ESPERA, ANTES de COMPRARES o Toyota BZ4X, vê este ENSAIO! [Review Portugal]
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Ensaio do novo Toyota BZ4X, o primeiro 100% elétrico da marca nipónica, que está já disponível em Portugal para venda com preços a começar nos 54 mil euros. Depois do primeiro e breve contacto que tive em Copenhaga, finalmente e após algum tempo passado com o Toyota BZ4X, posso agora contar-te tudo sobre este SUV e destacar 5 motivos para comprar... ou 4 vá...
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![Novo TOYOTA PRIUS // 5 COISAS que ADORO (e 5 que não adoro..) [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/5OltSjMSBqE/mqdefault.jpg)
Muito bonito, tecnologia toyota, garantia de segurança, bela reportagem
O carro é lindo em todos os ângulos
Volante regulado um pouco mais baixo que o normal e tudo ok a ver o quadrante. O melhor: as ditas dobradiças dos braços ficam apoiadas, para viagem longas, mui bueno.
Vroom vroom pá 💥pá 💥pá 💥 muito bom 😂 Viva às octanas... Ainda não estou convencido... pelo menos, já começo a amadurecer a ideia.
# Miguel Oliveira
Ansioso por ver o novo Prius, esse sim!
300/350kms com 64kwh não é bom em 2023... curva de carga em postos rápidos DC também não ajuda.... é um bom segundo carro para a família mas não estou a ver a ser único carro... devias fazer um teste para elétricos de Porto ao Algarve a ver quais aqueles carros elétricos que se safavam!
Bem desses testes só tenho visto a malta a fazer com teslas, geralmente duas paragens de 15 a 20 min.
Nenhum ou quase nenhum! A 100kmh talvez com paragem de 30 min para carrregar
A 120kms… as autonomias ficam irrealistas
Bom até é...Mas julgando o que vi no vídeo isso comigo fazia 150 km😅
A autonomia realmente está um pouco aquém... no entanto apesar de tudo, no geral o carro até parece bem competente.
Bom vídeo. Aquele abraço 👍🏻😉
Parabéns pelo vídeo! 1:03 não será astrólogo mas sim astrónomo certamente :)
Como assim não tem compartimento para guardar os cabos?!... Experimentar levantar o "chão" da bagageira, pq está lá! 😅
Se calhar a ideia do carregamento por indução "no cofre" é mesmo para não se ver as notificações enquanto se conduz...😅
Gostei Muito deste Carro .
Estou pensando em te-lo .
Para quando um vídeo de um elétrico verdadeiramente fantástico... MG MARVEL R!!!
Ok. Seria melhor e-tron ou e-toyota ou e-toyota? Escolha quanto ao nome...
Eu e os nipónicos, grrrrrrrr... :( temos uma definição de estética muito distante...
Parabéns pelo conteúdo!
Para quando o teste do novo kia ev9?😊
Já tentei comprar mas parece que não há carros e não tem prazo para chegar. A produção parece estar parada e só para 2024
o que achou das assas desse toyota?
Eu por esse preço ia buscar um Model Y. No entanto a garantia de 10 anos ou 1 milhão de Km é deveras interessante para quem faz 80000 km por ano que é o meu caso.
Na peça onde se diz "astrólogo" deveria dizer-se "astrónomo", certo?
Aqui no Brasil por enquanto, temos o Corolla Cross hibrid
ممكن بعد إذنك أخي تتواصل معي
Eu tenho um leaf2 62kwh e nao sei se devo atualizar o software?
Não esquecer que as baterias são bem maiores do que anunciam, isso já foi provado e quem procurar encontra com facilidade esses testes online. Esse foi o esquema que a Toyota encontrou para dar tanta garantia às baterias, andar a carregar com baterias maiores sem as poder usar, só para daqui a uns anos quando perderam capacidade ainda estarem dentro dos limites para os clientes não acionarem a garantia, jogada muito baixa.
Epah eu não gosto de falar mal, mas bela torradeira😂 28min. Fast charge? Isso da para encher quase 2 vezes os depósitos de 1200L de um camião
Podia ser e-land cruiser
Um carro que só vale pela garantia e pelo espaço. Tudo o resto, inclusivamente a tecnologia, está muito atrás da Tesla, Nissan/Renault e Kia/Hyundai. Percebe-se porque o BZ3 foi apenas um rebadge dos chineses da BYD (que, ao que parece, vai ser importada pela Caetano)
Esse quadrante com a luz do sol, tem pouca visibilidade
É só de mim ou a voz e forma de falar parece o Bruno Nogueira? Mesmo as piadas. 😂
Mas relativamente ao carro, como primeiro BEV da Toyota, não é das melhores ofertas.
É um carro bom para um local pequeno mas o preço é puxado
Hugo, por que razão não se deve carregar ate os 100% ?
Não se deve é deixar chegar quase ao zero para carregar..
@@CarOnlineTV qual é a razão?
Tenho carregado o meu carro, leaf2 62kwh, sempre dos 0% sos 100%, e nunca vi problema nenhum, tenho o carro à 1 ano
Daqui a 10 anos digo.te como está o carro, e sempre a carregar dos 0% aos 100%, é para provar que é um mito nao poder carregar dos 0% aos 100% :)
Carros a pilhas ...só quando já não houver gasolina nas bombas😁
Pensei que isto é piada de 1 de abril... Mas o carro está mesmo no OLX 😂
Faço 17 000km por ano, daqui a 10 anos terá 170 000 km, sempre a carregar dos 0% aos 100%, depois digo.te como estão as baterias
Ironico é fazeres um ensaio de um carro a pilhas e teres uma camisola a dizer: Petrolheart! 😄😄
Puto... estás a ir muito para a comédia.
Gostei de ver, já deu para me rir um pouco 13:45 😂😂
Abraço, continua assim 😉
fantástico muito bom continua Hugo
Carros a Pilhas!! Podem compra los todos...
🤔 Não, (EV) Obrigado!! ☹
Foi pena não teres abordado o maior calcanhar de Aquiles desse carro. A velocidade de carregamento. Vou pensar que não foi propositado e foi apenas um lapso. Este carro é somente o pior carro eléctrico da actualidade no que diz respeito a velocidades de carregamento, chegando a ser pior que o leaf de 40 com a primeira versão do rapidgate. Assim é fácil dar garantia de 10 anos ou 1000000km. Os consumos é outro desastre. Uma bateria de 62kWh com consumos de 17kWh/100km só em sonhos fazer o que a Toyota anuncia. Tinha de ter uma eficiência melhor que o kauai ou do e-niro.
Enfim um carro para os amantes da marca sem conhecimento do que é um eléctrico eficiente.
Bom dia, alguém aqui tem um leaf2 62kwh?
Astrologo? Ou Astromono?
O único aspeto positivo que vejo neste Toyota é mesmo a garantia de 10 anos, tudo o resto é muito mau.
60 mil...
Muitooooo Dinheiroooo
Acho que só os clientes fiéis da Toyota vão comprar este BZ4X...
Quando os competidores (Model Y, Ioniq 5, etc) são muito superiores tecnologicamente e por vezes até mais baratos, vai ser difícil
Esses carros param mais depressa
@@GasparMartins-du2tz "param mais depressa" em que sentido?
eu já tive na loja da tesla e digo que é bem pobre nos plásticos, pior que o material da tesla só mesmo a fiat
A raposa já dizia! Então verdes não prestam.
Para os "pobres" que utilizam o veiculo como ferramenta de trabalho, os valores dos elétricos são incomportáveis.
50000€ ou mais por um carro que aparenta em versão motorizada valer 30000€ ou menos é muito.
É bonito para quem tenha umas boas milenas de parte, mas se a ideia a nível europeu é substituir os motores a combustão por motores elétricos, tenho ideia que só os nossos netos ou bisnetos poderão aceder a estes veículos "menos poluentes", mas com uma pegada ecológica tremenda da extração ao carregamento das mesmas.
Para já isto é brinquedos para gente bem abonada ou para empresas.
Comparando com um Toyota RAV 4 (mesma marca e dimensões) que começa nos 47k€ e este começa nos 53k€, não é uma diferença assim tão grande...
Caro, pouco eficiente, autonomia abaixo do esperado, feio,não existem para entregam , velocidade de carregamento baixa, e fica a duvida se as rodas estão bem fixadas.
Não é astrólogo é astrónomo (astrólogo estuda os signos não os planetas 😂 ). Se bem que na história as duas disciplinas confundiram-se um pouco...
Vruuuuuu, patatatá, tatata, vviiiiiiuuuummm, iiiiiiiiiiiiiiii, rammmmtata rammmmtata
Astrónomo vs astrólogo
Que carrinho sem sal.
Nao percebi se estavas a ser ironico a ou serio em relação à garantia.
10 anos é porreiro mas também é um presente envenenado.
As revisões na ToYOtA sao exorbitantes.
é tentar negociar um plano de manutenções... eu comprei 5 revisões anuais para Nissan leaf por menos de 400eur... seja menos de 80 EUR cada
Auris híbrido a revisão mais cara é a dos 6 anos por causa das velas, valor estimado 350€.
Revisão 5 anos paguei 130€.
Já tive um Civic e esse sim as revisões eram caras, revisão simples 230€ sempre a não ser no honda day que era 100€.
Feio que até dói… já pra não falar de preços!
Muito plástico. Interiores de fraca qualidade... Toyota já não é o que era.
Este apresentador tem um piadão!