Разбираем V8 от Газ-13 Чайка!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2024
- Привет, друзья!
Сегодня у нас на видео не Жигули или Волга, а машина статусом куда выше - Чайка - огромное количество хрома, плавный ход, добротный мотор и простор в салоне!
Но увы и у таких авто бывают проблемы. И как показывает практика, в первую очередь причина проблем очень часто кроется не в самом авто, а в его ремонтниках и экплуататорах....
Смотрите видео и сами поймёте, что я имею в виду!
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях - там каждый день новые посты и много интересного!
+7 495 768 34 96
www.RetroRF.ru
Telegram t.me/retrorf1
VK retrorf1
FB / retrorfofficial
Insta / retrorf.ru - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย อุซเบกิสถาน vs สเปน รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/2ps5WKV1Mq0/mqdefault.jpg)
С удовольствием посмотрел!!❤
Рад слышать!
Бог в помощь.
Очень интересно, ждём продолжения.
Спасибо 😉
Грамотный подход! Респект и уважаху👍
Спасибо 😉
Класс потрясно , больше видео с ремонтом👍
Сделаем!
Спасибо за новое видео.
😉👍
Здравствуйте промежуточное видео очень интересно
Организуем!
Процесс сборки интересен 👍
Работы много, но вы справитесь 👍👍👍
Будем стараться!
При проворачивании колена при снятой голове возможен выход гильзы из посадочного отверстия. Это из книги про Газ-24 и там же изображены чертежи приспособления для фиксации гильзы. А так интересно, подписался
Да, выход возможен, но не такая болтанка гильзы:)
@@RetroRF если прям болтанка, то плохо. Чайка всё таки, я бы на вашем месте вооружился бы нутромером, промерил все посадочные под гильзы, а также отверстия под стаканы толкателей (их вообще обязательно) Но Чайкомотор мне никто не даст потрогать😔 пойду дальше волгомоторы ковырять
@@Volganaft они ж очень близки технологически! Просто в Чайке всего вдвое больше:))))
Гилза не должна сидеть в посадочном с натягом, а вот выпирание гильзы на предыдущем ремонте не проверили.
Головки не шлифуются, а фрезеруются - это алюминий, на всякий случай.
Снимите пожалуйста подробно как выбираете и устанавливаете сальниковую набивку - не хватает у меня тяму до неё🤦🏻♂️ Всё получается на ура, кроме этой обоссальниковой набивки. Я знаю о этих моторах почти всё и умею делать всё, кроме стабильно не текущей набивки😢😢😢
Как-нибудь сниму! Ок:)
алюминиевые головки и шлифуются и фрезеруются, на всякий случай.
@@johnydepp8238 Если бы Вы знали материаловедение, то были бы в курсе, что алюминий налипает на камень, увеличивая его радиус, а следовательно сделать плоскость в таком случае невозможно, особенно под металлопакет.
Откройте любой мануал от Кольбеншмидта и покажите где они рекомендуют шлифовать алюминиевую ГБЦ, тем более семейства ЗМЗ/УМЗ, который особенно активно налипает на камень и подбор скорости, а так же СОЖ, должного результата не даёт. Так что, если не владеете предметом на должном уровне, то не несите пожалуйста чушь.
Кстати, я не помню, чтобы я видел у ребят именно шлифованные головки, хотя не так давно подписан и не скажу чтобы прям внимательно смотрел видео.
Сегодня абразивная обработка применяется только в определенных случаях, в т.ч. уже давно применяется фрезерование сёдел без последующей притирки. Например, таким образом можно добиться одинаковой высоты посадки клапанов, что обеспечит равную степень сжатия по цилиндрам, а в ряде случаев, только при таком способе можно с уверенностью попасть в диапазон работы гидрокомпенсаторов. В т.ч. на этих моторах, равное выпирание клапанов способно обеспечить равный натяг пружин, что в свою очередь обеспечивает отдачу мощности во всём диапазоне оборотов, без внепроектного зависания клапанов. Помимо этого, при регулировке клапанов меньше вероятности перекрыть маслоканал в коромысле резьбой регулировочного болта/винта, что в свою очередь обеспечит смазку паре болт-штанга, а также гарантировано будет смазывать пару штанга-толкатель и толкатель-кулачок РВ.
@@RetroRF Спасибо большое 🤝 Очень жду🙏🏻
На некоторых головках блоков ставились бронзовые направляющие двигатель работал безшумно
На этом двигателе нужно обязательно проверить балансировку коленвала далее проверить утечку масла через втулки распредвала приснятом поддоне и. Маслонасосе залить масло в канал и подать давление воздухом двигатель должен лежать поддоном верх удачи
Спасибо 😉
@@RetroRF ещё при подборе поршневых колец их желательно проверить на просвет прилегание к гильзе вниз гильзы кладете лампу в верх ставите кольцо очень хорошо видно прилегание ще
И ещё маслосемное кольцо при сжатии сгибается только в одну сторону поэтому их ставят на поршень разными сторонами
Вопрос не по теме видео )) что за белая пленка, которой закрыты крылья? Как она называется, либо ссылка, где покупаете? Хочу найти в Штатах такую. Удобнее, чем накидки
Увы пленка покупалась много лет назад и контактов сейчас никаких уж нет. Не говоря про ссылки!
Всё точно, нет мотора, нет проблем.
😂👍👍👍
❤❤❤❤❤❤❤
Очень интересует!
😉👍👍👍
Ремонт двигателя пожалуйста по подробнее очень хочется поглядеть
Попробуем:)
Я бы этому мастеру и Этой мастрской, 3-х колесный велосибед не доверил. Пыху много,ума....
Так это реклама, чтобы потом буржуев доить с умным видом 😂
Гараж большой, а верстаков нет!
Верстаков хватает, но разложить разом на одном столько деталей, чтобы из можно было снимать не стоя на стремянке - это проблема. Высота стола обычно около 90см + высота блока около 60. Итого 1,5м. При моем росте в 1,8, мне блок на столе будет снимать не удобно. Если вы великан - приезжайте и на следующем таком видео вы будете держать камеру!
@@RetroRF поршневую можно и на верстак...
@@user-vt7wv9xq2e А можно я буду делать так, как мне удобно или надо вот каждое своё действие разжёвывать и объяснять логику принятия даже тех решений, которые не имеют, как мне кажется, великой принципиальности?!
Внешне блок такой же как и в 53 м газоне.
И что? Что вы хотите этим сказать?
@@RetroRF Не сказать , а спросить - что было первым , 53 или 13?
@@user-xq9lz4ul8k 13! Это в принципе был первый советский V8!
@@RetroRF Я когда то работал в реммастерской и на эти блоки насмотрелся .И поршня у 13й тоже 92мм?
@@user-xq9lz4ul8k так вы раз насмотрелись, то и расскажите скорее! :)
Кошмар, сколько грязи и это после ремонта!
Вот-вот...
Ну что, совсем теёныей? Двиг от зила! почти без мУдернизации.
Эээ... Как бы всё наоборот - это двигатель от Чайки. И он придуман для Чайки. Потом этот V8 уже доработали под грузовики и автобусы на газ и проч. Но не наоборот.
Но вот началось, разбираем собираем 😂😂
А что поделать?! 🤗