"ГТ" Регулировка клапанов на Хонда Сивик 1.8i Двиг - R18.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!
- ยานยนต์และพาหนะ
Вообще огонь без лишних слов.👍👍👍
Спасибо большое, приятно слушать и смотреть
Большое человеческое спасибо
Красавчик, без пафоса, с толком разжевал как правильно делать, к стати на моём сивике также движок работает- шепчет...
Молодец❤, помог, 5 баллов!!! Дай бог здоровья! ❤
Спасибо большое мужик!
Очень хорошо располагает простота ролика.
Полезное видео 👍
Спасибо товарищ!
Большое спасибо!!!!!
Всегда рад!!
Спасибо!
Спасибо за информативное видео!буду делать как потеплеет..если состояние старой прокладки отл можно и не менять?
Все по делу, но забыли сказать какая очерёдность болтов затяжки клапанной крышки
Спасибо, коротко и ясно(почти)! ))
На втором и четвертом цилиндре какие обозначения на шестеренке, "2" и "4" ?
Двигатель прогревать?
Все супер расжованно , слушай ну а обязательно закручивать динамометрическим ключём?
Красота! Не то, что у меня на 5S FE - шайбы нужно снимать. мерить, заказывать, ждать или шлифовать. Плохо что интервал регулировки в 3 раза чаще, но с моими пробегами это не проблема.
У меня 3s ниразу ничего не делал, вот прокладку пробило пробег 180к) теперь жду контракт
@@alabama2275 180 тыс для 3с это считай только обкатку прошел. Антифриз нужно хороший лить и менять по регламенту, чтоб прокладку не пробивало.
@@martix3090 Раньше не ухаживали, отца была он за 14 лет ни разу не менял антифриз, а я потом за год 2 раза поменял и пробило) Надо б
ыло ничего не делать походу Xd
А как понять,что пора регулировать?
Добрый день, модель динамометрического ключа напишите.
Как примерно понять какое усилие должно быть?
А по цене сколько?
Спасибо толковый ролик. А как я могу узнать когда мне их надо регулировать вроде работает все чётко пробег 140 000 я недавно купил все вроде норм есть какие-то признаки когда надо регулировать?
вообще лучше признаков не ждать, зачем вам необратимые последствия?! ))) есть в мануале чётко прописанный пробег 40-50 тыс. и надо регулировать, даже если никак себя не проявляет.))
Здравствуйте! Скажите при снятии клапанной крышки удобно поменять прокладку клапана ВТЭК и клапан псв? Или нада снимать жабо?
Я думаю удобно , я пару раз менял вообще ничего не снимая
@@notnumbers та уже два месяца прошло после моего вопроса конечно я его уже поменял.
@@predator6018 и как там?! Удобно или надо снимать жабо?!
@@user-jc7tb3mt2f Братан удобно. Пробуй
@@predator6018понял, спасибо!
У меня 2010 года цивик , сказали что там стоят гидрокомпенсаторы и регулировка не нужна как определить правда ли это
Либо по форумам выяснить, либо снять клапанную крышку
@@user-yz9yd2yh2z спасибо
Нагло соврали. Хонда не делает двигатели с гидрокомпенсаторами
Здравствуйте, подскажите, мне отрегулировали на сервисе, расход по трасе до регулировки был 4,7л при скорости 113км/час, после стал 5,7л при скорости 113км/час. Может быть такое что перетянули, или не достаточно остыл двигатель перед регулировкой? Заранее благодарен за ответ.
Может. А может быть, что регулировка щупом очень неточная процедура, потому, вам её просто испортили, и теперь нужно найти/одолжить/купить/украсть стрелочный индикатор и проделать всю регулировку самостоятельно
@@slavikrybka Спасибо за ответ, таки да, зазоры были увеличены на впрыске вместо 0,2 было 0,25, и на выхлобе та же картина. Временно отрегулировал с помощью щупов, дальше буду думать
@@АндрійТ ну процедура может и не ультраточная. но и разброс по допуску зазора приличный, скорее всего просто "мастера" делали наспех и хер положили на точность, в мануале прописано после регулировки прокрутить весь мотор ещё два раза и снова проверить зазоры, там бывает при затяжке немного сбивает регулировочный винт, некоторые даже советуют чуть чуть перетянуть прежде чем затягивать контргайку. Будем честны многие сервисмены работают не столько на качество сколько на скорость, чтобы быстро сдать авто и загнать следующее, оттого и косяки.
@@user-jc7tb3mt2f Сто процентов на скорость делают
@@АндрійТ я поэтому плюнул на всё, решил на этих выходных постараться самому сделать, тихо спокойно не торопясь
Регулировка на холодном двс?
Да, 15-25 градусов
Подскажите при регулировке нужно сначало прогреть двигатель или на холодную это делать?
Выхлопные клапаны на горячую а впускные на холодную )))).
По инструкции все делается на холодную.
Как на москвиче
Ага, только чуть больше..!)
+++
Ах,,,, ть ,ты братан когда завел машину , показал палец вверх,,,,такое очущение , что камаз завел😂😂😂😂👎👎👎
Походу ты шо то не правильно нарегулировал
Ну я туда вообще не лез 240 т км