ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Ссылка на видео: • Регулировка клапанов H...
Инструкция подойдет владельцам следующих автомобилей Honda:
- Civic 4D/5D (2006 - 2014) - двигатели 1.8л (R18A)
- FR-V (2007 - 2009) - двигатели 1.8л (R18A)
- Accord (2008 -...) - двигатели 2.0л (R20A)
- CR-V (2007 -...) - двигатели 2.0л (R20A)
В соответствии с последним регламентом проведения технического обслуживания Honda для стран СНГ и восточной Европы - проверка и регулировка каждые 3 года или 45.000 км (ранее было 30.000 км или 2 года).
Необходимый инструмент и детали:
1. Прокладка клапанной крышки оригинальная Honda(12341-RNA-A01)
2. Герметик высокотемпературный, предназначенный для соединения клапанных крышек (пример: ABRO Gasket Maker)
3.Ключ динамометрический 5-25 Нм (пример: FORCE 6472270)
4. Набор щупов для регулировки (пример: FORCE 618)
5. 1/2" трещотка, удлинитель, кардан* и торцевые головки на 10 и 19mm
6. 1/4" трещотка, удлинитель, кардан* и торцевая головка на 10mm
7. Плоская отвертка
8*. Короткая плоская отвертка либо торцевая головка с битой под шлиц
9. Рожковый и накидной ключи на 10
10. Пассатижи
11. Перчатки
12. Чистая ветошь
_________________________________
* отмечен инструмент, необходимый только для регулировки на Honda Civic из-за затрудненного доступа
КТО вообще ставит дизлайки?? Самое понятное видео с четкой последовательностью действий. Автору спасибо.
Мастера с автосервиса, так как останутся без куска хлеба...
Сервисмены😁
Дислайки ставят те кто любит тик-ток кривляния, а тут пошла полезная информация которой их мозг сопротивляется.
Наверно одно из лучших видео по ремонту на ютубе!!!!!!!!!
Как говорят:ВЕЛИКОЕ В ПРОСТОМ.Классный двигатель.16 клапанов , всего один распредвал и регулировка по русски.
классный он был бы с гидриками
Stuntman Mike, нахер они нужны
Apsheronsk что б не лазить в движок.
так гидрики менять тоже не вечные))) Я лично отрегулировал на 90 тыс клапана, могу смело сказать что можно в них не лезть до 140, зазоры все в идеале! Кстати в американском мануале регулировка на 100 тысячах
могу вам сказать что когда стоят гидрокомпенсаторы, то в мотор можно вообще не лазить а только лишь менять вовремя масло.
Автор, спасибо тебе человеческое! Таких бы людей в разных областях да побольше👍
Большое спасибо!
Очень точная последовательность действий, четкий видеоряд и понятные объяснения!
Да вообще ахуенно ,ни чего лишнего !
Оно было охренеть как просто полезно и понятно! +
Автору огромное спасибо! Четко, без лишней воды и строго по делу!
Спасибо огромное! Лучше мануала и придумать нельзя!
Отрегулировал по твоему видео вчера клапана, результатом доволен, все как ты написал, спасибо.
Рад, что удалось Вам помочь.
Результатом доволен?
Молодец . Очень внятно и подробно . Будьте счастливы.
Спасибо
+RoadRiveR хочу купить такую , пожалуйста объясните что и как , буду благодарен .
Вы имеете в виду слабые места? По кузову - очень тонкий слой краски, соответственно обычно быстро появляются сколы на капоте, передних крыльях, передних стойках и задних стойках в районе дверных проемов. Если не закрашивать, в скором времени может полезть ржавчина.Особенно если реагенты зимой суровые. Также из слабых мест - опорные подшипники передних стоек, правая гидравлическая опора двигателя, которая со временем начинает течь, мутнеет пластик передних фар, низковат передний свес, из-за чего часто встречаю такие с пострадавшим бампером, также стоит обратить внимание если есть стук в правом переднем колесе на мелких неровностях - обычно так выдает себя люфт в рулевой рейке, решается заменой пластиковой втулки, но скинуть на этом при осмотре можно хорошо. Лобовое стекло хрупковато, а стоит дорого - обязательно проверить на наличие трещин и повреждений, втулки стабилизаторов, переднего и заднего приходится относительно часто менять, хотя стоят копейки даже оригинальные. Радиаторы бывает начинают течь от коррозии после наших зим, тоже надо проверять. Из-за того, что ключ зажигания при повороте надо утапливать, а делать это хотят не все, бывает ломается личинка, так что для проверки стоит несколько раз попробовать завести-заглушить. Если клапаны давно не регулировались, зазоры могут быть увеличены и на холодную будет слышно как они цокают. На некоторых авто, когда крутишь стартер в сырую погоду слышен проскальзывающий звук (скрежет, не знаю как еще описать) - помогает разборка стартера с чисткой и смазкой, в принципе по вложениям не критично, но тоже повод для торга. Обдезает краска на поводках стеклоочистителей (скоро выложу видео по покраске). Также стоит обратить внимание не ушел ли развал задних колес, иначе будет очень хорошо подъедать резину - решается заменой пужин (особенно хорошо пойдут усиленные от версии Si). В принципе все, что пришло на ум, описал, если вспомню еще, дополню....
+RoadRiveR Благодарю вас . Очень хорошо делаете видео , продолжайте так же .
Не отнять ни добавить. Лучшее видео по авто ремонту 👍👍👍
Отчаянный вы человек. Катастрофически не боитесь ничего уронить в двигатель)) То биту какую то используете, то герметик отковыриваете в сторону движка. Аккуратнее парни)) И спасибо за видос
Большое человеческое спасибо за видео, как раз срок регулировки подходит!
Спасибище тебе огромное, мужик! 👍🙂
Спасибо за проделанную работу! Вы молодец!
Рад, что удалось Вам помочь
Спасибо за видео!
Парочка замечаний...
Приподнимать толкатели, чтобы вставить под них щуп - ошибка: он должен с небольшим сопротивлением проходить между толкателем и головкой клапана _сразу_ , т.е. при исходном состоянии толкателя; если не проходит, или проходит, но со слишком большим сопротивлением или (наоборот) вообще без сопротивления - тогда регулируем.
В месте нанесения герметика имеет смысл обезжирить поверхность - а не просто протереть чистой ветошью.
Дожимать стопорные гайки после окончания регулировки не следует, т.к. это дожатие может вновь изменить величину зазоров.
Впервые вижу такой структурированный подход и грамотное описание всех действий🔥🔥🔥Без лишних слов и суеты🔥🔥🔥
Это лучшие видео с детальным объяснением спасибо тебе большое
У меня нет хонды и машины, но смотреть это было одно удовольствие. Если бы все мастера были
Спасибо за видео,собираюсь регулировать клапана на таком же двигатели уже 200тыс прошол думаю ни кто туда не лазил.у вас все подробно и по сути
Просто браво, с такой инструкцией, даже девушка думаю без проблем справится с задачей👍👍👍
Спасибо. Классное видео. У меня Honda fit ge8 там тоже что то похожее по мануалу.Видео снято просто круто.Спасибо
спасибо ,еще бы такое видео по замене натяжителя ремня)))
МАЛАДЭЦ! самое адекватное видео, можно использовать как инструкцию ++++
Присоединяюсь к благодарным комментариям, видео исключительно по делу, никакой "воды". Ради этого видео создал отдельный плейлист. Как раз готовлюсь к регулировке.
я не понимаю,какая чешуя может дизы ставить??ЭТО ЛУЧШЕЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ!!!
Вот как и нужно показывать то что ты делаешь, респект и уважуха таким людям!
Красавчик всё разложил по полкам 👍👍👍
очень полезное видео. Лучше делать самому, чем доверять рукожопым мастерам! Большое Спасибо!!! Если можно , видео расказ про замену наружней гранаты!!!
Прям все разжевано и осталось только проглотить! РЕСПЕКТ, все грамотно!
АВТОРУ НИЗКИЙ ПОКЛОН!!!!! ВОТ ЭТО УРОВЕНЬ!!!ВСЕ ЧЕТКО И ПО ДЕЛУ!!!!
Супер инструкция! Красавчик
Спасибо, за чёткое и информативное видео. Побольше бы таких людей. Удачи во всем благом!
Чётко, внятно, правильно, без лишних слов и рукожопства.
Мужик ты крут, спасибо за видео!
Вот таких бы спецов с золотыми руками и умными мозгами на все сто.
Супер, чётко и ясно!
Лучшее видео по регулировке.Все по делу и ничего лишнего
Просто хочется крепко пожать вам руку!
Только начал смотреть и сразу же делаю репост себе на стену, машинку эту очень люблю и как делать регулировку клапанов всегда хотел узнать☝️😌
Вот это обзор!!! Вот это я понимаю подошёл к делу профессионально. Очень разжованно и максимально понятно.
спасибо очень помогли!
присоединюсь ко всему выше сказанному, один из лучших видосов по теме , все четко , ничего лишнего, бери и делай
Спасибо за такое подробное видео всё понятно обьяснил 👍
Великолепное видео! Спасибо огромное за понятный мануал.
Четкий видос. Автор красавчик. Всё по полочком разьяснил. Спасибо большое. А то все видео смотрел, все сопли живали. А тут все ответы получил сразу.
Забыл сказать, ты помог даже Сахалину👍👍👍
Классно обьясняете!
Всё чётко, понятно. Спасибо. Лайк.
Автор респект все четко, по порядку и по делу ! ))
Молодец, чётко по делу пошагово со смыслом👍
Отличный отчет. Большое СПАСИБО!!!
Круто! Очень наглядно! Спасибо! Добавил в закладки :)
Молодец. Все четко и понятно. Даже самый тупой сможет по этому видео отрегулировать клапана. Спасибо.
Даже я рукожоп благодаря твоему видео смогу это сделать))) Спасибо большое)))
Просто шикарно. По такой инструкции можно и машину собрать самому👍🏼
Молодец, ни одного лишнего слова и действия!
В этом и была главная цель видео. По делу и без лишних разговоров
Купил цивика этой осенью по тихонько покупаю по мелочи ходовку там всё просто самому менять а вот в клапана что то боялся лезть но после такого чёткого видео пелезу сам регулировать быстрее бы весна
если время позволяет, то можно и самому сделать особых сложностей там нет
Отличное видео! Спасибо за работу
Молодец все чётко и ясно.
Малодца!!Все б так снимали! Вопросов 0 ))
Красавчик, самое лучшее видео, всё подробно объяснил 👍👍👍👍👍
отличное видео, спасибо!
Чётко! Спасибо!!!
Спасибо, очень полезное видео....
Очень доходчиво! Спасибо!)))
Я рукожоп, но по этому гайду всё понятно!
Очень хорошо рассказываешь! Все понятно и все мелочи подмечены! Спасибо!
рад, если удалось помочь
Большое спасибо, сегодня делал по в вашему видео, ссылочку на видео оставлю на драйв2 , очень полезное. 👍
Автор красавчик редкостный!
Вот это я понимаю информативное видео 👍👍👍👍👍😞
Конечно Вася очень полезно было. Ты молодец
Молодец!!! Отличная работа
Идеальный видос
Подписка и лайк👍🏾 всё четко. Такого пунктуального обзора не видел ещё 👍🏾
Спасибо, автор! Пойду регулировать.
Шикарное видео! Спасибо большое!
А скажите пожалуйста через сколько тыс нужна регулировать зазоры?
Молодец 👏 все четко и понятно все по шагова , хумов нет посторонних голос что слышно красавчик !
Красавчик. Молодец, очень помго своим подробным видео
9:33
Важно не наносить столько герметика, как слева! Где видна плоскость крышки отпечатанная. Герметик должен быть лишь тонким слоем под резинкой.
Однажды тоже так на 5д наквасил и случайно зимой заметил течь масла. Так как при изменении температур зимой уменьшаются все зазоры и болты подтягивают крышку ближе. В этом же месте крышка упиралась в герметик, в следствии чего и возникла течь. Другого объяснения найти не мог. После этого проблем не было. Течь появилась именно по холоду.
полезная инфа
Браво! Коротко и ясно. Респект автору!
спасибо👍
Отличное видео. Молодец человек! Благодарю!
спасибо молодец
Спасибо, очень наглядно :)
Все четко объяснил и снял видос круто. Респект!
Четко!
Походу первый мой комментарий на ютубе. Но тут просто не могу не выразить респект!!! Это видео надо занести в золотую коллекцию ютуба! Однозначно подпись и ждем новое видео!!!
Маленький вопрос - у меня cr-v с двс R20A2 т.е. 2х литровый, по сути это практически этот 1.8 на цивке. Я правильно понимаю, что мне тоже подойдет эта инструкция? Заранее спасибо!!!
Спасибо! Да, для R20 оно тоже актуально
Красавчик всё чётко и правильно!!!так держать!!!😀
Спасибо огромное Вам! Отличное видео.
Красавчик просто слов нет👍
Спасибо.
СПАСИБО
Молодец 👍
Лучший
Красссава!
Просто автор красавчик.спс
Как грамотно объяснил респект автору 🤝