Ремонт коленвала Вартбург Wartburg Баркас Barkas

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @ГеннадийСероштанов
    @ГеннадийСероштанов ปีที่แล้ว +1

    Парень - золото! Всегда уважал таких рукастых. А как понятно рассказывает, грамотно с технической точки зрения. Не могу оторваться от просмотров. Молодец , мужик настоящий.

  • @Ник-щ8у
    @Ник-щ8у 3 ปีที่แล้ว +2

    Миша, чёртов ты гений, не могу оторваться от тех работ, которые работаешь... Боюсь представить, сколько такой ремонт выходит клиенту...
    Это просто не человек, это Терминатор!

  • @ВладиславЗая
    @ВладиславЗая 7 ปีที่แล้ว +4

    Каждый раз восхищаюсь грамотностью подхода!

  • @RbhbkkKolhoznyi
    @RbhbkkKolhoznyi 7 ปีที่แล้ว +13

    Вывод руки золотые глаз орлинный нервы стальные!!! Спасибо за видео

  • @ИгорьНимченко
    @ИгорьНимченко ปีที่แล้ว

    Жалко, что можно поставить только один лайк, очень интересно, проделана большая работа

  • @nogayvulf
    @nogayvulf 2 ปีที่แล้ว +2

    Сборка мотора как для суперкара.Максимально чисто.Вот так и должно быть.

  • @ОлегРезниченко-р4ы
    @ОлегРезниченко-р4ы 7 ปีที่แล้ว +8

    Михаил!!!! 👍 👍 👍 👍 👍 красава👍👍👍👍 все видеоролики интересные.

  • @barkas1107
    @barkas1107 5 ปีที่แล้ว +2

    Молодец красава.в поршня можно вставить ИЖ кольца 74 или 75 розточить посад.место на 0.5мм.впоршне под толщину ИЖ кольца 2.5мм.😃✌

  • @ПавелЖуков-э5й
    @ПавелЖуков-э5й 6 ปีที่แล้ว +2

    Руки золотые молодец

  • @АндревП
    @АндревП 5 ปีที่แล้ว +4

    Молодцы только Русские мужики смогут упираться и делать вопреки всех законов

  • @kurtler1
    @kurtler1 7 ปีที่แล้ว +1

    Стол на фрезерном выставляется гораздо проще. Достаточно зажать в цангу ИРБ и прокатать им по кругу стол. Легко можно так выставить в сотку голову а втулки хорошо точатся в центрах.

  • @АндрейЕфимов-щ1о
    @АндрейЕфимов-щ1о 7 ปีที่แล้ว +2

    спасибо за кино. очень интересно и позновательно)

  • @eric13hoop
    @eric13hoop 7 ปีที่แล้ว +2

    Выставляется перпендикулярность элементарно. Ложится внешняя обойма от подшибника (шлифованая) . Индикатором обкатываешь потшибник по шлифованому торцу сверху. Всьо!

  • @carloscasselli9392
    @carloscasselli9392 ปีที่แล้ว

    Very Good ,a beautiful job

  • @ЭдгарБольшой
    @ЭдгарБольшой 2 ปีที่แล้ว +1

    михаил добрый вечер напишите координаты для связи пожалуйста мне нужно востоновить коленвал баркас 1000.с уважением.

  • @ВикторКашко-й6ь
    @ВикторКашко-й6ь 5 ปีที่แล้ว +3

    Поршневые пальцы подходят от Таврии ЗАЗ.Я срожалса с таким коленом, втулки точили с бериллиевой бронзы.

    • @ВикторКашко-й6ь
      @ВикторКашко-й6ь 5 ปีที่แล้ว +1

      И сверлили отверстия под с маску поршневого пальца.

    • @NICK_ORANGE
      @NICK_ORANGE ปีที่แล้ว

      Результат повторяемый? Поршневые пальцы ЗАЗ Таврия ставить можно?(заводские или не только?)

  • @paulfox7401
    @paulfox7401 ปีที่แล้ว

    "....Твердым АЛЮМИНИЕВЫМ....." !!!!!! Боюсь представить себе мягкий.

  • @kurtler1
    @kurtler1 7 ปีที่แล้ว +1

    Что бы резец в расточной головке не орал при расточке подшипника нужно увеличивать сечение резца и уменьшать его вылет! Да и фрежер желательно хотя бы 6н10

    • @АлексейМихайлин-ф5й
      @АлексейМихайлин-ф5й 5 ปีที่แล้ว

      "Наши киллеры. Какой пистолет найдут, из того и стреляют!" - Каменская.

  • @MrRavil77
    @MrRavil77 6 ปีที่แล้ว +5

    Водномоторники из Ульяновска форсировали двигатель Вартбурга до 160 сил.

    • @MrRavil77
      @MrRavil77 6 ปีที่แล้ว +3

      И говорили что есть резерв в форсировке. Это за счёт чугунного блока.

    • @NICK_ORANGE
      @NICK_ORANGE 4 ปีที่แล้ว

      У него гильзы?

    • @paulfox7401
      @paulfox7401 ปีที่แล้ว

      А чего не до 1600?

  • @ВячеславСучков-ю7г
    @ВячеславСучков-ю7г 6 ปีที่แล้ว +2

    Наварки мало ходят не только из за плохого качества обработки, но ещё и потому что они не цементированы.

  • @аннашибаева-и7х
    @аннашибаева-и7х 6 ปีที่แล้ว +1

    Говориш, не токарь не пекарь, токарь так не бы смог, если он не понимает в ДВС? Подиска и лайк!

  • @nogayvulf
    @nogayvulf 2 ปีที่แล้ว

    Коренные подшипники точно подходят от ткацкого станка СТБ.

  • @ОлегГузенко-н7п
    @ОлегГузенко-н7п 7 ปีที่แล้ว

    Доброго времени. Вопрос, блоки цилиндров растачиваешь на этом же фрезерном?

  • @ИгорьАнисимов-ы6э
    @ИгорьАнисимов-ы6э 6 ปีที่แล้ว +1

    Некий зазорчик👍👍👍.

  • @ЭдгарБольшой
    @ЭдгарБольшой 2 ปีที่แล้ว

    как с вами связатся?

  • @zubr9471
    @zubr9471 4 ปีที่แล้ว

    як смонтировать коленвал расстояние 120 если шпоночнего соединениa нет ?

  • @АндрейЗверев77
    @АндрейЗверев77 6 ปีที่แล้ว +2

    Дело мастера боится ))) А Вы в каком городе ?

  • @ЭдгарБольшой
    @ЭдгарБольшой 2 ปีที่แล้ว

    михаил сможете перебрать коленвал баркас 1000?

  • @ВячеславСучков-ю7г
    @ВячеславСучков-ю7г 6 ปีที่แล้ว +1

    Думается, если этому движку облегчить ЦПГ и отбалансировать, его можно нехило форсировать. 2т могут спокойно до 20 тысяч оборотов крутиться.

    • @barkas1107
      @barkas1107 5 ปีที่แล้ว +2

      Нет нельзя здесь все розщитано в польской сиреньі завод срезал.и где терерь єти сиреньі?моторьі в разнос подшьібники горели...

    • @Ник-щ8у
      @Ник-щ8у 3 ปีที่แล้ว +1

      Его не по оборотам форсировать надо, а сделать нормальную смазку шатунов, и нормальный впуск с ЛК на 3 карбах, и выхлоп с резонаторами. А оборотов 20к - не надо😋

  • @sotka_p35
    @sotka_p35 7 ปีที่แล้ว +2

    На 12-10 - это простейшая хонинговальная головка для цилиндров.

    • @kal-garage
      @kal-garage 7 ปีที่แล้ว +2

      Олег Летчик Тормозных !

    • @sotka_p35
      @sotka_p35 7 ปีที่แล้ว

      Может быть.

  • @ИльяАлексеевич-о4р
    @ИльяАлексеевич-о4р 7 ปีที่แล้ว +1

    на сколько этот мотор распространен в рф? У меня есть мысли по этому поводу.

  • @Танкист-и5б
    @Танкист-и5б 5 ปีที่แล้ว +2

    Думаю этот мотор долго не проработает вы уважаемый не далеко ушли от предыдущего.

  • @openidqd
    @openidqd 7 ปีที่แล้ว +1

    а что, так можно было? Втулковать ВГШ и она не лопнет?

  • @WelderRiffer
    @WelderRiffer 7 ปีที่แล้ว +3

    Михаил,снимаю шляпу !

  • @eric13hoop
    @eric13hoop 7 ปีที่แล้ว +2

    Дык поставь бронзовую втулку, с хорошей бронзы. Нахера огород городить? Работать будет годами.

    • @АлексейМихайлин-ф5й
      @АлексейМихайлин-ф5й 6 ปีที่แล้ว +3

      Действительно, дело мастера боится.
      Внутренние поверхности головок шатунов на двухтактных "Вартбургах" - БЕГОВЫЕ ДОРОЖКИ РОЛИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ, их твердость по Роквеллу - что-то около 50. Это из какой же бронзы надо выточить втулки, чтобы твердость их поверхности была, как у каленой стали серии ШХ?

    • @АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ
      @АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ 5 ปีที่แล้ว +2

      @@АлексейМихайлин-ф5й а этого и не нужно,как раз втулка из бронзы не должна быть такой твердой..это подшипник скольжения...а твердость подшипниковой стали нужна для установки игольчатых подшипников.....Большая часть двухтактных двигателей, да и все четырехтактные имеют именно бронзовые втулки...

    • @barkas1107
      @barkas1107 5 ปีที่แล้ว +2

      Я вместо игольчатого подшьібника поставил бронзовую втулку в ней по бокам дьірочки для смазки как у ИЖа и все работает😃✌

    • @АлексейМихайлин-ф5й
      @АлексейМихайлин-ф5й 5 ปีที่แล้ว +3

      ​@@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ Проблема в том, что двухтактный двигатель со смазкой из топливо-воздушной смеси ОЧЕНЬ не любит иметь в составе узлов подшипники скольжения, да еще, вдобавок, с маловентилируемой поверхностью. Втулки цилиндров/поршни смазываются из смеси, которая очень хорошо омывает открытые стенки цилиндра. Втулка скольжения с поршневым пальцем внутри не омывается смесью ВООБЩЕ!!! - насколько хуже условия поступления масла в зазор между ними? - а тут еще высокая температура и едва ли не самая высокая удельная нагрузка. Поэтому подшипник скольжения на 2Т с кривошипно-камерной продувкой - крайний случай. ОЧЕНЬ нежелательный. Любой 2Т-двигатель чуть-чуть подороже - это обязательно подшипники качения в ЦПГ, вспомните "Яву".
      Вот 4Т МОГУТ иметь подшипники скольжения. Во-первых, у них в полости картера - гораздо больше чистого масла (а не раббавленного бензином до состояния водички). Во-вторых, там есть, помимо прочего, такие плюшки, как смазка под давлением и смазка направленной струей - правда, на автомобилях они используются не очень-то часто. В-третьих, там ниже рабочая температура и механические напряжения - вспышек у них вдвое меньше.

    • @АлексейМихайлин-ф5й
      @АлексейМихайлин-ф5й 5 ปีที่แล้ว

      @@barkas1107 И долго уже работает?

  • @ВикторКурлов-ф8к
    @ВикторКурлов-ф8к ปีที่แล้ว

    Лучше бы ролик снял чем рассказываешь сказки бабушки Арины когда знаешь утомительно слушать
    ты ведь не в фазанке эти рассказы для фазанов РОЛИК БЫЛ БЫ ИНТЕРЕСНЕЙ учти

  • @UrroUrros-zs6pw
    @UrroUrros-zs6pw ปีที่แล้ว +1

    Молоток бро, привет тебе из Испании.