Motor do carro falhando? Quem disse que o problema é na vela?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ส.ค. 2020
- Você tem certeza que a falha no motor é culpa da vela? As vezes é preciso checar outras partes antes de se chegar até ela.
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O problema dos mecânicos é que fazem vc trocar meio mundo de peças sendo que só precisava trocar uma única peça. Na maioria das vezes nem resolvem o problema. É difícil achar mecânicos confiável.
Trocânicos
É verdade.. eu tenho um Logus 93 que começou a falhar quando esquenta.. já troquei cabo, vela, bomba de combustível, tampa do distribuidor e rotor, agora fim de semana mandei limpar o carburador e nada, continua falhando.. a única coisa que falta agora é a bobina.
@@guilhermemacedo6323 nossa, man, to na mesma situação. Troquei todas as velas, fiz limpeza, troqueis os bicos e nada
Verdade
@@adriel8270 então, felizmente eu troquei a bobina e o carro ficou zero. Mas até achar o problema eu gastei mais de 1000 reais.
Tenho um pálio fire 8v e ano 2002, estava falhando quando ligava pela parte da manhã, troquei as velas, cabo e mandei limpar os bicos, então o carro continuou a falhar na primeira partida pela parte da manhã, levei meu carro no eletricista, onde o mesmo me informou que o sistema elétrico estava normal, mas o carro persistia com o mesmo problema. Resolvi limpar o positivo e o negativo da bateria, foi um santo remédio, detalhe, a bateria do meu carro estava com apenas cinco meses de uso e não estava liberando aquela sujeira pelos polos.
Aconteceu com o meu gol. Estava falhando e as velas e cabos eram novos, porém da Bosh, troquei tudo por NGK, percebi q tinha ficado pior, fiz limpeza de bicos, não resolveu o problema, daí meu mecanismo percebeu q a bobina está rachada, troquei e resolveu!
Agora fiquei mais esperto, quem conhece meu carro sou eu, geralmente quando chego no mecânico já sei praticamente o problema, nunca mais fiz um serviço desnecessário, ultimamente minha opinião é certeira
É isso mesmo jovem conhecer o próprio carro é fundamental 👍👍👍👍👍
Se já sabe qual é o problema então porque não resolve você mesmo ao invés de levar no mecânico ?
@@nadaadeclarar1979 seu imbecil talvés ele não tem ferramentas
@@cristianosilva9804 Guerreiro PROMOVIDO!!!😎🏅 carinha Nóia né kkkkk
O MECÂNICO TEM APARELHO PRA DETECTAR SE É OU NÃO!
obrigado pelos conhecimentos passados, Mestre!
Cheguei no canal há pouco tempo. Gostei desse cara. Sempre aprendo mais um pouquinho sobre meu carro...
Simples e objetivo...parabéns...voz da experiência!
Parabéns pelo vídeo. Esplicação simples e objetiva.
Muito bom, boa didática, bem explicado, simples e direto.
B n! Simples e objetivo, vc não enrola pra fazer vídeo longo, vai direto ao assunto, por isso gosto do canal. Parabéns!
Simples e direta as explicações desse senhor gostei muito parabéns mesmo 👏👏
ESSE ENTENDE E FALA CLARAMENTE PRA GENTE ENTENDER, PARABENS
Como é bom encontrar pessoas de índole boa. Nao engana a gente
É mas faltou um detalhe. Quem possui veículo antigo e ainda usa distribuidor, pode muitas vezes o problema ser ali, ele queima o circuito e está aí o problema. Rotor danificado trinca, ou carvão quebrado, não adianta tentar resolver se a peça estiver ruim ,só substituíndo.
Boa tarde,obrigado pela as informações e dicas de mecânica!!!
Muito boa explicação!!!! Que DEUS continue lhe abençoando e dando saúde!!!
👊 quem ama o quê faz, mada bem!!!
Gratidão Pela Aula❤
Boris sempre nos ensinando, com o seu conhecimento ,esse sim ,é um engenheiro muito bom. Gosto de suas orientações
Gostei dessa explicação ! Faz sentido começar o diagnóstico pela bobina, cabos e por último as velas. Acho que demorou muito para eu aprender essa.
Esse Tiozinho é Fera nas informações Técnicas!! Parabéns 👏
Adorei as dicas parabéns pela explicação
Viciei no canal , parabéns, muito didático
Parabéns professor o senhor me ajuda muito que Deus lhe der anos de vida precisamos de vc aqui um cara extraordinário e honesto
Muito boa explicação parabéns.
Vai direto aí assunto sem "rodeios" muito bom esse canal 👍
Parabéns Boris obrigado pelas dicas
Boa explicação bem curta e objetiva
Valeu mestre pela aula parabéns
Além de inteligentíssimo, tem uma didática maravilhosa 👏🏽👏🏽👏🏽
muito bem explicado parabens .
A voz da experiência falando
Parabéns pelo video
que didática maravilhosa
Excelente explicação 🇧🇷🌵
UMA PESSOA, TINHA O MOTOR DAVA UMAS FALHADINHAS, E TROCA ISSO, TROCA AQUILO, E NADA, SABEM O QUE ERA ???? coletor de admissão, tinha uma pequena, entrada ar !!!!!
Apertou coletor, o motor ficou 100% CUIDADO. Verificar coletor, mangueira do hidrovacuo, e outros !
Boa!!!
Parabéns!!🤝👏👏👏
Essa é nova !
Eu tinha um stilo q tinha essa magueirinha e fazia o carro até morre e motor tremendo mais comprei outro stilo agora q tá com mesmo poblema q não lembro onde fica essa mangueira
Parabéns meu amigo esse vídeo foi show parabéns
Obrigado pela dica, o meu foi meu Celta 2005 estava sem correia do alternador.....Caso Resolvido 👍🤝
Os motores modernos também possuem vários sensores (map, temperatura, lambda, etc) que podem fazer o motor falhar
O meu estavam com esses sitomas.. ratiado barulho igual de Fusca, i morrendo na macha lenta. Fui na oficina pedir pra trocar as velas.. graças a Deus ficou tudo top..
Estou aprendendo muito com esse canal e o Boris. Valeu...
Muito boa dica!!
Obrigado Mestre. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
parabens boris pela explicaçao mais outro item que tbm pode ocasionar falhamento no veiculo é o filtro de combustivel qdo este ja estiver entupido ou quase.
Outros fatores também podem contribuir, sincronização do motor, filtros e etc...
Sempre ouvia a voz do Boris, mas não imaginava que ele tivesse "jeitão". Parece ser um figuraça!!!
Parabéns e sucesso!
Parabéns gosto muito dos seus videos.
Essa receita, meu avô já me dizia... Mandou super bem, Boris!!!
Vc tem ctz?
Existe oficinas boas sim
O problema que fica caro
Porque o coreto é trocar as peças depois atingir uma certa kilometragem
É ñ quando ela já estragou
Corrente é Amperes, a bobina aumenta a tensão da bateria.. nas velas tb chega tensão mais alta.. mas a explicação foi ótima...
Junta de cabeçote queimada escapando compressão, anel de pistão trincado escapando compressão tambem fazem falhar
Isso foi oque te disseram para fazer...
@@augustobrasil. Eu mesmo desmontei e constatei, não comente o que não sabe!
@@ander8157 olha o nome dele kk
Esse Sr e vcs seguidores, acham que ele é o Dr dono da razão...
Muito boa explicaçao noto 10
Boris faz um video sobre essas velas de iridium!
Grande aula!
E o filtro de gasolina?
E a bomba de combustivel?
*Na sequencia dos gastos*, poderia estar ai!
Excelente programa!
Onrigado.
Forte abraco.
Minha moto, uma mirage 250, estava ruim de partida quando eu comprei ela, fui realizar a troca das velas que realmemte estavem bem gastas, porem tive que trocar os cabos da vela tbm, que inclusive estavam derretidos
Parabéns pelo trabalho. Ganhou mais um inscrito
Seria legal demais se você e sua equipe montassem um curso presencial para quem gosta de acompahar o canal de vocês, assim daria ate mais oportunidade para quem quisesse aprender mais sobre mecanica, parte eletrica. Eu iria querer participar! Abraço e parabens pelo sucesso.
Boris, fale sobre correia dentada. E se pode aplicara WD 40 na correia dentada.
Exelente comentário
Boa explicação
Muito bom seus vídeos
Verdade. Cabo, tanquinho, álcool ou bateria.
E vai trocando e o dinheiro indo embora em algo que não era pra ter gasto, quebra em
O certo é os caras terem essas coisas pra testar e ter a certeza do que é ai sim trocar por um novo
Boris usando under Armour
Bagaçou em Borão!!
to ficando esperto com esse canal
Uma dica: Troquei,velas,cabos, bobina e sensor de rotação! Não foi nada disso!! O meu Palio welkend saiu de tempo!! Fica a dica! Antes de tudo,v se o carro está no tempo!!
Muito bom. Apesar de não ter falado mais da bateria, foi bom porque lembrei que média nav que o rádio do Sandero tem perdido constantemente as memórias do rádio. E também gostei do vídeo porque é verdade que o mecânico que perguntei o que podia ser pra estar falhando, ele disse logo que é as velas.
seria interessante falar do scanner tambem, vc troca vela , cabo de vela e se o mecanico nao passar o scanner e fizer algum ajuste na parte eletronica, acho q o carro fica programado errado e pode acender a luz EPC
Meu carro tá assim agora. EPC e ninguém resolve. 09 dias na oficina e o carro falhando. Fiz troca das velas, 02 tipos de limpeza da injeção e nada.
Gostei Boris da tua aula
Dicas valiosas, Boris. Sucesso.
Boa explicação. Apenas uma correção: "Volt" é unidade de tensão elétrica e não de corrente. A unidade de corrente é "Ampere".
Parabéns
Valeu Boris tava na dúvida vou seguir seu conselho
Muito obrigado, Roger!! Abraços.
O meu troquei os cabos as velas e a bobina. Resolveu.
Eu sempre começo tirando as velas pra "ler" o motor, tentar identificar pelo visual da vela o q pode estar acontecendo.
@@celsooliveira1800Meu pai fazia isso colocando água em um bacia em noite de lua cheia.
Parabéns Boris! Gosto muito das suas dicas. Mas ainda não encontrei uma explicação para o meu problema. Meu carro na fase frio do motor, falha, fica sem potência e o giro não sobe, mas quando o motor esquenta volta ao normal. Poderia explicar o que acontece no meu carro? Já fiz a limpeza dos bicos, troquei a bomba de combustível e da junta da tampa do cabeçote.
Sofrido pití é quando você compra o jogo de cabos e velas depois dão defeito rápido por serem piratas. Isso sim é que costuma dar falha. Obrigado pelo vídeo, abraços a todos do AUTO PAPO. Boa noite.
meu cabo magneti marelli durou 7.500 km achei pouco.
Coloquei velas NGK novas com cabos magneti Marelli na minha Parati, ando 80% de moto, carro é luxo pra mim e mal uso, o mecânico condenou meus cabos de vela novíssimo
Pode ser combustível adulterado tem olhar sair água pelo escapamento
Prezado Boris. Tudo bem contigo? E quando falha apenas no álcool?
Sem palavras pra essa aula. Like Like...
Obrigado, Jacson
O que se sabe sobre o óleo Mitre?
Para Onix 2019
Muito top, nota 10
Boa tarde Boris. Seus videos sao muito esclarecedores para nos que nao entendemos muito de carro. Nos salva de varias pi ca re ta gens, kkkkkkkkkkkkk.
Essa é a ideia! Abração!
Boa tarde Boris meu carro queimou a junta do cabeçote.
Qual junta vc recomenda a de chapa ou de fibra ?
Posso usar óleo da Ipiranga para completar sendo o indicado pela fabricante o Elf 10/40 semi sintético
Boa noite solda lamina quando devemos fazer a troca
Já tive problemas com cabo de vela, kkkk, falhava e não saia do lugar, foi quando percebi que soltava faisca por fora no meio do cabo, kkkkkk, enrolei uma sacola de plástico no cabo e diminuiu à fuga de corrente e, consegui chegar em casa.
@@celsooliveira1800 cara pão duro ..kkkkk
@@celsooliveira1800 um jornal kkkkkk
Podem ser as vávulas, válvula presa não dá ajuste de lenta, embora o carro funcione relativamente bem em alta rotação.
Deu pra entender o contexto, porém corrente é outra coisa no caso vc se referiu a tensão.👍
Pow Boris dessa vez vou ter que discordar de vc já troquei muito cabo e vela pq carro a gás se o cabo e as velas não tiverem em perfeito estado ele falha e só aceita boa marca ....no meu caso são 2 trocas de velas e um jg. de cabo a cada 120k
Estou vivendo este dilema com o meu HB20 ano 2016. A luz de injeção ascendeu e o carro perdeu potência. Levei no mecânico e ele alegou gasolina adulterada, alias, tinha abastecido em outro posto "desconhecido".
Enfim, ele viu que as bobinas estavam OK, velas tbm, no mais, fez a limpeza dos bicos e trocou o filtro de combustível.
Enfim, melhorou, mas não está 100% o veículo.
Já não sei o que fazer...
Obs. Meu carro tem apenas 50K rodado.
Resolveu amigo ?
Limpou a falha no modulo ????
A partir de que ano começou a sair de fábrica os flex sem cabo de velas...!!!?!?! Obrigado desde já a atenção...!!!
E verdade boris...
Acho que é pelo fato de ir verificar do mais barato para o mais caro, pois acho que a bobina é o item mais caro desta lista. Tem oficinas que nem olham as velas e os cabos, mas sim, já condenam todo o sistema sem verificar. A troca de todos esses itens no meu Fox 2010 ficou em maus de 600 Reais. Claro que não fiz o serviço neste lugar.
E no caso como resolveu? O meu fox 2016 ta trepidando, fraco, as vezes nem quer ligar, e quando liga fica fraco. Troquei cabos e velas e nada.
Parabéns amigo muito top
Obrigado 👍
O problema de motor falhando é que pode ser literalmente TUDO kkkkk E se o seu mecânico não for dos que gosta de investir em aparelhos a conta vai sair mais cara porque você vai ter que ir trocando peças desnecessariamente até achar a que causa o defeito. O que é meu caso, já gastei 2 mil num corolla e nada de achar defeito, está aqui no meu canal o video
já achou o defeito?
Eu tenho um Fiat uno 2001, tá consumindo muita gasolina se o carro ficar tombado, ou no morro não pega... Tenho que botar ele reto pra pode pegar
Mas tem simmmmm, um defeito na sonda lambda pode ser uma pedra no sapato que faz um terror !!!!
Tenho um celta 2007... Às vezes nas saídas ele não responde ao acelerador e demora cerca de 5 a 10s para responder, já troquei vela, cabo de vela e bobina, passei o raster e tá normal... estou há 15 dias tentando resolver esse problema... 😪😪😪
Claro que tem!
Tive um Sandero 1.6 comprado zero km. Um ano e meio de uso, o motor começou a falhar com o carro em movimento. Passei um ano levando o carro às três autorizadas do Rio de Janeiro, que não identificaram o problema. Finda a garantia, passei o carro pra a frente.
Troquei as velas e os cabos,percebi depois que o caso do carro morrer era o filtro de ar sujo,faz o dbi afogar.