«Horten, Ho-IX» самолёт, «украденный» у нас инопланетянами для своих разработок!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2024
  • Так как доход от рекламы более не доступен - Вы можете поддержать мой канал . Дело абсолютно добровольное, но заранее СПАСИБО ! Номер карты: 5536 9141 7953 7604 (Tinkoff)
    В годы второй мировой войны все крупные игроки, то есть, страны-участницы резко продвинулись вперед в области технического прогресса, причём в основном в военной области. Фраза конечно банальная, но это так. Здесь интересно то, что сейчас в век почти поголовного интернета даже самые ярые ненавистники нацистской Германии вынуждены признать, что немцы по количеству военно-технических инноваций были впереди планеты всей, причём во всех сферах, начиная от огромных дальнобойных пушек и ракет Фау и заканчивая реактивной авиацией и подводными лодками 21 проекта. Однако сегодня мы поговорим о реально уникальной реактивной машине третьего рейха и это самолёт-крыло «Horten, Ho-IX»

ความคิดเห็น • 525

  • @mikhailzh913
    @mikhailzh913 หลายเดือนก่อน +59

    В очередной раз убеждаюсь - для того чтобы создавать что-то новаторское великое нужно любить свое дело и приучаться к нему с самого детства: СЮТ, летная школа, ВУЗ и профессия. Когда конструирование, работа руками, практика, образование и опыт старших товарищей сливается воедино! На личных качествах и желании сильно далеко не уедешь. Решает опыт, развитое техническое чутье и уверенность в правоте своих действий, выведенное на уровень подсознательного...
    Сейчас таких людей, конструкторов - нет. Всем заправляет новая парода сволочей - профессиональные мьенеджеры проектов + финанситы, на фоне которых экономисты еще не плохие парни) И эта беда постигла весь технический мир.
    Конечно важна роль государства, а именно цели и задачи, которые оно ставит и поддерживает в обществе

    • @antonkirov1923
      @antonkirov1923 หลายเดือนก่อน +13

      Это реальная беда. Те кто соображают, не имеют власти. Те кто имеют власть, не соображают

    • @user-vk3on1vi8y
      @user-vk3on1vi8y 28 วันที่ผ่านมา +4

      @@antonkirov1923 Так было во ВСЕ времена и у ВСЕХ народов !

    • @user-Sibirskij-Pavel
      @user-Sibirskij-Pavel 27 วันที่ผ่านมา

      ​@@antonkirov1923, ну это-то соображают, что технари их выкинут на помойку иzcтории и борются с ними.

    • @BESPILOTNIK...region49
      @BESPILOTNIK...region49 25 วันที่ผ่านมา

      ​@@user-vk3on1vi8yочень жаль но согласен.

    • @user-vg7ld4oo1z
      @user-vg7ld4oo1z 24 วันที่ผ่านมา +2

      @@antonkirov1923 Почему не соображают? Отлично соображают как обобрать тебя до нитки и нас. И как управлять стадами.

  • @user-qe7nv4of1d
    @user-qe7nv4of1d  หลายเดือนก่อน +57

    Ошибаетесь! Самолёт Калинина хоть и был формально "бесхвосткой", тем не менее имел два киля ( или " хвоста) только на концах крыльев, что и обеспечивало полноценное управление. Первый полёт сделал в 1936 году. Имел полноценный фюзеляж и чистым крылом не был. К тому же самолёт Хортенов был, внимание, реактивным и строился серийно калининская "Жар-птица" до серии так и не дошла и была тупиком, почему её и отставили, к тому же ТТХ у неё были никакие. Сами могли бы поглядеть в интернете прежде чем писать такой комментарий!

    • @user-hq8vf8bj5g
      @user-hq8vf8bj5g 28 วันที่ผ่านมา +3

      Если до десяти изделий в год, то это единичное производство, до ста штук мелкосерийное.

    • @user-kc6ev7hr1k
      @user-kc6ev7hr1k 28 วันที่ผ่านมา +12

      Это Вы, ошибаетесь, хвост это стабилизатор, а не киль. Учите устройство самолёта. Сами могли бы поглядеть в интернете прежде чем писать такой комментарий!

    • @user-fr6ke7nv8e
      @user-fr6ke7nv8e 27 วันที่ผ่านมา

      ​@@user-kc6ev7hr1kлетающий хвост

    • @user-fr6ke7nv8e
      @user-fr6ke7nv8e 27 วันที่ผ่านมา

      ​@@user-kc6ev7hr1kпоследникам монглотатар, был недоступен даже ШАР , вам все что в голову взбрело, так это СТУПА й ПОМЕЛО.

    • @Leon-nm2rz
      @Leon-nm2rz 26 วันที่ผ่านมา

      При всем уважении к техническому прогрессу в фашистской германии, не понимаю вашего слабо скрытого восторга . Перебирание нюансов и частных фактов из жизни двух ублюдков, которые явно разделяли видение фюрера послевоенного мира, и его цели вообще, нахер не нужны. Давно заметил вашу "непредвзятость". Попахивает гнильем .

  • @user-vi5nh6jy3c
    @user-vi5nh6jy3c หลายเดือนก่อน +5

    Спасибо! Очень интересно! Думал, что гота это проект, но...... Вообще по количеству инноваций во время ВМВ , кажется, что технологии немцам подгоняли инопланетяне, а потом резко остановились. Реально: почти атомная бомба, баллистические ракеты с приемлемой точностью, подводные лодки абсолютно новейшей конструкции, двигатель Вальтера, управляемые ракеты, промежуточный патрон и штурмовая винтовка под него, реактивная авиация,включающая в себя не один летающий самолёт,как у других, а целую гамму!. Причём я перечислил внедрённые образцы, а сколько было проектов! Воистину не перестаю удивляться.

    • @dmitriynesterov4436
      @dmitriynesterov4436 หลายเดือนก่อน

      Это означает, что немцы серьёзно занимались контактами с иными мирами..... И им удалось установитьь контакт с цивилизацией с Альдебарана..... Что там был за проект история умалчивает. Мы это уже не узнаем... Послеэтого Космическая коалиция запретила такие обширные контакты.

  • @Cadissio
    @Cadissio หลายเดือนก่อน +47

    Красивые самолёты. Характеристики впечатляют. Огромное спасибо за интересный расказ.

    • @aviktorrusso657
      @aviktorrusso657 หลายเดือนก่อน +3

      СССР воевал а эти под конец быстренько захапали самое интересное.

    • @heman5968
      @heman5968 หลายเดือนก่อน +10

      ​@@aviktorrusso657 "эти" - эти кто? между прочим все основные страны антигитлеровской коалиции вывозили интересные модели военного и гражданского применения. И ссср тоже, кстати не только "москвич" - опель вывезли целым производством вместе с кузовными прессами и инженерным персоналом (ту-95 проектировали именно немецкие инженеры).

    • @ritter54
      @ritter54 หลายเดือนก่อน

      ​@@heman5968Больше всех бесчинствовали американские мародёры!!

    • @aviktorrusso657
      @aviktorrusso657 หลายเดือนก่อน

      @@heman5968 А сам не так и догнал кто, не думал что это обязательно уточнять всем и так понятно кто эти.

    • @bigboom9177
      @bigboom9177 หลายเดือนก่อน +8

      @@aviktorrusso657а сша с британией значит не воевал. А кто уничтожил весь атлантический флот гитлера и весь тихоокеанский флот Японии? Кто ковровыми бомбардировками превратил промышленность Германии в пыль?

  • @erhundvimmbseowde2918
    @erhundvimmbseowde2918 หลายเดือนก่อน +16

    Обожаю этот самолёт, занимаюсь авиацией уже многие годы но это моя любимая конструкция планера, в нём нет ничего лишнего, но так красиво.

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน +2

      Ну там постоянная проблема с центровкой, тангажная неустойчивость.
      Требуется на 20-30 проц больше площади крыла при одинаковом весе классика и это.

    • @Gabitus-ro7bb
      @Gabitus-ro7bb หลายเดือนก่อน +2

      Все решаемо .Тем более при наличии комьют.и автоматов.

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน

      @@Gabitus-ro7bb тут до тебя комментарий написали что 1 колесный велосипед маневреннее двухколёсного.
      Один на багажнике может 120 кг увезти.
      Сказочников именно в 2024 повылазило аж жуть.
      Слыхал уже что боевых генералов уже в кандалы заковали хахахаха
      Дураки родину на Украине защищали.
      Вот скажи мне как жить в этой стране где каждый тупой.

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน +2

      @@Gabitus-ro7bb вот как раз корректировки автоматов и будут мешать лететь.
      Вы подумали что движение лишние рулей не создают сопротивление.
      Есть законы аэродинамики и самолёт должен быть устойчив без автоматики.

    • @erhundvimmbseowde2918
      @erhundvimmbseowde2918 หลายเดือนก่อน

      @@user-sm1ur5bk2r На некоторых более поздних разработках от Хортенов, можно увидеть наличие килей, тот-же "Ho.p-60", или "Ho.10" Они уже задумались над этой проблемой.

  • @Oldworker99
    @Oldworker99 หลายเดือนก่อน +53

    Уважаемый г.Моторин -Я не перестаю удивляться вашей трудоспособности, в поисках СОВЕРШЕННО неожиданных фактов из ПРОШЛОГО. Я честно набрал-Ё! О таком самолёте Я не слышал. И в "ссср" - об этом помалкивали!
    Успехов вам и ЗДОРОВЬЯ! Привет от Worker...

    • @user-qe7nv4of1d
      @user-qe7nv4of1d  หลายเดือนก่อน +9

      Спасибо большое за оценку моего труда! Всех благ Вам и Вашим близким!

    • @user-ow7ep5xr4p
      @user-ow7ep5xr4p หลายเดือนก่อน

      ​@@user-qe7nv4of1d сделайте выпуск про Роммеля

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน

      ​@@user-qe7nv4of1dсхема бесхвостка самолёт с кучей недостатков. По сравнению с классической схемой.
      Даже планер бесхвостка облетает в хлам любой классический чемпионский планер если за стишками авиамодели будет не опытный новичок.

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน

      ​@@user-qe7nv4of1dвопрос можно
      Если самолёт так хорош то почему безхвостке нужно для стабилизации полета дополнительные 20-30 площади крыла.
      И более низкая посадочная скорость по сравнению с классикой.
      Это же дополнительный вес

    • @constsi2823
      @constsi2823 หลายเดือนก่อน +5

      Крыло в авиамодельном строили кордовые

  • @user-zy1ev3fg7q
    @user-zy1ev3fg7q หลายเดือนก่อน +46

    Несостоявшийся "черный серп смерти", далеко опередивший свое время. Но чисто эстетически - они потрясающие!

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน

      А вы думаете самолёт без стабилизатора эффективнее классического самолёта?????

    • @Gabitus-ro7bb
      @Gabitus-ro7bb หลายเดือนก่อน

      Эффективнее(?) или маневреннее? Одноколесный вело маневреннее двухколесного .А мотодельтв менее "эффективна* чем самолет такой же мвссы и размеров?

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน

      @@Gabitus-ro7bb по велосипедам одноколесным запишите видео где вы поворот проходите на скорости 40-45 км/ч
      Дорога шириной 8 метров.
      Пересечение дорог 90 градусов.
      Тоесть пройти перекресток с поворотом влево вправо.
      Как запишете видео такого маневра дальше поговорим.
      В каждом коментарии бывшему шоссейнику пишут недалекие

    • @kerovankakerovankaa2449
      @kerovankakerovankaa2449 29 วันที่ผ่านมา +2

      Они бы и щас выглядели бы потрясающе.

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา

      @@user-sm1ur5bk2r Эффективнее,коэф планирования в разы больше,сопротивление меньше.Сложность в РАЗЫ больше.

  • @user-ne6sq5uu5z
    @user-ne6sq5uu5z หลายเดือนก่อน +11

    Фактически это прообраз современного беспилотника, конечно можно кое-что фундаментально улучшить - но это с высоты нынешних знаний авиации - для того времени это было безусловным пионерским решением для всей авиации как отрасли.

    • @antonkirov1923
      @antonkirov1923 หลายเดือนก่อน

      Это не прообраз беспилотника. И пионерским решением это назвать никак нельзя - см. Дельтаплан Аббаса

    • @user-ne6sq5uu5z
      @user-ne6sq5uu5z หลายเดือนก่อน

      @@antonkirov1923 Есть значение первооткрывателя и до Аббаса я могу привести наброски Архимеда, а самому Архимеду рисунки его деда - даже в щепетильности официального признания перво-открывательства есть спорные грани вариантов, но я сказал в значении "максимально приближенном к нашему времени". Именно с этих немецких "бумеранговых форм" крыла начались опытные современные американские летающие ныне их самолёты, да и подобные в других странах - к разработке и выпуску американцев "подтолкнули" именно братья Хортоны своими опытными изделиями и вполне возможно они читали книжки и что-то про дельтаплан Аббаса Фарнасовича.

    • @ruf154
      @ruf154 28 วันที่ผ่านมา

      беспилотники - это буржуазные отрыжки

  • @alexanderpolyakov6889
    @alexanderpolyakov6889 29 วันที่ผ่านมา +10

    Спасибо, Владимир! И за малоизвестные страницы прошлого. И за привлечение подачей темы грамотных комментаторов, умеющих спорить и доказывать. И, очевидно- поэтому, минимуме политики. Что ооочень большая редкость...

    • @user-qe7nv4of1d
      @user-qe7nv4of1d  28 วันที่ผ่านมา +1

      Спасибо за понимание! И всех Вам благ!

  • @user-qe7nv4of1d
    @user-qe7nv4of1d  หลายเดือนก่อน +6

    Ну вот видите, Вы всё сами знаете. Очень рад за Вас!

  • @pavlovvadim3289
    @pavlovvadim3289 หลายเดือนก่อน +11

    Спасибо за расширение кругозора! Интересно сравнение ТТХ Но-18А (правда теор-х) и Ту-95. Впечатляет разница взл.масс и топлива при прибл. схожести прочих хар-к. Здравия и Успехов Автору и подписчикам!

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา +1

      Школу прогулял? 15 тонн бомб у 95 и 4 тонны у 18? В глаза долбишься?

    • @user-iz2xs8od6k
      @user-iz2xs8od6k 24 วันที่ผ่านมา +1

      По весу их вообще не корректно сравнивать. Хортон деревяшка летающая без хвоста и фюзеляжа, туполь весь металлический со всеми причиндалами, отсюда и разница в весе.

    • @MorpheusPrisoner
      @MorpheusPrisoner 10 วันที่ผ่านมา

      Да там все характеристики вымышленные. Почему-то даже у США сейчас ничего близко не выходит с современными материалами и двигателями на их B-2 Spirit и B-21 Rider, а фанерный Но-18А с коптящими одноконтурными ТРД типа летал дальше при меньшей массе, ага. А ещё в космос выходил и под воду нырял

  • @user-pn4mx6iz4y
    @user-pn4mx6iz4y 24 วันที่ผ่านมา +4

    Даже страшно подумать, что если немцы вообще лет 20 не стали бы никуда вмешиваться и сосредоточились на развитии... столько много разных прорывных технологий было

  • @user-nm5tb3dc5t
    @user-nm5tb3dc5t หลายเดือนก่อน +45

    Приветствую. Спасибо вам за свежее интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Лайк.
    👍👍👍 👍👍👍 👍👍👍

    • @user-qe7nv4of1d
      @user-qe7nv4of1d  หลายเดือนก่อน +9

      Спасибо и Вам большое! Всех вам благ!

  • @kvornoskov
    @kvornoskov หลายเดือนก่อน +10

    Планер братьев Хортен есть in Deutschem Museum in München. И так, для справки: по-немецки правильно не УдЕт, а Удет!С ударением на первом слоге.

    • @kerovankakerovankaa2449
      @kerovankakerovankaa2449 29 วันที่ผ่านมา +1

      на русском языке обе буквы будут звонко звучать ошибки нет. я вот знаю что У, но все равно когда слово произношу Е выделяется.

  • @mikesaiganov4535
    @mikesaiganov4535 หลายเดือนก่อน +18

    Спасибо за обстоятельный рассказ! Вот, чего можно достичь, если не разворовывать страну!

    • @antonkirov1923
      @antonkirov1923 หลายเดือนก่อน +3

      Не понятно. Достижение это ролик, или не воплощённый проект? Впрочем замечу, именно главному вору Третьего Рейха, Герингу обязан жизнью этот проект. Он же, внёс огромный вклад в то, чтобы Германия просрала войну, а проект навсегда им и остался😉

    • @user-js4cs5ls4w
      @user-js4cs5ls4w 29 วันที่ผ่านมา

      ​@@antonkirov1923 и сколько Геринг украл? Хватило бы ему на путинский дворец или хотя бы на яхту?

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา

      Кто не разворовывал? В 3 Рейхе? Школу прогулял малец? -иди историю учи.

  • @user-jf5ff2kh6t
    @user-jf5ff2kh6t หลายเดือนก่อน +8

    Подписан. Владимир спасибо! Слышал, но более-менее информацию получил из этого ролика!

  • @Semyon_Semyonych
    @Semyon_Semyonych 25 วันที่ผ่านมา +7

    Владимир, а где можно найти подтверждения успешных полётов данного самолёта? Насколько мне известно, ни союзники, ни нацисты не достигли каких-либо успехов в течение войны. Проблема заключается в том, что "летающее крыло" очень трудно удержать на курсе, оно постоянно рыскает по тангажу, крену и курсу. Для того, чтобы стабилизировать полёт, механика крыльев должна работать постоянно, т.е. весь полёт -- это постоянная подкорректировка курса по всем трём координатам. Конструкторы быстро поняли, что один или два пилота просто физически были неспособны управять таким самолётом, для этого нужна автоматика, т.е. авионика. Однако в середине 1940-х таких технологий не существовало, именно поэтому первое успешное летающее крыло, бомбер В-2, было сосздано.только в 1980-х...

    • @alex-eo3tf
      @alex-eo3tf 4 วันที่ผ่านมา

      На youtube есть ролик "Horten Ho-9 ( Go-229) Ломающий стереотипы! Только история." - там много видео именно летающих Хортонов (в основном 9тых и ранних - планеров, 5го - на винтовой тяге)
      Насчет "рыскает по тангажу, крену и курсу" - вы перечислили почти все заблуждения относительно летающего крыла, которые распространяют люди категории "слышал звон.."))
      Да, такие проблемы у летающего крыла существуют - ВОТ ТОЛЬКО ВОЗНИКАЮТ ОНИ НА СВЕРХЗВУКЕ или трансзвуке. Плюс современные "крылья" часто это "стелс" с геометрией, слабо согласующейся с аэродинамикой - поэтому современные военные "крылья" действительно нуждаются в компьютере.
      А для наглядного примера ваших заблуждений - посмотрите на дельтаплан) Это - по факту планер в виде летающего крыла. Никаких компьютеров. И никаких проблем с "рысканьем"..

  • @MrAleks1941
    @MrAleks1941 หลายเดือนก่อน +28

    Спасибо!!! Очень интересно!!!!

  • @alexandrezaitchik1331
    @alexandrezaitchik1331 หลายเดือนก่อน +7

    Больше спасибо. Как всегда очень интересно.

  • @Gabitus-ro7bb
    @Gabitus-ro7bb หลายเดือนก่อน +12

    Самый маленький пилотируемый планер СССР с площадью крыла около 3 кв метров с лежачим положением пилота и закрытой кабиной построен по схеме "летаюшее крыло" Конструктор В.Пушкин.

    • @vitters3896
      @vitters3896 หลายเดือนก่อน

      ​@@scifpiligrim4276 СЛА взлетной массой 200 кг и площадью крыла 5 кв м могут летать со скоростью 60 км/час

    • @sergeybrylev5995
      @sergeybrylev5995 หลายเดือนก่อน +2

      В этом планере его и похоронили

    • @Gabitus-ro7bb
      @Gabitus-ro7bb หลายเดือนก่อน

      4276. Масса планера около 17 кг центроплан (по схеме Хортена )5 кг,консоли по 2,5 .Фонарь 2 Шасси 2 Остальное приборы.и пр.Каркас из дюраля. Полетный вес пилот 72 гк пдюс планер .Прим.90 кг .В итоге 30 кг на м/кв. Нормально .Скоорсть пос.около 60 км/ч Аэродинамическое качество 15 -20 единиц.(надо уточнить ,может и повыше.).

    • @Gabitus-ro7bb
      @Gabitus-ro7bb หลายเดือนก่อน

      @@sergeybrylev5995 Планер из середины семидесятых.

    • @Gabitus-ro7bb
      @Gabitus-ro7bb หลายเดือนก่อน

      4276 Посмотрите на нагрузку на крыло у современных планеров.Посмотрите как планирует и садиться Буран.И какая у него нагрузка на крыло.Посмотрите как планирует Спейсуан Рутана.Конечно это не дельтаплан.Скости повыше и все динамичней.Но ничегоневрзможного здесь нет.Просто Вы не привыкли .

  • @user-kc8qk2zz7g
    @user-kc8qk2zz7g หลายเดือนก่อน +7

    Владимир Моё Почтение!!! Мысленно снимаю Шляпу!!! Игорь г. Оренбург

  • @bjornserko2831
    @bjornserko2831 หลายเดือนก่อน +10

    как вопрос, просто узнавал ранее про этот самолёт, а там всё не срослось не именно из-за сложностей в ручном управлении? просто уже не помню источник, но утверждалось, что для балансировки правого и левого крыла практически современная эвм необходима...

    • @user-pd9ul3gu9y
      @user-pd9ul3gu9y หลายเดือนก่อน +3

      Так на современных так и делается. Иначе В-2 не полетел бы.

    • @user-or1uz1dh8z
      @user-or1uz1dh8z หลายเดือนก่อน

      и потому F-117A при наличии бортовой управляющей ЭВМ называли "Летающим гоблином".
      Та же аэродинамическая схема, "летающее крыло" плюс угловатость "стелса".

    • @sergeymalakhov2036
      @sergeymalakhov2036 หลายเดือนก่อน

      @@user-or1uz1dh8z когда снизили уровень секретности, почти перед снятием с вооружения, он показал неплохую маневренность и пилотаж на на штатовских местечковых авиасалончиках. Может софт довели, а может и сразу мог, но секретность и дороговизна не позволяли рисковать.

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา +1

      Но в те времена 40-50 годов летали на аналоговых ЭВМ и аналоговом управлении и успешно.См.летающие крылья США 50 годов.

  • @user-zm8ck7ku5f
    @user-zm8ck7ku5f หลายเดือนก่อน +6

    ВЛАДИМЕР ВЫ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ ☝🏽 ВСЕ ПО ДЕЛУ СПАСИБО ЗА НОВОЕ ВИДЕО ВСЕХ БЛАГ ВАМ❤🤝👀👍🏿

    • @user-qe7nv4of1d
      @user-qe7nv4of1d  หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо и Вам тоже!!!

  • @poklik1
    @poklik1 หลายเดือนก่อน +5

    надо было рассказать ещё про послевоенные приключения Хортонов в южной америке

  • @user-qe7nv4of1d
    @user-qe7nv4of1d  26 วันที่ผ่านมา +2

    На Ту-96 стоят турбовинтовые двигатели, а не поршневые...

  • @Oldworker99
    @Oldworker99 หลายเดือนก่อน +13

    Уважаемый г.Моторин - Я бы с удовольствие "проспонсировал бы" .Увы - я по ту сторону забора! Сами понимаете - ко мне придут!

    • @triariustriarius2950
      @triariustriarius2950 หลายเดือนก่อน +2

      Бандери не сплять!

    • @AlexK-nu9qj
      @AlexK-nu9qj หลายเดือนก่อน +2

      А то! Спонсоруєш ворога? Будеш знайдений!

    • @raZZkataeV
      @raZZkataeV 29 วันที่ผ่านมา

      Это отмазка. Ты просто жмот

    • @user-2yrpvv
      @user-2yrpvv 28 วันที่ผ่านมา +2

      ​@@AlexK-nu9qj Ворог будет накрайщий друг, только дурням своё место, работягам по уму и по делам, по заслугам

    • @taipanua6598
      @taipanua6598 28 วันที่ผ่านมา +3

      Краще з розумним загубити, ніж з московитом знайти(всерівно не поділите).

  • @olegbobrov6654
    @olegbobrov6654 หลายเดือนก่อน +8

    ТАЛАНТЛИВЫЕ БРАТЬЯ ХОРТОН.

  • @aishepelev
    @aishepelev หลายเดือนก่อน +24

    Не только инопланетян Хортены не заинтересовали, но даже и американцев с британцами. Пришлось Раймару Хортену после войны ехать в страну третьего мира Аргентину. Но и там ничего толкового он не построил.

    • @user-qt3rd4fg6u
      @user-qt3rd4fg6u 29 วันที่ผ่านมา +1

      😢

    • @user-qt3rd4fg6u
      @user-qt3rd4fg6u 29 วันที่ผ่านมา +6

      Хортены в Америке не построили, а вот Нортроп построил. B-2. Но это уже другая история.

    • @vonlorenz3880
      @vonlorenz3880 27 วันที่ผ่านมา +2

      а ты чего толкового построил, желчь?
      кого заинтересовал?

  • @sergeipshenichnikov6718
    @sergeipshenichnikov6718 หลายเดือนก่อน +5

    15:47 Вызывает сомнение дальность 6-моторного реактивного бомбардировщика на (это только щас понятно) столь прожорливых двигателях. Или учтëн малый ресурс, чтобы взлететь на всех, а потом по поломкам отключить часть?

  • @aviatornachname9962
    @aviatornachname9962 หลายเดือนก่อน +6

    Дядя Вова, всё классно, как всегда, но... вапчета не УдЭт, а УУУдет! ))) И крыло было набрано не из симметричных профилей, а из профилей серий Horten III, Horten 9 и Horten M - modifiziert (не путать с профилями НМ!), а это всё S-образные и не симметричные профили... вот как-то так, да... )))

  • @StanVitkovsky
    @StanVitkovsky 29 วันที่ผ่านมา +4

    Отличное видео. Идея самолета очень смелая по тем временам. Но заявленные немцами характеристики надо поставить под очень большое сомнение. Ниже приведенное разъяснение ни в коем случае не является укором автору, а лишь частным мнением, которое может дополнить картину.
    При равной мощности силовой установки Го.229 и взлетном весе на 12% выше чем у Ме-262 он не мог иметь более высоких скоростных характеристик (855 км/ч у мессера). Го.229 имел крыло вдвое большей площади, да еще и с большей толщиной консолей, что вполне объяснимо, т.к. для обеспечения перегрузки в 7g, при большем на 34% размахе, чем у того же мессера эту прочность, да еще из фанеры надо обеспечить, увеличивая сечение лонжеронов. Центроплан же по площади миделевого сечению не уступает фюзеляжу Ме 262. Удельная нагрузка на крыло у мессера 293 кг/кв.м, у готы 148 кг/кв.м. - сопротивление крыла огромно, а как известно скоростные характеристики обеспечиваются не только снижением нагрузки на мощность силовой установки, но и увеличением нагрузки на крыло, т.к именно крыло создает большую часть лобового сопротивления. То же бомбер "летающее крыло" YB-49 Нортропа оснащенный восьмью движками летал всего 765 км/ч имея даже большую нагрузку на крыло (60000кг/372 кв.м = 161 кг/кв.м, с нагрузкой на тягу двигателей 60000кг / (8х3750 кгс) = 2 кг/кгс. У Го.229 нагрузка на мощность 7515 кг / (2х890 кгс) = 4,22кг/кгс - значит каждому килограмму тяги приходилось тащить на себе вдвое больший вес.
    Вывод: Гота мог летать со скоростью 970 км в час, но только совсем пустой и на 4 двигателях Юмо 004 и без какого либо вооружения.
    P.S. Дополню не по теме: Эрнст Удет был первым среди немцев из выживших, вообще первым из выживших по результативности, был французский ас Рене Поль Фонк (75 подтвержденных побед, и 75 неподтвержденных).

  • @Johnko512
    @Johnko512 29 วันที่ผ่านมา +4

    Крутой самолет! Очень интересное видео. Спасибо!

  • @user-ws7ct3vm8u
    @user-ws7ct3vm8u หลายเดือนก่อน +17

    "Клятi комуняки" не дали "хорошим людям" закончить такой замечательный бомбардировщик

    • @vikwaspukraine7674
      @vikwaspukraine7674 หลายเดือนก่อน

      Америкосы што ли

    • @catpenguin
      @catpenguin หลายเดือนก่อน

      коммуняки были их союзниками и бомбили финляндию с польшей

    • @antonkirov1923
      @antonkirov1923 หลายเดือนก่อน

      @@catpenguin, СССР имел Союзный Договор с Фашистской Германией. Кажется друг, вам насрали в уши, а вы и рады😉

    • @neoneoneoneo
      @neoneoneoneo 29 วันที่ผ่านมา +1

      Вот только с немецкими нацистами сражались не только кровавые коммуняки, но и страны Европы и США и без их военной помощи неблагодарные коммуняки и свой фронт просрали бы в первые же пару лет и проиграли войну.

  • @alexandergrishchenko4280
    @alexandergrishchenko4280 หลายเดือนก่อน +6

    Ролик интересный. Желательно произносить фамилию на немецкий манер: Удет, а не УдЕт.

  • @ritter54
    @ritter54 หลายเดือนก่อน +2

    Уважаемый, Владимир!Вв не перестаёте удивлять! Очень интересный ролик!Порой кажется,что такие неизвестные факты из истории В.М.войны никогда не закончатся!Спасибо Вам!!

  • @MrMuha777
    @MrMuha777 20 วันที่ผ่านมา +1

    Красивая серия самолётов ❤ если бы братья вовремя получили поддержку, смотришь и вся история покатилась бы по другому😮

  • @user-ws9rc1jq7k
    @user-ws9rc1jq7k หลายเดือนก่อน +6

    Спасибо Вам..

  • @Vanka__Zhukov7
    @Vanka__Zhukov7 27 วันที่ผ่านมา

    Интересно, грамотно, без воды 👍

  • @user-xr2ld9rb1c
    @user-xr2ld9rb1c หลายเดือนก่อน +24

    Отец стэлса.

    • @user-ws7ct3vm8u
      @user-ws7ct3vm8u หลายเดือนก่อน +5

      Отец хuelsa. Стелс это технология "невидимости" для радаров. А самолёт называется B-2

  • @_z3123
    @_z3123 29 วันที่ผ่านมา +2

    сравнение Ho-18A с Ту-95 не корректно, вы сравниваете действующий самолёт с не летающим прототипом (характеристики теоретические), и совершенно не известно, получился бы он с такими характеристиками.

    • @user-qe7nv4of1d
      @user-qe7nv4of1d  29 วันที่ผ่านมา

      Странно, сравнивать американскую "Валькирию" с "Соткой" Сухого можно, а здесь почему-то нет... А кто мешает -то?! Ваши убеждения, да?!

  • @user-hm5gt3kx3b
    @user-hm5gt3kx3b 27 วันที่ผ่านมา +4

    В министерстве авиации Германии в 30 -41 годах над братьями Хортенами смеялись ! Оказалось - ЗРЯ !!!!

  • @user-ge8wo5gk8z
    @user-ge8wo5gk8z 9 วันที่ผ่านมา +2

    Это фантастика! Братья - гении! 👍

  • @Roman-nn6nz
    @Roman-nn6nz หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо, большое 😊

  • @user-me3sr9cz6j
    @user-me3sr9cz6j หลายเดือนก่อน +5

    Спасибо за вашу роботу))))

  • @totoromoneymaker5576
    @totoromoneymaker5576 23 วันที่ผ่านมา +1

    Не успела советская фронтовая разведка первыми добраться до архивов с расчетами и чертежами этих немецких самолетостроителей. Вот так судьба и не дала возможности советским авиаконструкторам "изобрести" отечественный самолет "летающее крыло".

  • @Sardonius_Gerd
    @Sardonius_Gerd หลายเดือนก่อน +4

    Интересно, Хортены конечно умники но на какие деньги они вели такие разработки до сотрудничества с государством, и тем более - строительство. Еще до дружбы с Удетом - где брали деньги...

    • @alexmr5769
      @alexmr5769 หลายเดือนก่อน +3

      В Германии достаточно богатых людей, всяческих фондов и благотворителей

    • @Sardonius_Gerd
      @Sardonius_Gerd หลายเดือนก่อน

      @@alexmr5769 Учебником таки улюбить по башке?
      Всяческие фонды и благотворители - евреи в лагерях на растопке? Иди таки бриты с амерами?
      Нищая Германия после Великой войны - как она стала рейхом?
      И где там были самодельшики Хортен, которые планеры строили, а тут им и движки передовые дали. Кто были их спонсорами?
      Историю - учить. Или не звенеть мудями.

    • @user-darbo
      @user-darbo หลายเดือนก่อน +5

      Научно-техническое образование всегда стоило денег, мало того если семья небогатая, то ей не только нечем заплатить за образование, а и заинтересована чтобы ребёнок как можно скорее пошёл заробатывать деньги.
      Вспомнить хотя бы дореволюционное русское крестьянство, какая такая грамота, поле пахать надо.
      Средний класс и тем более люди состоятельные денег на образование не жалели. Тот же Вернер фон Браун, вообще-то барон, ну а что касается братьев Хортен их отец был професором Боннского университета, тоже не из бедных.

    • @Sardonius_Gerd
      @Sardonius_Gerd หลายเดือนก่อน

      @@user-darbo Да вы себя сами перечитайте.
      Вернер фон Браун лично отбирал людей в лагерь Дора. Лагерь смерти.
      И он был бы повешен, застуженно - если бы США за него не заступились.И не смотря на него СССР первый был в космосе. А Луна - все еще остается бесполезной, в отличии от спутников и достижения орбиты.
      Только советские люди смогли от крестьян сделать вторую экорномику мира. создать систему образования и медицану.
      Потому что решили что главная ценность - не в деньгах на морду населения. А в том что получат наши дети.
      Сейчас это стараются уничтожить, но это мы решим.

  • @user-jc4ko9wh2x
    @user-jc4ko9wh2x 27 วันที่ผ่านมา

    Спасибо! Очень интересно... Желаю успехов!

  • @user-sn4ee8qr5z
    @user-sn4ee8qr5z หลายเดือนก่อน +1

    Можете сделать видео о французской авиации второй мировой. Особенно интересует авиация режима Виши

  • @kvornoskov
    @kvornoskov หลายเดือนก่อน +2

    Сделайте видео про Арадо -555Е. Это в той же теме!!!

  • @Kraewed
    @Kraewed 22 วันที่ผ่านมา

    Спасибо Владимир! Отличная работа!

  • @user-dp8lv3zf8o
    @user-dp8lv3zf8o 28 วันที่ผ่านมา +2

    А в кабине между реактивными двигателями каково?

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา +1

      Менее шумно чем между винтовыми и трясёт меньше.Ты сам то летал вообще на чём?

  • @user-qe7nv4of1d
    @user-qe7nv4of1d  20 วันที่ผ่านมา

    Так в интернете же..!

  • @marck1524
    @marck1524 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо

  • @7_62x39
    @7_62x39 8 วันที่ผ่านมา +1

    Офигеть, дойч-фанер с радаром и на реактивной тяге. Интересно , почему американцы сделали свой В-2 только в 80-е?

  • @user-ge9cy1ve6d
    @user-ge9cy1ve6d 8 วันที่ผ่านมา

    Благодарим.

  • @ibnkhaldun7373
    @ibnkhaldun7373 หลายเดือนก่อน +28

    Почему-то до сих пор бытует мнение, что вот-вот придет молодое поколение и исправит ошибки своих выживших из ума отцов. На самом деле нынешнее прекрасное молодое поколение служит либо в росгвардии, либо в ментуре, либо помогает Эллочке в фальсификации результатов выборов. Немногие действительно талантливые молодые люди мечтают куда-нибудь уехать. Никому не хочется тратить свою жизнь на восстановление родного пепелища и при этом еще поить, кормить, одевать и выслушивать постоянные жалобы убогих погорельцев, которые по собственной скрепоносной тупости учинили это пожарище.

    • @andreybabaew4190
      @andreybabaew4190 หลายเดือนก่อน +1

      Оно, молодое поколение давно пришло! И помогает и защищает!!!! Всё нытики или уехали или сидят ноют!!!! А никто не обещал что легко будет!!!!

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน

      ​@@andreybabaew4190работаю в ЖКХ
      С начала войны моя зарплата упала вдвое. Так как цены поднялись в 2-3 раза.
      Получается страна не ценит мой труд.
      И как ваши дома защищать без спецодежды и денег на еду хорошо?

    • @user-sm1ur5bk2r
      @user-sm1ur5bk2r หลายเดือนก่อน +2

      ​@@andreybabaew4190кто то напал?
      Хочет твою зарплату 200-300 долларов отнять?

    • @alexanderpolyakov6889
      @alexanderpolyakov6889 29 วันที่ผ่านมา +2

      @@andreybabaew4190 А оно по убеждениям "помогает и защищает", или от безысходности жизни за 101-м км, нищеты, пропаганды и пр.?

  • @aleksander3809
    @aleksander3809 28 วันที่ผ่านมา +1

    Спасибо!

  • @user-gt3ew5tk7h
    @user-gt3ew5tk7h 29 วันที่ผ่านมา +1

    Спасибо Вам.

  • @senpalma
    @senpalma หลายเดือนก่อน +4

    А вы знаете где можно его опробовать, в том числе и с видом от первого лица? Конечно же в War Thunder!

  • @AZHaK999
    @AZHaK999 24 วันที่ผ่านมา

    Хорошая схема и скоростя хорошие и кпд по топливу, интересно - какие косякие у такой схемы -типа сваливания в штопор?

    • @antonkirov1923
      @antonkirov1923 23 วันที่ผ่านมา

      Косяк, это "кпд по топливу".

    • @AZHaK999
      @AZHaK999 23 วันที่ผ่านมา

      @@antonkirov1923 а конкретнее, если у него 5 раз ниже расход топлива на доставку бомб на 13000 км по сравнению а винтовым бомбардировщиком 60 тонн топлива против 10

    • @antonkirov1923
      @antonkirov1923 22 วันที่ผ่านมา

      @@AZHaK999 , «в 5 раз ниже расход топлива»?!😖
      Что же творится? Были же люди, как люди…
      Это с первобытными турбореактивными двигателями? Хотя на Туполеве стояли турбины, но движитель там совсем другой. И у двигателя и у движителя на Тушке, кпд значительно выше (!).
      Может быть вы думаете что у такого самолёта (летающее крыло) сопротивление будет ниже, в сравнении с классическим высокопланом?
      Или вы подумали что размещение двигателей внутри крыла это лучше чем под ним?
      Не стоит верить всему что говорит Владимир.

    • @AZHaK999
      @AZHaK999 22 วันที่ผ่านมา

      @@antonkirov1923 расход топлива в пересчете на тоннокилометры груза, так в логистике считают

    • @AZHaK999
      @AZHaK999 22 วันที่ผ่านมา

      @@antonkirov1923 а так конечно вы самый умный но про логистику доставки просто не думали

  • @v.m.7133
    @v.m.7133 26 วันที่ผ่านมา

    Очень интересно! Но, дизайн самолёта просто фантастика. Дизайн на все времена! 🎉

  • @user-wx1pl6xi8u
    @user-wx1pl6xi8u 25 วันที่ผ่านมา

    Все это замечательно, и надо отдать должное талантливым и увлеченным мужикам. Однако, в пилотировании такой самолет весьма строг и сложен. Из за отсутствия киля, как такового. Кто не верит, можете попробовать его модель в симуляторе "ИЛ-2". Основные моменты поведения самолетов различных аэродинамических схем в нем представлены довольно таки точно. Да, не на 100%, не спорю, но основное понятие получить можно. С тем же столкнулись и американцы. Им пришлось начинить самолеты такой компоновки кучей электроники, которая являлась посредником, между пилотом и управляющими поверхностями. В наши дни, да, такое возможно. А вот в 40е годы 20 века, нет. Как следствие, пилот был основным звеном в этом комплексе, и вынужден был нести очень серьезную нагрузку. Кто не верит, тому, достаточно напомнить, как летает кленовый листок с дерева. У него тоже нет киля. Надеюсь, пример понятен.

  • @user-cr2kc9vs9f
    @user-cr2kc9vs9f หลายเดือนก่อน +2

    Идею самолёта бесхвостки разрабатывали все, опытные образцы и даже предсерийные варианты были и у немцев, и у американцев. Реально серийный самолёт В-2.

    • @user-qe7nv4of1d
      @user-qe7nv4of1d  หลายเดือนก่อน +1

      Все!!!, - это когда: Англия, Франция, Япония, СССР, Италия, Канада, Чехословакия, да та же Швеция и Норвегия, а не только Германия и США... Любите "глубокомысленные" обобщения на "пустопорожние" темы, да?! Сочувствую!

  • @user-mo5np6lx5h
    @user-mo5np6lx5h หลายเดือนก่อน +1

    Фантастика!!!!!!!

  • @user-wk8lh6mj9k
    @user-wk8lh6mj9k 28 วันที่ผ่านมา +4

    Это фантастика какая то .....

  • @user-rx3nw9si4c
    @user-rx3nw9si4c 24 วันที่ผ่านมา

    О летающих тарелках стали говорить, когда появились самолеты. Летающее крыло без современных компьютерных систем контроля и управления полётом позволяет с комфортом долететь только на кладбище. Для каждого технического решения требуется поддержка имеющихся на тот момент технологий.

  • @user-hq8vf8bj5g
    @user-hq8vf8bj5g 28 วันที่ผ่านมา +1

    Что-то кажется они не очень были пригодны быстро летать и ещё с пушек тридцатого калибра палить.

  • @kerovankakerovankaa2449
    @kerovankakerovankaa2449 29 วันที่ผ่านมา +1

    Так прошли с тех пор 80 лет, и теперь оружие опять прячут внутрь (на тех же су-57) для лучшей аэродинамики. По сути вернулись к идее хортенов.
    Жалко что не побомбили Ньюйорк.
    А вот за название ролика лайк.👍

    • @user-qe7nv4of1d
      @user-qe7nv4of1d  29 วันที่ผ่านมา +1

      Ничего, всё равно спасибо!

  • @user-os7yh6vo6y
    @user-os7yh6vo6y 23 วันที่ผ่านมา

    Принципиально новый самолет 6го покаления это тот который выходить за пределы атмосферы или летать на гиперзвуке!!

  • @user-so8rn7co7d
    @user-so8rn7co7d 20 วันที่ผ่านมา

    Предположим что они сделали раньше этот самолёт,то исход войны был бы иной.

  • @user-mh9kx9zc2p
    @user-mh9kx9zc2p หลายเดือนก่อน +1

    С электроникой у их были проблемы,там англичане были впереди планеты😂

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา

      Проблем не было,Наглия в радарах была впереди.

  • @dima432
    @dima432 หลายเดือนก่อน +3

    Летающие крылья той эпохи не могли стать хорошими бомбардировщиками. От бомбардировщика тех времен требовалось точное выдерживание боевого курса для прицеливания (ведь сами бомбы были не управляемыми). А схема летающее крыло как раз имеет проблемы с курсовой устойчивостью и с управляемостью по курсу. Нет хвостовой балки киля и руля направления. Поэтому до появления управляемого вооружения все проекты бомбардировщиков такой схемы проигрывали конкурсы. Пока во главу угла не поставили требования малозаметности. Единственное исключение Авро Вулкан но это не летающее крыло а бесхвостка т.к. имеет вполне классический фюзеляж и киль с рулем направления.

  • @BlaisePascal-bo4mo
    @BlaisePascal-bo4mo หลายเดือนก่อน +18

    30-летний штандартенфюрер (полковник) Joachim Peiper был истинным арийцем и даже имел образцово показательную внешность такого себе тевтонского Бреда Пита. После трехлетней службы в должности адьютанта Гиммлера Peiper добровольно рекрутировался в действующую армию и с 1941 по 1945 в составе 1-й дивизии СС принимал участие в многочисленных кровопролитных сражениях как на Восточном фронте, так и на Западном. Уже после окончания боевых действий, находясь под следствием по подозрению в совершении военных преступлений, Peiper с фанатичной уверенностью пытался убедить американских следователей организовать из пленных эсесовцев вооруженные отряды и использовать их в неизбежной войне с русскими за спасение Западной цивилизации. Вот как не раскладывай этой пасьянс, а все равно получается, что по своей юнгианской сути нацизм был чем-то вроде аллергической реакции Западной цивилизации на экзистенциональную угрозу со стороны всероссийского коммунизма.

  • @user-dh9om1ls3w
    @user-dh9om1ls3w 27 วันที่ผ่านมา

    Хорошо что немцы долго думали, а то такие самолëты стали бы большой проблемой нашей армии.

  • @KBAHTPOH_1917
    @KBAHTPOH_1917 28 วันที่ผ่านมา +1

    И что же инопланетяне про него сказали? :)

  • @user-dx1pe2dd5q
    @user-dx1pe2dd5q หลายเดือนก่อน +2

    удивительный проект,особенно для тех лет,тогда и многих конструкционных материалов не было.

    • @Sa300dvideo
      @Sa300dvideo หลายเดือนก่อน +1

      Про материалы забавно выходит. Когда наши клепали самолёты смешанной конструкции - их ругали. А раз немчура так сделала - то это, безусловно, гениально 😁

    • @Gabitus-ro7bb
      @Gabitus-ro7bb หลายเดือนก่อน +1

      Наберите .Планеры -бесхвостки Беляева."Безлонжеронка" ХАИ,планер Сенькова.Планер Раушенбаха, Планер -БИЧ- 1.Самолет БИЧ-21(СГ-1),ланер БИЧ -23. ССАМОЛЕТ Лазарева ХАИ-3 АВИАВНИТО, И др.См.книгу Красильщикова "Планеры СССР" И журнал "Самолет " тридцатых годов.

  • @user-eb2so3of1p
    @user-eb2so3of1p 6 วันที่ผ่านมา

    Откуда брали " ОБДУВ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ " , если на высоте и так температура ниже . Это только картинки !!!

  • @user-lf6yp9ix7j
    @user-lf6yp9ix7j 20 วันที่ผ่านมา

    В авиамодельно кружке других вариантов и не было...для воздушных боёв применялись(строились).,и это все было из методичек 30х годов...

  • @aleksandrsuvorov435
    @aleksandrsuvorov435 27 วันที่ผ่านมา

    Да некоторые утвеждают что немчики впереди планеты всей по внедрению новиннок, хотя и весьма спорно, но влюбом случае им это не помогло.

  • @Alex-js7yx
    @Alex-js7yx 27 วันที่ผ่านมา

    А Хортон разве не входил в программу 1000-1000-1000 ?

  • @user-lj2nc1ei8k
    @user-lj2nc1ei8k หลายเดือนก่อน +2

    Классика

  • @user-su4is5je7y
    @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา

    Не закончилось вот так.В США создали летающее крыло в 50 г с 6 реактивными двигателями. Липпишь на США работал как и остальные.

  • @viktortolstych7175
    @viktortolstych7175 8 วันที่ผ่านมา

    ❤👍👍👍

  • @nikzima5131
    @nikzima5131 หลายเดือนก่อน +2

    Характеристики из таблицы вызывают сомнения. Конечно, они скорее всего расчетные, но все равно слишком оптимистичные.

  • @Semyon_Semyonych
    @Semyon_Semyonych 25 วันที่ผ่านมา

    В общем, всё новое -- это хорошо забытое немецкое старое.

  • @pavelsechanov3459
    @pavelsechanov3459 หลายเดือนก่อน +2

    Не самолёт - красота!

  • @user-nu7kn9mp3w
    @user-nu7kn9mp3w หลายเดือนก่อน +1

    Надо было Сталину и Рузвельту подождать с окончанием войны посмотрели б что было с супер хортоном.

  • @user-ow6zj4di5q
    @user-ow6zj4di5q หลายเดือนก่อน +6

    Самолет летающее крыло с реактивным двигателем создал Москалев. Он был рассчитан на скорость 3М. Первые наброски в начале 30-х. Но в реальности, построить его не удалось.

    • @user-qm8qu7rf6q
      @user-qm8qu7rf6q หลายเดือนก่อน +8

      Так, елы-палы, "создал" или "не удалось"?!
      Зачем пишете ахинею -- ПГМ замучил?
      Какой нафиг советский реактивный двигатель в 30-х?
      Какие 3М????

    • @user-ow6zj4di5q
      @user-ow6zj4di5q หลายเดือนก่อน

      @@user-qm8qu7rf6q 1937 год, Архип Люлька, приступил к изготовлению турбореактивного двигателя. Москалев разработал проект самолета треугольной формы, способный развивать скорость 3М. Уже тогда были ЖРД, и прямоточники, но они требовали доведения до нужного параметра. Это был задел на перспективу. Испытывался самолет такой схемы с обычным поршневым двигателем и толкающим винтом. Были испытаны планеры с треугольным крылом и ЖРД. Много чего было...

    • @user-fd9ux8ms4h
      @user-fd9ux8ms4h หลายเดือนก่อน

      ​@@user-qm8qu7rf6q найди самолёт "Стрела". Для определения характеристик , особенно взлёт-посадка, треугольного крыла малого удлинения и был построен САМ-9. Совершил много полётов.

    • @mannas273
      @mannas273 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@user-qm8qu7rf6qочередной циолковский.😂

    • @blitzfreak3958
      @blitzfreak3958 หลายเดือนก่อน

      Ещё в 30-х русский инженер Ебков Х.У создал фотонный звездолет, но в реальности построить его не удалось.

  • @dharmaru6110
    @dharmaru6110 18 วันที่ผ่านมา

    Красивый ролик!!!

  • @user-vb3hy8nz1p
    @user-vb3hy8nz1p 21 วันที่ผ่านมา +1

    У вас как то было видео: А че сразу Гитлер. Как посмотреть?

  • @OCTOPUS-8-foot
    @OCTOPUS-8-foot 20 วันที่ผ่านมา +1

    Где ?
    Инопланетянцы где ?

  • @aleksandrpetrovichkydrin9370
    @aleksandrpetrovichkydrin9370 18 วันที่ผ่านมา

    Мура, обзор потрясающий и хванера? Thenks, спаси-ибо, бум знать😊😮

  • @user-wp6cy2zz3g
    @user-wp6cy2zz3g 28 วันที่ผ่านมา +2

    если б не сталин пили бы баварское

    • @vladsharabok1041
      @vladsharabok1041 26 วันที่ผ่านมา

      Баварское пили бы немцы и темы в интернете обсуждали, а вы, в лучшем случае, коровье дерьмо убирали, если бы вашу генетическую линию, в худшем случае, не превратили в удобрение в виде пепла.

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา

      В концлагере или гетто.Хотя нет на него денег не хватило бы-пил бы свою мочу которую ты и твои родители выпускают под видом пива.Другого же вы не умеете как воровать и гадить и жигули молотком собирать.Руки из ж!

    • @lybitelradio248
      @lybitelradio248 25 วันที่ผ่านมา

      😂сливая из кружек,стоящих на столах после гуляния своих господ

  • @user-gs1ix9yh6g
    @user-gs1ix9yh6g 27 วันที่ผ่านมา +1

    Быки во всех армиях МИРА !

  • @ivanbaragozin
    @ivanbaragozin 20 วันที่ผ่านมา +1

    Как же Хенкель просушествовала "до 45" года, если она ло сих пор существует, и даже в СССР множество предприятий было ими построено и до сих пор работают! Автор, немного вникни в тему

  • @sm2068
    @sm2068 หลายเดือนก่อน +1

    Немцы - не только великолепные солдаты -
    но и лучшие в мире работники !
    😮

    • @antonkirov1923
      @antonkirov1923 หลายเดือนก่อน +1

      Работал в компаниях в 10 различных странах. И лишь в Германии, руководитель высшего звена, голубоглазый блондин, при приёме на работу стал мне объяснять что иногда они будут from pocket to pocket деньги перекладывать. В реальности это было воровство у клиентов компании.
      Ни у одной другой нации, я такого не встречал

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา

      БЫЛИ в первую мировую и в 3 рейхе.Да сплыли-евреи постарались.

  • @funny-drammer
    @funny-drammer 6 วันที่ผ่านมา

    1:23 "доктора философии по математике"... как у них всё сложно, у этих германцев )))

  • @user-ib5xt2bj4q
    @user-ib5xt2bj4q 25 วันที่ผ่านมา +2

    чувак, всё это очень классно в теории, а где история боевого применения хортенов в антарктиде против типа экспедиции, на самом деле военной эскадры бёрда, которую отправили американцы для зачистки антарктиды от нацистских подводных лодок, где история разгрома хортенами американской эскадры, которая с позором бежала от дестяков хортенов на недобитом авианосце, потеряв почти все самолёты и один корабль......чувак, а нет этой истории потому, что хозяева американцы не разрешают подымать тему сотрудничества с нацистами из антарктиды, которым дали гарантии безопасности и всех вывезли в америку в обмен на предоставление чудо оружия, разгромившего эскадру бёрда. После этого все антарктические хортены летом 1947 были доставлены в штат вашингтон на военную базу, где были испытаны и разобраны. При этом один хортен не долетел до цели и рухнул перед самой военной базой в розуэле, где была доозаправка. Чтобы скрыть пролёт нацистских военных самолётов над территорией сша, американцы придумали байку про разбившийся инопланетный корабль. Остальные хортены тоже прославились, когда были замечены пилотом Кеннет Арнольд при подлёте к цели, и снова американская пропаганда стала внушать внеземное происхождение хортенам, назвав их летающими тарелками.....где историческая правда о сотрудничестве и УКРЫВАТЕЛЬСТВЕ американским правительством нацистов, вывезенных из антарктиды, или пока только одна сплошная пропаганда нацистского чудо оружия.

    • @EgeJI1
      @EgeJI1 16 วันที่ผ่านมา +1

      Абарин вы ли это?)

    • @user-ib5xt2bj4q
      @user-ib5xt2bj4q 16 วันที่ผ่านมา +1

      @@EgeJI1 спроси у наполеона из соседней палаты

    • @EgeJI1
      @EgeJI1 15 วันที่ผ่านมา

      @@user-ib5xt2bj4q 🤣🤣🤣

  • @user-mr5cr4vf1w
    @user-mr5cr4vf1w 27 วันที่ผ่านมา +1

    Что же ни кто не строит такие???

    • @user-su4is5je7y
      @user-su4is5je7y 26 วันที่ผ่านมา

      И строили в США в 40-50-60 годы в 80-90 и строят и в РФ будут строить.

  • @SilaWpravde
    @SilaWpravde 28 วันที่ผ่านมา +1

    Никаких чудес. Все космические технологии, которые якобы свалились с неба после войны после деревянных кукурузников, были технологиями 19 века, замороженными в правление Николая 2 и масонами после 1917.
    После войны "неожиданно" в течении нескольких лет появились: сверхзвуковые (!) с современным дизайном пассажирские (!) ту-144 и Конкорд (можно сказать что близнецы, невероятно), ту-160 и ту-22, корабли на подводных крыльях и воздушной подушке, а также парапланы, скоростные поезда, в том числе и на магнитной подушке, атомная энергетика и бомба, токамаки и Байконур , компьютеры и различные продвинутые бытовые электроприборы и телефон с видеосвязью. 1982 - часы с телевизором (Сейко) и многое другое. Некоторые из перечисленных появились до войны.