Я никогда ни на каких машанах , кроме Нивы не ездил. Начинал еще с карбюраторных 80 -х годов выпусков. Везде проедут, в любой глуши найдешь запсчасть, а ездил и вдальние рейду на рыбалку в глухомань на Кольском, Карелии, и редко какая машина выдерживала те дороги, Уазы просто сыпались. Но я всегда доезжал до места и возвращался домой! Да за эти годы изменений очень много, в лучшую сторону, но и не всё мне нравится есть много моментов которые были лучше на старых выпусках, и всегда купив очередную Ниву, приходится доделовать под себя. Покупая уже последнюю Ниву (надеюсь мне теперь уже её хватит) молил Бога что бы еще делали нормальные бампера, а не это пластиковое убожество. Да это конструктор, но машина любит уход, и нужно регулярно с ней возится. Но я бывало по 3-5 лет ездил без всякий проблем и не бывало даже мелкий поломок. А подвеска на ней хороша для плохих дорог. И еще сейчас уже с завода переделывать надо гораздо меньше, завод изначально стал устанавливать то что приходилось колхозить и это хорошо. Даже салон стал поприличнее и гораздо тише. Но мне кажется и Ниву они угробят со временем, и будут выпускать Какой то паркетник за лям, который будет только по асфальту ездить.....
Да вы правы,это будет новая 2020 года выпуска и цена будет около ляма и более от комплектации. Тоже всю жизнь на нивах,сейчас седьмая бронто на этот раз.
@@MegaAlex1331 Причем здесь рама? Если вы прикрутите раму на хонду црв, она станет внедорожником? Различие между внедорожником и паркетником только в наличии раздатки с понижайкой. И всё. Это как с половыми признаками)). Мы же бабу, без сисек и жопы, мужиком не называем)).
Про шайбы на нижнем рычаге: могут не по ошибке разное количество ставить, если палец балки запрессовано неравномерно то шайбами регулируют. Я просто не заметил, что вы что-то меряли, а просто посчитали количество шайб слева и справа
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями (переделка). Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) 15-е диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Забрал и 💯 мото часов нет. Навесное ВСЁ с ноля. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние форточки). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Передние подшипники не регулируемые -Швеция (вечные). Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Цена вопроса: 360 руб. Ну или $5000. Я думаю, выбор ОЧЕВИДЕН...
@@ЭДИРС только не стоит забывать, что ездим то мы внутри и интерьер не менее важен, чем экстерьер и техническая сторона. А вот именно с интерьером и подходом к его реализации у нивы то и есть самая жопа...
У меня была Нива 2121 с движком 1600. Так у меня под раздаткой тоже были центрирующие пластины. А вот тут похоже самое гоавное - раздатка переехала к центру кузова. А у меня была смещена к переднему мосту.
Алексей Окунев "А вот тут похоже самое гоавное..." Как прочитать последнее слово в цитате? Двоякое чувство от прочитанного: то ли "главное", то ли "говяное")))Надо все же определиться)))
Спасибо за видео , очень много полезной информации для реальных нивоводов . Интересно услышать Ваше мнение,после лифта комплектом Риф , после некоторого использования . В интернете отзывов нет про лифт комплект данной фирмы - вообще . (
Буду свою старушку в эмовскую подвеску переделывать. Шаровые, кулаки, домики амортов, мост, продольные рычаги, српм с отвязкой. Дальше или штатный двс в 1,9 или двс от Весты 1,8
Я помню услышал что на ниву кондей поставили пришел в салон глянуть! И спрашиваю а как включается, мне рычажки из семмдесятых показывают нижний говорят сининький это кондей! Умерла у меня тогда надежда навсегда)))))
@@АлександрРуссиян ну... они кондей поставили, а ручки нивы в интерьере нивы вполне вписываются. У тебя не понятные пожелания. Показали же новую "ниву" с космическим интерьером, так тоже все плевались. Не понятно.
Это вам, как это бы помягче, назвиздели некомпетентные манагеры. Нижний рычаг как открывал воздушную заслонку в сапоге так и открывает. Кондей включается кнопкой расположенной под "бородой" там же где и гнездо прикуривателя. Регулятор справа от рулевой колонки, под приборкой. Алгоритм включения - включаем вентилятор, затем нажимаем кнопку кондея, затем выставляем регулятором интенсивность. Штука со своими особенностями но работает.
Не проставку над шаровой ставить надо, а удлинять поворотный кулак. При лифте и установки проставки под верхний шаровую опору уводишь плечо обката в плюс. В этоге ухудшается курсовая устойчивость при торможении, на не однородной и не ровном дорожном покрытие.
Очень хорошие мастера,молодцы! Вопрос; хочу лифтануть ьуквально на 2см,что бы поставить 215х70х16. Как лучше сделать лифт,что бы при диагоналке колеса не касались арок? Заранее благо дарю!
У нас есть готовый лифт 25 мм, будет самое то: www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/lift-komplekt_rif_arktika_niva_21214m_25_mm_3653159323
Здравствуйте Можете накидать список необходимых деталей, чтобы ШНиву поставить на поворотные кулаки с цельным подшипником??? Чтобы колея не убежала... Какие шаровые, какие тормозные диски и т.д. Может предложите комплектом? Я куплю.
Нравится нива только красотой, кстати на нивы этих колёсах выглядят бомбический прямм 90х. Жаль что завод не модернизирует раздачи кпп и двс дизелек нужен чтоб расход 7-8л было
@off-wheels скажите, если правильно понимаю, покупка новой 3D и бережная ее экплуатация (город) , говорит о том, что качество подвески в целом достаточно сильное уже на сегодняшний день и ближайшие 70к пробега вряд ли доставит проблем по ремонту(мосты, раздатка, масло, подтеки и т.д. в общем)? спасибо
Anodd TV ничего этого не будет, машина живет на даче, ездит мало. Кроме того, возможно, будет переделываться под спорт, тогда антикор при сварочных работах только помешает.
info cooper-spb.ru ваша издевка крайне неадекватна. Россия в 2001 году вообще чуть не распалась, спасибо агенту КГБ Путину, что сохранил страну, так что спасибо, что сохранили Ниву, а не продали на металлолом или ворам из олигархата, завод мог вообще загнуться. Теперь, когда из автоваза прогнали и посадили бандитов, дело движется и уже есть следующая ступенька Нивы, и её надо отстоять, не дать заменить дастером. Нива - это легенда :) А по вам видно, насколько неадектно восприятие действительности, насколько промыты ваши мозги, наверняка вы воспринимаете тот же вашингтонский режим как свою Родину, недоэмигранстская шваль)
@@dobbrus8728 По сути верно. Единственно, что Путину надо было находится 2 срока и народ бы его запомнил с благодарностью. А сейчас он уже маразматический старец, махающий ядерной дубинкой
Лазаю по лесам уже лет пять, нижний пыльник защищен пластиковым чехлом, держится нормально (серп и молот стоит) а вот верхний уже поменял, гдето что то прилетело :-( Но работы в полевых условиях на пол часа.
А почему чашку передней пружины не подняли над нижним рычагом? Пружину можно оставить родную и амортизатор. Надо только верхний отбойник подрезать на половину. Ход остается штатный.
Так они гораздо дешевле аналогов, да и ремонтопригодны в гараже в одно лицо, в отличие от иномарок, которые требуют квалифицированный персонал.... Самое прикольное в ниве, что это лучший автомобиль для обучения с нуля...
@@zultulce ну, те кто Ниву покупает, наверное знает на что идёт. Сложно сказать как у них обстоят дела с ремонтом наших машин. Честно скажу, не интересовался. А так видел, как стоят на трассе и ждут техпомощь, чтобы им помогли. Не принято ремонтировать самому. Я вот сам многое умею, с друзьями автосервис держали, но сейчас в машине инструмента нет, если что, шведская техничка поможет 😁
@@vitahas Понятно, я просто смотрю со стороны обывателя. Дешевую машину берут из-за съэкономить. А раз экономим на тачке, значит готовимся ее ремонтировать самому...
@@Offwheelsvideo У меня Дед свое время получал ниву им с соседом повезло они как то выдели экспортные варианты так она смазкой покрыта была на 5 мм! я не спорю что есть экземпляры просто огонь , но в целом наш автопром это издевательство над людьми.За одну коробку конструкторам отдельный котел в аду!! Продают своего рода конструктор! хочешь нормальную машину- собирай!
@@Offwheelsvideo какая цена у данного авто, нового, без лифта и колёс? На ней ездить только вдвоём, багажник отсутствует как таковой, пару рюкзаков и он полный, сзади сидеть взрослому человеку невозможно, колени не куда деть, ноги затекают. Заморочился я однажды, взял себе ниву, 1987 года выпуска, по грибы-ягоды съездить, на рыбалку с отцом скататся. Но получилось так что сгорела она в гараже. Думал новую взять, с салона, но подвернулась мне тойота сурф, 2002 года авто. Межосевой и задний межколесный диффы есть, воткнул лебедку и 30 башмаки, небо и земля по сравнению с нивой, проходимость не хуже, а где то и лучше, места и в багажнике и в салоне море. И пусть ей 17 лет ниву она переживёт, и не одну.
подскажите на ниву бронто короткую 17-го года пружины и амортизаторы какие. на пример РИФ. прям конкретные номера. я не разбираюсь , а что не выберу в магазинах говорят правильный выбор))) чем больше читаю и смотрю в нете тем больше сомнений и вопросов))) перед в бронто смотрю не лифтован. зад лифтован за счёт наваренного типо швелера на мост сверху. везде советуют брать пружины и аморты для лифта 50мм. родные с салона аморты стоят СААЗ. передние 21230-2905004-10-0 (45.2905010 7И) задние 21230-2915004-10-0 (45.2915010 7Д). на сайте завода СААЗ их по каталогу нет. напишите если знаете какие пружины и аморты подходят чтобы такие купить.
Хорошее видео, подскажите начинающему нивоводу, судя по всему у меня эмка. 2010год, вроде сентябрь. Хочу сменить задние и передние аморты и пружины, все чтоб как с завода. Без тюненга. Какие именно должны там быть? Как их отличить?
Дмитрий Чугуевский Просто покупаете в вазовском магазине штатные пружины (передние именно от Мки, задние одинаковые на всех 3х дверках) и штатные амортизаторы СААЗ от Мки
Спасибо парни, хорошо потрудились. Я понял, что не нужны эти перья ниве. А кому не хватает проходимости нивы, проще Уаз патриот купить. Патрик в стоке имеет возможности, как у нивы с большим лифтом.
Наоборот,стоковый Патриот вообще в грязи как тяжелая корова,не едет,лишь после доработок и смены резины на грязевую,выравнивается по проходимости к стоковой Ниве.Было 6 разных Нив,2 Патриота и десятки оффроуд соревнований и трофи рейдов..Есть с чего утверждать.
Подскажи пожалуйста, имел неосторожность поставить кулаки со ступицей нового заводского образца на 213 ниву, нижние шаровые поставил шевические верх оставил 213. в итоге трёт колесный диск об кулак, это теперь мне и тормозной диск с суппортом надо нового образца брать?
Здорово парни ! Посоветуйте размер колёс ..На новый нивас хочу поставить такие же комфорсеры. Выбор между 205*70*15 и 215*75*15. Машина новая,ничего с ней делать не хочу - итак нравится.
Потому и не делаю свою машину в сервисах - чтоб "супермастера" кувалдой по кулаку не херачили! Бля делов то - сьемник и совсем лёгкий удар молоточком, нет надо херачить до безумия, мастер класс бугага!
Вчера к нам на сервис привозили BMW x6. На осмотр. Все рычаги передние и тяги отпиздованны молотком. А там подвеска алюминевая. Всё гнутое , называется " Привет от Бати молотка"
@@agariuss Серёжа ! .., Северный водила не переживает а ратует за то чтоб дебилам только коробочки картонные в дурдомах позволяли клеить . А я к этому ещё смею добавить - чтоб кукушек которые хвалят петуха и просто подсирал ( которых видно не вооружённым глазом ) поменьше в кометах было .
Молодцы, все так подробно засняли! У меня вопрос: Верхняя шаровая с наклоном подойдет на более старую машину, или она в комплекте с верхним рычагом только?
Я никогда ни на каких машанах , кроме Нивы не ездил. Начинал еще с карбюраторных 80 -х годов выпусков. Везде проедут, в любой глуши найдешь запсчасть, а ездил и вдальние рейду на рыбалку в глухомань на Кольском, Карелии, и редко какая машина выдерживала те дороги, Уазы просто сыпались. Но я всегда доезжал до места и возвращался домой!
Да за эти годы изменений очень много, в лучшую сторону, но и не всё мне нравится есть много моментов которые были лучше на старых выпусках, и всегда купив очередную Ниву, приходится доделовать под себя. Покупая уже последнюю Ниву (надеюсь мне теперь уже её хватит) молил Бога что бы еще делали нормальные бампера, а не это пластиковое убожество. Да это конструктор, но машина любит уход, и нужно регулярно с ней возится. Но я бывало по 3-5 лет ездил без всякий проблем и не бывало даже мелкий поломок. А подвеска на ней хороша для плохих дорог. И еще сейчас уже с завода переделывать надо гораздо меньше, завод изначально стал устанавливать то что приходилось колхозить и это хорошо. Даже салон стал поприличнее и гораздо тише.
Но мне кажется и Ниву они угробят со временем, и будут выпускать Какой то паркетник за лям, который будет только по асфальту ездить.....
Да,маркетинг возьмёт своё!
Это рынок. Нива будет на конвейере столько, сколько вы будете её покупать
Нива и так паркетник - без рамы
Да вы правы,это будет новая 2020 года выпуска и цена будет около ляма и более от комплектации.
Тоже всю жизнь на нивах,сейчас седьмая бронто на этот раз.
@@MegaAlex1331 Причем здесь рама? Если вы прикрутите раму на хонду црв, она станет внедорожником? Различие между внедорожником и паркетником только в наличии раздатки с понижайкой. И всё. Это как с половыми признаками)). Мы же бабу, без сисек и жопы, мужиком не называем)).
Про шайбы на нижнем рычаге: могут не по ошибке разное количество ставить, если палец балки запрессовано неравномерно то шайбами регулируют. Я просто не заметил, что вы что-то меряли, а просто посчитали количество шайб слева и справа
Механик молодец, спасибо за видео.
Еще бы гундявый автор не встревал постоянно.
Шикарное видео много чего нового узнал спасибо парни
Приятно смотреть на работу профессионала.. Спасибо
очень просто доступно и со знанием дела, специалист своего дела... лайк
Вам ребята огромный лайк за видео . Слесарь и хозяин прямо от БОГА
Молодцы)Все внятно и понятно объяснили!Продолжайте в том же духе!Удачи Вам👍
Под заднюю пружину обязательно ставить металлическую чашку! У меня от завода резинку без чашки покосило и пружина начала тереться и ужасно греметь.
Нам бы таких мастеров 👍
Отличное видео! Спасибо, ждем продолжения !
Обзор невероятен по содержанию!
Предлагаю сделать рубрику углубленных технических обзоров на интересные автомобили! ❤
Класс, уважаю ниву👍обзор чёткий ничего лишнего👍
По шайбам на сайлентблоках. Может быть балка кривая и завод шайбами на стенде выравнивает подвеску?
Согласен - сейчас вроди как уже дураков на заводе не держат😮
Хорошее и полезное видео о изменениях в ниве, не знал что их так много
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями (переделка). Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) 15-е диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Забрал и 💯 мото часов нет. Навесное ВСЁ с ноля. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние форточки). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Передние подшипники не регулируемые -Швеция (вечные). Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Цена вопроса: 360 руб. Ну или $5000. Я думаю, выбор ОЧЕВИДЕН...
шикарное видео, всё разжёвано даже для тех кто вообще ничего в этом не шарит!
лайк, подписка)
классный контент, спасибо ребят!))
спасибо за познавательное видео хорошо проделана работа за вазовских конструкторов удачи и больше видео таких планов.
А все вокруг говорят ни каких изменений за 40 лет. В ней только кузов и остался не тронутый,а в остальном во всем есть конструктивные изменения.
Вон гелик тоже ровесник и тоже кузов такой же почти как и 40лет назад
@@ЭДИРС сейчас бы гелик с нивой сравнить
@@ЭДИРС только не стоит забывать, что ездим то мы внутри и интерьер не менее важен, чем экстерьер и техническая сторона. А вот именно с интерьером и подходом к его реализации у нивы то и есть самая жопа...
шоб ты знал лет 10 всю эту срань ставят сами в гаражах поэтому НИЧЕГО НОВОГО
за исключением "чевотогаасителя"-он нах не нать
А вот кузов трогать не надо
У меня была Нива 2121 с движком 1600. Так у меня под раздаткой тоже были центрирующие пластины. А вот тут похоже самое гоавное - раздатка переехала к центру кузова. А у меня была смещена к переднему мосту.
Алексей Окунев
"А вот тут похоже самое гоавное..."
Как прочитать последнее слово в цитате? Двоякое чувство от прочитанного: то ли "главное", то ли "говяное")))Надо все же определиться)))
Очень полезное видео, спасибо
Юра, "Чёрный кофе" моя любимая группа. Порадовал старика)))
Роман Стулов 🤘
кн
Жду видео, что изменилось в ниве за 60 лет за два миллиона рублей😁😁😁
Шаровые лучше так не снимать, можно помять кулак и шаровая не залезет без напильника. А за свежую Нивку лайк, информативное видео.
Лайкос+подписка..скоро опять Ниву буду брать,на этот раз новую.
Музыка - зачёт и видео тоже!
Для особо одаренных шайбы под опорами раздатки стояли с завода с 1977 по 93 год
Спасибо за видео , очень много полезной информации для реальных нивоводов . Интересно услышать Ваше мнение,после лифта комплектом Риф , после некоторого использования . В интернете отзывов нет про лифт комплект данной фирмы - вообще . (
Наконец то адекватные люди, а пол ютуба говорят что в НИВЕ за 40 лет ниче не меняется!
Хитрый Школьник по факту ничего,просто где-то мелкие детали заменили в узлах и пиздец на этом.
С ходу лайк и подписка. Юрец поздравляю с приобретением и стартом нового канала)
Алексей Гагарин Здоров!Спасибо!
Такой грамотный механик всё по полочкам. Лайк. И всё таки стоит её брать всмысле после переделок заводских как он сказал с 17годов нив
динар 102 самое обидное - не ценят таких, которые хоть сервис свой открывай)
Off-wheels, мне бы такого в своём городе найти...
Нива. Вопще. Прекрасная. Машина. Молодцы. Братва✋😍👉💖🇷🇺💖🇷🇺💖🇷🇺💖🇷🇺💖💖💖💖💖💖💖💪😀👍💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖☝️😃👍🌟👑🇷🇺
Буду свою старушку в эмовскую подвеску переделывать. Шаровые, кулаки, домики амортов, мост, продольные рычаги, српм с отвязкой. Дальше или штатный двс в 1,9 или двс от Весты 1,8
Слукавил механик, по поводу шевика. У меня второй шевик 11 года с завода с двухрядным подшипником в ступицах.
Я помню услышал что на ниву кондей поставили пришел в салон глянуть! И спрашиваю а как включается, мне рычажки из семмдесятых показывают нижний говорят сининький это кондей! Умерла у меня тогда надежда навсегда)))))
а ты ожидал 10" LCD с изображением крутилочки?
@@mornmorana8462 ну за пол мульта могли хотя-бы стараться начать!
@@АлександрРуссиян ну... они кондей поставили, а ручки нивы в интерьере нивы вполне вписываются. У тебя не понятные пожелания. Показали же новую "ниву" с космическим интерьером, так тоже все плевались. Не понятно.
Это вам, как это бы помягче, назвиздели некомпетентные манагеры. Нижний рычаг как открывал воздушную заслонку в сапоге так и открывает. Кондей включается кнопкой расположенной под "бородой" там же где и гнездо прикуривателя. Регулятор справа от рулевой колонки, под приборкой. Алгоритм включения - включаем вентилятор, затем нажимаем кнопку кондея, затем выставляем регулятором интенсивность. Штука со своими особенностями но работает.
@@alexk6566 ну хорошо хоть шнур от кондея в розетку втыкать не надо))))
Не проставку над шаровой ставить надо, а удлинять поворотный кулак. При лифте и установки проставки под верхний шаровую опору уводишь плечо обката в плюс. В этоге ухудшается курсовая устойчивость при торможении, на не однородной и не ровном дорожном покрытие.
Если проставка нужна минимального размера, есть идеи как удлинить кулак?🤔
Если проставка нужна как ваша, самый простой вариант не ставить её, а установить отбойник меньшего размера.
Александр на свежих машинах он уже маленький. Мне самому очень хотелось обойтись без проставки, но пришлось внедрить
С шевика
Александр не спасет ситуацию, мы примеряли. Скоро поставим бампер с лебедкой, тогда, возможно, уберем проставки.
класс. спасибо. ребята подписывайтесь на этот канал он уникальный
Не плохо ниву стали делать
Жду продолжения )
За музон отдельный лайк.
Очень хорошие мастера,молодцы!
Вопрос; хочу лифтануть ьуквально на 2см,что бы поставить 215х70х16. Как лучше сделать лифт,что бы при диагоналке колеса не касались арок?
Заранее благо дарю!
У нас есть готовый лифт 25 мм, будет самое то: www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/lift-komplekt_rif_arktika_niva_21214m_25_mm_3653159323
@@Offwheelsvideo 25 это много,да и не хочется ставить другие пружины,будет жёстче!
Здравствуйте
Можете накидать список необходимых деталей, чтобы ШНиву поставить на поворотные кулаки с цельным подшипником???
Чтобы колея не убежала...
Какие шаровые, какие тормозные диски и т.д.
Может предложите комплектом? Я куплю.
10:52 Пружины 2121 и 21214 разные по высоте!! Учите матчасть и не вводите людей в заблуждение!!
Особенности национальной лифтовки👌
создаётся впечатление что мужик шарит такому не страшно машину для ремонта доверить
Шикарное видео молодцы!
Нравится нива только красотой, кстати на нивы этих колёсах выглядят бомбический прямм 90х. Жаль что завод не модернизирует раздачи кпп и двс дизелек нужен чтоб расход 7-8л было
На експорт делают Пежо дизель 1.9.
Много таких в европе видел.
Такой расход будет, если спрямить задний кардан
Насмешил. 7-8 литров на внедорожнике с постоянным полным приводом? Это еще никому вмире не удавалось сделать!!!
Вася викторович кроссовер это,ни разу не внедорожник!
Самое лучшее видео про ладу 4/4 которое видел ! Ставить ли подкрылки на арки кузова?
Диск тормозной очень тонкий, как у хорошего мотоцикла
Как техосмотр проходить ,как относятся к лифту на техосмотре и с такими колесами . чуть больше резина уже не проходят.
Спасибо за позновательное видео
@off-wheels скажите, если правильно понимаю, покупка новой 3D и бережная ее экплуатация (город) , говорит о том, что качество подвески в целом достаточно сильное уже на сегодняшний день и ближайшие 70к пробега вряд ли доставит проблем по ремонту(мосты, раздатка, масло, подтеки и т.д. в общем)? спасибо
Легенда жива.Или живая легенда.
Евгений Сергеевич умерла при первом же выходе с конвейера.
диски классные!!!
По передней подвеске эти изменения с августа 2016 года.
Нива - четкая!!!! Вопрос по антикору и подкрылкам? Думаю подножки будет топ))))
Anodd TV ничего этого не будет, машина живет на даче, ездит мало. Кроме того, возможно, будет переделываться под спорт, тогда антикор при сварочных работах только помешает.
А тел мастера и где он обитает есть?
❤вопще. Прекрасная. Машина. Самая. Лучшая. В. Мире❤❤❤❤❤🇷🇺👍💪❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎄☃️🎄☃️🎄☃️🎄🌹✌️😍❤❤❤❤❤❤👍
Это огромный рывок в будущее ...за 40 лет
Ну купите китайский квадрик за те же деньги. Это нужно брать, как вторую машину для хобби
@@АлексейИльметов-с1п как вторую машину... че денег до хрена ты не из арабских эмиратов ?
@@РоманАбрамович-ы4ь не из эмиратов. Просто мне под полтинник, иногда к этому возрасту еще есть остатки сил и уже не такая з.п как после института))
info cooper-spb.ru
ваша издевка крайне неадекватна. Россия в 2001 году вообще чуть не распалась, спасибо агенту КГБ Путину, что сохранил страну, так что спасибо, что сохранили Ниву, а не продали на металлолом или ворам из олигархата, завод мог вообще загнуться. Теперь, когда из автоваза прогнали и посадили бандитов, дело движется и уже есть следующая ступенька Нивы, и её надо отстоять, не дать заменить дастером. Нива - это легенда :) А по вам видно, насколько неадектно восприятие действительности, насколько промыты ваши мозги, наверняка вы воспринимаете тот же вашингтонский режим как свою Родину, недоэмигранстская шваль)
@@dobbrus8728 По сути верно. Единственно, что Путину надо было находится 2 срока и народ бы его запомнил с благодарностью. А сейчас он уже маразматический старец, махающий ядерной дубинкой
Добрый день, подскажите что за диски и резина?
А какой вылет дисков?
Пыльник шруса заднего кордана это беда! Как только он порвется об ветки на бездорожье, хана шрусу! Лучше крестовин на бездорожье ничего нет!
Erik Muhamadiev Уже куплен кардан с крестовинами
кАрдан- дурилка картонная
Абсолютно согласен с тобой 👍
Лазаю по лесам уже лет пять, нижний пыльник защищен пластиковым чехлом, держится нормально (серп и молот стоит) а вот верхний уже поменял, гдето что то прилетело :-( Но работы в полевых условиях на пол часа.
Согласен, лучше крестовины на карданах т.к. шрусы добавляют люфты и есть риск повредить пыльники. Да и не знаю вообще в чем их плюс
закусывание как бы все в идеали смазоное люфта нет в подшибниках но при тормажения рывки
а шайбы эти регулирвочные вообще то зря вы их одинаково поставили
Я только не понял. Чтобы отрегулировать, нужно каждый раз разбирать и собирать подвеску заного?
стальная чашка на резинку задней пружины не нужна, тк она дает скрипы и ржавчину. нагрузки там нет даже с полной загрузкой
За первый трек в видосе палец вверх
Парни, существенное упущение. Резина, размер, её характеристики. Диски, вылет. Пару-тройку слов-то можно)))
Aleksey Haritonchik В след. видео расскажем поподробнее + впечатления от эксплуатации. А так это Off-road-wheels 15x7 +25 и Comforser CF3000 215 75 15
А почему чашку передней пружины не подняли над нижним рычагом? Пружину можно оставить родную и амортизатор. Надо только верхний отбойник подрезать на половину. Ход остается штатный.
что даёт такая задирка? передок как нагребал перед собой, так и будет нагребать.
Задняя часть слишком уж высоко.
Андрей Зорков в конце видео, где машина на улице, не слишком ровная дорога, сам потом удивился как это выглядит.
@@Offwheelsvideo можно ли обратн к вам в сервис на ниве новой подвеску также переделать?
Рустам Хидиров здравствуйте!
Конечно, звоните 8(812)4261332
Задний мост сместился вперед, немного не эстетично)
круто спасибо!!
За 40 лет прямо глобальные изменения!
Молодцы мужики ......
Уже не раз видел такие Нивы, новые, в порту Стокгольма.
Видать нравятся викингам такие машинки.
Так они гораздо дешевле аналогов, да и ремонтопригодны в гараже в одно лицо, в отличие от иномарок, которые требуют квалифицированный персонал.... Самое прикольное в ниве, что это лучший автомобиль для обучения с нуля...
@@zultulce что-то я очень сильно сомневаюсь, что шведы будут их сами ремонтировать.
@@vitahas То есть шведы с руками не дружат?
@@zultulce ну, те кто Ниву покупает, наверное знает на что идёт.
Сложно сказать как у них обстоят дела с ремонтом наших машин. Честно скажу, не интересовался.
А так видел, как стоят на трассе и ждут техпомощь, чтобы им помогли.
Не принято ремонтировать самому.
Я вот сам многое умею, с друзьями автосервис держали, но сейчас в машине инструмента нет, если что, шведская техничка поможет 😁
@@vitahas Понятно, я просто смотрю со стороны обывателя. Дешевую машину берут из-за съэкономить. А раз экономим на тачке, значит готовимся ее ремонтировать самому...
Нужен цвет мурена!
Combat Crew Цвет мурена то на самом деле уныл(
У меня был) теперь синий!
сейчас цвет НЕССИ, и он намного лучше
Лучше белого..нет никакого!!😎
Съёмник,не не слышал 😁😁😁
Какой?
вы не правы под раздаткой всегда были регулировочные пластины
Что изменилось за 40? Гнить быстрее стала!
Александр Кудрявцев С машинами конца 90х - начала 00х не сравниться, там они в салоне ржавые были, эта по сравнению с ними - 🔥
@@Offwheelsvideo У меня Дед свое время получал ниву им с соседом повезло они как то выдели экспортные варианты так она смазкой покрыта была на 5 мм! я не спорю что есть экземпляры просто огонь , но в целом наш автопром это издевательство над людьми.За одну коробку конструкторам отдельный котел в аду!!
Продают своего рода конструктор! хочешь нормальную машину- собирай!
Александр Кудрявцев не спорю, нива на каждый день - издевательство, а в качестве игрушки или «квадроцикла» - очень занимательно!
@@Offwheelsvideo здесь я с вами согласен
@@Offwheelsvideo какая цена у данного авто, нового, без лифта и колёс? На ней ездить только вдвоём, багажник отсутствует как таковой, пару рюкзаков и он полный, сзади сидеть взрослому человеку невозможно, колени не куда деть, ноги затекают. Заморочился я однажды, взял себе ниву, 1987 года выпуска, по грибы-ягоды съездить, на рыбалку с отцом скататся. Но получилось так что сгорела она в гараже. Думал новую взять, с салона, но подвернулась мне тойота сурф, 2002 года авто. Межосевой и задний межколесный диффы есть, воткнул лебедку и 30 башмаки, небо и земля по сравнению с нивой, проходимость не хуже, а где то и лучше, места и в багажнике и в салоне море. И пусть ей 17 лет ниву она переживёт, и не одну.
резина мотодор 185.75.16с от газели стоят на ниве 2020г как не критично для трансмисии не тяжело за ранее спасибо
Спасибо за что?
Вопрос то в чем?
Почему проставку под нижний конец панары не установили? Угол наклона очень большой, что не есть хорошо. Или просто забыли?
Искал этот комментарий, есть оказываетс))
по-хорошему, тяга должна стоять максимально горизонтально
Как с энергоемкостью дело обстоит ? Сильно потеряли в отличие от стока?
Ребята, спасибо за обзор изменений! Скажите, а у Вас только магазин или и сервис по Нивам, куда можно приехать и что-то модернизировать?))
Родион Д. У нас только магазин, но могу дать контакты механика с видео.
@@Offwheelsvideo Да, буду признателен за контакт! Может есть сайт или группа в ВК?
подскажите на ниву бронто короткую 17-го года пружины и амортизаторы какие. на пример РИФ. прям конкретные номера. я не разбираюсь , а что не выберу в магазинах говорят правильный выбор))) чем больше читаю и смотрю в нете тем больше сомнений и вопросов))) перед в бронто смотрю не лифтован. зад лифтован за счёт наваренного типо швелера на мост сверху. везде советуют брать пружины и аморты для лифта 50мм. родные с салона аморты стоят СААЗ. передние 21230-2905004-10-0 (45.2905010 7И) задние 21230-2915004-10-0 (45.2915010 7Д). на сайте завода СААЗ их по каталогу нет. напишите если знаете какие пружины и аморты подходят чтобы такие купить.
А на 19+ года ниве что поменяли кроме салона?
Хорошее видео, подскажите начинающему нивоводу, судя по всему у меня эмка. 2010год, вроде сентябрь. Хочу сменить задние и передние аморты и пружины, все чтоб как с завода. Без тюненга. Какие именно должны там быть? Как их отличить?
Дмитрий Чугуевский Просто покупаете в вазовском магазине штатные пружины (передние именно от Мки, задние одинаковые на всех 3х дверках) и штатные амортизаторы СААЗ от Мки
Спасибо парни, хорошо потрудились. Я понял, что не нужны эти перья ниве. А кому не хватает проходимости нивы, проще Уаз патриот купить. Патрик в стоке имеет возможности, как у нивы с большим лифтом.
Я взял себе 3д ниву...а батя Патрика😁😁👍✌✌ Патриот мля вообще Танк!!😂
Наоборот,стоковый Патриот вообще в грязи как тяжелая корова,не едет,лишь после доработок и смены резины на грязевую,выравнивается по проходимости к стоковой Ниве.Было 6 разных Нив,2 Патриота и десятки оффроуд соревнований и трофи рейдов..Есть с чего утверждать.
Подскажи пожалуйста, имел неосторожность поставить кулаки со ступицей нового заводского образца на 213 ниву, нижние шаровые поставил шевические верх оставил 213. в итоге трёт колесный диск об кулак, это теперь мне и тормозной диск с суппортом надо нового образца брать?
rotas niva странно что у вас это вообще собралось)
что такое эмошный саленблок и балка ?
а новая нива 2020 с салоном только новымили по ходовке тоже меняли что ни будь?
Renat Mansurov по ходовке все как на этой машине 2019 года
Здорово парни ! Посоветуйте размер колёс ..На новый нивас хочу поставить такие же комфорсеры. Выбор между 205*70*15 и 215*75*15. Машина новая,ничего с ней делать не хочу - итак нравится.
Ivan Ivanov на диски с вылетом до +35 без проблем встанут 215
@@Offwheelsvideo OK !!
Потому и не делаю свою машину в сервисах - чтоб "супермастера" кувалдой по кулаку не херачили! Бля делов то - сьемник и совсем лёгкий удар молоточком, нет надо херачить до безумия, мастер класс бугага!
В этот нет никакой проблемы.
Ты за что переживаешь?
@@agariuss за то что вполне вероятно появление микротрещин, которые впоследствии дадут о себе знать...
Вчера к нам на сервис привозили BMW x6. На осмотр. Все рычаги передние и тяги отпиздованны молотком. А там подвеска алюминевая. Всё гнутое , называется " Привет от Бати молотка"
@@agariuss Серёжа ! .., Северный водила не переживает а ратует за то чтоб дебилам только коробочки картонные в дурдомах позволяли клеить . А я к этому ещё смею добавить - чтоб кукушек которые хвалят петуха и просто подсирал ( которых видно не вооружённым глазом ) поменьше в кометах было .
@@Северныйводила
Это точно не про наш автопром.
Мастер класс как сбивать шаровую с одного,с двух .........с восьми ударов молотка)))
Юрэ Юрэ Ну да, не поддалась как обычно(
Почему съемником не пользуетесь?
Молоток это универсальный съёмник)
@@mokin90 Я купил съемник) это все же аккуратней, чем молотком)
@@Offwheelsvideo Чтоб поддавалась , можно даже меньшим молоточком - разок по башке себе тюкнуть , глядишь и мысля зародится о покупке съёмника ..
Что за колеса у вас?
отличное видео
Доброго вечера, Видос 👍, у меня нива 2006г. Не думал что столь будут изменений, 1)Какой вылет дисков у тебя??? Смотриться хорошо..
Ришад Яминов добрый!
15х7 +25
Например хочу взять под метал со временем тегать прицепы 750 кг потянет посоветуйте
Евгений Степанов потянет
шаровые сбивают съемником тем более в сервисах
Молодцы, все так подробно засняли! У меня вопрос: Верхняя шаровая с наклоном подойдет на более старую машину, или она в комплекте с верхним рычагом только?
Сергей Серов Рычаг старый, изменен кулак, никакого смысла ставить эту шаровую на более старые машины нет
Старую шаровую пробивает при больших ходах. Я думаю новую "наклонили" как раз для недопущения этого.