Beleza meu caro! Vi um cara dizer que o sopro e deficiência do motor , você mostrou que é normal , então fiquei tranquilo , este motor está com 150 mil km , e está potrancao . Valeu !😊 Abraço. João de Canoas RS
Obrigado pelo comentário. Normal, totalmente normal. Se eu for for pela vontade do mundo eu não tenho nada na vida, porque a maioria só deseja a derrota do próximo, poucos são os que se agradam da prosperidade alheia e dizem: esse motor já era; tem que retificar; esse motor não presta, está ruim. "Cala-te mundão".
Fiz a primeira viagem e apareceu um pouco de vapor, tava preocupado. Onix LT 2023 aspirado com 9 mil km. Fiz viagem de 1000 km ar ligado, carro cheio, muita serra e fez 22km/l. Adorando o carro, muito econômico e faz 15km/l na cidade aqui em Curitiba ar desligado (já que aqui é quase sempre frio). Trocando o óleo a cada 5 mil pois rodo muito pouco e o carro fica 2 ou 3 dias parados por semana.
Tem que zelar né. Isso é resultado de joelhos dobrados clamando a Deus pra Ele me fazer chegar num Golf inteiro, e agora que cheguei tenho que cuidar e muito bem.
Podeme dizer qual o código do tubo de oleo da vareta, pois vou trocar no meu, ai segundo pesquisei na internet dizia ser outro código, ai fiquei na duvida
Retifiquei cabeçote troquei válvulas eixo comando troquei aneis pistao bluni bloco e o mecânico falou motivo esta fumando motor em funcionamento pela vareta tampa oleo disse tinha fazer parte cima sendo debaixo fiz graças esse vídeo tirei minha duvida mecânico estava errado muito obrigado
Boa noite . Queria tirar uma dúvida, no meu golf tem uma conexão que sai do tbi, tá com parafuso no final da mangueira. Tem algum vídeo mostrando onde vai essas conexão do tbi ?
Amigo, até hoje o seu carro está funcionando sem perder força ? Tudo ok? Pergunto isso porque o cabeçote do meu vw fox já foi feito e continua saindo vapor pela vareta (Parou por alguns meses e depois voltou), no entanto não há perca de força e o carro anda todo filé.
Amigo o meu tem o mesmo sintoma, foi trocado o antichama e a mangueira que rompeu porém na estrada a 100km/h sinto cheiro ruim de óleo queimado vc ja teve esse problema, aparentemente n tem vazamento além do antichama que vazava no anel e esse cheiro incomoda o carro já veio com ele tem 2 anos que peguei
Válvula quebra chamas entupido, se for o mangote original dá mais trabalho desentupir, pois é uma membrana emborrachada: th-cam.com/video/Ed0h3zgi2uI/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 não encontrei essa válvula eu fiz um teste ta sugando o ar normal na mangueira fina se remover ela começa volta vapor na vareta e na mangueira superior o meu tbi ta sujo de óleo molhado mas aparentemente n ta entupido as mangueiras
@@marcelomeirelesdasilva4243 Encontrei entupimento na entrada do cano que liga o tbi a mangueira do antichama o meu EA111 é diferente desse seu ele tem uma capa onde vai o filtro de ar por cima igual a sua mas a mangueira do antichama conecta nele e tava tampada ali fazendo volta o vapor, vou testa se o cheiro ruim sumiu se nao precisa analisa outras opçoes mas a fumaça nao sai mais pela vareta ela só sai se remover a mangueira fininha de sucçao do antichama la atras!
Tenho um Polo 2003 com esse mesmo motor 2.0. Acabei de fazer o motor em Fevereiro desse ano, fiz completo com todas peças originais em uma mecânica especializada em VW e no meu motor também sai esse vapor de óleo! É normal. Estranho seria se o óleo em alta temperatura não gerasse nenhum vapor, e se isso acontecesse provavelmente Oleo com essas características jamais precisaria ser trocado ne RSRSRSR. Se alguém souber onde tem esse óleo me avisa
O conselho que deixo a muitos é que não se deixem ser guiados pelo mundo, pois pela vontade do mundo: vocês vão viver sem dinheiro, chorando, à pé, enfim, na m...
fala amigo como esta esse motor atualmente, permanece intacto ou precisou fazer alguma manutenção? o meu ta saindo essa fumaça da vareta mesmo com ele frio
Tenho um gol g5 2010, levei no mecânico pq quando puxa vareta de óleo sai muito vapor, e quando puxa o suspiro do motor também sai muito vapor, porém quando está quente e quando tá frio também acontece isso, e o mecânico me falou que tenho que refazer o motor, porém a garagem onde comprei o carro me falou que era o suspiro! O que eu faço?
Eu tenho um i30 2014 e hoje "do nada" escutei como se o filtro de ar tivese se abrindo... começou fazer um ronco mais "esportivo" no momento achei que era furo no escapamento... ai o carro começou ficar fraco e o ronco como se eu tivesse tirado o filtro de ar... agora está parado na garagem... a lenta esta normal, mas ao acelerar faz barulho de carro sem filtro de ar e esta sem força como se estivesse entupido... voce sabe o que pode ser?
Kkkkkk valeu amigo pela dica estou rindo de mim mesmo levei minha Sprinter pra o mecânico dar uma olhada e ele veio com esse papo de q meu motor teria q fazer
Fiz o motor de um Monza 2.0 ano 94 rodei 1147 km , fui olhar e tá com um pouquinho de vapor mais muito pouco fiquei preocupado, mais agora vendo seu vídeo fiquei tranquilo kk
Boa tarde Marcelão...meu golf quando está frio sai uma fumaça com cheiro de óleo, quando eu acelero ele mas forte..pode ser por está frio?por depois de quente para
99% de ser retentores de válvulas ressecados. A troca dos retentores das válvulas foi o primeiro serviço que fiz quando comprei o carro, assista este vídeo: th-cam.com/video/TMNyR1fcvRY/w-d-xo.html
E PELA TAMPA DE OLEO FAZENDO EXATAMENTE COMO FEZ NAS DUAS SITUACOES, ESPERA-SE MESMO RESULTADO? OU PELA TAMPA DE OLEO NAO DEVE TER VAPOR ABSOLUTMENTE NENHUM, PRESSAO NENHUMA ,,,NADA???????
Tenho um bora 2.0 2008 e ele ta saindo muita fumaça, tanto na vareta do óleo, quanto na tampa da tampa de válvulas, e falhando em baixas rotações, consegue me da um norte?
E quer saber: a maioria dos Golf com este motor vira lixo porque os proprietários confiam seus carros na mão de muita gente (nem vou chamar de mecânicos porque tenho meu entendimento sobre o que é um mecânico, mas mecânico mesmo) inabilitada sem conhecimento e acabam detonando e condenando tudo. Alguns mecânicos tops do You Tube mostram as vezes suínagens dos outros que é de pedir socorro.
@@marcelomeirelesdasilva4243 os proprietários só gastando absurdos e os mecânicos n descobrem os defeitos e mandam comprar isso e aquilo, mal peguei fiz um gasto pesado e já estou pensando em passar porq n vejo um habilitado para deixar o carro pelo menos 98%
@@allanandrade8774 , pois é, infelizmente, mas a teu favor você tem duas coisas: meus vídeos para te orientar e tua disposição em você mesmo meter a mão na graxa e não se aborrecer mais confiando teu carro nas mão de pessoas inabilitadas.
Meu carro comprei na mão de um ZÉ #$#%##%, só rodei o km da city dele para a minha, deu um esquente, o mecânico me Falou q a junta do cabeçote tinha queimado, dps falou q tinha q fazer o motor todo porq tinha uma camisa trincada, ali falei p ele, fazer o motor em menos d 20 dias? O motor forte ,carro desenvolvendo bem, não misturou óleo com água, aii ele falou faz p n ter mais prejuízo lá na frente, então mandei fazer o motor todo kkkk pense numa pancada kkkk. Quando funcionou dps q fez o motor ele viu a mangueira de retorno é o cabeçote todo entupido de barro, sujeira da água e então limpou tudo e funcionou , só q tá desligando na lenta e oscilando a aceleração na lenta, então fui para o scanner, só acusou sensor Maf , levei no eletricista p fazer uma revisão na elétrica p n ter outros prejuízos kkk.
Ops esqueci de te falar Meireles seus vídeos são de suma importância para todos nós, esqueci de falar q dps q fiz o motor tinha 2 mangueiras finas desconectadas e vi em um dos seus vídeos q uma era conectada para os bicos e a outra para o corpo de borboleta. Tem muito boca de porco querendo ser engenheiro e tavam essas 2 soltas e uma ponte dieta do corpo de borboleta para o bico kkk ou seja n ia resfriar nem para os bicos nem para o corpo de borboleta kkkk essa mangueira q fizeram essa ponte ,chaga tava em vácuo kkkk
Boa noite amigo ! Pode ajudar? O meu sai fumcao quando esta quente na tampa de valvula do óleo do motor, quando eu tiro a tampa sai fumaça quando esta quente e a luz do oleo fica piscado quando reduzo as marchas, meu mecanico disse que tem que fazer motor pode me ajudar ?
A fumaça pela tampa do com motor quente é normal, a luz do óleo pode ser defeito no sensor de pressão do óleo ou pescador do óleo sujo, só limpar. O bom também é trocar os retentores das válvulas. Este motor pra se deteriorar é muito difícil, ele é um tanque de guerra: th-cam.com/video/cUC0Wx1k75A/w-d-xo.html
peguei meu golf essa semana já estava preocupado com esse vapor... Mas dei muito azar, fui conferir o óleo e quebrou um pedaço do plástico da vareta e caiu pra dentro do motor... aproveitei e deixei na mecânica fazer uma revisão básica e tirar o pedaço de plástico do carter
Tenho um elantra assisti um vídeo no Facebook que um mecânico falou pra tirar a vareta do óleo e dar umas 5 aceleda e tampar um papel toalha se molhar é porque o motor está ruim fiz isso e meu molho será que ele está certo ou errado
@@marcelomeirelesdasilva4243 comprei um 1.6 TDI 2014 e tb está a deitar fumo da vareta do óleo.. mas o carro n faz fumo nenhum a andar nem a puxar. Tem mecanicos que dizem que é segmento estragado tem outros a dizer que é normal...
Se a vareta nao estiver com boa vedação pode fazer com que o oleo baixe o nive Através da saída do vapor, pra isso existe o antichamas, a função do antichamas é separar o vapor do oleo!!! Os gases do vapor sobe para admissão pelo TBI!!!
@@marcelomeirelesdasilva4243 eu vi um dos vídeos, o rapaz falando sobre a vareta que alguns veiculos da volks tem vareta um pouco mais longa!!! Alguns carro costuma marcar no meio da vareta pelo fato da vareta ser mais curta!!!
@@marcelomeirelesdasilva4243 sim ,com todo respeito, eu estava vendo um video, o rapaz falando sobre o problema das varetas de oleo do volkswagem, segundo ele, disse que o carro veio com a vareta curta só que estava saindo oleo pelo pescoço da vareta, quando comprou outra vareta nova original, a vareta veio mais longa, sendo a antiga que marcava o maximo no meio da vareta, quando colocou a mais longa marcou o nível máximo certinho!!
Esse vapor que sai é normal, é a compressao dos cilindros que passam pro carter, porém no Golf 2.0 todos é mais que outros modelos, por isso o consumo de oleo um pouco maior. Projeto do motor. Geralmente tem uma mangueirinha ligada numa valvula blowBy no TBI que faz o trabalho d sugar esse vapor, p n ficar saindo assim na vareta. Verifique se existe. Se no Golf 2.0 nao existe, é normal sair o vapor. Mas se existe a BlowBy, e mesmo assim ta saindo, ela travou fechada ou ta soltando muito vapor mesmo (desgaste cilindros, aneis). Pode da umas cortadas de giro pra confirmar se faz fumaça azul.
Nós carros antigos ,motor Carburador , eu retirava o Respiro para ver o estado do motor , o grau de sopro saindo daí alertava o estado do motor, isto claro, o motor não estava batendo, apenas desgastes dos pistões ,
@@adelmojoaolumertzpinto7859 o Meu é um motor ap 1.6 Sai o vapor de leve e um Pouquinho mínimo de fumaça pelo tubo da vareta, será q é normal? Ele é forte e não bate nada…..
Meu querido tenho um Kadett 90 fiz a troca de óleo a 1 semana ai hoje liguei o Kadett deixei ele ligado por 15 minutos e depois tirei a vareta de oleo e saia um pouco de ar e respingos de oleo sera que algo grave ou pode ser so o antichama?
Não é normal isso significa quem tem que trocar os anéis de seguimento pq ele.criou uma folga nos pistões futuramente o motor vai ficar Fraco ....mais não significa que o motor não presta vapor sai pela ante chama agora fumaça tem que sair pelo escape por issonque todo carro tem escape
@@cinetrailer_ , se eu fosse pela vontade e conselhos do mundo eu iria viver chorando, mas como caminho pela orientação de Deus minha vida é só alegria. Um grande abraço amigo.
Eu não concordo com nada do que vc falou no seu vídeo, em primeiro lugar este valor do motor não pode sair pela vareta do óleo se sair significa de o respiro está entupido falo isto porque meu Fox praticamente novos teve este problema e nem um mecânico descobriu até que levei numa autorizada e o mecânico olhou e já falou temos que trocar o respiro da tampa que cobre o motor está tampa tem 2 entradas uma para uma mangueira fina e outra para uma mangueira grossa justamente onde elas entra tem uma tela bem fininha onde deve passar só o ar + pode entupir fácil foi só o mecânico limpar bem e o problema acabou, então amigo me desculpa + isto aí não e normal não e outra coisa seu moto está com um barulho estranho.
@@marcelomeirelesdasilva4243 meu amigo fiz 3 anos de Senai pra que trabalho na ária a 12 anos NÃO é normal oque Está a concedendo no seu carro você fica falando que os profissionais que não concordam com está bestera que você está falando para o povo
@@marcelomeirelesdasilva4243 verdade amizade o pior besta è aquele que briga com jente loca é normal mesmo o seu carro está zero a bomba é sua mesmo ne
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Vídeo bem explicado parabéns tenho um polo Classic e ele faz do msm jeito tava até com medo já agora to tranquilo
É normal.
Beleza meu caro! Vi um cara dizer que o sopro e deficiência do motor , você mostrou que é normal , então fiquei tranquilo , este motor está com 150 mil km , e está potrancao . Valeu !😊 Abraço. João de Canoas RS
Normal! Um abraço.
Tenho um Onix 1.0 aspirado zerado com 2.000 km , sai vapor do mesmo jeito do q vc mostrou no vídeo. Completamente normal!!!!!
Obrigado pelo comentário. Normal, totalmente normal. Se eu for for pela vontade do mundo eu não tenho nada na vida, porque a maioria só deseja a derrota do próximo, poucos são os que se agradam da prosperidade alheia e dizem: esse motor já era; tem que retificar; esse motor não presta, está ruim. "Cala-te mundão".
Eu tenho hb20 2013 1.0 ei ele sai os gases da msm maneira pela vareta e pela tampa
Fiz a primeira viagem e apareceu um pouco de vapor, tava preocupado. Onix LT 2023 aspirado com 9 mil km. Fiz viagem de 1000 km ar ligado, carro cheio, muita serra e fez 22km/l. Adorando o carro, muito econômico e faz 15km/l na cidade aqui em Curitiba ar desligado (já que aqui é quase sempre frio). Trocando o óleo a cada 5 mil pois rodo muito pouco e o carro fica 2 ou 3 dias parados por semana.
amigo primeiro parabens pelo video me ajudou muto , e segundo que motor lindo e conservado vc realmente é zeloso
Tem que zelar né. Isso é resultado de joelhos dobrados clamando a Deus pra Ele me fazer chegar num Golf inteiro, e agora que cheguei tenho que cuidar e muito bem.
@@marcelomeirelesdasilva4243Amém. O meu sopra bem. Tanto pela vareta quanto pela tampa do motor.
@@neto9820 Só faça a limpeza das regiões por onde passam os vapores.
@@marcelomeirelesdasilva4243 obrigado.
@@neto9820 valeu amigo.
Podeme dizer qual o código do tubo de oleo da vareta, pois vou trocar no meu, ai segundo pesquisei na internet dizia ser outro código, ai fiquei na duvida
obg pela Dica amigo .otimo video
Valeu, um abraço.
Retifiquei cabeçote troquei válvulas eixo comando troquei aneis pistao bluni bloco e o mecânico falou motivo esta fumando motor em funcionamento pela vareta tampa oleo disse tinha fazer parte cima sendo debaixo fiz graças esse vídeo tirei minha duvida mecânico estava errado muito obrigado
Vou repetir: se depender do mundo, a gente não tem nada e nada que a gente tem presta!
o que aconteceu com seu motor depois de 9 meses?
Boa noite .
Queria tirar uma dúvida, no meu golf tem uma conexão que sai do tbi, tá com parafuso no final da mangueira. Tem algum vídeo mostrando onde vai essas conexão do tbi ?
th-cam.com/video/F0N_dyjK18s/w-d-xo.html
Amigo, até hoje o seu carro está funcionando sem perder força ? Tudo ok? Pergunto isso porque o cabeçote do meu vw fox já foi feito e continua saindo vapor pela vareta (Parou por alguns meses e depois voltou), no entanto não há perca de força e o carro anda todo filé.
Esse vapor é normal!
Vídeo bastante prestativo
Valeu amigo.
Amigo o meu tem o mesmo sintoma, foi trocado o antichama e a mangueira que rompeu porém na estrada a 100km/h sinto cheiro ruim de óleo queimado vc ja teve esse problema, aparentemente n tem vazamento além do antichama que vazava no anel e esse cheiro incomoda o carro já veio com ele tem 2 anos que peguei
Válvula quebra chamas entupido, se for o mangote original dá mais trabalho desentupir, pois é uma membrana emborrachada: th-cam.com/video/Ed0h3zgi2uI/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 o seu também é ea111 o meu é 1.6 tem diferença nas peças do motor do seu pro meu
@@pedrao84 tem diferença.
@@marcelomeirelesdasilva4243 não encontrei essa válvula eu fiz um teste ta sugando o ar normal na mangueira fina se remover ela começa volta vapor na vareta e na mangueira superior o meu tbi ta sujo de óleo molhado mas aparentemente n ta entupido as mangueiras
@@marcelomeirelesdasilva4243 Encontrei entupimento na entrada do cano que liga o tbi a mangueira do antichama o meu EA111 é diferente desse seu ele tem uma capa onde vai o filtro de ar por cima igual a sua mas a mangueira do antichama conecta nele e tava tampada ali fazendo volta o vapor, vou testa se o cheiro ruim sumiu se nao precisa analisa outras opçoes mas a fumaça nao sai mais pela vareta ela só sai se remover a mangueira fininha de sucçao do antichama la atras!
Tenho um Polo 2003 com esse mesmo motor 2.0. Acabei de fazer o motor em Fevereiro desse ano, fiz completo com todas peças originais em uma mecânica especializada em VW e no meu motor também sai esse vapor de óleo! É normal. Estranho seria se o óleo em alta temperatura não gerasse nenhum vapor, e se isso acontecesse provavelmente Oleo com essas características jamais precisaria ser trocado ne RSRSRSR. Se alguém souber onde tem esse óleo me avisa
O conselho que deixo a muitos é que não se deixem ser guiados pelo mundo, pois pela vontade do mundo: vocês vão viver sem dinheiro, chorando, à pé, enfim, na m...
@@marcelomeirelesdasilva4243😊
Tem o carro ainda? Tá de boa?
Tenho o mesmo caso aqui e queria saber se com o tempo não deu problema
@@tiagoheberle3276 está zero km.
@@marcelomeirelesdasilva4243 fico mais tranquilo então
fala amigo como esta esse motor atualmente, permanece intacto ou precisou fazer alguma manutenção? o meu ta saindo essa fumaça da vareta mesmo com ele frio
O carro está andando? Se estiver então está legal.
Marcelo vc tem video fazendo a troca agua do arrefecimento?
th-cam.com/video/JrjXuZVZzV8/w-d-xo.html
Tenho um gol g5 2010, levei no mecânico pq quando puxa vareta de óleo sai muito vapor, e quando puxa o suspiro do motor também sai muito vapor, porém quando está quente e quando tá frio também acontece isso, e o mecânico me falou que tenho que refazer o motor, porém a garagem onde comprei o carro me falou que era o suspiro! O que eu faço?
Limpeza da válvula de respiro (válvula EGR)
Eu tenho um i30 2014 e hoje "do nada" escutei como se o filtro de ar tivese se abrindo... começou fazer um ronco mais "esportivo" no momento achei que era furo no escapamento... ai o carro começou ficar fraco e o ronco como se eu tivesse tirado o filtro de ar... agora está parado na garagem... a lenta esta normal, mas ao acelerar faz barulho de carro sem filtro de ar e esta sem força como se estivesse entupido... voce sabe o que pode ser?
Se me enviar um vídeo no meu e-mail: ambuzinho@gmail.com , pois ficaria melhor de dar uma posição.
Kkkkkk valeu amigo pela dica estou rindo de mim mesmo levei minha Sprinter pra o mecânico dar uma olhada e ele veio com esse papo de q meu motor teria q fazer
👍
Amigo pode essa fumaça atrapalhe funcionamento da maf..
Não, nem passa por ele.
Fiz o motor de um Monza 2.0 ano 94 rodei 1147 km , fui olhar e tá com um pouquinho de vapor mais muito pouco fiquei preocupado, mais agora vendo seu vídeo fiquei tranquilo kk
@@weltonbarbosalisboasilvali5381 é normal.
Boa tarde Marcelão...meu golf quando está frio sai uma fumaça com cheiro de óleo, quando eu acelero ele mas forte..pode ser por está frio?por depois de quente para
99% de ser retentores de válvulas ressecados. A troca dos retentores das válvulas foi o primeiro serviço que fiz quando comprei o carro, assista este vídeo: th-cam.com/video/TMNyR1fcvRY/w-d-xo.html
Boa noite . Tenho um Corolla 2005 e sai bastante vapor é da tampa do óleo . Lá é normal isso ou não?
Em excesso, tem que limpar a válvula EGR.
Motor GM 1.8 primeira geração tbm da esse vapor?
Qualquer motor, esquentou o óleo, gerou vapor de óleo.
Parabéns pelos vídeos 👏🏻
Valeu, um abraço.
Meu querido, me tira uma duvida, no astra advantage 2008 2.0 notei que fica igual o seu carro sera que e normal??
Digam o que quiser, pra mim é normal.
É normal sai uma fumacinha na tampa do anti chama ???
Sim, é normal.
Amigo, tive uma dúvida e se você abrir a tampa onde coloca o óleo? Oq acontece?
Se estiver normal nada, um pequeno vapor, mas se estiver com a válvula quebra chamas entupida aí sai muito vapor.
@@marcelomeirelesdasilva4243 amigo quando tiro a válvula ou mesmo na vareta sai muito ar e nada de fumaça só ar mesmo é normal
@@xoxolinda7847 , é entupimento da válvula que vai no tubo do ar, tem que desentupir com descarbonizante.
E PELA TAMPA DE OLEO FAZENDO EXATAMENTE COMO FEZ NAS DUAS SITUACOES, ESPERA-SE MESMO RESULTADO? OU PELA TAMPA DE OLEO NAO DEVE TER VAPOR ABSOLUTMENTE NENHUM, PRESSAO NENHUMA ,,,NADA???????
Esquentou o óleo irá gerar vapor.
Tenho um bora 2.0 2008 e ele ta saindo muita fumaça, tanto na vareta do óleo, quanto na tampa da tampa de válvulas, e falhando em baixas rotações, consegue me da um norte?
E ele tambem está sem o antichama
Vapor de óleo sempre vai ter porque é normal, quanto a falha, melhor é passar um scanner.
Tenho um palio ano 2010, 86 mil kg rodado, sai esse mesmo vapor, normal
Normal.
O meu também palio 2007 e agora fiquei mais tranquilo
@@leandrozambelli2399 , normal.
Minha Bahia, minha região precisa de mecânicos q entendam desse motor, desse sistema .
E quer saber: a maioria dos Golf com este motor vira lixo porque os proprietários confiam seus carros na mão de muita gente (nem vou chamar de mecânicos porque tenho meu entendimento sobre o que é um mecânico, mas mecânico mesmo) inabilitada sem conhecimento e acabam detonando e condenando tudo. Alguns mecânicos tops do You Tube mostram as vezes suínagens dos outros que é de pedir socorro.
@@marcelomeirelesdasilva4243 os proprietários só gastando absurdos e os mecânicos n descobrem os defeitos e mandam comprar isso e aquilo, mal peguei fiz um gasto pesado e já estou pensando em passar porq n vejo um habilitado para deixar o carro pelo menos 98%
@@allanandrade8774 , pois é, infelizmente, mas a teu favor você tem duas coisas: meus vídeos para te orientar e tua disposição em você mesmo meter a mão na graxa e não se aborrecer mais confiando teu carro nas mão de pessoas inabilitadas.
Meu carro comprei na mão de um ZÉ #$#%##%, só rodei o km da city dele para a minha, deu um esquente, o mecânico me Falou q a junta do cabeçote tinha queimado, dps falou q tinha q fazer o motor todo porq tinha uma camisa trincada, ali falei p ele, fazer o motor em menos d 20 dias? O motor forte ,carro desenvolvendo bem, não misturou óleo com água, aii ele falou faz p n ter mais prejuízo lá na frente, então mandei fazer o motor todo kkkk pense numa pancada kkkk. Quando funcionou dps q fez o motor ele viu a mangueira de retorno é o cabeçote todo entupido de barro, sujeira da água e então limpou tudo e funcionou , só q tá desligando na lenta e oscilando a aceleração na lenta, então fui para o scanner, só acusou sensor Maf , levei no eletricista p fazer uma revisão na elétrica p n ter outros prejuízos kkk.
Ops esqueci de te falar Meireles seus vídeos são de suma importância para todos nós, esqueci de falar q dps q fiz o motor tinha 2 mangueiras finas desconectadas e vi em um dos seus vídeos q uma era conectada para os bicos e a outra para o corpo de borboleta. Tem muito boca de porco querendo ser engenheiro e tavam essas 2 soltas e uma ponte dieta do corpo de borboleta para o bico kkk ou seja n ia resfriar nem para os bicos nem para o corpo de borboleta kkkk essa mangueira q fizeram essa ponte ,chaga tava em vácuo kkkk
Boa noite amigo ! Pode ajudar? O meu sai fumcao quando esta quente na tampa de valvula do óleo do motor, quando eu tiro a tampa sai fumaça quando esta quente e a luz do oleo fica piscado quando reduzo as marchas, meu mecanico disse que tem que fazer motor pode me ajudar ?
A fumaça pela tampa do com motor quente é normal, a luz do óleo pode ser defeito no sensor de pressão do óleo ou pescador do óleo sujo, só limpar. O bom também é trocar os retentores das válvulas. Este motor pra se deteriorar é muito difícil, ele é um tanque de guerra: th-cam.com/video/cUC0Wx1k75A/w-d-xo.html
Beleza. Gostei 👍 👍
Valeu amigo.
peguei meu golf essa semana já estava preocupado com esse vapor... Mas dei muito azar, fui conferir o óleo e quebrou um pedaço do plástico da vareta e caiu pra dentro do motor... aproveitei e deixei na mecânica fazer uma revisão básica e tirar o pedaço de plástico do carter
Coisa importante: comprar um Golf MK4 e já mandar fazer uma revisão.
Exatamenrte tsto, se não sair vapores, o motor está fundido
Tudo o que é líquido aquecendo produz vapor.
Tenho um elantra assisti um vídeo no Facebook que um mecânico falou pra tirar a vareta do óleo e dar umas 5 aceleda e tampar um papel toalha se molhar é porque o motor está ruim fiz isso e meu molho será que ele está certo ou errado
Falácias!
Quantos kms fez mais com esse motor??
Talvez eu desça para a sepultura e este motor não verá retífica. Km do dia 07 04 2024: th-cam.com/video/DmVZ8Jj4QrM/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 comprei um 1.6 TDI 2014 e tb está a deitar fumo da vareta do óleo.. mas o carro n faz fumo nenhum a andar nem a puxar. Tem mecanicos que dizem que é segmento estragado tem outros a dizer que é normal...
@@brunopombo8579 Normal, o óleo esquentou, como qualquer outro líquido: gera vapores.
Ajudou me bastante
Valeu amigo.
Muito boa essa sua dica benção 🙏🙏
Valeu.
sair esse vapor pela tampa de óleo tbm é normal ??????
Sim é normal.
@@marcelomeirelesdasilva4243 muito obrigado pelos esclarecimentos 👍👍👍
@@robertoluiz2212 , valeu amigo.
Se a vareta nao estiver com boa vedação pode fazer com que o oleo baixe o nive Através da saída do vapor, pra isso existe o antichamas, a função do antichamas é separar o vapor do oleo!!! Os gases do vapor sobe para admissão pelo TBI!!!
Sim esta é a função, mas quanto ao consumo de óleo, ele vai sempre existir, pois os vapores vão para lubrificar as hastes das válvulas.
@@marcelomeirelesdasilva4243 eu vi um dos vídeos, o rapaz falando sobre a vareta que alguns veiculos da volks tem vareta um pouco mais longa!!! Alguns carro costuma marcar no meio da vareta pelo fato da vareta ser mais curta!!!
@@marcelomeirelesdasilva4243 sim ,com todo respeito, eu estava vendo um video, o rapaz falando sobre o problema das varetas de oleo do volkswagem, segundo ele, disse que o carro veio com a vareta curta só que estava saindo oleo pelo pescoço da vareta, quando comprou outra vareta nova original, a vareta veio mais longa, sendo a antiga que marcava o maximo no meio da vareta, quando colocou a mais longa marcou o nível máximo certinho!!
É, aí sim! Valeu pela informação, um abraço, @@Thiago97128
Meu celta quando esquenta , sai fumaça pela vareta , e também pela tampa do motor que troca o óleo , é normal ?? Sai pouca .
O meu tá batendo no frio alguma coisa , mais quando esquenta para .
Se houver um excesso de pressão pode ser a válvula EGR suja (entupida), só limpar com descarbonizante,
Gostei
Valeu!
Boas tenho uma Skoda Octavia de 2012 motor 1.6 tdi ela sai fumaça e salpicos de óleo
Estive estudando sobre e é por causa do quebra-chamas entupido.
E quando tira ele acelera um pouco
Nunca vi isso.
Bom dia meu carro tá fumando um pouco oque eu devo fazer ele e um golf 2.0 2001
Só trocar os retentores das válvulas: th-cam.com/video/TMNyR1fcvRY/w-d-xo.html
Pra ligar o carro e o modulo fazer as leituras é preciso esperar as luzes do painel apagar,antes de ligar o carro.
Realmente, tem que fazer isso.
Esse motor e o mesmo do bora 2001?
Sim.
É normal quando sai mesmo com ele frio?
Frio não sai vapor, mas se for pressão tem que desentupir com descarbonizante o quebra-chamas que vai na ponta do tubo do ar.
Tenho o Audi A3 aspirado ele está saindo esse vapor mas quando acelera sai mais é normal
Sim, quanto maior o movimento dos pistões maior será a pressão de vapor.
O meu esta saindo fumaça, o que sera ?fumaça na vareta
Normal.
Esse vapor que sai é normal, é a compressao dos cilindros que passam pro carter, porém no Golf 2.0 todos é mais que outros modelos, por isso o consumo de oleo um pouco maior. Projeto do motor.
Geralmente tem uma mangueirinha ligada numa valvula blowBy no TBI que faz o trabalho d sugar esse vapor, p n ficar saindo assim na vareta. Verifique se existe. Se no Golf 2.0 nao existe, é normal sair o vapor. Mas se existe a BlowBy, e mesmo assim ta saindo, ela travou fechada ou ta soltando muito vapor mesmo (desgaste cilindros, aneis). Pode da umas cortadas de giro pra confirmar se faz fumaça azul.
É normal.
Respeita uma resposta 👏🏽👏🏽👏🏽
Nós carros antigos ,motor Carburador , eu retirava o Respiro para ver o estado do motor , o grau de sopro saindo daí alertava o estado do motor, isto claro, o motor não estava batendo, apenas desgastes dos pistões ,
@@adelmojoaolumertzpinto7859 o
Meu é um motor ap 1.6
Sai o vapor de leve e um
Pouquinho mínimo de fumaça pelo tubo da vareta, será q é normal? Ele é forte e não bate nada…..
Na aamarok 2.0 seria a mesma coisa?
Meu cunhado é mecânico o meu corro um golf sapão 1.6 Sr está saindo fumaça pela vareta ,ele falou que o motor não presta tem que fazer
O carro é teu, se você acha que deve fazer vai nessa.
Eu não sou besta
Graças a Deus vc fez esses vídeos explicando
@@juniorsales6459 , pois é, é normal de algumas pessoas ver os outros se ferrar.
@@juniorsales6459 , valeu, um abraço.
Olá boa noite, tenho um golf 01 e ele está com 146,000 km , sempre usei óleo 15w40, posso trocar pelo 20w50?
Use o que você achar melhor, cada um trata seu veículo como achar melhor, manutenção é uma coisa muito pessoal.
Não deve trocar
Meu querido tenho um Kadett 90 fiz a troca de óleo a 1 semana ai hoje liguei o Kadett deixei ele ligado por 15 minutos e depois tirei a vareta de oleo e saia um pouco de ar e respingos de oleo sera que algo grave ou pode ser so o antichama?
Anti chama entupido, limpe com descarbonizante, gasolina ou solvente.
Os carros novos não sai
O motor esquentou é obrigado a sair, salvo se a válvula EGR passa antes da vareta de óleo. Motores Honda.
Abra tampa de oleo o que vai sair de vapor
Valeu.
Vc é feta. Concordo plenamente com vc.
Valeu amigo.
Top
Valeu, um abraço.
Vixe ,o cara falou comigo que é problema no cabeçote,fiquei doido.depois que vi o vídeo fiquei tranquilo
Normal!
E tô sentindo que ele demora pra desenvolver em alta velocidade..demora muito pra chegar uma velocidade mas alta
Pode ser muita coisa, mas a mais provável pode ser bicos injetores entupidos, mas o melhor é dar uma geral em tudo.
Valeu muito obrigado pela atenção
@@edinaldosantos9342 , valeu, um abraço.
Meu carro é um celta 2010 o mecânico informou que não é normal
Então vai pela opinião dele.
O meu logan 2008 faz isso achei que fosse motor
É normal.
Vapor na tampa de oleo apos de quente
Valeu.
Vapor na tampa devoleo após quente é normal
Quase 30min de vídeo? O carro já esfriou.
.
Não é normal isso significa quem tem que trocar os anéis de seguimento pq ele.criou uma folga nos pistões futuramente o motor vai ficar Fraco ....mais não significa que o motor não presta vapor sai pela ante chama agora fumaça tem que sair pelo escape por issonque todo carro tem escape
Retífica teu motor então, porque o meu está zerado, totalmente normal.
@@marcelomeirelesdasilva4243 meu motor não precisa retificar pq ele está ótimo a manutenção tá em dias e tá tudo normal aqui mais valeu 👏🏽
@@cinetrailer_ , se eu fosse pela vontade e conselhos do mundo eu iria viver chorando, mas como caminho pela orientação de Deus minha vida é só alegria. Um grande abraço amigo.
O meu antes de fazer o motor tava assim, depois parou
valeu.
Вся Российская Федерация выходит на протесты против "фашистской политики КРЕМЛЯ".
Sim, e o que tenho eu haver com a federação russa?
O motor do meu carro e do mesmo do vídeo essa mangueira do meu tá folgada
Tem que acertar, entrada falsa de ar é um veneno para o motor e para o bolso.
Eu não concordo com nada do que vc falou no seu vídeo, em primeiro lugar este valor do motor não pode sair pela vareta do óleo se sair significa de o respiro está entupido falo isto porque meu Fox praticamente novos teve este problema e nem um mecânico descobriu até que levei numa autorizada e o mecânico olhou e já falou temos que trocar o respiro da tampa que cobre o motor está tampa tem 2 entradas uma para uma mangueira fina e outra para uma mangueira grossa justamente onde elas entra tem uma tela bem fininha onde deve passar só o ar + pode entupir fácil foi só o mecânico limpar bem e o problema acabou, então amigo me desculpa + isto aí não e normal não e outra coisa seu moto está com um barulho estranho.
Isso amigo, vai ser feliz com atua opinião que eu vou ser muito feliz com a minha.
Isso é sinal de problema e carro com motor novo não tem, não impede de andar por muito tempo, mas o problema existe, vc achando ou não.
Normalzão!
Algum desgaste
@@jbjr1987 , motor com 23 anos de idade não tem desgaste?
Kkkk tu não sabe nem o que fala 😅
Se podes, me ensine aí!
Cara é desnecessário fazer um vídeo desse tamanho pra falar disso
Fazer o que?! Foi!
@@marcelomeirelesdasilva4243 😂👍
Não é normal não para de fala besteira para o povo
Normalíssimo!
@@marcelomeirelesdasilva4243 meu amigo fiz 3 anos de Senai pra que trabalho na ária a 12 anos NÃO é normal oque Está a concedendo no seu carro você fica falando que os profissionais que não concordam com está bestera que você está falando para o povo
@@thiagothiagomargiotta6684 , normalíssimo, deixa eu aumentar pra ficar mais claro: "NORMALÍSSIMO."
@@marcelomeirelesdasilva4243 verdade amizade o pior besta è aquele que briga com jente loca é normal mesmo o seu carro está zero a bomba é sua mesmo ne
@@thiagothiagomargiotta6684 ,felizão.