Вот тут Вы товарищи ошибаетесь ресурс прежнего 8клопа намного больше да он тарахтит и как Вы говорите дизелист, но он намного крепче модернизированного Вашего всё облегчённое это сделано впервую очередь в угоду удишевления производства, а не как в угоду ресурса и не надо лапшу вешать людям ЗНАТОКИ блин!!!!!!
У меня была 9ка, 10ка, 12ка ну дальше ряд можно продолжать... Сейчас Ларгус для работы с вазовским движком. Сказать плохого ничего не могу, пока только 800 км на спидометре. 8-и клапанные движки меня никогда не подводили при должном уходе. Экономично в дороге и обслуге. Рекомендую всем.
Вазовский 8кл с легкой поршневой (21116, 11186, и тп) значительно мощнее и, что важно экономичнее старинных логановских восмиклопов. Субъективно даже лучше едет чем логановский 16кл. Молчу про ремонтопригодность. Надежность чуть хуже, но не критично, при обслуживании у нормального дилера, либо у хорошего спеца через каждые 15т.км. - будет ездить без проблемно как и реношныные. Просто хочу убедить людей, вазоское - не значит плохо, все сильно изменилось, не идеал, но все же гораздо современнее многих бюджетных движков, мощнее и экономичнее.
+Сергeй Павлoв ты хоть что то о них знаешь? А у меня статистика перед глазами. 183 без проблем ходят 250, дальше обычно подьедают масло, также как и логановские. 186 накатывают побольше до масложора, во всяком случае ходят более 200, даже если владелец рукожоп, экономил на обслуживании, лил плохой бенз и масло менял редко. "Чуть меньшая надежность" подразумевает под собой незначительные дефекты типа отпотевание маслом (обычно некачественные сальники) и тому подобное, на что можно вообще не обращать внимание. С воплями "ваз - говно" вас ждут на других каналах, где малолетки молятся на Ино антиквариат.
Как владелец люксового Ларгуса 2013г выпуска скажу - этот Ларгус уже не тот. 8-ми клоповый вазовский движок удобнее обслуживать в десятом семействе, плюс прошел пока 230000 км на одиннадцатой, никаких проблем. масло ни капли не ест, тянет как новый. Но в Ларгусе на видео даже к нему не подлезть. Если стоит автонатяжитель ролика ремня грм, то сойдет, а если нет, то жопа.
Не будет дизеля на ВАЗах, не ждите. Они боятся шквала гарантийных ремонтов, если начнут ставить дизеля, так как наш народ будет лить самую бурдовую и дешевую солярку туда.
Ребята это чудо продавец. Все знает про авто. приехал в свой дц, там мне матерый консультант такую лапшу пытался про Весту навешать. В итоге, оказалось, что про авто я ему сам рассказал с лихвой) вот такие у нас нынче продавцы
Не знаю как этот двигатель таскает ларгус, но нашу гранту он гоняет бодро. Даже с прицепом. Ларчик мой на веста моторе. Тоже весьма бодрая бричка. Пробег 4200. Расход 12.6 по городу.
Есть у меня такой. Скорость пустой салон 145 мак на 4.7 оборотах. 7 человек на 120 кмч максимум. Кондер не справляется. На трассе теплый воздух когда стоит холодный. Спрашивайте отвечу. Пробег 35 000. 2017 г.в.
мда, не скажу что вазовский мотор плох, но с реношным явно не сравнить, были и тазы и приора и логан с 1.6 8 кл. так вот надежность и простота логановского мотора зашкаливает, и едет он очень даже шустренько
Простое Мнение. Объясните неграмотному: В ролике на отметке 8:22 слышно "двигатель еще не прогрелся" Вопрос: А с какого момента двигатель считается прогретым зимой и летом, по отдельности? По чем это контролировать, по делениям на шкале температуры или по тахометру, т.е. по оборотам двигателя? Или можно начинать движение сразу после запуска?
Доброва времени суток! Говорите ларгус народный авто?! Как бы не так! У моего знакомого есть ларгус, он его брал новым! Кончилась гарантия в июле ! в августе у него порвался ремень естественно загнуло клапана ко всем чертям! Ну он сначала не расстроился сильно, так как сам может перебрать движок! Но поехал он за запчастями и тут началось, он попросил у менеджера полностью распечатку стоимости деталей и у него вылезли глаза из орбит стоимость всего деталья вылезла в 60 т.р.!! и это без работы! первый чек который он мне показал 8 т.р. и это всего лишь прокладки ! блин сделали !! И забыл сказать все ТО проходил вовремя все делал по регламенту!
реята, не знаю как у вас, но в Питере в Июне 2016 года сие чудо стоило 520000. а бачок антифриза лопнул... через 2000 пробега лопнул. причина так и не ясна. возможно, дело в крышке-клапане. поменяли по гарантии.
Привет ребята в одном из ваших видео я посмотрел как вы говорили про запаха в салоне Рено Логан Лада Ларгус вы говорили что это от бака стекло чистителя с низу потекает вы не можете раскатать про это точнее у меня в салоне после дождя и после мойки идет сильный запох сырости
Подскажите пожалуйста, если бы вы сейчас покупали Ларгус в салоне, с каким двигателем взяли бы с Вазовским 8кл. или Реношным 16кл., по надежности и т.д.? Спасибо!
"...Ну сумма вообще не маленькая, я бы сказал очень не маленькая..." А какая альтернатива взять такого класса (большой, довольно надежный) автомобиль за эту сумму? Никакая! Или б/у (и кот в мешке) или в минимум в два раза дороже. По той же причине я тоже езжу на Ларгусе уже четвертый год.
да мужики к электронной педали газа привыкать надо, а что бы быстрее привыкнуть садясь за руль разувайте правую ногу или обе и управляйте босиком, всё будет норм, это 5 ти меска или 7 меска.
Точно французкая, скорее всего мне кажется что эта коробка появится и на всех остальных продуктах автоваза. И на приору, и на гранту и калину. По-крайней мере хотелось бы, сочетание достаточно интересное. Ремень не 200 тысяч явно, ибо 200 тысяч это цепь ходит, ремень так не ходит. По поводу крышки, совет от шнивовода, не закручивайте в натяг, так легонько закрутите и все. На шнивах тоже лопались бачки, но сейчас вроде все нормально.
На мой взгляд этот двигатель (K7M) маловат для Ларгуса... Логану он отлично подходит, а Ларгусу с его возможностями и если еще и с кондиционером... то его мало... а 11189 по ощущениям очень похож на наш... ну может чуть слабее... но с учетом ГБО, 16 клоп приятнее
Купил LARGUS 2018 Г двигатель Веста или Приора 106л/с значит сразу же столкнулся с тем что на четырех тисячах оборотах идет сильная вибрация и гул в салон. Был у официальных дилеров по гарантии они посмотрели машину и сказали, что это во всем вина гофра на глушителе но помочь не смогут так как завод пока не представляет эту запчас для замены этой гофри по гарантии.У меня прозба если есть возможность снимите ролик с двигателем 1.6 106л Веста или Приора не знаю как правильно ест ли это проблема или это мне так повезло если есть то как устранить.
При ТО О (ноль) регулировка клапанов на 8-ми клопе, начала пропускать масло прокладка по краям, углам... Пока пробег 4000 инфы мало, Но эффект тошнения передергивания КПП, клацкания при отпуске педали газа, недочеты разработчиков. Интересно на К7 и К4 также было? Инфа про ремень ГРМ напрягает, и про поршня втыковые..... А так авто достаточно динамичное для своего веса 1.3 тн., конечно с немцем 1.9 тди не сравнить, но живее например Фиата добло 1.4 бенз. (Каблучек тоже)
Этот двигать сделали для ВАЗ 2108 и его массу. А на Ларгус он слабый и не надо ля ля , что он тянет и качество. Его нагрузить и хер он вывезет в гору , а такой тест по городу это не о чём. Не выдержит этих условий и нагрузок как Рено к4м. Испортили Ларгус этим движком.
Расход на 100км составляет 38 литров! Кто подскажет как уменьшить аппетит 8 клопа девяткамотора? За 26 км смешанного типа - сьедается черточка на дисплее уровня топлива, как знаем она равна 5 литрам
Мой Ларгус 2017 г.в. Куплен в марте 2018 пробег 44500 на этом т.о. Обнаружено: правая шаровая(левая была на прошлом 30000), гофра на резонаторе глушака , и съело два кулачка распредвала 1-4 цилиндр выхлоп. Кто знает почему?
Много я выбирал авто. Хотел Ларгус. Потом Весту. Потом понял что Дастер дизельный лучше . Но с нашей политикой в стране чудес РФ куплю оку и буду ездить на работу
Мужики, на интервале от 2 до 3 тыс км. нужно делать ТО (регулировка клапанов)? Знакомый купил такую машину и уже 8 тыс накатал, говорит, что ТО на 15 тыс. Я недавно гранту новую взял - а там в сервисной книжке на 2 тыс. регулировка клапанов.
У меня калина была 8 клапанная, конец 2012 года, 80 000 км накрутил на ней как мог, постоянно топил.., мне она нравилась, но кондей слабо тянет, по паспорту 87лс и клапана не гнул
с вазовским двиганом я бы не взял ларгус. Хотя у меня был ваз 2111 1.6 8 клап который прошёл без ремонта 500000 тысяч и был продан и до сих пор бегает. Сейчас у меня 1.6 8 клап ларгус ,прошил его и расход 7.5 по трассе норм.
Авто из 90х с аналаговнетовым гавномотором от Авто Таза. Дешманский автомобиль за большие деньги. Год владею этим чудом, не могу отделать от чувства что меня, наебали.
Но не капиталятся, ибо гильз в алюминиевом блоке нет только напыление чугуна, и ремонтных поршней тоже нету. При этом надо регулировать клапана(да-да как на любимой восьмерке), следить за впуском, ибо фильтр воздушный крайне душный и дросель закидывает говном. 250 тысяч для такси это крайне мало, тем более что это за 2-3 года, не успевают износиться навесное оборудование, резинки шланги и т.д По подвеске автомобиль неудачный(фактически присев после логана или лады, создаётся ощущение будто её совсем нет, просто металл напрямую в кузов приварен). Салон и внешний вид красивый, не более того.
если ты не таксист то что всю жизнь будешь ездит на одной машине?! взял логан2 а 17 году уже проехал всего 52 тыс. и хочу другую машину уже или как у супруги каптур.
у меня нексия 1999 года пробег 459000 восьми клапаная масло от залива до залива не грамма не берет а тут ресурс 200000 +-50000 нахер на до и причём не гнилая всё железо родное
612000 2018 сентябрь 8клоп норма без подушки пассажира с кондеем , при пробеге 4000 т.км. жрёт как хаммер, но аппетиты начали убавляться. И все зависит от манеры езды, тошнить по трассе на 70-75 км/ч, 2500 оборотов, и мешаться дальнобоям. Или жарить 100 при 3100 оборотов и тратить топливо как на Соболев или Уазе, не важно загружен ларгус или нет... Надо менять пятую передачу, так как две четвёртых зачем?
да пусть он дизелит ,тарахтит но зато клапана не гнет и на ваз 21111 у меня прошел 250 тыс км и продал компресия была по 10.5 в горшках и 9.5 в 1 , так что ресурс у него был нормальный
На ходу он загибает клапана, это с легкой поршневой мотор, без нагрузки - есть вероятность что повезет и просто постучит не загнув (был свидетелем). Вообще, если кто боится можно на легкие поршня СТК перейти с глубокими выточками под клапана, и гбц цела и преимущества легкой шпг останутся. Чуть чуть мощность упадет (ниже степень сжатия будет), но субъективно не заметно.
Константин Юркин я не знаю про какой ты говоришь двигатель,а я говорю про 8-ми клапанный 21083 1.5 л. лично у меня на ходу рвало ремень и никаких последствий не было.
У меня Ларгус с российским гавномотором 11189. 40000 км масложор 3 целиндре. Повышенй износ кулачков распредвала. Первый мой российский таз. Лучше 5 летняя иномарка из Германии чем новый Таз.
ни кого не напрягло что опять навешали лапши про Рено коробку? не напрягает что та же рукоятка КПП калиновская? что коробка воет? зачем на третьей ехал нейтраль в включил, ехал бы на скорости она бы еще сильнее ввла, ну задолбали вы уже конкретно, че в дебри то лезете..
Малый ресурс был на девятке? Этот говнодвигатель никогда в жизни не протянет 300К без ремонта... Громко работал из-за поршневой??? А не из-за клапанов???
Ахаха "520тыр сумма не малая..."))) Знали бы вы что будет в 2023...)))
Щас расскажу, будет ларгус 17 года с пробегом 150000 тыс 2 хозяина, вот что будет в 23г. Локти кусаю, что не расшевелился в те времена на покупку)
Согласен, а 2024, вообще темный лес
Вот тут Вы товарищи ошибаетесь ресурс прежнего 8клопа намного больше да он тарахтит и как Вы говорите дизелист, но он намного крепче модернизированного Вашего всё облегчённое это сделано впервую очередь в угоду удишевления производства, а не как в угоду ресурса и не надо лапшу вешать людям ЗНАТОКИ блин!!!!!!
У меня была 9ка, 10ка, 12ка ну дальше ряд можно продолжать... Сейчас Ларгус для работы с вазовским движком. Сказать плохого ничего не могу, пока только 800 км на спидометре. 8-и клапанные движки меня никогда не подводили при должном уходе. Экономично в дороге и обслуге. Рекомендую всем.
Вазовский 8кл с легкой поршневой (21116, 11186, и тп) значительно мощнее и, что важно экономичнее старинных логановских восмиклопов. Субъективно даже лучше едет чем логановский 16кл.
Молчу про ремонтопригодность.
Надежность чуть хуже, но не критично, при обслуживании у нормального дилера, либо у хорошего спеца через каждые 15т.км. - будет ездить без проблемно как и реношныные.
Просто хочу убедить людей, вазоское - не значит плохо, все сильно изменилось, не идеал, но все же гораздо современнее многих бюджетных движков, мощнее и экономичнее.
чуть хуже надежность))) блять, ну признайся себе, что ты приуменьшаешь))))))) признаайся....пожайлуста
зря ёрничаете.. ВАЗовские двигатели уже давно ходят от 150000 без проблем....
150 000 это не очень здорово. Хотелось бы 300 без проблем. Потом можно и капиталку сделать.
ну так и написано что ОТ 150 ))) а дальше все зависит от отношения к авто
+Сергeй Павлoв ты хоть что то о них знаешь? А у меня статистика перед глазами. 183 без проблем ходят 250, дальше обычно подьедают масло, также как и логановские. 186 накатывают побольше до масложора, во всяком случае ходят более 200, даже если владелец рукожоп, экономил на обслуживании, лил плохой бенз и масло менял редко.
"Чуть меньшая надежность" подразумевает под собой незначительные дефекты типа отпотевание маслом (обычно некачественные сальники) и тому подобное, на что можно вообще не обращать внимание.
С воплями "ваз - говно" вас ждут на других каналах, где малолетки молятся на Ино антиквариат.
Как владелец люксового Ларгуса 2013г выпуска скажу - этот Ларгус уже не тот.
8-ми клоповый вазовский движок удобнее обслуживать в десятом семействе, плюс прошел пока 230000 км на одиннадцатой, никаких проблем. масло ни капли не ест, тянет как новый. Но в Ларгусе на видео даже к нему не подлезть. Если стоит автонатяжитель ролика ремня грм, то сойдет, а если нет, то жопа.
на ларгусе нехватает дизеля какого нибудь 1.5-1.7 и Кпп 6ступки
Не будет дизеля на ВАЗах, не ждите. Они боятся шквала гарантийных ремонтов, если начнут ставить дизеля, так как наш народ будет лить самую бурдовую и дешевую солярку туда.
Хороший дизель и подсолнечное масло переварит! У херового мотора всегда топливо виновато!
Щассссс,фигушки
Ребята это чудо продавец. Все знает про авто. приехал в свой дц, там мне матерый консультант такую лапшу пытался про Весту навешать. В итоге, оказалось, что про авто я ему сам рассказал с лихвой) вот такие у нас нынче продавцы
Машиной доволен
Всё хорошо,но передаточные числа в коробке это нечто.... или менять передаточные числа 5 передачи или 6-ю передачу надо ставить...
Не знаю как этот двигатель таскает ларгус, но нашу гранту он гоняет бодро. Даже с прицепом. Ларчик мой на веста моторе. Тоже весьма бодрая бричка. Пробег 4200. Расход 12.6 по городу.
Есть у меня такой. Скорость пустой салон 145 мак на 4.7 оборотах. 7 человек на 120 кмч максимум. Кондер не справляется. На трассе теплый воздух когда стоит холодный. Спрашивайте отвечу. Пробег 35 000. 2017 г.в.
Kazak Kazak интересно клапана гнёт или нет при обрыве ремня ГРМ ?
А зимой салон прогревается? Или в заде холодно?
Спасибо. Норм видео делаете. Смотрю вас с интересом. Думаю о покупке Ларгуса, тока не могу определится что мне нужно (Кросс или ларгус). Для такси.
Ларгус Кросс больше для самовыражения, так как типа уже круче, а просто Ларгус работяга без изысков
Спасибо за обзор авто!! Ребята вы случайно не с Бугульмы???? Уж больно улица знакома мне и салон.)))))
мы соседи с Самарской области, наши физиономии возможно знакомы по ютубу
А с Самарской области, откуда именно???
+leha2348 клявлино
Стал обладателем данной модели ларгус, ПОЖАЛУЙСТА - ПО ВОЗМОЖНОСТИ --- снимите ролик по замене охлаждающей жидкости . За ранее благодарен !
Он гнет клапана если грм лопнет. Надо переделывать чтобы не гнуло от 10.
мда, не скажу что вазовский мотор плох, но с реношным явно не сравнить, были и тазы и приора и логан с 1.6 8 кл. так вот надежность и простота логановского мотора зашкаливает, и едет он очень даже шустренько
Простое Мнение. Объясните неграмотному: В ролике на отметке 8:22 слышно "двигатель еще не прогрелся" Вопрос: А с какого момента двигатель считается прогретым зимой и летом, по отдельности? По чем это контролировать, по делениям на шкале температуры или по тахометру, т.е. по оборотам двигателя? Или можно начинать движение сразу после запуска?
Вопрос автору: какая скорость при 3000 об/мин на 5-й передаче?
на старом было 105
3000тисяч обороте 100к/м
2019г.в. почти 120 км/ч
th-cam.com/video/esBSSS2DhTo/w-d-xo.html
бачки лопаеютсяя из-за хреновых крышек , которые не стравливают давление.
Схерали с новой поршневой больше интересно ресурс, там поршня таблетки масло начинает подьедать или это нормально что хавает масло
Доброва времени суток! Говорите ларгус народный авто?! Как бы не так! У моего знакомого есть ларгус, он его брал новым! Кончилась гарантия в июле ! в августе у него порвался ремень естественно загнуло клапана ко всем чертям! Ну он сначала не расстроился сильно, так как сам может перебрать движок! Но поехал он за запчастями и тут началось, он попросил у менеджера полностью распечатку стоимости деталей и у него вылезли глаза из орбит стоимость всего деталья вылезла в 60 т.р.!! и это без работы! первый чек который он мне показал 8 т.р. и это всего лишь прокладки ! блин сделали !! И забыл сказать все ТО проходил вовремя все делал по регламенту!
А сколько у нег пробег был и двигатель какой стоит?
+Александр Жлудников вопрос...какой пробег на момент обрыва?
А если серьезно : на эту машину нужен двухлитровый двигатель от дастера.
на 11189 -8 кл ставят колено и шатуны от 1,8 веста и машина огонь! и не жрёт и прёт. бюджетно и круто получается, за 45₽ получаешь 109 сил и 165 нм.
LND VSL не знал этого,спасибо за данную информацию,буду думать над этим!
Так вы живёте в Бугульме?
реята, не знаю как у вас, но в Питере в Июне 2016 года сие чудо стоило 520000. а бачок антифриза лопнул... через 2000 пробега лопнул. причина так и не ясна. возможно, дело в крышке-клапане. поменяли по гарантии.
гереем меняется на к4м на 12000 а на 60000 меняется ремень генератора по регламенту.В сервесной книжке есть таблица.
Привет ребята в одном из ваших видео я посмотрел как вы говорили про запаха в салоне Рено Логан Лада Ларгус вы говорили что это от бака стекло чистителя с низу потекает вы не можете раскатать про это точнее у меня в салоне после дождя и после мойки идет сильный запох сырости
Подскажите пожалуйста, если бы вы сейчас покупали Ларгус в салоне, с каким двигателем взяли бы с Вазовским 8кл. или Реношным 16кл., по надежности и т.д.? Спасибо!
+MATINOW Михаил 16 кл. Рено (жека)
Спасибо! Вообщем лучше за проверенный реношный доплатить и горя не знать?
Рено однозначно у меня 13 года 8 Кл. Летает
Какие форсунки ставить на 11189, по каталожным номерам не могу ничего найти, сейчас стоят deka
"...Ну сумма вообще не маленькая, я бы сказал очень не маленькая..." А какая альтернатива взять такого класса (большой, довольно надежный) автомобиль за эту сумму? Никакая! Или б/у (и кот в мешке) или в минимум в два раза дороже. По той же причине я тоже езжу на Ларгусе уже четвертый год.
Да, выбора нет. Все дешевые универсалы буржуи специально сняли с производства, чтобы людей на деньги разводить.
да мужики к электронной педали газа привыкать надо, а что бы быстрее привыкнуть садясь за руль разувайте правую ногу или обе и управляйте босиком, всё будет норм, это 5 ти меска или 7 меска.
Здравствуйте какой у вас рост ? Вам комфортно за рулём на ларгусе без регулеровки сидения- капот видно
У Руслана почти 190см и великолепно себя чувствую
эх,впихнуть бы туда двиган и акпп от Renault Logan II или от Renault Duster I Рестайлинг(если влез бы),было бы вообще круть! )))
+Volodik 76 там вообще версия была с двигом 2,0 ...такой на дастере стоит )))
+Volodik 76 оу..я про Клио )))
эх,да хоть бы и от Клио )))
лишь бы ехало норм по Московским пробкам )))
Проехал 20000 км не покидает ощущение что мне впарили машину как минимум в два раза завышенной цены.
Почему стандарт обязательно люкс полный электропакет и 7сидней лучше чем стандарт 5сидней
звук поворотника хорошо бы можно было б менять. м.б. продаются пищалки??
интересно а какой пробег до замены ГРМ у этих ДВС по сервисной книжке
Так они пишут, что ремень этот на 200 тыщ. или на весь срок службы движка) Коробка точно французская? Уж больно знакомый воющий звук при разгоне.
Точно французкая, скорее всего мне кажется что эта коробка появится и на всех остальных продуктах автоваза. И на приору, и на гранту и калину. По-крайней мере хотелось бы, сочетание достаточно интересное.
Ремень не 200 тысяч явно, ибо 200 тысяч это цепь ходит, ремень так не ходит.
По поводу крышки, совет от шнивовода, не закручивайте в натяг, так легонько закрутите и все. На шнивах тоже лопались бачки, но сейчас вроде все нормально.
И как Евгений, если бы был выбор взять ларгус с этим двигателем или с тем старым реношным 8кл., какой бы вы взяли!?
На мой взгляд этот двигатель (K7M) маловат для Ларгуса... Логану он отлично подходит, а Ларгусу с его возможностями и если еще и с кондиционером... то его мало... а 11189 по ощущениям очень похож на наш... ну может чуть слабее... но с учетом ГБО, 16 клоп приятнее
старый надёжнее я на логане 285 тыс км проезжал масло не расходует а ремень ГРМ стоит дешевле если не у официалов и на том и на другом ремни гейц
получается, выбрали бы вазовский?)))
для логана да... для Ларгуса 16 клапанный
есть еще сомнения по этому двигателю... хотяя... он теперь ставится везде... На приорах, Грантах, Ларгусах, калинах)
Шел 2023 ,он стоит больше 2млн
Купил LARGUS 2018 Г двигатель Веста или Приора 106л/с значит сразу же столкнулся с тем что на четырех тисячах оборотах идет сильная вибрация и гул в салон. Был у официальных дилеров по гарантии они посмотрели машину и сказали, что это во всем вина гофра на глушителе но помочь не смогут так как завод пока не представляет эту запчас для замены этой гофри по гарантии.У меня прозба если есть возможность снимите ролик с двигателем 1.6 106л Веста или Приора не знаю как правильно ест ли это проблема или это мне так повезло если есть то как устранить.
У знакомого тоже порвалась пробег где то 70 т машина 16 года веста
При ТО О (ноль) регулировка клапанов на 8-ми клопе, начала пропускать масло прокладка по краям, углам... Пока пробег 4000 инфы мало, Но эффект тошнения передергивания КПП, клацкания при отпуске педали газа, недочеты разработчиков. Интересно на К7 и К4 также было? Инфа про ремень ГРМ напрягает, и про поршня втыковые..... А так авто достаточно динамичное для своего веса 1.3 тн., конечно с немцем 1.9 тди не сравнить, но живее например Фиата добло 1.4 бенз. (Каблучек тоже)
в случае обрыва ремня клапана гнет или нет на этом движке?
Гнёт
Этот двигать сделали для ВАЗ 2108 и его массу. А на Ларгус он слабый и не надо ля ля , что он тянет и качество. Его нагрузить и хер он вывезет в гору , а такой тест по городу это не о чём. Не выдержит этих условий и нагрузок как Рено к4м. Испортили Ларгус этим движком.
Расход на 100км составляет 38 литров! Кто подскажет как уменьшить аппетит 8 клопа девяткамотора? За 26 км смешанного типа - сьедается черточка на дисплее уровня топлива, как знаем она равна 5 литрам
Мой Ларгус 2017 г.в. Куплен в марте 2018 пробег 44500 на этом т.о. Обнаружено: правая шаровая(левая была на прошлом 30000), гофра на резонаторе глушака , и съело два кулачка распредвала 1-4 цилиндр выхлоп. Кто знает почему?
Обратил внимание на затонированные стекла, это уже с завода?
офдиллер балуется) там и музыка стоит Pioneer
Убедили! Беру!
Много я выбирал авто. Хотел Ларгус. Потом Весту. Потом понял что Дастер дизельный лучше . Но с нашей политикой в стране чудес РФ куплю оку и буду ездить на работу
Ребят, а как на счет вибраций в салоне по сравнению с 16 кл рено?
+Денис Ившин нет отличий
Мужики, на интервале от 2 до 3 тыс км. нужно делать ТО (регулировка клапанов)? Знакомый купил такую машину и уже 8 тыс накатал, говорит, что ТО на 15 тыс. Я недавно гранту новую взял - а там в сервисной книжке на 2 тыс. регулировка клапанов.
+MorkovFilm не обязательно, но можно
+MorkovFilm не обязательно, но можно
+MorkovFilm не обязательно, но можно
У меня калина была 8 клапанная, конец 2012 года, 80 000 км накрутил на ней как мог, постоянно топил.., мне она нравилась, но кондей слабо тянет, по паспорту 87лс и клапана не гнул
избавились от ведра правильно
с подвеской что сделал ваз ? оставил реношную или свою ?
+тимур тимур та же реношная...
с вазовским двиганом я бы не взял ларгус. Хотя у меня был ваз 2111 1.6 8 клап который прошёл без ремонта 500000 тысяч и был продан и до сих пор бегает. Сейчас у меня 1.6 8 клап ларгус ,прошил его и расход 7.5 по трассе норм.
При обрыве ГРМ гнёт ли клапана?
После 2019г. Не гнет
У меня на гранте такой стоял мотор хорошый и не прихотливый
Это не грандовский мотор,у гранды ставят 126,а это 129
В чем разница поясните
Ни фига, у вас там весты в наличии есть, до нас до Кемерово, чуть ли не под заказ только или ждать счастья по приезду автовоза.
приезжайте к нам)))
мужики, сделайте обзор нивы-пикап, четырехместной
ценичек то не упал))) мотор ваз сколько стоит?)))
Авто из 90х с аналаговнетовым гавномотором от Авто Таза. Дешманский автомобиль за большие деньги. Год владею этим чудом, не могу отделать от чувства что меня, наебали.
Рассмешил, кто же тебя заставляет?
Спасибо огромное вам извините что украл ваше время
Ребята нравит люкм
Чем он доработан...напильником
подскажите а какая коробка стайт.
Реношная
У меня такой же 50тыс пробег проблем нет.👍
Отлично... это радует!!!
50 тысяч ахпхах) солярисы по 250 000 в такси катаются без проблем)))))
Но не капиталятся, ибо гильз в алюминиевом блоке нет только напыление чугуна, и ремонтных поршней тоже нету. При этом надо регулировать клапана(да-да как на любимой восьмерке), следить за впуском, ибо фильтр воздушный крайне душный и дросель закидывает говном.
250 тысяч для такси это крайне мало, тем более что это за 2-3 года, не успевают износиться навесное оборудование, резинки шланги и т.д
По подвеске автомобиль неудачный(фактически присев после логана или лады, создаётся ощущение будто её совсем нет, просто металл напрямую в кузов приварен). Салон и внешний вид красивый, не более того.
говносорясис помойка
ресурс до 250 т.км... тогда как роно моторы легко выхаживают в такси по 400-500 тыщ.. мощность говорите много больше?? да ну?
на метане конешно
Большое голосовые люкс а неголосоаые стандарт ненравит
Без ГУРа лучше чувствовал руль, если рейка рассчитана правильно, неудобств минимум. п.с. Опять же с затрат, если что, минимум из возможного.
у меня на логане такие же колпачки на передних колесах , Логан 11 года они зажимаются болтами с боку иногда гремят так что это не новинка АвтоВАЗа
с весты колпаки купил идеально смотрятся
втыковый движок, при обрыве клапана гнет, и ресурс облегченной поршневой меньше чем у калиновского
За 525 тыр реечное управление? Ахахаха
Уже 615
Тяговитый движок)))? Серьёзно? Да это говно не едет никуда
Моторесурс к7м 500000 км
если ты не таксист то что всю жизнь будешь ездит на одной машине?! взял логан2 а 17 году уже проехал всего 52 тыс. и хочу другую машину уже или как у супруги каптур.
у меня нексия 1999 года пробег 459000 восьми клапаная масло от залива до залива не грамма не берет а тут ресурс 200000 +-50000 нахер на до и причём не гнилая всё железо родное
525 тысяч ахах, сейчас такая 3 года б/у 630 стоит
Год 2018 цена 626000 с эра глонасс.
612000 2018 сентябрь 8клоп норма без подушки пассажира с кондеем , при пробеге 4000 т.км. жрёт как хаммер, но аппетиты начали убавляться. И все зависит от манеры езды, тошнить по трассе на 70-75 км/ч, 2500 оборотов, и мешаться дальнобоям. Или жарить 100 при 3100 оборотов и тратить топливо как на Соболев или Уазе, не важно загружен ларгус или нет... Надо менять пятую передачу, так как две четвёртых зачем?
Люкс все покурить а стандарт не купить много жалоб против стандарт
Парни где концовка то???
это новая методика)))
Движок от восьмёрки 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
1 подушка на 5 а иногда и на 7
какой он нахер теговитый он не едит даже пустой без груза чтоб разогнаца надо педаль в пол да он ещё и дёргается как препадашный.
я щитаю движок 8 кл от 16 не ушол не как!!!! одно но клапана надо крутить.Я имею виду приора мотор, про мертвый рено не говорю.
с 12 года)
Зачем завод стандарт это плохо алусще обязательно люкс
вазовский 8кл 1,6 по ресурсу выигрывает у 16кл, как раз таки за счет тяжелых поршней с длинной юбкой. Дурачки блин.
С 2012 г, г
Привет ребятушки!!! а самое то главное вы не сказали расход топлива какой?
10,6/6,7/8,2 - но это цифры производителя... реальные цифры уже нужно смотреть у тех кто на таких двигателях ездит.
В 18- году брал норма за 618 тыс. После Логана вообще не едет. Ни какого сравнения с реношным двигателем.
Осталось только мечтать о таких ценах
да пусть он дизелит ,тарахтит но зато клапана не гнет и на ваз 21111 у меня прошел 250 тыс км и продал компресия была по 10.5 в горшках и 9.5 в 1 , так что ресурс у него был нормальный
На ходу он загибает клапана, это с легкой поршневой мотор, без нагрузки - есть вероятность что повезет и просто постучит не загнув (был свидетелем).
Вообще, если кто боится можно на легкие поршня СТК перейти с глубокими выточками под клапана, и гбц цела и преимущества легкой шпг останутся. Чуть чуть мощность упадет (ниже степень сжатия будет), но субъективно не заметно.
Константин Юркин я не знаю про какой ты говоришь двигатель,а я говорю про 8-ми клапанный 21083 1.5 л. лично у меня на ходу рвало ремень и никаких последствий не было.
сейчас не гнет только на гранте 83 лошадки и на 122л.с , так что здесь 87 только в путь гнет.
@@user-xg5hc4vi8j уже ничего не гнёт
Бля, придётся отказаться от покупки теперь точно.
отличный мотор! намного приятнее ездить на логановских древних динозаврах
У меня Ларгус с российским гавномотором 11189. 40000 км масложор 3 целиндре. Повышенй износ кулачков распредвала. Первый мой российский таз. Лучше 5 летняя иномарка из Германии чем новый Таз.
16ти клапаник не едед а 8ми вообще не тронится
Локализация на лицо ...где удешевление ?
ни кого не напрягло что опять навешали лапши про Рено коробку? не напрягает что та же рукоятка КПП калиновская? что коробка воет? зачем на третьей ехал нейтраль в включил, ехал бы на скорости она бы еще сильнее ввла, ну задолбали вы уже конкретно, че в дебри то лезете..
87 сил по факту 95 проверенно
Есть пруфы где крутят на стенде именно этот мотор у Ларгуса? Хотелось бы посмотреть...
В сервисной книжке про ГРМ написано 160000 км или 8 лет.
Малый ресурс был на девятке? Этот говнодвигатель никогда в жизни не протянет 300К без ремонта... Громко работал из-за поршневой??? А не из-за клапанов???
Двигатель 11189
Испортили авто.
Вазовский движок намного экономичней и резвей чем логановский
Подскажите какой пробег на твоей машине , какие проблемы были с машиной?
🙄
th-cam.com/video/HJBpa6E3zhg/w-d-xo.html закрыть заданию дверь без ключа.
спасибо
Да не за что. И колпачки на переднюю ступицу начали ставить с 15 года я брал в июле 2015, уже стояли.