Rapazzzzzzzzzzzz, eu tinha outra conta e acabei perdendo, ai to agora com essa e sempre revendo tudo aos poucos, e digo que gosto muito do modo como as coisas são apresentadas!!! Canal sohw, informação nos mínimos detalhes e como gosto com muita coisa sendo mostrada! Acompanhando sempre!!!!!!!
Parabéns Daniel vc é o cara Estou sem tempo de assistir os vídeos nas notificações novembro e dezembro tenho muito churrasco pra fazer mais assim que tenho um tempinho venho assistir seus vídeos que é uma aula pra mim ok grande abraço Deus abençoe.
Parabéns pelo trabalho. Estou com problema em um City e seu video me ajudou bastante na tomada dedecisão já que as demais possibilidades foram descartadas. Amanhã mesmo será desmontado.
Daniel cuida dessa queimadura para não infeccionar, tem uma pomada boa que já usei, Paraqueimol, ela tb dá uma anestesiada. Vc que precisa das mãos para trabalhar, é preciso cuidar. E lembre-se, EPI sempre!
Cara, essa informação de que tem que borbulhar quando queima junta para Honda e Toyota não está correta. O sistema de arrefecimento é diferente, ele trabalha com pressão de 1.1bar, e quando passa dessa pressão ele expulsa a água do motor para o reservatório, sendo assim, sem a tampa a água iria borbulhar mesmo.
Dani. Tenho um fit 2008 com CVT não flex e 83 mil km rodados. Adoro o carro. Ja tive oportunidade de troca. Mas.... Honda é honda. Vai ficar comigo pra eternidade... Grande abraçi.
Olá! Daniel, sou cliente do Ronne e uma entusiasta de vídeos relacionados a reparos automotivos. Admiro seu trabalho, seriedade, honestidade e entusiasmo pelo que faz. Parabéns! Permita-me sugerir aplicação da vasilina líquida (encontra em farmácia) para alívio da queimadura e também hidratação com óleo de amêndoas. Ajuda muito. Que Deus te abençoe! Muita saúde, trabalho e prosperidade! Abraço!
Eu estava de férias e voltei agora a ver os vídeos. Gostei dessa nova forma de filmar com o aspira em tempo real no teste de rua com RAVEN ligado o tempo inteiro. Antes que eu esqueça !!!! esse aspira tava com cara de... sei não viu agora com cabelo de "homi" melhorou um pouco kkkkkkkkkk. Brincadeirinha kkkk em oficina sempre temos um pra tirar sarro. Leva na boa irmão o que interessa é a profissão e você está trabalhando com um cara fantástico que é o Daniel. Abç a todos e feliz 2019 com mais sucesso pra MECFIRE WANDERSON E O ASPIRA( ACHO QUE É YAN O NOME DELE) .
Sei e até entendo que por questões éticas talvez não me responda sobre valores , mas ainda assim quero dizer que gostei muito do seu vídeo e certamente ganhou mais um inscrito e apreciador do seu trabalho sobretudo , honesto , extremamente competente e profissional. Um forte abraço !!!
neste não fiz, pq pra mim tava bem óbvio o problema, dado o comportamento do carro... e outra, como tava queimada só um pouquinho, talvez nem pegasse no teste.
Curto muito seu trabalho e seus vídeos bem detalhados, parabéns ! Só uma curiosidade, não seria o caso de você medir a taxa de compressão dos cilindros antes de abrir o motor?
Salve Daniel, q video top, nossa, coitado desse fit, mais q excelente trabalho Daniel, gosto muito do seus vídeo, e aprendo muito com eles, mas tem com vc mostra mas a zafira, pois meu pai tem uma e eu gostaria de aprender muito mais sobre esse carro, e nada melhor do que aprender com o mestre, espero q vc continue assim com esse excelente trabalho e com esse vídeos de excelente aprendizado, um abraço para vc e seu equipe e bastante saúde, flw✌
Tem como estalar um medidor de temperatura mais preciso nessas carros ? porque não confio nessa luz nem a pau. Vejo que tem uns para estalar em mangueira no mercado livre , o que você me diz ? Obrigado, gosto dos seus vídeos e muito esclarecedor.
Hola buenas tardes soy de perú y me agrada tu explicación todo al detalle. Quisiera saber dond puedo conseguir bobinas originales del honda fit 2004 gracias ante mano espero su apoyo. Saludos
Amigo blz sou daqui de guararema e tô com esse problema aí logo logo vou entrar em contato com vcs ai pra gente fazer o orçamento q não deve te sido barato né kkk obrigado tmj
Caro Daniel. Acompanho seus vídeos desde que comprei meu Fit 2006 1.5. Muita massa seus vídeos...parabéns. Então comprei meu fit dia 30/01/2018 dia 01/02 entrei em uma chuva muito forte e travei o motor com calço hidráulico. O mecânico que eu levei me recomendou trocar o motor. Enfim coloquei um motor usado onde não me forneceram uma quilometragem exata rodada do motor...Me deram 90 dias de garantia. Após alguns km rodados começou a sujar o escapamento com óleo... mas não detectava nuvens de fumaça. Na última sexta feira ele soltou muita fumaça eu percebia olhando no retrovisor. Mesmo assim resolvi viajar peguei estrada. Após 400km de viagem verifiquei o óleo..estava no nível e o escapamento extremamente seco e sem resido de óleo...Enfim não consegui entender o que aconteceu...Se puder me auxiliar com algum parecer agradeço muito. Sucesso sempre.. abraço
Boa noite meu amigo, parabéns pelos vídeos que ajudam muitas pessoas. Gostaria de te fazer uma pergunta. Tenho um Honda Fit 2004, o carro anda uns 40 a 50 quilômetros e acende no painel eu somente desligo o carro e ligo aí ele apaga de novo, porém a água baixa um pouco, mais não pinga no chão e o carro não falha. Já olhei o óleo e não está indo água pro óleo. Vc poderia me ajudar em o que pode ser o problema já que troquei válvula temostato, cebolão, sensor de temperatura, velas, fiz limpeza de bicos. Grato
Serviço Top.... diagnosticar um defeito ou falha não é fácil....só indo mais a fundo mesmo no serviço....só deixou passar batido um detalhezinho no vídeo ou eu não tenha prestado a atenção....qual a opção da junta do cabeçote que foi utilizada foi a original de aço ou a de papelão ? Grande Abraço Daniel ... Um Feliz Natal e Feliz 2019....
Cara vc é fera nós fit hein? Mas infelizmente deu uma fritada na mão com a água de arrefecimento, tem que isolar bem a área, prá não cair produtos químicos em cima,se não demora sarar.
Fala meu querido.... tudo bom? Preciso de uma ajuda, na verdade tirar uma dúvida, polia virabrequim está com problema, ela está fazendo uma barulho (como se fosse borracha raspando) e quando ligo o ar condicionado aumenta o barulho, ao esterçar o volante ao limite também faz barulho. Compensa mais comprar a polia original (R$ 800 e pouco) ou a paralela (marca triade R$ 307,60 - loja web Castro auto peças)? O que você recomenda? Obrigado e um abraço. Parabéns pelo canal, sempre vejo os seus vídeos.
Amigo... o meu acendeu uma vez e ferveu.. parei na hora. Deixei esfriar ,completei o aditivo e não aqueceu mais... porém está vazando agua .. pode ser junta?
Massa demais man. Me diz uma coisa como voce faz pra tirar os parafusos emperrados do fit? 3 parafusos phillips estao emperrados, to com medo de espanar. O meu é um 2006 ex, sou de Joao pessoa.
Parabéns pelo serviço Daniel, claro que valeu a pena desmontar o câmbio por causa da embreagem mas o teste de planicidade do bloco não poderia ser feito sem tirar o motor?
no caso do fit mais viável tirar o motor, por que o coxim pega na capa lateral da corrente, que também tem que ser removida para sacar o cabeçote. eu poderia até calçar o motor por baixo, mas o espaço é bem pequeno, achei melhor remover o motor geral mesmo.
Cara, muito bom seus vídeos. Queria uma dica. A embreagem do meu Civic Si começou a patinar, comprei a embreagem e um volante do motor originais, 0km, na Honda, e levei para uma oficina de renome fazer a troca, até acompanhei o processo. O carro saiu rodando perfeitamente. Mas após menos de 100km rodados, a embreagem passou a patinar quando o Vtec entra ( tipo: pé embaixo, passou de 80km/h, o giro sobe de uma vez e o carro não desenvolve, e sobe leve cheiro de embreagem queimada ). Andando até 80km/h o carro tem um comportamento normal, em subidas faz meia embreagem perfeitamente). Não é meu carro de uso diário. Poderia ser problema nos cilindros mestre/escravo de embreagem? Ainda existe um prazo para assentamento, mesmo que novos, do volante e da embreagem? Já troquei a embreagem de outros carros e nunc tive esse tipo de problema. Parabéns pelos vídeos.
Fala Joao! cara, será que não há possibilidade de ter montado o volante com óleo nele, algum tipo de protetor quando vem novo o volante, etc. e ter sido isso a causa da patinação? pq cilindro eu não vejo como causar isso. platô e volante, sendo novos e originais, deveriam ter a distancia entre eles gabaritada, sendo bem pouco provável mal assentamento ou coisa do genero. se não foi montado com óleo, não sei o que pode ser.
@@CanalMecfire Obrigado pela resposta... Um outro mecânico falou nisso também. Como comprei fora, baratinho, os dois cilindros de embreagem, vou instalar e testar, se continuar o problema vou ter que baixar o cambio novamente pra ver a embreagem. Valeu.
@@canaldoectomorfobarrigudo Com certeza... Lembrei também que no momento da retirada do cambio foi quebrado o sensor de detonação ( o original é de plástico e estava bem ressecado ) e acabei comprando, e instalando, um xing-ling no Mercado Livre ( diga-se de passagem custou 10% do preço o original Honda, coisa boa não deve ser, mas o scanner não detectava mais erro, e o carro funcionava perfeitamente ). Também comprei fora o sensor original, e em janeiro todas as peças já devem estar aqui.
O DANIEL , para suas mãos , a noite na hora de dormir , coloque cascas de banana ,viradas com o lado branco , pra cima da queimadura , e enrole de leve um pano ou gaze , só pra elas não saírem de noite , e isso é melhor que qualquer pomada !
Oi Daniel tudo bem. Deixa eu te falar. Eu tenho um palio fire economy 2014. Que estava todo original. Aí eu mandei fazer limpeza dos bicos e o tbi e trocou as velas e os cabos. E o carro ficou pior doque tava. Ficou oscilando e falhando. Oque pode ter acontecido. ? Me ajude por favor
Ola mecanico deixa fazer uma pergunta se a junta estiver queimada de alguma forma ira acender a luz do painel sempre que utilizar o carro? Ou so acende quando queimou ai depois nao acende mais???
O meu fit 2004 tá com 147 mil km, e está exatamente do mesmo jeito ... aquecendo e ainda falhando , queria uma base do valor que o seu cliente gastou , e uma pena que eu moro no RJ e não posso levar na sua oficina ☹️
Bom dia, tenho um Honda fit 2006/07 LX 1.4. Quando vou ligar ele, ele falha e dá umas explodidas e demora a pegar,. O quê pode ser este problema, como posso solucionar?
com 200.000KM, usando água pura no arrefecimento, ainda sim voltei a bomba dagua original, mangueiras todas originais, motor ainda lacrado de fabrica, difícil outra marca conseguir esses feitos.
Provavelmente o(s) antigo(s) dono(s) deste carro judiaram um pouco do motor e não fizeram a manutenção preventiva, uma coisa que praticamente todos esquecem é o liquido de arrefecimento, e a longo prazo, não ha motor que aguente. Eu estou pensando em pegar um Honda fit 1.4 lxl 1° geração (até 2008), mas achar um com manutenção em dia e conservado é tenso kkk
Saludos desde Venezuela! Buen canal el de ustedes... 👍 Tengo un Honda Fit Lx MT 2007 hecho en Brasil! Es muy buen Auto.
Rapazzzzzzzzzzzz, eu tinha outra conta e acabei perdendo, ai to agora com essa e sempre revendo tudo aos poucos, e digo que gosto muito do modo como as coisas são apresentadas!!! Canal sohw, informação nos mínimos detalhes e como gosto com muita coisa sendo mostrada! Acompanhando sempre!!!!!!!
Ótimo trabalho, muito mecânico hj é "trocador de peça", troca tudo, e vc ainda tenta analisar e aproveitar o que é possível !
Boa Festas !
like..
Show de manutenção!!!
Mais um excelente serviço ..
Muito bom esse vídeo
Mais um vídeo nota 10!!!
AINDA BEM QUE SEU PROCEDIMENTO PADRAO E PERFEITO
Você e fera meu amigo parabéns a vc e toda sua equipe .
Top demais Daniel, parabéns!
Parabéns Daniel vc é o cara
Estou sem tempo de assistir os vídeos nas notificações novembro e dezembro tenho muito churrasco pra fazer mais assim que tenho um tempinho venho assistir seus vídeos que é uma aula pra mim ok grande abraço Deus abençoe.
Bom mecânico é isso aí. Se sente desafiado pelos pequenos detalhes.!
Excelente vídeo, tudo explicado ao pormenor. Um abraço de Portugal. Parabéns.
Parabéns pelo trabalho. Estou com problema em um City e seu video me ajudou bastante na tomada dedecisão já que as demais possibilidades foram descartadas. Amanhã mesmo será desmontado.
Parabéns pelo dia do mecânico , DANIEL e equipe !
muito massa super show !!!parabéns o impossível e apenas questão de opinião.
Seu serviço e nota 10 um abraço
Like,SEMPRE. Top. Feliz Natal! Feliz 2019 com muita saúde, alegrias, paz, sucesso. Deus sempre contigo. Fã de MG.
Top essa aula Daniel. Grande abraço.
Parabéns a equipe!!! Não some do TH-cam não Daniel.. tava preocupado com a falta de vídeos... Abraços.. sucesso...
Quanto mais vejo esses vídeos, mais percebo o quanto meu Fit tá bem conservado de tudo.
Toppppppp dimaissss seus videos mecfire.
Que diferença de estrutura da oficina. Partiu franquia pelo Brasil.
Top esse canal
Parabens DANIEL ! bom Natal otimo ano novo
Parabéns guri 👏🏼
Quanto tempo em ja tava com saudades kkkkkkkkkkk! Abraço e sucesso.
Parabéns pelo seu trabalho ficou top, cara vc é um dos poucos que responde os comentário valeu
Obrigado! mas nem sempre consigo responder!
Daniel cuida dessa queimadura para não infeccionar, tem uma pomada boa que já usei, Paraqueimol, ela tb dá uma anestesiada. Vc que precisa das mãos para trabalhar, é preciso cuidar. E lembre-se, EPI sempre!
OPa! pode deixar! to cuidando bem. está bem melhor já!
Tenho um Honda Civic 2014 com 2o3160 mil km ,o carro está Redondo, fiz uma revisão geral está top ,motor e cambio estou contente com carro
Serviço top.
To na área um abraço
Você responde ZAP não?
Cara, essa informação de que tem que borbulhar quando queima junta para Honda e Toyota não está correta.
O sistema de arrefecimento é diferente, ele trabalha com pressão de 1.1bar, e quando passa dessa pressão ele expulsa a água do motor para o reservatório, sendo assim, sem a tampa a água iria borbulhar mesmo.
Dani. Tenho um fit 2008 com CVT não flex e 83 mil km rodados. Adoro o carro. Ja tive oportunidade de troca. Mas.... Honda é honda. Vai ficar comigo pra eternidade... Grande abraçi.
Olá! Daniel, sou cliente do Ronne e uma entusiasta de vídeos relacionados a reparos automotivos. Admiro seu trabalho, seriedade, honestidade e entusiasmo pelo que faz. Parabéns! Permita-me sugerir aplicação da vasilina líquida (encontra em farmácia) para alívio da queimadura e também hidratação com óleo de amêndoas. Ajuda muito. Que Deus te abençoe! Muita saúde, trabalho e prosperidade! Abraço!
muito obrigado Márcia! agradeço a preocupação! queimadura já está bem melhor
Poxa vida, mas completando com agua o radiador?
Opa já tava preocupado tava demorando aparecer um vídeo pra assistir kkkk
Muita boa Essa nova tecnologia de Coxim Removível, Precisa nem Retirar ele do agregado puxou saiu
Eu estava de férias e voltei agora a ver os vídeos. Gostei dessa nova forma de filmar com o aspira em tempo real no teste de rua com RAVEN ligado o tempo inteiro. Antes que eu esqueça !!!! esse aspira tava com cara de... sei não viu agora com cabelo de "homi" melhorou um pouco kkkkkkkkkk. Brincadeirinha kkkk em oficina sempre temos um pra tirar sarro. Leva na boa irmão o que interessa é a profissão e você está trabalhando com um cara fantástico que é o Daniel. Abç a todos e feliz 2019 com mais sucesso pra MECFIRE WANDERSON E O ASPIRA( ACHO QUE É YAN O NOME DELE) .
Bacana gostei 👏
Sei e até entendo que por questões éticas talvez não me responda sobre valores , mas ainda assim quero dizer que gostei muito do seu vídeo e certamente ganhou mais um inscrito e apreciador do seu trabalho sobretudo , honesto , extremamente competente e profissional. Um forte abraço !!!
Daniel vc fez o teste de VAZÃO DE CILINDRO ,esse teste é infalível!
neste não fiz, pq pra mim tava bem óbvio o problema, dado o comportamento do carro... e outra, como tava queimada só um pouquinho, talvez nem pegasse no teste.
Show garoto do surf ! Só tem tu e a água do Orós!
kkkk
Eita! e pra rimar mais um inscrito aqui de NÓS, do meu Ceará. ( meu de coração pq sou paraibano radicado aqui há 13 anos).
@@ivandroazevedo4733 tmj irmão! 👊
Boa tarde, não sou mecânico mais fiquei com muitas dúvidas na parte da (tinta).... Shou o vídeo.
Curto muito seu trabalho e seus vídeos bem detalhados, parabéns !
Só uma curiosidade, não seria o caso de você medir a taxa de compressão dos cilindros antes de abrir o motor?
Só acende a luz de alta temperatura 115⁰ piscando e a 120⁰ fica ligada direto...
Salve Daniel, q video top, nossa, coitado desse fit, mais q excelente trabalho Daniel, gosto muito do seus vídeo, e aprendo muito com eles, mas tem com vc mostra mas a zafira, pois meu pai tem uma e eu gostaria de aprender muito mais sobre esse carro, e nada melhor do que aprender com o mestre, espero q vc continue assim com esse excelente trabalho e com esse vídeos de excelente aprendizado, um abraço para vc e seu equipe e bastante saúde, flw✌
obrigado! assim que der oportunidade mostro ela sim!
Pena o cara não ter condições de fazer completo iria ficar toper. Parabéns Daniel.
na verdade não precisou, o motor ainda tem muita vida!
Talvez o uso de um ABRO Super Seal teria conseguido reparar esse defeito.
Like! 72 graus na sombra kkkk tá foda!
usa a ferramenta na horizontal. Fica a dica.
Olá fiz um limpeza na valvula solenoide honda fit 1.5 2007 ao colocar de volta,a luz da injeção acendeu o D piscando cod p1885 como resolvo?
Show de bola chubaca....by Mirto loko kkkk
Tem como estalar um medidor de temperatura mais preciso nessas carros ? porque não confio nessa luz nem a pau.
Vejo que tem uns para estalar em mangueira no mercado livre , o que você me diz ? Obrigado, gosto dos seus vídeos e muito esclarecedor.
Compre um elm327 amigo, pelo celular você acompanha.
1 hora de vídeo... Hoje vai render em
Hola buenas tardes soy de perú y me agrada tu explicación todo al detalle. Quisiera saber dond puedo conseguir bobinas originales del honda fit 2004 gracias ante mano espero su apoyo. Saludos
Boa noite Daniel ! ao retirar o câmbio ,convém trocar os retentores do eixo piloto e do volante do motor ,mesmo sem haver indicios de vazamento.
opa! do volante troquei, do eixo piloto, no caso do FIt, fica por dentro do cambio. tem que abrir o cambio para troca.
Amigo blz sou daqui de guararema e tô com esse problema aí logo logo vou entrar em contato com vcs ai pra gente fazer o orçamento q não deve te sido barato né kkk obrigado tmj
Parabéns pelo trabalho amigo... quantos órgãos o dono teve que vender pra pagar esse serviço??
Caro Daniel. Acompanho seus vídeos desde que comprei meu Fit 2006 1.5. Muita massa seus vídeos...parabéns. Então comprei meu fit dia 30/01/2018 dia 01/02 entrei em uma chuva muito forte e travei o motor com calço hidráulico. O mecânico que eu levei me recomendou trocar o motor. Enfim coloquei um motor usado onde não me forneceram uma quilometragem exata rodada do motor...Me deram 90 dias de garantia. Após alguns km rodados começou a sujar o escapamento com óleo... mas não detectava nuvens de fumaça. Na última sexta feira ele soltou muita fumaça eu percebia olhando no retrovisor. Mesmo assim resolvi viajar peguei estrada. Após 400km de viagem verifiquei o óleo..estava no nível e o escapamento extremamente seco e sem resido de óleo...Enfim não consegui entender o que aconteceu...Se puder me auxiliar com algum parecer agradeço muito. Sucesso sempre.. abraço
Nesse serviço voce tirou os pistão e anéis do bloco? Colocou novamente?? Ou foi feito a plaina no bloco com os pistao no lugar?
Boa noite Daniel, qual e a média de custo só para fazer esse cabeçote do Fit 2004 manual??
Uma das válvulas de escape esta com a coloração nais branca. Tipo contato com a água.
percebi também, mas não posso garantir que estava passando água por ela
o meu 2005 acende a luz vermelha a 120 graus somente.
Boa noite meu amigo, parabéns pelos vídeos que ajudam muitas pessoas. Gostaria de te fazer uma pergunta. Tenho um Honda Fit 2004, o carro anda uns 40 a 50 quilômetros e acende no painel eu somente desligo o carro e ligo aí ele apaga de novo, porém a água baixa um pouco, mais não pinga no chão e o carro não falha. Já olhei o óleo e não está indo água pro óleo. Vc poderia me ajudar em o que pode ser o problema já que troquei válvula temostato, cebolão, sensor de temperatura, velas, fiz limpeza de bicos. Grato
Amigão, trocou a tampa do radiador?? Que na verdade é uma válvula reguladora de pressão
Boa tarde mestre.
Nesse caso, poderia ser feito somente uma plaina no bloco também, e usar junta metálica original?
Faaaaalaaaa tuuuurrrrmaaaa , esse é o Daniel Gustavo gente !!!!! ,kd vanderson careca q n apareceu n video ?
tava lá, mas não calhou de aparecer. hehe
será que poderia ser uma pequena de entrada de ar na bomba d'agua,por ser agua pura no radiador.
Salve
Amigo não sei o seu nome. Meu carro está problema identico. Fit 2004. Você é Pelé 10.
Serviço Top.... diagnosticar um defeito ou falha não é fácil....só indo mais a fundo mesmo no serviço....só deixou passar batido um detalhezinho no vídeo ou eu não tenha prestado a atenção....qual a opção da junta do cabeçote que foi utilizada foi a original de aço ou a de papelão ?
Grande Abraço Daniel ...
Um Feliz Natal e Feliz 2019....
Muito bom seu canal!!! Super interessante!! Um serviço desse tipo, foi fechado em quanto?? Parece ter sido bem caro!!
Atende em qual cidade amigo?
Opa beleza....a água do radiador do nem fit posso colocar no etios ?...(agua original honda)
Cara vc é fera nós fit hein? Mas infelizmente deu uma fritada na mão com a água de arrefecimento, tem que isolar bem a área, prá não cair produtos químicos em cima,se não demora sarar.
O careca vai ficar com ciumes desses roles que voce da com o novato kkkkk
Fala meu querido.... tudo bom? Preciso de uma ajuda, na verdade tirar uma dúvida, polia virabrequim está com problema, ela está fazendo uma barulho (como se fosse borracha raspando) e quando ligo o ar condicionado aumenta o barulho, ao esterçar o volante ao limite também faz barulho. Compensa mais comprar a polia original (R$ 800 e pouco) ou a paralela (marca triade R$ 307,60 - loja web Castro auto peças)? O que você recomenda? Obrigado e um abraço. Parabéns pelo canal, sempre vejo os seus vídeos.
Amigo... o meu acendeu uma vez e ferveu.. parei na hora. Deixei esfriar ,completei o aditivo e não aqueceu mais... porém está vazando agua .. pode ser junta?
Tens cara de padre !!
QUAL CÓDIGO DESSA FERRAMENTA QUE VOCÊ USOU PRA SEGURAR MOTOR?
Massa demais man. Me diz uma coisa como voce faz pra tirar os parafusos emperrados do fit? 3 parafusos phillips estao emperrados, to com medo de espanar. O meu é um 2006 ex, sou de Joao pessoa.
uso chave de impacto. bate na cabeça deles, e use uma philips bem correta mesmo, senão espana e já era
@@CanalMecfire obrigado mestre!
Parabéns pelo serviço Daniel, claro que valeu a pena desmontar o câmbio por causa da embreagem mas o teste de planicidade do bloco não poderia ser feito sem tirar o motor?
no caso do fit mais viável tirar o motor, por que o coxim pega na capa lateral da corrente, que também tem que ser removida para sacar o cabeçote. eu poderia até calçar o motor por baixo, mas o espaço é bem pequeno, achei melhor remover o motor geral mesmo.
@@CanalMecfire obrigado Daniel, vc é fera.
Cara, muito bom seus vídeos. Queria uma dica. A embreagem do meu Civic Si começou a patinar, comprei a embreagem e um volante do motor originais, 0km, na Honda, e levei para uma oficina de renome fazer a troca, até acompanhei o processo. O carro saiu rodando perfeitamente. Mas após menos de 100km rodados, a embreagem passou a patinar quando o Vtec entra ( tipo: pé embaixo, passou de 80km/h, o giro sobe de uma vez e o carro não desenvolve, e sobe leve cheiro de embreagem queimada ). Andando até 80km/h o carro tem um comportamento normal, em subidas faz meia embreagem perfeitamente). Não é meu carro de uso diário. Poderia ser problema nos cilindros mestre/escravo de embreagem? Ainda existe um prazo para assentamento, mesmo que novos, do volante e da embreagem? Já troquei a embreagem de outros carros e nunc tive esse tipo de problema. Parabéns pelos vídeos.
Fala Joao! cara, será que não há possibilidade de ter montado o volante com óleo nele, algum tipo de protetor quando vem novo o volante, etc. e ter sido isso a causa da patinação? pq cilindro eu não vejo como causar isso. platô e volante, sendo novos e originais, deveriam ter a distancia entre eles gabaritada, sendo bem pouco provável mal assentamento ou coisa do genero. se não foi montado com óleo, não sei o que pode ser.
@@CanalMecfire Obrigado pela resposta... Um outro mecânico falou nisso também. Como comprei fora, baratinho, os dois cilindros de embreagem, vou instalar e testar, se continuar o problema vou ter que baixar o cambio novamente pra ver a embreagem. Valeu.
@@joaodilbert depois nos diga o final dessa história.
@@canaldoectomorfobarrigudo Com certeza... Lembrei também que no momento da retirada do cambio foi quebrado o sensor de detonação ( o original é de plástico e estava bem ressecado ) e acabei comprando, e instalando, um xing-ling no Mercado Livre ( diga-se de passagem custou 10% do preço o original Honda, coisa boa não deve ser, mas o scanner não detectava mais erro, e o carro funcionava perfeitamente ). Também comprei fora o sensor original, e em janeiro todas as peças já devem estar aqui.
O DANIEL , para suas mãos , a noite na hora de dormir , coloque cascas de banana ,viradas com o lado branco , pra cima da queimadura , e enrole de leve um pano ou gaze , só pra elas não saírem de noite , e isso é melhor que qualquer pomada !
obrigado! já está quase 100% já
Eis a pergunta, será que esse problema de aquecimento do Fit foi por não usar o aditivo original Honda, creio que sim né, me fala ai Daniel.
Abraço!
Oi Daniel tudo bem. Deixa eu te falar. Eu tenho um palio fire economy 2014. Que estava todo original. Aí eu mandei fazer limpeza dos bicos e o tbi e trocou as velas e os cabos. E o carro ficou pior doque tava. Ficou oscilando e falhando. Oque pode ter acontecido. ? Me ajude por favor
Sumido Daniel
Queimada malandra essa, ainda bem que vc tem parceiro top que empresta ferramenta. E a queimada na mão foi fod@ hen?!
sim! parceiro é tudo! sim cara...queimadura foi foda, mas ta bem melhor já
Ola mecanico deixa fazer uma pergunta se a junta estiver queimada de alguma forma ira acender a luz do painel sempre que utilizar o carro? Ou so acende quando queimou ai depois nao acende mais???
Mestre Mecfire por gentileza me passa o contato da mecânica para os Fit em Sp ou indicação em Barueri .
Nesse caso qual a referência do óleo de motor que vai continuar usando ? Esse motor com 200 mil sendo reparado total vai usar o 0w20 ? Ou o 5w30 ?
O meu fit 2004 tá com 147 mil km, e está exatamente do mesmo jeito ... aquecendo e ainda falhando , queria uma base do valor que o seu cliente gastou , e uma pena que eu moro no RJ e não posso levar na sua oficina ☹️
Essa corrente de comando troca com quantos km ?
Essa não foi trocada ?
a honda informa que a vida útil dela é a mesma do motor. não foi trocada, está boa!
Pensei que ia pegar o pincel e terminar de pintar kk
Bom dia, tenho um Honda fit 2006/07 LX 1.4.
Quando vou ligar ele, ele falha e dá umas explodidas e demora a pegar,.
O quê pode ser este problema, como posso solucionar?
Você usou junta de aço ou papelão ?
É Nada Dos correios Com a minha Camiseta da MecFire
Carrinho danado pra dar problema esse Fit. Nem parece um Honda!
com 200.000KM, usando água pura no arrefecimento, ainda sim voltei a bomba dagua original, mangueiras todas originais, motor ainda lacrado de fabrica, difícil outra marca conseguir esses feitos.
Provavelmente o(s) antigo(s) dono(s) deste carro judiaram um pouco do motor e não fizeram a manutenção preventiva, uma coisa que praticamente todos esquecem é o liquido de arrefecimento, e a longo prazo, não ha motor que aguente.
Eu estou pensando em pegar um Honda fit 1.4 lxl 1° geração (até 2008), mas achar um com manutenção em dia e conservado é tenso kkk
Bom dia amigo estou com meu fit 2005 1.5 automático na mesma situação (água do radiador voltando ) se tiver como passar seu celular obrigado.