Тест Lada 4X4. Нива навсегда!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- 40-летие Нивы.
Если в прошлый раз мне на тест досталась Lada 4X4 Urban, то в этот раз машина максимально похожа на свою прародительницу - ВАЗ 2121. Даже алюминиевые бампера на месте!
Тест Lada 4X4 Urban можно посмотреть здесь: • Тест Нивы Урбан. 40 ле...
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
За 40 лет эта Машина уже все доказала. Живая легенда. Не для рукожопых. Не для изнеженных мажоров. Не для городских малолетних дэбилов.
Для настоящих мужчин и серьёзных задач. И искреннего, пожизненного увлечения.
Не старайтесь,критиканы! Нива не умрёт никогда, потому что Нива - это душа.
хорошо сказано , я полностью поддерживаю !!!
браво!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
не для рукожопов это потому что сыпется, да?
Хорошо сказал, полностью поддерживаю! У самого такая же Нива. Покупал летом 2017 как второй автомобиль (в дополнение к KIA Cee'd 1.6 автомат 2014г.в.) для поездок на природу (охота, рыбалка). И он очень быстро стал основным, как только в Питер пришла зима. И по городу ездить на нем отлично, динамики вполне хватает для адекватного движения и маневров в городе, а малые габариты, практически полное отсутствие свесов и честный полный привод, дают возможность маневрировать и парковаться как угодно и где угодно, не боясь покарябать бампер, замять пороги или забуксовать и застрять нафиг. Езжу и кайфую. На ямы и лежачие полицейские можно просто класть с прибором. По итогу, работая в центре города, на Ниве трачу меньше времени на дорогу, чем на сиде.
Kon Avditov отлично сказал! Не для людей! Для ВЕЧНЫХ терпил с 17х19 в руках))) всего полляма и вечный гемор для души .
Все как мантру повторяют "За 40 лет ничего не изменилось". Не изменился узнаваемый внешний вид. Так может говорить только тот кто не лазил во внутренности и своими глазами не видел эти изменения. Изменения почти везде!!! Задний мост, амортизаторы, тормозная система стала диагональной, другой ВУТ, АБС с регулятором тормозных усилий, рабочий циллиндр сцепления, само сцепление, раздатка, крепление задних тяг, рулевые тяги, рычаги подвески, защита картера, поворотные кулаки, шаровые, топливная система, система охлаждения, система зажигания, система отвода газов, стеклоподъемники, цепь грм со звёздами, гидрокомпенсаторы клапанов, гидронатяжитель цепи, распредвал, инжектор со всеми датчиками и классом экологичности Евро-4 и ещё много всяких ништяков. Прежде чем купить запчасть на ниву нужно знать какую именно и какие ставились в том или ином году. Нива модернизируется постоянно! Пока вы пишите очередной обсёр на ниву - конструктора в ней что-то меняют. Никому не остановить ниву. Она будет жить вечно!!!!
Кресла полное говно в ниве.
"ничего не изменилось" говорят видимо те, кто видит машину первый раз. Кол-во изменений просто огромное. Под час приносит определенные проблемы, у меня - 214М-1, 2011 года. Естьь целый набор деталей, которые тяжело найти, т.к. ставились только на М-1.
Остальных изменений не счесть.
Красавчик, у меня у самого нива 5д, аппарат ахуительный, и я её обожаю. А на ОБСЁРЩИКОВ мне как-то пох... После очередного обсёра я не побегу её продоавать. А если честно, то сейчас стало очень модно на обзоры нивасики выкладывать, просмотров будет много хороший обзор или очередной обсёр.
глубокий снег; это когда фар не видно ))
Да. Прикольно. Снегу 5 см, включена понижай-ка и блокировка и комментарии - Нива проедет там, где другой авто не проедет. 😂😂😂. Нива супер проходимец, это бесспорно. Жаль, что автор не выехал на бездорожье
Купил в марте 2017 года новую Ниваху - езжу и кайфую)))
Легендарная машина)))
А я хочу купить решиться всё не могу.
тоже купил ниваса в 16 ом для рыбалочки,а езжу кайфую на прадике 10 го))
Была нива 3д отъездил 5 лет продал, купил шеви ниву проездил 1.5 года продал и купил опять ниву 3д.Хоть как её обсирайте а нива это состояние души.
Какой мягкий и добрый человек...Давно не встречал..За ниву лайк..👍👍👍👍
Лада 4х4 классная машина. Она не про комфорт и светофорные гонки. Эта машина для души, но не для всех)) Катаюсь на ней на рыбалку, иногда на работу. 2015 год, пробег 64 тысячи. Есть огрехи, но они устраняются легко и за не дорого.
В этом году буду покупать Ниву, начал рыбачить и собираюсь охотится!
О да, отличный автомобиль для любой местности, любых дорог и их отсутствия. Первая навсегда. Первая робкая и удачная попытка объединить комфорт, проходимость, утилитарность и красоту.
Надо на Ниву не с иномарки садится, а с ишака, тогда 20 сек. будут мгновением..)))
Машина для настоящих мужиков
У меня с 1988 года. Класс! !!
Oleg Goncharov у меня 1980 года и ещё ездит!
Джейсон Стэтхэм снимался в фильме перевозчик ,синяя нива ,Румыния Бухарест.Томи ли Джонса должен был ликвидировать.Нива настоящее автопроизведение!
По моим наблюдениям, чтобы мощности двигателя "хватало", надо (1) заливать бензин, рекомендуемый заводом (не забывать про слова "Премиум Евро" и его аналоги типа Ultimate, G-drive и т.п.), (2) использовать моторное масло 5W40 и (3) желательно поставить кованые легкосплавные диски 175/80 и хорошую резину (каждое колесо будет легче заводского на 4 кг). С таким набором "не хватать" будет только очень отчаянным малым. Что касается "воя" раздатки, то он прекрасно глушится меховой шапкой поверх коротких рычагов (и по меховой же рукавице на каждый рычаг).
Китайский квадрик стоит дороже. Как вторая машина для хобби_отличный вариант
Алексей Ильметов правильно я так и сделал, для меня это машина выходного дня.
Нива свои задачи выполняет на все 100 не для гонок ненадо шумоизоляцию туда от БМВ ненадо у нивы нашей нивы свой покупатель с наступающим новым годом вас спасибо
переубедите меня пожалуйста! хочу обратно с иномарки седана на ниву перескочить! душа болит
Андрей Небогатиков как единственная машина ну ее ,а вот если вторая то да у меня бмв3 и старенькая нива хрен когда ее продам сажусь в нее и кайфую по говнам
Андрей Небогатиков Как вторая машина для развлекухи. Второй ряд сидений убираем.На выходе имеем квадроцикл с крышей с хорошим багажником. А, даже дешевле китайского квадрика.
Алексей Ильметов вот вот сегодня поехал на ней на работу можно по асфальту петлять а можно срезать по гравийке и метров 300 по говнам прокатился отвел душу😃
Бери.
Поддерживаю!
Мое имхо:
В Москве глубоко пох в чем в пробках стоять Больше 90 км\ч ездить по городу тоже можно, но - дорого (камеры есть везде)
В России сложно найти трассу где можно было бы безопасно ехать более 90-100 км/ч (периодически вижу тех кто в это не верит - либо в кювете либо в своем камазе на встречке)
За счет веса пролезть можно и по почти болоту, а за счет геометрии - по почти горам
Сделать что-то в Ниве можно в каждой первой деревне
Довести что-то можно, в основном это:
перепрошивка двигла (привет Паулюсу и прощай эколохия),
замена ГП на 4.44,
установка самоблока в задний мост,
вывод сапунов вверх,
перестановка генератора вверх с заменой на более мощный,
шумка
зы Бампера - прекрасны
ззы если парит внешний вид то покрасить раптором. Правильнее - забить
зззы замена двигла на 16 клапанник от приоры, установка турбины - за гранью бобра. Нива очень сбалансированный автомобиль: более мощное двигло порвет коробку, переставленная коробка от витары прикончит приводы и тд и тп. Имхо - забить и не парицо. Скоростной режим описан выше, где брать на тюнингованный двигатель гаретовскую турбину или потроха от двухлитрового ауди где-нит на Саянах, в КБР или под Кыштовкой я не в курсе, местные скорее всего тоже...
в 70-х годах не рассчитывали на езду свыше 60км/ч.......а потом забили
Что за бред - в городе не хватает мощности. Да всего Ниве хватает, ездил одновременно на Ниве и фокусе 1.8 нет в городе нехватки мощности, это штамп, который все блогеры повторяют, как дурачки. Проедте на Прадо 3 л. - сравните с Нивой.
это квадроцикл но с крышей
Квадрик с вариатором - это отстой, в сравнении с МКПП, и конечно же крыша! Смотрю в Горном Алтае на туристов на квадриках - все в пыли, с распираторами весь день, под дождем и в грязи, ведь буксуя квадрик закидывает седоков по уши! )))
Максим Сергеев! Лада Нива отличный внедорожник да это так я поклонник Лада Нива Фаттахов Тимур
В шуме Нивы при разгоне самая суть автомобиля!)) шумит значит работает))
Купил ниву в 2002 году 10 лет езды без проблем ни разу не подводила потом поменял кое что и сейчас езжу с удовольствием.
Под 600 тысяч этот экземпляр стоит? Если только с двумя комплектами колес на литье)) Обычная нива пока в районе 500 стоит.
Готовый вариант с турбиной в Москве стоит в районе 100. Остальные 100 пойдут на усиление трансмиссии.
Нива создавалась для сельского назначения... Это спец техника... Ей не нужен хороший разгон... Хороший комфорт... И тишина в салоне... Если не вдаваться во всё... Она едет... И в любом случае довезёт Домой...
От этого подвывания трансмиссии аж кайф берет, типа на реактивной самолёте валиш.
для деревни нормально,для города мощности за глаза,трогаюсь по глубокому снегу)))
Это с каких годов на ниву стали ставить нормальную печку, которая делает Ташкент? Слышал только про гудящую двух скоростную немощную печонку, которую все меняли на восьмёрочную.
У нас с мужем Нива 1988 г/в без тюнинга и прочих ништяков! Мощности в городе Новосибирске более, чем достаточно, от потока не отстаем, зимой ещё и рвем всех практически со светофора! С парковкой в городе проблем не знаем. Живём за городом и после снегопада также проблем не знаем! Муж ездит круглый год на резине кама флейм.
Надо было предложить автовазу эти гидроцилиндры без опасности. на бамперах...
У меня уже третья нива. По 180 000 проезжал , никаких проблем!! Один раз шаровые и подшипники полуосей только менял .
Какие проблемы шумку тихие рычаги поставил и кайфуй дальше машина для души
Классно, никакого прямо тока не надо, все уже есть!
Согласен Нива для избранных
Автор, хочу тебя поправить немного, форточки изчезли в 99ом году
В районе 20 тысяч - 100 лошадиных сил.Это такой эконом вариант для тех,кому немного не хватает. 60 тысяч - 120+ л.с. стоит готовый кит турбокомплект,само собой лучше перепрошиться,это для тех кто любит по жестче.
Тоже буду брать нивасика .
Что то последнее время очень усердно раскручивают ниву, какой только блоггер не доумок, её не рекламировал хотя сам её не когда не эксплуатировал в течении нескольких лет. И это идеотское сравнение с современными автомобилями , нива это любовь , а любовь не выберают!
А спидометр до 200 размечен XD
Спасибо за видео! Интересная подача! Снимите видосик как по плохой дороге катаете, типа офф роуд
Снег шел всю неделю - длинные съемки, к сожалению, невозможны.
Эта, которая в видесе нормальный оффройд не потянет, моя , потянет... комплектация... СРПМ с самоблоком AVT 5 кг, + передний мост, раздатка 1;3...... задний мост БЛОККА от ЖИ техно, ГП 43:10, перед/зад. колеса 215/75R15/
Дело не в фонарях, они просто уменьшили погруз высоту, убрав поперечину и снизив жёсткость кузова.
Как Вам с таким двигателем, тяжело стоять в Московских пробках????😂😂😂🔥
Для датчика сигналки - купи двусторонний скотч 3м и переклей заново, поверхности обезжирь предварительно. Будет держаться вечно)
Зачем, лучше кирпичем или бутылкой по крыше
Кощейково- Пушкино. Родные места.
Это точно ;)
Надо ставить шпору на педаль газа и все тачка кайф ни болид но чюствуется что едит Стандарт ни чюхаю уже 5 лет любой сугроб наспор
Нива - это диагноз. Шумит? Да и пофиг, чувствуешь себя пилотом истребителя ))) Разгоняется медленно? Пофиг. Эта машина для езды там, где не нужно разгоняться до сотки за четыре секунды. Пониженная, первая и попер. На рыбалку, на охоту, в лес, по дрова, милое же дело.
Хочу продать астру h. 2013г. И взять ниву. Нравится она мне.
Лесной и пушкино детектед)))
Угадал! Призовая игра!
Если автомобиль существует 40 лет это говлрит о том что конструкторы очень талантливы. Нива это легенда ни одной подобной машины нет!!!
"Двигателя не хватает... Сейчас я найду участок где разогнаться до 100 км/ч". В Москве всё меньше и меньше мест, где можно разогнаться до сотки, а уж количество машин вокруг - это ужас.
Я ржу не могу,глубокий снег!
В 98-м году ещё были форточки)
Отличный обзор !!!
От шестерошных фонарей избавились в 96 году а от форточек в 98 году
pavel 755 от форточек избавились в 2001.
По мне так зря,да и салон старый поинтереснее был
pavel 755 от задних фонарей от шестерки избавились не в 96 а в 94
Форточки летом в жару выручали .
Когда её сделали, не было пробок, а тем более иномарок. У НИВЫ есть всё что ей надо. НИВЕ не нужен быстрый разгон, но и дороги ей не нужны!
А Вы в городе стратуте от светофора и сразу сотку желаете? Нахрена в городе мощный мотор? Понимаю на песочный бархан гребешь и слабоват мотор Нивы, а в городе то чего Вам не хватает? Спокойно идет в потоке и ни кого не задерживаю ни когда!
Если Вы курите бамбук под светофором или в пробке, потом спохватившись, рвете чтобы успеть за потоком, то Вам нужен спорткар, а Нива для адекватной езды создана.
Да дело не в ниве,а в руках и их роста из заницы!Купи крузак или туарэг и кайфуй,там дорабатывать нахрен,а нива это как старое ружьё и дело делает и душу греет!!!
ГЛУБОКИЙ снег это да! Как же тут проехать?
Поставь пары в редукторах 4,1 вместо 3,9 и разгон будет лучше и крутить мотор надо будет меньше и крутящий момент повыситься и сцеплению будет легче
Она ещё снималась в фильме Мираж
СПАСИБО !
Звук как в самолёте
А где глубокий снег
макс Сергеев . как считаешь? джетта 1.6 механика в хорошей комплектации.и нива или урбан или обычная . все новье семья .ростовская область
Все зависит от того. куда ездить, если по дорогам - то, однозначно, Jetta. Нива оправдывает себя в деревне, где нет дорог, не чистят снег зимой и т.д.
И еще, учтите, что обслуживание у Фольксвагена заметно дороже, но он экономичнее.
Ставить в запаске давление до 1бар получим 2 звезды!
13.10 Трогаюсь по глубокому снегу...10см от силы...
Форточки на окнах по моему в 98 убрали ,у меня 213 96года с форточками
Странные рассуждения, Нива же для бездорожья ,а не для скорости ,для неё нормальная скорость по трассе 90,максимум 100 не больше ,а то что шумная, все отечественные машины шумные это тоже можно не рассказывать ,это все знают,ничего нового
Хочу купить? Не знаю как быть. Очень нравится.
Люблю дизели. А нельзя интересно взять ниву с завода без двигателя, а затем двигатель приобрести от дизельного duster и приспособить его туда?
Dilon Pait я тоже об этом думал, только движку с пежо 408. Там крутящий 254Нм. И турбина начинает работат с 1700 оборотов.
Очень глубокий снег.
Не согласен, по поводу форточек. Они исчезли в 1998-1999. Изначально Ваз 21214 шел с форточками!!!
Гелендваген тоже внешне не изменяется.🙏
форточки убрали не в 1994 году,а намнооогооо позже )
Согласен.с.вадиком.к.да.возьми.джимни.багажника.совсем.нет.сзади.вообще.не.сесть!!!!!!
только я не понял НИВА ВАША? или взял на тест драйв
брал на тест - уже отдал.
а че сигналку на тихий режим сделать не судьба??чтобы соседей не будить и слушай свой брелок,всегда не понимал таких оленей сига лючит выйдет бегает вокруг нее пока де подскажешь не допрет
Это разве глубокий снег 🤦
По такому глубокому снегу Ока на летней резине проедет...
то есть с 99 по 2000 переход был
Что он говорит,не хватает мощности есзить по городу)))это на 1,6)))
Пипец нашол снег
Не 20 а 17 сек
Люди якби моя нива вміла розмовляти за15 років що вона пережила охота і все остальне то виб посивіли це легенда щоб ви порімали крузака на охоті на коліна ставила легенько. Такщо малолітки розбіглися а мужики які їздили на нивах знають про що я.
40 лет выпускают ниву а задний привод не могут зделать подключаемый по бездорожью двигатель нада на ниву 2,0 литра 180 л,с
Niva v shtati ne exportirovalas' bukval'no do 2005go goda . Mne poschastlivilos v shtatax ee priobresti ona sama Kanadka
на фиг шеснарь и турбины ей не нужны, полуоси и гранаты заманаешся менять... Ставишь ГП 4,3- 4,44 и раздатку 3 к 1. И она прекрасно едет в натяг на 31х колесах. Нажмешь тапку в пол на пониженной(особенно если большая резина и блокка стоит) сразу чего-нибудь отвалится.
Бюджет - если сам делаешь в 20 тыщ с запасом укладывается.
Пары ставишь 4,3от копейки резину 215/75/15 и коленвал с ходом 84 ставишь от надежды будет объем 1774,выкидываешь гидрокомпенсаторы на хрен и ставишь болты и она едит как бешеная)
Ключевое слово-живу в деревне,а так нива и нах не нужна
Вообще то в 1993
Хочешь ниву с комфортом бери шниву
Ну и вой, это пестдеецццц... это ж пытка изощрённая
В кузове купе.
Нива ....... как автомат Калашникова , разобрал - собрал !!!
За сорок лет машина доказала что осталась на уровне восьмидесятых. Сейчас это говно как не крути. За 600к можно взять много чего дизельного и хорошего а не это пердящее говно
Ролик ни о чем. Автор пытается сделать обзор об автомобиле который не понимает вообще.
До 70 км/час , нива не выпадает из потока , скорее наоборот. Рулить в городе просто кайф
норм тип . не первый обзор смотрю. какой -то свойский что - ли
Вы не компетентный блогер.....скажу только самое важно......за 40 лет.у нивы масса изменений...и она постоянно дорабатывается....да....ни так быстро...единственный минус!!!!!!!!! НЕ говорите народу хрень.....без лоха и жизнь плоха!!!
Очередной блохер для которого в ниве ничего не поменялось, пытается ездить на ней в городе и сравнивать с пузотерками, кг ам.