Hydrostößel, Nockenwellen und Ventile - es geht weiter mit unserem B58 1000+ Motor

Hi Leute!
Endlich wieder B58-Content! :)
Zusammen mit Martin bauen wir den Motor neu auf und erklären, worauf es bei so einem umfangreichen Projekt ankommt.
Heute geht es um Themen wie die Funktion von Hydrostößeln, verschiedene Arten von Zylinderkopfdichtungen, Nockenwellen und wir geben wieder einmal viele Tipps rund um das Thema Motorenbau!
Habt ihr Fragen zum Motor und seinem Aufbau oder dem Projekt?! Wir freuen uns auf eure Kommentare!
Euer Team von
55parts.de
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55parts.de
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[@Dieselkraftwerk]

Finde das sehr angenehm euch beiden zuzuhören.
Episode hätte länger sein dürfen ;)

[@BITCOIN_ist_KING]

B58 1200ps 1200nm 💪🏻👍🏻

[@BeasTM3]

Mal wieder sehr informativ

[@justinjurischka9583]

Lange drauf gewartet

[@tobicxr]

Könnt ihr mal ein Video zu dem Turbosystems Stage 3 lader machen? Man findet online leider nichts zu dem Lader 😢

[@goldenerapfel4087]

28:25 es ist mehr als 0,4mm Hub ihr müsst euren Schlepphebel mit dazu berechnen 😂

[@florian558866]

@29:45 schonmal was von scavenging gehört? das gegenteil ist der fall. bei niedrigen drehzahlen mit positivem spülgefälle (abgasgegendruck niedriger ladedruck) fährt man eine hohe überschneidung, mit steigendem abgasgegendruck reduziert man die überschneidung um das restgas zu steuern.