ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2020
- Primissime impressioni di guida di Stefano Cordara su una delle moto più attese dell'anno la Aprilia RS 660. Sportiva stradale come non ne fanno quasi più, mette in mostra una tecnologia da primato per il segmento e una guida incredibilmente efficace su strada. L'abbiamo testata "di corsa" per evitare il maltempo in una prova quasi "rubata" che si è conclusa al buio.
Scopri il nostro sito: www.red-live.it/
Iscriviti al nostro canale per non perderti neanche una video-novità: goo.gl/PFBnd4.
Facebook: / redlive.ridedrivelive
Instagram: / redlivepics
Twitter: / ridedrivelive
Pinterest: / redridedrive - ยานยนต์และพาหนะ
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
Grande aprilia. Grande moto. Ma grande anche il Cordara, sempre preciso nelle sue prove. Bravo!
Si stefano è nato per provare moto😂
È una grande moto poco da dire...spero non venda declinata dal pubblico x il costo fuori media. Questa è la sportiva top stradale!
Aspetto la tuono.
Sei sempre il n1 .
L'ho vista dal vivo a Eicma l'anno scorso e me ne ero innamorato, infatti era impossibile anche solo avvicinarsi per vederla. Complimenti Aprilia, il ritorno che tutti aspettavamo
vista anche io lì e foto fatta da seduto sopra. mi ha stregato...
Il più bel video al naturale si vede la tua passione per le moto ed il tuo rispetto verso di noi che ti seguiamo, con questo video hai preso punti e rispetto , PICCOLI GESTI GRANDI COSE
Stavo proprio aspettando il tuo video sulla rs 660...sempre perfetto e chiaro nelle spiegazioni...grande Cordara!!!
Mi aveva stregato ad eicma, come linea e come concetto, ma sentire le tue prime impressioni può solo far venire la voglia di averla .
Grande Stefano sempre al top
Bravissima Aprilia e bravissimo Stefano ogni tua prova fa venire voglia di acquistare una moto nuova....complimenti ancora
Complimenti per la professionalità e per il rapporto che dai da semplice motociclista amatoriale al pilota esperto,dividi dolcemente i due mondi e dai personalità ad entrambi. Grazie
È un figata di moto! Look azzeccatissimo e progetto geniale
Ed anche molto leggera
@@federicosamperi7336 ma costa un rene-_-
@@federicosamperi7336 lol sei lo stesso del video di dna biker sull’honda
@@francescoparmitani6359 Quindi?
@@federicosamperi7336 quindi nulla strana coincidenza
Il tuo commento tecnico mi farà spendere un sacco di soldi😂. Grazie per i contenuti che portate come sempre. Aspetto prova più completa e intanto sbaverò un po’! Grande!
Grande Stefano, diciamo che è come me l'aspettavo,giusta potenza e poco peso, molto bello il forcellone!!💪💪
Bella di estetica, la comprerei subito solo che per questo. Complimenti Aprilia. Bravi davvero.
super emozionato ❤️
Bentornata Aprilia... Fantastica la colorazione Loris Reggiani, come la rs replica del '95
Fantastica, non vedo l'ora di vere anche la Tuono e la nuova Tuareg...Brava Aprilia!!!
Ca'..o la vogliooo!!!!! Bella, snella, efficace.... Ho quasi sempre avuto Moto turistiche, ma questa mi fa prudere le mani, finalmente una Moto appagante ed utilizzabile. L'unico problema? Non son capace di andare forte (per fortuna!!!!!) Bravo, bella prova di una creatura da pelle d'oca mentre ti ascoltavo! PS belli i video live, senza praticamente aggiustamenti e/o montaggio. Ci piace la vita live, anzi, la vita RedLive!!!!!! Avanti tuttaaa!!!!! Cordialità Claudio
Non sai andare veloce che vuol di😅
Bellissima la moto, bravi ancor più RED LIVE
Complimenti ai Tecnici Aprilia. Bel video!
A quando una bella prova in pista? Come sempre complimenti . Grandi Red!!!😁
Tutti sti fenomeni che commentano schifando i pochi cv vorrei vederli guidare su strada...
sono i stessi che fanno le curve quadrate e spalancano sul dritto, di conseguenza senza cavalli non vanno avanti
Con questa scendo in corsa e la spingo 😂😂😂😂 ha la coppia di un ciao ...
@@angeloguidolin1639 ha la stessa coppia del mio vecchio che 600 f non mi pare sia un giocattolo..
Che Spettacolo!
Vero
Gran bell attrezzo.....questa categoria intorno alla cilindrata 660 potrebbe essere il futuro 💪
La moto è veramente ma veramente bella 😍 non è il mio stile di moto ma sarei proprio curioso di provarla su strada sara sicuramente una goduria
Recensione molto live ma quello che importa è il contenuto..grandi!
Scelta forzata il Live, o così o niente prova e niente recensione... ieri pioveva a dirotto ciao!
@@REDLiveVideo benissimo così non mancava niente! 😉 Un saluto
Fantastica! In un periodo in cui si va verso l'esasperazione delle prestazioni, Aprilia presenta un 660 bicilindrico. Per me questo è il futuro delle sportive: aggressive e tecnologiche si, ma anche guidabili e sfruttabili su un passo di montagna (e perché no, decenti anche in città). La cosa che più mi intriga è però l'aver creato una piattaforma davvero interessate per il futuro. Non vedo l'ora di vedere la nuova Tuareg:)
che bei sedili, che auto è? bel video come sempre Stefano, ci fai venir voglia di acquistare e guidare ogni moto che ci presenti ;)
Nissan Juke, ciao!
Al prezzo al quale viene proposta, non credo abbia concorrenza. Linea eccezionale, sound inaspettatamente godurioso e prestazioni come dici bene, adeguatissime a divertirsi.
Vero, hai centrato il punto...
Ma quanto è bella la piastra superiore della forcella 😍
Bravissimo come al solito!
Bellissima
Grande Cordara!
Non so quanti anni abbia il nostro super Ingegnere 😁 io 38,vedendo il video mi è venuta un po' nostalgia dei tempi passati...😊
Una volta su e giù dalla collina di Torino vedevi tanti ragazzi con le Rs125 elaborate,qualcuno con quelle bombe dei 250 che asfaltavano tante moto più grosse di cilindrata.
Oggi abbiamo questa nipotina,25 anni dopo,bellissima,moderna e non puzzolente e fumosa 😅.
Gli anni passano,però Aprilia continua a farci sognare e a riportare in sella tanti ragazzi di 18 anni,
GRAZIE APRILIA 🤗
Bellissima moto
Aprilia top sempre. Mi è ignoto il motivo per cui viene ignorata o snobbata dai motociclisti che si buttano sui soliti modelli che sembrano tutti dei cloni tra loro .
Originale ed appetabilissima. Le auguro un grande futuro. Finalmente cilindrata e potenze umane e realmente fruibili
Aprilia spacca sempre
Grande Aprilia !!!!!!🇮🇹
Sei bravo e brava Aprilia
Che figata sto mezzo.
Sound bellissimo 😍😍😍
Ma la cosa migliore è il display che eri dice max Speed 144 km/h su strada tortuosa...🔝
Come fai a sapere che non abbia fatto un rettilineo nel mezzo non lo so
@@lucacavarretta9609 verissimo me ne ero dimenticato...
@@emanuele8916 poi se c'è un anomalia nella strumentazione non lo so 🤣 ma la vedo dura su una moto nuova
@@lucacavarretta9609 🤪🤪🤪 Grande
Vi abbiamo smascherati, bricconcelli!!!!!!!! Cordialità Claudio
Ottima prova! Come sempre! Avrei solo una domanda: come si comporterebbe in pista? Grazie!
Una moto rivoluzionaria! Sembra una 250 due tempi... Bravo Stefano, bel servizio!
2 cilindri 4 tempi 100 cv dove sarebbe la rivlouzione? ormai si gioca tutto su marketing offrono ergonomia, guida, affidabilità( forse), ma come novità tecniche sono 15 anni che a livello di prestazioni e cilcistica siamo fermi ormai non sappiamo più cosa metterci sulle moto. L'unica cosa che procede è l'inutile elettronica di derivazione automobilistica. Io ho la 765R ed i controlli non servono aduna sega.
@@obi960 La moto in prova ha fatto 23km con un litro, consuma quanto un PX.
@@giuseppelongo87 la.mia gsxr stdv 2002 a 90kmh costanti faceva 22kml. E comunque e un parametro che su una moto francamente non interessa. Se hai premure di consumi ci sono gli scooter. Io direi che la rs 250 2t faceva tipo 260cvl e questa manco 160...
Ciao mi puoi dire se va di più di un cbr 650 r?
Gran moto, bella presentazione così live! Che casco hai usato?
NOS NS 10, trovi la recensione nel nostro sotto la lente su questo stesso canale.
Bellissima moto degna erede della stupenda RS 250..... Alla fine c'è l'hanno fatta a creare un prodotto ottimo di cilindrata più (umana) ma egualmente bella e ricca nella dotazione... Ad averci gli 11050 euri la comprerei certamente
Collega,abbiamo pensato la stessa cosa!
Questa moto la vedo già in versione trofeo.. Un bel ammo a gas , akra completo, centralina, carene in vetroresina.. 110 cv e 150 kg a secco.. E si impara davvero ad andare forte in pista con una moto facile e sicura
Gran bella moto, spero che prendano spunto anche le altre case, fare moto che siano medie come cilindrata, potenza, peso, costi di gestione e acquisto, ma che siano a tutti gli effetti delle moto top di gamma...finora media e sinonimo di entry level, esiste gente che ama le medie ma vuole componentistica al top...
Woooooow
La. Livrea ispirata a quella di Reggiani è una figata.. Solo pochi appassionati la coglieranno..... Bella moto
Che meraviglia...hai la capacità di far venire voglia alla gente di staccare assegni!
Le tue prime impressioni sembrano molto positive dunque...
Ti domando, con questi presupposti, che margine c’è per fare bene in pista?
inizio con il dirti che è una Aprilia... per cui non può NON fare bene in pista. Va sempre comunque tenuto presente che stiamo parlando di una 650 studiata come compromesso strada pista. Ma la posizione è giusta, le pedane alte, laluce a terra c'è... In più sono venuto a conoscenza di certi tempi fatti dai collaudatori (che non rivelo) e ti dico che ci sarà da togliersi delle soddisfazioni...
RED Live i tuoi giudizi, sempre così oggettivi, concreti, realistici, mi convincono al 100%.
Da possessore di 4 Aprilia, da 50cc, 125cc, 1000cc, 1100cc, ti confesso che questa 660cc mi sta conquistando...sarà che i miei amici mi rimproverano di essere sempre miope perché sono legato al marchio a prescindere, però credo che stavolta abbiano sfornato un mezzo che può davvero conquistare la massa, e non restare una moto di nicchia come molte altre stupende creazioni Aprilia.
Non vedo l’ora che tu la provi in pista!
Grazie mille
Ciao gran bel video,una domanda..sarebbe possibile avere un video sulle funzioni del dashboard?
Ciao Alberto cerchiamo di organizzarlo e grazie per i complimenti
Aprilia, fantastico. 💚🤍❤️
Forza Aprilia ! Forza moto Italiane !
Ciao Stefano, vorrei chiederti cosa ne pensi dell'apertura del manubrio. Sembra abbastanza "aperto". Secondo te un moto con questa caratteristica rende la guida più piacevole? Lo consiglieresti anche per altre moto dal manubrio più chiuso?
Bella bella
Seconda domanda : recentemente sono andato a provare una KTM 790 e sono rimasto abbastanza sconcertato dalla qualità media delle plastiche e degli assemblaggi in generale (ho una honda CBR600 F di 11 anni ed è costruita molto meglio) , questa Aprilia come ti è sembrata? Ben fatta o con materiali a risparmio? perché cmq la moto non viene certo regalata
Ma una recensione completa la vedremo qui sul canale red?
Grande Stefano!
Impressione sui caschi Nos?
Giao Gabriel cerca su questo stesso canale che c'è il sotto la lente su questo casco. Lato mio bel prodottino. Un pelo pesante ma valido. --> th-cam.com/video/yeqT0OJK-Xc/w-d-xo.html
Andatela a provare sulla Guarcino-Campocatino
1:45 "Tenendo premuto questo PULZÁN" AHAHAHAHAH xhe grande
Sarà mia a breve spero 🤞
Ingegnere... mi fai rimpiangere ancora di più la mancanza di fisico adatto alle sportive!! Bella bella questa Rs660. Concordi? CONCORDO!
So che non è inerente la domanda...ma per quanto riguarda l'Rsv4 2021 ci sono delle novità?
Grazie Stefano, mi dici qualcosa del quickshifter? Dovrebbe averlo anche in scalata, giusto?
Confermo salita e scalata e funziona molto bene.
È "comoda" per le persone alte più o meno 1.85 o è troppo piccola?
Bella e fatta bene.
Dopo la TUAREG faranno la DORSODURO 660 ?
Difficile visto che uscirà prima la tuono
Finalmente una ca...volo di Sportiva Stradale!
Ciao Stefano. Ottima prova.
Potresti fare un paragone con la Street 765 RS che ho? È vero la Triumph è una naked ma l'impostazione è da sportiva. Amo tutto della mia Street... la ciclistica, la frenata, il motore (anche se in basso non ha tantissima coppia)... quello che invece mi da fastidio è la forcella anteriore che non riesce a digerire minimamente né le sconnessioni secche dell'asfalto né tanto meno le ondulazioni.
L'Aprilia mi stuzzica tantissimo e non vedo l'ora di provarla e di scoprire se per strada è più godibile della Street 765 RS.
La tua opinione Stefano?
Anzi, secondo me la Street Triple è piu rigida come sospensioni e telaio
Buonasera ingegnere. In un confronto con la Honda CBR 650 R e la Ducati Supersport, secondo lei chi ne uscirebbe vincitrice? Non inserisco la Kawasaki Ninja 650 R perchè troppo poco potente a confronto. Grazie.
Bellissima moto davvero ! : Adesso aspettiamo la Tuareg 660....
Prima moto che mi ha fatto batttere il cuore, quasi (sottolineo QUASI) farei cambio con la mia ZRX-1200.
Non vedo l’ora di passare dal mio KTM RC390 a questa RS660 !!!!
Un grande salto ma dalla filosofia comune, motore pronto ai medio/bassi e peso bassissimo @Ste T
Ciao Stefano. Parlando di guida stradale sui passi di montagna mi faresti un confronto tra questa e la Ducati 939 Ss che conosco bene ? Grazie e complimenti per la passione che traspare nel tuo lavoro.
Come detto nel video la SS Ducati è la moto a cui la Aprilia si avvicina di più. La SS ha più cavalli e coppia ma costa un po' di più, come guida secondo me sono molto vicine. Sarà interessante una comparativa a cui sto già pensando.
@@REDLiveVideo Molto interessato anch'io a questa comparativa... Come posizione di guida riesci a dirci quale delle due è più sportiva?
@@andreav.4208 A memoria Ducati ma se è Ducati è poco poco
prova veloce ma ti spieghi sempre benissimo...avendo una tuono 1100 non la considero molto come mezzo per me(al momento)
ma credo che sia un mezzo giusto per chi è alle prime armi o di chi vuole fare un ritorno al passato quando i 100 cv erano il top per strada e magari vuole meno impegno psicofisico
A questo prezzo prendo la z1000 SX che sicuramente va molto meglio! Comunque sei sempre bravo a fare le recensioni!
Giuseppe sono due moto completamente differenti. Non si può paragonare una 1000 (anzi 1043) a quattro cilindir da 140 cv a una 650 da 100. La concorrente dell'Aprilia sarebbe la Ninja 650 e non la SX che comunque costa quasi 3000 euro in più..
Che paragoni inutili, la rs è molto più sfruttabile rispetto alla zx
Cordara ed Aprilia rs 660. Cosa si vuole di più nella vita ?
Moto molto interessante e sicuramente umana nella potenza da gestire, perfetta per chi si avvicina alla prima sportiva.
Certo che per un motociclista piu' esperto magari si poteva azzardare anche ad una cilindrata di 750/800cc con un po' di cavalli in piu', ma alla fine la 660 resta unica proprio perche va a coprire il buco in quel segmento.
Grazie Stefano! Per buttare lì un paragone: che sensazioni di coppia e erogazione dà questo motore rispetto ai 790/890 Duke ktm? 🤔
Meno coppia sotto. inevitabile visto che è un 650. Ma ai medi spinge bene e allunga parecchio. E' un bel motore. Il K ne ha di più, ma è un 800...
RED Live e rispetto ad un 765 di una street RS???
@@vquero78 Rispetto alla Street ai bassi a sensazione siamo più o meno li. Poi la Street ha più alti. Ma sono confronti con poco senso. Non amo i confronti a distanza. I confronti si fanno quando si hanno in mano le moto e si fa una comparativa
Esteticamente da urlo. Anche tecnicamente è interessantissima!
Sembra veramente ben riuscita. Una sportourer aggressiva monoposto. Forse più paragonabile ad una CBR 650 R ,quest'ultima pero' priva dell'elettronica che ha questa Aprilia. Probabilmente approderei in Honda, per la facilità di trovare ricambi,assistenza ed affidabilità di marchio e moto in se.
Tutto molto interessante e senz’altro un’ottima moto ma non mi torna un dettaglio, i dati del peso a secco (169 kg) e in odm (183 kg) non mi tornano solo 14 kg di differenza.
Il peso di un litro di benzina = 0,68 kg, capacità serbatoio 660, 15 litri, peso totale del pieno benzina 10,2 kg,.
Se i ragazzi di Aprilia hanno fatto un lavoro eccezionale ci sono minimo 3 kg di olio motore e 2 kg di liquido raffreddamento e siamo già oltre i 15 kg poi non so se nel peso a secco hanno considerato già là batteria con i sui liquidi e infine l’olio dei freni.
Cosa ne pensate?
Meglio questa o la Kawasaki zx6r?ho fatto il contratto da una settimana x la ninja con colorazione 2021,spero non aver sbagliato scelta,questa esteticamente spacca,di motore non so niente ancora
La Ninja costa di piu ed è piu scomoda sia per pilota che per passeggero. Senza contare l'elettronica
Bellissima. Adesso basta farne una anche in colorazione non da 16enni e sono pronti a venderne un bel po.
La versione sobriamente nera sarà sicuramente in listino... Comunque viola e rosso sono colori storici di Aprilia, e sono fantastici detto da un non 16enne. Ah poi se preferisci ho visto che hanno fatto anche una colorazione giallo fluo ;)
Da non credere che il gruppo Piaggio abbia messo mano al portafoglio per sviluppare un nuovo motore!
Bellissima!.... linea aggressiva racchiusa in una spettacolare livrea ufficiale Aprilia racing, moto che potrebbe diventare la vera regina del mercato nel 2021. Si spera solo che l'azienda italiana si decida a fornire un'assistenza post vendita degna del nome Aprilia perché differentemente sarà difficile conquistare i successi di vendita che meriterebbe.
La versione con il posto passeggero sarà comoda?
Che misura di gomma ha al posteriore?
...a Corda' è o non è il ' lavoro ' più bello del mondo ? 😉
Tranne oggi quando piove a dirotto sì... 😬😬
@@REDLiveVideo dove posso mandare un curriculum? Voglio cambiare vita anche per passare la scopa in ufficio vengo a lavorare per voi
@@1IIms anche io!!!!!! Basta prendere insulti da gente insulsa, voglio sentire il motore che borbotta e poi urla, voglio il brivido misto allo spavento quando piove e sono in un tornante.... E voglio divertirmi anche con 12 CV!!!!!! Cordialità Claudio
ottima moto sulla strada aperta da Ducati con la Supersport. Moto bellissime con la potenza giusta sportive e comode per l'uso quotidiano. Peccato che oramai si compra solo crossover...
RS 660 o Ducati Supersport?
Se la Tuonina sarà altrettanto bella, avremo la moto dell'anno.
Salve. I pulsanti al manubrio sono retroilluminati?
Ciao, no non sono retroilluminati
Ciao a tutti, secondo voi per una persona alta 183cm e’ troppo piccola? Per me le alternative sarebbero solo le giapponesi 600c, mi chiedo se via sia grande differenza di dimensioni con una R6 o Kawasaki? Grazie!
Ciao è un po’ più piccola, direi che 183 ci possono anche stare. Vai a provarla in concessionaria
Vedendo questo video mi è venuta una considerazione amara: Trovo la moto bellissima, sono un fan del ritorno delle sportive 600 ed il colore di quella che avevi alle spalle mentre registravi in strada, viola/blu e rossa con la A in bella vista mi ha fatto fare un tuffo al cuore, riecco la 125 rev degli '80. Il problema? Mi sembra che tutti i costruttori per vendere debbano rifarsi al passato per solleticare i ricordi di noi nostalgici, Tenere, Africa Twin, scrambler. Manca la fantasia o si vende solo ai 40enni 50enni?
Ciao una bella considerazione. Rifarsi al proprio heritage (se lo hai e non lo inventi come in alcuni casi) non è mancanza di fantasia ma un esercizio di stile non sempre facile. La RS 660 in teoria è rivolta a un pubblico vasto che abbraccia anche i giovani che della RS 125 viola sicuramente non hanno ricordo. E' un fatto purtroppo che l'età media dei motociclisti è da parecchio che si sta alzando. Mischia tutto e avrai capito come mai si mettono in atto certi processi. Ciao. Stefano Cordara
Secondo me, generalizzando, il 20 enne di oggi punta all ultimo Iphone ed è povero in canna. L epoca degli giovani in scooter che elaborano e smanettano è finita da tempo.
Le moto con un look retrò parlano all adolescente che c'è in noi pre millenials, e il prezzo di questa non è male.
Come nella moda I look ritornano è normale, il gruppo piaggio lo sta facendo bene.
Il problema è che un ventenne con la passione della moto non ha un reddito sufficiente per poter acquistare moto del genere e questo favorisce il mercato dell’usato. Inoltre, meglio non citare le compagnie assicurative che soprattutto al sud sparano cifre da sborsare ogni anno che sono imbarazzanti. Io ho 22 anni e ho comprato una xj6 di 10 anni fa proprio perché avevo un budget molto basso. Se avessi un reddito più alto sicuramente non ci penserei due volte a comprare moto del genere.
La mia domanda è la seguente : a quel prezzo si porta a casa una Triumph 765 , che è si una Naked, ma di impostazione molto sportiva (praticamente una daytona scarenata) , il top per il divertimento su strada, questa Aprilia la vedi come una valida alternativa avendole provate entrambe?
Aspetterei la Tuono per risponderti. La RS660 è una moto diversa...
È un peccato che non ci sarà una versione Factory.
Aspetto la tuono 660...
Faccio una domanda a cui spero risponderai :
Che auto è all'inizio del video ? Quella che stai guidando quando dici che sei in autostrada
Credo sia la nuova Nissan Juke (quarda la scrtitta sul finestrino). Saluti
Io un paragone con la Street Triple R lo farei, entrambe sviluppate per divertire su strada senza grandi esborsi. Tu Stefano quale consiglieresti?
Per la Street Triple R aspetterei la Tuono, questa è più una Supersport. Quando arriverà la tuono sicuramente il confronto con KTM e Triumph ci sarà
@@REDLiveVideo Grazie
@@REDLiveVideo non so quanto paragone ci possa essere, la ktm lascia desiderare ma la street e un altro pianeta sia per aprilia che per ktm,se poi si prende la rs tra sospensioni,motore derivazioni moto 2,freni,telaio,elettronica e chi più ne ha più ne metta non può fare altro che far vergognare di esistere sia la 660 che la ktm
io è già da un mese che ho deciso di comprarla , a proposito vendo la mia tracer se volete :)
Ma e due posti anche c’è la sella posteriore ?
Si c’è anche la sella posteriore.
Più live di così...
Bellissima. L unico problema che sono alto 1.85. Almeno che non mi taglio che gambe sembrerei un adulto sul triciclo