SEAT Ateca za 145tys. dla Marcina - zakup Cupry byłby błędem
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Link do kalkulatora ze zniżką 15%: bit.ly/31gDNDA
Zniżka dla nowych, indywidualnych klientów. Dotyczy ubezpieczenia komunikacyjnego. Opcję "Po Wypadku" można kupić tylko razem z OC ppm. Warunki ubezpieczenia sprawdź w OWU na www.link4.pl
Analityczne podejście do kupowania samochodu doprowadziło Marcina prosto do Ateki 2.0 190KM 4x4. Dlaczego nie Cupra? Powód był prosty...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: www.youtube.com...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off - ยานยนต์และพาหนะ
Link do kalkulatora ze zniżką 15%: bit.ly/31gDNDA
Zniżka dla nowych, indywidualnych klientów. Dotyczy ubezpieczenia komunikacyjnego. Opcję "Po Wypadku" można kupić tylko razem z OC ppm. Warunki ubezpieczenia sprawdź w OWU na www.link4.pl
Analityczne podejście do kupowania samochodu doprowadziło Marcina prosto do Ateki 2.0 190KM 4x4. Dlaczego nie Cupra? Powód był prosty...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Nie Działa Ten Kod Zachar.
Ja wszystko rozumiem ale reklamowanie Link4 najgorszej firmy ubezpieczeniowej to , no cóż.... Ja czekam już 30 dni na naprawę auta . Sprawca miał oczywiście polisę w Linku. Istny dramat do tej pory nie dostaliśmy nawet informacji, kiedy odbędzie się naprawa. Auta zastępczego do tej pory nie otrzymaliśmy a na próbę jakiejkolwiek interwencji firma Link nie odpowiada. Mają 30 dni na odpowiedź do klienta według ich regulaminu. Tylko, że ja nie jestem ich klientem a osobą poszkodowaną . Tak czy siak Pana filmy lubię ale z Linkiem to przesada, Pozdrawiam.
Wiesz najpierw mubi potem link4 jeden i drugi chłam
Kolego. Firma ubezpieczeniowa nie ma kompletnie znaczenia.
Patrz, czytaj warunki umowy na które się zgodziłeś i które deklarowałeś. W sądzie liczy się papier.
@@zdzislawgicior na początku września ubezpieczyłem po raz kolejny auto przez mubi z rabatem na Zachara a po 2 tygodniach dostałem zwrot 150zł pozdrawiam :)
@@13124326 Ale to że zwrot dostajesz tego nie neguje tylko u agenta miałbyś taniej, chyba że agent słaby.
@@danitpl4761 czytaj wypowiedzi - gość jest poszkodowanym
Też mam Atecę z 2018 roku z tym samym silnikiem. Zdziwiło mnie to, że jest komfortowa i płynie po studzienkach, komfortowy to jest passat, Ateca jest twarda i telepie na studzienkach :) brakuje mi też pamięci foteli, którą ma lift. Ogólnie nie zmienił bym mojego wyboru, jest ładniejsza niż karoq, tańsza niż tiguan, a renault od razu odpadł ze względu na duży spadek wartości :) Atecę wybierają ludzie, którzy dobrze przeanalizowali rynek.
kolega posiada ogolnie ok ale kanapa z tylu jest tragicznie nie wygodna , gdyby byl moj to oddal bym do tapicera zeby cos z tym zrobil , auto nadaje sie dla dwojki doroslych i dwojki dzieci , bagaznik bardzo maly , kolega kupil dachowy , te elektroniczne systemy sa dla idiotow ogolnie , lub tez maja idiotow wychowac
Silnik nakręcony ze 190 na 300 KM to nie wszystko - Cupra ma inaczej skrzynię oprogramowaną, inne zawieszenie przygotowane do 300KM, obniżony środek ciężkości do innych przeciążeń, obniżony prześwit, inne hamulce seryjnie o Brembo nie wspominając, inny wydech, kierownica (opory), i tryb pracy silnika i wydechu, którego Seat Ateca nie ma i na koniec Launch Control. Ludzie podejmują decyzje emocjonalnie, a potem je racjonalizują. Mam tak samo.
i jeszcze napęd na jedno koło, pewnie to nawet nie wszystkie różnice
Cupra ma chyba zawieszenie pneumatyczne... Zniszczcie mnie komentarzami, jeżeli się mylę.
zgadza sie. Nie ma co porównywać nawet tych dwóch aut. W tym przypadku Ateca Atece nie rowna. Cupra robi całą robote
@@polakmay5308 nie ma pneumatyki
Fajnie opowiadasz 33 minuty, zleciały jak 3 minuty 👍
Jako posiadacz świeżo zakupionego nowego Leona i nigdy nie jeżdżący samochodami grupy Volkswagena jestem, z każdym kilometrem, coraz bardziej zadowolony za zakupu
Panie Zacharze, w Pana teście Ateci sprzed kilku lat na łosiu elektronika się nie włączyła. Zmienili soft Ateci czy Zachara?
Super sympatyczny właściciel fajne auto.Pozdrawiam😊
Miły właściciel przypomina Hanka z Breaking Bad :D
Brzuch sie zgadza
+10 lat i byłby Hank 😅
Cupra nie jest bezpieczniejsza pomimo 300 koni? Według mnie właśnie te 300 koni jest poniekąd bezpieczniejsze, ponieważ manewr wyprzedzania przebiega szybciej i płynniej. Większośc osób żyje w przekonaniu, że duża moc = szybka i niebezpieczna jazda.
Niestety do tej wiekszosci należą firmy ubezpieczeniowe
duża moc jest zachętą do niebezpiecznej jazdy dla dziwnych ludzików, z tym manewrem wyprzedzania i mocą to taka bajeczka dla naiwnych
@@norbertmachaj6127 czyli ktoś kto ma 200+ pod maską jest dziwnym ludzikiem? XDD
@@jabuko-jelenia dziwny ludzik to taki zarozumiały buc, który nie zważa na innych, jest przekonany, że zjadł wszelkie rozumy i stwarza zagrożenie dla innych bezmyślną, dynamiczną jazdą...
@@norbertmachaj6127 no dobra, ale mając małą moc pod maską tak samo można stwarzać zagrożenie, więc marne podejście :)
Jak bardzo nie lubię takiego porównywania. Na początku mówi, że się nie zna, a potem porównuje tuningi zwykłej Ateci do Cupry. Miałem okazję jeździć obiema i różnica jest ogromna. W Cuprze czuć, że auto jest sportowe i tak również jest zestrojone. Nie strach wejść szybciej w zakręt czy rozpędzić się 200+, czego nie mogę powiedzieć o zwykłej Atece. Auto fajne ale jako zwykły suv. Tryb sportowy dłużej trzyma obroty, ale nadal bardziej czuć tę samą masę.
Fajne autko, sympatyczny właściciel :) bardzo miło się to oglądało. Pozdrawiam
Bardzo racjonalne podejście. Brawo dla Marcina. Dzięki za kolejny odcinek.
Nie prawda, że CUPRA ATECA kosztuje 50-60 tyś wiecej. Ja za swoją z salonu zapłaciłem 165 tys. Jedyne czego nie mam to Brembo i sportowe siedzenia, bo standardowe w Cuprze są wystarczająco "sportowe". Wyczynowe hamulce to tylko na tor. W codziennej jeździe nie są potrzebne. Pozdrawiam 😉
Wow to wyrwales naprawde niezla cene!
to demówka była?
Nie wiem jakim cudem uzyskałeś taką cenę, skoro na to auto było max 2% rabatu od ceny katalogowej.
@@BShKF Może w transporcie spadła z lawety.
też mnie "straszyli" hamulcami hehehe Wydatek dodatkowo 15 tys, serwis.. drugie tyle. Ale jak słyszę ze nie warto dopłacać do Cupry bo nie ma różnicy, to ... wymiękam po prostu.
Bardzo przyjemny gość, fajnie się słucha tego co ma do powiedzenia.
Miałem podobnie z zakupem nowej Arony. Również jestem laikiem jeżeli chodzi o samochody. Chcieliśmy zmienić wysłużonego Opla Astrę, początkowo rozglądałem się za używaną Atecą. Pewnego dnia żona do mnie dzwoni ze spaceru z dzieckiem, że widziała na mieście Seata Aronę i że fajny. Przejrzałem recenzje w Internecie i bardzo mi się podobało to co widzę. Po południu żona chciała jechać do miasta na jakieś zakupy ciuchowe. Stwierdziłem, że skoro już jesteśmy to może wejdźmy do salonu, zobaczymy na żywo i zdecydujemy czy nam się podoba czy nie. W salonie stała Arona na 18' czerwona z szarym dachem *_*. Od razu się zakochaliśmy. Jazda próbna i podobnie jak pan z filmu, stwierdziłem żeby dorzucił reklamówkę i bierzemy :D. Niestety dyskusyjna pozostała kwestia szarego dachu. Sporządziliśmy ofertę na ten model i kilka innych z czarnym dachem i wróciliśmy do domu (zakupów nie udało się zrobić). Przez nieprzespaną noc stwierdziliśmy że bardziej podoba się nam jednak czerwony z czarnym dachem. Rano stwierdziłem że poszukam wymarzonego modelu w innych salonach i jest: czerwony z czarnym dachem FR na 18" do tego z wirtualnym kokpitem (w salonie zamiast kokpitu było bezsensowne dla nas podgrzewanie foteli), salon Białystok (~450km w jedną stronę). Zadzwoniłem zaklepałem :D. Po kilku dniach zrobiliśmy sobie wycieczkę i wróciliśmy nowym autem :D Z samochodu jesteśmy mega zadowoleni, jest piękny, spalanie jest śmiesznie niskie, moc wystarczająca do płynnej jazdy, system infotainment na plus. Cały czas widzę jak ludzie oglądają się za niepozorną ale piękną Aroną w tej wersji i ciągle oglądam się za nią na parkingu.
niezle!, ile kosztowala?
@@mixerro6500 86k z wyprzedaży rocznika
Gratulacje, niepozorne,niby małe auto a jednak spokojnie wystarcza. zgrabne i zwinne
bohater odcinka "jest takim człowiekiem, że..." najpierw mówi, że kupił swój pierwszy samochód w życiu :) a potem dodaje, że wcześniej miał 11-letnią fiestę, i to także kupioną w salonie :)
To partnerki^^
Moze sie pomylił? Albo Fiesta przyszła z żona?
Może "miał do dyspozycji". Czepiacie się. Zalecam występ przed dużą publicznością to pogadamy.
też to zauważyłem, pierwsze auto ale drugie. Chyba że chodziło o pierwsze nowe z salonu.
@@spiety75 fiesta jest partnerki!
Cupra jest droższa maksymalnie o jakieś 30 tys...myślę, że nawet można wyjąć taniej. I różni się nie tylko mocą. Powinien się gość przejechać, potem oceniać.
The 3 on wspomina o Koleosie, o czym rozmawiamy? :)
Było kupić BMW tam dźwięk kierunkowskazu na pewno by nie przeszkadzał :D :D
😂
"A skont wiesh?" ;P Podobno była nawet akcja serwisowa, jak się okazało że w policyjnych BMW działają kierunkowskazy ;)
Wszystko fajnie pięknie. Lubię oglądać filmy zachara. Ale ta zmienność głośności głosu to tragedia. Telefon na full gosnosci ledwo słychać co mówi i nagle jeb jego logo i muzyczka i zawał serca. Powinieneś zachar coś z tym zrobić by było wiele przyjemniej oglądać twoje filmy. Pozdrawiam
Nie ma co porównywać Ateca Cupra ze zwykłą Atecą. AC 300KM mam od nowości z salonu już ponad cztery latka i czasami zdarza mi się, jak wstawiam samochód na przegląd do serwisu, korzystam z zastępczych pojazdów Cupry, wybieram co najmniej te 190 KM ..... ale do AC brakuje. Ktoś, kto ma takowe zgodzi się ze mną? Do jazdy cywilnej w zupełności wystarcza. Można jeszcze podkręcić, ale czy ma to sens? Żeby dwa razy w roku z pod świateł odstawić jakąś wypasioną brykę? A mandaty drogie ... a punkty?
Gratuluję zakupu 🏁
Co ty chłopie bredzisz? W cuprze jeat inny silnik tzn z innych materiałów zrobiony i inna skrzynia dsg.
Super pozytywny gość.
Kupił co chciał i się cieszy.
I o to chodzi. BRAWO.
Auto fajne.
A jak czytam te komentarze to mi się płakać chce ile to zazdrości w ludziach. Nie wspomnę o głupich komentarzach typu, 160 km/h na polskiej autostradzie przecież tak nie wolno to zabronione. Co was tak parzy w D że gość tyle jedzie. Albo że kupił G i jedzie lewym pasem i BMW chce go wyprzedzić.
Ja gratuluję dobrego wyboru i szerokiej drogi życzę.
To mnie parzy, że jesteśmy na przedostatnim miejscu w EU, jeśli chodzi i ilość ofiar śmiertelnych na 100tys mieszkańców. Dzięki temu min.
@@slavko4821
To nie wina prędkości A brak podstaw zachowania na drodze i głupiego myślenia. Przecież on jedzie szybko to go zablokuje lub przecież mogę przejść bo jestem biały i mi wolno. Przykłady można mnożyć. Owszem zdarzają się idioci którzy nie patrzą na nic.
A ostatni dobry przykład jak jechałem autostradą prędkość 140 km/h , czyli realnie jakieś 135 km/h na odcinku 300 kilometrów to bym 5 razy się rozbił bo kretyn jedzie 100 km/h i wyprzedza bo mu wolno. Migacz w lewo i jedzie nie patrząc bo przecież on chce to jest problem .
Trochę więcej kultury i myślenia.
@@slavko4821 A z drugiej strony to jak czytam jesteś bez winy i prędkości nie przekraczasz.
🤣🤣🤣
Dobrze to znam
Najwięcej głosują Ci co jeżdżą przepisowo😁😁😁
@@Max-speed tak się składa, że tak. Jeżdżę przepisowo. Widziałem kilka lat temu śmiertelny wypadek. Na moich oczach zginęła kobieta. Jestem tym niesamowicie poruszony.
Ona by żyła, gdyby tylko ktoś przestrzegał tej cholernej 50tki w mieście, ROZUMIESZ?
Niestety mało wiesz o tym silniku, to jest całkiem inny silnik jak w Cupra !!!
Polacy znają się na samochodach.. musi być Audi albo BMW aby sąsiad zazdrościł
Zachar, robiłeś już test Ateci i byłeś zachwycony testem łosia. O co chodzi? Tam był wprawdzie chyba TDI, ale czy to robi znaczącą różnicę?
No właśnie, 4 lata różnicy i inna Ateca? Mam salonówkę 2017 tdi 2.0 dsg 190 km (też z Jawornika) i wydaje mi się że mogła by być trochę bardziej komfortowa. Nie mam DCC. Tak chyba to się nazywa 😄
W zasadzie Diesel powinien być bardziej upierdliwy bo ciężki przód? Też się zdziwiłem. Nigdy nie napisałem tyłu postów pod filmem. Strasznie fajnie mi się tym jeździło ale potrzebowałem wiekszy samochód.
Brałem pod uwagę Hjundaj Tukson, Reno Kalosz i Skoda Kurak
W Cuprze jest inny silnik. DKZA ma zmienne fazy na wałku ssącym. W Cuprze są też na wałku wydechowym. Skrzynia ta sama DQ381.
Czy cala grupa vag ma ten sam silnik we wszystkich modelach 2.0t tj np suberb 280 pozniej 272 golf r 300 lub 310 i ateca 300? Skrzynia biegow 7 biegow ta sama we wszystkich modelach?
@@piotar100Tak. Cała grupa Vag używa 2.0 TSI EA888 gen 3 i gen 3b.
@@piotar100 Dq381 jest w 2.0 i 1.5 z 4x4
@@tomaszadamczyk6153 dzieki bardzo za odpowiedz. Planuje zakup 2-3 latka i w sumie zastanawiam sie nad konfiguracja ale skoro baza ta sama tzn ten sam dokladnie silnik to bez roznicy co to bedzie byle bezpiecznie podkrecic na 350 moze 400ps. Jedyna przeszkoda to gpf ale pewnie i na to sa juz sposoby.
@@piotar100 Te silniki z generacji 3b co maja 180/190 hp (CZPB i DKZA w Skodzie, Seacie i VW, i CVKB w Audi) , gorzej się podkręcają od tych 245/272/280/290/300/310, ale z innymi mechanicznymi modami 350hp można osiągnąć.
Zachar napisz do pana ktory sprzedaje SLR na otomoto (z okolic Krakowa). Moze zechce użyczyć auta na test. Mimo ze sprzedaje, to auto tak ciekawe i rzadkie, ze chetnie bym zobaczyl (mysle ze nie tylko ja).
Taki bogol ma wyjebane
Jechałem Seatem Atecą Cupra prasówką jak weszła od razu do sprzedaży i nie ukrywam, że zrobiła na mnie mega wrażenie. To co jest prezentowane w materiale i cena tego auta to jakiś absurd. Auto za 145 tysięcy wygląda jak auto za połowę tej ceny. Moim zdanie współczesne nowe auta, nie tylko seaty kosztują nieadekwatnie do tego co oferują. A zwykła Ateca wygląda dość mizernie w tej cenie i zwyczajnie. Nie widać że to auto tyle kosztuje. BTW. Bohater odcinka miły gość, ale rozśmieszyło mnie to że najpierw wybrał full opcję, bo bezpieczeństwo, a potem narzeka że mu coś nie działa z tego co wybrał XD Chyba wolałbym już dopłacić do Audi A4 Allroad z poprzedniego odcinka.
Świetny rzetelny test użytkownika zaprezentowane, w bardzo fajny sposób zalety oraz male wady seata Ateki ....Najwazniejsze ze użytkownik bardzo zadowolony .. Super Test
Racjonalne myślenie natomiast noooo to nie CUPRA :)
tym bardziej bez DCC
Bardzo sympatyczny właściciel. Autko w tej cenie według mnie ok.
Karol Jastrzębski owszem bardzo sympatyczny, ale w jego wieku 36 lat mieć taką nadwagę to już oznacza straszne zaniedbanie, mimo wszystko zdrowia życzę.
@@marupek etam, pare pompek i bedzie jak nowy. może na 40stke na kryzys zacznie biegać ;)
Chyba pierwszy raz na tym kanale ktoś kupił samochód używając inteligentną analizę a nie emocji :)
Lubię takie obiektywne podejście do oceny z pozytywami i negatywami. Jedyny słuszny silnik do aut kompaktowych i średnich suvów.
To jest komentarz zwiększający zasięgi vloga ;-) Pozdrawiam vlogodawcę i vlogobiorców.
Atecą jeździ się świetnie. Chyba najmniej szumi w tym segmencie. Dla mnie był trochę za mały. Wreszcie wziąłem Kodiaqa. Na szczęście skrzypi tak samo! Pozdrawiam Właściciela!
Jesli chodzi o szumy to Tucson jest najlepszy.
@@parowozy Możesz mieć rację, nie przypominam sobie żeby szumiał, więc musiało być dobrze. Dla mnie wielkim rozczarowniem I zaskoczeniem była Mazda CX5. Wziąłem na dłuższą trasę i zawróciłem w połowie.
Swietny woz. Milo sie ogladalo wlasciciela , ktory ewidentnie cieszy sie ze swojego auta. Gratulacje.
Zrezygnował z Renault kolesos za głośne kierunki, jeżdżę Meganka i w opcjach ustawia się głośność kierunków. Ciekawe czy kolesos nie ma takiej opcji?
jest, bo to ten sam system, z drugiej strony jakiś kiepski sprzedawca że mu o tym nie powiedział.
Nieznam się ale czasem asystent martwego pola nie działa do jakiejś tam prędkości..? I chyba też różnica między jadącymi, wyprzedzanym samochodami jest ważna... w prawdzie mam opla combo ale dziwnie się ten system zachowuje...
"bardzo dobrze wybrałem bo jak cupra... a bo cupra... cupra cupra cupra". Chyba podświadomość jednak mówi mu że dokonał złego wyboru....
i dobrze że nie czekał na lift :-) ja też się cieszę że mój leon wygląda ładnie, bo tego nowego bym nie kupił. To samo jest z Atecą, po lifcie zrobi się tak samo uni-sex jak leon. A tu ten przód i światła nadają charakteru. P.S. ja też się przymierzam do zmiany na rodzinniejsze niż leon cupra :D ale ja pewnie kupię nową Sorento :-)
Tylko porównaj wyciszenie. Ateca mi się nie podoba z zewnątrz, ale była cicha i, o Boże jak bierze zakręty... Wziąłem Kodiaqa bo potrzebowałem wiekszy. Dalej pamiętam jazdę Atecą. No kurcze udał się chłopakom samochód.
Miałem podobną historię w Mazdzie 3. Usunięta po pierwszej wizycie w serwisie. Chodziło o kąty ustawienia czujnika.
ja jechalem bmw 118d zrobiłęm test łosia jak lis mi wyskoczył przy 130km/h i byłem w szoku bo opony byłyu najsłabszym elementem nie miałem akurat runflatów w tamte wakacje tylko mieczoszki dębice ale nic nie zapiszczało cudem nie zachaczyłem uniknołem i pojechałem dalej...to był prawdziwy i jedyny test łosia szokująco szybki :)
Piękne auto, za kilka lat gdy będzie w lepszej cenie na pewno będzie następnym wyborem 😊
Zamawiam w czwartek Leona z tym samym slinikiem :) Mamy początek pazdziernika, dealer obiecał do końca kwietnia --- zobaczymy ;)
Gratuluję wyboru... Mam Atecę, w tym samym kolorze, w tym samym pakiecie, z silnikiem 1,5, z tego samego salonu i równie zadowolony.
Coś się psuło? Myślę o 1.5 z dsg
@@xxxavi1000 oprócz tylnej lampy i zderzaka od słupka na parkingu nic. Mam już 70tyś przebiegu, bez problemów.
@@dadariosg3570 a jakie spalanie?
@@xxxavi1000 średnio około 6,5...
Kupować samochód z myślą o chipie, bo na wstępie brakuje mocy :) w tej cenie można już myśleć o Volvo XC40 lub nawet XC60. A jako posiadacz Seata drugi raz wiem, że nie warto za te auta płacić ponad 100 tys. zł
Fajny odcinek, gość kupił co chciał, trochę dziwnie wybierał, C SUV za 145 tys. pln dużo, ale ceny aut rosną, choć szło z pewnością kupić coś o ładniejszej stylizacji nawet z segmentu D, ale klienci już tego nie łapią. Słaby test łosia, no ostatnio auta z grupy VAG mają z tym problem, znam już takich co z tego powodu nie kupili auta z tej grupy motoryzacyjnej. Dla mnie Ateca smutna z zewnątrz i na zewnątrz jak już VAG i nie premium to tylko Tiguan.
Jasne, że za te pieniądze można było wziąć coś z segmentu D, ale wtedy musiałbyś iść na kompromisy typu słabszy silnik, gorsze wyposażenie. O ile ktoś koniecznie nie potrzebuje większego auta, to doposażenie mniejszego jest lepszą opcją.
Tiguan to premium?
@@gacus2004 Jak już VAG i nie premium to Tiguan. Tiguan nie jest premium.
Panie zacharze gdzie się można głosić samochód to testu
Pisz do mnie prv.
Nie zly opis seryjnego audio I bits a. Podobalo mnie sie. Pozdrawiam tester a.
Widzę że są fani minimalizmu i wtopionych ekranów dotykowych w kokpit a nie kolorowych święcących jak pianino zabawek
Znajomy ma też kłopot z jednym systemem, ale w Skodzie Superb 2020. Problem jest z asystentem pasa ruchu, pomimo, że ręce trzymane są na kierownicy, cały czas wyświetlany jest "Przejmij kierowanie". Może dojść do samoczynnego zatrzymania. Programowanie w salonie nie wiele dało, informacje zostały wysłane do Czech.
Powiedz znajomemu, że nie ma kierownicy pojemnościowej i dopiero od roku modelowego 2021 taka występuje. I to w każdym samochodzie tak jest bez kierownicy poj., więc zgłaszanie do Czech takiego czegoś to trochę nieznajomość czegoś co się kupiło...
@@PiotrNie Ale to nie on zgłasza tylko serwis. To co salon i serwis nie wie co robi ?? Czyli fabryka, źle wstawia wyposażenie ?
@@bartekzz1 chciałem tylko przekazać, że typ Lane Assist do 2021 "tak ma" i to nie jest wada :/
Super prezentacja. Drogi Zaharze, może uda się zorganizować prezentacje nowego Darta.
troche cicho nagrany, bits nie wlaczyles?
Szok muszę skomentować, takiego ewenementa to nie widziałem do tej pory. Pan chwalipięta " każdy Dudek chwali swój czubek", mój wybór jest najlepszy bo wybrałem najlepiej i w ogóle jestem debeściak . A moje pytanie brzmi a w Króżewnikach był? Te 2,0 tsi w Atece nie jest to ten sam silnik co 2,0 tsi w Cuprze, tam są kute tłoki i korbowód inny kolektor średnica rur i wiele innych dodatków.
Pozytywny gość. Powodzenia z autem.
Cholernie rozsądny gość. Ateca świetnie się prowadzi. Mnie się średnio podoba z zewnątrz, ale Jemu bardzo. I świetnie!
Batdzo rozsądny skoro jeździ 170 z 2letnim dzieckiem 😄
@@jajan5813 Na szczęście my rozsądni jeździmy zawsze korekt. I tak trzymać.
Zawsze te beemki w lusterku 🤣
Miły facet i fajnie spokojnie mówi. Zdrowy rozsądek bo auto jest do jazdy a nie na rajdy 👍
Pan publicznie przyznaje, że przekracza dozwoloną prędkość jak gdyby nic.
Dodatkowo wożąc dziecko.
Wygląda na normalnego człowieka. Czy my to mamy we krwi???? Dlaczego w tym kraju traktuje się to jako coś normalnego? Ręce opadają.
A co Ty gosciu chcesz sie oszukiwac? W PL nikt nie przestrzega ograniczen, a tutaj wlasciciel przynajmniej szczery, wiec w czym masz problem?
@@michakurek334 Ma problem że jest szczery. Polacy lubią być okłamywani. Szczególnie przy zakupie auta z komisu.
@@pawelpawlowski7734 Najwidoczniej tak :D
Za 6 lat idealne cenowo auto do miasta. 190 przerobić na 230 koni i jeszcze solidny gazik, to jest to...
Auto nie z mojej bajki ale właściciel bardzo pozytywny typ...👍
Mam Atece drugi rok. Miała być Cupra Ateca, ale salon nawalił, i wybrałam z puli dostępnej. Jestem kobietą, i jak słyszę że ktoś mówi że Cupra gorsza, to chyba po drodze gdzieś zgubił swoją męskość...
Ateca jest komfortowym autkiem do przemieszczania się, ot tyle. Przestronna, niezawodna, na sporcie można depnąć, ale nie są to jakieś fenomenalne osiągi.
Kuzyn ma taką Atece FR, fajnie skrojone auto. Sam skłaniam się do używanego Koleosa i tu szkoda, że Pan Marcin wspomniał tylko o kierunkowskazach. Serio, czy to był jedyny argument?
Poza tym świetna recenzja! Dobre podejście do decyzji zakupowej. Kuzyn podobnie, głowa pełna wiedzy o Seacie, zupełnie jakbym jego słyszał.
Szkoda, że w teście nie było testu tylnych siedzeń i bagażnika, w końcu auto rodzinne
Auto za 150 tysięcy i od nowości coś nie działa. Super ta nowoczesna motoryzacja. NIE!
Za cholerę nie rozumiem jak można wywalić tyle hajsu na taki badziew. No ale kto co lubi.
Taki mały drobiazg już nie przesadzajmy, koleś miał po prostu pecha.
@@stanisawkwasniewski2087 Przecież to auto koncernowe, jak można mieć pecha? Pecha można mieć w manufakturze. Tutaj po prostu takich jak on będzie 100-200 czy ileś tam tysięcy a koncern będzie udawał że naprawia. Auto fabrycznie nowe nie ma prawa mieć wad! Nie za takie pieniądze!
Tu ktoś coś spieprzył na fazie projektu co powinno być nierealne przy tak gigantycznej firmie!
No tak, bo przecież w autach produkowanych 5, 10, 15 lat temu zawsze wszystko działało. Nie było absolutnie żadnych usterek produkcyjnych.
Patrz na moje BMW E60 530d 2003. Igła.
Chyba Pan już powoli staje się fanem aut
Bardzo ciekawie opowiedziane, przede wszystkim bardzo realistycznie. Zadzwiające są te problemy z blokowaniem kierownicy, wręcz brzmi to absurdalnie. Przez takie niedopracowane systemy, gdzie producent nie ma nic do powiedzenia w tej chwili, bałbym się całkowicie nowego samochodu. Podejrzewam, że w Usa by to nie przeszło bez echa, u nas producent może wszystko i on o tym wie
Tam się kierownica nie blokuje, z tym "przełamywaniem" gość deczko przesadza. Jak chcesz zmienić pas z lampką w lusterku, to dostajesz na kierownicy lekki pulsujący feedback, co byś się jeszcze zastanowił, czy aby na pewno wiesz co chcesz zrobić.
@@kubsztal jeśli boi sie tego zrobić przy 160 tzn, że coś jest na rzeczy, może akurat on ma coś zepsute
Za Ateca like!!!
Fajny człowiek!
Gdzie Wy to nagrywacie? Piękny park.
Wspominał o tym gdzie, na początku
Ciekawa opinia, ale mam pytanie. Od kiedy podniesiono limit prędkości na autostradach do 160?
A co to musi byc podniesiony limit zeby gosc cisnal 160? Chce ryzykowac to niech ryzykuje, jego sprawa i nikomu nic do tego.
@@michakurek334 Myślałem że podnieśli limit:). A nich se pociska i 200 byle innych nie pozabijał:(. Bo jakoś tak często wychodzi że jednemu ryzyko a innym śmierć:(.
@@zenekczekai6397 W DE na autostradach 2paki na zegarze to sa normalne predkosci i nic sie nie dzieje. Ale u nas jakby takie cos wprowadzili to na bank wszyscy by sie pozabijali co do jednego zdaniem rzadzacych, wiec sobie badzmy takim ciemnogrodem dalej razem z pozostalymi krajami, gdzie przepisy tworzone sa w stylu przezorny zawsze ubezpieczony... Infrastruktura coraz lepsza, samochody szybsze, bezpieczniejsze, wyposazone w lepsze technologie, a przepisy rodem z epoki kamienia lupanego.
@@michakurek334 Się pozabijali albo innych. We wszystkich krajach jakie znam jest ograniczenie prędkości max do 120lub 130. Są wyjątki i w dół i górę. W Niemczech też jest max 130. Tylko na wybranych odcinkach średnia może być wyższa.
@@michakurek334 Fakt że ja też bym na niektórych odcinkach podniósł max.
Lubię SEATY.
Słuchaj Nie Polecam Seata Ateci bo są awaryjnie I systemy info rozrywki.
@@MateuszDRIVERS Na pewno jak większość polaków to Skodę trzeba wybrać. Ja mam to gdzieś i jestem innym polakiem lubię Seaty i Lexusy.
@@ANGEL-ANGEL07 albo 15-letnie BMW lub Audi
@@zarigani1854 No Właśnie
@@MateuszDRIVERS miałem na myśli, że większość Polaków tak myśli. Jak sam mówiłem wśród znajomych że kupuje nowe auto i nie ma ono 200km, to wszyscy się pukali w głowę i że tą cenę miałbym fajne 12letnie Audi albo Passata z mocniejszym silnikiem...
Rada dla właściciela - jeśli ma pan niesprawne auto i usterka oddziałuje na system bezpieczeństwa, to jadąc z dwuletnim dzieckiem, psem i narzeczoną może warto jechać z prędkością niższą niż 160-170. Pomijam aspekt przepisów obowiązujących w Polsce, wystarczy słuchać zdrowego rozsądku bo pan zdaje sobie sprawę z niebezpieczeństwa a jednak świadomie to ignoruje.
seat cos w sobie ma
FR? szanuję!
Będzie kampania serwisowe na ten BLIS. Zakleją lampkę pozłotkiem.
W 2019 kupiłem Arone, teraz myślę nad Ateca 😁 Seaty są super!
Szczególnie te starsze. Ceny szorują po dnie, zresztą patrząc na korozję lepiej od razu złomować.
Już ukradli?
@@gangstarapakira nie, a kradną? Po prostu potrzebuje większe 😉
Arona to wg mnie nadmuchana Ibiza. Ateca to inny level. Przekok będzie zauważalny. Pozdrawiam
@@pablittowroc rozważ cuprę formentor :)
Są różne gusta ale dla mnie auto wygląda strasznie nudno z wewnątrz jak i na zewnątrz. BTW Oprócz znaczka Cupry dostaje się jeszcze auto, które wygląda super, a nie jak wybór mojego dziadka (kiedyś kupił nowego Matiza z salonu, który nawet radia niemiał, a był i ta ciekawszy, bo był czerwony, niż to auto :D ).
Super właściciel !!
No z Cuprą to poleciał... Ale lubię gościa.
You are very-very tall, like me - is there any car you can sit comfortably?
W mojej vectrze b z 2000r mam fabryczne radio z glosnikami i gra narazie najlepiej ze wszystkich jakie mialem i jezdzilem. Auto za 3tys zl a naglosnienie bajka
No zaraz do salonow wejdzie Cupra z tymi samymi parametrami, wiec szkoda, ze troche nie poczekal.... Bo dizajnersko to dwa bieguny...😉
chłopie, jakbyś kupił Renault to dopiero byś zobaczył co to jest drewniane audio
Kupowanie najmocniejszych odmian jest błędem, za twardo, w baku wir, a na codzień 2sek mniej z pod świateł nie robią różnicy. Z żalem przesiadłem się do wolniejszego auta i szczerze jest OK! Na codzień ma się jedynie turlać.
Jesli przesiadles sie z 400konnej fury na 300 konna to faktycznie nie powinno byc zauwazalnego dyskomfortu. Pozdrawiam
Trochę wtopił bo się nie zna. Nowy model, mógł poczekać. Zawsze nowy model
A z audio gościu przesadził.
Za 1500-2500 zł nie ma nic oprócz babiącego subwoofera
Ale polecam Bang & Olufsen za ok 5-6 tys zł np w Audi Q3. Dźwięk nieziemski i 3D
@@spidershott1 No ale sadze ze o ile takie Seatowskie za 1500 czy Bose z Mazdy podoba się połowie to Bang&Oluffsen podoba sie brzmieniowo zapewne 80% lub 90% testujacych
Niestety te Beatsy w Atece grają coś na przełomie przeciętnie / OK. Ubolewam trochę nad tym, bo spodziewałem się więcej. Podejrzewam, że Canton w Skodzie Karoq gra dużo lepiej.
Rozważałem to auto, ale w moim przypadku argumentem koronnym przeciw był brak podgrzewania kierownicy. Skończyło się na Kia Sportage 1.7 GT line w automacie za 143k PLN. i jestem zadowolony.
Serio taki detal skreślił u Ciebie całe auto? Też chciałem tę opcję, ale odpuściłem, bo Ateka wygrywała z takim Sportagem w wielu innych kwestiach, choćby dynamiki czy dostępnością DCC. Ateka po lifcie ma już grzaną kierownicę.
@@BShKF Tak, to właśnie był ten moment, że kilka samochodów zostało na krótkiej liście i takie detale decydowały. W poprzednim samochodzie miałem podgrzewanie kiery i wiem, że nigdy więcej samochodu bez. Poza tym Kia miała kilka innych zalet.
Jakie spalanie w kia?
oscylowało w okolicach 9l, na autostradzie gorzej@@xxxavi1000
Koleś jest niesamowity, wkręcił się w temat ostro
Chyba sam siebie przekonuje że nie wziął Cupry... ;)
Wszyscy do link 4 z mubi przechodzą, wcześniej Patryk teraz Zachar :D
Co ten gosc gada? Program i ma wszystko co w Cuprze?? 🤦♂️
Naucz się słuchać że zrozumieniem głupcze
Jarek Januzik widzę kolejny Janusz tuningu. Wirus za 2k i mamy samochód sportowy. Glupcze👊
@@robertbob5597 Przecież powiedział na początku że się nie zna na autach, to nie jego bajka. Usłyszał o czymś takim, teraz poczyta i się dowie więcej
🍾
Na opal? Lol
za tą kwotę można było kupic prawie nowy Touareg czy Volvo XC60 z polskiego salonu który jest o wielu lepszy niż ten seat. On to zrozumie po 50tys.km kiedy zauważy że po 30-60tys przebiegu auto jest faktycznie w nowym stanie. Ja przez to przeszedłem po zakupie nowego auta. Kupowałem nowe bo miałem dość napraw 20-letnego gruzu. Ogolnie wyjazd z salonu zupełnie nowym autem ktore ma 6km przebiegu jest fajnym doświadczeniem, ale potem się okazuje że naprawdę warto poprostu poszukać lepszego auta z prawdziwą historią i prawdziwym małym przebiegiem. Nie jest to rocket science i to się naprawdę opłaca.
Używany 1-2 latek cenowo zawsze będzie bardziej opłacalny niż auto nowe. Jeśli jednak mówimy np. o leasingu, zwłaszcza w VAGu, to często paradoksalnie taniej jest wybrać nowe auto.
Trzeba też dodać koszta utrzymania i serwisu. Koszt przeglądu Seata na gwarancji i Volvo po to są jednak zupełnie różne sprawy. Druga sprawa to wyposażenie. Też szukałem samochodu używanego z dobrym wyposażeniem, światłami, asystentami, wyciszeniem itp. I skończyło się na nowej Atece.
Za tyle kasy no nie. Camry, rav4, tucson, proceed, crv. Ale wybrał za swoje to niech mu jezdzi
Miał max 150. Tuscon był przed liftowy i w najmocniejszej wersji byłby w active, to samo rav 4 w active w tej kwocie, crv ze 193 konną benzyną ponad 150 tys lekko. Camry tym bardziej pro ceed z czapy nie skomentuje bo to nie ten segment.
@@moto-tech6585 Tucson był pewnie poliftowy, bo teraz jest już zmiana modelu. Klient kupując nie musi trzymać się segmentów. Dużo klientów wybiera według budżetu finansowego.
Jak słucham to ręce opadają. Facet nie zna się na motoryzacji nie lubi piłki i przeszkadza mu dźwięk kierunkowskazów 🤣
najważniejsze że jest szczęśliwy ze sobą i swoją Atecą :)
kurde tyle kasy a fotele w szmatach i wnętrze jak w golfie piątce.
Czego Ty wymagasz, typowy vag 😂 jedynie seaty są fajniejsze na zewnątrz.
miałem wrażenie, że fotele alcantara
Przyjrzyj się, to alkantara + skóra, choć ekologiczna
@@BShKF skóra ekologiczna czyli plastik