Вартбург Wartburg разборка, дефектовка коленвала

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 208

  • @MrPaseka62
    @MrPaseka62 ปีที่แล้ว +3

    Видео и комментарии супер. Терминология образованного человека. Ничего лишнего.
    Спасибо автору.
    Мотор очень слабый, при объеме литр должно быть 65 л.с, а не 40.
    Да и ресурс малый. Нет смысла его восстанавливать.

  • @СтаниславХз-р7х
    @СтаниславХз-р7х 6 ปีที่แล้ว +38

    было бы интересно сделать полный фарш такому мотору: 3 лепестка, 3 карба, СЖ поднять, зажигание и на МТ поставить) очень интересный двигатель. и что важно - компактный за счет водянки.

  • @РаимкулОразалин
    @РаимкулОразалин ปีที่แล้ว +4

    Видел эти машины в ГДР сразу скажу хорошие машины были на то время.Молотком били, хотели примитивно отцентровать, ремонтной базы наверно не было.Видео класс!

  • @ДмитрийФедотов-п9н
    @ДмитрийФедотов-п9н ปีที่แล้ว +3

    Первый раз смотрю канал. Хороший мастер, технически грамотные пояснения. Большое спасибо за интересный ролик.

  • @pridonki
    @pridonki 6 ปีที่แล้ว +13

    Привет, Ден. Отличное видео, следим за 2Тешкой твоей. Понятно, что практического смысла в этой машине нет никакого, но при этом тонна харизмы и неиссякаемый источник интереса) Удачи в восстановлении!

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว

      Спасибо друзья!)

  • @MrGeorgin007
    @MrGeorgin007 6 ปีที่แล้ว +14

    для съёма подшипника необходима газовая горелка, совсем маленькая может быстро и легко помочь. установив съёмник и слегка затянув центральный болт,- нужно быстро ,поверхностно провести пламенем по внутренней обойме подшипника. Как правило это помогает. Я в Германии несколько лет работал на одной фирме в цеху разборки промышленных редукторов, за это время снял таким образом не одну тысячу прикипевших и туго сидевших подшипников.

  • @46MOTO46
    @46MOTO46 6 ปีที่แล้ว +14

    Просто приятно смотреть на Вашу работу!

  • @ВиталийОстровский-д4с
    @ВиталийОстровский-д4с 5 ปีที่แล้ว +4

    В конце 60-х годов гонщики ГДР выступали на таких двигателях в Кубке дружбы соцстран по кольцевым автогонкам очень даже успешно. В нем заложен большой резерв для увеличения мощности и макс. оборотов. Обзор ОТЛИЧНЫЙ, СПАСИБО!

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว +1

      Благодарю!))

    • @МарьянаАкушева-у3щ
      @МарьянаАкушева-у3щ 5 ปีที่แล้ว +2

      Надо залайкать эту тему и сасрать комментами, что бы Ден сделал запил этого мотора!!!

    • @РаимкулОразалин
      @РаимкулОразалин ปีที่แล้ว +2

      Они выступали с другими двигателями, эти были очень слабые.Тогда наши выступали на Москвичах, растачивали под волговские гильзы, делали самодельные прокладки под головку.

  • @vladturaev9905
    @vladturaev9905 6 ปีที่แล้ว +7

    Ты признаешь свои ошибки и не скрываешь их. Это делает тебе честь, ибо не у всякого хватит на это храбрости.

  • @Ник-щ8у
    @Ник-щ8у 3 ปีที่แล้ว +4

    Чумовое колено...
    Да, преемственность с коленом ПСа заставляет вспомнить, что ИЖи произошли от ДКВ 😋.
    Ну и Дэн, как всегда, на высоте - центра, призмы, приспособы и грамотная речь!👍

  • @nogayvulf
    @nogayvulf 2 ปีที่แล้ว +2

    Работал с немцами из ГДР.Они говорили,что ресурс поршневой это 80000 км.За это время только бензин льёш.На Баркасе также работал.Прёт с тонной лучше Газели.

  • @Totorik777
    @Totorik777 6 ปีที่แล้ว +2

    для меня было небольшой проблемой покупка запчастей на Крайслер 2000 года, а тут Варбург которому очень много лет. Самый прикол, что такие новые запчасти точно валяются у какого нибудь немца в гараже и машины такой у него давно нет, но они копят пыль. К сожалению такое часто бывает. Удачи в поисках.

  • @Alex_Peresvet
    @Alex_Peresvet 6 ปีที่แล้ว +4

    Золотые руки!Знание и терпение имеет не каждый.

  • @krot_elegantnij
    @krot_elegantnij 6 ปีที่แล้ว +9

    У меня конечно нет Вартбурга,но,Ден, было интересно смотреть!

  • @Vladimir_man
    @Vladimir_man 6 ปีที่แล้ว +4

    Всю эту работу можно назвать так: " Принцип мужика" . Первое о чем подумал я, это заменить движок полностью. Но! Вот штука! Я не могу оторваться от просмотра видео)

  • @500mousespower8
    @500mousespower8 ปีที่แล้ว

    Спасибо автору!
    Очень интересно!

  • @ИванКаргапольцев-ч9з
    @ИванКаргапольцев-ч9з 6 ปีที่แล้ว +4

    Раз,два,три,четыре,пять и Денис наш снова бородат.А смотрел ажно взахлёб будто пил прохладную воду после жаркого летнего зноя.

  • @Danila_DDD
    @Danila_DDD 5 ปีที่แล้ว +5

    классная система уплотнения коленвала)

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว +2

      простая и надежная!)

    • @Danila_DDD
      @Danila_DDD 5 ปีที่แล้ว +2

      @@DenTuning инженерам Иж Юпитер стоило бы в сторону такого уплотнения коленвала посмотреть....

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว +2

      На Юпитере нет проблем с уплотнением коленвалов! Ставишь импортные сальники и погнал!)

  • @alexlazy4296
    @alexlazy4296 6 ปีที่แล้ว +2

    Посмотрел оба ролика. Весьма познавательно! С одной стороны мотор простой, но с другой, слишком много мелочей и нюансов, которые простоту убивают, и делают ремонт такого мотора сложнее и геморойнее, чем привычного авто двс. Не удивительно, что это дело не прижилось.
    ХЕ-ХЕ-ХЕ :D

  • @jacletaiger9168
    @jacletaiger9168 5 ปีที่แล้ว +3

    Классный видос .! В общем были мысли сделать блок цилиндров и головку -и блока . Хорошая тема и есть что переделывать. Это я про свою тему ! Блок можно отлить из алюминия . За гильзовать . То беж под 4 тактник . Но 6 . Это о маленьком моторе и высокими оборотами .

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      делай если есть мысли!))

    • @jacletaiger9168
      @jacletaiger9168 5 ปีที่แล้ว +1

      @@DenTuning Мыслей столько что патенты нужно делать! А то в министерство обороны из аппарата президента переслали мои письма а они просят чертежи и расчеты! Можно еще и ключи от сейфа ! Дело не в этом . Сейчас суды будут у меня. Я остался без работы. Финансирования нет. Нужно делать печь для плавки . Фрезерного станка нет . Есть много интересного . При чем одно вытягивает другое. А все упирается в финансы. Для печи нужно делать выпариватель форм и машинку для приготовления керамической пыли . Сам понимаешь на вакумный компрессор только 0 . А так можно сделать производство двигателей с большим объемом и ничтожным расходом топлива .Какие переспективаы ? Изготовление двигателей для легковых машин , мотоциклов , лодочных моторов . Про мелочевку Я не говорю.

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      какой выпариватель?? песок , жидкое стекло и углекислота!

    • @jacletaiger9168
      @jacletaiger9168 5 ปีที่แล้ว +2

      @@DenTuning Угле кислота это в вашем случае ! У меня деталь не одна будет отливаться . По этому для чистоты отливки используется керамическая пыль нанесенная на отлитую из воска деталь . Соответственно воск выпаривается из формы а керамическая пыль остается в форме . Далее в сплав добавляется цинк . При чем при отливки больших деталей как головка блока расплав выдерживается после полного расплава 5 минут не вынимая из печи. Форма греется перед заливкой и после выпарки и поднимается температура до 250 -300 градусов . После отливки можно еще и сделать мокрый удар методом картошкой . Форма разбивается после остывания .

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      я понял) вам видней! дерзайте!!

  • @JooSphp
    @JooSphp 6 ปีที่แล้ว

    как всегда, без коментариев, просто лайк и огромный респект тебе !

  • @nogayvulf
    @nogayvulf 2 ปีที่แล้ว

    Был у меня Вартбург.Двигатель разбирал и собирал.Но вал отдавал на одну суконную фабрику слесарям для замены коренных подшипников.Кстати подшипники подходят от ткацкого станка СТБ,один в один.

    • @DenTuning
      @DenTuning  2 ปีที่แล้ว +2

      подшипники там не редкие 209! в любом подшипниковом магазине можно купить!

  • @igordanilov607
    @igordanilov607 6 ปีที่แล้ว +2

    В немецком ebay если задать в поисковик Wartburg 353 Kurbelwelle сейчас на продажу выставлен Б/У коленвал за 65 евро, но отдельно шатунов нет.

  • @Танцующийсволками-к8з
    @Танцующийсволками-к8з 6 ปีที่แล้ว

    Вал по конструктиву схож с валом как на спортивных "болидах" москвич ,также из наборных блинов но вместо шпонок храповый замок для настройки и замены при ремонте+ стягивалось всё это резьбовым соединением. Обзор- интересен и с полезной инфой для тюнинга иж пс возьмём на заметку.

  • @nogayvulf
    @nogayvulf 2 ปีที่แล้ว

    Машина очень комфортная,печки сильнее не видел.Жалею,что продал.Теперь цены на них не маленькие.

  • @squirrel-io6lq
    @squirrel-io6lq 6 ปีที่แล้ว +13

    Жду с нетерпением видео с ремонтом этого железа. Ден не подведи...

  • @tlmotorscbb
    @tlmotorscbb ปีที่แล้ว

    текстолитовое дистанционное кольцо нужно для того, чтобы наружная обойма подшипника не касалась щеки коленвала

  • @МарьянаАкушева-у3щ
    @МарьянаАкушева-у3щ 5 ปีที่แล้ว +2

    Готовый спортивный коленвал!!

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      однозначно!! плачет тюнинг по нему!)

  • @ОляРулинская
    @ОляРулинская 6 ปีที่แล้ว +27

    Ставте лайки человеку!

  • @Nozhekluv
    @Nozhekluv 6 ปีที่แล้ว +2

    можно шлифануть 30-е пальцы на посадках под щеки коленвала до 29мм

  • @parrotbirb
    @parrotbirb 6 ปีที่แล้ว +3

    дико классное видео

  • @electro_genius
    @electro_genius 5 ปีที่แล้ว +2

    Я бы проточил все на фрезерном поворотном столе и без кувалд запрессовывал бы. Интересно материал коленвала чугун?
    Съёмник подшипника зачётный, первый раз такое вижу! А Балбесы ударами завальцевали валы! Я вообще категорически против "ударного" кувалдного тюнинга, после токарного обучения.
    Интересно вот, а как растачивать внутреннее кольцо шатуна, пока не могу представить операцию, не пришлось еще пробовать.

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      есть видео на канале про изготовление шатуна! показан процесс расточки каленой поверхности!

    • @electro_genius
      @electro_genius 5 ปีที่แล้ว +1

      Хорошо, поищу

    • @МарьянаАкушева-у3щ
      @МарьянаАкушева-у3щ 5 ปีที่แล้ว

      @@electro_genius смотрите свежие видео!! летом был этот ролик!

  • @denistun7317
    @denistun7317 5 ปีที่แล้ว +2

    интересный коленвал!

  • @Levupsoz
    @Levupsoz 5 ปีที่แล้ว +2

    Продолжение будет? очень интересно

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      Пока нет бюджета

    • @Levupsoz
      @Levupsoz 5 ปีที่แล้ว

      @@DenTuning тогда буду ждать)

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว +1

      надо активней поддержать канал!! Лайк, репост! Кентам показываем!)

  • @ВладимирКотов-я6о
    @ВладимирКотов-я6о 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Денис! Слишком сложная разборка вала и будет сложно собирать.Я их потрущил
    немало и иногда ещё делаю.Но ,при наличии деталей.сей час их почти нет ,и машины у меня такой больше нет.Сегодня разобрал на секции голыми руками три вала за 4 часа.Пресс при разборке вала не нужен и вреден.Только для разборки секций.Секции стараюсь не трогать .нет шатунов .
    Были бы шатуны ,так не было бы проблем вообще.

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว

      для меня это очень простой вал) собирать валы без шпонок намного сложнее)

  • @НиколайНепомнящий-ы3н
    @НиколайНепомнящий-ы3н 5 ปีที่แล้ว +1

    Ден ты побародел!

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว +1

      бородел и сбривал!)

  • @torstenpflug5084
    @torstenpflug5084 5 ปีที่แล้ว +1

    Alte Schlosserregel: Nach fest kommt kaputt! *hahahaha* Старая слесарьное правило: после крепко приходит сломанный. ;-D

  • @ВладимирСиницин-л9ц
    @ВладимирСиницин-л9ц 3 ปีที่แล้ว +2

    Жаль их ни кто у нас не жалел ведь они доставались почти всегда даром от немцев, я служил там при выводе воиск ЗГВ и знаю не понаслышке когда офицер приезжал на идеальном варбурге который ему немец просто отдал с запчастями в багажнике, а офицер снимал с него только колёса на жигули а варбург оставлял у забора в части 🤦‍♂️.

    • @DenTuning
      @DenTuning  3 ปีที่แล้ว

      Печальный пример...

  • @bulasalas
    @bulasalas ปีที่แล้ว

    Аналогия с ТАТРОЙ только там вал собирается на болтах на внутренние цельные обоймуы коренных подшипников- собирай хоть 20 цилиндров как детский конструктор .На тягачах шкода ЛИАЗ дальнобоий шейку шатунную возили с собой и меняли на стоянках с низу сняв поддон не разбирая двигатель

  • @сергейгут-к4ь
    @сергейгут-к4ь 6 ปีที่แล้ว +1

    Дэн, посмотри это видео на ютьюб. Ремонт коленвала Вартбург Wartburg Баркас Barkas

  • @MrScorpion.
    @MrScorpion. ปีที่แล้ว

    Интересно как смазывались подшипники шатуна , обычно в двухтактных моторах шатуны имеют пропилы или сверление для смазки а тут глухой

    • @DenTuning
      @DenTuning  ปีที่แล้ว

      на Юпитере тоже глухой и на ЧЗ 250 кроссовом

  • @КостяЧистяков-ф3т
    @КостяЧистяков-ф3т 6 ปีที่แล้ว +1

    Блин, на 9.50 я испугался даже немного)))

  • @Сергейлидер-т6й
    @Сергейлидер-т6й 2 ปีที่แล้ว

    Доброго, а можете буквенное обозначение ДВС подсказать, чтобы документацию найти.

  • @Romanych
    @Romanych 6 ปีที่แล้ว +2

    Есть информация что поршневые пальцы от Митсубиши Паджеро 29 мм, на Планету кто-то ставил.

  • @MsBazilevs
    @MsBazilevs 6 ปีที่แล้ว

    Ден, чёрт тебя побери! 😃
    Жду твоих видосов о путешествиях на оппозите

  • @СергейСергей-ю3г2х
    @СергейСергей-ю3г2х ปีที่แล้ว

    А какой угол разводки поршней у него ?
    Не знаю как правильно называется, ну типа сколько в градусах угла поворота между первым поршнем и остальными ?

    • @DenTuning
      @DenTuning  ปีที่แล้ว

      120 градусов

    • @СергейСергей-ю3г2х
      @СергейСергей-ю3г2х ปีที่แล้ว

      @@DenTuning 🤦‍♂️😅🤣🤣 Точняк. На 3 ведь делим 🤣 Чёт тупанул.
      Очень прикольный мотор.
      Я интересуюсь 2Т моторами, и к сожалению в интернете мало информации именно про многоцилиндровые варианты.
      Ваше видео наверное единственное про этот двигатель.
      Может вы сможете помочь мне разобраться...?
      Меня вот интересует 2 вещи.
      Почему коленвал у этого двигателя полноцельный ? Не как у обычных моторов ?
      И ещё, разделены ли картерные пространства цилиндров друг от друга ? Есть ли там уплотнение, т.е может ли смесь из одного картера попасть в соседний ?

  • @Bohdan_Zahvotskyi
    @Bohdan_Zahvotskyi 6 ปีที่แล้ว +2

    Красили и собирали одни и теже)))

  • @ОлегКоробкин-у7е
    @ОлегКоробкин-у7е 5 ปีที่แล้ว +1

    втулки в нгш из обоймы подшипника и внутренняяя шливовка в нужный размер с последующим изготовлением пальца шатунной шейки должны работать вполне достойно, но мастеру виднее, оспаривать конечно не имею морального права.

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว +2

      у нас туго со шлифовкой

  • @7okeah
    @7okeah 6 ปีที่แล้ว

    Дэн спасибо очень интересно

  • @СергейПрост-ы5э
    @СергейПрост-ы5э 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день, а где на этом двигателе номер идентификационный

  • @Sheganeboy
    @Sheganeboy 5 ปีที่แล้ว +1

    Денис, я жду продолжения по Вартбургу с нетерпением

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      пока не планируется. проектов много, а бюджет не тянет!))

    • @Sheganeboy
      @Sheganeboy 5 ปีที่แล้ว

      @@DenTuning эх печально, но ладно)

  • @objective_sound
    @objective_sound 6 ปีที่แล้ว

    Очень интересно! лайк!

  • @ВладимирЛукьяченко-ы5я
    @ВладимирЛукьяченко-ы5я ปีที่แล้ว

    На таких моторах чаще всего лучше собрать новым коленвал...

  • @thomasmica2856
    @thomasmica2856 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, есть ли продолжение истории этого двигателя?

  • @kotborka
    @kotborka 6 ปีที่แล้ว +1

    Смущают меня эти шатуны,что в них нету ни прорезей,ни отверстий для смазки подшипников в головках.Интересно,для коренных подшипников тоже нет никаких смазочных каналов?..И ещё эти приливы -грузы на ВГШ.Не будешь при сборке делать балансировку,облегчать это место?Хотя бы проверить.А так мне коленвал нравится),сделан основательно и выглядит прочным.
    Легко ли найти ремкомплекты для этого КВ и что в них входит?.
    Дэн,тебя и всех- с Днём защитника Отечества))!

  • @bondar429
    @bondar429 6 ปีที่แล้ว +1

    Крутой видос)) прикольный смех)) лайк

  • @сашаМолотов-к8в
    @сашаМолотов-к8в ปีที่แล้ว

    В ГДР продавались)))

  • @НРАИЦА
    @НРАИЦА 5 ปีที่แล้ว

    Когда будет следующая серия?

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      пока нет в планах.

    • @НРАИЦА
      @НРАИЦА 5 ปีที่แล้ว

      @@DenTuning Было бы здоровое если бы вы свой мотор на машину изготовили рэйсинговый 2 тактный. Просмотров набрали бы очень много, да и может быть продавали бы эти моторы

  • @viktoriayakovleva2071
    @viktoriayakovleva2071 6 ปีที่แล้ว +1

    Все запчасти для восстановления этого коленвала можно найти тут www. ldm-tuning.de

  • @alexandrneberekutin1194
    @alexandrneberekutin1194 ปีที่แล้ว

    Ну так как, удалось реанимировать мотор вартбурга? Что то пролистав ваши ролики, больше упоминания о нём не нашёл.

    • @DenTuning
      @DenTuning  ปีที่แล้ว

      Я не начинал и пока не планирую...

    • @alexandrneberekutin1194
      @alexandrneberekutin1194 ปีที่แล้ว +2

      @@DenTuning Жаль, интересно было бы посмотреть. Особенно был бы интересен его апгрейд. Я вот всё думаю, можно ли на выхлоп ему резонаторы поставить, вероятно понадобилось бы на каждый цилиндр отдельный, один на три наверняка работать не будет. Правда в вартбурге под капотом под такое безобразие место вряд ли найдётся, а вот в баркасе наверняка уместились бы. Моторы то у них одинаковые.

    • @DenTuning
      @DenTuning  ปีที่แล้ว

      Немцы делали спорткар на базе этого мотора с резонаторами, форсированный все как положено !! В Ютубе поищите!!))

    • @MuxauJI
      @MuxauJI ปีที่แล้ว

      Очень хотел бы посмотреть продолжение и увидеть хорошо собранный и отлично работающий двигатель.

  • @СергейБалякин-ж9ъ
    @СергейБалякин-ж9ъ 4 ปีที่แล้ว +1

    Да походил движок!!!!!

    • @DenTuning
      @DenTuning  4 ปีที่แล้ว

      это уже в 0 укатанный!))

  • @AaaAaa-po6zr
    @AaaAaa-po6zr 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Сколько будет стоить заменить все подшипники ямаха 40 h 3.ц

  • @Мужиквпиджаке-л4ю
    @Мужиквпиджаке-л4ю 6 ปีที่แล้ว

    Ну на конец то, видосик)

  • @andrewkoz387
    @andrewkoz387 6 ปีที่แล้ว

    Денис, КМД-шки что-ли подложил, под первую щеку?

  • @николайморж-г1ж
    @николайморж-г1ж 6 ปีที่แล้ว

    Ден.нужен дельный ответ на мой вопрос .на минск установил лепесток с поршнем от ямахи.задумываюсь отдать токарю чтоб облегчил коленвал...так вот и вопрос,стоит замарачиватся?разница ощутима?на низах не упадёт мощность?спасибо!

  • @Володимир-ж8л
    @Володимир-ж8л 6 ปีที่แล้ว

    Классное видео

  • @34rus78
    @34rus78 6 ปีที่แล้ว

    Сколько будет стоить сделать корпус под лк ,на цилиндер минск лидер

  • @elapmpausilok8070
    @elapmpausilok8070 ปีที่แล้ว

    Такого гипердрайва т14 больше ни у кого нет...

  • @АлександрИосифович-н3м
    @АлександрИосифович-н3м 6 ปีที่แล้ว

    Благодарю!

  • @Мужиквпиджаке-л4ю
    @Мужиквпиджаке-л4ю 6 ปีที่แล้ว +1

    Денис! Дай пожалуйста ссылку, где ты заказываешь шатуны на восход?
    Спасибо

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว

      нигде не заказывал...

    • @Мужиквпиджаке-л4ю
      @Мужиквпиджаке-л4ю 6 ปีที่แล้ว

      DenisTun в своих обзорах ты показывал хорошие китайские шатуны, а где их заказать?

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว

      я их не покупал, не знаю..

    • @Мужиквпиджаке-л4ю
      @Мужиквпиджаке-л4ю 6 ปีที่แล้ว

      DenisTun спасибо!
      Буду искать)
      За видосы спасибо, очень интересно и познавательно)

    • @ЛоговоМуравья-б7м
      @ЛоговоМуравья-б7м 6 ปีที่แล้ว

      Тут были такие шатуны , но их уже раскупили, следи, иногда появляются в продаже.

  • @88888rb
    @88888rb 6 ปีที่แล้ว +2

    Теперь это всё надо выбросить и сделать с нуля...)))) Или найти вал с небитыми кувалдой маховиками и цапфами .. Это же сколько головняка ..!!!! ))))

  • @СергейСергей-ю3г2х
    @СергейСергей-ю3г2х ปีที่แล้ว

    А у этого двигателя есть маховик ? Большой ?

    • @DenTuning
      @DenTuning  ปีที่แล้ว

      Есть как у любого автомобиля

  • @Алексгросс
    @Алексгросс 6 ปีที่แล้ว

    Так было видео. Или я ошибаюсь, там ещё убитые шейки шатунов с верху.

  • @ЕвгенийЛитвиненко-е3ф
    @ЕвгенийЛитвиненко-е3ф 6 ปีที่แล้ว

    Денис, как правило, оси коленчатых валов каленые, а винты съемников сырые Так что, мне кажется, вреда цапфе нанести практически не реально...

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว

      реально , поверь мне, не один цент восстанавливал

    • @stozz9588
      @stozz9588 6 ปีที่แล้ว

      Денис, есть видео про то как восстановить забитый центр? пересмотрел много твоих видео,но так и не нашёл. кинь ссылочку пожалуйста,очень нужно.

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว

      есть плейлист с ремонтом коленвалов. Ищи замену шатуна на колене Кавасаки

  • @mr-chronos
    @mr-chronos 6 ปีที่แล้ว

    Класс

  • @nikitabitmenskiy5892
    @nikitabitmenskiy5892 2 ปีที่แล้ว

    Ден, скажи мне , я тоже с калининграда и купил себе такую же тачку под восстановление, слушай а есть вообще возможность будет как нибудь с вами пообщаться , если вдруг у меня возникнут вопросы?

    • @DenTuning
      @DenTuning  2 ปีที่แล้ว

      да. dentuning@mail.ru

  • @Трутень-м
    @Трутень-м 4 ปีที่แล้ว

    Был у деда 3 цилиндровый автомобиль

    • @DenTuning
      @DenTuning  4 ปีที่แล้ว

      отлично!)

  • @Мужиквпиджаке-л4ю
    @Мужиквпиджаке-л4ю 6 ปีที่แล้ว

    Ден! На колене восхода выроботка под подшипники,
    Можно ли расточить цапфы, запресовать втулки, и проточить уже под размер подшипника?

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว +1

      можно

  • @ВасилийВоробьёв-ц5м
    @ВасилийВоробьёв-ц5м 6 ปีที่แล้ว

    удачи лайк

  • @НиколайНепомнящий-ы3н
    @НиколайНепомнящий-ы3н 5 ปีที่แล้ว

    Как он работал на таком коленвал е?

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      я не ездил на нем, не знаю..

    • @НиколайНепомнящий-ы3н
      @НиколайНепомнящий-ы3н 5 ปีที่แล้ว

      @@DenTuning так кто ездил? Это же топорная работа кувалдой лицензированный коленвал чудеса да и только!?

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      Я не знаю, мне движок достался на разборку!

    • @НиколайНепомнящий-ы3н
      @НиколайНепомнящий-ы3н 5 ปีที่แล้ว

      @@DenTuning будешь восстанавливать движок видео будет?

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      планирую, но не прям сейчас! Есть другие, первоочередные проекты

  • @boday4637
    @boday4637 5 ปีที่แล้ว

    Сейчас конечно закидают кирпичами, но промолчать я не могу, вот эти следы молотка на коленвале это следы сраного совка о котором многие так ностальгируют, это полное отсутствие технической грамотности и просто понимания того что происходит, ну как,как можно было дубасить по колевалу молотком???скажут поди инструмента не было, конечно не было,откуда он у простого человека в совке, так не хрен лезть было а не вандалить так жёстко...ну а автор красавец, пример того,как быть должно.

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว +1

      а сейчас еще хуже становится...

    • @boday4637
      @boday4637 5 ปีที่แล้ว

      @@DenTuning да, увы,знаю не по наслышке , от того и печально...

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      Вот и стараюсь нести в массы культуру!!! th-cam.com/video/bMSnU3rdH8E/w-d-xo.html&lc=z23rg3pbhoanyr34s04t1aokgwr3q1yuwtkx3pprwapirk0h00410.1571858827905634

  • @nikolosnikolosof1051
    @nikolosnikolosof1051 6 ปีที่แล้ว +1

    посмотри запчасти на экзисте и емексе

  • @RebornRider1983
    @RebornRider1983 3 หลายเดือนก่อน

    Honda CR500R 144mm

  • @SegaBritva
    @SegaBritva 6 ปีที่แล้ว

    Видео-Залипок называется!

  • @Josse108
    @Josse108 6 ปีที่แล้ว

    а почему небритый ?

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว +1

      Так зима же!) согревает в холода борода!)

  • @Sergey_Truhin
    @Sergey_Truhin 6 ปีที่แล้ว

    Не вовремя я чайку решил попить. Сцук подавился, как раз на моменте когда стрелку индикатора конаебить начало.

  • @IvanA-k7i
    @IvanA-k7i 5 ปีที่แล้ว

    👍

  • @ZORG-CHIP
    @ZORG-CHIP 6 ปีที่แล้ว

    Токо го спеца нам на крупно узловой ремонт

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว

      что это за ремонт такой?

  • @vladimirogorelkov2661
    @vladimirogorelkov2661 6 ปีที่แล้ว

    в топ

  • @antonkuznetsov5780
    @antonkuznetsov5780 ปีที่แล้ว

    Печалька😢
    Раздербанили...
    Думал реставрируете...
    Вы лучше почту свою электронную скиньте, спишемся.
    Правда 5 лет уже прошло, не знаю интересно ли Вам это сейчас...

    • @DenTuning
      @DenTuning  ปีที่แล้ว

      dentuning@mail.ru

  • @ростиславПавловский-у8р
    @ростиславПавловский-у8р 6 ปีที่แล้ว +1

    Денис не брей бороду!

  • @ЮрийСмилин
    @ЮрийСмилин 6 ปีที่แล้ว

    6:51 вот тебе и твои любимые калёные детали....

  • @schitzartur4603
    @schitzartur4603 6 ปีที่แล้ว +1

    Денис ты чего так бороду отпустил смотри жена выкинет из дому скажет я этого бородача не знаю.)))) А видио как всегда супер

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว +1

      ни скажет!)

    • @schitzartur4603
      @schitzartur4603 6 ปีที่แล้ว

      DenisTun это хорошо если так) а я себе днепр купил МТ 16 так что теперь тоже начну ковыряться ближе к лету.

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว

      Поздравляю!)

    • @schitzartur4603
      @schitzartur4603 6 ปีที่แล้ว

      DenisTun спасибо. Буду теперь всё разбирать устранять неполадки красить и тд и тп короче востонавливать полностью .

  • @trooperlegendboroznow7128
    @trooperlegendboroznow7128 6 ปีที่แล้ว +2

    Самый безумный механик!

  • @SuperPelmeni
    @SuperPelmeni 5 ปีที่แล้ว

    лайк

    • @DenTuning
      @DenTuning  5 ปีที่แล้ว

      благодарю!)

  • @Дмитрий-е6э3о
    @Дмитрий-е6э3о 6 ปีที่แล้ว

    Если втулки в шатуны колхоз-то получается весь самостоятельный ремонт колхоз!
    На планете втулки в шатуне с завода шли например.

  • @АльбертЗайнудинов-э4т
    @АльбертЗайнудинов-э4т 6 ปีที่แล้ว

    Проверять биение по наружной обойме подшипника?так подшипники и с новья люфты имеют,а это уже поработавший,плюс остатки смазки в них или мусор какой нибудь..на какую аудиторию был отснят этот момент?

    • @DenTuning
      @DenTuning  6 ปีที่แล้ว +2

      не надо выставлять себя умней аудитории! Подшипник должен полностью развалиться , что бы начать показывать биение! максимум , что он показывает на своих люфтах это 0,01!! и грязь ни чего не меняет. По другому замерить невозможно!

    • @АльбертЗайнудинов-э4т
      @АльбертЗайнудинов-э4т 6 ปีที่แล้ว

      DenisTun согласен,по другому замерить не возможно

  • @art7659
    @art7659 6 ปีที่แล้ว +2

    Можна на метал здавать ))

    • @ДжонСмит-ъ8ь
      @ДжонСмит-ъ8ь 4 ปีที่แล้ว

      Кто о чём...

    • @Ник-щ8у
      @Ник-щ8у 3 ปีที่แล้ว

      Всю родину на митол готовы сдать...

  • @мой-в1г
    @мой-в1г ปีที่แล้ว

    кольцо- индикатор

  • @Yukki_Sairence
    @Yukki_Sairence 6 ปีที่แล้ว

    Голос как у Тимофея Баженова.