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O meu carro tem tido falhas na partida e geralmente ligo e deixo a funcionar em media por uns 5min ou 10min e depois disso elemina as falhas no motor. O que poderia ser?
Vi um vídeo que este problema de carro falhando era o sensor da embreagem. O scaner não acusou este problema pq o sensor oscilava, havia uma peça quebrada dentro dele e o problema só ocorria em rotação abaixo de 2500.
Meu carro tá não tá acelerando já troquei a vela o combo de borboleta já troquei a bomba do combustível ele liga só que não tá acelerando e tá saindo água com gás do Escape
@@dayanedossantos150 bem provável que está entrando água no cilindro, tire as velas se alguma delas estiver com aspecto tipo ferrugem é água que está entrando no cilindro, aí tem que plainar o cabecote
Obrigado pelas dicas, já desbanquei Mecânicos experiente com a saída anti chamas, E outro poblema difícil de Mecânico imaginar que causam poblemas de falhamentos
Eu tive um HR que passamos 3 scanner diferente e cada scanner dava um problema aproximado um do outro e no final era só trocar o filtro do óleo diesel. Tava usando um Vega e troquei por um melhor que não me lembro a marca. Pronto resolveu o problema.
GOSTEI BASTANTE DA SUA EXPLICAÇÃO, PORÉM SOU TOTALMENTE LEIGA, MAS TENHO INTERECE EM APRENDER, NÃO QUERO FICAR A MERCÊ DE MECANICOS, GANHEI UM KAZINHO DO MEU FILHO E ESTOU APRENDENDO A DIRIGIR E TAMBÉM FAZENDO PEQUENOS REPAROS NELE, ELE COMEÇOU A FALHAR E EVITO SAIR COM ELE POR ESTAR UM POUCO DEBILITADO.
Otima explicaçao, no meu gol 96 ele ta morrendo do nada e n tava querendo pega mais, ele so pegava a hora que queria, entao eu troquei vela cabo de vela, distribuido e roto, mais o problema persistiu, entao eu descubri q o problema esta na tomada de força da bulbina que manda o negativo pro distribuido 😉🙃
O meu tbm pega na sorte, as vezes eu bato a chave ele vai de boa as vezes eu bato a chave e ele não pega. Então sempre que vou liga lo, já vou orando. Já levei ao mecânico ele não descobriu o que era.
Cara vc é tão foda que estou quase virando para o mecanico por causa de tanto b.o que tenho que arrruamr no meu carro! Fora tudo isso que vc Falo tem a mocinetica que esta ruim também!kkkk
Vídeo muito explicativo, ja fiz alguns testes, coloquei velas novas, testei os cabos e bubinas, agora vou colocar uma sonda nova e um regulador de pressão, meu carro ta falhando muito e dando um cheiro de gasolina, ta dando muito excesso! Espero q resolva, obrigado mesmo
VECTRA CD 16V 97/98 QUANDO LIGO ELE MORRE E NA SEGUNDA TENTATIVA PEGA MAS MEIO RUIM DEPOIS FICA EM ALTO GIRO E DEMORA P/ FICAR NORMAL E AS VEZES OCILA MUITO , MUITO BOA SUAS DICAS .
"para testar o sistema de iguinicão ! Bobina cabos e velas ! É só funcionar o carro em um ambiente escuro ,borrifa água misturada com sal , verás se têm fulga de corrente ou bobina trincada ou cabos Ruin que as vezes joga a centelha no bloco do cabeçote ," não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas
Ótima dica, amigo. Passei aperto pra descobrir defeito em cabo de vela. Aparentemente eram bem novos. Marca magneti mareli. Mas dava passagem. O mecânico borrifou água q deu pra ver a centelha. Trocado pelo da NGK
Muito boa explicação, tenho um gol g4 46000km agora de vê, em quando ele corta em velocidade e volta, foi após usar car 80 bicos! O que pode estar pifando.
Tenho um palio 2016 fare. Troquei cabo de vela,velas,filtro de gasolina e ar e limpeza de bico. Às vezes ele fica falhando e do nada alinha. Hoje de manhã msmo falhou um pouco de manhã, porém de tarde não deu problema.
Temos uma Parati 16v 2001 e ela estava ruim de lenta, o carro ficava trepidando(digamos assim) e o cabeçote sujo de óleo. O pai levou o carro na oficina e o mecânico disse que tem que fazer limpeza com químico e trocar a junta da tampa de válvulas, fez o serviço e ficou bom por dois dias, passando isso ficou falhando de novo. Como eu sou curioso, levei na oficina de minha confiança e onde estava o problema? Na tampa por onde coloca o óleo, já estava sem vedação fazendo com que o óleo vaze por ali sujando as velas, troquei a tampa, limpei as velas e resolveu, me custando apenas 20 reais, já o pai gastou 300 reais com um mecânico porco.
É uma bomba relógio, com essa tecnologia, tudo depende do scanner, e nem sempre aparece no diagnóstico, muito fio sensores etc...tudo afeta a injeção do carro, é uma dor de cabeça para descobrir uma falha....o scanner e cobrado um absurdo o valor cobrado somos assaltados.
Opa Amigo blza ja troquei cabos e velas .limpei bico troquei a bombina troquei o filtro de combustivel... E depois de um certo tempo andando começa querer falhar perder a fprça sem aceleração
boa noite tenho um gol g4 1.0 8v e ta falhando bastante tem uma unica subida pra mim sair com carro tem um farol eu paro dai ja nao vai mais ja limpei os bicos e troquei as velas mais hj falha demais
Cara o hoje estou passando uma dor de cabeça kkkkk aí coloquei no yutube sobre esse asunto apareceu vc ... muito top seu vídeo Parabéns. mas no meu caso foi bico .. Os outra já tinha tocado tudo .kkkk
Opa Samir, tudo bem amigo? Que bom que gostou do vídeo... e espero que tenha passado a dor de cabeça aí, mas qualquer coisa, manda suas dúvidas que tentarei te ajudar daqui!!! Abração amigo.
Minha Palio weekend 1.6 16v com o tanque cheio ela anda bem não falha e nem corta combustível de jeito nenhum,mas Quando o tanque fica meio,ela já começa a cortar ,não sei se e combustível ou elétrica,e o carro não anda falha muito e da aquelas cortadas.
Meu carro estava completamente louco falhando, fraco, levei no mecanico fizeram o rastreamento e nada dp descobrimos que era o regulador de pressão q estava danificado paguei 30 reais e o carro ficou ótimo
tenho fox 2009. não é todo dia, mas tem dia q na partida fica pipocando e fica lento custa a acelerar. já aconteceu de pisar até no fim no acelerador e não andar. fiz retifica dos cabeçotes, gastei dinheirão, nas nada mudou. Que pode ser?
Meu carro(Corsa Wind 1.0 96 mpfi) tava morrendo e o mecânico achou que era a bobina, trocou e continuou morrendo. Pra resumir a história; era o que eu disse : relê da bomba de combustível. Eu mesmo troquei.
Olá meu nome é Andreia Meu carro é um Focus 2008 e quando ele está em movimento ele começa a engasgar,e dar uns arrancos parecendo que vai parar, mais não para só dá este arrancos e continua ,aí quando passa macha torna fazer o mesmo procedimento, o que pode ser?
Gostei do seus vídeos, tenho uma S10 2.4 ano 2008/09 FLEX, levei a tal em 3 oficinas aqui da minha cidade, todas elas não deram conta da bruta, a mesma falha na arrancada e em giro baixo, na arrancada até 1000 RPM e depois da troca de marca para a 2° marcha falha novamente até 2000 RPM e depois pd meter a bota que não falha mais, porém!!! Ela não tem força, já andei em outras iguaizinhas e são muito mais potentes q a minha, porem a diferença é gritante meu nobre colega, já coloquei cabos de silicone 10mm e velas de Iridium e claro uma bobina nova Bosch, não resolver absolutamente nada, depois medi a pressão da bomba e segundo o mecânico está ótima, na mesma semana troquei novamente os filtros ( todos) e nada infelizmente, daí pedi que dessem uma olhada no ponto do motor, estava certinho, próximo passo bateria nova, revisei arranque e alternador ( sei lá vai q tem algo haver) fiz tudo, daí troquei sensor de rotação do motor, sensor de temperatura, sensor map e nada, daí parti para os bicos, retiraram os 4 e testaram e estavam todos bons ( segundo os mecânicos) fiz uma limpeza no radiador ( nada haver mais!!!) Kkkkkkkkkkkkk o tal do desesperado é fod**** daí tentei a sorte no TBI, retiraram o mesmo e fizeram limpeza nele e testaram ele várias vezes e está bom ( segundo eles) também fizeram teste no catalisador e até no silencioso e nada, enfim foram 4.150.00 total de tudo meu nobre, agora lhe pergunto!!! Agora o q eu faço??? Procuro um terreiro? Procuro um padre? Procuro um pastor? Ou vendo este carro e compro outra caminhonete? Sinceramente não gostaria de vender está pois está toda nova e melhor sou segundo dono, nunca teve nenhuma avaria, toda original, me dá uma luz sobre está danada aqui por favor, já vi que vc entende muito obrigado e bom fim de semana a todos.
Adriano Pianzola - Pode ser válvula regulador de pressão de combustível ou vácuo na linha de combustível (válvula canister travada fechada e filtro de carvão ativado canister entupido).
Tenho o um Punto 1.4 2012 , ele fica sem força e as vezes fica oscilando sozinha a aceleração, mais antes disso acende a luz no painel, o que pode ser?
Meu Punto tava assim, ficava oscilando a aceleração, sem força, luz acendendo.... só "melhorava" ao desligar e ligar. Só resolveu mesmo depois que troquei o corpo de borboleta.
Olá. .meu carro logan já troquei velas cabos e bobina pois o problema continua falhando fraco e a luz da injeção não para de piscar oque poderia ser. Já fiz limpeza de bicos também
Oi amigo, eu tenho um Renault Clio e estou na mesma situação que você, já troquei velas, bicos e contínua falhando. Você já conseguiu resolver? Da um suporte aí doque poderia ter sido pra eu poder checar aqui no meu também obrigado
@@sparrowamvs6471 olá colega até hoje não consegui resolver levei mecânico passou aparelho falou que era cabeçote mas também não foi pois estou sem.saber oque fazer
Na data de ontem lavei o carro (Ford Fiesta 2008 motor zetec rocan 1.6) fui ligar o carro para ir à igreja, ao tentar sair ouvi um barulho esquisito como algo batendo (Tec Tec ), um barulho estranho no motor e também no escapamento. Levei no mecânico ele acredita que seja o (cabo de ignição), não entendo absolutamente nada de carro, está é o meu primeiro carro, então comecei a pesquisar vou comprar o quite completo (cabo + velas e bolbina) acabei de assistir seu vídeo parabéns por sua didática, será que vai resolver o meu problema ? O que você me orienta ?
Meu amigo eu tenho uma spin 2012 ela ta apresentando uns plobema 1° qutando o carro ta frio teho q espera esqentar o carro pra poder sair 2°quando acelera da uma cortada antes 3° pagano fogo quando para ou passa em quebra molas e dando umas cortadas em alta velocidade isso no gnv
Boa tarde Kleber, meu carro, um fox 1.6, falha só no verão, e qdo fica estacionado no sol, não pega, só volta a pegar depois de um tempo, os mecânicos não sabem a causa, pode me ajudar?
Tenho um novo uno, já troquei vela e cabo, continua falhando, como fazer o diagnóstico das outras peças, ele falha mais pela manhã quando liga, têm dia q falha têm dia q não, usando gasolina, já mudei de posto e continua a mesma coisa
Olá parabens pelo vídeo estou com meu carro falhando sempre após andar na chuva hoje já é a terceira vez qe está acontecendo isso das outras vezes levei ao mecânico e relatou qe era água no chicote mas é bem sinistro não poder andar na chuva ..qeria saber de uma dica em relação ao meu caso onde poderia estar entrando água neste chicote ...grato fico no aguardo
O meus escort hobby está rateando e fazendo um barulho estranho.. troquei o cabo de vela e as velas e melhorou bastante.. só q levei no mecânico e ele me falou q o meu carro só tá funcionando em 2 cilindro.. E q pode ser o dut preso ou junta queimado.
Meu amigo, tenho um fluence e percebo dois problemas: - Desde que o bico de partida a frio travou e o mecânico o desconectou, o consumo do carro aumentou bastante (Em sempre misturo gasolina pra poder abastecer com alcool); - Qd estou quase parando o carro, abaixo dos 5 km/h, sinto como se o motor fosse apagar. Sabe o q pode ser? Abração! Seu canal no TH-cam é o melhor!
Boa noite meu amigo o meu carro está com o mesmo problema ,quando estou quase parando o motor parece que vai apaga e não consegui acha o problema ,vc conseguiu achar do seu e qual era o problema vc pode me ajuda
Estou na mesma! Quando liga demora pra conseguir sair, perde a força, se acelerar ele embola e morre. Quando esquenta fica de boa. Se paro no sinal e tento arrancar mais rápido ele parece que vai morrer, demora pra subir o giro. Cabo, vela, óleo, bomba, bicos limpos, filtros de gasolina e ar trocados. Siena 1.8 Powertrain
Boa noite meu amigo comecei a seguir vc agora já gostei demais meu carro eu passei por uma forte coretenza de água e meu carro tá falhando demais atirando que pode ser meu amigo ficaria muito satisfeito si vc mim falasse alguma coisa
Boa noite Kleber da uma dica tenho pálio 2001/2002 faire 1.0 gasolina já fiz tudo testei bomba de combustivel ok,vela nova,cabo novos ,bobina nova, limpeza de bicos ok, regular valvulas é fui testar ,parei dei partida pegou bem parei para dar a preferencial é o carro apagou dei partida de novo e pegou e aí ? Da uma luz.
Para min é o melhor canal de mecânica. Amigão precisa de uma ajuda nem que seja superficial. Tenho um Corsa 1.8 e a alguns meses ele começou a ficar muito gastador, levei no mecânico e ele me fez trocar todos os sensores do carro ( MAP, SONDA LAMBDA, SENSOR DE TEMPERATURA, BULBO DO ÓLEO) não resolveu nada o carro continuou bebendo, troquei velas, cabo de velas, válvula termostática e nada. Por último já não aguentando trocar tantas peças e não ter meu problema resolvido, mudei de oficina, nessa outra foi passada o escâner e tudo está trabalhando dentro dos parâmetros com exceção do ajuste de curto prazo que está travado em -100%, pois bem, essa nova oficina condenou meus 4 bicos injetores. A pergunta que faço é, será que devo trocar os 4 bicos, tendo em vista tudo que já foi trocado?
Assim amigo, tem que analisar muito bem quando o mecânico diz que os 4 bicos estão ruins. Estão entupidos ou simplesmente travaram abertos? Estão com gotejamento? Se eles foram passados pela máquina de testes e realmente foi constatado isto, então devem ser trocados sim. Recomendo também uso de aditivos junto ao combustível para auxiliar na limpeza do sistema. Abração amigo
@@carupdicasautomotivas problema resolvido amigão, eran dois bicos que estavam gotejando. Mas na máquina eles não apareciam a principio, acho que foi desgastando com o tempo e ficou mais notório, daí o mecânico tirou eles do carro e testou eles na máquina com gasolina e foi batata, com o produto de limpar bico eles ficavam normais, mas quando colocava gasolina eles travam. Comprei os 4 bicos e ficou zero
Kleber boa noite tudo bem? Seguinte sou reparador e estou com uma spin 2014 automática com a seguinte falha. Ela estava abastecida com gasolina comum e estava andando de boa, meu pai abasteceu ela com gasolina aditivada e depois o carro começou a falhar dando excesso de combustível. O detalhe que ela só falha despois que esquenta, fiz todos testes de bicos injetores, troca de velas, cabos e bobina de ignição e até mesmo o cabeçote foi feito plaina e precisou trocar os anéis pois deu super aquecimento. Teria uma dica pois as velas chegam a carbonizar e o chega a dar trancos! Abraços e obrigado!
Oi, a luz da injeção começou a piscar, o carro celta perdeu a força depois a luz da injeção deixou de piscar e ficou acesa e o carro perdeu mais a força o que será?
e as vezer que vou ligar de manha ele nao filma alenta fica ocilando ate que morre .mais depois que firma anda bem nao fala .mais quando liga aventuinha ele morre andando
Meu carro está ruim para pegar ,já troquei vela ,cabo ,bobina e bombam de combustível as vezes tenho que dá partida 2 ou 3 vezes para o carro pega ,mais se piso no acelerador ele pega ,pode me ajudar ? Carro e um golf 1.6sr
o meu tá engasgando quando acelero ,já troquei velas e mangueira e bobina ..e nada de resolver...o meu carro e Logan 2011 1.0 16v..já fiz o motor desse carro não tenho paz ..conserta uma coisa aparece outra..
Bom dia, ótima explicação, sobre bico injetor, meu carro é Fiat Palio 1.6 8v argentino, o mecânico colocou os mp065 de um furo, olhei no catálogo do produto séria 067 com quatro furos, tem problema usar só com um furo.
O meu carro tá assim falhado e engulhado e e mais quando vc liga ele geralmente de manhã e as vezes qualquer hora do dia tbm agente vai ligar ele falha na pega só pega pisando no acelerador, aí já troquei os cabo as velas os bicos a tampa da bomba o regulador de pressão aí continua a mesma coisa, e as vezes quando liga ele a primeira vez no dia ele sai uma fumaça assim branca meio azul,,, será oque pode ser, e no painel fica a luz da injeção acesa
Kleber estou tendo problema na minha captur 2019, 1.6 Ao ligar na primeira partida (frio) ele falha pipocando. O mecânico já trocou velas, fez limpeza do corpo da borboleta e limpeza de bico e nada resolveu!😢
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O meu carro tá falhando também
O meu carro tem tido falhas na partida e geralmente ligo e deixo a funcionar em media por uns 5min ou 10min e depois disso elemina as falhas no motor. O que poderia ser?
Sim
Sim
O c4 está falhando muito e a luz da injessao ascende
Olá amei essa dica.meu Fox 1.0 quando eu passo de 80 a90 100 a120 ele corta corrente e apaga o painel oque pode ver..
Ok Kleber, passou a régua na necessidade de uma manutenção preventiva, abraços.
Não se esqueça que ainda existem carros com motores carburados.
JESUS continue lhe abençoando meu irmão 🙏, gostei 👍 à sua apresentação é compreensível.
Vi um vídeo que este problema de carro falhando era o sensor da embreagem. O scaner não acusou este problema pq o sensor oscilava, havia uma peça quebrada dentro dele e o problema só ocorria em rotação abaixo de 2500.
Muito boas dicas. Vou mandar ver tudo isso no meu carro que falha pra caramba, as vezes ele fica como sacudindo e desliga
Tenho certeza que depois seu carro vai ficar excelente!
Abração amigo
O meu ta actuando assim..
Conseguiu resolver? O meu está assim...
@@giovanniferreira1989 Consegui sim, eu vendi kkkk
Vlw kleber bom vídeo...vale ressaltar que além disso tudo que vc disse bom olhar o catalisador e pressão do motor já deixei meu joinha
Valeu amigo!!!
Muito obrigado pelo apoio.
Abração
Eou
Meu carro tá não tá acelerando já troquei a vela o combo de borboleta já troquei a bomba do combustível ele liga só que não tá acelerando e tá saindo água com gás do Escape
@@dayanedossantos150 bem provável que está entrando água no cilindro, tire as velas se alguma delas estiver com aspecto tipo ferrugem é água que está entrando no cilindro, aí tem que plainar o cabecote
@@consertevocemesmo3826se tivesse entrando água no cabeçote o óleo ficaria branco, ele já teria descoberto que era isso faz tempo
Obrigado pelas dicas, já desbanquei Mecânicos experiente com a saída anti chamas, E outro poblema difícil de Mecânico imaginar que causam poblemas de falhamentos
Eu tive um HR que passamos 3 scanner diferente e cada scanner dava um problema aproximado um do outro e no final era só trocar o filtro do óleo diesel.
Tava usando um Vega e troquei por um melhor que não me lembro a marca. Pronto resolveu o problema.
GOSTEI BASTANTE DA SUA EXPLICAÇÃO, PORÉM SOU TOTALMENTE LEIGA, MAS TENHO INTERECE EM APRENDER, NÃO QUERO FICAR A MERCÊ DE MECANICOS, GANHEI UM KAZINHO DO MEU FILHO E ESTOU APRENDENDO A DIRIGIR E TAMBÉM FAZENDO PEQUENOS REPAROS NELE, ELE COMEÇOU A FALHAR E EVITO SAIR COM ELE POR ESTAR UM POUCO DEBILITADO.
Arrumou? Qual foi o problema?
Maravilha Kleber estou com esse problema no gol tomara que segunda o mecânico descubra. Obrigado por tudo muito sucesso pra você.
Conseguiu?
@@luizcarlosledo3800 sim era vela precisando trocar, obrigado sucesso.
Cravo meu quando reduzo uma marcha mais lenta ou até mesmo quando ponho uma mais forte ele fica fraco e dpps pega embalo sabe dizer oque e ?
Otima explicaçao, no meu gol 96 ele ta morrendo do nada e n tava querendo pega mais, ele so pegava a hora que queria, entao eu troquei vela cabo de vela, distribuido e roto, mais o problema persistiu, entao eu descubri q o problema esta na tomada de força da bulbina que manda o negativo pro distribuido 😉🙃
O meu tbm pega na sorte, as vezes eu bato a chave ele vai de boa as vezes eu bato a chave e ele não pega. Então sempre que vou liga lo, já vou orando. Já levei ao mecânico ele não descobriu o que era.
O meu tá assim pega quando quer🤦 é esta com esse problema de estar oscilando
Cara vc é tão foda que estou quase virando para o mecanico por causa de tanto b.o que tenho que arrruamr no meu carro! Fora tudo isso que vc Falo tem a mocinetica que esta ruim também!kkkk
Cara vc e 10 . MEU CARRO TEM UM BARULHO NA RODA ME DISSERAM QUE É A PINÇA QUE SEGURA A PASTILHA É ISSO MESMO
Vídeo muito explicativo, ja fiz alguns testes, coloquei velas novas, testei os cabos e bubinas, agora vou colocar uma sonda nova e um regulador de pressão, meu carro ta falhando muito e dando um cheiro de gasolina, ta dando muito excesso! Espero q resolva, obrigado mesmo
Resolveu o problema
??
Resolveu ?
Tinha um uno com esses sintomas... troquei tudo...no fim descobriu que era válvulas presa
Qnd liga ele ainda fica com frescura, mas o carro em si ta normal, so qnd liga a primeira vez q da uma frescura
O meu estava parando na subida, sem força. Troquei a bobina, agora está com força total. (São Paulo sp)
Show Ramiro, obrigado por deixar a sua experiencia.
Abração amigo.
VECTRA CD 16V 97/98 QUANDO LIGO ELE MORRE E NA SEGUNDA TENTATIVA PEGA MAS MEIO RUIM DEPOIS FICA EM ALTO GIRO E DEMORA P/ FICAR NORMAL E AS VEZES OCILA MUITO , MUITO BOA SUAS DICAS .
Eu também tem um Vectra 16V , e estou passando por esse problema, em pleno 2024, qual era o problema do seu Vectra ?
Andar na reserva da probrema na bomba de conbustivel
"para testar o sistema de iguinicão ! Bobina cabos e velas ! É só funcionar o carro em um ambiente escuro ,borrifa água misturada com sal , verás se têm fulga de corrente ou bobina trincada ou cabos Ruin que as vezes joga a centelha no bloco do cabeçote ," não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas
Ótima dica, amigo. Passei aperto pra descobrir defeito em cabo de vela. Aparentemente eram bem novos. Marca magneti mareli. Mas dava passagem. O mecânico borrifou água q deu pra ver a centelha. Trocado pelo da NGK
Boa meu palio sai umas faisca nos cabas ja troquei mais continua
Kleber quais os procedimentos pro caso de gasolina ruim? Botei um aditivo no tanque rodei um pouco com aditivada e melhorou
Meu carro se colocar combustivel em minha cidade o carro fica péssimo
Obrigado pela lista vou verificar
Muito boa explicação, tenho um gol g4 46000km agora de vê, em quando ele corta em velocidade e volta, foi após usar car 80 bicos! O que pode estar pifando.
Tem um sensor que pode ter sujado na hora que vc limpou se vc usou o produto direto no tbi
@@MsMarrcio obrigado vou ver se limpo outra vez ,será que posso jogar car 80 bicos direto no tanque ?
Tenho um palio 2016 fare. Troquei cabo de vela,velas,filtro de gasolina e ar e limpeza de bico. Às vezes ele fica falhando e do nada alinha. Hoje de manhã msmo falhou um pouco de manhã, porém de tarde não deu problema.
Conseguiu achar o que causa esses b.os aí?
Meu carro também
Vê regulador de pressão de bomba de combustível
Temos uma Parati 16v 2001 e ela estava ruim de lenta, o carro ficava trepidando(digamos assim) e o cabeçote sujo de óleo. O pai levou o carro na oficina e o mecânico disse que tem que fazer limpeza com químico e trocar a junta da tampa de válvulas, fez o serviço e ficou bom por dois dias, passando isso ficou falhando de novo. Como eu sou curioso, levei na oficina de minha confiança e onde estava o problema? Na tampa por onde coloca o óleo, já estava sem vedação fazendo com que o óleo vaze por ali sujando as velas, troquei a tampa, limpei as velas e resolveu, me custando apenas 20 reais, já o pai gastou 300 reais com um mecânico porco.
Lembrando que bico com defeito da o mesmo sintoma de ignição com defeito
O meu Tava falhando a solução foi fazer a limpeza do corpo de borboleta e deu certo😉
Faz um vídeo ensinando como diagnosticar problema no carro
Troquei cabos , velas e seguiu o problema , fiz limpeza de bicos e nada , gol g5 , troquei a bobina , resolveu !
É uma bomba relógio, com essa tecnologia, tudo depende do scanner, e nem sempre aparece no diagnóstico, muito fio sensores etc...tudo afeta a injeção do carro, é uma dor de cabeça para descobrir uma falha....o scanner e cobrado um absurdo o valor cobrado somos assaltados.
Parabéns pelo video amigo. No caso de um motor fire , começa falhar depois q aquece. Oque vc acha q pode ser?
Opa Amigo blza ja troquei cabos e velas .limpei bico troquei a bombina troquei o filtro de combustivel... E depois de um certo tempo andando começa querer falhar perder a fprça sem aceleração
boa noite tenho um gol g4 1.0 8v e ta falhando bastante tem uma unica subida pra mim sair com carro tem um farol eu paro dai ja nao vai mais ja limpei os bicos e troquei as velas mais hj falha demais
Me chamo Roberto de Barra do Corda Maranhão, gostei da aula.
Mas se você falar mais devagar, a aula com certeza vai ser melhor.
Os. Menhores. Vídeos. Só. Esse. Canal. Mesmo
Tenho uma currie 2006 a gasolina ela tem uma falha na lenta já arrumei td que podiaria ser não sei oque faser
Cara o hoje estou passando uma dor de cabeça kkkkk aí coloquei no yutube sobre esse asunto apareceu vc ... muito top seu vídeo Parabéns.
mas no meu caso foi bico ..
Os outra já tinha tocado tudo .kkkk
Opa Samir, tudo bem amigo?
Que bom que gostou do vídeo... e espero que tenha passado a dor de cabeça aí, mas qualquer coisa, manda suas dúvidas que tentarei te ajudar daqui!!!
Abração amigo.
Boa tarde já verifiquei tudo isso, será que ser o sensor de rotação
Minha Palio weekend 1.6 16v com o tanque cheio ela anda bem não falha e nem corta combustível de jeito nenhum,mas Quando o tanque fica meio,ela já começa a cortar ,não sei se e combustível ou elétrica,e o carro não anda falha muito e da aquelas cortadas.
Muito bom o vídeo.. .muito explicativo...realmente uma aula de mecânica...resolvel meu problema
Muito obrigado amigo, abração.
Meu carro estava completamente louco falhando, fraco, levei no mecanico fizeram o rastreamento e nada dp descobrimos que era o regulador de pressão q estava danificado paguei 30 reais e o carro ficou ótimo
O meu quando liga e deixa em neutro ele funciona de boa.
Aí quando eu engato as marchas ele começa a falhar até em terceira marcha e morre.😑
@@vagnerbrito9008
Exatamente.
Já efetuei a troca, tá de boa.
O meu troquei cabo de vela vela o módulo mecânico falou que tava ruim é continua falhando 😞
@@evanildobatista9469
Regulador de pressão do combustível.
50 a 60 reais, experimenta.
O meu só falha quando o motor molha...quando eu passo uma poça de água ele começa a falha e morre a aceleração
Kleber, ligo meu carro normal porém depois de algum tempo ele começa a falhar e a luz de injeção está acessa no painel, meu carro e um Vectra
Irmão, liga para o estado islâmico e vende para eles, Vectra com sinal de injeção ligado bomba a vista.
Kkkkkm
Parabéns pela aula de mecânica e elétrica já vou começa a verifica o meu carro que está aparecendo esse tipo de falha Deus abençoe
parabéns gostei muito
tenho fox 2009. não é todo dia, mas tem dia q na partida fica pipocando e fica lento custa a acelerar. já aconteceu de pisar até no fim no acelerador e não andar. fiz retifica dos cabeçotes, gastei dinheirão, nas nada mudou. Que pode ser?
Boa noite Kleber.
Qual a melhor marca de limpar contato?
Meu carro(Corsa Wind 1.0 96 mpfi) tava morrendo e o mecânico achou que era a bobina, trocou e continuou morrendo. Pra resumir a história; era o que eu disse : relê da bomba de combustível. Eu mesmo troquei.
Olá meu nome é Andreia Meu carro é um Focus 2008 e quando ele está em movimento ele começa a engasgar,e dar uns arrancos parecendo que vai parar, mais não para só dá este arrancos e continua ,aí quando passa macha torna fazer o mesmo procedimento, o que pode ser?
@@Luiz89089 pode ser velas desgastadas ou estragadas, cabos de velas ou bobina, ou pode ser só combustível adulterado.
O meu só dá uma falhada quando está frio e depois normaliza, velas cabos de velas bicos e sonda lambda são todos novos trocados recentemente.
Parabéns pelas explicações
MUITO BOM SUAS DICAS
MEU CARRO TA TENDO ESSE PROBLEMA
Gostei do seus vídeos, tenho uma S10 2.4 ano 2008/09 FLEX, levei a tal em 3 oficinas aqui da minha cidade, todas elas não deram conta da bruta, a mesma falha na arrancada e em giro baixo, na arrancada até 1000 RPM e depois da troca de marca para a 2° marcha falha novamente até 2000 RPM e depois pd meter a bota que não falha mais, porém!!! Ela não tem força, já andei em outras iguaizinhas e são muito mais potentes q a minha, porem a diferença é gritante meu nobre colega, já coloquei cabos de silicone 10mm e velas de Iridium e claro uma bobina nova Bosch, não resolver absolutamente nada, depois medi a pressão da bomba e segundo o mecânico está ótima, na mesma semana troquei novamente os filtros ( todos) e nada infelizmente, daí pedi que dessem uma olhada no ponto do motor, estava certinho, próximo passo bateria nova, revisei arranque e alternador ( sei lá vai q tem algo haver) fiz tudo, daí troquei sensor de rotação do motor, sensor de temperatura, sensor map e nada, daí parti para os bicos, retiraram os 4 e testaram e estavam todos bons ( segundo os mecânicos) fiz uma limpeza no radiador ( nada haver mais!!!) Kkkkkkkkkkkkk o tal do desesperado é fod**** daí tentei a sorte no TBI, retiraram o mesmo e fizeram limpeza nele e testaram ele várias vezes e está bom ( segundo eles) também fizeram teste no catalisador e até no silencioso e nada, enfim foram 4.150.00 total de tudo meu nobre, agora lhe pergunto!!!
Agora o q eu faço???
Procuro um terreiro?
Procuro um padre?
Procuro um pastor?
Ou vendo este carro e compro outra caminhonete?
Sinceramente não gostaria de vender está pois está toda nova e melhor sou segundo dono, nunca teve nenhuma avaria, toda original, me dá uma luz sobre está danada aqui por favor, já vi que vc entende muito obrigado e bom fim de semana a todos.
Adriano Pianzola - Pode ser válvula regulador de pressão de combustível ou vácuo na linha de combustível (válvula canister travada fechada e filtro de carvão ativado canister entupido).
Ok 👍 boa tarde amigo 👦
Tenho o um Punto 1.4 2012 , ele fica sem força e as vezes fica oscilando sozinha a aceleração, mais antes disso acende a luz no painel, o que pode ser?
Pode ser sonda lambda
Meu Punto tava assim, ficava oscilando a aceleração, sem força, luz acendendo.... só "melhorava" ao desligar e ligar. Só resolveu mesmo depois que troquei o corpo de borboleta.
Tenho uma spacefox 09 já toquei vela e cabo mas quando dou a partida ele fica sem força
Assiste de novo o vídeo! Pode ser várias coisas pode ser a bomba ou o filtro!
Olá. .meu carro logan já troquei velas cabos e bobina pois o problema continua falhando fraco e a luz da injeção não para de piscar oque poderia ser. Já fiz limpeza de bicos também
Oi amigo, eu tenho um Renault Clio e estou na mesma situação que você, já troquei velas, bicos e contínua falhando. Você já conseguiu resolver? Da um suporte aí doque poderia ter sido pra eu poder checar aqui no meu também obrigado
@@sparrowamvs6471 olá colega até hoje não consegui resolver levei mecânico passou aparelho falou que era cabeçote mas também não foi pois estou sem.saber oque fazer
Na data de ontem lavei o carro (Ford Fiesta 2008 motor zetec rocan 1.6) fui ligar o carro para ir à igreja, ao tentar sair ouvi um barulho esquisito como algo batendo (Tec Tec ), um barulho estranho no motor e também no escapamento. Levei no mecânico ele acredita que seja o (cabo de ignição), não entendo absolutamente nada de carro, está é o meu primeiro carro, então comecei a pesquisar vou comprar o quite completo (cabo + velas e bolbina) acabei de assistir seu vídeo parabéns por sua didática, será que vai resolver o meu problema ? O que você me orienta ?
Meu carro tá falhando e já foi mudado um bocado de peça e ainda não encontrei o problema o que pôde ser
Oi simoni...arrumou? O que era?
Meu carro está vazando gasolina pelo bico, já troquei às borrachas do bico, mais contínua vazando.
Qual link falando sobre a sonda lambida de pre catalizador?
Meu amigo eu tenho uma spin 2012 ela ta apresentando uns plobema 1° qutando o carro ta frio teho q espera esqentar o carro pra poder sair
2°quando acelera da uma cortada antes
3° pagano fogo quando para ou passa em quebra molas e dando umas cortadas em alta velocidade isso no gnv
Boa noite...tenho um stilo 2004 ele esta com cheiro forte de conbustivel no escapamento e um pouco carbonizado q pode ser?
Boa tarde Kleber, meu carro, um fox 1.6, falha só no verão, e qdo fica estacionado no sol, não pega, só volta a pegar depois de um tempo, os mecânicos não sabem a causa, pode me ajudar?
Tenho um novo uno, já troquei vela e cabo, continua falhando, como fazer o diagnóstico das outras peças, ele falha mais pela manhã quando liga, têm dia q falha têm dia q não, usando gasolina, já mudei de posto e continua a mesma coisa
O meu tbm ..depende da subida vai em primeira marcha p subi .. e nao era asim nao
valeu pela dica vou ve do meu
Olá parabens pelo vídeo estou com meu carro falhando sempre após andar na chuva hoje já é a terceira vez qe está acontecendo isso das outras vezes levei ao mecânico e relatou qe era água no chicote mas é bem sinistro não poder andar na chuva ..qeria saber de uma dica em relação ao meu caso onde poderia estar entrando água neste chicote ...grato fico no aguardo
Vc é muito bom parcay
Ótimo explicação!
Resolve esse problema pra mim eu tava andando na estrada quando estava a 80km o carro morria
Estou aviciado nesse canal😀
Tamo junto amigo!!!!
Abração.
Caracas me ajudou bastante
O meus escort hobby está rateando e fazendo um barulho estranho.. troquei o cabo de vela e as velas e melhorou bastante.. só q levei no mecânico e ele me falou q o meu carro só tá funcionando em 2 cilindro.. E q pode ser o dut preso ou junta queimado.
Muito bom o vídeo rápido.e.prático
Meu amigo, tenho um fluence e percebo dois problemas:
- Desde que o bico de partida a frio travou e o mecânico o desconectou, o consumo do carro aumentou bastante (Em sempre misturo gasolina pra poder abastecer com alcool);
- Qd estou quase parando o carro, abaixo dos 5 km/h, sinto como se o motor fosse apagar.
Sabe o q pode ser?
Abração! Seu canal no TH-cam é o melhor!
Boa noite meu amigo o meu carro está com o mesmo problema ,quando estou quase parando o motor parece que vai apaga e não consegui acha o problema ,vc conseguiu achar do seu e qual era o problema vc pode me ajuda
Tenho um Clio que está acontecendo isso também
Estou na mesma!
Quando liga demora pra conseguir sair, perde a força, se acelerar ele embola e morre. Quando esquenta fica de boa.
Se paro no sinal e tento arrancar mais rápido ele parece que vai morrer, demora pra subir o giro.
Cabo, vela, óleo, bomba, bicos limpos, filtros de gasolina e ar trocados.
Siena 1.8 Powertrain
Meu carro troquei as velas cabo e sonda e tá ruim ainda
Pode ser sensor map
Incluir a bomba e filtro
Boa noite meu amigo comecei a seguir vc agora já gostei demais meu carro eu passei por uma forte coretenza de água e meu carro tá falhando demais atirando que pode ser meu amigo ficaria muito satisfeito si vc mim falasse alguma coisa
Boa noite Kleber da uma dica tenho pálio 2001/2002 faire 1.0 gasolina já fiz tudo testei bomba de combustivel ok,vela nova,cabo novos ,bobina nova, limpeza de bicos ok, regular valvulas é fui testar ,parei dei partida pegou bem parei para dar a preferencial é o carro apagou dei partida de novo e pegou e aí ? Da uma luz.
Procurei na descrição o link do vídeo que vc citou , não encontrei
O meu siena 1.08v. . Troquei bobina vela e cabo... e estou achando fraco e e bebendo muito.. oque pode ser?
Tenho um corcel gt 1976 e esta com esse problema
Para min é o melhor canal de mecânica. Amigão precisa de uma ajuda nem que seja superficial. Tenho um Corsa 1.8 e a alguns meses ele começou a ficar muito gastador, levei no mecânico e ele me fez trocar todos os sensores do carro ( MAP, SONDA LAMBDA, SENSOR DE TEMPERATURA, BULBO DO ÓLEO) não resolveu nada o carro continuou bebendo, troquei velas, cabo de velas, válvula termostática e nada. Por último já não aguentando trocar tantas peças e não ter meu problema resolvido, mudei de oficina, nessa outra foi passada o escâner e tudo está trabalhando dentro dos parâmetros com exceção do ajuste de curto prazo que está travado em -100%, pois bem, essa nova oficina condenou meus 4 bicos injetores. A pergunta que faço é, será que devo trocar os 4 bicos, tendo em vista tudo que já foi trocado?
Assim amigo, tem que analisar muito bem quando o mecânico diz que os 4 bicos estão ruins. Estão entupidos ou simplesmente travaram abertos? Estão com gotejamento?
Se eles foram passados pela máquina de testes e realmente foi constatado isto, então devem ser trocados sim. Recomendo também uso de aditivos junto ao combustível para auxiliar na limpeza do sistema.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas problema resolvido amigão, eran dois bicos que estavam gotejando. Mas na máquina eles não apareciam a principio, acho que foi desgastando com o tempo e ficou mais notório, daí o mecânico tirou eles do carro e testou eles na máquina com gasolina e foi batata, com o produto de limpar bico eles ficavam normais, mas quando colocava gasolina eles travam. Comprei os 4 bicos e ficou zero
Kleber boa noite tudo bem? Seguinte sou reparador e estou com uma spin 2014 automática com a seguinte falha. Ela estava abastecida com gasolina comum e estava andando de boa, meu pai abasteceu ela com gasolina aditivada e depois o carro começou a falhar dando excesso de combustível. O detalhe que ela só falha despois que esquenta, fiz todos testes de bicos injetores, troca de velas, cabos e bobina de ignição e até mesmo o cabeçote foi feito plaina e precisou trocar os anéis pois deu super aquecimento. Teria uma dica pois as velas chegam a carbonizar e o chega a dar trancos! Abraços e obrigado!
Excelente como sempre!
Muito obrigado pelo apoio amigo!
Abração.
Leia o q postei agora pouco por favor meu amigo, obrigado
Oi, a luz da injeção começou a piscar, o carro celta perdeu a força depois a luz da injeção deixou de piscar e ficou acesa e o carro perdeu mais a força o que será?
Boa noite O meu carro na alta não falha nada anda normal só que nas rotações baixas eu fica falhando o que poderia ser
O meu está assim também
Isso sim que é uma explicação 👏👏👏
e as vezer que vou ligar de manha ele nao filma alenta fica ocilando ate que morre .mais depois que firma anda bem nao fala .mais quando liga aventuinha ele morre andando
Istoé pra todos os carros
Ótima explicação
LEGAL ESTO APRENDENDO
O meu Kia morning está a falhar.ele pega normalmente,anda mas tem momentos fica pesado
Meu carro quando eu ando com ele e vou subir ladeiras que da pra subir de 3 ou 4 marcha ele começa a falha e da uns pipoco. Alguém sabe oq pode ser?
Gasolina adulterada! Meu carro estava bom, abasteci em posto Shell e o carro já saiu falhando.
Costumo abastecer em posto Petrobrás!
Posto Shell tem esse problema mesmo.
Eu abastecer no Shell ou arrependimento
Meu carro está ruim para pegar ,já troquei vela ,cabo ,bobina e bombam de combustível as vezes tenho que dá partida 2 ou 3 vezes para o carro pega ,mais se piso no acelerador ele pega ,pode me ajudar ? Carro e um golf 1.6sr
o meu tá engasgando quando acelero ,já troquei velas e mangueira e bobina ..e nada de resolver...o meu carro e Logan 2011 1.0 16v..já fiz o motor desse carro não tenho paz ..conserta uma coisa aparece outra..
Opa,pálio 2004 8 válvulas falha muito em baixa estoura no coletor, msis em alta desenvolve,oque pode ser?
Não sei se vc comentou no vídeo, mas o carro do meu marido era o sensor de rotação.
Bom dia, ótima explicação, sobre bico injetor, meu carro é Fiat Palio 1.6 8v argentino, o mecânico colocou os mp065 de um furo, olhei no catálogo do produto séria 067 com quatro furos, tem problema usar só com um furo.
Aguardo resposta
No caso seria multipoint e ele botou singlepoint
O meu carro quando acelera ele fica sem força, o que pode ser ?
A gasolina aturterada pode calza esses procedimentos
O meu carro tá assim falhado e engulhado e e mais quando vc liga ele geralmente de manhã e as vezes qualquer hora do dia tbm agente vai ligar ele falha na pega só pega pisando no acelerador, aí já troquei os cabo as velas os bicos a tampa da bomba o regulador de pressão aí continua a mesma coisa, e as vezes quando liga ele a primeira vez no dia ele sai uma fumaça assim branca meio azul,,, será oque pode ser, e no painel fica a luz da injeção acesa
Kleber estou tendo problema na minha captur 2019, 1.6 Ao ligar na primeira partida (frio) ele falha pipocando. O mecânico já trocou velas, fez limpeza do corpo da borboleta e limpeza de bico e nada resolveu!😢
O meu carro não passa dos 60 e quando metes o tripé tronico anda bem mas no modo automático qui e já no D, falha muito oque pode ser?