Разом две Волги Газ-21 и обе второй серии! Разбираем мотор, реставрируем петли и регулируем зазоры!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • Привет, друг!
    Видео про обеих этих красавиц уже было ранее!
    Бежевая Волга: • Отреставрированный Газ...
    Серая Волга: • Газ-21 1960г с пробего...
    Сегодня же покажу немного наши будни - неоднократно в комментах были просьбы показывать не только ДО и ПОСЛЕ, но и сами процессы работ с машинами!
    Вот сегодня попробую такое видео выложить!
    Заходит или нет такой формат - чирканите пожалуйста в комментах, чтобы я знал:)
    Сорян за грязные руки - перед началом видео как раз ковырялся с мотором!
    Подписывайтесь на наши группы в соцсетях - там каждый день новые посты!
    Контент в соц сетях кардинально отличный от видео для ютьюб. Поэтому скучно не будет!
    +7 495 768 34 96
    www.RetroRF.ru
    Telegram t.me/retrorf1
    VK retrorf1
    FB / retrorfofficial
    Insta / retrorf.ru

ความคิดเห็น • 24

  • @evgenytalyzin8476
    @evgenytalyzin8476 4 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за новое видео.

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน

      И вам спасибо 😉

  • @Vlas57rus
    @Vlas57rus 4 หลายเดือนก่อน +1

    Как всегда очень интересно и наглядно 😊

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน

      Как всегда большое спасибо 😉👍

  • @ВикторТкачук-з8и
    @ВикторТкачук-з8и 3 หลายเดือนก่อน +1

    Да с головкой блока касяк и колено пробки надо обязательно выкручивать и мыть

    • @RetroRF
      @RetroRF  3 หลายเดือนก่อน

      Это не то слово!!!

  • @ЖеняКарцев-э3о
    @ЖеняКарцев-э3о 4 หลายเดือนก่อน +1

    Да и не только по коленвалу. ГБЦ отремонтирована была плохо + следы камеры сгорания видны после 500 км. Направляющие менять с притиркой сложно и долго. Может быть появился облегчённый вариант ремонта.

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน

      Да, там многое не слава богу... Но мы победим:)

    • @Олег58-ф9ю
      @Олег58-ф9ю 4 หลายเดือนก่อน +1

      Приятно смотреть на такой скрупулезный подход и любовь к автомобилю!

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน

      @@Олег58-ф9ю спасибо, стараемся!

  • @ОлегРумянцев-п6л
    @ОлегРумянцев-п6л 4 หลายเดือนก่อน +1

    Возможно автомобиль собирали две команды. Одна кузов с ходовой, а другая силовой агрегат. Вот и результат: одно хорошо, а другое нет

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน +1

      Так и было!

  • @ВасяВасильев-ц7н
    @ВасяВасильев-ц7н 4 หลายเดือนก่อน +1

    Интересно🎉

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน +1

      Я рад!

  • @Vladimir11606
    @Vladimir11606 4 หลายเดือนก่อน +1

    Первый коммент.😅 Как всегда интересно. Слушаю и смотрю.

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน +1

      Хитро́😉👍👍👍👍

  • @id10814
    @id10814 4 หลายเดือนก่อน +1

    Сточить кромку можно? Если нет места... ну бывает же если даже с завода зазоры ж..

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน

      Вот будем извращаться и подтачивать насколько это возможно

  • @ВладимирШ-ы8д
    @ВладимирШ-ы8д 4 หลายเดือนก่อน +1

    👍👍👍доброго времени суток.где вкладыши покупаете? С чего стоит сцепление? Спасибо.

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน

      Сцепление подходит полностью от старого УАЗ, вкладыши шатунные в автозапчастях, коленные нам на заказ делают

    • @ВладимирШ-ы8д
      @ВладимирШ-ы8д 4 หลายเดือนก่อน +1

      Понял 🤝

  • @ЮрийПоляков-х9э
    @ЮрийПоляков-х9э 4 หลายเดือนก่อน

    Руки можно и помыть!

    • @RetroRF
      @RetroRF  4 หลายเดือนก่อน

      Это точно!