Самое что я заметил на Логане. Все говорят что подвеска! Возможно! Но не забывайте какая высокая резина стоит у Логана. Она и сглатывает основные удары. И подвеска в сочетании с резиной компенсируют друг друга. Ээх логан хорошая машина!!!!!
купил сильверлайн новый с салона (я пенсионер с 40 летним стажем вождения) и всем доволен НО ! на холодную шумит движок около минуты , как чуть прогреется то шум пропадает и шуршит как пчелка тихо и ровно . Ваня ! ты не сталкивался с таким ? Никто не может найти причину (P.S. первые 10 000 т.км не шумел) и говорят так и должно быть . Братцы ! может кто что подскажет без сарказма что то ? Буду благодарен ....
Нет, на обгонах надо отключать кондей все-таки, и давить до 110 на третьей, иначе не обогнать. Клапана лучше отрегулировать (раз в 50-80-100 тысяч) - движок попрет, снизится расход, холостые встанут на место. Можно посмотреть по давлению во впускном коллекторе - 33-34 норма, больше - регулировать (если точно нет подсоса).
Ничего не происходит, если включить кондиционер, у меня гранта универсал, мотор 1.4лтяну прицеп с тонной груза, включаю кондей, нииичееегоо не происходит, тянет как тянул, дорогой ты наш автообзоршик. Только, при включении кондея есть небольшой сброс мощности, но потом всё становится на место
У меня такой же только бежевый цвет, пробег 937000 км не разу не подвела очень доволен просто рабочий конь.
Я пересел с калины на Логан и был просто на седьмом небе от счастья,АвтоВАЗ рядом не стоял с Логаном,это кайфовал тачка кто не забрался в жизни
Самое что я заметил на Логане. Все говорят что подвеска! Возможно! Но не забывайте какая высокая резина стоит у Логана. Она и сглатывает основные удары. И подвеска в сочетании с резиной компенсируют друг друга. Ээх логан хорошая машина!!!!!
👍👍👍👍👍👍
Без никакой музыки, пожалуйста, посмотрите у энергетика, начинает сразу, без никаких музыкальных заставок
купил сильверлайн новый с салона (я пенсионер с 40 летним стажем вождения) и всем доволен НО ! на холодную шумит движок около минуты , как чуть прогреется то шум пропадает и шуршит как пчелка тихо и ровно . Ваня ! ты не сталкивался с таким ? Никто не может найти причину (P.S. первые 10 000 т.км не шумел) и говорят так и должно быть . Братцы ! может кто что подскажет без сарказма что то ? Буду благодарен ....
Почти у всех так...забей!
Какое масло заливаете?
Ваня,ждём танк на следующем обзоре,генерал ты или нет
Ахаххахаахаха Хорошо Антох👍
езжу 8 лет, клапана ни разу не регулировали... на движке 1.6 включенный кондей не мешает обгонам...это не 1.4
Нет, на обгонах надо отключать кондей все-таки, и давить до 110 на третьей, иначе не обогнать. Клапана лучше отрегулировать (раз в 50-80-100 тысяч) - движок попрет, снизится расход, холостые встанут на место. Можно посмотреть по давлению во впускном коллекторе - 33-34 норма, больше - регулировать (если точно нет подсоса).
Ничего не происходит, если включить кондиционер, у меня гранта универсал, мотор 1.4лтяну прицеп с тонной груза, включаю кондей, нииичееегоо не происходит, тянет как тянул, дорогой ты наш автообзоршик. Только, при включении кондея есть небольшой сброс мощности, но потом всё становится на место
82 л/с а не 84,клапана регулииуються на 90000км
84 силы с 14 года на новый кузов 82 силы.
У меня такой.
Что я сейчас такое смотрел???
Обзор Логана Сильвер Лайн👍