Amigo você é o cara, um mecânico nota 10 continue assim, poucos tem o que você tem, firmeza no que diz e sem comentários, vou estar sempre atento as suas instruções, obrigado feliz ano de 2022 aliás você e sua querida família e se cuidem
Cara os seus vídeos de manutenção são os melhores que já ví no TH-cam. Você explica tudo e mostra as peças, assim a gente tem uma compreensão muito melhor do que está sendo feito no carro. Parabéns.
Está frenético os vídeos hein! Seu canal é um dos meus favoritos de mecânica, pela simplicidade com que apresenta as informações e pelo alto nível técnico. Parabéns! e Obrigado
Daniel, por curiosidade, você chegou a ver as bobinas? Meu FIT trepidava em baixa rotação e as 4 bobinas já estavam bem feias com 94 mil km. FIT com mais de 100 mil KM sem pau nas bobinas é raridade, imagino o estado do sistema elétrico desse aí, e ele tem 8 peças para acabar com o dinheiro do cliente, é infarto da conta corrente na certa! rsrs Valeu!
A situação de falta de manutenção preventiva neste carro é a prova de que os carros da Honda são muito bons… Esse dono ou donos anteriores rodaram até moer… esse FIT deve ter 250000km … a lista de troca de peças ficou bem grande. Depois desse banho de manutenção … o carro ganhou mais alguns anos de vida útil
amigo os couxis do fit na Honda é um absurdo o valor de cada o paralelo um lixo em em mês já está batendo tudo, de qual fabricante compro um de qualidade sem ser na concessionária . dês de já obrigada e parabéns pelo vídeo 👏👏
Grande trabalho como sempre...Com simplicidade e muita eficiência..Quem dera se todos os mecânicos fossem assim..Peguei muitas informações nesse vídeo e no outro video mais antigo sobre outro Fit... Eu ainda não troquei os fluídos da embreagem e nem do freio...Como você sangrou eles? Baixa todo o fluido, e depois de limpo os recipientes, encheu os circuitos e os sangrou aplicando uma pressão?Abraço
Oi Daniel, primeiramente parabéns e obrigado por compartilhar seu trabalho. Troquei os amortecedores, coxim,batentes...dianteiros do meu honda fit 2007 e mesmo com todo o kit novo ainda ficou uma folga na arruela de borracha próximo do coxim. Isso é normal?
Oh amigo! Com todo respeito ao Daniel, parabéns pelo vídeo, sou teu fã . Essa arruela de de borracha que vc fala Danilo, onde apresenta a folga, ela também deforma com o tempo. Como vc trocou tudo a parte de baixo. Seria bom ter trocado ela também... Abraço. Obs: apenas sugestão... Abraços ao Daniel Seu trabalho e espetacular...
Meu camarada, parabens pelos serviços, gosto muito dos seus videos, sempre muito esclarecedor. Eu faço mecanica e tenho um honda fit 2006 e faço revisao sempre e esse fit ai tava muito zoado msm, só usaram pelo jeito e nunca fizeram nada. qual km tinha esse Fit ?? Nao vou mentir que me dar raiva de ver maquinas como essa que tenham sido tao maltratadas.. aff Mas novamente parabens pelos seus videos amigo. Um grande abraço!
Olá estou falando de Lisboa e aqui tenho um Honda fit 2002( aqui se chama Honda Jazz.) Valeu por compartilhar seus conhecimentos. Acabei de trocar o kit de embreagem inteiro e gastei aqui 260€ com peças e mão de obra. Aqui não é barato a manutenção. E agora próximo passo é trocar as bandejas de suspensão do lado direito e esquerdo e bieletas. Está tendo um barulho como pequenos estragos quando estou acelerando o carro, pode me indicar o que pode ser?? Obrigado e parabéns pelo canal.
bom dia muito bom seu vídeo,estou com meu fit com um vazamento bem pouco na polia inferior da Corrêa e esse rolamento que você trocou fazendo bastante barulho,tem que agendar pra te lavar
Bom dia levei meu carro pra limpar os bicos, e foi contatado que estava vazando óleo pela junta, o mecânico falou que tinha que fazer o cabeçote, mandei ele fazer mas achava que o cabeçote estava bom, depois ele me ligou e falou que tinha de descarbonizar o motor, mandei fazer, depois, ele falou que era melhor fazer o motor, sendo que meu fit não fumaça, não rajava no meu ver não precisava fazer o motor pois o carro era tão silencioso que parecia que estava desligado
Mais uma vez... Parabéns pelo canal ótimos vídeos Assim que possível pretendo levar o meu Fit para você dar uma verificada também, mais precisamente suspensão e embreagem... Flw
Boa tarde, acompanho o seu canal a um tempo e ta me servindo bastante nas manutenções DIY que eu venho fazendo, eu irei fazer a sangria do freio e tenho duas duvidas, você substitui a borracha que vai entre o reservatório e o cilindro mestre ou usa a mesma? E ao retirar o reservatório, quando coloca ele novamente, logicamente, vai entrar bastante ar entre o fluido velho e o novo, dessa forma eu posso só fazer a sangria normal com vácuo pelos sangradores na roda que todo esse ar sairá? Valeu, e parabéns pelo canal, você é muito caprichoso nas manutenções.
fala alexander! que bom que esta te servindo amigo. . Quanto a borracha, não troco não. .. uso a mesma! e pra sangrar depois e só colocar pressão no reservatorio com a ferramenta. Ou puxar por Vacuo pelas rodas! Se o sistema for abs. Vai demorar um pouco mais se fizer por vacuo... Valeu!
Canal Mecfire Obrigado pela resposta Daniel! Eu improvisei uma bomba de vácuo e irei realizar esse serviço hoje, agradeço a ajuda. Outra dúvida é, sempre ouvi falar pra começar a sangria pela roda nais distante indo para mais próxima, mas no service manual do FIT diz o contrário, diz pra começar pela mais próxima e ir pra mais distante, sabe algo a respeito? obs: meu FIT é sem abs.
cara, quanto a ordem de sangria..nunca vi lógica nisso, já fiz de todo jeito e nunca deu problema! (sangrando por pressão) mas não vejo por que com vácuo não daria certo!
Cara obrigado pelo conteúdo, no meu Honda Fit 2005 o parafuso da Bandeja da Suspensão Dianteira não está segurando aperto, tem como é um problema recorrente? Eu vou levar na mecânica pra ver se é só trocar o parafuso, mas se não for é possível trocar a parte que tem a rosca?
Kkkkk show de bola, racho bico! Achei que o rodo ia se mexer ou cair sozinho meu, sei lá, tipo "atividade paranormal". Ainda bem que tem uma alternativa bem humorada em relação essa seleção brasileira que to tentando assitir aqui. Tá osso essa seleção! Mano agora começou fazer gol sem parar, pena que é o Haiti! Mais um ótimo vídeo! É like sempre!!! Abraço
Pô Daniel, não deu para salvar os arquivos mas o carro está salvo!!! É um dos FITs mais ferrados que já vi e mesmo assim o Honda segue andando! Cara e o motor desse carro em relação a regulagem de válvulas e borra na corrente? Chegou a ver o estado? Deve estar show de horror, é bem barato ver isso, o cara devia te pagar para fazer um checkup nisso antes que a casa caia né. Enquanto você enrolava a gente, eu vi o Kadett na porta, é o cara que sempre está por ai? Cara eu só quero te ver pessoalmente ano que vem, hein...kkkkk Abs!
Opa! realmente ele sofreu na mão do antigo dono... ele ta sim com borra, e o bate corrente de comando também. mas o dono vai se programar pra fazer o motor dele todo. Já comprou por um preço beeem abaixo já contando com isso haha é o kadettão sim..hehe dessa vez veio pra tirar um vazamento no semi eixo do lado direito. mexi no lado esquerdo, dessa vez foi o direito. ficou bala também. que isso cara, volta mais vezes ai pô. haha valeu Rodrigão!
Vídeo top tenho um igual mas bate muito quando saio com o carro na saída dar uma pancada vou ver se pode ser esse coxim que vc falou. E tem mais o meu fit está com a direção um pouco dura. Vc saberia informar se pode ser problema do rolamento do amortecedor !?
Qual foi o saldo disso tudo aí? Preciso trocar os coxims do amortecedor mas depois de ver seu vídeo fiquei com medo de ter que trocar os amortecedores também. Preciso também trocar umas buchas de bandeja. Como faço pra levar meu carro aí na sua oficina? É um fit 04 também. Parabéns pelo vídeo.
Olá Daniel, pena que a parte do vídeo da troca dos coxins deu BO. Pra sacar esse coxim traseiro do motor (esse que aparece aos 4:12) você precisou descer o agregado? Eu soltei os parafusos do maledito aqui e levantei um pouco o motor mas mesmo assim faltou espaço pra puxar pra fora. Abs!
Amigão seus vídeos são sempre muito bacana. Nesse Carro especifico gostaria de tirar duas duvidas com você: 1 Esse tem freios com ABS? se sim a troca do fluido tem algum segredo? 2 a Bateria dele tb pode ser removida de boa ou tem que deixar uma bateria reserva conectada? Já ouvir boatos de que se tirar a bateria sem colocar outra ele acende a luz do airbag. Abraços.
Fala Luciano. tem modelos de fit com e sem ABS. na sangria não tem segredo não. eu só não gosto de esvaziar um circuito que tenha freios ABS pq pode acontecer de dar problema na central. e não se pode retornar a pinça sem abrir o sangrador em veículos com ABS. (sem abs tbm não faço). fora isso, é normal. quanto a desligar a bateria, eu normalmente deixo fazer um power latch (deixar um minuto descansando após desligar a chave) depois desligo. nunca tive problema!
Blz, Muito obrigado pela resposta. É que acabei de comprar um Fit 2007. Ex At. Já troquei a suspensão dianteira que veio detonada, agora quero trocar o fluido só que quero tirar o reservatório fora para limpar pq está parecendo desse Fit Vermelho que vc mostrou no vídeo. Vc poderia me dá uma dica de como fazer isso? Lembrando que o meu é equipado com ABS. Desde de já muito agradecido.
o reservatório do FIT tem um parafuso que segura. tem que remover ele e puxar com cuidado. depois de ter esvaziado ele. mesmo assim vai cair um pouco de fluido, jogue água onde cair para não manchar a pintura, depois seque com pano.
Fala ai meu camarada eu sou do RJ e tava querendo fazer a revisão no meu fit 2008, ficaria muito longe pra levar ai na sua oficina. Você teria um colega que faça um trabalho tão bom quanto o seu aqui no RJ pra poder me indicar?
Daniel video top amigo parabens! esse carro tava mal tratado hein.Olha aquela polia com marca de desgaste trocando o rolamento ela pode continuar no carro?
Fala Daniel. Primeiramente parabéns pelo canal, muitas dicas excelentes aqui. Sou de Campinas e tenho um Fit 2008 1.5 EX, vi que você é de SBC e não consigo levar meu carro para avaliar. Queria uma dica sua se possível. Meu Fit é CVT e o câmbio quando em drive simplesmente desengata, fica uns 2 segundos e engata novamente, normalmente acontece quando paro nos semáforos. Às vezes acontece aquele pequeno tranco na saída porque o câmbio desengatou sozinho. Já troquei o óleo do câmbio e o coxim inferior central que estava estourado. Nada resolveu. Alguma luz no fim do túnel? Obrigado por compartilhar seu conhecimento com o mundo. Abraços
o meu tinha esse mesmo problema, 2007 o ano , resolvi depois que troquei a bateria , pois a minha estava ruim , e isso fazia com que o cambio perdesse a o seu aprendizado de marcha lenta.
RC Informatica, obrigado pela dica, realmente o meu está com a bateria fraca. Vou trocar e ver como fica. Novamente, obrigado pela valiosa informação. Abraços.
RC Informatica troquei a bateria mas não resolveu. Deixei no mecanico para olhar a marcha lenta, estou achando que pode ter relação, porque o câmbio somente desengata quando a rotação cai abaixo da rotação de marcha lenta.
Ótimo vídeo, Daniel. O quê que acontece, recentemente eu comprei um fit 2008 lx. Quando comprei, meu amigo que acompanhou o negocio disse que ele tava com um barulho no amortecedor dianteiro lado direito, ele só dá aquela batida "seca" quando passa rápido em buracos. Poderia me falar o que pode ser? O que geralmente dá "problema"' e tem que ter atenção naquela região... Peguei o carro com 133 mil rodados. Abraço.
Eu imagino, brother. Mesmo assim, obrigado. Uma pena não ter como levar o carro aí para você dá uma olhada. Vou levar em um mecânico de confiança daqui da região. Abraço.
Fala Tadeu. não é legal mesmo, sempre que coloco (as vezes por acidente) lavo a mão na hora. vc começa a perceber que a mão esquenta onde ele pega. valeu!
cara como o dono de um honda pode fazer isso com um carro desses? o antigo dono era relaxado pra caramba em ! carro bom pra ser cuidado com manutenções em dias né.
Valeu José! nesse caso foi necessário 1,2 litro mais ou menos. quando o carro tem embreagem hidráulica sempre peço 3 frascos. quando não tem, 2. abraço!
Obrigado :) Comprei 750ml para trocar o fluido, mas penso que preciso de mais um frasco de 500ml então. Quantos kilómetros tinha esse Honda? Estava um pouco mal tratado, não?
vai precisar sim José. eu gosto sempre de esvaziar o sistema todo quando o carro não tem ABS. pra dar aquela lavada. esse tava com 190.000 bem mal cuidados, mas o dono atual pegou ele pra salvar o carro. pegou bem abaixo do preço pra levantar ele!
Baralho meu,eu estou querendo compra um fit,mais pesquisando na net é tanto pro que esse carro da,nossa sra. e nada é barato nesse carro,vou acabar desistindo. :'(
Fala daniel, sei q não tem nada a ver com o video, mas me diz ai pra colocar um selo no motor é melhor utilizar cola, silicone ou trava quimica? Abs e parabens pelo canal
Fala Edison. cara, todos que coloquei nunca coloquei nada! somente um selo de qualidade já resolve. batendo por igual no centro para que ele faça a vedação!
+Canal Mecfire entendi Daniel, vlw pela dica! Eu vou trocar preventivamente os meus ja que to fazendo o motor e são originais, comprei na concessonaria. Vou seguir sua dica vlw amigo abs
Tem que ficar esperto antes de comprar esse tipo de carro principalmente Honda Toyota, os donos acham que carro japonês não precisa de manutenção preventiva, e deixa chegar a esse ponto.
Parabéns mestre aprendi muito no canal do senhor ....vídeo tem q demorar mesmo ..sempre ensinou passo a passo ...melhor do yutub
Dá gosto ver os seus vídeos, pelo jeito você é mecânico e gosta da profissão. Parabéns Daniel!
Opa. eu que agradeço por vcs acompanharem o canal!
Amigo você é o cara, um mecânico nota 10 continue assim, poucos tem o que você tem, firmeza no que diz e sem comentários, vou estar sempre atento as suas instruções, obrigado feliz ano de 2022 aliás você e sua querida família e se cuidem
Cara os seus vídeos de manutenção são os melhores que já ví no TH-cam. Você explica tudo e mostra as peças, assim a gente tem uma compreensão muito melhor do que está sendo feito no carro. Parabéns.
Opa, fico muito agradecido amigo! ainda tenho muito que aprender, mas faço o melhor que posso! abraço!
E continue fazendo mais vídeos do Honda Fit !
Está frenético os vídeos hein! Seu canal é um dos meus favoritos de mecânica, pela simplicidade com que apresenta as informações e pelo alto nível técnico. Parabéns! e Obrigado
Valeu Willians, Obrigado amigo!
daniel pelo amor de Deus poste videos todo dia por favor cara me sinto um fera vendo seus videos que é uma show....muito bom top de linha
Hahaha obrigado Erasmo. na medida do possível vou posando! abraço!
Sacanagem, assisti só para ver a troca dos coxins. Faça outro!!! parabéns por este vídeo, foi top!!
Boboboboa gagagaroto ! não se preocupa com a gagueira não o importante é a realização do serviço com excelência como sempre faz ! abs !
Hahahah Vavavaleu!!!
Honda e 1º vez que esta ai na sua oficina. kkkk Só que não !!!!
Você e o cara dos Hondas; cada dia + especializado.
tops dicas SEMPRE TOP .
Show de revisão,você tem muita coragem qto mais mexe mais zica aparece.
Faz parte né! abraço
Daniel, por curiosidade, você chegou a ver as bobinas?
Meu FIT trepidava em baixa rotação e as 4 bobinas já estavam bem feias com 94 mil km.
FIT com mais de 100 mil KM sem pau nas bobinas é raridade, imagino o estado do sistema elétrico desse aí, e ele tem 8 peças para acabar com o dinheiro do cliente, é infarto da conta corrente na certa! rsrs
Valeu!
Parabéns meu amigo pelo procedimento no fit vermelho, mas esse carro só por deus né.. mas parabéns pelo trabalho
A situação de falta de manutenção preventiva neste carro é a prova de que os carros da Honda são muito bons… Esse dono ou donos anteriores rodaram até moer… esse FIT deve ter 250000km … a lista de troca de peças ficou bem grande. Depois desse banho de manutenção … o carro ganhou mais alguns anos de vida útil
Até a chave o cara fala o milímetro ...parabéns mestre
parabéns amigo , se estive perto com certeza teria outro cliente , para o sua lista .
Daniel além de vc ser um excelente profissional e muito engraçado kkkkkkkk levanta a mão
hahaha obrigado Winicius! abraço!
amigo os couxis do fit na Honda é um absurdo o valor de cada o paralelo um lixo em em mês já está batendo tudo, de qual fabricante compro um de qualidade sem ser na concessionária . dês de já obrigada e parabéns pelo vídeo 👏👏
Obrigado, parabéns pelo trabalho só falta o pai aí junto sei que ele é seu espelho, grande abraço .
Fala Jaime. com certeza. espelho é pouco!
Parabéns, oficina do mundo real.
Valeuu!
Parabéns bela aula ganhou mais um escrito você e top
kkkk Daniel figuraça, melhor canal de mecânica com humor!! Bacana, tá legal nesse estilo dá uma descontraída legal! Abç.
Hehe valeu Jefferson. que bom que gostou. abraço!
bom dia Daniel , assisto todos seu vídeos são show parabéns .
Valeu amigo! obrigado pela força!
parabéns Daniel além de excelente profissional também é humorista kkkkk
Hahaha Valeu Isaias, obrigado!
cara muito bons seus vídeos, parabéns pelo trabalho prestado.
Obrigado Adriano, abração!
Grande trabalho como sempre...Com simplicidade e muita eficiência..Quem dera se todos os mecânicos fossem assim..Peguei muitas informações nesse vídeo e no outro video mais antigo sobre outro Fit... Eu ainda não troquei os fluídos da embreagem e nem do freio...Como você sangrou eles? Baixa todo o fluido, e depois de limpo os recipientes, encheu os circuitos e os sangrou aplicando uma pressão?Abraço
Opa! fala camarada. sim, isso mesmo! o processo é esse mesmo, abraço!
Oi Daniel, primeiramente parabéns e obrigado por compartilhar seu trabalho.
Troquei os amortecedores, coxim,batentes...dianteiros do meu honda fit 2007 e mesmo com todo o kit novo ainda ficou uma folga na arruela de borracha próximo do coxim. Isso é normal?
Oh amigo! Com todo respeito ao Daniel, parabéns pelo vídeo, sou teu fã . Essa arruela de de borracha que vc fala Danilo, onde apresenta a folga, ela também deforma com o tempo. Como vc trocou tudo a parte de baixo. Seria bom ter trocado ela também...
Abraço.
Obs: apenas sugestão...
Abraços ao Daniel
Seu trabalho e espetacular...
Meu camarada, parabens pelos serviços, gosto muito dos seus videos, sempre muito esclarecedor. Eu faço mecanica e tenho um honda fit 2006 e faço revisao sempre e esse fit ai tava muito zoado msm, só usaram pelo jeito e nunca fizeram nada. qual km tinha esse Fit ??
Nao vou mentir que me dar raiva de ver maquinas como essa que tenham sido tao maltratadas.. aff
Mas novamente parabens pelos seus videos amigo. Um grande abraço!
Olá estou falando de Lisboa e aqui tenho um Honda fit 2002( aqui se chama Honda Jazz.) Valeu por compartilhar seus conhecimentos. Acabei de trocar o kit de embreagem inteiro e gastei aqui 260€ com peças e mão de obra. Aqui não é barato a manutenção. E agora próximo passo é trocar as bandejas de suspensão do lado direito e esquerdo e bieletas. Está tendo um barulho como pequenos estragos quando estou acelerando o carro, pode me indicar o que pode ser??
Obrigado e parabéns pelo canal.
bom dia muito bom seu vídeo,estou com meu fit com um vazamento bem pouco na polia inferior da Corrêa e esse rolamento que você trocou fazendo bastante barulho,tem que agendar pra te lavar
Bom dia levei meu carro pra limpar os bicos, e foi contatado que estava vazando óleo pela junta, o mecânico falou que tinha que fazer o cabeçote, mandei ele fazer mas achava que o cabeçote estava bom, depois ele me ligou e falou que tinha de descarbonizar o motor, mandei fazer, depois, ele falou que era melhor fazer o motor, sendo que meu fit não fumaça, não rajava no meu ver não precisava fazer o motor pois o carro era tão silencioso que parecia que estava desligado
Mais uma vez... Parabéns pelo canal ótimos vídeos
Assim que possível pretendo levar o meu Fit para você dar uma verificada também, mais precisamente suspensão e embreagem...
Flw
Opa. obrigado Jonathan, estou a disposição!
Excelente vídeo. Aprendo muito com vc. Qual a marca dos coxins do motor vc usa nas manutenções?
Boa tarde, acompanho o seu canal a um tempo e ta me servindo bastante nas manutenções DIY que eu venho fazendo, eu irei fazer a sangria do freio e tenho duas duvidas, você substitui a borracha que vai entre o reservatório e o cilindro mestre ou usa a mesma? E ao retirar o reservatório, quando coloca ele novamente, logicamente, vai entrar bastante ar entre o fluido velho e o novo, dessa forma eu posso só fazer a sangria normal com vácuo pelos sangradores na roda que todo esse ar sairá? Valeu, e parabéns pelo canal, você é muito caprichoso nas manutenções.
fala alexander! que bom que esta te servindo amigo. . Quanto a borracha, não troco não. .. uso a mesma! e pra sangrar depois e só colocar pressão no reservatorio com a ferramenta. Ou puxar por Vacuo pelas rodas! Se o sistema for abs. Vai demorar um pouco mais se fizer por vacuo... Valeu!
Canal Mecfire Obrigado pela resposta Daniel! Eu improvisei uma bomba de vácuo e irei realizar esse serviço hoje, agradeço a ajuda. Outra dúvida é, sempre ouvi falar pra começar a sangria pela roda nais distante indo para mais próxima, mas no service manual do FIT diz o contrário, diz pra começar pela mais próxima e ir pra mais distante, sabe algo a respeito?
obs: meu FIT é sem abs.
cara, quanto a ordem de sangria..nunca vi lógica nisso, já fiz de todo jeito e nunca deu problema! (sangrando por pressão) mas não vejo por que com vácuo não daria certo!
honda fit e fit .. nee -- e 1 carro muito bom +++ precisa cuidados periodicamente
valeu mec fire
Valeuu!
O trampo ficou da hora mas dá pra fazer milagres né.
Cara obrigado pelo conteúdo, no meu Honda Fit 2005 o parafuso da Bandeja da Suspensão Dianteira não está segurando aperto, tem como é um problema recorrente? Eu vou levar na mecânica pra ver se é só trocar o parafuso, mas se não for é possível trocar a parte que tem a rosca?
Kkkkk show de bola, racho bico! Achei que o rodo ia se mexer ou cair sozinho meu, sei lá, tipo "atividade paranormal". Ainda bem que tem uma alternativa bem humorada em relação essa seleção brasileira que to tentando assitir aqui. Tá osso essa seleção! Mano agora começou fazer gol sem parar, pena que é o Haiti! Mais um ótimo vídeo! É like sempre!!! Abraço
Valeu Alexandre! hahaha como sempre digo, um pouco de humor não faz mal a ninguém
Boa Daniel, aos poucos o dono atual da um grau no fit!
Opa! isso mesmo!
Pô Daniel, não deu para salvar os arquivos mas o carro está salvo!!! É um dos FITs mais ferrados que já vi e mesmo assim o Honda segue andando!
Cara e o motor desse carro em relação a regulagem de válvulas e borra na corrente? Chegou a ver o estado? Deve estar show de horror, é bem barato ver isso, o cara devia te pagar para fazer um checkup nisso antes que a casa caia né.
Enquanto você enrolava a gente, eu vi o Kadett na porta, é o cara que sempre está por ai?
Cara eu só quero te ver pessoalmente ano que vem, hein...kkkkk
Abs!
Opa! realmente ele sofreu na mão do antigo dono... ele ta sim com borra, e o bate corrente de comando também. mas o dono vai se programar pra fazer o motor dele todo. Já comprou por um preço beeem abaixo já contando com isso
haha é o kadettão sim..hehe dessa vez veio pra tirar um vazamento no semi eixo do lado direito. mexi no lado esquerdo, dessa vez foi o direito. ficou bala também.
que isso cara, volta mais vezes ai pô. haha valeu Rodrigão!
Coitado desse Fit, foi bem judiado... tudo bem que Honda tem uma mecânica robusta, mas isso é demais
O que deu no Daniel que agora ta postando video todo dia? Olha não sei o que é,mas que continue!!
Hahah Opa, se Deus quiser vou continuar sim! abração!
Haha vlw
Muito boa a informação!!!
Oi se for possível falar qual foi o valor gastos ao total de todas as peças incluindo a mão de obra para essa revisão desse honda fit?obrigado
Daniel, que marcas de coxim dos amortecedores você indica? Parabéns pelo vídeo e simpatia!
Valeu Robério! quanto aos coxins, só uso da axios ou original! mas axios cumpre bem o papel!
Axios sem dúvida!
...Infelizmente tem proprietário de carro que nem imagina que é necessário fazer manutenção.
Excelente Daniel!!!
Valeu Adriano!
Vídeo top tenho um igual mas bate muito quando saio com o carro na saída dar uma pancada vou ver se pode ser esse coxim que vc falou.
E tem mais o meu fit está com a direção um pouco dura.
Vc saberia informar se pode ser problema do rolamento do amortecedor !?
Qual foi o saldo disso tudo aí? Preciso trocar os coxims do amortecedor mas depois de ver seu vídeo fiquei com medo de ter que trocar os amortecedores também. Preciso também trocar umas buchas de bandeja. Como faço pra levar meu carro aí na sua oficina? É um fit 04 também. Parabéns pelo vídeo.
Opa. respondi sua mensagem na fan page Vinicius.
Qual nome da peça que fica em cima do coxin, em cima da lataria do motor do carro, tem que comprar separado ?
Amigo qual marca de coxin de cambio e de motor vc indicaria ? Além do original.
Bom dia qual o rolamento certo do coxim original?
Pq no ano já vou trocando duas vez, e o rolamento estraga.
Que marca de suportes de borracha você recomenda? saudações da Argentina
Olá Daniel sou inscrito no seu canal. Eu gostaria de saber se posso usar um outro aditivo de arrefecimento no fit se nao o da Honda
Quanto ficou esse serviço todo ?
ótimo vídeo
Meu amigo qual amortecedor vc recomenda Kyb,monroe ou nakata desde já obrigado! Tenho Fit 2007
Mestre o senhor recomenda algums marca pro calço da marçha do Honda fit 2007 manual ? Calço do motor e da marcha
Poderiam me indicar qual marca da pastilha e da lona traseira para o fit
amigo vc podia da os nome das marcas do coxim da correia?
Olá Daniel, pena que a parte do vídeo da troca dos coxins deu BO. Pra sacar esse coxim traseiro do motor (esse que aparece aos 4:12) você precisou descer o agregado? Eu soltei os parafusos do maledito aqui e levantei um pouco o motor mas mesmo assim faltou espaço pra puxar pra fora. Abs!
Fala Flávio. na verdade não precisei trocar este. ele ainda estava bom! nunca troquei um desses, então vou ficar te devendo essa. abraço!
Daniel qual e uma marca boa dos batentes do amortecedor do honda fit?
Boa tarde tenho honda fit manual ele já rebento duas vezes a polia o que pode ser tenho o carro dois meses
Amigão seus vídeos são sempre muito bacana. Nesse Carro especifico gostaria de tirar duas duvidas com você: 1 Esse tem freios com ABS? se sim a troca do fluido tem algum segredo? 2 a Bateria dele tb pode ser removida de boa ou tem que deixar uma bateria reserva conectada? Já ouvir boatos de que se tirar a bateria sem colocar outra ele acende a luz do airbag. Abraços.
Fala Luciano. tem modelos de fit com e sem ABS. na sangria não tem segredo não. eu só não gosto de esvaziar um circuito que tenha freios ABS pq pode acontecer de dar problema na central. e não se pode retornar a pinça sem abrir o sangrador em veículos com ABS. (sem abs tbm não faço). fora isso, é normal. quanto a desligar a bateria, eu normalmente deixo fazer um power latch (deixar um minuto descansando após desligar a chave) depois desligo. nunca tive problema!
Blz, Muito obrigado pela resposta. É que acabei de comprar um Fit 2007. Ex At. Já troquei a suspensão dianteira que veio detonada, agora quero trocar o fluido só que quero tirar o reservatório fora para limpar pq está parecendo desse Fit Vermelho que vc mostrou no vídeo. Vc poderia me dá uma dica de como fazer isso? Lembrando que o meu é equipado com ABS. Desde de já muito agradecido.
o reservatório do FIT tem um parafuso que segura. tem que remover ele e puxar com cuidado. depois de ter esvaziado ele. mesmo assim vai cair um pouco de fluido, jogue água onde cair para não manchar a pintura, depois seque com pano.
Ok, mais uma vez muito obrigado.
Mecfire , se consegue me imformar qual o codigo do locamento da polia ca correio poli V ?
e essa calda de chocolate que saiu desse carter
Qto custou todo esse servico com pecas ??
sacanagem, olhei pra peste do rodo...kkkkkkk! Muito bom o vídeo.
Hahahaha extra, extra, 12 pessoas enganadas! hahaha valeu camarada!
O meu fit sinto q as bandeja dele tem hora q bate, pode ser o coxin estragado?
Eu queria ver a marca dos coxins e a referência 🤦
Fala ai meu camarada eu sou do RJ e tava querendo fazer a revisão no meu fit 2008, ficaria muito longe pra levar ai na sua oficina. Você teria um colega que faça um trabalho tão bom quanto o seu aqui no RJ pra poder me indicar?
fala Willian! infelizmente não amigo...só em SP. Mas faça uma viagem até aqui ue! hehe abraço!
O cliente gostou da revisao ?
Daniel video top amigo parabens! esse carro tava mal tratado hein.Olha aquela polia com marca de desgaste trocando o rolamento ela pode continuar no carro?
Opa. valeu amigo. pode sim. a marca e bem superficial...polias de aço muito raramente precisam ser substituidas.
Blz meu amigo valeu!!!
Qual marca de coxim e buchas de qualidade
Fala Daniel. Primeiramente parabéns pelo canal, muitas dicas excelentes aqui.
Sou de Campinas e tenho um Fit 2008 1.5 EX, vi que você é de SBC e não consigo levar meu carro para avaliar. Queria uma dica sua se possível. Meu Fit é CVT e o câmbio quando em drive simplesmente desengata, fica uns 2 segundos e engata novamente, normalmente acontece quando paro nos semáforos. Às vezes acontece aquele pequeno tranco na saída porque o câmbio desengatou sozinho. Já troquei o óleo do câmbio e o coxim inferior central que estava estourado. Nada resolveu. Alguma luz no fim do túnel?
Obrigado por compartilhar seu conhecimento com o mundo.
Abraços
o meu tinha esse mesmo problema, 2007 o ano , resolvi depois que troquei a bateria , pois a minha estava ruim , e isso fazia com que o cambio perdesse a o seu aprendizado de marcha lenta.
RC Informatica, obrigado pela dica, realmente o meu está com a bateria fraca. Vou trocar e ver como fica. Novamente, obrigado pela valiosa informação. Abraços.
De nada , qualquer duvida estou a disposição!
RC Informatica troquei a bateria mas não resolveu. Deixei no mecanico para olhar a marcha lenta, estou achando que pode ter relação, porque o câmbio somente desengata quando a rotação cai abaixo da rotação de marcha lenta.
fez o aprendizado da marcha lenta do cambio cvt? com scanner ?
Ótimo vídeo, Daniel. O quê que acontece, recentemente eu comprei um fit 2008 lx. Quando comprei, meu amigo que acompanhou o negocio disse que ele tava com um barulho no amortecedor dianteiro lado direito, ele só dá aquela batida "seca" quando passa rápido em buracos. Poderia me falar o que pode ser? O que geralmente dá "problema"' e tem que ter atenção naquela região... Peguei o carro com 133 mil rodados. Abraço.
Fala Ernando. sem ver fica impossível dar um diagnóstico... mas sei que os coxins superiores dão muito problema no FIT. podem ser eles!. abraço
Eu imagino, brother. Mesmo assim, obrigado. Uma pena não ter como levar o carro aí para você dá uma olhada. Vou levar em um mecânico de confiança daqui da região. Abraço.
valeu!
Que B.O vc pegou nesse carro em Daniel...ta loco, fora o motor...abrcs.
nada, manutenção foi tranquila de fazer. o motor infelizmente terá de ser feito. mas o dono já pegou bem abaixo do preço, contando com isso!
Revisão top
Valeu Ivan! abraço!
isso aí é cara que comprou o carro e apenas andou.. manutenção preventiva pelo visto zeroo
Onde é essa mecânica?
Tem que descontrair mesmo!
Boa noite Daniel, qual a km deste fit para ter base de manutenção no que tenho que é 2005 obrigado.
Fala Jaime, esse tinha 190.000 KM. é 2005 também
Daniel, fluido de freio é tóxico, não sei se é legal por a mão nele sem luva...
Fala Tadeu. não é legal mesmo, sempre que coloco (as vezes por acidente) lavo a mão na hora. vc começa a perceber que a mão esquenta onde ele pega. valeu!
3:30 enrrolar? Nova palavra no aurelio??
OOrraaa...que mancada heim...desculpe!
kkkkk está perdoado.
quero coloca uma oficina.mas quanto vejo q mecanico.a maio
ria.nao tem um ajundante.e aindabpaga 2 mil de aluguel.mim desanima
cara como o dono de um honda pode fazer isso com um carro desses? o antigo dono era relaxado pra caramba em ! carro bom pra ser cuidado com manutenções em dias né.
Pois é Adriano, tem cara que só usa. mas o dono atual ta caprichando na manutenção dele!
Obrigado pelo código do rolamento eu ia mesmo perguntar!!
Dessa vez Lembrei!
soy de México tengo un FIT pero se quedó pegado el clutch avanza muy poco quiero saber cómo ajustarlo
Arturo, já viu parte de ignição?
Muito bom o vídeo!
Quantos ml de fluido de freio é necessário para o sangramento?
Valeu José! nesse caso foi necessário 1,2 litro mais ou menos. quando o carro tem embreagem hidráulica sempre peço 3 frascos. quando não tem, 2. abraço!
Obrigado :) Comprei 750ml para trocar o fluido, mas penso que preciso de mais um frasco de 500ml então. Quantos kilómetros tinha esse Honda? Estava um pouco mal tratado, não?
vai precisar sim José. eu gosto sempre de esvaziar o sistema todo quando o carro não tem ABS. pra dar aquela lavada. esse tava com 190.000 bem mal cuidados, mas o dono atual pegou ele pra salvar o carro. pegou bem abaixo do preço pra levantar ele!
+Canal Mecfire Obrigado!
Parceiro...Vc sabe quanto de torque vai na bieleta da suspensão do Fit?
Xi...mais uma daquelas informações difíceis de se achar. essa fico lhe devendo!
Qual marca utilizou para coxim de câmbio motor e suspensão?
Opa. Para coxim de amortecedor usei Axios. já os do cambio não achei nada original, fora de concessionária! usei paralelo
+Canal Mecfire legal sabe de qual marca é? Vc faz manutenção em São Paulo? Preciso trocar os meus...
hum...não tenho certeza do nome, mas acho que banny...
Quem olhou pro rodo levanta a mão kkkkkk. o/
Hahahaha vc tem pobrema?
Eu olhei pro rodinho bem antes de você falar HAHAHAHAHA. Isso me torna mais problemático? kkkkkk
isso te torna vidente! hahaha
Todo problema de falta de manutenção que era possível esse carro tinha.... kkkk
pow porq nao jogou umspray no corpo de borboleta;;;
Assisti só pra ver a troca do coxim 😂
Baralho meu,eu estou querendo compra um fit,mais pesquisando na net é tanto pro que esse carro da,nossa sra. e nada é barato nesse carro,vou acabar desistindo. :'(
Fala daniel, sei q não tem nada a ver com o video, mas me diz ai pra colocar um selo no motor é melhor utilizar cola, silicone ou trava quimica? Abs e parabens pelo canal
Fala Edison. cara, todos que coloquei nunca coloquei nada! somente um selo de qualidade já resolve. batendo por igual no centro para que ele faça a vedação!
+Canal Mecfire entendi Daniel, vlw pela dica! Eu vou trocar preventivamente os meus ja que to fazendo o motor e são originais, comprei na concessonaria. Vou seguir sua dica vlw amigo abs
valeu!
Tem que ficar esperto antes de comprar esse tipo de carro principalmente Honda Toyota, os donos acham que carro japonês não precisa de manutenção preventiva, e deixa chegar a esse ponto.
è verdade. neste caso o dono comprou bem abaixo do preço, já sabendo da condição do carro. abraço!
quanto ficou essa brincadeira?
Assistindo agora... tbm gostaria de saber isso ?
Qual valor do servico total ?
Fala Lellis. mande um email para mecfire@outlook.com.br. por lá é melhor falar de valores! abraço!
não mostrou a troca dos coxins!!!!
se puder me passar seu contato