SÅDAN BESTILLER DU SHELL RECHARGE: Jeg har fået følgende besked fra Shell på Facebook: Du kan ikke bestille at ladekort via Shell Recharge App. Du kan i stedet bestille et kort via www.shellservice.dk. Når du har kortet, kan det registreres direkte i app’en. Kortet kan benyttes ligesom en ladebrik.
Tak for en fantastisk video! Er fuldstændig enig i alt 😊 Bruger selv primært Teslas ladere og har Plugsurfing og Northe ladebrikker med som reservedunk 😉 Har kørt til Italien i en ë-C4 et par gange før og det gik helt perfekt og turen med ladestops var meget behagelig og helt uden stress.
I stedet for brikker har jeg downloaded apps fx kan Monta bruges til roaming over hele Europa. Man skal selvfølgelig stadig holde øje med prisen, jeg så for nylig en bylader som kostede over 1 EUR pr kWh i Østrig. Enig med alle dine tips. God video.
Også et godt tip. Ladebrikker eller kort er dog nogengange nødvendige, det kan du se når vi når til afsnit 5 af min nye langturs-serie. Tak fordi du ser med 👍🏻
VEDR. SHELL RECHARGE: Pt. kan man tilsyneladende ikke bestille ladekort i Danmark, til trods for at de reklamerer for det. Jeg har kontaktet deres kundeservice og opdaterer her hvis jeg får svar.
Hej Schaufuss. Man kan bestille et Shell-card og indtaste det i app’en. Dermed kan det anvendes til betaling via appen. Om selve kortet virker til betaling på fysiske standene i både ind- og udland har jeg endnu ikke prøvet. Tak for endnu en god video!
@@kentjakobsen726 tak. Jeg mener ikke et Shell card virker på ladestandere, men måske. Tak fordi du ser med 👍🏻. Jeg håber at høre fra deres kundeservice.
Det er Shell Recharge. Den kan ikke fåes mere og min stopper også med at virke om kort tid. I stedet kan man bestille et gratis Shell Card. Der er link i deres app eller man kan gå ind på www.shellservice.dk. Når du har kortet, kan det registreres direkte i app’en. Kortet kan benyttes ligesom en ladebrik Tak fordi du ser med 👍🏻
Med el lille sød "pispotte" som Fiat 600 kan man holde på tværs i båsen hos Tesla. Så er kabellængden ikke noget problem. Parker alternativt 😇 PS jeg kører VW UP 😂
Mange tak 🙏🏻 og tak fordi du ser med 👍🏻 Mine t-shirts er en reference til Apples Vision Pro headset. Jeg designede dem efter jeg havde prøvet headsettet første gang. De kan købes i min merchandise shop: shop.schaufuss.dk
Hej. Nu har du jo undersøgt din Renault Megane grundigt. Jeg har et lille problem idet at hvis man nu er glad for P1 så er det jo sådan, at P1 bliver til P2 om aftenen og så er P1 kun tilgængeligt på DAB+, hvordan udnytter jeg det i en Renault Megane Etech ?
Hej, bilen har også DAB modtager, så du burde kunne modtage P1 på den måde. Inde i radioen kan man skifte mellem FM og DAB. Du kan også gemme DAB stationer som favoritter. Tak fordi du ser med 👍🏻
Vi skal på tur i el bil for første gang til Kroatien. Tager man et mdr abonnement hos dem, til 31.50kr for den første, gælder den pris så, som der står i appen. Feks 2.80kr, eller er det kun i Danmark. Tak for en god video.
Som jeg siger i videoen er priserne forskellige i det forskellige lande. I Tesla app’en kan man vælge en lader og se priser med og uden abonnement. Med Ionity er der link i beskrivelsen til en hjemmeside med deres priser i de forskellige lande. Tak fordi du ser med 👍🏻
Tak 😊 Det er mærkeligt. Jeg får beskeden at jeg ikke kan bestille fordi jeg allerede har registreret en brik. Tidligere fik jeg at vide, at man ikke kunne bestille overhovedet. Så jeg regnede med at man KAN bestille. Virkeligt mærkeligt.
Herinde ser det ud som om man kan bestille i app'en: shellrecharge.com/da-dk/solutions/landing/shell-recharge-card-dk jeg ser om jeg kan få fat i noget kundeservice.
Jeg er en erfaren el-bilist efterhånden, men det tip om at tegne abonnement på udbydere, havde jeg slet ikke fanget. Sikke et godt tip! Der sparede du lige os nogle penge på turen til Kroatien. Mange tak!
Ift anbefaling af Ionity over Tesla pga korte kabler - så skylder du at sige at mange Tesla stationer har så mange stik, at det sjældent er et problem.
Jeg vil sige, at jeg har oplevet begge dele så jeg synes det er svært at generalisere. Det er et reelt problem hvis der er travlt og ikke en sjov oplevelse som den der skal bruge ekstra plads. Tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV Det kan du ha ret i. Jeg har selv skiftet fra Tesla for nyligt, og de gange vi har været på langtur har der aldrig været tæt på fyldt. Men vores valg på Volvo hang bl.a. sammen med placering af ladeport. Noget som vist heller ikke er et problem i din nye bil 😃
@@SchaufussTV 👍👍 Jeg har været inde at kigge lidt på antallet af stik hos Ionity vs Tesla syd for grænsen. Mit gæt vil være at der er størst risiko for kø hos Ionity. Primært fordi de stationer jeg har set ligger på 4-6 stik. Og ofte maks 10. Det er altså en anden historie hos Tesla.
SÅDAN BESTILLER DU SHELL RECHARGE: Jeg har fået følgende besked fra Shell på Facebook:
Du kan ikke bestille at ladekort via Shell Recharge App. Du kan i stedet bestille et kort via www.shellservice.dk.
Når du har kortet, kan det registreres direkte i app’en.
Kortet kan benyttes ligesom en ladebrik.
Hej, altid en fornøjelse at se dine informative videoer - og så kan selv en lidt langsom og træg nordjyde følge med i din tale :) Endnu engang tak.
Mange tak 😊 og tak fordi du ser med 👍🏻
Rigtig god beskrivelse med gode tips, for os der har elbil
Mange tak 🙏🏻 og tak fordi du ser med 👍🏻
Det er en stor fornøjelse at se din video. Du har al brugbar info. som på et tidspunkt jeg også skal anvende.
Tak😊
Ihh, mange tak 🙏🏻 Tak fordi du ser med 👍🏻
Tak for en fantastisk video! Er fuldstændig enig i alt 😊 Bruger selv primært Teslas ladere og har Plugsurfing og Northe ladebrikker med som reservedunk 😉
Har kørt til Italien i en ë-C4 et par gange før og det gik helt perfekt og turen med ladestops var meget behagelig og helt uden stress.
Mange tak. Fedt at høre 😊 Tak fordi du ser med 👍🏻
Tak for en super fed video, som giver os en masse god information 👌👌👌
Velbekomme ☺️ Tak fordi du ser med 👍🏻
I stedet for brikker har jeg downloaded apps fx kan Monta bruges til roaming over hele Europa. Man skal selvfølgelig stadig holde øje med prisen, jeg så for nylig en bylader som kostede over 1 EUR pr kWh i Østrig. Enig med alle dine tips. God video.
Også et godt tip. Ladebrikker eller kort er dog nogengange nødvendige, det kan du se når vi når til afsnit 5 af min nye langturs-serie. Tak fordi du ser med 👍🏻
VEDR. SHELL RECHARGE: Pt. kan man tilsyneladende ikke bestille ladekort i Danmark, til trods for at de reklamerer for det. Jeg har kontaktet deres kundeservice og opdaterer her hvis jeg får svar.
Hej Schaufuss. Man kan bestille et Shell-card og indtaste det i app’en. Dermed kan det anvendes til betaling via appen. Om selve kortet virker til betaling på fysiske standene i både ind- og udland har jeg endnu ikke prøvet.
Tak for endnu en god video!
@@kentjakobsen726 tak. Jeg mener ikke et Shell card virker på ladestandere, men måske. Tak fordi du ser med 👍🏻. Jeg håber at høre fra deres kundeservice.
Who cares! De er møg dyre! Brug Ionity hvis du ikke har Tesla- og brug Tesla’s SuCs hvis du har købt ordentlig bil 😉
@@kentjakobsen726 Det ser ud til at Shell har et nyt kort der også virker som ladekort.
Jeg havde nok taget flyveren til Italien i stedet for og så lejet en elbil dernede. En masse tid sparet og meget mindre stressfyldt
Ja og sådan er vi jo allesammen forskellige 😊 Tak fordi du ser med 👍🏻
Den ladebrik du bruger i Celle, hvad hed den og hvordan får jeg fat i en?
Det er Shell Recharge. Den kan ikke fåes mere og min stopper også med at virke om kort tid. I stedet kan man bestille et gratis Shell Card. Der er link i deres app eller man kan gå ind på www.shellservice.dk.
Når du har kortet, kan det registreres direkte i app’en.
Kortet kan benyttes ligesom en ladebrik
Tak fordi du ser med 👍🏻
Med el lille sød "pispotte" som Fiat 600 kan man holde på tværs i båsen hos Tesla. Så er kabellængden ikke noget problem. Parker alternativt 😇 PS jeg kører VW UP 😂
@@perandersen2059 ha ha ha, det har jeg godt nok ikke forsøgt 😂 tror nu heller ikke altid det vil være nemt 😬 Tak fordi du ser med 👍🏻
Som altid, meget informativ video 😀 forklar lige statementet på de fine t-shorts ?
Mange tak 🙏🏻 og tak fordi du ser med 👍🏻
Mine t-shirts er en reference til Apples Vision Pro headset. Jeg designede dem efter jeg havde prøvet headsettet første gang. De kan købes i min merchandise shop: shop.schaufuss.dk
Hej. Nu har du jo undersøgt din Renault Megane grundigt. Jeg har et lille problem idet at hvis man nu er glad for P1 så er det jo sådan, at P1 bliver til P2 om aftenen og så er P1 kun tilgængeligt på DAB+, hvordan udnytter jeg det i en Renault Megane Etech ?
Hej, bilen har også DAB modtager, så du burde kunne modtage P1 på den måde. Inde i radioen kan man skifte mellem FM og DAB. Du kan også gemme DAB stationer som favoritter. Tak fordi du ser med 👍🏻
Vi skal på tur i el bil for første gang til Kroatien. Tager man et mdr abonnement hos dem, til 31.50kr for den første, gælder den pris så, som der står i appen. Feks 2.80kr, eller er det kun i Danmark. Tak for en god video.
Som jeg siger i videoen er priserne forskellige i det forskellige lande. I Tesla app’en kan man vælge en lader og se priser med og uden abonnement. Med Ionity er der link i beskrivelsen til en hjemmeside med deres priser i de forskellige lande. Tak fordi du ser med 👍🏻
Dvs jeg kan bare tegne et dansk abonnement, så virker det også i udlandet, selvfølgelig med det lands priser 😊
@larschristensen7632 ja, det er korrekt.
Skøn information til novicen (mig). Jeg synes desværre ikke, at jeg kan få brikker nogen steder (?) - men måske er kort ligeså godt?
Kort og brikker er det samme, begge dele er en fysisk RFID chip, indpakningen er bare forskelllig, så kort er helt fint 😉 Tak fordi du ser med 👍🏻
Fin video. Man kan stadigvæk ikke bestille shell recharge brikken/kort, ved ikke om det er længe siden du har bestilt dit
har samme udfordring - æv
Tak 😊 Det er mærkeligt. Jeg får beskeden at jeg ikke kan bestille fordi jeg allerede har registreret en brik. Tidligere fik jeg at vide, at man ikke kunne bestille overhovedet. Så jeg regnede med at man KAN bestille. Virkeligt mærkeligt.
Herinde ser det ud som om man kan bestille i app'en: shellrecharge.com/da-dk/solutions/landing/shell-recharge-card-dk jeg ser om jeg kan få fat i noget kundeservice.
@@SchaufussTV Har lige prøvet det, men man kan ikke vælge Danmark, det står som ikke tilgængelige
@Nedyl- jeg har kontaktet deres kundeservice. Skal nok opdatere herinde hvis jeg får svar. Det virker som en fejl.
Tak for en rigtig fin gennemgang.
Men nemt er det sgu ikke. Jeg tror bare vi tager en flyver 🙂
Ha, ha, ha. Det er nu ikke så slemt hvis man laver en tur ud af det, men flyveren er også rar 😄 Tak fordi du ser med 👍🏻
Jeg er en erfaren el-bilist efterhånden, men det tip om at tegne abonnement på udbydere, havde jeg slet ikke fanget. Sikke et godt tip! Der sparede du lige os nogle penge på turen til Kroatien. Mange tak!
Det er jeg glad for at høre 😊 god tur og tak fordi du ser med 👍🏻
Ift anbefaling af Ionity over Tesla pga korte kabler - så skylder du at sige at mange Tesla stationer har så mange stik, at det sjældent er et problem.
Jeg vil sige, at jeg har oplevet begge dele så jeg synes det er svært at generalisere. Det er et reelt problem hvis der er travlt og ikke en sjov oplevelse som den der skal bruge ekstra plads. Tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV Det kan du ha ret i. Jeg har selv skiftet fra Tesla for nyligt, og de gange vi har været på langtur har der aldrig været tæt på fyldt.
Men vores valg på Volvo hang bl.a. sammen med placering af ladeport. Noget som vist heller ikke er et problem i din nye bil 😃
@@sehost77 nej præcis. Men det var bøvlet i vores Fiat.
@@SchaufussTV 👍👍 Jeg har været inde at kigge lidt på antallet af stik hos Ionity vs Tesla syd for grænsen.
Mit gæt vil være at der er størst risiko for kø hos Ionity. Primært fordi de stationer jeg har set ligger på 4-6 stik. Og ofte maks 10. Det er altså en anden historie hos Tesla.
@@sehost77 jeg er spændt på at se forskellen når vi tager turen i år. Men du kan have fat i noget 👍🏻