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6年前と比べると、各メーカー良く頑張ったんだな。。。中でもスバルはすごい！
※10年前からこれです
wow！
スバルだけドン引きするレベルで凄い
業界の人から聞きましたが、スバル車が事故を起こさないから修理工場の売上が下がっているそうで。だからスバルをもっと応援したい
｢我、レクサスぞ、そこをどけ｣
赤の他人 ほんとに止まる気ないな
ドガァーーン！！！ｸﾞｼｬ----ｯｯｯﾂ
電柱「お、そうだな。」
クラッシュ❗
センスを感じる
SUBARUは安全志向, 理論派, 実力派っていう印象がある。個人的に車メーカーで一番好きかな。
ハリアーとかもはや止まる気なくて草
ハリアーはぶつかってからもタイヤが止まらず前進してますね😞💦
0:36
センサーの対象となる物が吹き飛んで感知しなくなってブレーキ外したんでしょうね衝撃あれば踏み続けるシステムでもいい気もしますが
おいコラァ!降りろ!お前免許持ってんのか!
まじでそれ思った笑
SUBARUは警報音のなるレベルがもう既に違う
他のメーカーの車と比べても明らかに遠い位置からレーダー反応してすぐブレーキかけ始めてるよね
@@とっぽ君-n9tレーダーでやるかステレオカメラでやるかの違いでしょうね
1:51「車両を検知。 突撃信号確認。 突撃ー！」
草
「加速します 加速します」
「目標までの推定距離50m....40m....30m....」
ミサイルよりもミサイルしてて草
ﾊﾞﾝｻﾞｱｱｱｱｰｲ！！！
スバルは何十年も前から開発に取り組んできましたからね。さすがです。
スバルは他の車には無い速さのスピードでブレーキがかかるからぶつからないのです
プロジェクトX
アイサイトが出始めた2012年にスバルのパンフレットを見ましたが、開発初期の90年代初頭はトランクをコンピュータが占領していましたからね。
スバル車のアイサイトの凄い所は、車種が変わって重量やブレーキも変わってるのに、止まった時の前車との車間距離が一定な所だよね。
目の付け所がスバルだね。
あと急ブレーキかけても前が動いてたらそのまま追尾してる。
レクサスNX 50km/hの衝突見て爆笑したwww
ばごおおおおおおん
止まる気ないもんな笑
1:561:561:571:561:561:561:561:561:561:561:561:561:561:561:561:56
吹いたwww
ドクシューーーン
あくまでも「被害軽減ブレーキ」だから、ぶつかる車が多いのも仕方ないっちゃ仕方ないあれだけCMとかで完璧に止まるシーン見せたら勘違いする人も増えるわな
スバルめっちゃすごい笑今スバル、次もスバルの予定だけど、これ見たら安心感が増す。
愛車レヴォーグに誇りを感じます。車で一番大切な事は、燃費とか見栄ではなく安全性です。
スマンが、レヴォーグ新旧問わず、見えにしか見えんわ。あのフォルムと性能はカッコよすぎる…。
↑貶めてると見せかけて褒めてくスタイル
小林「自分で踏めよ。謙虚ライオン！！」
燃費に決まってんだろ❤
日産車かスバル車欲しいと思ってたからこの結果は嬉しい
スバルはその速度で止まるまでにかかる距離を計算してあるように感じた。
スバルすげぇ･･･高齢者はスバルにしようぜ🙄
他社「ドーーン」スバル「キュッ」他社「ドーーン」スバル「キュッ」このシュールな流れ好き
さ
(っˊ-ˋc)ｷｭ…
バスッ
理想のボデーだな､､､
ただでさえすごいスバルも今じゃアイサイトXか...。時代を感じるなー
4:03 親の顔よりも見た光景
トヨタ式前方車両迎撃ミサイル
コナン君かな？
トヨタは一発200万〜という破格過ぎるミサイルを作ったようです
本業（不謹慎」
プリウスミサイル
去年のアメリカでの抜き打ちっぽいショートオフセット衝突実験でも、スバルが日本車で唯一優良だったよね
2:58それに対して自動ブレーキの凄さを見せ付けて行くスバルのアイサイト👍🏻
1:55死ぬほど声出して笑ったw
清々しいくらいドン笑
止まる気が無いｗｗｗｗｗｗ
ドカーンってぶつかってますね。
絶対止まろうとしてないと感じます😂
夜ってのも関係あるのかな？
今でこそどのメーカーの自動ブレーキも高レベルになってきているけど、8年も前なのにスバルの技術には脱帽。出来れば頼りたくない機能ではあるけど、やっぱり付いていれば安心。
3:43本編
スバル以外ほぼ弾き飛ばしてますね。スバルは凄いのがよくわかった軽減か回避かどうかの違いですかね
この動画の当時がそうだったんであってあなたがコメントした頃はダイハツとスズキと日産と三菱以外はははよく出来てますよ。
僕は軽減がいいと思います
アリギリス未来型人間 軽減よりは回避かなぁ。ぶつかったら慰謝料やら修理費やらかかるし
アイサイトだから？
前の車が急停止したときのためにも日頃から車間をしっかり開けることが重要
衝突してもインプレッサは頑丈だから相当安全なんだよねインプレッサ凄すぎ
プリウスは警告音鳴ったら加速しそうwww
ビビってドライバーが逆踏んじゃうっていう
@らいすのゆーちゅーぶチャンネル 足が戻ってませんよ？？
NNT NNT ブーストしてしまうwww
警告音どころかロックオンしてて草
標的認識のサウンド
3:57 アルトの優しそうなキス
アルトかわいい好き
@@いか-q4h 俺も好き
レクサスNXは猛烈アタック
@@KIRIN- ノート…
チュッ💋
スカイラインの時の「おぉ」で毎回草生える
V6エンジン吹かした音
まさか日産が止まれるとは…というおぉ
スバルの自動ブレーキの認識範囲が広いんだね。他は「おい、当たるぞ当たるぞ！一緒にブレーキ踏めよぉーって踏んでないじゃないか！俺(車)が止めるしかないのか。おいまてまて車があたr(ドカーン」って感じなんじゃない？
お疲れ様です。
スバル「追突するくらいなら、される方がマシじゃあ(自動急ブレーキ)！」
どちらかというと逆よアイサイトは良くも悪くも人間の目に近くて狭いから人間のうっかりに対応できても人間以上の力は出せない他社のミリ波レーダーの力は反射率の高い固いものに対してや霧などの悪天候でこそ発揮される、晴天でスポンジバリアの試験なんてアイサイト贔屓でしかない、実際に乗ればどれだけ悪天候に弱いかわかる
@@Tsukudanipan ネタって分かるでしょwまぁ、よくわかったから良しとするw
Tsukudanipan まぁそう言っても最近プリウスが突っ込む事故が多いからねアイサイトの方が優れてると思うけど。
レクサスは性能ではスバルの足元にも及ばないって本当だったんだな
いいねぇ
スバルはエンジンと足回りとアイサイトで値段が高くなっていると思う会社の姿勢だね。格好の好みはいろいろあれど、事故に対する意識の高さは評価できるね
M's garage/ヒロ こいつ何言ってんだ
は？スバルの車なんか、たいして高かねーよ500万いく車一台もないやろてか、集中して普通に運転してれば事故とかほぼ0にできるから
@@みさみこ 一瞬足りとも漫然運転せずに常に集中すれば確かに事故はほぼ起こらないでしょうね。事故が起こらないことを祈っています。
けいふくだ じゃあお前集中しとけば死角からいきなり出てきた老害避けれると思うか？無理だから
けいふくだ 自分でほぼ0って言ってる時点で完全に防げないって分かってるじゃん...それを防ぐ、軽減するための機能だよ
スバルって昔でも凄いんですね
スバル凄いなぁCMと全く同じじゃんw
フォレスター乗りだがアイサイト2でも非常に安心感がある。警報なりすぎとか否定的な意見もあるが、少々おせっかいが過ぎるほうが安全面ではよい。実際、ご動作は殆ど無く、ちょっとした車間の詰め過ぎや、車線の逸脱で警報を鳴らしている。他社は知らないが、アイサイトは非常に安心できる機能だ。
止まれないクルマの(動画の)流れの早さが面白すぎる
3:33 「おぉ…」
3:34
時間指定するの下手っぴで草
@@ビールありがとうなんでや! 阪神関係ないやろ!
スカイライン衝突寸前でブルブレーキ踏んでるね
おまけの止まれない編めっちゃうけたwwどれだけ飛ばせるか選手権みたいになってるやんww
止まることを前提で見てると、容赦なくぶつかってくの毎回笑っちゃう笑
スバルはアイサイトはあくまで運転支援で補助的な役割なので過信しないでくださいと言っているのにこの完璧な結果は凄いね！！大きな会社じゃないけど自分達の持っている技術と資産を100%生かしている証拠だね♪それにしても素晴らしい(*^^*)
約３兆円の売上高・約２５００億円の純利益の会社が大きな会社ではないと言うのは少し疑問がありますが。。。
@@隼-f3s トヨタやホンダに比べたらってことでしょ
隼 アメリカではバカ売れしてますからね
ヨーロッパの豪雪地帯だと、トヨタやホンダよりも売り上げか高いらしいね
トヨタがデカすぎるんじゃ
メーカー「あくまでも補助です。」って言うんだろうなぁ。にしても、スバル凄い。
作成何助 さんスバルもあくまで補助なので過信し過ぎないでくださいと言っています！でもこの結果を見るとその他のメーカーより安心しちゃいますよね笑
作成何助 補助で十分だろw
アンディーكى خج 絶対ぶつからないでもらいたい
モジもじSD ドライバーに気付いてもらって回避させる為に音出してる。車に停めさせて当たり前みたいな考え方はドライバー失格ですよ。まぁちゃんと前を見ておけばアシスト使うことなんかそう無いですけど
あ!空からピーナッツ降ってきた! 人殺したら終わりでしょそうならないように絶対にぶつからない車を出してもらいたいですね池袋のクソジジイの件もあるので全ての車がそうなれば良いですね
警告音スバル以外結構遅い気がする
それ自分も思いました
以前テレビかなんかで見たんですけど、スバルはわざとそうしてるらしいですよ
警告音とブレーキ作動開始距離を自分で距離を調節出来たら良いのにね
@@金魚猫 出来ますよ
@@katouzyunitisaikyou クルーズコントロールならいろいろ設定できますけど、エマージェンシーブレーキの設定はできないのでは？ディーラーならどうか分かりませんけども。
今じゃもっとすごいぞ、スバル
4:03 真骨頂
0:01当たるんかーいw
今更だが0:01とした方が
@@bunta_huji1 ありがと
レクサスNX 止まる気なさすぎるｗ
ですね！普通に突っ込んでる！
動作しない速度とか？
自動ブレーキ(止まるとは言ってない)
どごおおおおおん！笑
nxオーナーですが、速度軽減なだけで止まりませんし、そもそもあれ夜なので😅
やっぱスバルは凄い
いやー、スバル素晴らしいですね〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))車種が変わっても速度が変わっても、止まった時の前車との距離がほぼ同じなのが驚きです。
3:31 回りの人スカイラインを下に見てるの草
おー、 ってなw
ギリギリだからじゃないですかね？
停まれない車両軍、コンピューターの『あ…やっぱ無理…』って感じの諦め感、漂いますね。
レクサスLsのブレーキ性能良すぎて草
キュゥッ
でも後続車いたら、おかま掘られそう(笑)
しーちゃっ 流石に1200万もすれば止まるのねw
レクサスは最上級モデルだけ性能いいのか。まあ中身トヨタだしな。
@@user-vi5nt1rs2m 1年前のコメに失礼、中身トヨタならプリウス他止まれるのでは
最後の怒涛の衝突ラッシュは草
やっぱり昔から自動ブレーキに力入れてるとこは違うねぇ
レクサス一番高いLSだけ性能いいのなんか草
どっかで聞いた話だけど、当時の自動ブレーキのオブションが100万くらいしたとか。赤外線、ミリ波レーダー、カメラの全部載せは正義。なお、スバルのアイサイトは原価の10万で販売。
@@Tsururinpetan そんなん付けるやついたの…
でも止まり方が不自然だった…中に人がいてブレーキ踏んでたような止まり方だった…
前の車両が吹っ飛んでいくシーン吹いたｗ
最後の方ww
それ笑
イワシ 完全に前の車を殺しにいってるよなww
7年前からスバルが圧倒的すぎる…そしてハリアーとNXの誰も俺を止められねぇぜ感は本当面白い。最早自動ブレーキなんか積んでねぇだろwにしてもスバル以外のメーカーは相当頑張ったんだろうな。欧米で自動ブレーキが重視される様になって既存の物では欧州車に太刀打ちできなくなったからな。今でもメーカーによっては洗練度が低い所もあるけど、同じ実験をしたらほとんどちゃんと止まるだろう。技術の進歩は凄い。
日産スカイライン思わず声出ちゃってるじゃん笑
日産なのに止まった！と思わず出たのでしょうねｗ
@@kazuya4290 適当に日産叩いてるやつ障◯者だろｗ
4:04 安定のプリウス
zenmeturyuu αだから衝撃も＋α
トヨタ嫌いだけど、今のプリンスは止まるよ(^^;旧型見たら逃げるしかないね(爆)
プリウスミサイル！
@@てぐせ-q5x誰が上手いこと言えとw
安心と愉しさを。スバルらしくて惚れそう…スバルって確か雪に強かったよね。雪にハマる大型トラック牽引してる動画見てビビったわw
安全性を考えるんだったらやっぱりスバルがいいですね～
2015年の動画だからだけど、他のメーカーはめっちゃ進化してるぞ…
そもそもこの機能が発動しないような運転を心掛けないと。
そやな、でもあったら安心感がすごい
同じく。気を付けます。
アイサイトは「まさかの時の保険」みたいな機能です。開発者も「アイサイトに頼った運転はしないで下さい」と言ってますし。
それに比べてどこかのメーカーはすかしたオッサンが手放し運転するCM流してるよね、自動運転が完全に確立してないのにあんなCM流すなんてどうかしてる！
AGAVE 何言ってんねんこいつ
マツダからXVに乗り換えて良かった！自動ブレーキテストだけは愛車でしたくないのでスバル車の性能確認できて嬉しい限りです。
水平対向エンジンの整備性の悪さからスバルはもうやめようと思ってたけどこれはいいね。
ハイブリッドのワゴンRにも同じような機能あるけど、あくまで衝突被害軽減ブレーキって意味で、ブレーキ踏まなくても自動で止まりますよって機能じゃないからね運転してる人が気絶したとか、ブレーキの下に何か挟まってブレーキ踏めないとかそんな時でもない限り、システムを過信しないで運転に集中すべきなのはどんなに車が進化しても変わらないと思う
実はレクサスGSのマイナーチェンジとレボーグ２．０を比べていました。値段の差ではなくて、高速でのレーン中央走行とアイサイトがよさそうだったのでスバルにしました。 老人なので、動体視力もわるくなってきたので、安全安心第一にしました。
ノートがぶつかった時だけﾄﾞｶﾞｼｬｧｯ!って音がして草
3:59から見ていただくとお分かりになるかと思います！
スバルは車速に応じて制動し始める距離を変えて停止するのを目指してる感じか
140km/hまで停止可能です
先日のプロジェクトXでスバルのアイサイトの凄さを知った。これはスバルの技術者たちの努力の結晶だと思います😊
安全と愉しさを スバル
スバルは１番好き！雪にも強いし、走りも良い、アイサイトはほんとに凄いと思うステレオカメラだけでもしっかり止まる、他の会社の車よりも素晴らしい！
でもデザインはガキ臭くて剛性も欧州車に劣るし、安全装置もVOLVOの後追いだし、四駆もAudiより優れてないしSUBARU買う必要性が解らんw
@@佐藤卓郎-f4c じゃあ買わんでええやん
@@佐藤卓郎-f4c 4駆がAudiに劣ってる？w笑わせてくれるわ
たしかにクワトロシステムはすごい。だが圧倒的な価格の差。XVは数百万で北海道の雪道をぐわんぐわん進むんだから凄いよね。
@@佐藤卓郎-f4cでもお前運転免許も無いじゃん
8年前の動画なので今は他のメーカーも変わって来てるんですかね？これ見たらスバルの車欲しくなりました。ちなみに今は三菱です
スバル優秀だなー燃費は悪いけど次はスバル車買いますぜ雪道にも強そうだし
雪道はマジで凄い。(札幌市民)
プリウスが止まれないのは百も承知
電気うなぎ ミサイルですから
止まるどころか加速するからな。
th-cam.com/video/ftpYGkNSNFY/w-d-xo.htmlどうぞ
GTX 2200 ネタにマジレスしないで
@@GTX2200 かなり時間経ったしまだぶつかってたら笑うわ
レクサスのNXひでえw
ً ngok 不利ですよね。
一切減速しないのはちょっと面白かった
大事故で草
ً ngok 事故らせて買ってもらおうとしてる笑
俺レクサス乗ってんだよ、どけよ！みたいな
エクストレイルでカマほったトラウマが蘇りましたありがとうございます。スバルに乗り換えようかなw
今のスバルは良いですよォ～ 自動追尾システムもあるし
それに関してはブレーキ踏まなかったあなたの過失
物のせいにせずにまずは自分の運転を見直してみてはいかがでしょうか
君が車を運転しないのが1番いい
他社(車)「ストライク！ショット！」スバル「おっと危ない、止まらねば！」やっぱ、最初に予防安全に着眼点を置いたスバルは凄い！他のメーカーのぽっと出よりも遥かに上ってのがよく分かった長年の弛まぬ努力が今日に至ってんだな
5年前はスバル以外ほとんどボロボロだったのが今では各メーカー本気出して50kmでもぶつからない車が増えていったのもすごい事ですよね...
50km/hな
@@ベルカ公国国家宣伝相意味同じだから そんなこともわからないんかw
@@Mario_ProOF 正しい単位の表記すらできない奴にとやかく言う資格はない
@@ベルカ公国国家宣伝相 あっそ なら専門家でもない人がそう言うコメントしないでください
@@Mario_ProOF そう思うならまずお前が黙れ
自身と家族、その他の人達も守れるスバル車に乗り換えます。クロストレックの購入を考えてます。
参考になりました❗マツダにします‼️
マツ田デミ雄 は？www
@@裏切りおじさん 好きな車にさせたげてぇw
レガシィが大好きで今までに３台乗ったんだけど（当時アイサイトは付いてなかった）エンブレムの美しさ内装のカッコ良さ操作性の快適さ加速の良さそして何より、長距離運転でも全く疲れない体にフィットするかのようなシートどれを取っても最高なのに更にアイサイトも最高性能というならやはりまたSUBARU車に乗りたいと考えちゃう
やっちゃった日産案件、ところでハリアーとNX止まる気が感じられなくて草
2:33 普通に轢いてるやんwww
4:03 安定のミサイルだった
それwww
やはり自分で停まるしかない。スバル以外は
今はブレーキが標準装備で付いているが、そのうちオプションになる。
jeremiah864 だったら車じゃねーだろw
jeremiah864 爆笑したわw
jeremiah864 もう本当に止まれなくて草
tanaja kei 普通は車は自分で止めるでしょ？
日産とレクサス、ちゃんと止まる車種もあるのになぜ他を手抜きするｗｗｗスバル車は仮にぶつかったとしても剛性も高いので安心ですね。
+torusein555 コスト。これを抑えるのも技術なんだろうけど。
+urawa22 スバルは安いのに性能もいいぞ
+理央山本XVとかアイサイトつけても250万くらいで買えるぞ
息子の乗ってたVX、貰い事故ですが全損でした。相手はレクサスだけに困ったものです。怪我がなかったのが不思議と云われるのが不幸中の幸いなんでしょう。レクサスの自動ブレーキ、頑張って性能向上させてね！！
理央山本
スバルはやっぱりすごい一番いい‼️
衝突軽減ブレーキが数年でぶつからず停止するまでなってるのが凄い
後半怒涛の追突ラッシュwアテンザとノート面白いw
レクサスNXだけ夜でバコーンなのほんま笑うww
4:00 バゴォーン
ヤキソバ
1:50問題のシーン
レクサスNXの車体重いから止まれるイメージ沸かないのに一応チャレンジはしてみる所がかわいい
大まかなアイサイトの弱点悪天候(豪雨、濃霧、暴風雪)、逆光時機能しないアイサイトカメラ周りのフロントガラスが汚れてると機能しない飛び石等でフロントガラス張り替えになった場合修理費が高い(私はディーラーで23万でした)ミリ波レーダーは反応は遅いが天候に左右されない、アイサイトカメラは確実に反応するが人間の目と同じで天候に左右どっちがいいんでしょうね？
悪天候や逆光の時とかはしょうがないと思いますよ。カメラの特性ですし。ましてやカメラ汚れたのに遠距離認識とか不可能なんです。
スバルは凄いなあ！
4年後の今を知りたいホンダsensingとかどうなんだろ！？気になるマツダにするけど。
スカイライン、LSは結構良いな。やっぱスバルは違う。
9年前（現在2024年4月）とは言えスバル凄い！今はインプレッサの一番安いST（229万円）でも3眼のアイサイト着いているし買いたくなる
4:03実家のような安心感
これは当たり前やな。
プ リ ウ ス ミ サ イ ル
![Mechanical Problems Compilation [Part 3]](http://i.ytimg.com/vi/ft8b7m1KltE/mqdefault.jpg)
6年前と比べると、各メーカー良く頑張ったんだな。。。
中でもスバルはすごい！
※10年前からこれです
wow！
スバルだけドン引きするレベルで凄い
業界の人から聞きましたが、スバル車が事故を起こさないから修理工場の売上が下がっているそうで。だからスバルをもっと応援したい
｢我、レクサスぞ、そこをどけ｣
赤の他人 ほんとに止まる気ないな
ドガァーーン！！！ｸﾞｼｬ----ｯｯｯﾂ
電柱「お、そうだな。」
クラッシュ❗
センスを感じる
SUBARUは安全志向, 理論派, 実力派っていう印象がある。
個人的に車メーカーで一番好きかな。
ハリアーとかもはや止まる気なくて草
ハリアーはぶつかってからもタイヤが止まらず前進してますね😞💦
0:36
センサーの対象となる物が吹き飛んで感知しなくなってブレーキ外したんでしょうね
衝撃あれば踏み続けるシステムでもいい気もしますが
おいコラァ!降りろ!お前免許持ってんのか!
まじでそれ思った笑
SUBARUは警報音のなるレベルがもう既に違う
他のメーカーの車と比べても明らかに遠い位置からレーダー反応してすぐブレーキかけ始めてるよね
@@とっぽ君-n9tレーダーでやるかステレオカメラでやるかの違いでしょうね
1:51「車両を検知。 突撃信号確認。 突撃ー！」
草
「加速します 加速します」
「目標までの推定距離50m....40m....30m....」
ミサイルよりもミサイルしてて草
ﾊﾞﾝｻﾞｱｱｱｱｰｲ！！！
スバルは何十年も前から開発に取り組んできましたからね。さすがです。
スバルは他の車には無い速さのスピードでブレーキがかかるからぶつからないのです
プロジェクトX
アイサイトが出始めた2012年にスバルのパンフレットを見ましたが、開発初期の90年代初頭はトランクをコンピュータが占領していましたからね。
スバル車のアイサイトの凄い所は、車種が変わって重量やブレーキも変わってるのに、止まった時の前車との車間距離が一定な所だよね。
目の付け所がスバルだね。
あと急ブレーキかけても前が動いてたらそのまま追尾してる。
レクサスNX 50km/hの衝突見て爆笑したwww
ばごおおおおおおん
止まる気ないもんな笑
1:561:561:571:56
1:561:561:561:56
1:561:561:561:56
1:561:561:561:56
吹いたwww
ドクシューーーン
あくまでも「被害軽減ブレーキ」だから、ぶつかる車が多いのも仕方ないっちゃ仕方ない
あれだけCMとかで完璧に止まるシーン見せたら勘違いする人も増えるわな
スバルめっちゃすごい笑
今スバル、次もスバルの予定だけど、これ見たら安心感が増す。
愛車レヴォーグに誇りを感じます。車で一番大切な事は、燃費とか見栄ではなく安全性です。
スマンが、レヴォーグ新旧問わず、見えにしか見えんわ。
あのフォルムと性能はカッコよすぎる…。
↑貶めてると見せかけて褒めてくスタイル
小林「自分で踏めよ。謙虚ライオン！！」
燃費に決まってんだろ❤
日産車かスバル車欲しいと思ってたからこの結果は嬉しい
スバルはその速度で止まるまでにかかる距離を計算してあるように感じた。
スバルすげぇ･･･
高齢者はスバルにしようぜ🙄
他社「ドーーン」
スバル「キュッ」
他社「ドーーン」
スバル「キュッ」
このシュールな流れ好き
さ
(っˊ-ˋc)ｷｭ…
バスッ
理想のボデーだな､､､
ただでさえすごいスバルも今じゃアイサイトXか...。
時代を感じるなー
4:03 親の顔よりも見た光景
トヨタ式前方車両迎撃ミサイル
コナン君かな？
トヨタは一発200万〜という破格過ぎるミサイルを作ったようです
本業（不謹慎」
プリウスミサイル
去年のアメリカでの抜き打ちっぽいショートオフセット衝突実験でも、スバルが日本車で唯一優良だったよね
2:58それに対して自動ブレーキの凄さを見せ付けて行くスバルのアイサイト👍🏻
1:55死ぬほど声出して笑ったw
清々しいくらいドン笑
止まる気が無いｗｗｗｗｗｗ
ドカーンってぶつかってますね。
絶対止まろうとしてないと感じます😂
夜ってのも関係あるのかな？
今でこそどのメーカーの自動ブレーキも高レベルになってきているけど、8年も前なのにスバルの技術には脱帽。
出来れば頼りたくない機能ではあるけど、やっぱり付いていれば安心。
3:43本編
スバル以外ほぼ弾き飛ばしてますね。
スバルは凄いのがよくわかった
軽減か回避かどうかの違いですかね
この動画の当時がそうだったんであってあなたがコメントした頃はダイハツとスズキと日産と三菱以外はははよく出来てますよ。
僕は軽減がいいと思います
アリギリス未来型人間 軽減よりは回避かなぁ。ぶつかったら慰謝料やら修理費やらかかるし
アイサイトだから？
前の車が急停止したときのためにも日頃から車間をしっかり開けることが重要
衝突してもインプレッサは頑丈だから相当安全なんだよね
インプレッサ凄すぎ
プリウスは警告音鳴ったら加速しそうwww
ビビってドライバーが逆踏んじゃうっていう
@らいすのゆーちゅーぶチャンネル
足が戻ってませんよ？？
NNT NNT ブーストしてしまうwww
警告音どころかロックオンしてて草
標的認識のサウンド
3:57 アルトの優しそうなキス
アルトかわいい好き
@@いか-q4h 俺も好き
レクサスNXは猛烈アタック
@@KIRIN- ノート…
チュッ💋
スカイラインの時の「おぉ」で毎回草生える
V6エンジン吹かした音
まさか日産が止まれるとは…というおぉ
スバルの自動ブレーキの認識範囲が広いんだね。他は「おい、当たるぞ当たるぞ！一緒にブレーキ踏めよぉーって踏んでないじゃないか！俺(車)が止めるしかないのか。おいまてまて車があたr(ドカーン」
って感じなんじゃない？
お疲れ様です。
スバル「追突するくらいなら、される方がマシじゃあ(自動急ブレーキ)！」
どちらかというと逆よ
アイサイトは良くも悪くも人間の目に近くて狭いから人間のうっかりに対応できても人間以上の力は出せない
他社のミリ波レーダーの力は反射率の高い固いものに対してや霧などの悪天候でこそ発揮される、晴天でスポンジバリアの試験なんてアイサイト贔屓でしかない、実際に乗ればどれだけ悪天候に弱いかわかる
@@Tsukudanipan ネタって分かるでしょwまぁ、よくわかったから良しとするw
Tsukudanipan まぁそう言っても最近プリウスが突っ込む事故が多いからねアイサイトの方が優れてると思うけど。
レクサスは性能ではスバルの足元にも及ばないって本当だったんだな
いいねぇ
スバルはエンジンと足回りとアイサイトで値段が高くなっていると思う
会社の姿勢だね。格好の好みはいろいろあれど、事故に対する意識の高さは評価できるね
M's garage/ヒロ こいつ何言ってんだ
は？スバルの車なんか、たいして高かねーよ
500万いく車一台もないやろ
てか、集中して普通に運転してれば事故とかほぼ0にできるから
@@みさみこ
一瞬足りとも漫然運転せずに常に集中すれば確かに事故はほぼ起こらないでしょうね。
事故が起こらないことを祈っています。
けいふくだ じゃあお前集中しとけば死角からいきなり出てきた老害避けれると思うか？無理だから
けいふくだ 自分でほぼ0って言ってる時点で完全に防げないって分かってるじゃん...
それを防ぐ、軽減するための機能だよ
スバルって昔でも凄いんですね
スバル凄いなぁ
CMと全く同じじゃんw
フォレスター乗りだがアイサイト2でも非常に安心感がある。警報なりすぎとか否定的な意見もあるが、少々おせっかいが過ぎるほうが安全面ではよい。実際、ご動作は殆ど無く、ちょっとした車間の詰め過ぎや、車線の逸脱で警報を鳴らしている。他社は知らないが、アイサイトは非常に安心できる機能だ。
止まれないクルマの(動画の)流れの早さが面白すぎる
3:33 「おぉ…」
3:34
時間指定するの下手っぴで草
@@ビールありがとうなんでや! 阪神関係ないやろ!
スカイライン衝突寸前でブルブレーキ踏んでるね
おまけの止まれない編
めっちゃうけたwwどれだけ飛ばせるか選手権みたいになってるやんww
止まることを前提で見てると、容赦なくぶつかってくの毎回笑っちゃう笑
スバルはアイサイトはあくまで運転支援で補助的な役割なので過信しないでくださいと言っているのにこの完璧な結果は凄いね！！
大きな会社じゃないけど自分達の持っている技術と資産を100%生かしている証拠だね♪
それにしても素晴らしい(*^^*)
約３兆円の売上高・約２５００億円の純利益の会社が大きな会社ではないと言うのは少し疑問がありますが。。。
@@隼-f3s トヨタやホンダに比べたらってことでしょ
隼 アメリカではバカ売れしてますからね
ヨーロッパの豪雪地帯だと、トヨタやホンダよりも売り上げか高いらしいね
トヨタがデカすぎるんじゃ
メーカー「あくまでも補助です。」って言うんだろうなぁ。にしても、スバル凄い。
作成何助 さん
スバルもあくまで補助なので過信し過ぎないでくださいと言っています！
でもこの結果を見るとその他のメーカーより安心しちゃいますよね笑
作成何助 補助で十分だろw
アンディーكى خج 絶対ぶつからないでもらいたい
モジもじSD
ドライバーに気付いてもらって回避させる為に音出してる。車に停めさせて当たり前みたいな考え方はドライバー失格ですよ。まぁちゃんと前を見ておけばアシスト使うことなんかそう無いですけど
あ!空からピーナッツ降ってきた! 人殺したら終わりでしょ
そうならないように絶対にぶつからない車を出してもらいたいですね
池袋のクソジジイの件もあるので全ての車がそうなれば良いですね
警告音スバル以外結構遅い気がする
それ自分も思いました
以前テレビかなんかで見たんですけど、スバルはわざとそうしてるらしいですよ
警告音とブレーキ作動開始距離を自分で距離を調節出来たら良いのにね
@@金魚猫 出来ますよ
@@katouzyunitisaikyou クルーズコントロールならいろいろ設定できますけど、エマージェンシーブレーキの設定はできないのでは？
ディーラーならどうか分かりませんけども。
今じゃもっとすごいぞ、スバル
4:03 真骨頂
0:01当たるんかーいw
今更だが0:01とした方が
@@bunta_huji1
ありがと
レクサスNX 止まる気なさすぎるｗ
ですね！普通に突っ込んでる！
動作しない速度とか？
自動ブレーキ(止まるとは言ってない)
どごおおおおおん！笑
nxオーナーですが、速度軽減なだけで止まりませんし、そもそもあれ夜なので😅
やっぱスバルは凄い
いやー、スバル素晴らしいですね〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
車種が変わっても速度が変わっても、止まった時の前車との距離がほぼ同じなのが驚きです。
3:31 回りの人スカイラインを下に見てるの草
おー、 ってなw
ギリギリだからじゃないですかね？
停まれない車両軍、コンピューターの『あ…やっぱ無理…』って感じの諦め感、漂いますね。
レクサスLsのブレーキ性能良すぎて草
キュゥッ
でも後続車いたら、おかま掘られそう(笑)
しーちゃっ 流石に1200万もすれば止まるのねw
レクサスは最上級モデルだけ性能いいのか。まあ中身トヨタだしな。
@@user-vi5nt1rs2m 1年前のコメに失礼、中身トヨタならプリウス他止まれるのでは
最後の怒涛の衝突ラッシュは草
やっぱり昔から自動ブレーキに力入れてるとこは違うねぇ
レクサス一番高いLSだけ性能いいのなんか草
どっかで聞いた話だけど、当時の自動ブレーキのオブションが100万くらいしたとか。
赤外線、ミリ波レーダー、カメラの全部載せは正義。
なお、スバルのアイサイトは原価の10万で販売。
@@Tsururinpetan そんなん付けるやついたの…
でも止まり方が不自然だった…中に人がいてブレーキ踏んでたような止まり方だった…
前の車両が吹っ飛んでいくシーン吹いたｗ
最後の方ww
それ笑
イワシ
完全に前の車を殺しにいってるよなww
7年前からスバルが圧倒的すぎる…
そしてハリアーとNXの誰も俺を止められねぇぜ感は本当面白い。最早自動ブレーキなんか積んでねぇだろw
にしてもスバル以外のメーカーは相当頑張ったんだろうな。
欧米で自動ブレーキが重視される様になって既存の物では欧州車に太刀打ちできなくなったからな。今でもメーカーによっては洗練度が低い所もあるけど、同じ実験をしたらほとんどちゃんと止まるだろう。
技術の進歩は凄い。
日産スカイライン思わず声出ちゃってるじゃん笑
日産なのに止まった！と思わず出たのでしょうねｗ
@@kazuya4290 適当に日産叩いてるやつ障◯者だろｗ
4:04 安定のプリウス
zenmeturyuu αだから衝撃も＋α
トヨタ嫌いだけど、今のプリンスは止まるよ(^^;旧型見たら逃げるしかないね(爆)
プリウスミサイル！
@@てぐせ-q5x誰が上手いこと言えとw
安心と愉しさを。スバルらしくて惚れそう…
スバルって確か雪に強かったよね。雪にハマる大型トラック牽引してる動画見てビビったわw
安全性を考えるんだったらやっぱりスバルがいいですね～
2015年の動画だからだけど、他のメーカーはめっちゃ進化してるぞ…
そもそもこの機能が発動しないような運転を心掛けないと。
そやな、でもあったら安心感がすごい
同じく。気を付けます。
アイサイトは「まさかの時の保険」みたいな機能です。開発者も「アイサイトに頼った運転はしないで下さい」と言ってますし。
それに比べてどこかのメーカーはすかしたオッサンが手放し運転するCM流してるよね、自動運転が完全に確立してないのにあんなCM流すなんてどうかしてる！
AGAVE 何言ってんねんこいつ
マツダからXVに乗り換えて良かった！
自動ブレーキテストだけは愛車でしたくないのでスバル車の性能確認できて嬉しい限りです。
水平対向エンジンの整備性の悪さからスバルはもうやめようと思ってたけどこれはいいね。
ハイブリッドのワゴンRにも同じような機能あるけど、あくまで衝突被害軽減ブレーキって意味で、ブレーキ踏まなくても自動で止まりますよって機能じゃないからね
運転してる人が気絶したとか、ブレーキの下に何か挟まってブレーキ踏めないとかそんな時でもない限り、システムを過信しないで運転に集中すべきなのはどんなに車が進化しても変わらないと思う
実はレクサスGSのマイナーチェンジとレボーグ２．０を比べていました。値段の差ではなくて、高速でのレーン中央走行とアイサイトがよさそうだったのでスバルにしました。 老人なので、動体視力もわるくなってきたので、安全安心第一にしました。
ノートがぶつかった時だけﾄﾞｶﾞｼｬｧｯ!って音がして草
3:59から見ていただくとお分かりになるかと思います！
スバルは車速に応じて制動し始める距離を変えて停止するのを目指してる感じか
140km/hまで停止可能です
先日のプロジェクトXでスバルのアイサイトの凄さを知った。これはスバルの技術者たちの努力の結晶だと思います😊
安全と愉しさを スバル
スバルは１番好き！
雪にも強いし、走りも良い、
アイサイトはほんとに凄いと思う
ステレオカメラだけでもしっかり止まる、他の会社の車よりも素晴らしい！
でもデザインはガキ臭くて剛性も欧州車に劣るし、安全装置もVOLVOの後追いだし、四駆もAudiより優れてないしSUBARU買う必要性が解らんw
@@佐藤卓郎-f4c じゃあ買わんでええやん
@@佐藤卓郎-f4c 4駆がAudiに劣ってる？w
笑わせてくれるわ
たしかにクワトロシステムはすごい。
だが圧倒的な価格の差。
XVは数百万で北海道の雪道をぐわんぐわん進むんだから凄いよね。
@@佐藤卓郎-f4cでもお前運転免許も無いじゃん
8年前の動画なので今は他のメーカーも変わって来てるんですかね？
これ見たらスバルの車欲しくなりました。
ちなみに今は三菱です
スバル優秀だなー
燃費は悪いけど次はスバル車買いますぜ
雪道にも強そうだし
雪道はマジで凄い。(札幌市民)
プリウスが止まれないのは百も承知
電気うなぎ ミサイルですから
止まるどころか加速するからな。
th-cam.com/video/ftpYGkNSNFY/w-d-xo.html
どうぞ
GTX 2200 ネタにマジレスしないで
@@GTX2200 かなり時間経ったし
まだぶつかってたら笑うわ
レクサスのNXひでえw
ً ngok 不利ですよね。
一切減速しないのはちょっと面白かった
大事故で草
ً ngok 事故らせて買ってもらおうとしてる笑
俺レクサス乗ってんだよ、どけよ！みたいな
エクストレイルでカマほったトラウマが蘇りましたありがとうございます。
スバルに乗り換えようかなw
今のスバルは良いですよォ～
自動追尾システムもあるし
それに関してはブレーキ踏まなかったあなたの過失
物のせいにせずにまずは自分の運転を見直してみてはいかがでしょうか
君が車を運転しないのが1番いい
他社(車)「ストライク！ショット！」
スバル「おっと危ない、止まらねば！」
やっぱ、最初に予防安全に着眼点を置いたスバルは凄い！
他のメーカーのぽっと出よりも遥かに上ってのがよく分かった
長年の弛まぬ努力が今日に至ってんだな
5年前はスバル以外ほとんどボロボロだったのが
今では各メーカー本気出して50kmでもぶつからない車が増えていったのもすごい事ですよね...
50km/hな
@@ベルカ公国国家宣伝相意味同じだから そんなこともわからないんかw
@@Mario_ProOF 正しい単位の表記すらできない奴にとやかく言う資格はない
@@ベルカ公国国家宣伝相 あっそ なら専門家でもない人がそう言うコメントしないでください
@@Mario_ProOF そう思うならまずお前が黙れ
自身と家族、その他の人達も守れるスバル車に乗り換えます。クロストレックの購入を考えてます。
参考になりました❗
マツダにします‼️
マツ田デミ雄 は？www
草
@@裏切りおじさん 好きな車にさせたげてぇw
レガシィが大好きで
今までに３台乗ったんだけど
（当時アイサイトは付いてなかった）
エンブレムの美しさ
内装のカッコ良さ
操作性の快適さ
加速の良さ
そして何より、長距離運転でも
全く疲れない
体にフィットするかのようなシート
どれを取っても最高なのに
更にアイサイトも最高性能というなら
やはりまたSUBARU車に乗りたいと考えちゃう
やっちゃった日産案件、ところでハリアーとNX止まる気が感じられなくて草
2:33 普通に轢いてるやんwww
4:03 安定のミサイルだった
それwww
やはり自分で停まるしかない。
スバル以外は
今はブレーキが標準装備で付いているが、そのうちオプションになる。
jeremiah864 だったら車じゃねーだろw
jeremiah864 爆笑したわw
jeremiah864 もう本当に止まれなくて草
tanaja kei 普通は車は自分で止めるでしょ？
日産とレクサス、ちゃんと止まる車種もあるのになぜ他を手抜きするｗｗｗスバル車は仮にぶつかったとしても剛性も高いので安心ですね。
+torusein555 コスト。これを抑えるのも技術なんだろうけど。
+urawa22
スバルは安いのに性能もいいぞ
+理央山本
XVとかアイサイトつけても250万くらいで
買えるぞ
息子の乗ってたVX、貰い事故ですが全損でした。相手はレクサスだけに困ったものです。怪我がなかったのが不思議と云われるのが不幸中の幸いなんでしょう。レクサスの自動ブレーキ、頑張って性能向上させてね！！
理央山本
スバルはやっぱりすごい一番いい‼️
衝突軽減ブレーキが数年でぶつからず停止するまでなってるのが凄い
後半怒涛の追突ラッシュw
アテンザとノート面白いw
レクサスNXだけ夜でバコーンなのほんま笑うww
4:00 バゴォーン
ヤキソバ
1:50
問題のシーン
レクサスNXの車体重いから止まれるイメージ沸かないのに一応チャレンジはしてみる所がかわいい
大まかなアイサイトの弱点
悪天候(豪雨、濃霧、暴風雪)、逆光時機能しない
アイサイトカメラ周りのフロントガラスが汚れてると機能しない
飛び石等でフロントガラス張り替えになった場合修理費が高い(私はディーラーで23万でした)
ミリ波レーダーは反応は遅いが天候に左右されない、アイサイトカメラは確実に反応するが人間の目と同じで天候に左右
どっちがいいんでしょうね？
悪天候や逆光の時とかはしょうがないと思いますよ。カメラの特性ですし。ましてやカメラ汚れたのに遠距離認識とか不可能なんです。
スバルは凄いなあ！
4年後の今を知りたい
ホンダsensingとかどうなんだろ！？気になる
マツダにするけど。
スカイライン、LSは結構良いな。やっぱスバルは違う。
9年前（現在2024年4月）とは言えスバル凄い！
今はインプレッサの一番安いST（229万円）でも3眼のアイサイト着いているし買いたくなる
4:03
実家のような安心感
これは当たり前やな。
プ リ ウ ス ミ サ イ ル