
開発では行ってるだろうけど、公称値６０Ｋｍのところを７０ではなく８０ｋｍで報道陣を前に行うスバル。しかも４名乗車で…。
よほど自信があるんでしょうね。買う側としてはとても心強い！
社長、あやちゃん、お疲れ様です😉今の世の中、居眠り運転や突然意識がなくなったりとかいろいろありますから、スバルの開発技術は本当に凄いと思いました‼️あやちゃんの絶叫にも感動です‼️キャー🤣
もう一人ドライバーが補佐しているような感じですね。
いきなり止まるのではなく、少しずつ落として止まるの凄
社長、あやちゃんお疲れ様です。スバルの技術は、素晴らしいですね‼️今後は、どういう進化した技術が出てくるか楽しみです。⁉️👍
アイサイト、スゴイっすね!ayaちゃんの悲鳴良き!
旧型レヴォーグよりも止まるのが早くなっている気がする…スバルの技術は侮れない…w
特別とはいえ80km/hで自動ブレーキとは、アイサイトX凄い技術です。最後のブルー編隊も土日の練習とは驚き😱❕
31かみちゃんさん、こんばんは自動ブレーキ凄いですね。意図的に作動させるのはかなり怖いけど･･･
Syuji kさん、確かに怖いですよね。追従機能付クルーズを体験したときもついブレーキを踏みたくなりました😅
逆光の時 夜間雨の降っているとき、路面状況が悪い雪道などはどうなのかな。アイサイトもそのような悪条件下でテスト動画を作成してほしいね。
これ雪上だとどうなるの？
システムは反応しても、路面μが低い為止まれません。どのメーカーも同じです。
新型アイサイトＸスゴい技術ですね！
安易にポン付けのブラックボックスのモバイルアイではなく、FPGAで独自路線を頑張ったところが偉い
結構遠いところからブレーキ始めてるんですね。やっぱり安心安全アイサイトですねぇ〜
路面濡れていたらそれを考慮してブレーキかかるのが早くなるのかな？
初代レボーグ試乗した際、ディーラー新車置場の裏の風船で試させてもらったことありますが、わかっていても、つい自分で左足ブレーキ踏んじゃうんですよね。ダメです291さん、システムを信じて、もう一度試してくださいって言われて、5回目にしてようやく成功。あんなの怖くて二度と体験、遭遇なんてしたくもないです。出来ることなら、廃車になるまで一度たりとも作動する機会がないのがいいよねって言って、試乗済ませました。
あやちゃんが😷してヘルメット被ってると顔が相武紗季に見えてました😁
すごいです。この最後の接近編隊走行の動画を、別枠で是非アップおねがいします。😄
最初のピピピっていう警告で気が付くドライバーがほとんどだろうね
マツダの車が試乗実験で止まらずに突っ込んで運転手（お客さん）が怪我したの思い出した、もっともっと遅い速度で
衝突軽減ブレーキで満足してる他社とは全く違う。本気で安全を考えていますね。アルファードにアイサイト付けば最強なのに…
一応トヨタは売ったあとの車のソフトウェアをアップグレード対応して、昼間の歩行者も検知可能にしたり努力はしてるよ。
アイサイトが出たばかりの頃にＤラーで体験した事が有ります。店舗敷地内だったし、自分自身が運転という事もあり速度は時速15㎞位の非常に遅いスピードでした。しかし、ブレーキング時の衝撃は凄まじく、むち打ちになるかと思った。
それで事故を未然に防げるなら、安いもんです。下手すれば死亡事故になる所を防げるんですから。
ブレーキは踏んでるけど踏力が足りなくてぶつかりそうな時も反応してくれるんですかね？
確かにそれは気になりますね(笑)
踏んでる分＋アシスト分で止まれます！(路面状況により止まれない可能性あり)
6:14
有能やな
これの凄さって車の判断で80キロから止まろうとするのは当たり前だけど無理本来他社含め自動ブレーキで対応できるのはせいぜい30〜40kmまでそれはこの車も同じだからそれを克服するために車間距離に応じて緩やかにスピードを落として衝突直前(急ブレーキ始動時)には許容スピードの40kmまで落としてるこの遠距離からの車の認識と距離の把握接近スピードこれらのセンサー技術がすごいこれじゃー煽りも出来ないからその面でも安全ですね^ ^
2020ー2021日本カーオブザイヤー受賞されましたよ。
多分やろうと思えば技術的にはもっとゆっくり滑らかに止まることが出来ると思うんですが、あえて直前で止まるあたりシステムに「あぶねえだろが！」って叱られてる感じがして個人的に好きです( ˘ω˘ )
その辺りは国交省の規定で、１ｍ以下で急停止する、ってのがあるんですよ。なので、ゆっくりなら幾らでも簡単に出来るけど、急停止で１ｍだと速度と相手の距離を正確に捕らえないとならないのでかなり難しいですよ。
めちゃめちゃ叫んでますやんww
蛍光色ベストの背中は「撮影許可」って書いてあるのね。止まれるかはわかりきったことですが、実際に乗ってみないと分かりせんね。怖さは結局は「(≧∇≦)キャー」もわかりきってました。ドライバーさんもブレーキ踏まないの 慣れるの大変だったと思います。で、ayaちゃん、💛モテモテ💛 みんな✋手あげて「チョット待ったー」 古い？😏社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
私の車 新型でもないのに安心のスバルです。体感 実感 してます。バイクにも確実に止まってくれます。
アヤちゃんのキャーキャー、いただきました
前回に続き今回も素晴らしい取材ありがとうございます。スバルの技術もayaちゃんのリアクションも👍最後はスバルの六連星を表現した走行かと思ったら五連でした(*⁰▿⁰*)
動画でトヨタの新型ハリアーを実験したら、時速20キロでも止まり切れなかったとか言ってたぞ。やはりスバルのアイサイトは優れものだわ。同じ自動ブレーキでも雲泥の差だ。
アイサイトXすごいな〜そして何故アセントがいるのか気になる。
4:00 「80キロでも余裕じゃん」（2:03 「公称ではですね 60 キロとなっています」）
なんかミサイルのロックオンみたいでかっこいい
新しい自動車カルチャーが生まれるのか。週末に集まって編隊飛行の練習
戦闘機みたいな音
（）
トヨタのセーフティーセンスでも試してほしいですね
アイサイト凄いけど！画面でみると怖いですよねよく止まりますよねこの手の新しい装備の車を乗ってことないから体験できるのは羨ましいです
あやちゃんの絶叫を期待するギャラリーが多いこと。結果は大絶叫でしたね。ほかのコメントをみるとアイサイトのレベルが高いと思ってる方が多いですが、今時の衝突回避ブレーキは50km以下なら、どのメーカーもさほど変わりません。(前方監視の仕方、ブレーキ作動の仕方、車速0km/hまでの自動ブレーキ作動には差がありますが)高速走行にも対応してきたスバルの意地を感じることはできますね。
乗ってる側からみると相当な急ブレーキだったんだな。
いや〜SUBARUすげ〜
7:50 そのとき、精悍。
最初に警告出てから2秒ぐらい走ってからブレーキ掛けてるから、本当に余裕で止まってるんだなと
他社の技術も飛躍的に向上してるけど、スバルはやっぱ頭一つ抜き出てるね😊まだ世界一の座にいるのかな？最後の六連星フォーメーションはカッコイイね！！
最後、走る ブルーインパルス や！ いや、ブルー イン スバル や！
ナイス駄洒落‼️
元々スバルは、飛行機の会社だから、関係してるのかな？
しかもパイロット社員さんとか笑車好きなんだろうなぁ、部活とかなのかしら？
陸のブルーインパルス
電柱とか壁とか斜めになってる障害物とか車以外で求まるのかな
社長、ayaちゃん❗️お疲れ～😃👍️SUBARUさん❗️凄いこれからは、トヨタかSUBARUさんの時代かな⁉️SUBARUさん、だんだんVOLVOに近付いて来たね❗️事故０を、目指して下さい！ayaちゃん❗️ほんと良い体験出来て、良かったね😃👍️
おはようございます！ナイサイトに乗ってますw ちゃんと止まるんですね。スバル凄いなぁ・・・
近代科学の結晶
もうね、すんごい！しかでないわ(笑)結局ayaちゃん叫ぶよね、むしろ期待してたもん(笑)
夜間、雨天がどうか他の車種はどうでしょう？デザインはぱっとしないが乗り換えるならスバル一択ですね。
0:060:07
周回コースでアイサイト先頭車両がブレーキ掛けたらぶつからないで止まるのか見たかった。メーカーは一般道で試験走行やっているのかな、どのメーカーも車両が1台か止まっている車両から出る所など町中でやれば自分は止まるが後から追突されるでしょう。後付でもブレーキ付けられるのも考えた方が良いと思うが。
7:52 究極の煽り運転で草
大人4人乗車でちゃんと止まる事が大切。さすがぶつからない車の先駆者ですね。
ドライバーの阿部さんって方、確かすごい方で、アイサイト自動運転のデータになってたと思います。
アイサイトもとうとう80キロでも止まれるようになったのか。
スバルの技術はやっぱりすごい
長年アイサイトの研究・改善をしているだけありますよね！！
スバルすごすぎます
9年前のレガシィでも80で止まりましたよ！
実際止まれたけど国土交通省がバカだからやるなとか発狂してたからな
SUBARUの技術は素晴らしい。けど、そもそも80キロでアイサイト発動させる運転してる時点でハンドル握る資格無い。
運転してる時に何が起こる（失神とか気絶とか）か分からないんだから、安全のためには合った方がいいと思うけど。いつでもどんな時でも元気に運転できると過信してる人間の方が怖い。
3:53普通にすげぇw
しかも目視で1mぐらい離れてるしw
アイサイトの進化恐ろしい
2メートルぐらい離れてますね
80kmでも止まれることがすごいんじゃないんやで！
それをいろんな状況がある道路で間違った動作がなく可能にしてるのがすごいんやで！
時速８０キロで急に止まると運転手の首を痛めるから
そうならないようにするのもすごいと思う
3:03
なぜかいるアセント
社長さんあやちゃんお疲れ様です。スバルの技術本当凄い😱これで、事故を無くすことができれば素晴らしい‼️のりちゃん編集お疲れ様です。
80kmで止まるのは流石に凄すぎる
高速道路でもとまるじゃん
スバルは賢いなぁ。
案件にせずに、こういった車レビュー系TH-camr集めてそれぞれで動画投稿してくれたら車の広告になるし、TH-camr側も再生数伸びてウィンウィン。
そしてこれは絶対的に車に自信が無いと出来ない。(案件じゃないからいいレビューばかりと限らないので)
7:50 あおり運転Lv100
草
この場合は先頭車両を後ろ2台であおっているのか、それとも真ん中を前後2台であおっているのか？
ちなみに高速道路での輸送トラックの自動運転は、これより少しだけ広い車間で縦列走行するらしいよ
ボルボとメルセデスが既に実際の高速道路で実験している
燃費が滅茶苦茶良くなるらしい。
@@user-xo5gs6kz2f スクーター乗ってるとトラックの後ろだと5km/l伸びるw
ブレーキで死亡w
すげええええ
かなり手前から検知して減速してる
スバル神じゃん
7:50 ～ 自動車界のブルーインパルス
ニッ〇ンの何年経っても「なんちゃって」で誤魔化してるレベルの差の違い・・・ヤバいよこの技術！さすがスバル
問題無く止まってるけどな。
公式HPより
「アイサイトX搭載車は3D高精度地図データを活用しているため、
見通しのよい高速道路で約100km/h以下であれば
全車速追従機能付クルーズコントロール及びプリクラッシュブレーキの減速により
衝突せずに停車することができます。」とあります
この動画はアイサイトXを使用せず
プリクラッシュブレーキのみで停車していますが
時速90キロでも止まれそうですね
今回の動画もとても楽しいかったです😊新しい車に搭載される機能は本当に凄いものばかりですね😆次の動画も楽しみにしてます🙇
2:41
正面に映ってる３列シートSUVの日本での発売を期待したい！
アセントですねぇ！
@@えすせん 逆輸入車？
アウトバックのこと？？
中古車サイトで何台か載ってますよ〜
@@spade458 スバルアセントというマツダのCX-8、CX-9のような3列シートのSUVですよ。
高速で突然現れる渋滞とかで活躍しそうですね。
80キロからのノーブレーキは
恐ろしいですね
僕も20キロからは体験しましたが
それでも衝撃は凄かったです
レヴォーグはカッコいいし早いし性能はいいし、文句のつけようがない車ですね
スバルの技術はすごい！！！
この技術は凄すぎますよ
スバルはCM頑張ってほしい
相当売れてるらしいですよ
cm等しなくても良いものには人やお金がついてきますね
最後の「土日に練習してるんですよ！」のオチは最高！
まるで陸のブルーインパルスやな。
最後カッコよすぎてスバル惚れた
この車に1.8の水平対向ターボ積んでるのいいな。
ちゃんと走りと安全を両立できてんのすげえや。
2013年型のCLAで、高速の渋滞にACC80キロ設定で突っ込んだことがある。緩やかに減速してちゃんと止まった。
自動ブレーキ体験してみたいです。👍
イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨
80kmで ぶつからない事は
スゴいですよね🎵😀🎉✨
ぶつからないクルマ🎵🚗の
元祖ですよね🎵😀🎉✨
愉しさと安心を ですよね🎵😀🎉✨
8:30ブルーインパルスじゃん笑
（車版）
ブラッド・ピット主演の映画なら、敵がこうして追いかけてくる(笑)
メチャクチャデザインが格好いいね👍レヴォーグアイサイトXは凄いと他のユーチューブでも見た👍👍
スバルの技術は凄いですね！バンクの5台走行は、まるで航空自衛隊の
ブルーインパルスみたいですね。
こういう所に呼んでもらえるノブレッセさんも凄いです！
やっぱりアイサイト凄い…
最後の 列のやつすげえなw
すごい実験ありがとうございます！
アイサイトが付いてて大丈夫 と思っていても 実際、公道で実験等々出来ないので楽しい動画でした。
見ててとても怖かったけど
後半、現代版「街の遊撃手」
または「地上のブルーインパルス」
煙が出れば完璧
@@---cs6gt さん
1号車「煙幕噴射❗」
2・3・4・5号車「💨💨💨前が見えね～～w❗❗❗❗」
@@バンディービンデット-h7k たしかにそうなりそうw
「地上のブルーインパルス」の方が俺は好きかな。
大人4人乗車でもしっかり止まったのがみそですな（笑）
アクセル踏んだままだとどうなるのでしょうか？
多分、20年～30年後の未来のクルマは、すべてのクルマが互いに通信してぶつからないようになる装置が義務化されるんだろうなあ。
とりあえず、スバルは交通死亡事故０を2030年には実現を掲げてるんで、そこには期待したい。
これって自動ブレーキの作動中にちょっとでもブレーキ踏むと作動しなくなるんですか？
今までのアイサイトは人がブレーキかけると人の操作を優先してたよね。だから急ブレーキ踏めない人だとスポンジにぶつかってたよ。
これってアクセル踏みっぱなしでも機能しますか？？放してないと自動ブレーキは機能しないのでしょうか？？
全メーカーの中で安全性能・運転支援技術に関してはスバルがやっぱりNo.1よな
日産、ホンダのディーラー行った時に安全性に関してはスバルには負けますと言われたw
これ、
前を横切る人(人形)だとどうなるんだろう
アイサイトは、交通安全のお守りと一緒です。しっかりハンドルを握って前を見て安全運転しましょう。
スバルではないですが、SUZUKIのSwiftsportも凄い衝突軽減ブレ━キかかります。１０５キロまで対応なので凄いと思いますね。
最後の編隊走行は社員さんですって！？自衛隊のブルーインパルスのような！
最初のプレビュー直後にオープニングの鬼加速ランボの映像が流れたから普通に突っ込んでったのかと思ったw
開発では行ってるだろうけど、公称値６０Ｋｍのところを７０ではなく８０ｋｍで
報道陣を前に行うスバル。しかも４名乗車で…。
よほど自信があるんでしょうね。
買う側としてはとても心強い！
社長、あやちゃん、お疲れ様です😉
今の世の中、居眠り運転や突然意識がなくなったりとかいろいろありますから、スバルの開発技術は本当に凄いと思いました‼️あやちゃんの絶叫にも感動です‼️キャー🤣
もう一人ドライバーが補佐しているような感じですね。
いきなり止まるのではなく、少しずつ落として止まるの凄
社長、あやちゃんお疲れ様です。
スバルの技術は、素晴らしいですね‼️
今後は、どういう進化した技術が出てくるか楽しみです。⁉️👍
アイサイト、スゴイっすね!
ayaちゃんの悲鳴良き!
旧型レヴォーグよりも止まるのが早くなっている気がする…
スバルの技術は侮れない…w
特別とはいえ80km/hで自動ブレーキとは、アイサイトX凄い技術です。最後のブルー編隊も土日の練習とは驚き😱❕
31かみちゃんさん、こんばんは
自動ブレーキ凄いですね。意図的に作動させるのはかなり怖いけど･･･
Syuji kさん、確かに怖いですよね。
追従機能付クルーズを体験したときもついブレーキを踏みたくなりました😅
逆光の時 夜間雨の降っているとき、
路面状況が悪い雪道などは
どうなのかな。アイサイトもそのような
悪条件下でテスト動画を作成してほしいね。
これ雪上だとどうなるの？
システムは反応しても、路面μが低い為止まれません。
どのメーカーも同じです。
新型アイサイトＸスゴい技術ですね！
安易にポン付けのブラックボックスのモバイルアイではなく、FPGAで独自路線を頑張ったところが偉い
結構遠いところからブレーキ始めてるんですね。やっぱり安心安全アイサイトですねぇ〜
路面濡れていたら
それを考慮してブレーキかかるのが早くなるのかな？
初代レボーグ試乗した際、ディーラー新車置場の裏の風船で試させてもらったことありますが、わかっていても、つい自分で左足ブレーキ踏んじゃうんですよね。ダメです291さん、システムを信じて、もう一度試してくださいって言われて、5回目にしてようやく成功。あんなの怖くて二度と体験、遭遇なんてしたくもないです。出来ることなら、廃車になるまで一度たりとも作動する機会がないのがいいよねって言って、試乗済ませました。
あやちゃんが😷してヘルメット被ってると顔が相武紗季に見えてました😁
すごいです。この最後の接近編隊走行の動画を、別枠で是非アップおねがいします。😄
最初のピピピっていう警告で気が付くドライバーがほとんどだろうね
マツダの車が試乗実験で止まらずに突っ込んで運転手（お客さん）が怪我したの思い出した、もっともっと遅い速度で
衝突軽減ブレーキで満足してる他社とは全く違う。本気で安全を考えていますね。
アルファードにアイサイト付けば最強なのに…
一応トヨタは売ったあとの車のソフトウェアをアップグレード対応して、昼間の歩行者も検知可能にしたり努力はしてるよ。
アイサイトが出たばかりの頃にＤラーで体験した事が有ります。
店舗敷地内だったし、自分自身が運転という事もあり速度は時速15㎞位の非常に遅いスピードでした。
しかし、ブレーキング時の衝撃は凄まじく、むち打ちになるかと思った。
それで事故を未然に防げるなら、安いもんです。
下手すれば死亡事故になる所を防げるんですから。
ブレーキは踏んでるけど踏力が足りなくてぶつかりそうな時も反応してくれるんですかね？
確かにそれは気になりますね(笑)
踏んでる分＋アシスト分で止まれます！(路面状況により止まれない可能性あり)
6:14
有能やな
これの凄さって
車の判断で80キロから止まろうとするのは
当たり前だけど無理
本来他社含め自動ブレーキで対応できるのはせいぜい
30〜40kmまで
それはこの車も同じ
だからそれを克服するために
車間距離に応じて緩やかにスピードを落として
衝突直前(急ブレーキ始動時)には許容スピードの40kmまで落としてる
この遠距離からの車の認識と距離の把握
接近スピードこれらのセンサー技術がすごい
これじゃー煽りも出来ないから
その面でも安全ですね^ ^
2020ー2021日本カーオブザイヤー受賞されましたよ。
多分やろうと思えば技術的にはもっとゆっくり滑らかに止まることが出来ると思うんですが、
あえて直前で止まるあたりシステムに「あぶねえだろが！」って叱られてる感じがして個人的に好きです( ˘ω˘ )
その辺りは国交省の規定で、１ｍ以下で急停止する、ってのがあるんですよ。
なので、ゆっくりなら幾らでも簡単に出来るけど、急停止で１ｍだと速度と相手の距離を正確に捕らえないとならないのでかなり難しいですよ。
めちゃめちゃ叫んでますやんww
蛍光色ベストの背中は「撮影許可」って書いてあるのね。
止まれるかはわかりきったことですが、実際に乗ってみないと分かりせんね。怖さは
結局は「(≧∇≦)キャー」もわかりきってました。
ドライバーさんもブレーキ踏まないの 慣れるの大変だったと思います。
で、ayaちゃん、💛モテモテ💛 みんな✋手あげて「チョット待ったー」 古い？😏
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
私の車 新型でもないのに安心のスバルです。
体感 実感 してます。
バイクにも確実に止まってくれます。
アヤちゃんのキャーキャー、いただきました
前回に続き今回も素晴らしい取材ありがとうございます。スバルの技術もayaちゃんのリアクションも👍最後はスバルの六連星を表現した走行かと思ったら五連でした(*⁰▿⁰*)
動画でトヨタの新型ハリアーを実験したら、時速20キロでも止まり切れなかったとか言ってたぞ。
やはりスバルのアイサイトは優れものだわ。同じ自動ブレーキでも雲泥の差だ。
アイサイトXすごいな〜そして何故アセントがいるのか気になる。
4:00 「80キロでも余裕じゃん」（2:03 「公称ではですね 60 キロとなっています」）
なんかミサイルのロックオンみたいでかっこいい
新しい自動車カルチャーが生まれるのか。週末に集まって編隊飛行の練習
戦闘機みたいな音
（）
トヨタのセーフティーセンスでも試してほしいですね
アイサイト凄いけど！画面でみると怖いですよねよく止まりますよね
この手の新しい装備の車を乗ってことないから体験できるのは羨ましいです
あやちゃんの絶叫を期待するギャラリーが多いこと。
結果は大絶叫でしたね。
ほかのコメントをみるとアイサイトのレベルが高いと思ってる方が多いですが、
今時の衝突回避ブレーキは50km以下なら、どのメーカーもさほど変わりません。
(前方監視の仕方、ブレーキ作動の仕方、車速0km/hまでの自動ブレーキ作動には差がありますが)
高速走行にも対応してきたスバルの意地を感じることはできますね。
乗ってる側からみると相当な急ブレーキだったんだな。
いや〜
SUBARUすげ〜
7:50 そのとき、精悍。
最初に警告出てから2秒ぐらい走ってからブレーキ掛けてるから、本当に余裕で止まってるんだなと
他社の技術も飛躍的に向上してるけど、スバルはやっぱ頭一つ抜き出てるね😊まだ世界一の座にいるのかな？
最後の六連星フォーメーションはカッコイイね！！
最後、走る ブルーインパルス や！ いや、ブルー イン スバル や！
ナイス駄洒落‼️
元々スバルは、飛行機の会社だから、関係してるのかな？
しかもパイロット社員さんとか笑
車好きなんだろうなぁ、部活とかなのかしら？
陸のブルーインパルス
電柱とか壁とか斜めになってる障害物とか車以外で求まるのかな
社長、ayaちゃん❗️お疲れ～😃👍️
SUBARUさん❗️凄い
これからは、トヨタかSUBARUさんの時代かな⁉️
SUBARUさん、だんだんVOLVOに近付いて来たね❗️
事故０を、目指して下さい！
ayaちゃん❗️ほんと良い体験出来て、良かったね😃👍️
おはようございます！ナイサイトに乗ってますw ちゃんと止まるんですね。スバル凄いなぁ・・・
近代科学の結晶
もうね、すんごい！しかでないわ(笑)
結局ayaちゃん叫ぶよね、むしろ期待してたもん(笑)
夜間、雨天がどうか他の車種はどうでしょう？
デザインはぱっとしないが乗り換えるならスバル一択ですね。
0:06
0:07
周回コースでアイサイト先頭車両がブレーキ掛けたらぶつからないで止まるのか見たかった。
メーカーは一般道で試験走行やっているのかな、どのメーカーも車両が1台か止まっている車両から出る所など町中でやれば自分は止まるが後から追突されるでしょう。
後付でもブレーキ付けられるのも考えた方が良いと思うが。