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今更ながらオーナーのレーシングスーツもアセコル当時のスーツよな。。当時ドグミッションだった気もするけど年代で違うのか？
アセットコルサの詳しい解説ありがとうございます。
3:11頃の車両ローダーの事で情報を知りたいです。ヤマトさん、お願いします。
アセコルリップとルーフスポイラーがめちゃくちゃかっこいいですね✨エアクリの小ささに驚きました！小さい分、流速上がるからあれ位の方が効率的なのかな？と考えちゃいました笑
0:50 music? Tell me!
色々書こうかなって思ったけど最後のヤマトさんの格好で考えてた内容全て吹っ飛びましたwえ、ハリー・ポッター？ハリー・ポッターの服にしか見えん…厳密には違うけどなんだかそれにしか見えなくなってきた…あれ、なに書こうとしたんだっけ？ってなった(苦笑)
Bellissima 🤩👍
お疲れ様ですm(_ _)mStileさんのアバルトを見ていた時に（穴数の比較対象に）アセコルが出ているのを見て、「あ、アセコルだ～。いつか出るかな…」と思っていましたので、嬉しかったです。牽引車が500Lというのも個人的に注目点でした！（先に行ってしまいますが、）695アセットコルサのS耐参戦、知っています。更に言いますと、G-Techのアバルト（屋根がチョップドされているアバルト）もS隊に出ていましたね。その頃は車種バラエティがあって楽しかったです。「この仕様いいな～」と雑誌を見て思ったことがあります。アセコル風のウィングとか佇まいとか気になっていました。これ見てアバルトが気になった記憶が…。色々とごっちゃになっているのは、動画でも述べているように、コストだと思います。主にアマチュア向けのレースでしたし、バトルが激しい所もあったりするので、修理費含めた年間コストを考慮した結果だと思います（専用パーツばかりだと、修繕費が高くついて、結果年間コストに影響する）。因みに、トロフェオアバルトを調べてみると、ホスピタリティとか充実していました♪価格が現実的なものになっているのは驚きですが、「アバルトでサーキットを走る」ということを考えると、アセットコルサという選択肢もありかな、と思えてきます。「走行枠を買って持ち出しでサーキットを走る」この考え方、いいですね。サーキットで全開にしなくても「街乗り+α」的な速さで走れて、しゃべれて…なことができたら面白そうな気がしますね（お値段という壁が高いというのもありますが…）。アバルト、カワイイですし刺激的ですし、パーツ有りますし…と面白い車ですね。…とはいえ、自分も別の車に乗っているわけですが、好きです。…とカーセンサー見ていましたら、400万でアセットコルサが出ていましたよ…！（※買えませんって…;^^)つ）面白い動画ありがとうございましたm(_ _)m長文失礼しましたm(_ _)m次回も楽しみにしています！
olways a fake, imitated, sunglasses too
今更ながらオーナーのレーシングスーツもアセコル当時のスーツよな。。
当時ドグミッションだった気もするけど年代で違うのか？
アセットコルサの詳しい解説ありがとうございます。
3:11頃の車両ローダーの事で情報を知りたいです。ヤマトさん、お願いします。
アセコルリップとルーフスポイラーがめちゃくちゃかっこいいですね✨
エアクリの小ささに驚きました！
小さい分、流速上がるからあれ位の方が効率的なのかな？と考えちゃいました笑
0:50 music? Tell me!
色々書こうかなって思ったけど最後のヤマトさんの格好で考えてた内容全て吹っ飛びましたw
え、ハリー・ポッター？
ハリー・ポッターの服にしか見えん…
厳密には違うけどなんだかそれにしか見えなくなってきた…
あれ、なに書こうとしたんだっけ？
ってなった(苦笑)
Bellissima 🤩👍
お疲れ様ですm(_ _)m
Stileさんのアバルトを見ていた時に（穴数の比較対象に）アセコルが出ているのを見て、「あ、アセコルだ～。いつか出るかな…」と思っていましたので、嬉しかったです。
牽引車が500Lというのも個人的に注目点でした！
（先に行ってしまいますが、）695アセットコルサのS耐参戦、知っています。更に言いますと、G-Techのアバルト（屋根がチョップドされているアバルト）もS隊に出ていましたね。その頃は車種バラエティがあって楽しかったです。
「この仕様いいな～」と雑誌を見て思ったことがあります。アセコル風のウィングとか佇まいとか気になっていました。これ見てアバルトが気になった記憶が…。
色々とごっちゃになっているのは、動画でも述べているように、コストだと思います。主にアマチュア向けのレースでしたし、バトルが激しい所もあったりするので、修理費含めた年間コストを考慮した結果だと思います（専用パーツばかりだと、修繕費が高くついて、結果年間コストに影響する）。因みに、トロフェオアバルトを調べてみると、ホスピタリティとか充実していました♪
価格が現実的なものになっているのは驚きですが、「アバルトでサーキットを走る」ということを考えると、アセットコルサという選択肢もありかな、と思えてきます。
「走行枠を買って持ち出しでサーキットを走る」この考え方、いいですね。サーキットで全開にしなくても「街乗り+α」的な速さで走れて、しゃべれて…なことができたら面白そうな気がしますね（お値段という壁が高いというのもありますが…）。
アバルト、カワイイですし刺激的ですし、パーツ有りますし…と面白い車ですね。…とはいえ、自分も別の車に乗っているわけですが、好きです。
…とカーセンサー見ていましたら、400万でアセットコルサが出ていましたよ…！（※買えませんって…;^^)つ）
面白い動画ありがとうございましたm(_ _)m
長文失礼しましたm(_ _)m
次回も楽しみにしています！
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