В данном видео показан процесс проверки подержанной Honda Civic 4D восьмого поколения (2006-2011) с двигателем R18A, а также некоторые особенности, на которые стоит обратить внимание при осмотре этой модели.
5 лет на сивке ,170 тыс проехал лично(2 владелец,на 40 тыс км пробега купил у знакомой) !Внесу свои 5 капель по нюансам и дам советы в конце !съездил в Крым ,сьездил в абхазию оба раза из Нижегородской области ,просто кайф!автомат да ,притупляет потенциал ,но на ходу все равно бодрая и это все же машина 1.8 седан ц класса для города, а не 2.5 турбо купе,да и механику считаю прошлым веком и после автомата ездить на ручке в режиме города ну вообще не комильфо )да и автомат здесь неубиваемый и грамотно гармонирует с движком и единственное в чем он ущемляет ,это рывок с места,для отсечек есть спорт режим и лепестки !На трассе бодрячком ,как влитая,быстрее едешь-больше прижимает,жрет мало,прет до 170 очень уверенно ,управляется легко и четко почти до максималки, 205 затухает, но не упирается по оборотам,а как будто ограничитель стоит, динамика и рулежка супер для своего класса,надежность выше всяких похвал ,экономичность для своей бодрости и автомата отличная(респект iVtec!)! внимания требует Рейка ,задние пружины (поставил OBK усиленные (более дешевый вариант по сравнению с Америкой Se )- домик сзади ушёл ,клиренс увеличился ,управления хорошо прибавилось ,гидроподушку меняем на переделку от бмв - забыли о проблеме,свечи менял на 150 тыс пробега ,были как новые,ничего не изменилось,ограничители дверей перестают фиксировать - своими руками уделал за пол дня и забыл.Очень советую каждые 40 тыс км лить в автомат только оригинальное масло Z1 и менять выносной фильтр АКПП ,тк на первых 100 тыс с завода я проигнорировал и была ошибка по давлению масла 2 передачи ,пришлось почистить соленоиды от грязи,благо не так уж дорого),клапана регулировал на 100 тыс первый раз ,все были в норме до единого,но все же здесь это лучше проверять каждые 30-50 тыс(у меня стоит ГБО,поэтому регулирую чаще)Итого Сивик Рестайл в максималке на 215 тыс пробега за 10 лет :заменил на 80 тыс пробега задние пружины(сам ,во дворе за 3 часа) ,отремонтировал ограничители дверей,2 раза делал рейку(каждые 100 тыс км,первый раз менял втулку ,второй раз уже рейку)на 90 тыс км заменил правый ступ подшипник(кстати в отличие от многих меняется отдельно ,а не в сборе),на 130 тыс поменял опорные подшипники (просто поскрипывали на месте,сделал во дворе за несколько часов,хватило тыс на 25 и опять заскрипели ,забил :))После возвращения из Крыма через ибиня - на 160 тыс менял косточки и рулевые тяги и одну шаровую и опоры стоек ,на 180 тыс менял левый сальник привода(чуть тёк).ну и последнее что делал менял рейку,о чем писал выше.В остальном мои ковыряния в машине были только из за лишнего геммора с ГБО,что сугубо индивидуально!)Что сейчас не срочно,но все же пора будет делать после 215 тыс км пробега: пора заменить ремень вспомогательных агрегатов с натяжными роликами,подшипники в генераторе (на холодную гремит,ремень уже своё отходил и тд),чуть подтекает сальник правого привода, может для профилактики и повышения управления пора заменить все стойки ,можно заменить ещё вполне живые тормозные диски и перед пружины (все это стоит ещё родное с завода,отчего я немного в шоке ,а одна задняя стойка течёт немножко уже тысяч 80-90,но сцука так и работает!)))Кстати ещё уже тыс 70 где то подтекает чуть радиатор(литр полтора в год,тоже надо бы заменить и года 3 кряхтит стартер при запуске на холодную ,разбирал чистил не помогло,хочу просто брать другой б/у )Общие Советы по опыту : никогда не доверяйте ремонт по мотору и рейке не профессионалам и дилетантам ,ибо не грамотным ремонтом рейки,попадёте потом на ее замену (как я),ибо втулка без снятия с забиванием ее в рейку потом сильно ее изнашивает во время притирки плюс пыльники рейки(рулевых тяг) обязательно затягиваются на спец хомуты со снятием рейки(по другому мешает подрамник и снятие рейки и это плюс 3500-4000,о чем обычно просто не говорят,ведь так проще ),поэтому вам наверняка поставят их на винтовые хомуты ,ещё и зачастую криво,что в дальнейшем приведёт к попаданию влаги в рейку со всеми вытекающими),будете менять тяги лучше доплатите снимите рейку и поставьте заодно новые защитные пыльники на спец хомуты,они продлят жизнь рейки!Проверяйте зазоров клапанов у проверенных специализированных сервисов или грамотных людей с гарантией на бумаге,ибо неправильная регулировка может загубить мотор(как произошло у знакомого),ключевые важные запчасти обязательно оригинал либо проверенный хороший не оригинал ,хорошее масло с нужным допуском каждые 7-10 тыс км и оригинальные фильтра ,обязательно каждые 40 тыс оригинальную жижу в акпп и выносной фильтр ,смазывайте направляющие суппортов при замене колодок или долгом простое,меняйте жидкости только на хорошие и соответсвующие(антифриз,тормозуха) и наслаждайтесь сей чудесной Honda машиной :)Всем удачи!👍
А человеку который во всем этом не разбирается как выжить ? ) Я вот задумался о первом авто в жизни о Сивике ) Но как нуб очень переживаю что и когда проверять чинить менять ) и тд
Охренеть ...отлично просто нет слов, информотивно, детально, дисциплинированно если можно так выразиться. Многим будет удобно и понятно пользоваться этим видео, как руководство по осмотру. ..спасибо и удачной реализации идей
Все чётко ,я сам был владелец цивика ,ну и основные болячки знаю ,но с этого видео узнал для себя кое что полезное ,да и не только при выборе цивика,а машины в общем ! Однозначно лайк!
Огромное спасибо, очень хороший и информативный обзор 👍👍👍 продолжайте пожалуйста делать подобную рубрику на популярные автомобили, сид, Рио, цератто, каролла, Камри, Круз, лансер и и.д Спасибо ещё раз👍
Самое полезное видео об осмотре цивика, которое я смотрел. Спасибо автору! Подписка. Хотелось бы ещё посмотреть видео мазда 3 бл, если это возможно. Рассматриваю эти автомобили в качестве покупки
обзор иформативный, но единственное как мне кажется , не хватает сравнительных фото как не должно быть, но это лично мое мнение... а так все очень даже не плохо
Очень информативно. видео можно назвать универсальным. оно подойдет под осмотр практически любого авто, если не учитывать болячки именно цивика. Класс!
1. Техпаспорт с номером кузова (лобовое и проем водит двери, шторка под капотом) j - japan, n turcia, 1 usa 2. VIN japancars.ru/honda. кодкраски.рф 3. Кузов. 4. Равномерность зазоров между всеми элементами 5. Наклейки на стеклах - последняя цифра год выпуска. Правый верхний угол наклейка 6. Легко ли закрываются двери, капот багажник и ровно ли все заходит 7. Толщиномер 8. Ржавчина (крыша в районе лобового, задние двери проем, задние арки, кромки дверей изнутри, передний край капота и внутри) 9. Болтики крепления и т.д. 10. Наклейки давления подушек в проемах 11. Прозрачные контактные заглушки на двери 12. Люк бензобака 13. Багажник - открытие внутрення часть, крепления обшивки, приподнять пол и посмотреть 14. Капот то же самое наклейки, защита, крепления болты, пластиковые пистоны 15. Фары маркировка ровно ли стоит 16. Под капотом - телевизор, лонжероны, стаканы (должны быть точки сварки) 17. Ремни(дата выпуска снизу) подушка - в бардачке 18. Осмотр в районе педалей 19. масло на двигателе слева 20. Клапанная прокладка 21. Датчик давления мамла и втек 22. Масло крышка (нагар или масло, внутри должно быть чисто) ЩУП если вынуть не должен идти дым 23. Правая гидроопора двигателя 0,5 см зазор 24. Кондер трубки работа муфты 25. Руль сиденье потерты или нет (пробег) 26. Коробку переключать, толчки удары? 27. Положить руку на пружину перед и попросить покрутить руль, если вибрации то пизда опорному подшипнику 28. Электрика - стекла музыка аварийка 29. Печка заслонки скорости вентилятора вкл кондер 30. Руль до упора вправо влево 31. Поездка (стук справа?(рулевая) тянет?) 32. После поездки проверить масло в коробке (воняет? Должно быть красного цвета) 33. Эстакада - пороги замятия 34. СТО
Большое вам СПАСИБО ! Уверен, видео полезно для желающего купить любую другую машину, множество "фишек". Для проверки системы кондиционирования, можно добавить- как включается муфта и отключается. Хорошая система быстро накачивается и отключается, а зимой можно предварительно нагреть салон. Вообщем это ваше видео ) и оно классное
Лайк. Всё по делу. Никакой воды. Очень информативно и доходчиво. С разбегу даже не знаешь что добавить. Разве только преднатяжители передних ремней стоит осмотреть, да лампочки подсветки по всей торпеде иногда перегорают. Авто в таком состоянии не продают на рынке. Такое по знакомым уходит. В действительности приходится мирится с теми или другими проблемами, так как найти небитый та ещё задача. Лучшее видео про сивку 4d.
Круто, от куда столько инфы знаешь) пересмотрел уже порядка 20 обзоров, у тебя очень полный гайд по тому, на что обратить внимание. Спасибо за инфу, заморочился)
Спасибо!!! офигенный "обзор". поеду смотреть машинку, давно смотрел в её сторону... теперь я УМНЫЙ :) Всех благ и успехов, а главное мира над головой. С уважением.
Спасибо за видео! Очень информативно и качественно. Вы говорите на что обратить внимание, но не во всех случаях понятно что есть нормой, а что должно насторожить. Ну и в целом хотелось бы еще понимать какие конкретно недочеты являются критичными и нужно отказаться от покупки, а что является нормальным износом для 10 летней машины и поддается ремонту. В любом случае очень полезно и качественно. Спасибо еще раз!
Спасибо большое за подробный анализ этого прекрасного автомобиля, надеюсь что когда-то я смогу себе позволить покупку сивика, я буду знать на что обратить внимание
Был у меня Цивик в 2008 брал в салоне, через пол года серьезное дтп. Машинка спасла жизнь брату. Продал ее на разборку, как оказалось, ее потом востановили и продали тот хлам кому то(((. Так что видео супер.
Класс рассказал все что нужно даже больше чем нужно. Такая проверка актуальна когда берешь машину лет так 3-5 но не машину которой больше 10 лет. После 7 лет машины 90 % неактуально.
Из личного опыта скажу, при проверке автомобиля 2006-2008 годов, дерганье в АКПП на 2-й передаче на низких оборотах - это норма, детская болезнь сивиков. Была даже отзывная кампания по замене гидроблока, но существенно это ничем не мешает езде. В пробке лучше всего ездить на Sport, чтоб меньше гробить коробку.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
8 человек с синдромом дауна поставили диз.
Это самый информативный видос!
Воды 0% из 100
Их уже 46 стало
Бля, лучше обзора на осмотр цивика не встречал, респект👍
ага, а то рассказывают там бл*ть про подушки на движке, умный в сервис поедет, что ты там на улице "увидишь", ппц)))
Это одно из редчайших видео где нет не единого лишнего слова . Абсолютно всё по делу . И это практически под все автомобили подходит .
5 лет на сивке ,170 тыс проехал лично(2 владелец,на 40 тыс км пробега купил у знакомой) !Внесу свои 5 капель по нюансам и дам советы в конце !съездил в Крым ,сьездил в абхазию оба раза из Нижегородской области ,просто кайф!автомат да ,притупляет потенциал ,но на ходу все равно бодрая и это все же машина 1.8 седан ц класса для города, а не 2.5 турбо купе,да и механику считаю прошлым веком и после автомата ездить на ручке в режиме города ну вообще не комильфо )да и автомат здесь неубиваемый и грамотно гармонирует с движком и единственное в чем он ущемляет ,это рывок с места,для отсечек есть спорт режим и лепестки !На трассе бодрячком ,как влитая,быстрее едешь-больше прижимает,жрет мало,прет до 170 очень уверенно ,управляется легко и четко почти до максималки, 205 затухает, но не упирается по оборотам,а как будто ограничитель стоит, динамика и рулежка супер для своего класса,надежность выше всяких похвал ,экономичность для своей бодрости и автомата отличная(респект iVtec!)! внимания требует Рейка ,задние пружины (поставил OBK усиленные (более дешевый вариант по сравнению с Америкой Se )- домик сзади ушёл ,клиренс увеличился ,управления хорошо прибавилось ,гидроподушку меняем на переделку от бмв - забыли о проблеме,свечи менял на 150 тыс пробега ,были как новые,ничего не изменилось,ограничители дверей перестают фиксировать - своими руками уделал за пол дня и забыл.Очень советую каждые 40 тыс км лить в автомат только оригинальное масло Z1 и менять выносной фильтр АКПП ,тк на первых 100 тыс с завода я проигнорировал и была ошибка по давлению масла 2 передачи ,пришлось почистить соленоиды от грязи,благо не так уж дорого),клапана регулировал на 100 тыс первый раз ,все были в норме до единого,но все же здесь это лучше проверять каждые 30-50 тыс(у меня стоит ГБО,поэтому регулирую чаще)Итого Сивик Рестайл в максималке на 215 тыс пробега за 10 лет :заменил на 80 тыс пробега задние пружины(сам ,во дворе за 3 часа) ,отремонтировал ограничители дверей,2 раза делал рейку(каждые 100 тыс км,первый раз менял втулку ,второй раз уже рейку)на 90 тыс км заменил правый ступ подшипник(кстати в отличие от многих меняется отдельно ,а не в сборе),на 130 тыс поменял опорные подшипники (просто поскрипывали на месте,сделал во дворе за несколько часов,хватило тыс на 25 и опять заскрипели ,забил :))После возвращения из Крыма через ибиня - на 160 тыс менял косточки и рулевые тяги и одну шаровую и опоры стоек ,на 180 тыс менял левый сальник привода(чуть тёк).ну и последнее что делал менял рейку,о чем писал выше.В остальном мои ковыряния в машине были только из за лишнего геммора с ГБО,что сугубо индивидуально!)Что сейчас не срочно,но все же пора будет делать после 215 тыс км пробега: пора заменить ремень вспомогательных агрегатов с натяжными роликами,подшипники в генераторе (на холодную гремит,ремень уже своё отходил и тд),чуть подтекает сальник правого привода, может для профилактики и повышения управления пора заменить все стойки ,можно заменить ещё вполне живые тормозные диски и перед пружины (все это стоит ещё родное с завода,отчего я немного в шоке ,а одна задняя стойка течёт немножко уже тысяч 80-90,но сцука так и работает!)))Кстати ещё уже тыс 70 где то подтекает чуть радиатор(литр полтора в год,тоже надо бы заменить и года 3 кряхтит стартер при запуске на холодную ,разбирал чистил не помогло,хочу просто брать другой б/у )Общие Советы по опыту : никогда не доверяйте ремонт по мотору и рейке не профессионалам и дилетантам ,ибо не грамотным ремонтом рейки,попадёте потом на ее замену (как я),ибо втулка без снятия с забиванием ее в рейку потом сильно ее изнашивает во время притирки плюс пыльники рейки(рулевых тяг) обязательно затягиваются на спец хомуты со снятием рейки(по другому мешает подрамник и снятие рейки и это плюс 3500-4000,о чем обычно просто не говорят,ведь так проще ),поэтому вам наверняка поставят их на винтовые хомуты ,ещё и зачастую криво,что в дальнейшем приведёт к попаданию влаги в рейку со всеми вытекающими),будете менять тяги лучше доплатите снимите рейку и поставьте заодно новые защитные пыльники на спец хомуты,они продлят жизнь рейки!Проверяйте зазоров клапанов у проверенных специализированных сервисов или грамотных людей с гарантией на бумаге,ибо неправильная регулировка может загубить мотор(как произошло у знакомого),ключевые важные запчасти обязательно оригинал либо проверенный хороший не оригинал ,хорошее масло с нужным допуском каждые 7-10 тыс км и оригинальные фильтра ,обязательно каждые 40 тыс оригинальную жижу в акпп и выносной фильтр ,смазывайте направляющие суппортов при замене колодок или долгом простое,меняйте жидкости только на хорошие и соответсвующие(антифриз,тормозуха) и наслаждайтесь сей чудесной Honda
машиной :)Всем удачи!👍
Боже
А человеку который во всем этом не разбирается как выжить ? ) Я вот задумался о первом авто в жизни о Сивике ) Но как нуб очень переживаю что и когда проверять чинить менять ) и тд
Молодец! Это видео можно использовать для осмотра любого авто!на 70% процедуры одинаковы!
Для других авто будут новые видео, а про 70% согласен, остальные 30 - это уже конкретные слабые места модели
самый информативный обзор на данный автомобиль, думал что знал все болезни сивика но после просмотра узнал много нового
Богдан Войтюк какого года взял 4 или 5 д?
одно из самый нужных видео при покупке б\у авто, однозначно лайк))
Ю ьь
.ь
ьь. ..ьь ьь Ю ь..
ьь. ..ьь ьь Ю ь..
Ьь.....бл. .ь ь . Ь
Как я долго искал такое видео про Civic и УРА!) ценность полученной информации о данном автомобиле колоссальна)
Охренеть ...отлично просто нет слов, информотивно, детально, дисциплинированно если можно так выразиться. Многим будет удобно и понятно пользоваться этим видео, как руководство по осмотру.
..спасибо и удачной реализации идей
Все чётко ,я сам был владелец цивика ,ну и основные болячки знаю ,но с этого видео узнал для себя кое что полезное ,да и не только при выборе цивика,а машины в общем ! Однозначно лайк!
Многим бы блогерам, каналам и прочим «подборщикам» надо брать пример с этого ролика!
Лайк и подписка! Жалею что раньше не нашел
Эх найти бы такой!видос очень хороший .спасибо!
ага, так же подумал)
Сивик это чудесный самолётик!! Спасибо, очень люблю этот Сивик, делаю репост!!😊
Мужик, тебе в университете преподавателем надо быть, все доходчиво, интересно, познавательно!!! 👏👏👏
Огромное спасибо, очень хороший и информативный обзор 👍👍👍 продолжайте пожалуйста делать подобную рубрику на популярные автомобили, сид, Рио, цератто, каролла, Камри, Круз, лансер и и.д
Спасибо ещё раз👍
Лучше обзора не видел. Продолжайте дальше делать такие обзоры. Жирный лайк, и подпись.
Состояние автомобиля просто отличное, практически идеал
Самое полезное видео об осмотре цивика, которое я смотрел. Спасибо автору! Подписка. Хотелось бы ещё посмотреть видео мазда 3 бл, если это возможно. Рассматриваю эти автомобили в качестве покупки
Спасибо. Mazda 3 BL не так давно подбирали человеку, так что о ней тоже будет видео, но не раньше, чем через месяц
обзор иформативный, но единственное как мне кажется , не хватает сравнительных фото как не должно быть, но это лично мое мнение... а так все очень даже не плохо
Ето былобы идеальное видео)
Чувак ты продлевал грандиозную работу. Спасибо огромное.
Просмотрел второй раз как хороший фильм. Спасибо земляк.
Очень информативно. видео можно назвать универсальным. оно подойдет под осмотр практически любого авто, если не учитывать болячки именно цивика. Класс!
1. Техпаспорт с номером кузова (лобовое и проем водит двери, шторка под капотом) j - japan, n turcia, 1 usa
2. VIN japancars.ru/honda. кодкраски.рф
3. Кузов.
4. Равномерность зазоров между всеми элементами
5. Наклейки на стеклах - последняя цифра год выпуска. Правый верхний угол наклейка
6. Легко ли закрываются двери, капот багажник и ровно ли все заходит
7. Толщиномер
8. Ржавчина (крыша в районе лобового, задние двери проем, задние арки, кромки дверей изнутри, передний край капота и внутри)
9. Болтики крепления и т.д.
10. Наклейки давления подушек в проемах
11. Прозрачные контактные заглушки на двери
12. Люк бензобака
13. Багажник - открытие внутрення часть, крепления обшивки, приподнять пол и посмотреть
14. Капот то же самое наклейки, защита, крепления болты, пластиковые пистоны
15. Фары маркировка ровно ли стоит
16. Под капотом - телевизор, лонжероны, стаканы (должны быть точки сварки)
17. Ремни(дата выпуска снизу) подушка - в бардачке
18. Осмотр в районе педалей
19. масло на двигателе слева
20. Клапанная прокладка
21. Датчик давления мамла и втек
22. Масло крышка (нагар или масло, внутри должно быть чисто) ЩУП если вынуть не должен идти дым
23. Правая гидроопора двигателя 0,5 см зазор
24. Кондер трубки работа муфты
25. Руль сиденье потерты или нет (пробег)
26. Коробку переключать, толчки удары?
27. Положить руку на пружину перед и попросить покрутить руль, если вибрации то пизда опорному подшипнику
28. Электрика - стекла музыка аварийка
29. Печка заслонки скорости вентилятора вкл кондер
30. Руль до упора вправо влево
31. Поездка (стук справа?(рулевая) тянет?)
32. После поездки проверить масло в коробке (воняет? Должно быть красного цвета)
33. Эстакада - пороги замятия
34. СТО
очень информативно, а главное, лаконично - есть чему поучиться автоблогерам . Плюс!
первый раз пишу комменты к видео на ютубе, но парень реально красавчик, очень информативно и без лишней воды. Молодец. Нет слов
Друже, ты реально лучший, долгий обзор, а смотреть приятно до безумия, ни слова излишне, просто красавчик!!
Большое вам СПАСИБО ! Уверен, видео полезно для желающего купить любую другую машину, множество "фишек". Для проверки системы кондиционирования, можно добавить- как включается муфта и отключается. Хорошая система быстро накачивается и отключается, а зимой можно предварительно нагреть салон. Вообщем это ваше видео ) и оно классное
Лучший обзора на осмотр цивика, без воды
Спасибо! Отличное и полезное видео!
Спасибо огромное за данное видео,именно то что искал,много нужной информации без лишней воды и пафоса.
Автору низкий поклон!!!
лучший обзор на цивик, вот чисто для чайника, который ищет себе первую машину и не знает, где что находится, как выглядит и как должно работать
Вы - лучший!!! спасибо за умный обзор... Поклон и огромная благодарность с Киева
Супер! Качественно, по делу. Без воды. 👍
Максимально качественное видео. Спасибо за информативность и отсутсвие воды. Теперь чуть легче будет в поисках живого сивика 💪🏼👍
Лайк. Всё по делу. Никакой воды. Очень информативно и доходчиво. С разбегу даже не знаешь что добавить. Разве только преднатяжители передних ремней стоит осмотреть, да лампочки подсветки по всей торпеде иногда перегорают. Авто в таком состоянии не продают на рынке. Такое по знакомым уходит. В действительности приходится мирится с теми или другими проблемами, так как найти небитый та ещё задача. Лучшее видео про сивку 4d.
Круто, от куда столько инфы знаешь) пересмотрел уже порядка 20 обзоров, у тебя очень полный гайд по тому, на что обратить внимание. Спасибо за инфу, заморочился)
Ну очень информативно, лайк.
Спасибо!!! офигенный "обзор". поеду смотреть машинку, давно смотрел в её сторону... теперь я УМНЫЙ :)
Всех благ и успехов, а главное мира над головой. С уважением.
Это лучшее видео что я посмотрел. Теперь машину я не смогу продать.
Отличный обзор.
Спасибо!
Благодарю за подробные моменты! Успехов!
Спасибо за видео! Очень информативно и качественно. Вы говорите на что обратить внимание, но не во всех случаях понятно что есть нормой, а что должно насторожить. Ну и в целом хотелось бы еще понимать какие конкретно недочеты являются критичными и нужно отказаться от покупки, а что является нормальным износом для 10 летней машины и поддается ремонту. В любом случае очень полезно и качественно. Спасибо еще раз!
Спасибо за комментарий, с замечаниями согласен, учту обязательно
Это лучшее что я видел ! Лишней инфы нет совсем ! Четко и по делу. По больше бы таких.
То что нужно! Спасибо за подсказку на что смотреть у сивика!
Спасибо! Отличное видео! Обязательно пересмотрю его еще раз перед покупкой авто
Красавчик, все то что я искал в одном видео.
Невероятно крутой в своей полноте гайд. Успехов!
Вчера купил, а сегодня смотрю куда смотреть ))))
Красавчик,все болячки цивика рассказал!!!Грамотно без понтов!!!
Прямо учебное пособие!!!! Отлично!!!
Спасибо, очень полезная информация.
Спасибо большое за подробный анализ этого прекрасного автомобиля, надеюсь что когда-то я смогу себе позволить покупку сивика, я буду знать на что обратить внимание
Красава!!! Берите с него пример ГОРЕСПЕЦЫ!!!
ХОчу купить СИВИК это будет моя первая машина за мою жизнь надеюсь это видио мне поможет!
ну что купил ? если да , то за ск ?
Отличный выбор ,в этом классе считаю самый удачный выбор !
Я себе купил 2006 1.8 автомат
@@ricichester1326 какая цена?
@@user-py8eu6tl4w 15тис злот
спасибо большое,буду руководствоватся именно етим видео при покупке
Заебись объяснил, ещё бы это все упомнить при осмотре самому 😆. Хорошо снял спасибо
Брат ты лучший!!!
Нереально крутое видео по подбору😎👍
Все, что надо, кратко и по делу, супер
Вообще все сдорово и внятно... Даже полный иди.. Т разбереться по видео как и что проверить..... Спа ибо за видос.... Оченькрутоолл
Очень годное видео, но я теперь из за этого видео не могу найти живой цивик🤦♂️😂 автор молодчик, огромное спасибо
Очень грамотная речь. Все обьективно. Красава.💪
Все по делу! Очень полезный обзор!
Молодец, очень правильные, грамотные советы.
Лучший видос что я видел по этой тематике. Молодец👍🏼
Был у меня Цивик в 2008 брал в салоне, через пол года серьезное дтп. Машинка спасла жизнь брату. Продал ее на разборку, как оказалось, ее потом востановили и продали тот хлам кому то(((. Так что видео супер.
Все чётко пояснил, но перед началом всех этих процедур нужно для начала проверить документы на подлинность. 👍
Спасибо!! Очень полезная информация!!👍
Спасибо, лучший обзор осмотра что я видел
Классный и очень информативный видос,спасибо!! все четко по модели рассказано!)
Вот это обзор автомобиля, конкретно и четко все показал и рассказал, большое спасибо 🤝
Спасибо, все твои видео очень информативные
Чел, ну это подписка. Видос огонь
Класс рассказал все что нужно даже больше чем нужно. Такая проверка актуальна когда берешь машину лет так 3-5 но не машину которой больше 10 лет. После 7 лет машины 90 % неактуально.
Красавчик все понятно и доходчиво объяснил
Больше года владею ,полёт нормальный :) Узнал ещё больше :)С автором соглашусь -Он истину глаголет !!!
Спосибо ,пересмотрю ещё пару раз обзор, очень доходчиво многое для себя взял на заметку
Самое лучшее видео урок.Спасибо автору))
спасибо, действительно лучший обзор, все доходчиво
Лучший обзор ,как раз ищу сивика👍👍👍
Так подробно все объясняет, молодец! Топ!
Из личного опыта скажу, при проверке автомобиля 2006-2008 годов, дерганье в АКПП на 2-й передаче на низких оборотах - это норма, детская болезнь сивиков. Была даже отзывная кампания по замене гидроблока, но существенно это ничем не мешает езде. В пробке лучше всего ездить на Sport, чтоб меньше гробить коробку.
Молодец мужик, грамотно всё объяснил!!
Спасибо ещё раз за видео!!! Красава!
Большое человеческое спасибо!
Лучший обзор. Благодарю
Благодаря вам я сам всю машину делаю. Стартер был первым. Цену заряжают за снять поставить нереальную якобы мастера СТО.
Человек ты гений
Красавчик, всё по полочкам разложил👍
Спасибо за обзор.
Спасибо большое тебе за объективность.
Спасибо,очень тщательно всё рассказал.
Шикарое видео ... Вы молодцы ...
Шикарное видео, спасибо за инфу.лайк.
С меня подписка и лайк . вы Молодцы !!!
Супер грамотно и конкретно!
Запомнить бы всю инфу, 100% полезное видео!
Самый лучший обзор, профи
Отличное видео! Огромное спасибо автору!!!
Очень познавательный обзор! Узнал много интересного! Спасибо Вам большое! Подписываюсь.