Bardzo fajna relacja, masz talent do takich prezentacji, sporo tu wytłumaczyłeś w temacie DCT za co dziękuję i dokładam kolejną łapkę ;) Przymierzam się do NC750X z tą skrzynią i mam pytanko czy mechanizm tak samo reaguje w słabszym moto, czy ma także 3 tryby sport ? Czy podczas zmiany biegów manualnie ujmowałeś manetę z gazem, czy nie ma takiej potrzeby i komputer sam to wykona ? Pozdrawiam serdecznie - RafałB
Hej, Cyba pisałem w prv ale na potrzeby innych: skrzynia wszędzie działa tak samo, Africa ma dodatkowy tryb G. Na łańcuchu w NC750 ta zmiana biegów była łagodniejsza niż na wale w VFR
Dzięki za odpowiedź, miałem okazję kilka tygodni temu przejechać się tym sprzętem ;) Ogólnie jeździ się fajnie, ale skrzynia w trybie "D" , oraz przy spokojnej jeździe czasem głupieje i np. gdy pojechałem dosyć wolno do skrzyżowania (prędkość ok. 15 km/godz.) bez zatrzymania, to motocykl pozostał na 2 biegu, a po dodaniu gazu można było odczuć spore szarpnięcie i dosyć kiepską dynamikę. W tym trybie skrzynia ponoć uczy się stylu jazdy kierowcy i gdy jedziemy spokojnie, to przy prędkości 60 km/godz. miałem już zapięty 6 bieg.. Pewnie dlatego ten sprzęt jest tak oszczędny (3,5 l/100 km. według producenta), tyle że nikt tak przecież nie jeździ ;) Całkiem inaczej motocykl jeździ w trybie "S", tu biegi nie są zrzucane tak nisko, a po dodaniu gazu silnik pięknie przyspiesza. Nie odczułem też w tym trybie jakichś większych szarpnięć, wszystko działało płynnie i wzorowo. Ogólnie odczucia bardzo pozytywne, ale mimo wszystko do jazdy w mieście dużo wygodniejsza jest skrzynia bezstopniowa, taka jaką stosuje się w skuterach. Pozdrawiam serdecznie - RafałB
Od dwóch tygodni jeżdżę Hondą NC 750 DCT, głównie zatłoczone miasto i mogę stwierdzić, że jest rewelacyjna. Czuję się bezpieczniej i pewniej przy przejeżdżaniu pomiędzy samochodami. Do dobrego człowiek szybko się przyzwyczaja!!
Świetny filmik, mój cel to właśnie Africa Twin w DCT i Twój filmik mnie w tym utwierdził. Piękna skrzynia, akurat na moje potrzeby i na mój charakter jazdy. Pozdrawiam idzie łapka i subik.
Świetnie wytłumaczone. Konkretnie i bez powtarzań jak niektórzy. Co do skrzyni to w samochodach 10lat temu też ludzie mówili że się psują itd. A teraz większość przekonuje się do automatów, sam mam i wiem że nie wrócę do manualu. W Moto tego typu rozwiązanie idealne. Lewa w górę
Hahahahahahh,zabiłeś mnie śmiechem.Dobry TROLL JESTEŚ.Większość jeżdzi automatem gdzie?.W Polsce?,chyba żartujesz.Polaków nie stać na skrzynie automatyczne.Ponieważ kupują używane auta.A naprawa skrzyni to są tysiące złoty.Jak ktoś kupuje auto z przebiegiem 500 tysięcy to niestety skrzynia padnie.Mój brat miał skrzynie DSG w volkswagenie.Pojeżdził pół roku i padła.I wydał 9 tysięcy złoty i podobno to i tak tanio było.Także pozdro!.
Nie obrażaj mnie cwaniaczku bo przez wiadomości jesteś kozak. A co do motoryzacji to jestem głęboko w temacie więc wiem co pisze. A to że kupiliscie taniego zgrzyta 10letniego po przejściach to macie karę. Tak samo może paść silnik, turbo, manual czy elektryka. W skrzyni trzeba wymieniać olej ale nie każdy to robi bo jest drogi i twierdzą że skrzynia jest bez obslugowa. A wy tak się znacie na motoryzacji że kupiliscie samochód z wykończona skrzynia, brawo. Piszemy o motocyklach naszych czasów a nie starych zrzechach jak ten wasz passat czy co to bylo. opiniuj temat, a nie ludzi cwaniaczku za 5
Dobry dureń jesteś,na pewno w Polsce nie mieszkasz.Tylko zgaduję w JUKEJ bo tam cała patola z Polski wyjeżdza.Po drugie kretynie nie obrażałem cię.Po trzecie mam z ciebie Beke nie znam się na motoryzacji hahahahahahah!.Zabiłeś mnie tym z zawodu jestem Elektromechanikiem pojazdów samochodowych :).A skrzynia podczas zakupu była OK.A po za tym zwykłego Polaka nie stać na naprawę skrzyni automatycznej.Ponieważ ściągamy auta z dużym przebiegiem i niestety jej czas przychodzi.I koszta to są tysiące.Jak ktoś zarabia 2500zł to raczej słabo to widzę że ją naprawi.Bądż będzie płacił za wymianę oleju 1500 złoty.
przez takich matołów jak Ty ten Internet jest zasmiecony. A w oczy napewno byś mi tak Nie powiedział. Nie rozumiem co tu pieniądze mają do rzeczy? Można kupić nc750 dct za 20tys zł lub africa tween dct za 60tys lub hondę GL dct za 150tys zł i to wszystko się sprzedaje więc ludzi stać i super że mają taką opcję. A że ciebie nie stać to nie znaczy że wszyscy są biedni, bo ludzie się bawią i kupują przeróżne zabawki. A jak ktoś się boi że maszynka się zepsuje to niech lepiej kupi sobie konia... będzie spokojniejszy. W Polsce nie ma takiej biedy. Trzeba tylko coś umiec i chcieć, a Ty kozaczku hejtuj sobie dalej bo cóż innego ci pozostało...
Moim zdaniem taka skrzynia zapoczątkowała w hondzie innovej, tera to widzę świetnie dopracowany sprzęt który mi by odpowiadał. Przyczepności lewa cały czas w górę niech moc będzie z tobą.
Wielki szacun za szczegółowość i różne podejścia. Taka propozycja - rób napisy po angielsku, bo inni recenzenci czy to z Polski czy reszty świata to przy Tobie ignoranci i można się od nich dowiedzieć niewiele więcej niż z ulotki.
Pomysł podobny już miałem, ale musiałbym pisać odcinki, żeby to łatwiej przełożyć na angielski. Obecnie będę testować takie podejście. Gorzej, że wówczas jeden odcinek robi się niezrównanie dłużnej niż przy podejściu "na luzie i z głowy".
Hej CODA. Niezły odcinek, bo sporo ludzisków nie wie z czym to DCT się je... Parę słów ode mnie: 1. Ten CT z odcinka posiada DCT 3 generacji. Pierwszą generację Honda wrzuciła w 2010 do VFR1200F (he he bajk sportowy, choć nie supersport). Druga, poprawiona poszła w 2012 w CT i NC700/NC750. Teraz mamy 3 gen. w NC750, Africa Twin oraz VFR1200F i X. 2. Z pozytywów DCT dodałbym jeszcze to, że jazda z pasażerem rzadziej kończy się uderzaniem kaskami, bo skrzynia super płynnie wrzuca i zbija biegi. 3. Z minusów dodałbym brak możliwości przegazówek jak w manualu. Przydaje się w to np. "filtrowaniu" w korkach, ale niestety w DCT neutrala nie wrzucisz w trakcie jazdy.
Naprawde super :) Szczegolnie jak ktos autem jezdzi w automacie i na weekend nie musi sie palowac ze sprzeglem w moto.. Jedyne co ja bym zmienil to +/- przeniósł w tradycyjne miejsce aby mozna bylo zmieniac biegi noga :)
Wyobraźcie sobie taką sytuację, że gdy mamy wbity tryb drive ale stoimy jeszcze w miejscu przychodzi nasz kolega i chce przygazować manetką :) Może się to źle skończyć
Jak się ma debili za kolegów to strach cokolwiek zrobić... nawet myśleć po swojemu... Jak stoisz w miejscu to jest jak ze skuterem, nie musisz trzymać hamulca. Motocykl ruszy dopiero po odkręceniu manetki.
CODA MotoVideo Ale widzialembwyprawy do dzikich krajow i tam czesto podbiegaly jakies dzieci i za manete lapaly i wtedy jak by byl na biego to pewnie skonczyl by na plecach przez takie cos
Trybu S (start) używamy do ruszania, jazdy miejskiej, jazdy pod górkę. Tryb D (dramat) nadaje się jedynie na trasę. Przed winklami przechodzimi na manual, recznie redukujemy tyle ile potrzeba i ciśniemy. Po wyjsciu z winkla wrzucamy spowrotem automat.
Dzięki. Super filmik. Nie wiedziałem jaka skrzynię wybrać do NT1100. Niestety jeszcze nie ma motocykla, aby go wypróbować. Pierwsze dostawy w Polsce mają być z końcem kwietnia 2022. Dzięki Tobie wiem, iż zakup turystyka ze skrzynią DCT będzie dobrym wyborem. Pozdrawiam.
Jak już mówiłem CODA chciałbym takiego "ściga". Bo jeżeli chodzi o moto, bardzo fajna rzecz. Dla mnie autko jak najbardziej manual. Ale na moto i tutaj powtarzam "dla mnie" jeśli kupiłbym ściga to była by to piekna rzecz :) btw. info na temat CSGO zostawiłem Ci w wiadomości na FB :) Pozdrawiam Pędzik :)
kolega ma afryke nowa i po krotkiej przejazdce i stwierdzam ze to ciekawy bajer ale do mnie jakos to nie trafia. Zmiana biegow w motocyklu to czysta przyjemnosc a tu by tego brakowalo i czulbym sie jakbym jezdzil skuterem (zeby sie nie posypalo zaraz na mnie to nie mam nic przeciwko skuterom ;) )
Jeżeli jest tak jak opisałeś na filmie to jest spory regres w stosunku do starszej wersji. U mnie bez problemu sam zbija bieg na drive, nie musze nic wachlować przyciskami tylko odkręcam manetkę... z 6ki na 4kę w ułamku sek (parę razy wręcz na 3kę mi zbił). Nie mam też takich problemów przy redukcji/podbiciu jak opisałeś... bieg sobie zmienia ale prędkość trzyma jaką ja chcę. Jedyny minus dla mnie to brak możliwości przygazówki w korku... no chyba że stanę i wrzucę N.
Podczas jazdy Afryką z tą skrzynią brakowało mi pół-sprzęgła przy bardzo wolnych manewrach. Niby fajna ta skrzynia, ale coś nie tak :) Może to kwestia przyzwyczajenia do "manuala".
a jak bym chciał strzelić ze sprzęgła na szutrowej drodze ? lub przegazować z tunelu lub na światłach w nocy ? :) takie tam czepianie..., ale generalnie świetnie chodzi ta skrzynia :)
***** Oglądnąłem jego wszystkie filmy przez pare nocek non stop i wiem, ze kazdy film jest zajebisty za wyjątkiem paru (Spotkania czy tam Spoty samochodów nwm jak to sie dokladnie nazywa bylo tego pare odcinkow i jedynie te filmiki mnie nudziły) Może i goscia osobiscie nie znam ale pisałem z nim i wiem, ze to bardzo miła osóbka :P
23:34 Ja nie zgodzę się z autorem. Dla żywotności skrzyni najpierw powinno się zredukować bieg, dopiero dodać gazu.To jest chyba dość oczywiste i nie trzeba tego tłumaczyć
Ja dla siebie to teraz widzę SM jakieś. W dalekie trasy rzadko latam, sport do miasta się nie nadaje (w porównaniu do wszelkiej maści turystyków/nakedów itp z wyprostowaną pozycją to jest to "przepaść" w wygodzie) a ze lubię czasami zjechać z głównej drogi... to albo SM albo Africa.
Witam was wszystkich. Jestem świezak jeszczs😅 Mam honda nc 750x dct oczywiście. I mam problem Po odpaleniu wyskoczył mi check i nie chciał mi w bić biegów. Zgasiłem motocykl Check się palił- biegi już wchodziły. Za 3 razem check samoistnie zgasł i biegi wchodzą. Co to może być?? Proszę o pomoc dopiero co kupiłem i już takie kwiatki :(
Cześć CODA, często masz ubrane zwykłe bluzy, kryje się pod nimi jakaś zbroja? Pytam, ponieważ takie rozwiązanie wydaje się bardziej ekonomiczne, szczególnie, że w zależności od pogody nie trzeba zmieniać całego sprzętu. Jeśli tak, możesz coś polecić albo napisać krótką opinię? pozdro!
ta skrzynia nie pozwala wrzucic wyzszego biegu przy zbyt malych obrotach a jakby ktos pomylil - z + przy wysokich obrotach to skrzynia zredukuje czy tez na to nie pozwoli ?
będzie będzie abs też kiedyś uważano za bezużyteczne a dziś każdy prawie samochód to ma i nowsze moto, dużo jest nowości które stawały się później urządzeniami użytku codziennego
W Romecie harcie była wadliwa skrzynia i wgl a widzę że jeżdżą do dziś, bo miały jakąś kulkę co wypadała i wgl wiem, że nabawiłem się z tym trochę z młodszym znajomym Jawa ts 350 (chyba) miała w skrzyni rozsprzęglenie teraz quickshifter gdzie kiedyś myśleli to samo że za parę lat nie będzie działać. Jedno jest pewne, jak coś je-b-nie to je-b-nie jak wszystko, ale da rade to zrobić. Jak jakiś człowiek to wymyślił to drugi też da rade to ogarnąć tylko trzeba chęci i to naprawi :D Pozdrawiam :D
Nie chcę mi się wierzyć że ktoś korzysta z pośrednich trybów. Jak chcesz pocisnąć to od razu przechodzisz na najwyższego sporta i tak dalej. Honda chyba dodała to dla picu żeby było, że coś pozmieniali w stosunku do starszych modeli, w których nie było tych pośrednich trybów.
Kolega mysli nad zakupem Hondy NC 700X z DCT z 2012 roku, a moje pytanie dotyczy tego, czy w owej Hondzie jest ta sama skrzynia co w testowanym przez Ciebie modelu, chodzi mi tutaj o redukowanie i wbijanie wyzszych biegow recznie w trybie np sport, oraz czy honda NC700 X ma mozliwosc zmiany tych trzech trybow podczas gdy uzywam opcji "sport" o ktorych mowisz tutaj ;) Pozdro i dzieki za film!😀👍
Nno nie oszukujmy się, jak kupujesz nowy motocykl za taką kasę to na serwis też powinno cię stać, to nie jest hornet z 98' gdzie możesz sobie nawet gaźniki zsynchronizować w swoim garażu
Jak dajesz za coś tyle pieniędzy to przynajmniej ja oczekuje od takiego sprzęta, że nie będę musiał wpierdzielać 2 tyle w naprawę skrzyni, tylko tankujesz wymieniasz płyny i śmigasz dalej :)
Mam kolegów na NC750 DCT, którzy zrobili na tej skrzyni ponad 100 tys. mil (ponad 160 tys. km) i nic się ze skrzynią nie dzieje. To kurierzy motocyklowi, którzy potrzebują niezawodnego motocykla, więc to o czymś świadczy
Nie wiem czy była jakaś zmiana w modelach 2016 w działaniu skrzyni, ale w moim modelu 2015 (NC750S) redukuje także w trybie D, jednak ruch manetki musi być zdecydowany.
Coda czy warto kupywać honde cbr125r czy zbierać na lepszy ? bo mam 14 lat i mam zaplanowane żeby wkroczyć w motory mam już rometa motorower i właśnie ie wiem czy warto kupywać honde cbr125r czy inny model lub jakieś kawasaki?
Ja akutat bym się na to nie zdecydował.... Może być tak, że jak się wypierdolisz to komputer nałapie błędów i wracasz na lawecie:"/ Tym gorzej jak będziesz w terenie i daleko od domu... Oczywiście nie latałem na takim sprzęcie. Dlatego nie mówię, że jest do dupy...:) p.s. jestem fanem biegówek:)
kraśniew Wiesz no nikt cię nie przymusza. Tylko mogą być tacy ludzie jak mój znajomy. Ma niedowład w lewej łapie, dlatego przełożył sobie sprzęgło na prawą stronę i jeździ dalej. Ostatnio właśnie mi mówił że kupuje na następny sezon tą Hondę ;)
Bardzo fajna relacja, masz talent do takich prezentacji, sporo tu wytłumaczyłeś w temacie DCT za co dziękuję i dokładam kolejną łapkę ;)
Przymierzam się do NC750X z tą skrzynią i mam pytanko czy mechanizm tak samo reaguje w słabszym moto, czy ma także 3 tryby sport ?
Czy podczas zmiany biegów manualnie ujmowałeś manetę z gazem, czy nie ma takiej potrzeby i komputer sam to wykona ?
Pozdrawiam serdecznie - RafałB
Hej, Cyba pisałem w prv ale na potrzeby innych: skrzynia wszędzie działa tak samo, Africa ma dodatkowy tryb G. Na łańcuchu w NC750 ta zmiana biegów była łagodniejsza niż na wale w VFR
Dzięki za odpowiedź, miałem okazję kilka tygodni temu przejechać się tym sprzętem ;)
Ogólnie jeździ się fajnie, ale skrzynia w trybie "D" , oraz przy spokojnej jeździe czasem głupieje i np. gdy pojechałem dosyć wolno do skrzyżowania (prędkość ok. 15 km/godz.) bez zatrzymania, to motocykl pozostał na 2 biegu, a po dodaniu gazu można było odczuć spore szarpnięcie i dosyć kiepską dynamikę.
W tym trybie skrzynia ponoć uczy się stylu jazdy kierowcy i gdy jedziemy spokojnie, to przy prędkości 60 km/godz. miałem już zapięty 6 bieg..
Pewnie dlatego ten sprzęt jest tak oszczędny (3,5 l/100 km. według producenta), tyle że nikt tak przecież nie jeździ ;)
Całkiem inaczej motocykl jeździ w trybie "S", tu biegi nie są zrzucane tak nisko, a po dodaniu gazu silnik pięknie przyspiesza.
Nie odczułem też w tym trybie jakichś większych szarpnięć, wszystko działało płynnie i wzorowo.
Ogólnie odczucia bardzo pozytywne, ale mimo wszystko do jazdy w mieście dużo wygodniejsza jest skrzynia bezstopniowa, taka jaką stosuje się w skuterach.
Pozdrawiam serdecznie - RafałB
Starsze wersje mają tylko jeden poziom sport, ale 750 już chyba ma 2/3 w każdej.
Od dwóch tygodni jeżdżę Hondą NC 750 DCT, głównie zatłoczone miasto i mogę stwierdzić, że jest rewelacyjna. Czuję się bezpieczniej i pewniej przy przejeżdżaniu pomiędzy samochodami. Do dobrego człowiek szybko się przyzwyczaja!!
Tryb manualny dla mnie byłby idealny. W górę decydujesz o biegach Ty, ale jak dojeżdżasz do świateł, komputer zbija za Ciebie. Genialne.
Właściwie to dla kogoś, kto jeździ na codzień samochodem z automatem to żadna nowość :D najstarszy "tip tronic" już tak działał
No, wreszcie uslyszałem wyczerpujacy i rzeczowy material na temat skrzyni dct. Thx
mam hondę nc750x 2017 r z ta skrzynią rewelacja naprawdę a spalanie na 100 km 3,4 3,3 a raz zeszedłem do 3.1 litra na trybie drive
Tak 100% racji z tą zmianą biegu na początku mnie to wkurwiało ale z czasem chyba się nauczył i teraz jazda w korku to jest bajeczka 👍
Posiadasz ten motocykl z tą skrzynią?? mam kilka pytań, możemy jakoś porozmawiać ?
Świetny filmik, mój cel to właśnie Africa Twin w DCT i Twój filmik mnie w tym utwierdził. Piękna skrzynia, akurat na moje potrzeby i na mój charakter jazdy. Pozdrawiam idzie łapka i subik.
Witam na kanale :)
Dzięki Coda za ten materiał bo przymierzam się do VFR1200F z DCT i fajnie mieć o tym wiedzę 😮
Świetnie wytłumaczone. Konkretnie i bez powtarzań jak niektórzy. Co do skrzyni to w samochodach 10lat temu też ludzie mówili że się psują itd. A teraz większość przekonuje się do automatów, sam mam i wiem że nie wrócę do manualu. W Moto tego typu rozwiązanie idealne. Lewa w górę
Hahahahahahh,zabiłeś mnie śmiechem.Dobry TROLL JESTEŚ.Większość jeżdzi automatem gdzie?.W Polsce?,chyba żartujesz.Polaków nie stać na skrzynie automatyczne.Ponieważ kupują używane auta.A naprawa skrzyni to są tysiące złoty.Jak ktoś kupuje auto z przebiegiem 500 tysięcy to niestety skrzynia padnie.Mój brat miał skrzynie DSG w volkswagenie.Pojeżdził pół roku i padła.I wydał 9 tysięcy złoty i podobno to i tak tanio było.Także pozdro!.
Nie obrażaj mnie cwaniaczku bo przez wiadomości jesteś kozak. A co do motoryzacji to jestem głęboko w temacie więc wiem co pisze. A to że kupiliscie taniego zgrzyta 10letniego po przejściach to macie karę. Tak samo może paść silnik, turbo, manual czy elektryka. W skrzyni trzeba wymieniać olej ale nie każdy to robi bo jest drogi i twierdzą że skrzynia jest bez obslugowa. A wy tak się znacie na motoryzacji że kupiliscie samochód z wykończona skrzynia, brawo. Piszemy o motocyklach naszych czasów a nie starych zrzechach jak ten wasz passat czy co to bylo. opiniuj temat, a nie ludzi cwaniaczku za 5
Dobry dureń jesteś,na pewno w Polsce nie mieszkasz.Tylko zgaduję w JUKEJ bo tam cała patola z Polski wyjeżdza.Po drugie kretynie nie obrażałem cię.Po trzecie mam z ciebie Beke nie znam się na motoryzacji hahahahahahah!.Zabiłeś mnie tym z zawodu jestem Elektromechanikiem pojazdów samochodowych :).A skrzynia podczas zakupu była OK.A po za tym zwykłego Polaka nie stać na naprawę skrzyni automatycznej.Ponieważ ściągamy auta z dużym przebiegiem i niestety jej czas przychodzi.I koszta to są tysiące.Jak ktoś zarabia 2500zł to raczej słabo to widzę że ją naprawi.Bądż będzie płacił za wymianę oleju 1500 złoty.
przez takich matołów jak Ty ten Internet jest zasmiecony. A w oczy napewno byś mi tak Nie powiedział. Nie rozumiem co tu pieniądze mają do rzeczy? Można kupić nc750 dct za 20tys zł lub africa tween dct za 60tys lub hondę GL dct za 150tys zł i to wszystko się sprzedaje więc ludzi stać i super że mają taką opcję. A że ciebie nie stać to nie znaczy że wszyscy są biedni, bo ludzie się bawią i kupują przeróżne zabawki. A jak ktoś się boi że maszynka się zepsuje to niech lepiej kupi sobie konia... będzie spokojniejszy. W Polsce nie ma takiej biedy. Trzeba tylko coś umiec i chcieć, a Ty kozaczku hejtuj sobie dalej bo cóż innego ci pozostało...
Hejt jaki hejt?,sam mi go zarzuciłeś.Odpowiedziałem ci normalnie że napisałeś bzdury.Bo większość nie kupuje automatów!!!.
Moim zdaniem taka skrzynia zapoczątkowała w hondzie innovej, tera to widzę świetnie dopracowany sprzęt który mi by odpowiadał. Przyczepności lewa cały czas w górę niech moc będzie z tobą.
Niech moc będzie z nami wszystkimi ;)
Dzięki za filmik. Upewniłeś mnie aby kupić automat. Mając samochód w automacie to dla mnie przeskok na motocykl w automacie będzie prosty :-)
Ogólnie skrzynia DCT świetnie działa.
Wielki szacun za szczegółowość i różne podejścia. Taka propozycja - rób napisy po angielsku, bo inni recenzenci czy to z Polski czy reszty świata to przy Tobie ignoranci i można się od nich dowiedzieć niewiele więcej niż z ulotki.
Pomysł podobny już miałem, ale musiałbym pisać odcinki, żeby to łatwiej przełożyć na angielski. Obecnie będę testować takie podejście. Gorzej, że wówczas jeden odcinek robi się niezrównanie dłużnej niż przy podejściu "na luzie i z głowy".
Zajebiscie i zajebiscie. Pan szanuje jezyk ojcow prosze Pana. Tyle pieknych slow, ktore mogl Pan uzyc w miejsce tego "zajebiscie" :)
Nie kuś bo będzie jeszcze bardziej wulgarnie ;)
Hej CODA. Niezły odcinek, bo sporo ludzisków nie wie z czym to DCT się je...
Parę słów ode mnie:
1. Ten CT z odcinka posiada DCT 3 generacji. Pierwszą generację Honda wrzuciła w 2010 do VFR1200F (he he bajk sportowy, choć nie supersport). Druga, poprawiona poszła w 2012 w CT i NC700/NC750. Teraz mamy 3 gen. w NC750, Africa Twin oraz VFR1200F i X.
2. Z pozytywów DCT dodałbym jeszcze to, że jazda z pasażerem rzadziej kończy się uderzaniem kaskami, bo skrzynia super płynnie wrzuca i zbija biegi.
3. Z minusów dodałbym brak możliwości przegazówek jak w manualu. Przydaje się w to np. "filtrowaniu" w korkach, ale niestety w DCT neutrala nie wrzucisz w trakcie jazdy.
Dzięki za komentarz. Ten neutral mi aż tak mocno nie przeszkadzał... a jazda z pasażerem faktycznie znacznie przyjemniejsza.
Naprawde super :) Szczegolnie jak ktos autem jezdzi w automacie i na weekend nie musi sie palowac ze sprzeglem w moto..
Jedyne co ja bym zmienil to +/- przeniósł w tradycyjne miejsce aby mozna bylo zmieniac biegi noga :)
Grynfix Hej mam NC750X 2019 i opcjonalnie mozna dokupic nozke zmiany biegow.
Świetna sprawa taki automat w motocyklu.
Świetne rozwiązanie. Podobnie mam w ciężarówce na której pracuje - Scania R450. Nie myśle o zmianie biegów, tylko skupiam się na drodze. Pozdrawiam
Wyobraźcie sobie taką sytuację, że gdy mamy wbity tryb drive ale stoimy jeszcze w miejscu przychodzi nasz kolega i chce przygazować manetką :) Może się to źle skończyć
A to nie jest tak ze na drive trzeba trzymać heble ? wiec trzymamy go prawą reką.
Jak się ma debili za kolegów to strach cokolwiek zrobić... nawet myśleć po swojemu...
Jak stoisz w miejscu to jest jak ze skuterem, nie musisz trzymać hamulca. Motocykl ruszy dopiero po odkręceniu manetki.
Szczerze mówiąc nigdy mi się nie zdarzyło, żeby ktoś podleciał do mojego moto i bez pozwolenia zaczął kręcić manetką...
To wtedy Ty do blacharza, a kolega do dentysty. Względnie do ortopedy. Wszystko zależy od szkód i od tego jak bliski jest to kolega ;)
CODA MotoVideo
Ale widzialembwyprawy do dzikich krajow i tam czesto podbiegaly jakies dzieci i za manete lapaly i wtedy jak by byl na biego to pewnie skonczyl by na plecach przez takie cos
Trybu S (start) używamy do ruszania, jazdy miejskiej, jazdy pod górkę. Tryb D (dramat) nadaje się jedynie na trasę. Przed winklami przechodzimi na manual, recznie redukujemy tyle ile potrzeba i ciśniemy. Po wyjsciu z winkla wrzucamy spowrotem automat.
Mam tą skrzynie w integra 700 i działa mega POLECAM!!
Dzięki. Super filmik. Nie wiedziałem jaka skrzynię wybrać do NT1100. Niestety jeszcze nie ma motocykla, aby go wypróbować. Pierwsze dostawy w Polsce mają być z końcem kwietnia 2022. Dzięki Tobie wiem, iż zakup turystyka ze skrzynią DCT będzie dobrym wyborem. Pozdrawiam.
Polecam się ;) Pozdro
masz juz NT1100 ? tez mi sie bardzo podoba ;- ) kolor szary jak moj vstrom 650xt ; )
Świetny materiał. Gratulacje!
Nie wiem czemu ale podoba mi się te moto, a raczej sposób w jaki ten moto ma rozwiązane biegi. Podoba mi się te CDT :D
Jak już mówiłem CODA chciałbym takiego "ściga". Bo jeżeli chodzi o moto, bardzo fajna rzecz. Dla mnie autko jak najbardziej manual. Ale na moto i tutaj powtarzam "dla mnie" jeśli kupiłbym ściga to była by to piekna rzecz :) btw. info na temat CSGO zostawiłem Ci w wiadomości na FB :) Pozdrawiam Pędzik :)
Coda!! Szybki i krótki poradnik 30minut? Proszę rób jakieś turbo krótkie może po 10min ?Pozdrawiam
Świetna recenzja!
super info o DCT, LwG
kolega ma afryke nowa i po krotkiej przejazdce i stwierdzam ze to ciekawy bajer ale do mnie jakos to nie trafia. Zmiana biegow w motocyklu to czysta przyjemnosc a tu by tego brakowalo i czulbym sie jakbym jezdzil skuterem (zeby sie nie posypalo zaraz na mnie to nie mam nic przeciwko skuterom ;) )
Jakoś nie jestem przekonany do takich rozwiązań :)
Świetny materiał:) Pozdrawiam:)
Jeżeli jest tak jak opisałeś na filmie to jest spory regres w stosunku do starszej wersji. U mnie bez problemu sam zbija bieg na drive, nie musze nic wachlować przyciskami tylko odkręcam manetkę... z 6ki na 4kę w ułamku sek (parę razy wręcz na 3kę mi zbił). Nie mam też takich problemów przy redukcji/podbiciu jak opisałeś... bieg sobie zmienia ale prędkość trzyma jaką ja chcę. Jedyny minus dla mnie to brak możliwości przygazówki w korku... no chyba że stanę i wrzucę N.
Świetny film, dzięki,
Brawo fajniy i pomocny film :)
Ciekawe rozwiązanie, spk odcinek pozdro
Wszystko fajnie :D a teraz zaskakujące pytanie :) siadł akumulator nie odpala chcemy odpalić na popych musimy wbić 1 i jak to wygląda tutaj? :)
This would be THE BEST review out there. If he had activated you tube automatic translation.....
This function does not work with the Polish language
Krótki poradnik xD
ciekawe jak to wygląda ze serwisowaniem no i czy mirki w razie awarii ogarną temat
Podczas jazdy Afryką z tą skrzynią brakowało mi pół-sprzęgła przy bardzo wolnych manewrach. Niby fajna ta skrzynia, ale coś nie tak :) Może to kwestia przyzwyczajenia do "manuala".
Będę miał okazje sprawdzić to moto w obu wersjach - wtedy zrobi się jakiś materiał porównawczy.
Ja chce mieć tą maszyne ;) :D
Według mnie , lepiej jeździć samochodem .
@@jalitvin2719 Według mnie to nie powinieneś tego oglądać, skoro tak twierdzisz
Łojeju burgman ręczną zmianę biegów w automacie miał 15 lat temu ale niezłe trzeba przyznać zrobione
Nagrasz kiedyś jakiś materiał z jakiejś wski 175 albo innej pamiątki z prlu? Pozdrawiam
w planach
a jak bym chciał strzelić ze sprzęgła na szutrowej drodze ? lub przegazować z tunelu lub na światłach w nocy ? :) takie tam czepianie..., ale generalnie świetnie chodzi ta skrzynia :)
Dokładnie tak jest z tymi minusami dct, a ja myslalem ze tylko ja to odczuwam :)
A widzisz, jednak nie ;)
skrzynia jest mega na miasto. Mozna tez dokupic nozna wajche do zmiany biegow w manualu.
Świetna recenzja. Powiedz jakiej kamery używałeś?
przekombinowane
Świetny ten system :)
Zajebisty odcinek
Chyba pierwszy kom ale to mniejsza
Pozdro CODA ;)
No to ogladamy :D
*****
Oglądnąłem jego wszystkie filmy przez pare nocek non stop i wiem, ze kazdy film jest zajebisty za wyjątkiem paru (Spotkania czy tam Spoty samochodów nwm jak to sie dokladnie nazywa bylo tego pare odcinkow i jedynie te filmiki mnie nudziły)
Może i goscia osobiscie nie znam ale pisałem z nim i wiem, ze to bardzo miła osóbka :P
Dzieki Miver ;)
23:34 Ja nie zgodzę się z autorem. Dla żywotności skrzyni najpierw powinno się zredukować bieg, dopiero dodać gazu.To jest chyba dość oczywiste i nie trzeba tego tłumaczyć
Jak byś miał teraz wybierać pomiędzy sportem a turystą co byś wybrał, jakie są twoje odczucia czy turystyczne są bardziej uniwersalne według ciebie?
Ja dla siebie to teraz widzę SM jakieś. W dalekie trasy rzadko latam, sport do miasta się nie nadaje (w porównaniu do wszelkiej maści turystyków/nakedów itp z wyprostowaną pozycją to jest to "przepaść" w wygodzie) a ze lubię czasami zjechać z głównej drogi... to albo SM albo Africa.
Głupie pytanie - czy w czasie jazdy można wrzucić netural przegazować i wrócić na drive/sport? Chodzi mi o 'komunikowanie' że jest się na drodze :D
nie próbowałem... raczej tego nie zrobisz
Ciekawe rozwiązanie. Ale wolę tradycyjną skrzynię. Do zabawy jednak więcej funu daje.
Witam was wszystkich.
Jestem świezak jeszczs😅
Mam honda nc 750x dct oczywiście.
I mam problem
Po odpaleniu wyskoczył mi check i nie chciał mi w bić biegów.
Zgasiłem motocykl
Check się palił- biegi już wchodziły.
Za 3 razem check samoistnie zgasł i biegi wchodzą.
Co to może być??
Proszę o pomoc dopiero co kupiłem i już takie kwiatki :(
spoko filmik
fajnie się to zbiera biorąc pod uwagę gabaryty hehe
Ano :)
Cześć CODA,
często masz ubrane zwykłe bluzy, kryje się pod nimi jakaś zbroja? Pytam, ponieważ takie rozwiązanie wydaje się bardziej ekonomiczne, szczególnie, że w zależności od pogody nie trzeba zmieniać całego sprzętu.
Jeśli tak, możesz coś polecić albo napisać krótką opinię?
pozdro!
Tak, latam w zbroi. Jednak jej nie polecę. Sam szukam czegoś nowego obecnie. Jak znajdę to dam znać.
ta skrzynia nie pozwala wrzucic wyzszego biegu przy zbyt malych obrotach a jakby ktos pomylil - z + przy wysokich obrotach to skrzynia zredukuje czy tez na to nie pozwoli ?
Nie sprawdzałem, ale sądzę, że również jest mechanizm zabezpieczający.
za 10 lat może kupie i będę jeździł na manułalu pewnie, bo o tym marzyłem na kierownicy koło lewej mieć +/- i fejn
Za 10 lat, to DCT nie będzie działać...
będzie będzie
abs też kiedyś uważano za bezużyteczne a dziś każdy prawie samochód to ma i nowsze moto, dużo jest nowości które stawały się później urządzeniami użytku codziennego
Nie kolego, chodzi o to że ten motocykl będzie już stary i skrzynia raczej nie raz w nim padnie.
W Romecie harcie była wadliwa skrzynia i wgl a widzę że jeżdżą do dziś, bo miały jakąś kulkę co wypadała i wgl wiem, że nabawiłem się z tym trochę z młodszym znajomym
Jawa ts 350 (chyba) miała w skrzyni rozsprzęglenie teraz quickshifter gdzie kiedyś myśleli to samo że za parę lat nie będzie działać.
Jedno jest pewne, jak coś je-b-nie to je-b-nie jak wszystko, ale da rade to zrobić. Jak jakiś człowiek to wymyślił to drugi też da rade to ogarnąć tylko trzeba chęci i to naprawi :D
Pozdrawiam :D
czyli z tego co widze dziala to identycznie jak w samochodach. Z tym ze nie wirm jak jest z nauka stylu jazdy kierowcy w samochodzie.
Nie chcę mi się wierzyć że ktoś korzysta z pośrednich trybów. Jak chcesz pocisnąć to od razu przechodzisz na najwyższego sporta i tak dalej. Honda chyba dodała to dla picu żeby było, że coś pozmieniali w stosunku do starszych modeli, w których nie było tych pośrednich trybów.
Kolega mysli nad zakupem Hondy NC 700X z DCT z 2012 roku, a moje pytanie dotyczy tego, czy w owej Hondzie jest ta sama skrzynia co w testowanym przez Ciebie modelu, chodzi mi tutaj o redukowanie i wbijanie wyzszych biegow recznie w trybie np sport, oraz czy honda NC700 X ma mozliwosc zmiany tych trzech trybow podczas gdy uzywam opcji "sport" o ktorych mowisz tutaj ;)
Pozdro i dzieki za film!😀👍
Tak, to standardowe rozwiązanie w tych skrzyniach. BTW: NC750X za dwie recenzje, pojawi się na kanale ;)
CODA MotoVlog
Dzieki👍
A to ta skrzynia dct to jest automatyczna skrzynia biegów ?
A ten filmik oczywiście nagrywałeś w Niemczech na autostradzie co nie ? haha że takie prędkości hehe
w trybie manualnym przytrzyma go na odcinie zapłonu ? czy wbije wyższy bieg
Dojdzie do odciny i będzie czekać.
Kupilem crf1000 swap do quada będzie z automatembedzie się to nadawać w teren?Przelozenianoczywiwcie będą jak w quadach pod teren
Sam jestem ciekawy, daj znać ;)
Hamowanie silnokiem jest spoko? W jakich trybach najlepiej?
W każdej, wystarczy wcisnąć "minus" tyle razy ile potrzeba ;)
Czy z taką skrzynią w ogole można zrobić odcinę jak nie ma sprzęgła?
Tak, tzn miałem takie wrażenie że mi odcięło i palcem zmieniłem bieg
Czy mi sie wydaje czy ona troche klepie ta skrzynia tak jak by manualem bez miedzygazu zmieniac biegi??
W tym motocyklu jest wał dlatego ta praca jest odczuwalnie twardsza. Z łańcuchem jest pod tym względem lepiej.
Świetny film!
LwG
Taka skrzynie to do mojego GIXA poprosze :D
Pozdro Coda :D
pozdro
Fajne moto
Pozdro Coda 👍✊👊
A jak można wyłączyć sprzęgło po 1 biegu
maxi skuter wystartuje tak ambitnie ;)
🤔 no nie. Sprzęgło odśrodkowe potrzebuje nadać obrotów. DCT rusza od zera.
Siema Coda będziesz testował jakieś Junaki?
Zobaczy się :)
Ciekawe co będzie za parę lat.... Jak to zacznie padać.... Pewnie drogo;-)
Nno nie oszukujmy się, jak kupujesz nowy motocykl za taką kasę to na serwis też powinno cię stać, to nie jest hornet z 98' gdzie możesz sobie nawet gaźniki zsynchronizować w swoim garażu
Jak dajesz za coś tyle pieniędzy to przynajmniej ja oczekuje od takiego sprzęta, że nie będę musiał wpierdzielać 2 tyle w naprawę skrzyni, tylko tankujesz wymieniasz płyny i śmigasz dalej :)
Mam kolegów na NC750 DCT, którzy zrobili na tej skrzyni ponad 100 tys. mil (ponad 160 tys. km) i nic się ze skrzynią nie dzieje. To kurierzy motocyklowi, którzy potrzebują niezawodnego motocykla, więc to o czymś świadczy
Ogólnie zajebista opcja ale nie lepsze było by pomprstu zmienianie biegów przyciskami bez sprzęgła bez żadnych komputerów które same bieg zmieniają?!
No tutaj to robisz przyciskami własnie - w trybie manualnym.
Jest możliwość wrzucić neutral w trakcie jazdy by zrobić przegazówke ?
sprawdzę
Andre Wall ok będę wdzięczny za odpowiedź ;)
Sprawdziłem to dziś niestety nie da się wrzucić luzu podczas jazdy, można tylko zmienić tryby jazdy
Andre Wall ehh szkoda a było by prawie idealnie, ale i tak rozwiązanie mi się podoba może coś takiego kupię
Fajne te komentarze ale naprawdę trzeba przetestować, żeby komentować. Dla mnie frajda z jazdy. A reszta się nie liczy.
będziesz robił kiedyś test yamaha r1
Tego tyle w internetach jest, że chyba niekoniecznie ;)
Szkoda, że nie ma takiej opcji żeby ustawić swoje tryby tej skrzyni i nazwać go np. "korki" "tor" albo inne takie :)
Może w niektórych tak jest, coś jak tryb individual w samochodach.
zrób recenzję vstorm 650
Coda jaki ty masz kask ? chodzi mi o konkretny model :D
Pozdro Codziak :)
pozdro FledeZ
czy w trybie drive ta skrzynia potrafi sama zredukować?
Tak redukuje, co widać na filmie. Nie redukuje w momencie gdy dodajesz gazu - robi już to jednak w trybie sport
Nie wiem czy była jakaś zmiana w modelach 2016 w działaniu skrzyni, ale w moim modelu 2015 (NC750S) redukuje także w trybie D, jednak ruch manetki musi być zdecydowany.
tak ale lepiej to robi w trybie sport
fantastyczna skrzynie - moment i miałeś ponad 160 km/h łałłłłłłłł
Coda czy warto kupywać honde cbr125r czy zbierać na lepszy ? bo mam 14 lat i mam zaplanowane żeby wkroczyć w motory mam już rometa motorower i właśnie ie wiem czy warto kupywać honde cbr125r czy inny model lub jakieś kawasaki?
Po ulicy i tak tym nie pojeździsz bez prawka przecież, ja bym kupił jakieś enduro do nauki i pojeździł gdzieś po lesie..
Na 125 można jeździć od 16 lat.
prawko zrób sobie na tą 125, z tego co wiem to od 16 lat jest a1 więc ci trochę jeszcze brakuje latek
MrHornet555 mówie na [rzyszłosc :P
przyszłość*
sprzęcik marzenie
dlaczego nie schowałeś się w cień? :)
hehe tez to rozkminialem przez pol odcinka :D
bo może jakość by byka gorsza
To było kręcone w słoneczny... ale zimny dzień. Na słońcu było mi w sam raz.
W jakim trybie skrzynia uczy sie?
Każdym.
Coda, kiedy vlepy beda dostepne ?
To nie pytanie do mnie tylko do cupsell... ja tam tylko mam swoje wzory, a oni zajmują się całym procesem sprzedaży i obsługi.
z tego co mówisz to działa to w sumie tak samo jak DSG w samochodach
No dokładnie
Ja akutat bym się na to nie zdecydował....
Może być tak, że jak się wypierdolisz to komputer nałapie błędów i wracasz na lawecie:"/
Tym gorzej jak będziesz w terenie i daleko od domu...
Oczywiście nie latałem na takim sprzęcie.
Dlatego nie mówię, że jest do dupy...:)
p.s. jestem fanem biegówek:)
Ja tak samo!
Zawsze się muszą znaleźć przeciwnicy nowości ;)
:)
kraśniew Wiesz no nikt cię nie przymusza. Tylko mogą być tacy ludzie jak mój znajomy. Ma niedowład w lewej łapie, dlatego przełożył sobie sprzęgło na prawą stronę i jeździ dalej. Ostatnio właśnie mi mówił że kupuje na następny sezon tą Hondę ;)
Sekwencyjna to jest ta manualna dodatkowo kłowa.
Czy nowa Africa ma taka skrzynie?
Tak, dodatkowo ma tryb G (jazda w terenie). Jest też wersja z normalną manualną skrzynią.
moto-skuter :)
Czy można zmieniac biegi nogą ?
nie
Zależy. Do Africa Twin z DTC istnieje możliwość dokupienia nożnej zmieniarki sterującej o ile dobrze pamiętam.
możliwe ale poco ?
A jak strzelić z sprzęgła w terenie aby uwolnić się z pułapki czasami trzeba?
to nie motocykl terenowy
Ile takie cudo kosztuje?
www.honda.pl/motorcycles/range/adventure/vfr1200x-crosstourer-2016/offers.html