Buenas tardes , yo tengo ese mismo problema con el mismo carro y mismo año ya no se que hacer , es muy buen carro muy cómodo pero el cerrajero ya me saco mucho dinero y el eléctrico también , ahora ya me estoy dando una idea de que hacer muchas gracias por su conocimiento saludos .
Excelente amigo Roberto!! Ojalá pueda hacer la revisión de su caso viendo el diagnóstico que realizamos en el video. Esperamos que sea eso y pueda dar con la falla. Saludos cordiales 👋
De lo mejor.. excelente diagnostico amigo eduerdo y maikel ... son un gran equipo de trabajo felicitaciones... gracias por su aporte al mundo automotriz. Saludos cordiales
Buenas Dias Sr. Eduardo , Me Gusta MuchO Ver Sus Videos , Muuy Bueno... Una Pregunta En Su Materia, Estoy por Comprar Un Vehiculo y estoy entre estos tres Modelos, Optra , Aveo Fiesta . Cual me Recomienda Usted Dr. ?? Gracias
EDUARDO Hermano tremenda Cátedra se disparo Ud. con este Diagnostico, Conocimiento y sabiduría derrocha Ud.,Mil felicitaciones Dios te siga Bendiciendo a Ti , Tus Familiares, Amistades Y seguidores, Recibe Gran Saludos de Admiración. desde Guatire.
Excelente video. Todos los detalles cubiertos. Tengo un problema muy similar con mi mazda y aún nada que encuentro el problema. Con esto tengo otra idea para revisar.
Excelente tip tecnico! la unica llave es el conocimiento atravez de la capacitacion y el entrenamiento continuo, los manuales efectivos y aprobados por el fabricante tales como el wiring diagram y otros, las herramientas apropiadas...por supuesto el analisis logico para el diagnostico para la reparacion de la discrepancias por parte del tecnico .....felicitaciones y gracias por impartir los conocimienos y las practicas standard Automotriz muchos exitos y bendiciones !
Que buen video maestro. Es usted muy professional en su trabajo. Y El ayudante que tiene deve de estar muy Al pendiente de Todo lo que pueda usted enseñarle y el de estar orgullosa del Gran maestro que tiene. Creo que ya lo estoy envidiando. Es broma felisidades maestro.
Al pelo los procedimientos que es lo importante. Saludos maracucho en Quito. Estoy esperando un escáner que me lo enviarán de España para empezar en este taller a diagnosticar. Seguiré viendo los vídeos
Cuando se aplica el paso a paso y se tiene la informacion tecnica todo fluye solo. mil gracias profesor, Feliz inicio de mes. Saludos y que continuen los exitos.
Muchas felicidades maestro, se le entiende y Se comprende perfectamente bien gracias por ser tan detallista en su explicación Saludos desde la Ciudad de México
excelente el canal obviamente siempre respetando los pasos de diagnostico ,a veces lo sencillo se vuelve complicado ,nuevamente saludos desde temuco chile
buenas Maestro Eduardo Nunez como siempre excelente muy practico y muy teórico bien explicado bendiciones y un abrazo desde Republica Dominicana pero tengo una pequeña sugerencia a un que siepre estoy activo tanto a su pagina como la de felipe pero su notificacione s no me estan llegando gracias
Una vez mas Excelente vídeo Prof Eduardo, demostrando el ABC que se debe seguir con un caso como este . Muchas Gracias por compartir sus conocimientos. Bendiciones!
Bueno s días saludos desde México gracias por sus videos son de gran apoyo para reparar los corra Usted compro los equipos de diagnóstico y la información tecnica... Está muy completa
Saludos Sres... excelente procedimiento, hacen honor al nombre de su taller Autodiagnósticos....Amigo Eduerdo tengo una pregunta y disculpe mi ignorancia a que se refiere cuando habla de max 30 o max 15... y no se si esta bien escrito pero asi lo entiendo cuando le oigo... gracias por su atencion y mis Saludos cordiales.
SALUDOS EDUARDO, MUY BUEN SEGUIMIENTO Y VERIFICACION DEL PROBLEMA, IGUALMENTE ES IMPORTANTE DETERMINAR LA CAUSA DEL RECALENTAMIENTO DEL FUSIBLE EN CUESTION. GRACIAS POR TU APORTE.
Estoy de acuerdo, yo cambie el fusible pero me queda la duda del porque sucedio eso? pareciera mal contacto pero luego de 10 años de uso, hay que pensarlo bien
Como estas Eduardo , como siempre excelente diagnostico y caso interesante que se pudo a ver convertido en cangrejo, como dices tu lo que hace un simple fusible por no estar bien ajustado. Saludos y abrazos y mucho éxito en la expo..!!!
@@AutodiagnosticoDetroit Saludos Ilustricimo, me lo imagine por que tenias el segundo modulo con los muchachones., Saludos a ti y los tuyos y a la futura mama...
d.s main relay con falso contaco a voltage a .,y no comunicacion con el escaner .puntas del fusible y cambio de fusible .y listo .....muy interesante .gracias por el video .y pido mas bendicion para seguir aprendiendo .gracias bai.
Muchas felicidades desde Ecuador muy buenos vídeos una pregunta el cj4 R y launch para Ecuador cual me aconsejaría ya que usted a trabajado con los dos equipos y con la experiencia suya por favor su ayuda muy amabl3 por sus vídeos ya que tien3 un noble corazon dija siempr3 adelante y que Dios lo bendija siempre
Buenas noches, excelente video, tengo un Mazda 6 modelo 2007 2.3, al escanearlo me dice comunicación de CAN con PCM defectuoso y error C1119, me podría orientar un poco al respecto, de antemano gracias
Maestro muchas gracias por compartir sus conocimientos en estos excelente videos. Tengo una pregunta profe... Entre Identifix y All Data cual me recomienda para mi taller ya que estoy en Bogotá Colombia y no se cual es más práctico para este medio. Básicamente los vehículos que circulan acá son los mismos que en Venezuela incluyendo carros chinos que ahora son muchos. Gracias por su respuesta.
asi es amigo Jorge! el problema no es el exceso de corriente de la bomba de gasolina que es ese fusible porque yo medí el consumo la cual pensé que había grabado y no salio. el problema es que la caja de fusibles no es muy buena en donde encaja los fusibles y se recalienta, yo mejore eso de manera tal que el fusible entre bien ajustado. saludos y gracias por el apoyo amigo Jorge!!!
Eduardo primero que nada saludos y agradecido por el tiempo que le dedicas a tu canal para intruirnos cada dia mas, una pregusta identifix tambien tiene informacion para diesel
como siempre buen video bien grabados bien detallados bien explicados provoca nutrirse con tu experiencia amigo eduardo por eso es necesario que no dejes de grabar lo mas minimo en que partes del país te encuentras amigo saludos mas videos porfavor
Excelente video amigo...tengo un problema con un Mazda alegro 2004. Cuando lo voy a encender la aguja de temperatura sube asta el tope y la pila no activa y los cables de bujías no vota chispa..me podría ayudar amigo..saludos desde Venezuela..
Saludos amigo Noel. Disculpe, no podríamos darle una respuesta acertada sin haber realizado antes un diagnóstico más exhaustivo para recaudar más información.
Jeje gracias amigo! Siempre nos esforzamos y realizamos los trabajos de manera profesional, como debe ser. El mundo ya tiene muchas gente deshonesta, no podemos ser iguales.. Un saludo
Saludos tengo un Mazda 2008 motor 2.3. Le doy arranque y da pero no prende la luz roja de key esta titilando y se que mientras esté así no va a prender. Ya cheque y cambié la batería de el control. 2025 y aún sigue haciendo lo mismo tenía días sin prender el carro desde el 30 de diciembre
Hola Eduardo. Compañero. Gracias por compartir el video. Quiero decir que tengo el mismo mazda diferente año (2006). El problema que tiene es el mismo que tiene el mazda del video. La diferencia es que ya probé todos los fusibles y el fusible de la bomba está funcionando. Después de encontrar todo los fusibles en correcta condición y todas las señales en correcto estado, determine que el computador estaba dañado, lo envíe a reparar, al regresar el vehículo sigue con los mismos síntomas. No arranca, no hay comunicación con el scanner por parte del pcm. Que crees que pueda ser este daño?
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
Buenos días amigo disculpa la pregunta pero tengo un mazda 6 del mismo modelo del que sale en este video,pero mi problema es que si dejo la palanca en P el vehículo no enciendo enciende todas las luces y todo y se escucha la bomba de la gasolina,pero no hace absolutamente nada para encender,pero si coloco la palanca en N osea neutro si enciende,no tendrán una idea de que podría ser?? Ya que se ve que tienen bastante experiencia, gracias 👍🏻
Saludos amigo. Nuestro taller se encuentra en Caracas. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos, y allí le daremos la dirección exacta. Agradecemos paciencia puesto que hay algunas personas en espera.
Buenas tardes , yo tengo ese mismo problema con el mismo carro y mismo año ya no se que hacer , es muy buen carro muy cómodo pero el cerrajero ya me saco mucho dinero y el eléctrico también , ahora ya me estoy dando una idea de que hacer muchas gracias por su conocimiento saludos .
Excelente amigo Roberto!! Ojalá pueda hacer la revisión de su caso viendo el diagnóstico que realizamos en el video. Esperamos que sea eso y pueda dar con la falla. Saludos cordiales 👋
De lo mejor.. excelente diagnostico amigo eduerdo y maikel ... son un gran equipo de trabajo felicitaciones... gracias por su aporte al mundo automotriz. Saludos cordiales
Buenas Dias Sr. Eduardo , Me Gusta MuchO Ver Sus Videos , Muuy Bueno... Una Pregunta En Su Materia, Estoy por Comprar Un Vehiculo y estoy entre estos tres Modelos, Optra , Aveo Fiesta . Cual me Recomienda Usted Dr. ?? Gracias
Muy bueno Eduardo practici y directo a la falla sin tomar en cuenta muchos les corremos a los Mazda cuando ed falla eléctrica 😉
EDUARDO Hermano tremenda Cátedra se disparo Ud. con este Diagnostico, Conocimiento y sabiduría derrocha Ud.,Mil felicitaciones Dios te siga Bendiciendo a Ti , Tus Familiares, Amistades Y seguidores, Recibe Gran Saludos de Admiración. desde Guatire.
Excelente video. Todos los detalles cubiertos. Tengo un problema muy similar con mi mazda y aún nada que encuentro el problema. Con esto tengo otra idea para revisar.
me llamo victor mendoza mecalco sus videos son muy buenos y practicos dan mucha enseñanza los diagnosticos son muy acertados
Como siempre máster un verdadero placer ver sus vídeos, siempre una enseñanza.
Mis respetos a su persona.
Un abrazo desde Chile
mis respetos yo siempre he dicho que usted es un gran conocedor motriz es de almirante, y un ejemplo saludos desde Reynosa Tamaulipas México
Excelente tip tecnico! la unica llave es el conocimiento atravez de la capacitacion y el entrenamiento continuo, los manuales efectivos y aprobados por el fabricante tales como el wiring diagram y otros, las herramientas apropiadas...por supuesto el analisis logico para el diagnostico para la reparacion de la discrepancias por parte del tecnico .....felicitaciones y gracias por impartir los conocimienos y las practicas standard Automotriz muchos exitos y bendiciones !
Una vez mas es un placer ver lo correcto de su trabajo ,le felicito y aplaudo. Saludos desde Lima - Perú
Muchas gracias amigo José! Saludos hasta Perú!
Excelente Eduardo así se hace dios los bendiga
Que buen video maestro. Es usted muy professional en su trabajo. Y El ayudante que tiene deve de estar muy Al pendiente de Todo lo que pueda usted enseñarle y el de estar orgullosa del Gran maestro que tiene. Creo que ya lo estoy envidiando. Es broma felisidades maestro.
Felicitaciones Maestro, ud es un profesional en todo el sentido de la palabra, saludos desde Bogotá, Colombia
Saludos desde Bogota y gracias por sus magníficos vídeos un abrazo.
Profesionalismo seguridad determinación, de esa forma trabaja usted amigo muchas gracias
Excelente video, Dios bendiga su trabajo siempre. Buen profesor
Saludos!! Muchas gracias y amén 🙏
Al pelo los procedimientos que es lo importante. Saludos maracucho en Quito. Estoy esperando un escáner que me lo enviarán de España para empezar en este taller a diagnosticar. Seguiré viendo los vídeos
Saludos desde Laredo TX amigos Eduardo y miker exelente muchas gracias por compartir con nosotros
Como siempre me deja admirado maestro, muchas gracias por compartir tan buena información
Excelente mi buen Eduardo, un abrazo.
gracias por el apoyo amigo Oscar!!!
Cuando se aplica el paso a paso y se tiene la informacion tecnica todo fluye solo. mil gracias profesor, Feliz inicio de mes. Saludos y que continuen los exitos.
Gracias Eduardo impecable ,paso a paso se llega al fallo excelente bendiciones maestro
Saludos desde katy texas gracias por un video más muy buen diagnostico como siempre
Hola Eduardo y amigos de autodiagnóstico detroit excelente saludos desde Teruel España
Gracias amigo! Saludos hasta España!
muy sencillo teniendo los conocimientos y los diagramas ,excelente
Saludos desde nampa Idaho
Gracias por compartir sus conocimientos.
Bendiciones
Saludos cordiales igualmente desde Venezuela 👊
Excelente amigo....combinación de conocimiento, técnica y equipo...muy buen caso que deja gran enseñanza...pura vida....
Qué bueno maestro su explicación como siempre es clara y comprensible gracias por compartir
Sus procedimientos son muy buenos grasias
Saludos desde Medellín Colombia, maestro aprendiendo con cada uno de sus videos, muchísimas gracias por compartir.
gracias Santiago por el apoyo!
Excelente el paso a paso yla itilizacion de los diagramas y herramientas y por supuesto la sabiduria para el diagnostico
Exelente diagnóstico mi buen amigo Eduardo gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones
Muchas felicidades maestro, se le entiende y Se comprende perfectamente bien gracias por ser tan detallista en su explicación Saludos desde la Ciudad de México
gracias por el apoyo! saludos!!!
excelente el canal obviamente siempre respetando los pasos de diagnostico ,a veces lo sencillo se vuelve complicado ,nuevamente saludos desde temuco chile
Así es amigo Antonio! Pero con paciencia y siguiendo los pasos todo se puede resolver. Saludos hasta Chile!
Q grande Eduardo...es Ud un campeón...muy buen paso a paso...👏👏👏👏
buenas Maestro Eduardo Nunez como siempre excelente muy practico y muy teórico bien explicado bendiciones y un abrazo desde Republica Dominicana pero tengo una pequeña sugerencia a un que siepre estoy activo tanto a su pagina como la de felipe pero su notificacione s no me estan llegando gracias
Una vez mas Excelente vídeo Prof Eduardo, demostrando el ABC que se debe seguir con un caso como este . Muchas Gracias por compartir sus conocimientos. Bendiciones!
Bueno s días saludos desde México gracias por sus videos son de gran apoyo para reparar los corra
Usted compro los equipos de diagnóstico y la información tecnica... Está muy completa
Saludos Sres... excelente procedimiento, hacen honor al nombre de su taller Autodiagnósticos....Amigo Eduerdo tengo una pregunta y disculpe mi ignorancia a que se refiere cuando habla de max 30 o max 15... y no se si esta bien escrito pero asi lo entiendo cuando le oigo... gracias por su atencion y mis Saludos cordiales.
Saludo auto diagnóstico detroit otro de los buenos vídeo corto rápido y precisó apoyando que tenga un feliz diciembre DIOS los cuide
Excelente maestro gracias saludos cordiales desde el Salvador
Muy buen video máster. El paso a paso muy bien explicado. Saludos desde Chile. Un abrazo.
EXCELENTE DIAGNÓSTICO Y SOLUCIÓN DEL MISMO, COLEGA Y MAESTRO,,, SALUDOS Y ÉXITOSSSSS EDUARDO,,, 👍🔥🔥🔥
SALUDOS EDUARDO, MUY BUEN SEGUIMIENTO Y VERIFICACION DEL PROBLEMA, IGUALMENTE ES IMPORTANTE DETERMINAR LA CAUSA DEL RECALENTAMIENTO DEL FUSIBLE EN CUESTION. GRACIAS POR TU APORTE.
Estoy de acuerdo, yo cambie el fusible pero me queda la duda del porque sucedio eso? pareciera mal contacto pero luego de 10 años de uso, hay que pensarlo bien
Me gusta sus videos ,estan muy bien explicados y con buena informacion tecnica .gracias por compartir y bendiciones.
Esta muy bien diagnosticado felicidades
Muchas gracias amigo Wilmer!!
Excelente... Hermano no se olvide de hacer un videito de la lámpara de consumo 😎
Muy buen video increible que todo lo hace ver tan sencillo.. nos vemos la proxima semana en el curso profesor saludos
Saludos amigo Ramón, donde tiene su taller aquí en Caracas, estoy buscando un socio.
Como estas Eduardo , como siempre excelente diagnostico y caso interesante que se pudo a ver convertido en cangrejo, como dices tu lo que hace un simple fusible por no estar bien ajustado. Saludos y abrazos y mucho éxito en la expo..!!!
asi es amigo Domingo! esta vez no pude viajar. gracias por el apoyo! saludos!!!
@@AutodiagnosticoDetroit Saludos Ilustricimo, me lo imagine por que tenias el segundo modulo con los muchachones., Saludos a ti y los tuyos y a la futura mama...
d.s main relay con falso contaco a voltage a .,y no comunicacion con el escaner .puntas del fusible y cambio de fusible .y listo .....muy interesante .gracias por el video .y pido mas bendicion para seguir aprendiendo
.gracias bai.
Gracias a usted por ver amigo!
Saludos espero que se encuentre bien, un buen diagnostico bien explicado grasias por compartir sus conosimientos.
Muchas felicidades desde Ecuador muy buenos vídeos una pregunta el cj4 R y launch para Ecuador cual me aconsejaría ya que usted a trabajado con los dos equipos y con la experiencia suya por favor su ayuda muy amabl3 por sus vídeos ya que tien3 un noble corazon dija siempr3 adelante y que Dios lo bendija siempre
Como siempre excelente trabajo maestro
Gracias amigo Santiago! Saludos
Cómo siempre son los diagnósticos más precisos....saludos amigo Eduardo....
Gracias amigo. Saludos.
@@AutodiagnosticoDetroit buen día tengo el mismo vehículo no enciende cómo sería para los diagramas pero el problema es diferente
Buenas noches, excelente video, tengo un Mazda 6 modelo 2007 2.3, al escanearlo me dice comunicación de CAN con PCM defectuoso y error C1119, me podría orientar un poco al respecto, de antemano gracias
Saiudos desde Paraguay bendiciones maestro
Excelente jefe esperando los cursos on line dictados por usted
Exelente video no podrias sacar un video del sistema de encendido del mazda bongo.
Saludos amigo. Lo tendremos en cuenta. Gracias por ver
Felicidades excelente diagnostico, gracias por seguir compartiendo, saludos!
Muy bueno como siempre Eduardo el buen diagnóstico da buenos resultados. Saludos desde España.🤝👌
gracias amigo Maco por tan valioso apoyo! saludos cordiales!!!
Cómo siempre Eduardo, muy buen video,saludos desde Mexicali baja California México
Muy buen video. Así es como se hacen las cosas. Felicidades.
MUITO BOM ! PARABENS !!!! EU GOSTO MUITO DE SEU CANAL PATRICK DE SAO PAULO BRASIL ! E FD AUTOMOTRIZ TAMBEM
Exelente amigo Eduardo saludos y bendiciones gracias por la información
Maestro muchas gracias por compartir sus conocimientos en estos excelente videos. Tengo una pregunta profe... Entre Identifix y All Data cual me recomienda para mi taller ya que estoy en Bogotá Colombia y no se cual es más práctico para este medio. Básicamente los vehículos que circulan acá son los mismos que en Venezuela incluyendo carros chinos que ahora son muchos. Gracias por su respuesta.
Gracias BENDICIONES maestro buen diagnóstico
Excelente como siempre Eduardo, de hecho tengo por acá un caso similar (fusible recalentado, no quemado). Salu2 amigo 👍
asi es amigo Jorge! el problema no es el exceso de corriente de la bomba de gasolina que es ese fusible porque yo medí el consumo la cual pensé que había grabado y no salio. el problema es que la caja de fusibles no es muy buena en donde encaja los fusibles y se recalienta, yo mejore eso de manera tal que el fusible entre bien ajustado. saludos y gracias por el apoyo amigo Jorge!!!
@@AutodiagnosticoDetroit En mi caso si había consumo alto (era el blower), pero ya se pidió. Salu2 Eduardo
Eduardo primero que nada saludos y agradecido por el tiempo que le dedicas a tu canal para intruirnos cada dia mas, una pregusta identifix tambien tiene informacion para diesel
hermano excelente tu trabajo te felicito. siempre me apoyo con tus videos.
gracias por el apoyo!
Saludos amigo Eduardo excelente diagnóstico
como siempre buen video bien grabados bien detallados bien explicados provoca nutrirse con tu experiencia amigo eduardo por eso es necesario que no dejes de grabar lo mas minimo en que partes del país te encuentras amigo saludos mas videos porfavor
Excelente video saludos desde Maracay
Saludos y gracias por vernos amigo Luis!
Feliz año 2022
Excelente mi pana, profesional como siempre
Excelente video amigo...tengo un problema con un Mazda alegro 2004. Cuando lo voy a encender la aguja de temperatura sube asta el tope y la pila no activa y los cables de bujías no vota chispa..me podría ayudar amigo..saludos desde Venezuela..
Saludos amigo Noel. Disculpe, no podríamos darle una respuesta acertada sin haber realizado antes un diagnóstico más exhaustivo para recaudar más información.
buen video , exelente diagnostico dios lo bendida saludos
Como siempre Excelente no podíamos esperar menos! Saludos
gracias Jose gregorio por el apoyo! saludos!
Muy buen trabajo.
muy bueno gracias por enseñar ojala hiciera cursos que yo me apunto
gracias por el apoyo!
Saludos, si muchos dicen esta immovilizado por el testigo, pero seguir el procedimiento no falla. Hasta la proxima.
eso es correcto amigo Manuel, saludos!!!
Hola maestro saludos gracias siempre pendiente
Tremendo trabajo gracias
Jeje gracias a usted por ver amigo! Un saludo
SALUDOS DSD VZLA PERSONAS COMO USTED DEBERIAN MULTIPLICARSE BUEN VIDEO AMIGO
Jeje gracias amigo! Siempre nos esforzamos y realizamos los trabajos de manera profesional, como debe ser. El mundo ya tiene muchas gente deshonesta, no podemos ser iguales..
Un saludo
Exelente saludos y bendiciones desde chihuahua
excelente video maestro gracias
Saludos tengo un Mazda 2008 motor 2.3. Le doy arranque y da pero no prende la luz roja de key esta titilando y se que mientras esté así no va a prender. Ya cheque y cambié la batería de el control. 2025 y aún sigue haciendo lo mismo tenía días sin prender el carro desde el 30 de diciembre
Hola Felicidades una pregunta xq no.llega chispa las bovinas del mazda 6 205
Muy buen vídeo gracias.
Hola, saludos y abrazos.
Gracias por vernos amigo!! Bendiciones
Excelente Eduardo saludos!!
gracias amigo Jesús por el apoyo!
Hola Eduardo.
Compañero. Gracias por compartir el video. Quiero decir que tengo el mismo mazda diferente año (2006). El problema que tiene es el mismo que tiene el mazda del video. La diferencia es que ya probé todos los fusibles y el fusible de la bomba está funcionando. Después de encontrar todo los fusibles en correcta condición y todas las señales en correcto estado, determine que el computador estaba dañado, lo envíe a reparar, al regresar el vehículo sigue con los mismos síntomas. No arranca, no hay comunicación con el scanner por parte del pcm. Que crees que pueda ser este daño?
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
Buenos días amigo disculpa la pregunta pero tengo un mazda 6 del mismo modelo del que sale en este video,pero mi problema es que si dejo la palanca en P el vehículo no enciendo enciende todas las luces y todo y se escucha la bomba de la gasolina,pero no hace absolutamente nada para encender,pero si coloco la palanca en N osea neutro si enciende,no tendrán una idea de que podría ser?? Ya que se ve que tienen bastante experiencia, gracias 👍🏻
Saludos desde CDMX
buenas tarde donde queda ese taller amigo muy buen trabajo yo tambien tengo un mazda 6 2008
Saludos amigo. Nuestro taller se encuentra en Caracas. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos, y allí le daremos la dirección exacta.
Agradecemos paciencia puesto que hay algunas personas en espera.
Excelente video saludos amigo
Exelente Eduardo!!! Saludos
Estuvo muy bueno o que preguntar saludos eduardo
Buen video Eduardo
Una duda estimado, como se llama la herramienta q usa entre la base d fusibles y el relevador?
Buenisima profe