ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Внимание, в начале оговорился, и вместо дюраля, сказал силумин. Прошу прощения у знатоков))
Путь самолёта Де хевилленд Москито к серийному производству был сложен и тернист, и лишь настойчивость Сэра Джефри Де Хевиленда позволила показать насколько , иногда, бывают ошибочны первые суждения. И пусть его делали из дерева(что немного неправильно - он сделан из дерева и фанеры), он всё давно оказался на голову выше многих своих современников. Если бы он был парнем, и о нём снимали фильм, то он бы стал в фильме лузером выбившимся в чемпионы. - เกม
Советские военные тоже сначала утверждали, что им нужен не допотопный по ЛТХ дозвуковой тяжело бронированный штурмовик Су-25, разработанный подпольно в инициативном порядке, а легкий и скоростной современный сверхзвуковой Су-17М, спроектированный по госзаказу. Но война в Афгане, её суровые реалии, реальное взаимодействие пилотов и авианаводчиков, расставили точки над i.
Если рассказывать интересно, то не важно, сколько это займёт времени: десять минут, пятнадцать или вообще час.
Спасибо за интересное и познавательное видео. Некоторые моменты, как оказалось, я не знал.
Я рад, что получилось рассказать нечто новое о этом самолёте) и тебе спасибо)
Просто SUPER исторический видос!!! 👍👍👍 Истчо))) ждём'с!!!
Спасибо)
Ооооо история, это мы любим, лайк и все дела)
Про кувалды - экипажи B-29 Enola Gay и Boxcar: "Жахнем?! Весь мир в труху!"
Очень хорошее видео, жалко что вы не указали, что Москито построен из бальзового дерева, плотность которого около 140 кг/м кубический( для сравнения плотность березы 600 кг/м кубический)
На тот момент, я даже как-то не подумал об этом)
Была применена бальза а не весь был из бальзы.
У него взлетный вес 9300 не многовато брал бомб.900 кг..
Больше "Истории" - Богу "Истории"!!! 🙏
Исторический видос просто ТОП! 👍
Ну, теперь нужно заморочиться, на какую тему в следующий раз. Такую, чтобы не занзженная была)
@@SHURIMAN ну лишь бы на самолёты Второй Мировой Войны был исторический видос. А на какой именно - это уже тебе лично выбирать.
Очень неплохой исторический контент у тебя получился! 👍 Такой многим нравится. Типа как «Страницы Истории» в программе «Полигон», от официального канала Тундры в Ютубе. 👍
Только они там много чего недорассказывают,в виду формата канала. А этот ролик я делал в виду того, что у меня горит от британской штурмовки. А так бы москито с бомбой куки, и я был бы счастлив))
@@SHURIMAN да это понятно всё.
@@yKpoB_Ha_6yTblLKy думаю, будет ещё о чем рассказать.
Дерево, алюминия нет! Дело не в недостатке алюминия, а в сорте дерева. Это была бальса, которая очень легкая, в несколько раз легче условной березы и алюминия, и очень прочная. Дерево очень редкое, дорогое и труднодоступное, особенно, в условиях войны. Так что тезис о концепции нищебродского самолета из-за экономии средств тоже не проходит, бальса была менее доступна, чем алюминий. Идея была: сверхлегкий, сверхбыстрый и сверхвысотный самолет с около нулевым ЭПР, который невозможно обнаружить радиолакатором и/или догнать, и которая была блестяще реализована. Де Хэвиленд создавал шедевры и никогда не занимался строительством условных фолькспланов для народа из бамбука и брезента. Хайпануть не получилось, молодой человек. Матчасть еще учить и учить.
Насколько легкая бальса понятно из этого видео: th-cam.com/video/i3nSUGZVnfY/w-d-xo.htmlsi=rn9dxWyzOd3IV9lh
Бальза. Не прочная самое легкая древесина. Никакой прочностью она не.обладает. применяется в авиамоделизме. Есть твердая. Средняя и легкая. Продавливается пальцем твердая это просто условно
@@user-zs9nt6ns9y, спасибо, но что нового вы сообщили? Логично, что чем меньше удельный вес материала, то тем меньше его прочность. Но, можно рассчитать основные точки нагрузок и усилить критические точки более прочными материалами, и при этом, соблюсти идею той машины, которую ты создал- то есть сверхлегкого самолета сразу с двумя супер моторами Мэрилин. Читайте, изучайте историю этого конструктора и самолета и восхищайтесь.
@@alexcrow3452 да это тем кто пишет что она самая легкая и прочная как дуб. Но такого не может же быть .было бы здорово если бы было бы так был журнал о его конструкции куда то делся
"Единственный недостаток этого самолёта - его всё время не хватало". 😄😄😄
"Единственное, что могло его остановить - птичьи стаи и линии электропередач" 😂😂😂
А если на серьёзе - может я мало знаю о боевых самолётах времён Второй Мировой, но по-моему аналогов к "Москиту" вообще не было. Или может и были, но не такие успешные и универсальные
Ты полностью прав. И про провода с птичьими стаями, и про аналоги. Это была слишком авангардная идея - защищаться скоростью.
Деревянный фюзеляж москито ещё и на радаре был мало заметным. Деревянный стелс.
На ЭПР влияли металлические капоты двигателей и лопасти их винтов.
Perfectus!
Тиха английская ночь, но овсянку надо перепрятать…
Спасибо за видео!)
Пожалуйста))
Давно ждал его, спасибо
Пожалуйста, надеюсь было интересно.
о, не может быть, искал - искал аж заикатся начал и забыл в итоге про москита забыл, а тут на тебе держи.
Надеюсь дождусь представителей каждой модификации в тундре (((
Шикарный ролик
Спасибо)
Можно ещё рассказать про electric english canberra, идейное продолжение Москита
Сперва планирую рассказать про москито вартандере, и чего там недогрузили. А потом уже заморочусь на другие машины.Пока еще не думал какая будет. Но, думаю интересней будет рассказать про машину с сложной судьбой, и не аткую заезженную. Пока в поиске. Но если канбера покажется интересной, то почему бы и нет))
@@SHURIMAN Кстати или не совсем, улитки анонсировали лайтнинг Ф6, думаю, сможешь хайпануть на видео с ним и о том как на нём полетел механик случайно без фонаря, что до этого лишь учебные кукурузники водил
@@countzero1259 откровенно говоря, уже занзженная история)
@@countzero1259 хотя, просто сам по себе, самолёт интересный.
Насколько я помню, в серии ночные модификации Москито снизу, а иногда и по кругу красили не шероховатой матовой, а гладкой глянцевой чёрной краской. Но могу ошибаться.
Малорик, интересно и познавательно зделал!!!
Спасибо)
Санек, если хайпануть хочешь напиши на картинке что-то вроде "лучший бомбардировщик второй мировой".:) Ну и в названии слов маловато которые ищут.
Не, это видео на серьезных щах. А такое, чтобы жопу рвало, будет в следующем видео. Я ж тут про тундру ни слова) кое- как удержался, чтобы не бомбануть)
Шурик, а где горы?
В Шотландии, наверное) ну у меня дома есть, сегодня вот на горнолыжку ездили)
После слов сплав алюминия с кремнием-стало ясно ни о чём...
Я уже писал, что оговорился на счёт дюрали и силумина.
@@SHURIMAN а сплав чего с чем? Это не оговорка, это тупость!
А что случилось в первый раз? (
Битый кусок вышел. Правил. Прозевал его на предпросмотре
Хорош
Очень интересно, но в Вафанде москит не самый лучший пепелац(
Сасибо за видосики)
Почему в 1939 году ни один самолет не мог достигнуть скорости в 640 км/ч? К тому моменту рекорд скорости держали немецкий Heinkel на отметке в 755 км/ч
Он был серийным? Не стоит перемешивать в одну кучу спортивные и боевые машины.
@@SHURIMAN это был облегченный вариант серийной машины. В видео не сказано "ни одна серийная машина", сказано просто про все
Не думаю, что военные стратеги берут в расчет нечто подобное.
@@cashton_catcher сказано " ни один истребитель". Можешь проверять.
@JNX Max World Ты имеешь ввиду Не.100D-1 который что ли?
2:50 - как перестать это пересматривать?
Возможно, поможет медицинское вмешательство)
🙂🤗👋👏👍
Если он такой быстрый, то почему меня як-9т на моем же бр меня догоняет?
Потому что, помимо скорости, есть такая характеристика как динамика. И тут, если ты без энергии, то тебе хана.
@@SHURIMAN Не, ну ты Сома Посуди, разгон у меня вообще ни в какую не идет, а он догоняет
@@SHURIMAN Я бы пилотов Як-9 просто eбaльники раcxyяpил
BBC до сих пор не могут вспомнить что уже в 21 веке живут, и пишут год производства в конце своих передач римскими цифрами.
Британская штурмовка, самая угнетенная в игре.