Ich bin kein echter Autoschrauber. Aber einmal reingezappt, muss ich eure Videos einfach zu ende gucken 😄 Einfach Mega was da an interessanten Infos rüberkommt, danke 👍🏻
Axel ist einfach der Knaller. Pierre: "Der ist schon krass verschoben." Axel, ganz locker: "Joa, nen Zahn halt." Und ich fand es cool, dass er vorgeschlagen hat, den Ausgleich aufzuschrauben. Mehr Axel-Content! :-)
Das erlebt man auch nicht alle Tage, daß ein Mensch seine Grenzen wie der Mechaniker aus der Schweiz erkennt und zugibt ,daß er mit seinem Latein am Ende ist und nicht unnötig weiter macht. Hut ab. 👍
Find auch, für die Reflektionsfähigkeit allein ist es voll in Ordnung, dass man ihn ein bisschen in Schutz nimmt. Das ist schon n Guter, wenn auch (noch) kein Profi mit AMG-Motoren.
@@decnet100 Das der Nockenwellenversteller nicht richtig sitzt scheint er nicht bemerkt zu haben. Als der Motor dann nach dem starten rasselte hat er aufgegeben was auch besser so war. Er hätte den Fehler sowieso nicht gefunden. Woher soll man dass auch wissen ohne Schulung auf diesen Motor 🤔
Ich möchte hiermit kurz meine Wertschätzung für Axel ausdrücken. Zumindest vor der Kamera super ruhig, fachkundig, toller Typ. Seht zu, dass der niemals einen Grund hat woanders nach Arbeit zu suchen.
@@remsibremsi Richtig das gilt aber auch für alle anderen. Das ist für Pierre ja auch eine Art Nachschlagewerk und da achtet man schon das Videos gut gemacht sind.
Dein Content ist absolute Höchstqualität! Deine Videos sollten 24 Stunden an deutschen Berufsschulen laufen und wir hätten in kürzester Zeit eine Elite! Danke für deine Arbeit. Edit: Und auch danke an dein Team natürlich. 😄
Stimmt. Diesen Kanal und Red Head Zylinderkopftechnik. Hausaufgabe: je ein Video schauen. Könnte mir schlimmeres vorstellen. Beides tolle Kanäle mit Leuten, die wirklich Ahnung haben und wissen, was sie tun. Warum auch Red Head? Weil die auch andere Marken haben und nicht "nur" Mercedes. Versteh mich nicht falsch, Mercedes ist eine tolle Marke, ich mag die wirklich, aber es gibt eben auch andere Marken und unsere zukünftigen Automechaniker sollten auch Ahnung von eben diesen Marken bekommen.
@@Dirk-Ulowetz Der Typ der die Subarus macht ist auch richtig gut, weiß gerade nicht wie der Kanal heißt. Aber sowas ist als Lehrvideo auf jeden Fall top!
Mir sind auch Profis lieber, die ehrlich sind, wenn sie nicht weiterkommen! 👍 Egal, ob Autoschlosser, Elektriker oder Rechtsanwalt. Ich habe Respekt, wenn das jemand selbst erkennt, sich eingesteht und offen anspricht. Der Schaden, der entsteht, wenn jemand weitermacht und im Nebel herumstochert ist oft größer als wenn man jemanden anderen weitermachen läßt!
Ganz ehrlich, Pierre ist da besser als fast jeder Hausarzt bei dem ich je war. Spitzenmäßig und wenn du bei den falschen Leuten am Kaffeetisch sitzt heißts, der ist ja nur Mechaniker! Soviel Fachwissen und ehrliche Hingabe würde ich mir bei jedem Anwalt, Notar, Manager oder eben auch Arzt wünschen. Echt super.
@@arcuz7862 Ich stimme ausdrücklich zu, ich bin ausgebildeter Heizungsmonteur, Fernmeldetechniker und wurde nach 1990 dann Arzt! Ehret mir das Handwerk!
Egal ob Mercedes Fan oder nicht, diese Videos sind eine der aller besten die es für Autofans gibt. Die Leidenschaft für Mechanik und die Leidenschaft es zu erklären begeisert mich jedes mal neu. Hätte nie gedacht, dass 45min-1Stunde so konsistent so schnell vergehen können :-P und wenn der Jean Pierre meint er könnte noch Stundenlang über ein gewisses Thema sprechen würde ich mir das tatsächlich ganz bestimmt genauso begeistert anschauen und danach trotzem immer noch zu kurz finden 😛 Der ganzen Crew, Hut ab. Ihr seid echt Klasse, weiter so :-)
Kommt es nur mir so vor oder hat sich Axel wirklich sehr gut an die Kamera gewöhnt?! Habe das Gefühl, dass er auch so langsam den "Mehrwert" solcher Videodrehs sieht und dass die echt gut ankommen. Gern mehr "Axel-Content" 🙂
Ich bin immer wieder fasziniert, wie ihr die Probleme angeht. Es wirkt auf mich, wie wenn erfahrene Chirurgen eine Op planen und machen. Dr. Zimmer und Dr. Axel, über eure Schulter schauen ist keine Sekunde langweilig und sympathisch seid ihr auch noch.
Ist halt einfach eine Freude...wo man hinschaut, sauberste Ordnung, Werkzeuge....ein Traum. Der Axel ist ein sehr entspannter Typ und man sieht ihm förmlich an, dass er Spass an der Mechanik hat. So entsteht Qualitätsarbeit. Da kann man nur gratulieren.
😂🤣 Es war schwer den Honig aus den Waben zu bringen!! Lieber Piere, man ißt die Wabe wie Kaugummi mit und wenn der ganze Honig draußen ist spuckt man sie aus. Zum Glück hast du von Motoren mehr Ahnung. Tolle Videos. LG aus Österreich🤗🤗
Hallo Jean Pierre, beste you tube Seite ever. Fahre seit 25 Jahren SL 600 R129, habe nun ein kleines Vermögen in den Wagen investiert (Kabelbaum, ADS, etc) und freue mich schon sehr über Deinen Beitrag vom SL 600 AMG ein wirklich seltenes Fahrzeug.
Großes Lob an euch. Ich arbeite seit 2000 bei Mercedes und eure Videos haben mir schon sehr oft geholfen bei bewissen Beanstandungen. Ihr seit gewissermaßen Weiterbildung auf privaten weg. Ich sage auch bewusst „ihr“denn da steht immer das ganze Team hinter. Nur eins ist bei mir fraglich? Wir haben so gut wie keine Probleme mit Amg Motoren. Wir füllen immer Mobil 1 0w40 oder neuerdings Amg 0w40 öl ein. Ok mal nen Nockenwellen versteller ern war schon mal. Sonst nur Anfangs die Rückschlagventile für die Kettenspanner nachrüsten. Ok amgs über 200 000km kommen nicht mehr zu uns aber ihr habt ja oft schon Mechanische Schäde bei 100 000km. Für mich lässt sich das nur durch schlechte wartung und Tuning erklären. Und in meiner Werkstatt sind amgs keine Seltenheit. Noch dazu komme ich aus Schleswig Holstein und Rennstrecken gibts hier nicht. Wäre mal schön hinsichtlich dessen ein Video zu machen obenwohl es für dich natürlich geschäfftsschädlich wäre. 😂
Man man..... ich hab bei Mercedes Automobilmechaniker gelernt (86-90) und auch damals an ein paar AMG geschraubt....... aber ganz ehrlich....... so gut wie Mr. Zimmer das darstellt, zerlegt, auf die Teile eingeht, was wäre wenn darstellt....... genau so hätte ich mir meine Ausbildung gewünscht ❤ Na ja...... soooo schlecht war meine Ausbildung auch nicht..... abgeschlossen mit 1 😉 Bildet ihr eigentlich aus?
Da Kommentare ganz wichtig sind, mal einer von mir. Ich bin überhaupt kein Mercedes/AMG Fan, aber eure Videos schaue ich schon seit ein paar Jahren und bin begeistert, mit welcher Perfektion Ihr an den Motoren arbeitet. Ah so, Abonnement bin ich natürlich auch schon seit ein paar Jahren. Einfach nur toll euch zuzusehen 👍. Macht bitte weiter so!!!
Klare Ansage: Das blinde, sehr große Vertrauen in euch und eure Arbeit ist mehr als gerechtfertigt 👍 Hätte ich die Kohle für ein entsprechendes Auto, wäre ich auch euer Kunde. Mit Sicherheit❗️👍👍👍
Ich finde die videos wirklich stark auch wenn ich nie einen Stern fahren würde 😂..aber es ist wirklich so wenn man seine Mitarbeiter schult und vernünftig behandelt reissen die bäume füreinander aus...super Werkstatt...und sehr viel fachwissen...denn es ist nicht nur einer der alle diese autos 🚗 repariert sondern auch seine Mitarbeiter müssen mit dem gleichen Enthusiasmus dabei sein und das ist die kunst...nicht das geld das man ihnen zahlt sondern die Wertschätzung und das vertrauen in seine Mitarbeiter ist wichtig um auf einem so hohen level zuarbeiten...das heist auch wissen wirklich weiterzugeben...habe vollen Respekt...
Als Schweizer wünsche ich dem Schweizer Kunden viel Spass mit dem schönen Mercedes, nachdem der Mangel absolut fachmännisch behoben wurde. Ihr seid ein Super Team - weiter so
Hut ab vor dem Mechaniker, der ehrlich genug ist, zuzugeben, dass er überfordert ist. Wenn auch spät, dennoch finde ich ist das eine Ehrlichkeit, die unbedingt Respekt verdient und beileibe nicht selbstverständlich ist. Und wie immer sehr besonnene und sehr sachliche Analyse durch die Zimmer-Crew (das schließt natürlich Herrn Zimmer mit ein aber eben auch seine Mannschaft). Es ist schon echt geil, wie viel Know How und Erfahrung ihr in eurer Werkstatt versammelt habt. Daumen hoch und bitte immer mehr davon, ich liebe eure Videos.
Weder bin ich Mechaniker, noch habe ich wirkliches Interesse an Pkw. Eure Videos empfinde ich jedoch als sehr unterhaltsam und Einblicke liefernt, welche ein Dulli wie ich nie im täglichen Leben erhalten würde. 5/5*, guter EBayer, immer wieder gern. 🙂
Daumen hoch geklickt für den Algorithmus. Bin seit längerer Zeit Abonnent, eure Schrauberfähigkeiten und die profunden Kenntnisse um AMG usw. sind jedesmal spannender anzuschauen, als jeder hochgelobte Krimi. Leider liegt Euer Arbeitsbereich ausserhalb meiner fiskalischen Reichweite (fetter Benz sitzt nicht drin), dennoch freue ich mich als Hobbyschrauber (eher Motorrad) über jeden Content.
Du brauchst dich nicht wundern dass die Leute „blindes“ Vertrauen zu Dir haben. Mit Deinen Videos beweist Du Deine Kompetenz in Sachen Motor und Technik!! Lg vom Wörthersee
Hatte heute das Vergnügen, durch den Kauf einer Basecap( übrigens 1A Qualität ) bei Motorenzimmer reinzuschauen. Hatte dabei ein sehr interessantes Gespräch mit Lukas. Er erzählte mir viel über TH-cam und andere Dinge. Ich finde sowieso, daß der Lukas z.B. auch in den Kommentaren viel zu kurz kommt. Pierre und Axel werden zu Recht als Dreamteam gefeiert,aber daß das alles so in Topqualität rüberkommt, ist die Arbeit von Lukas👍👍👍 Musste ich jetzt mal loswerden😊 Und zum Schluss noch ein Foto mit Pierre auf dem Hof....Tolles Erlebnis und liebe Grüsse aus Bad Münder( Eimbeckhausen)
Danke für das Zeigen der HHT, die haben Seltenheitswert. Ich habe selbst zwei davon für meinen M104 (W210), meinen M111 (W202) und meinen Sprinter D212. Die Tester habe ich sogar bei meinen Ausflügen dabei - sollte was aussteigen kann ich es immerhin gleich auslesen und zurücksetzen. Der Luftmassenmesser ist der häufigste Fehler. Und es stimmt, die Verbindung ist ultraschnell. Vielen Dank für die tollen Videos.
Wie immer ein tolles Video und trotz allem find ich’s gut das der Mechaniker dann einfach zugegeben hat das er damit nicht weiter kommt, gibt bestimmt genug die nicht so ehrlich gewesen wären und am Ende der Kunde nen größeren Schaden gehabt hätte.
Der Axel ist genau der Typ Mensch, von denen es heute nicht mehr so viele gibt. Ein ganz ruhiger, der verdammt viel auf dem Kasten hat. Nix mit viel labern und Selbstpräsentation. Im richtigen Moment mit geballtem Fachwissen punkten! Alle Macht dem V8.
@@Nitramrec Der gemeine Alman hat sich schon daran gewöhnt, dass die schöne Midlife-Crisis-Karre, oder generell jedes moderne Auto deutscher Herkunft nach 100.000 km, warum auch immer, in die Fritten geht oder zum Geldgrab verkommt. Deutsche Ingenieurskunst beschreibt mittlerweile, wieviel Obsoleszenz straffrei eingeplant /-gebaut werden kann. Die Nockenwellen zum Beispiel könnte man heutzutage nämlich problemlos so fertigen, dass sie die Millionen, wenn nicht Milliarden von Umdrehungen abkönnen. Dann natürlich nicht für die gewöhnlichen C-Klasse, aber zumindest für den C63. Ist auch völlig egal, ob es VW-Schmutz, Audi, Benz oder BMW ist. Speziell bei AMG, wo sich mit dem Motorenbau gebrüstet wird, fände ich das absolut unakzeptabel, aber mein Geschmack ist zum Glück amerikanischer Natur. Dort wird so manchem Automobilhersteller die Dreistigkeit per Sammelklage ausgetrieben. In Schland beugt der Michel sich noch brav nach vorne, zückt die Brieftasche und spreizt die Backen.
Bei 291 km/h geht das Auto in den Notlauf. Lustig. Das macht mein Golf plus schon bei 91. Geiler Content, Herr Zimmer. Schaue immer wieder gerne rein. Alles Gute für Sie und Ihre tollen Mitarbeiter.
Moin Ihr zwei Respekt was ihr alles Mitmacht aber ich finde es toll das ihr alles wieder hin Bekommt Dankeschön für s Hochladen und Bleibt Gesund und macht weiter so ✌️🤟
Diese Präzision & Feingefühl welches bei Motorenzimmer augenscheinlich Alltag ist finde ich schon gewaltig !! wie Uhrmachermeister !!! weiter so !!! Wir feiern Euch richtig !!
Freu mich immer wieder auf zuverlässig neuen Content- Danke Männers! Bin Heizölbomberfahrer mit vier Ringen- nichts desto Trotz bin ich jede Woche hier und sauge Eure Fachkenntnis auf. Hab vor 35 Jahren mal KFZ-Schlosser gelernt- es aber nie ausgeübt. Bin jetzt völlig Branchenfremd unterwegs und nutze mein Baby nur. Euch zu beobachten- wie Ihr mit Fachkenntnis und Freude an der Arbeit loslegt- unbezahlbar! Dank dafür und Bitte weiter so. Alles Gute Euch. PS: Verfolge zu diesem Thema nur Eure Beiträge und den verrückten Autohändler ausm Dresdener Raum- sonst nur non-KFZ auf YT.
Ich habe es schon mal geschrieben - ich bin absolut kein Autofan aber als gelernter Mechaniker (Industrie nicht Auto!) schaue ich euch immer sehr gerne zu. Z.B. als Hr. Zimmer den Motor seines Renners neu aufgebaut hatte. Das fand ich richtig spannend. Oder auch hier wieder, wie genau die Nockenwelle inspiziert wird. Vermutlich wird jetzt erstmal mit dem Kunden besprochen wie weit man nun den Service treiben soll. Wenn der Motor schon mal offen ist ist und dazu noch bei Spezialisten steht....
Hallo wie immer klasse hätte gerne gehapt das ihr den SLK AMG zeigt ist meiner meinung der kommende klassiker wird wenn nicht schon ist für mich optisch noch der schönste von mb ist ich weiss geschmacksache mfg ....weiter so und frohes schaffen.
Einfach mal danke dafür dass ich mich jeden Donnerstag auf eure Videos freuen kann. Durch euch & eure Arbeit und liebe zu Mercedes, macht mir die simple Arbeit im MB Werk tatsächlich wieder viel mehr Spaß ❤️
Echt gutes Video, treffende Diagnose, Fehlerbehebung gut erklärt. Hat Spass gemacht zuzuschauen. Axel, du bist mit deiner Erfahrung gleichauf mit J.-P. und ein toller Typ.
Bin per Zufall bei euch gelandet, und bin begeistert, euch hätte ich den ganzen Tag zusehen können.. Ist sehr lange her das ich geschraubt habe, es fasziniert mich immer noch.. Alles so schön Sauber, prima erklärt, großes Fachwissen.. Danke, hat Spaß gemacht..👍👏🙋♂️
Ein schönes Video. AUch, dass herausgestellt worden ist, dass ein Mechaniker mal sagt, wenn er ein Problem nicht bewältigen kann. Ist doch besser, als wenn hinterher so ein Aggregat zerschossen da steht!
Was hier das know-how angeht seid ihr einfach oberste Klasse. In Deutschland einfach mit extrem weit oben und ich denke ihr kriegt das aufgrund der Resonanz auch definitiv mit.
Die Autodoktoren von vox können in Rente gehen und ihr macht das Format weiter. Richtig tolle Videos gefühlt 10min geguckt und 45 min Folge vorbei. Weiter so, gerne hatte ich nochmal den Erfolg gehört wie der Motor wieder ordentlich läuft.
Herr Zimmer ich kann sie nur beglückwünschen! Sie haben ein tolles Team was offensichtlich sehr viel Know How hat - Axel hatte sofort gesehen, dass die rechte Seite nicht richtig ist - wirklich großen Respekt! Das hat man nicht überall, dass so viele Mechaniker auf die Niveau unterwegs sind! Schade das ich kein Mercedes fahre ;)
Jean-Pierre mich würde brennend deine Meinung zum C63se interessieren. Insbesondere geht es mir um die Technik. Vielleicht hast du ja mehr Infos, wie AMG zB. Probleme gelöst hat wie zB. mit der Ölversorgung im E Betrieb. Mal ein Beispiel. Der gute AMG Fahrer fährt rein elektrisch los und kommt zur Autobahn. Auf dem Beschleunigungsstreifen gibt er Gas und der hochgezüchtete 2 Liter muss im kalten Zustand direkt liefern. Hat es AMG bedacht? Gibt es vielleicht eine elektronische Ölpumpe und ggf. Ölheizung die schon im E Betrieb mitläuft? Oder ist es AMG egal und wir sehen irgendwann viele Videos von euch mit dem Hazet Endoskop 😬😂 Viele Grüße aus dem Norden
Wieder ein sehr informatives Video. Das mit den nicht originalen Ersatzteilen deckt sich mit meinen Erfahrungen. Beim C215 hatte ich z.B. Knackgeräusche am Fahrwerk vorn und den oberen Querlenker getauscht. Trotz korrektem Einbau gab es nach ca. 1000km wieder diese Geräusche. Nach erneutem Ausbau und Ersatz durch einen Original Querlenker waren die Geräusche weg. Beim Zubehör Querlenker, der ja nur wenig gelaufen hatte, habe ich mir das Lager angesehen und festgestellt, das meines Erachtens nach dort ein nicht korrektes Fett enthalten war. Die Gummimanschette des Lagers war vollkommen intakt , aber das Fett total verhärtet und hatte somit keinerlei Gleitfähigkeit. Es handelte sich hier um kein Billigteil aus bekannten Quellen, sondern wird offiziell vom Zubehörhandel so vertrieben. Die gleichen Erfahrungen hab ich ebenfalls mit Traggelenken, Radlagern beim W211 und C208 gemacht.
Dass der Kunde sich in den Plot einbindet und ihr da mitmacht, das finde ich jetzt mal wirklich gelungen - auch dass er so vernünftig ist und ein Geräusch, das er selbst nicht zuordnen kann, erst mal ernst nimmt, zeugt von geistiger Reife - hätten wir doch nur mehr solche Menschen auf diesem Planeten! // Und ja, Menschen sind verschieden, jeder soll machen was er am besten kann, es ist ein Unding unserer Zeit, dass alle immer alles können und liefern müssen //
"Jeder sollte das machen, was er am besten kann!" Einer deiner Sätze, kurz bevor du den Schweizer angefangen hast, zu zerlegen. Ich kann am besten - dir bzw. euch zuschauen und mich köstlich amüsieren über deinen Humor. Und ich lerne natürlich auch was. Jetzt kann ich "Nockenwellenversteller" mittlerweile fehlerfrei schreiben! Und vielleicht schaffe ich es ja auch bis Jahresende, den Sinn dieses Teils zu verstehen...😊
Tolles Video, es wäre allerdings schön gewesen, den reparierten Motor noch zu hören. Sehr schade, denn genau das ist ja dann am Ende ja das Erfolgserlebnis der Mechaniker und der Werkstatt.
Ein tolles Video, auch für Leute die nicht vom Fach sind. Ich mag die Professionalität und Ernsthaftigkeit mit der die Probleme erklärt und gezeigt werden. Danke! 👍👍
Ich kann einfach nicht glauben, dass bei so nem teuren Auto/Motor die Nockenwellen schon bei der KM-Leistung solche Laufschäden haben? Haben denn die bei AMG keine Metallurgen???? 98000km und Ausbrüche auf den Nocken ist ja schon gruselig...
Insigteins1317 Frage kann es auch am Motoröl liegen, Das Triebwerk verfügt über eine stufenlose Phasenverstellung aller vier Nockenwellen. Hydro’s wurden ja auch in der anderen Werkstatt erneuert teuer Spaß erneut für den Schweizer
Ihr habt euch das Vertrauen auch erarbeitet und verdient Männer! Wir sagen auch danke für die schönen Schlüsselanhänger von MZ! Super toll! Grüße aus Potsdam, Nadine & Heiko.
Manchmal würde ich ja gerne Mäuschen spielen und gerne bei euch alle Probefahrten bei den Schätzchen machen 👀😂 Freu mich immer wieder über ein neues Video 😅
Ich mag eure Videos die ruhige Art und das erklären. Seit echt eine super kompetente Truppe. Aber eure Videos bestätigen mir meine liebe zu meinen Saab! Viele Grüße aus Schweden
Ihr macht das suuuper! Wünschte mir eine ähnlich kompetente und motivierte Werkstatt für meinen Audi S8 4.0 tsfi MJ2017 mit mittlerweile 110t km. Wo findet man so ein geiles Team?! Und…. auf eure Videos freue ich mich jede Woche😍!
Alleine die Ankündigungen auf kommende Videos haben die Liste des bereitzustellenden Knabberzeugs enorm verlängert... Ich wünschte ich würde solche Enthusiasten wie Euch in Österreich für meine Opelschätzchen finden.
Und ich fühle mich immer schon nostalgisch, wenn ich meine Youngtimer mit DAS Xentry auf Windows XP mit meinem Lenovo ThinkPad T30 auslese, für den ich immer die Kabeltrommel ausrollen muss, weil der Akku platt ist und es keine neuen mehr für den gibt :D
Ich bin immer wieder fasziniert von eurem Fachwissen und der tollen Arbeit, welche ihr leistet🫶🏼 Werde bestimmt mal in Zukunft meinen C63 zu euch bringen, auch wenn der Weg von der Schweiz ein ziemliches Stück ist😁👍🏼
Grüße an das gesamte Team und bleibt gesund . Hätte ich eine Werkstatt , wären Eure Videos Testmaterial zur Eignungs-Prüfung in der Diagnose und Horizonterweiterung was einen guten Mechaniker ausmacht . Mit solch einem kompetenten Team hätten einige Werkstattleiter / Besitzer kein zu früh ergrautes Haar und bessere Laune . IHR seid einfach die BESTEN und wahre Ehrenmänner
Bin zwar kein "Sternfan", dennoch sind eure Videos absolut sehenswert. auch ein Hobbyschrauber kann sich das eine oder andere von euch "saugen". Vor allem, was die Herangehensweise, Umgang mit Werkzeug/Technik und Sauberkeit im Arbeitsfeld angeht. Ganz großen Dank...ab der Stelle, wo sich der Chef bei den Kunden und der community bedankt, bekam ich schon etwas Gänsehaut...klang durchaus authentisch.
Genau so geht's mir auch. Bin auch kein Fan von Mercedes.. aber der Content der auf diesem Kanal produziert wird ist in Sachen Technik ist einsame Oberklasse! Die gelieferten Erklärungen zu Bauteilen und Problemen sind immer absolut Schlüssig und nachvollziehbar auch als Hobbyschrauber bzw. Technik- Motorenfan. Auch vom Menschlichen her kommen, Herr (Motoren)Zimmer 🙃und sein Team, absolut Sympathisch rüber. Auch der Umgang miteinander scheint in diesem Unternehmen einen hohen Stellenwert zu genießen. Sehr geehrter Herr Zimmer und das gesamte Motoren Zimmer Team: Macht bitte einfach weiter so! Vielen Dank für die hochwertige Unterhaltung!
Hallo! Du bist großartig! Tolle Automechaniker... Leidenschaft für die Automobilindustrie!! Tolle Workshop-Folge. Grüße an das gesamte Team aus Polen!!
Wir brauchen ein bisschen Support. Bitte Video Liken&Kommentieren. Lasst uns den Algorithmus gemeinsam pushen.
Danke 🙏🙏🙏🙏
Sehr gerne ;-)
Geht klar… ❤👍
Ich bin kein echter Autoschrauber. Aber einmal reingezappt, muss ich eure Videos einfach zu ende gucken 😄 Einfach Mega was da an interessanten Infos rüberkommt, danke 👍🏻
❤
Kommentar
Axel ist einfach der Knaller. Pierre: "Der ist schon krass verschoben." Axel, ganz locker: "Joa, nen Zahn halt." Und ich fand es cool, dass er vorgeschlagen hat, den Ausgleich aufzuschrauben. Mehr Axel-Content! :-)
Genau, Axel‘s Darstellungszeit muss erhöht werden😂
Axel! Axel!
Axel for President of Motoren - Zimmer "!!!
Kann Axel ma eine ganze Folge machen ? Bitte 😅
@@schahinzare3459"Axel allein in der Werkstatt" oder "Wenn der Chef nicht da ist " wäre ein guter Videotitel.
Das erlebt man auch nicht alle Tage, daß ein Mensch seine Grenzen wie der Mechaniker aus der Schweiz erkennt und zugibt ,daß er mit seinem Latein am Ende ist und nicht unnötig weiter macht. Hut ab. 👍
Find auch, für die Reflektionsfähigkeit allein ist es voll in Ordnung, dass man ihn ein bisschen in Schutz nimmt. Das ist schon n Guter, wenn auch (noch) kein Profi mit AMG-Motoren.
@@decnet100 Das der Nockenwellenversteller nicht richtig sitzt scheint er nicht bemerkt zu haben. Als der Motor dann nach dem starten rasselte hat er aufgegeben was auch besser so war. Er hätte den Fehler sowieso nicht gefunden. Woher soll man dass auch wissen ohne Schulung auf diesen Motor 🤔
Alles in Ordnung wenn man als Mechaniker seine Grenzen kennt und auch ehrlich zugibt und nicht mehr kaputt macht .
*dass
was haben Sie denn für ein Problem@@joachimlindemann415
Ich möchte hiermit kurz meine Wertschätzung für Axel ausdrücken. Zumindest vor der Kamera super ruhig, fachkundig, toller Typ. Seht zu, dass der niemals einen Grund hat woanders nach Arbeit zu suchen.
axel rose kann bei mir jederzeit für ne blinkende münze im monat an chiquecentos rumschrauben
Macht das auch lang genug !
Super Team ❤👍
Vor der Kamera werden sie bestimmt nicht die schlechten Seiten zeigen
@@remsibremsi Richtig das gilt aber auch für alle anderen. Das ist für Pierre ja auch eine Art Nachschlagewerk und da achtet man schon das Videos gut gemacht sind.
Dein Content ist absolute Höchstqualität! Deine Videos sollten 24 Stunden an deutschen Berufsschulen laufen und wir hätten in kürzester Zeit eine Elite! Danke für deine Arbeit.
Edit: Und auch danke an dein Team natürlich. 😄
dort lernen sie nichts bzw nur Schrott, sonst gäbs nicht so viel schlechte Werkstätten
Stimmt. Diesen Kanal und Red Head Zylinderkopftechnik. Hausaufgabe: je ein Video schauen. Könnte mir schlimmeres vorstellen.
Beides tolle Kanäle mit Leuten, die wirklich Ahnung haben und wissen, was sie tun.
Warum auch Red Head? Weil die auch andere Marken haben und nicht "nur" Mercedes. Versteh mich nicht falsch, Mercedes ist eine tolle Marke, ich mag die wirklich, aber es gibt eben auch andere Marken und unsere zukünftigen Automechaniker sollten auch Ahnung von eben diesen Marken bekommen.
@@Dirk-Ulowetz Der Typ der die Subarus macht ist auch richtig gut, weiß gerade nicht wie der Kanal heißt. Aber sowas ist als Lehrvideo auf jeden Fall top!
@@grossmeister1181ich vermute du meinst subi-performance. Ist auch ein echt guter Kanal.
@@grossmeister1181 Andi von Subiperformance 😉
Mir sind auch Profis lieber, die ehrlich sind, wenn sie nicht weiterkommen! 👍 Egal, ob Autoschlosser, Elektriker oder Rechtsanwalt. Ich habe Respekt, wenn das jemand selbst erkennt, sich eingesteht und offen anspricht.
Der Schaden, der entsteht, wenn jemand weitermacht und im Nebel herumstochert ist oft größer als wenn man jemanden anderen weitermachen läßt!
Absolut wichtig !!!
Ganz ehrlich, Pierre ist da besser als fast jeder Hausarzt bei dem ich je war. Spitzenmäßig und wenn du bei den falschen Leuten am Kaffeetisch sitzt heißts, der ist ja nur Mechaniker! Soviel Fachwissen und ehrliche Hingabe würde ich mir bei jedem Anwalt, Notar, Manager oder eben auch Arzt wünschen. Echt super.
Naja, wer jemanden der "nur" im Handwerk arbeitet, despiktierlich behandelt, der hat sowieso ein Ei am Wandern.
@@arcuz7862 Ich stimme ausdrücklich zu, ich bin ausgebildeter Heizungsmonteur, Fernmeldetechniker und wurde nach 1990 dann Arzt! Ehret mir das Handwerk!
Egal ob Mercedes Fan oder nicht, diese Videos sind eine der aller besten die es für Autofans gibt. Die Leidenschaft für Mechanik und die Leidenschaft es zu erklären begeisert mich jedes mal neu. Hätte nie gedacht, dass 45min-1Stunde so konsistent so schnell vergehen können :-P und wenn der Jean Pierre meint er könnte noch Stundenlang über ein gewisses Thema sprechen würde ich mir das tatsächlich ganz bestimmt genauso begeistert anschauen und danach trotzem immer noch zu kurz finden 😛
Der ganzen Crew, Hut ab. Ihr seid echt Klasse, weiter so :-)
Kommt es nur mir so vor oder hat sich Axel wirklich sehr gut an die Kamera gewöhnt?! Habe das Gefühl, dass er auch so langsam den "Mehrwert" solcher Videodrehs sieht und dass die echt gut ankommen. Gern mehr "Axel-Content" 🙂
Ich bin immer wieder fasziniert, wie ihr die Probleme angeht. Es wirkt auf mich, wie wenn erfahrene Chirurgen eine Op planen und machen. Dr. Zimmer und Dr. Axel, über eure Schulter schauen ist keine Sekunde langweilig und sympathisch seid ihr auch noch.
Ist halt einfach eine Freude...wo man hinschaut, sauberste Ordnung, Werkzeuge....ein Traum. Der Axel ist ein sehr entspannter Typ und man sieht ihm förmlich an, dass er Spass an der Mechanik hat. So entsteht Qualitätsarbeit. Da kann man nur gratulieren.
Auf diese Ordnung bin ich ein Stück weit neidisch. Ich alter Chaot würde das binnen kürzester Zeit ruinieren.
@@MrMarci878 Egal, Ordnung ist nur der erste Schritt in ein neuerliches Chaos. Ist auch viel zu einfach, wenn man sein Werkzeug sofort findet.
Bin immer wieder begeistert, mit welcher Präzision ihr arbeitet. Höchsten Respekt dafür.
Wirklich, es ist höchst interessant wie sie ihre Arbeit, mit Liebe und Spaß mit ihren Angestellten haben.
Hut ab😊
😂🤣 Es war schwer den Honig aus den Waben zu bringen!! Lieber Piere, man ißt die Wabe wie Kaugummi mit und wenn der ganze Honig draußen ist spuckt man sie aus. Zum Glück hast du von Motoren mehr Ahnung. Tolle Videos. LG aus Österreich🤗🤗
Hallo Jean Pierre, beste you tube Seite ever. Fahre seit 25 Jahren SL 600 R129, habe nun ein kleines Vermögen in den Wagen investiert (Kabelbaum, ADS, etc) und freue mich schon sehr über Deinen Beitrag vom SL 600 AMG ein wirklich seltenes Fahrzeug.
Großes Lob an euch. Ich arbeite seit 2000 bei Mercedes und eure Videos haben mir schon sehr oft geholfen bei bewissen Beanstandungen. Ihr seit gewissermaßen Weiterbildung auf privaten weg. Ich sage auch bewusst „ihr“denn da steht immer das ganze Team hinter. Nur eins ist bei mir fraglich? Wir haben so gut wie keine Probleme mit Amg Motoren. Wir füllen immer Mobil 1 0w40 oder neuerdings Amg 0w40 öl ein. Ok mal nen Nockenwellen versteller ern war schon mal. Sonst nur Anfangs die Rückschlagventile für die Kettenspanner nachrüsten. Ok amgs über 200 000km kommen nicht mehr zu uns aber ihr habt ja oft schon Mechanische Schäde bei 100 000km. Für mich lässt sich das nur durch schlechte wartung und Tuning erklären. Und in meiner Werkstatt sind amgs keine Seltenheit. Noch dazu komme ich aus Schleswig Holstein und Rennstrecken gibts hier nicht. Wäre mal schön hinsichtlich dessen ein Video zu machen obenwohl es für dich natürlich geschäfftsschädlich wäre. 😂
Axel ist die gute Seele im Team, freundlich und wissend.
Axel is ein richtig toller Typ
Ganz viel liebe
So jemanden wünscht man sich in der Arbeit und an seiner Seite 💪
Schade das es so wenige von euch gibt mit der handhabe der Arbeit an Kundenfahrzeugen. Weiter so👏
Man man..... ich hab bei Mercedes Automobilmechaniker gelernt (86-90) und auch damals an ein paar AMG geschraubt....... aber ganz ehrlich....... so gut wie Mr. Zimmer das darstellt, zerlegt, auf die Teile eingeht, was wäre wenn darstellt....... genau so hätte ich mir meine Ausbildung gewünscht ❤
Na ja...... soooo schlecht war meine Ausbildung auch nicht..... abgeschlossen mit 1 😉
Bildet ihr eigentlich aus?
Da Kommentare ganz wichtig sind, mal einer von mir. Ich bin überhaupt kein Mercedes/AMG Fan, aber eure Videos schaue ich schon seit ein paar Jahren und bin begeistert, mit welcher Perfektion Ihr an den Motoren arbeitet. Ah so, Abonnement bin ich natürlich auch schon seit ein paar Jahren. Einfach nur toll euch zuzusehen 👍. Macht bitte weiter so!!!
Wieder mal stark! Axel ist obercool, der Content geil… und JP wieder in Höchstform… weiter so und vielen Dank! ❤
Klare Ansage:
Das blinde, sehr große Vertrauen in euch und eure Arbeit ist mehr als gerechtfertigt 👍
Hätte ich die Kohle für ein entsprechendes Auto, wäre ich auch euer Kunde.
Mit Sicherheit❗️👍👍👍
Ich finde die videos wirklich stark auch wenn ich nie einen Stern fahren würde 😂..aber es ist wirklich so wenn man seine Mitarbeiter schult und vernünftig behandelt reissen die bäume füreinander aus...super Werkstatt...und sehr viel fachwissen...denn es ist nicht nur einer der alle diese autos 🚗 repariert sondern auch seine Mitarbeiter müssen mit dem gleichen Enthusiasmus dabei sein und das ist die kunst...nicht das geld das man ihnen zahlt sondern die Wertschätzung und das vertrauen in seine Mitarbeiter ist wichtig um auf einem so hohen level zuarbeiten...das heist auch wissen wirklich weiterzugeben...habe vollen Respekt...
Einfach genial wie ihr arbeitet! So eine Werkstatt wünscht man sich für sein eigenes Auto! Hochachtung wie ihr arbeitet! Super Content!
Motorenzimmer ist für mich gemeinsam mit der motormafia und piratracing der beste kanal...
Super video, das Technik Pingpong zwischen JP und Axel, einfach brilliant. Nerd trifft auf Genauigkeitsfanatiker, the machine "Axel" - super.
Als Schweizer wünsche ich dem Schweizer Kunden viel Spass mit dem schönen Mercedes, nachdem der Mangel absolut fachmännisch behoben wurde. Ihr seid ein Super Team - weiter so
Ihr könnt auch einfach rein gar nichts. Wenn's ein Problem gibt, immer schnell zum Deutschen rennen...👍👍👍👍
Hut ab vor dem Mechaniker, der ehrlich genug ist, zuzugeben, dass er überfordert ist. Wenn auch spät, dennoch finde ich ist das eine Ehrlichkeit, die unbedingt Respekt verdient und beileibe nicht selbstverständlich ist.
Und wie immer sehr besonnene und sehr sachliche Analyse durch die Zimmer-Crew (das schließt natürlich Herrn Zimmer mit ein aber eben auch seine Mannschaft). Es ist schon echt geil, wie viel Know How und Erfahrung ihr in eurer Werkstatt versammelt habt. Daumen hoch und bitte immer mehr davon, ich liebe eure Videos.
Gut geschrieben, sehe ich exakt genauso… 😉👍
Hallo, dies ist mein erstes Kommentar bei TH-cam. Ich bin zur Unterstützung hier in den Kommentaren! Danke für die tolle Unterhaltung!
Hä hä…😂😂😂 Ich auch 😊😊
Weder bin ich Mechaniker, noch habe ich wirkliches Interesse an Pkw. Eure Videos empfinde ich jedoch als sehr unterhaltsam und Einblicke liefernt, welche ein Dulli wie ich nie im täglichen Leben erhalten würde. 5/5*, guter EBayer, immer wieder gern. 🙂
Daumen hoch geklickt für den Algorithmus. Bin seit längerer Zeit Abonnent, eure Schrauberfähigkeiten und die profunden Kenntnisse um AMG usw. sind jedesmal spannender anzuschauen, als jeder hochgelobte Krimi. Leider liegt Euer Arbeitsbereich ausserhalb meiner fiskalischen Reichweite (fetter Benz sitzt nicht drin), dennoch freue ich mich als Hobbyschrauber (eher Motorrad) über jeden Content.
Du brauchst dich nicht wundern dass die Leute „blindes“ Vertrauen zu Dir haben. Mit Deinen Videos beweist Du Deine Kompetenz in Sachen Motor und Technik!! Lg vom Wörthersee
Wieder tolles Video, als alter Mechaniker sehe ich diese immer wieder gern. So sollte eigentlich ausgebildet werden.
Hatte heute das Vergnügen, durch den Kauf einer Basecap( übrigens 1A Qualität ) bei Motorenzimmer reinzuschauen. Hatte dabei ein sehr interessantes Gespräch mit Lukas. Er erzählte mir viel über TH-cam und andere Dinge. Ich finde sowieso, daß der Lukas z.B. auch in den Kommentaren viel zu kurz kommt. Pierre und Axel werden zu Recht als Dreamteam gefeiert,aber daß das alles so in Topqualität rüberkommt, ist die Arbeit von Lukas👍👍👍 Musste ich jetzt mal loswerden😊 Und zum Schluss noch ein Foto mit Pierre auf dem Hof....Tolles Erlebnis und liebe Grüsse aus Bad Münder( Eimbeckhausen)
Hallo Jürgen, danke für dein Lob
LG Lukas
Danke für das Zeigen der HHT, die haben Seltenheitswert. Ich habe selbst zwei davon für meinen M104 (W210), meinen M111 (W202) und meinen Sprinter D212. Die Tester habe ich sogar bei meinen Ausflügen dabei - sollte was aussteigen kann ich es immerhin gleich auslesen und zurücksetzen. Der Luftmassenmesser ist der häufigste Fehler. Und es stimmt, die Verbindung ist ultraschnell. Vielen Dank für die tollen Videos.
Wie immer ein tolles Video und trotz allem find ich’s gut das der Mechaniker dann einfach zugegeben hat das er damit nicht weiter kommt, gibt bestimmt genug die nicht so ehrlich gewesen wären und am Ende der Kunde nen größeren Schaden gehabt hätte.
Der Axel ist genau der Typ Mensch, von denen es heute nicht mehr so viele gibt. Ein ganz ruhiger, der verdammt viel auf dem Kasten hat. Nix mit viel labern und Selbstpräsentation. Im richtigen Moment mit geballtem Fachwissen punkten!
Alle Macht dem V8.
Macht gut und schön - aber wie lange jeweils, wenn nach einer 5-stelligen Laufleistung schon die Nockenwellen die Grätsche machen?
@@Nitramrec Der gemeine Alman hat sich schon daran gewöhnt, dass die schöne Midlife-Crisis-Karre, oder generell jedes moderne Auto deutscher Herkunft nach 100.000 km, warum auch immer, in die Fritten geht oder zum Geldgrab verkommt. Deutsche Ingenieurskunst beschreibt mittlerweile, wieviel Obsoleszenz straffrei eingeplant /-gebaut werden kann. Die Nockenwellen zum Beispiel könnte man heutzutage nämlich problemlos so fertigen, dass sie die Millionen, wenn nicht Milliarden von Umdrehungen abkönnen. Dann natürlich nicht für die gewöhnlichen C-Klasse, aber zumindest für den C63.
Ist auch völlig egal, ob es VW-Schmutz, Audi, Benz oder BMW ist. Speziell bei AMG, wo sich mit dem Motorenbau gebrüstet wird, fände ich das absolut unakzeptabel, aber mein Geschmack ist zum Glück amerikanischer Natur. Dort wird so manchem Automobilhersteller die Dreistigkeit per Sammelklage ausgetrieben. In Schland beugt der Michel sich noch brav nach vorne, zückt die Brieftasche und spreizt die Backen.
Absolut spannend! So viel Herz im Job ist sooooo cool!
Bei 291 km/h geht das Auto in den Notlauf. Lustig. Das macht mein Golf plus schon bei 91.
Geiler Content, Herr Zimmer. Schaue immer wieder gerne rein.
Alles Gute für Sie und Ihre tollen Mitarbeiter.
Moin Ihr zwei Respekt was ihr alles Mitmacht aber ich finde es toll das ihr alles wieder hin Bekommt Dankeschön für s Hochladen und Bleibt Gesund und macht weiter so ✌️🤟
Diese Präzision & Feingefühl welches bei Motorenzimmer augenscheinlich Alltag ist finde ich schon gewaltig !! wie Uhrmachermeister !!! weiter so !!! Wir feiern Euch richtig !!
Ihr seid super erklärend , lieben Dank an das ganze Team !!!! Respekt!!! 😊
Tolles Video mit unverwechselbarer Zimmer-Kompetenz. Vielen Dank.
„Vertrauen“ ist etwas heiliges. Ihr seit damit gesegnet. Weiter so und vielen Dank.
Dito immer wieder ein Informatives Video mit Meisterhafthaften Erfahrungen und Meisterhafte Durchführung..topp Gruß HWO Elektrotechnik Kühr
Kann den Donnerstagabend immer kaum erwarten. Macht weiter so.👍👍👍
Herr Zimmer allein ist schon eine 12/10 was Technik angeht.
Dazu noch Axel..., Echt toll hier jedes mal erneut etwas zu lernen.
lg aus Hamburg
Freu mich immer wieder auf zuverlässig neuen Content- Danke Männers! Bin Heizölbomberfahrer mit vier Ringen- nichts desto Trotz bin ich jede Woche hier und sauge Eure Fachkenntnis auf. Hab vor 35 Jahren mal KFZ-Schlosser gelernt- es aber nie ausgeübt. Bin jetzt völlig Branchenfremd unterwegs und nutze mein Baby nur. Euch zu beobachten- wie Ihr mit Fachkenntnis und Freude an der Arbeit loslegt- unbezahlbar! Dank dafür und Bitte weiter so. Alles Gute Euch. PS: Verfolge zu diesem Thema nur Eure Beiträge und den verrückten Autohändler ausm Dresdener Raum- sonst nur non-KFZ auf YT.
Ich empfehle noch readhead
Fahre zwar selbst kein Benz aber diese Motortechnik fasziniert mich einfach.
Macht weiter so!
Jedes Video einfach genauso perfekt wie die Arbeit vom gesamten Zimmer Team. In allen Belangen entweder perfekt oder garnicht. 💯👍
Ihr seit sehr vorbildlich bei der Arbeit ❤
Ich habe es schon mal geschrieben - ich bin absolut kein Autofan aber als gelernter Mechaniker (Industrie nicht Auto!) schaue ich euch immer sehr gerne zu. Z.B. als Hr. Zimmer den Motor seines Renners neu aufgebaut hatte. Das fand ich richtig spannend.
Oder auch hier wieder, wie genau die Nockenwelle inspiziert wird.
Vermutlich wird jetzt erstmal mit dem Kunden besprochen wie weit man nun den Service treiben soll. Wenn der Motor schon mal offen ist ist und dazu noch bei Spezialisten steht....
Hallo wie immer klasse hätte gerne gehapt das ihr den SLK AMG zeigt ist meiner meinung der kommende klassiker wird wenn nicht schon ist für mich optisch noch der schönste von mb ist ich weiss geschmacksache mfg ....weiter so und frohes schaffen.
Danke für das tolle Video
& das du dein Fachwissen mit der Community teilst ! 😊
Also das größte was mich aufregt bei diesem Video ist kein nachher Video man fängt was an aber bringt es nicht zu Ende das macht einen echt sauer
Das Triebwerk verfügt über eine stufenlose Phasenverstellung aller vier Nockenwellen
Das Vertrauen habt ihr euch ja verdient also könnt ihr euch selbst auf die Schulter klopfen. Ihr seid einfach die Perfektion in Sachen Mercedes❤
Einfach mal danke dafür dass ich mich jeden Donnerstag auf eure Videos freuen kann.
Durch euch & eure Arbeit und liebe zu Mercedes, macht mir die simple Arbeit im MB Werk tatsächlich wieder viel mehr Spaß ❤️
Echt gutes Video, treffende Diagnose, Fehlerbehebung gut erklärt. Hat Spass gemacht zuzuschauen.
Axel, du bist mit deiner Erfahrung gleichauf mit J.-P. und ein toller Typ.
Total toll! Quasi Totalitär! Danke für die Videos!
Immer wieder toller uns sehr interessanter Content! Vielen Dank und weiter so.
Danke das ihr euch die Zeit nimmt und uns sowas zu zeigen. Habe zwar kein Mercedes aber ich gucke euch gerne zu seid einer Ewigkeit. DANKE
Wieder ein tolles Video! Hinterher ist man garantiert nicht dümmer. :-) Weiter so. Immer sehr interessant!
Bin per Zufall bei euch gelandet, und bin begeistert, euch hätte ich den ganzen Tag zusehen können.. Ist sehr lange her das ich geschraubt habe, es fasziniert mich immer noch.. Alles so schön Sauber, prima erklärt, großes Fachwissen.. Danke, hat Spaß gemacht..👍👏🙋♂️
Ein schönes Video. AUch, dass herausgestellt worden ist, dass ein Mechaniker mal sagt, wenn er ein Problem nicht bewältigen kann. Ist doch besser, als wenn hinterher so ein Aggregat zerschossen da steht!
Was hier das know-how angeht seid ihr einfach oberste Klasse. In Deutschland einfach mit extrem weit oben und ich denke ihr kriegt das aufgrund der Resonanz auch definitiv mit.
Axel ist so sympathisch. Klasse Mitarbeiter darfst nie wieder gehen lassen ;)
Ich hab nichts mit Auto schrauben zu tun und schaue eure Videos trotzdem gerne. Schön das ihr so eine Passion für eure Arbeit habt.
Endlich wieder gute und interessante Unterhaltung vom Feinsten 👍
Einfach nur Unterhaltsam , ihr seit Spitze weiter so👍🏻
"Glauben ist gegenüber"… Wer die Gegend kennt, weiß sofort was gemeint ist🤣🤣🤣
Ich träume immer noch von einem Motoren Zimmer Kennzeichenhalter🤩
Alles für den Algorithmus 😉😂😂
Super Video und vielen Dank für die detaillierte Erklärung der Technik. Da lernen wir alle davon 😊👌
Wieder mal sehr informativ, schau eure Videos wirklich sehr gern und lern dadurch richtig viel.
Bitte weitermachen 😆
Axel denkt mit und läuft für uns. Danke 🙏
Die Autodoktoren von vox können in Rente gehen und ihr macht das Format weiter. Richtig tolle Videos gefühlt 10min geguckt und 45 min Folge vorbei. Weiter so, gerne hatte ich nochmal den Erfolg gehört wie der Motor wieder ordentlich läuft.
Auch wenn ich keinen Mercedes habe, kann ich den Donnerstag meist kaum erwarten. Top Team, danke für die Analyse unseres Öls unseres Abarth
Immer wieder sehr interessant, euch mal über die Schulter sehen zu dürfen. Macht weiter so!
Herr Zimmer ich kann sie nur beglückwünschen! Sie haben ein tolles Team was offensichtlich sehr viel Know How hat - Axel hatte sofort gesehen, dass die rechte Seite nicht richtig ist - wirklich großen Respekt! Das hat man nicht überall, dass so viele Mechaniker auf die Niveau unterwegs sind! Schade das ich kein Mercedes fahre ;)
Es macht mir immer eine Riesen Freude euch zu zu gucken👍
Solche eine Profi Qualität und Hingabe wünscht man sich auch bei den meisten " Entscheidungsträgern " !
Jean-Pierre mich würde brennend deine Meinung zum C63se interessieren. Insbesondere geht es mir um die Technik. Vielleicht hast du ja mehr Infos, wie AMG zB. Probleme gelöst hat wie zB. mit der Ölversorgung im E Betrieb. Mal ein Beispiel. Der gute AMG Fahrer fährt rein elektrisch los und kommt zur Autobahn. Auf dem Beschleunigungsstreifen gibt er Gas und der hochgezüchtete 2 Liter muss im kalten Zustand direkt liefern. Hat es AMG bedacht? Gibt es vielleicht eine elektronische Ölpumpe und ggf. Ölheizung die schon im E Betrieb mitläuft? Oder ist es AMG egal und wir sehen irgendwann viele Videos von euch mit dem Hazet Endoskop 😬😂
Viele Grüße aus dem Norden
Wieder ein sehr informatives Video. Das mit den nicht originalen Ersatzteilen deckt sich mit meinen Erfahrungen. Beim C215 hatte ich z.B. Knackgeräusche am Fahrwerk vorn und den oberen Querlenker getauscht. Trotz korrektem Einbau gab es nach ca. 1000km wieder diese Geräusche. Nach erneutem Ausbau und Ersatz durch einen Original Querlenker waren die Geräusche weg. Beim Zubehör Querlenker, der ja nur wenig gelaufen hatte, habe ich mir das Lager angesehen und festgestellt, das meines Erachtens nach dort ein nicht korrektes Fett enthalten war. Die Gummimanschette des Lagers war vollkommen intakt , aber das Fett total verhärtet und hatte somit keinerlei Gleitfähigkeit. Es handelte sich hier um kein Billigteil aus bekannten Quellen, sondern wird offiziell vom Zubehörhandel so vertrieben. Die gleichen Erfahrungen hab ich ebenfalls mit Traggelenken, Radlagern beim W211 und C208 gemacht.
Dass der Kunde sich in den Plot einbindet und ihr da mitmacht, das finde ich jetzt mal wirklich gelungen - auch dass er so vernünftig ist und ein Geräusch, das er selbst nicht zuordnen kann, erst mal ernst nimmt, zeugt von geistiger Reife - hätten wir doch nur mehr solche Menschen auf diesem Planeten! // Und ja, Menschen sind verschieden, jeder soll machen was er am besten kann, es ist ein Unding unserer Zeit, dass alle immer alles können und liefern müssen //
"Jeder sollte das machen, was er am besten kann!" Einer deiner Sätze, kurz bevor du den Schweizer angefangen hast, zu zerlegen.
Ich kann am besten - dir bzw. euch zuschauen und mich köstlich amüsieren über deinen Humor.
Und ich lerne natürlich auch was. Jetzt kann ich "Nockenwellenversteller" mittlerweile fehlerfrei schreiben!
Und vielleicht schaffe ich es ja auch bis Jahresende, den Sinn dieses Teils zu verstehen...😊
Tolles Video, es wäre allerdings schön gewesen, den reparierten Motor noch zu hören. Sehr schade, denn genau das ist ja dann am Ende ja das Erfolgserlebnis der Mechaniker und der Werkstatt.
Ein tolles Video, auch für Leute die nicht vom Fach sind. Ich mag die Professionalität und Ernsthaftigkeit mit der die Probleme erklärt und gezeigt werden. Danke! 👍👍
Ich kann einfach nicht glauben, dass bei so nem teuren Auto/Motor die Nockenwellen schon bei der KM-Leistung solche Laufschäden haben? Haben denn die bei AMG keine Metallurgen????
98000km und Ausbrüche auf den Nocken ist ja schon gruselig...
Insigteins1317 Frage
kann es auch am Motoröl liegen,
Das Triebwerk verfügt über eine stufenlose Phasenverstellung aller vier Nockenwellen.
Hydro’s wurden ja auch in der anderen Werkstatt erneuert
teuer Spaß erneut für den Schweizer
Ihr habt euch das Vertrauen auch erarbeitet und verdient Männer!
Wir sagen auch danke für die schönen Schlüsselanhänger von MZ!
Super toll!
Grüße aus Potsdam, Nadine & Heiko.
Manchmal würde ich ja gerne Mäuschen spielen und gerne bei euch alle Probefahrten bei den Schätzchen machen 👀😂
Freu mich immer wieder über ein neues Video 😅
Ich mag eure Videos die ruhige Art und das erklären. Seit echt eine super kompetente Truppe. Aber eure Videos bestätigen mir meine liebe zu meinen Saab! Viele Grüße aus Schweden
Ihr macht das suuuper! Wünschte mir eine ähnlich kompetente und motivierte Werkstatt für meinen Audi S8 4.0 tsfi MJ2017 mit mittlerweile 110t km. Wo findet man so ein geiles Team?! Und…. auf eure Videos freue ich mich jede Woche😍!
Immer wieder toll!! Herzlichen Dank für eure Videos!! Der Highlight vom Donnerstag-Abend.
Super Video und sehr unterhaltsam 👍
Alleine die Ankündigungen auf kommende Videos haben die Liste des bereitzustellenden Knabberzeugs enorm verlängert...
Ich wünschte ich würde solche Enthusiasten wie Euch in Österreich für meine Opelschätzchen finden.
Und ich fühle mich immer schon nostalgisch, wenn ich meine Youngtimer mit DAS Xentry auf Windows XP mit meinem Lenovo ThinkPad T30 auslese, für den ich immer die Kabeltrommel ausrollen muss, weil der Akku platt ist und es keine neuen mehr für den gibt :D
Axel ist mega sympathisch! Würde ihn gerne öfter vor der Kamera sehen! Macht weiter so
Ich bin immer wieder fasziniert von eurem Fachwissen und der tollen Arbeit, welche ihr leistet🫶🏼 Werde bestimmt mal in Zukunft meinen C63 zu euch bringen, auch wenn der Weg von der Schweiz ein ziemliches Stück ist😁👍🏼
Grüße an das gesamte Team und bleibt gesund .
Hätte ich eine Werkstatt , wären Eure Videos Testmaterial zur Eignungs-Prüfung in der Diagnose und Horizonterweiterung was einen guten Mechaniker ausmacht .
Mit solch einem kompetenten Team hätten einige Werkstattleiter / Besitzer kein zu früh ergrautes Haar und bessere Laune .
IHR seid einfach die BESTEN und wahre Ehrenmänner
Bin zwar kein "Sternfan", dennoch sind eure Videos absolut sehenswert. auch ein Hobbyschrauber kann sich das eine oder andere von euch "saugen". Vor allem, was die Herangehensweise, Umgang mit Werkzeug/Technik und Sauberkeit im Arbeitsfeld angeht. Ganz großen Dank...ab der Stelle, wo sich der Chef bei den Kunden und der community bedankt, bekam ich schon etwas Gänsehaut...klang durchaus authentisch.
Genau so geht's mir auch. Bin auch kein Fan von Mercedes.. aber der Content der auf diesem Kanal produziert wird ist in Sachen Technik ist einsame Oberklasse!
Die gelieferten Erklärungen zu Bauteilen und Problemen sind immer absolut Schlüssig und nachvollziehbar auch als Hobbyschrauber bzw. Technik- Motorenfan.
Auch vom Menschlichen her kommen, Herr (Motoren)Zimmer 🙃und sein Team, absolut Sympathisch rüber. Auch der Umgang miteinander scheint in diesem Unternehmen einen hohen Stellenwert zu genießen.
Sehr geehrter Herr Zimmer und das gesamte Motoren Zimmer Team: Macht bitte einfach weiter so!
Vielen Dank für die hochwertige Unterhaltung!
Hallo! Du bist großartig! Tolle Automechaniker... Leidenschaft für die Automobilindustrie!! Tolle Workshop-Folge. Grüße an das gesamte Team aus Polen!!