วีดีโอ

@@alik8439 мы всегда стараемся оставить родные от Газ21. В данном случае диски от УАЗа по желанию хозяина авто!

@@ЭдуардБоровик-х7т очень рад!!!!

@@anpan4768 у меня примерно такая же песня))))

@@александрмедведев-в1ж большое спасибо, Александр 😉🚗👍

@@pirak8304 спасибо большое за добрые слова 😉🚗👍

@@Mr_Roman- нормальное развлечение))))) А про Горбатого всё на 10000000% так👍👍👍👍👍👍

@@RetroRF Скажу так, этот жужик отцу достался от профессора физико-математических наук, который преподавал в ДПИ (Донецкий Политехнический Институт) Зам. декана кафедры и этот ЗАЗ-968М был инвалидский у него было ручное управление, мужик был инвалидом после войны, у него правая нога не сгибалась, помните Зиновия Гердта? Точно такая же травма колена, он сцепление выжать мог, а газ давить не мог, на руле стоял механизм газа, и отдельная ручка рядом с КПП, - рычаг тормоза. Так вот этому профессору в соц службах задерживали и отказывали в выдачи новой машины, отец по образованию юрист, и "выбил" чтоб ему дали свежего "запора", а тот что был по оценочной стоимости выкупил отец. Батя его переделал на обычное управление, я помню руль был плоский, не такой как на обычном Запорожце. И когда я первый раз увидел европейскую технику в 1990 году и посмотрел как живут там, на чем ездят пенсионеры и участники второй мировой в Европе, ну тут комментировать нечего... Зам декана стратегически важного ВУЗа для СССР, ветеран войны, стоит с протянутой рукой, а в Бремене учитель физики в школе ездит на W123 240 на коробке автомат... гоняли мыши котов за подворотней)))))

@@Retrosovavtoprom-Germany спасибо большое 😉👍🚗

@@Alex_1957al да, после того, как несколько раз снимешь мотор, понимаешь, что зимой модно вечером вносить его в тепло греться дома))))))

@@АлександрБушин-я5ы спасибо большое за добрые слова 😉

@@ВикторПетрунько-р7л надо ли его прямо реставрировать?! Может быть просто большое ТО?!

@@Alex_1957al да, жёлтый пластик более подвержен "расплыванию" увы

@@id10814 чаще всего при тотальной и полноценной реставрации просто и приборную панель реставрируют, выставляя пробег на ноль!

Этот 27 сил. 23 силы было в самом начале, когда объем был 750 кубиков. Поршни на 66 мм. Сейчас очень большая редкость.

@@Vlas57rus как всегда большое спасибо 👍👍👍

@@ИгорьБелютин-э2о ага! И колеса ещё сильнее вперёд уедут - придется крылья катать изнутри и юбки

@RetroRF Не пишите ерунду , я все это делал на своей машине. Завод предусмотрел такую модификацию от моделей 966-968м

@@ИгорьБелютин-э2о вам в любом случае виднее. Куда уж тягаться! Я тоже делал и увы. Другие тоже делали и тоже увы - внутри колёсной арки спереди колесо начинало насильничать металл на кочках и на вывороте

Я тоже удивлён. Это уже слишком по фанатски, оставить шкворни в подвеске. Отлично подходят от 966-968 поворотные кулаки. Но, надо проточить цапфы под старые подшипники меньшего размера, тогда вся геометрия остаётся в норме и цеплять ничего не будет.

@@Alex_1957al надо будет как-нибудь доехать до пары 965 с такими подвесками и показать их крылья и арки изнутри. Если получится в обозримом будущем, то обязательно отсниму для вас!

@@IlyaProgamisd-mt4rm салон перешитый! Со стеклом - всё верно!

@@АбдуллаСухов большое спасибо 👍👍👍

@@evgenytalyzin8476 и вам спасибо 😉🤗👍

@@namigbayramov5409 а вы в курсе, что весь завод Тойота ворованный из Америки? 😁

@@ov9998 патрубки резиновые, от газ-24 соответственно. Так с ними вроде пока проблем нет - у меня на складе ещё комплектов 20 есть

@RetroRF на сайте не нашёл. В какие деньги? Вроде силикон чёрный ещё делают, вы такие не пробовали ставить?

@ov9998 силикон не ставил. Так я и не выкладываю из никуда - они мне для доукомплектации авто, что в работе же!

@@ВладимирТихонов-ч1т называются icon, но больше информации у меня нет

@RetroRF благодарю

@@botirakamirzaev7799 нет, ещё не стоял . Он чуть позже появился

@@СергейШефер-д3б и вам спасибо за обратную связь 😉👍👍👍

@RetroRF побольше бы таких как вы людей. Всех благ вам)

@СергейШефер-д3б а это взаимно 😉👍👍👍

@@Mr_Roman- достаточно легко судить поверхностно и спустя почти век после того, как задумали производство завода Газ. Разница между СССР и США лишь в том, что там войны не было, а тут была. И задачи после войны были разные - у США богатеть и развивать промышленность дальше, а у СССР и Европы - поднимать страны из руин и искать варианты накормить и напоить людей. Оттого и результаты разные! Но вы бесспорно правы - где О Великие ОНИ и где какие-то недотёпы мы)))))

@@RetroRF Германия восстановлена была из руин и пострадала гораздо больше СССР за время 2й мировой, и разорвана на 2 лагеря ФРГ и ГДР, какой у какого региона уровень развития не нужно конечно объяснять. У меня дядька служил в ГСВГ с 1976-1978 г. и рассказывал как немцы относились к ним там, ну не суть. Почему поверхностно? Результат на лицо, что в настоящее время выпускает ГАЗ, Газель в разных кузовах и все...а сколько моделей выпускает Ford? Война закончена уже как почти 80 лет назад, что мешает сейчас развиваться? Китай в 70-е и 80-е годы вообще не имел собственного производства авто, а сейчас? Я был на производстве ЗАЗ в Запорожье когда еще собирали Таврию, если бы не Корейцы заводу был капут 90е, люди настроили производство и их просто - кинули. И видел производственную линию Dacia в Румынии, снимал видео сосед бывший, когда началась заваруха в Донецке он перебрался с семьей и уже 15 лет живет в городе Пиешты и он снимал мне конвейер, ну это конечно сила. Хотя если бы не Франция с Рено, то Дакия тоже была бы где-то на уровне ЗАЗ, но там хоть мозгов хватает не разрушать, а созидать, вот и вся разница.

@@RetroRF Я когда-то в 2010 году купил ВАЗ-2103 1976 года с пробегом примерно 30 тыс км, в цвете 110 Рубин, 100% сохран. Понятно что в качестве машинки выходного дня. Какая она яркая была, помните как в фильме Приключение итальянцев в России?) Точно один в один. Покатался пару лет и когда с Донецка уезжали, пришлось продать ее коллекционеру в Одессу. Для меня это самая красивая машина, что вообще производил СССР когда-либо. Интересный случай вышел мы поехали на ней в Крым в Ялту и попали там под ливень, и оборвало ремень генератора. Намок и просто перетерся, так прям на парковке отеля Интурист поменял, купил ремень в автомагазине в городе, 15 минут и поехали. Не знаю что бы я делал со своим Range Rover на трассе ничего) эвакуатор. На Defender бы поменял вопросов нет, мы в семье оставили такую технику которую на коленке в поле можно самому сделать.

@Mr_Roman- это ещё нужно, чтоб мозгов хватило найти причину и не побояться закатать рукава и залезть под капот - таких людей с каждым годом всё меньше

@@RetroRF В Донецке очень много было таких которые могли руками, в конце 70х и 80х годов пойди и сделай капиталку мотора на 21011 на ВАЗе или покрась пороги с юбкой, ага ща) Слава Богу был промышленный край где можно было расточить, шлифануть, отпескоструить, залудить... У отца был ЗАЗ-968М так стоял никому на не на, так я сам снял мотор и откапиталил его, нашел книжку по зазорам и допускам, ой как я покупал цилиндры и вкладыши на колено))) то было така хохма))) у меня одноклассница була доця завсклада автомагазина, я ей купил жвачку Стиморол и 2 купона на балет на льду в дворец спорта Дружба))) и она меня с папой познакомила, я лантухом прикинулся, сказал что Запорожец инвалидный на ручном управлении и деду надо мотор перебрать, давил на жалость)))))) Автомагазин был один в городе в Калининском районе на конце бульвара Шевченко, ну это при совочке было) потом да в 90-е хлынуло все. Мотор там кстати афигенный, если бы его делали из хорошего металла он ходил бы и ходил, особенно мне запомнилась шестерня грм из текстолита)))) Сейчас конечно этого нет, все мастера или разъехались от туда или погнали в мобилизацию, под Мариуполем сложили людей, ничего там нет и не будет, к сожалению. Регион мертв.

@@sanyamakochenko3825 мне кажется, вы немного ошиблись, тк цсс закончился ещё на II серии Газ-21

@@andreyshaldybin3901 это точно)))))

@@Retrosovavtoprom-Germany ой спасибо большое за добрые слова 😉 Рад!

@@ЖеняКарцев-э3о из-за желания хозяина. Старый салон увы время не пощадило - наполнитель диванов после каждого присваивания на них нещадно высыпался на пол - всё стареет. А от просившего наполнителя, сразу и былой объем потеряли сиденья. Сразу и ткань на них стала смотреться далёкой от новизны, тк вся начала собираться в складки...

@@IlyaProgamisd-mt4rm очень приятно и радостно это слышать 😉 спасибо 👍

@@RetroRF если не секрет, салон Роман из Дмитрова делал? Или у Вас свои мастера?

@IlyaProgamisd-mt4rm не секрет - Роман эмигрировал уж пару лет как и живёт, насколько я знаю, в Израиле. Салон делали для хозяина авто ребята-салонщики, но не мы

@RetroRF о, не знал. Видно, что пошито качественно, но, на мой взгляд, материалы немного не похожи на оригинал. Или это камера так искажает.

@IlyaProgamisd-mt4rm а это в любом случае вживую смотреть надо! Тем более, что выбор материала - это вопрос к тому, что вообще есть в продаже из похожего. Тут не до жиру....

@@ДмитрийКузьмин-о5б 😉🚗👍👍👍

@@ДмитрийКузьмин-о5б ну мне и более усталые экземпляры приносят удовольствие:) тем более, что таких сохранных - единицы!

@RetroRF это видно, я про то, что мысли при этом посещают хорошие, типа "хозяин молодец", вместо "блин, лучше бы вообще не трогали" 🤣

@@1971Verner 195х80r14

@@1971Verner nexen

@@1971Verner ура!

@@ИгорьСалдан-ь3м ну и ладно! Я тоже этот цвет мышиным называю, но это ж не значит, что он не красивый:)

@RetroRF к тому же у меня их две в мышином цвете, одна 82 года, а другая 85 года. Случайно так получилось. Ну конечно же ранняя ГАЗ 24 более интересна чем мои....

@@evgenytalyzin8476 и вам спасибо 😉👍

@@СергейВасильев-н8о да, цвет классный и на солнце играет что надо!!! Рад стараться 😉🚗😍👍👍👍👍

Еще одна легенда про покупку волги. Приехал генерал на завод ГАЗ что бы приобрести волгу.Приехал не один а с женой. Ходили выбирали между черной и белой, Послушал жену и купил белую, по тому что со слов жены белая машина больше чем черная. =)

@sashadronow89 а мне кажется, что во всех этих легендах что-то есть - понятное дело, что нужно фильтровать, но это ж не учебник исторической статистики, а душевность:)

@@sashadronow89 ну наверное дочери и внуки первого владельца нам наврали зачем-то, но можно и съездить к ним и вы поймёте как не правы бросаясь словами просто так, без возможности ответить за слова свои)

@@RetroRF когда искали чёрные номера на машину, через ГАИ не получилось, нашли внуков в одноклассниках, через них вышли на дочерей первого владельца (они нам машину не продавали), вот это их рассказ. Может они всей семьёй нам наврали.... Но фото и чёрные номера, т.е. цифры мы получили. Ну а кто что себе думает, пусть думает)

@@ДмитрийСидорук-з7щ премного благодарен 😉🚗👍👍👍

@@МикаилЦечоев-ж2ю великолепные новости! Мне тоже:)

@@Vlas57rus рад слышать и добрый вечер:)

@RetroRF Добрый вечер 🤝

@@ВладимирРаспутин-г2д да! С ним что-то не так?! не похож?!

@@ВладимирСпесивцев-ч8с точно от 1,5🍋

И да, плёнка точно работа перекупов, слишком крепко сидит, сейчас у машины новая плёнка упала мне на колени при 10 поездке, будем менять опять(

@@СергейВасильев-н8о Сергей, это бессмысленно - собака лает, а караван идёт! В комментах всегда куча диванных экспертов, которым лишь бы нагадить:))) В этом их смысл! Даже не обращайте внимания:)))

@@vladislav_772 да, согласен, но подобные авто обычно покупают не из-за их практичности, а для эмоций! Пагода тоже льет маслом под себя из-за набивки! Однако ж цены на них космические)

@@Mc_Gayver здравствуйте! +7 495 768 34 96 тлф и вотсапп на этом номере!