Молодцы. Посмотрев ваши ролики, СНОВА захотел себе УАЗа взять. В 2015 году покупал себе старый УАЗ , тоже восстанавливал . Но , психанул :)) :)) и продал Хотя полностью восстановил :)) . Надо, надо снова брать. Тема мне очень заходит. Причина продажи была - УАЗ был единственным автомобилем. Сейчас , уже понимая , что УАЗ это "Калашников" :)) . Надо брать
А я ведь предупреждал в прошлом видео, на машины воздухан, а нам здоровья! К сожаленью уаз вирус схватил,чего мне больше всего жаль, но опять-же хочу пожелать нам всем нам таких хороших врачей как у больного уазика!
Советую заменить металлическую мясорубку на 8-ми лопастной пластиковый вентилятор от газели. Улучшится охлаждение и звук и безопасность при проезде бродов
Спасибо за титанически выполненную работу!!! Это все от великого желания ездить на нашем авто! Простом,утилитарном,аналоговом вездеходе! А по поводу прокладок и герметиков я бы все же посоветовал Вам Victor Reinz! Понятно, что дороже, но!!!
Мужики молодцы) Звук движка отличный Немного напрягает давление масла, слишком высокое а в остальном все супер, даже ностальгия в голову ))))) Сам продержал УаЗ кучу лет Достойный аппарат
Ребят очень, очень плохо что на новой гбц именно вы сами не притерли клапана заново. Заметьте что на заводе этого не делают. На крайний случай нужно было проверить путем заливания бензина на клапана сверху ( на протечку) перед установкой.
Клапана ни на одном заводе не притирают никогда !!! Там задаётся разница порядка 30 минут. То есть фаска у клапана 45' а рабочая фаска седла 45' 30 минут. Если всё качественно сделано всё будет ок. Сам однажды увидел ремонт гбц 2108 после станочной обработки, клапана не притирали , как сказал станочник вы губите головку и клапана притиркой, т к притирочная паста втирается в металл и убрать её не возможно. Поэтому у нас и привыкли притирать потому что нет доступа к станочной обработке или нету инструмента дающего высокую чистоту обработки типа ньювэй или аналогичных .
Не спешите выкидывать гбц.хочу вам кое что подсказать ...выверни шпильки находящиеся рядом с 4 ...Посмотри внимательно ...было на моем опыте такое ...после ремонта мотор начал на улицу и во внутрь кидать тосол! До ремонта этого Не было!много кто людям приговорил гбц под замену ...при исследовании нашли причину ...вывернув шпильку ! Все обезжирили залили стопрезьбу и этого хватило ...
Фильтр тонкой очистки бензина опусти вниз ближе к бензо насосу. Летом горячий воздух от радиатора создаст пробку паров бензина в фильтре, двигатель будет дергаться
Привет ребят!Работает класно.Может ещё бронепровода и крышку трамблёра поменять?и фильтр топливный лучше ставить до бензонасоса,а то может лопнуть от давления.это просто совет.
Иван Вьюник Не знал что забита направляющая, не знал что постоянно заливает 4 цилиндр, не знал что стоит ввертыш, не знал что постоянно выкручивает свечу, слишком много не зналов получается.
@@Shadikson херню не городи, не все спецы в неисправностях, человек мог долбаться со свечой но причины не знать, он и так за бесценок хороший двигатель продал, вся их капиталка - это впустую потраченные деньги, поездили б на том немного двигателе и неисправность головки быстро обнаружили. Кстати если размер гнезда уже, а направляющей толше, то головку всё равно в этом месте порвало бы, хоть молотком, хоть кувалдой, хоть впрессовывай на горячую.
10:00 я видел в это место датчик для рециркуляции выхлопных газов заворачивается. А кран обычно вворачивают около четвёртого цилиндра, там горячее всего.
А вы из какого региона ? У нас, в Нижегородской области, магазины запчастей ( по крайней мере крупные сетевые ) на карантин не закрывались, работали в обычном режиме только с перерывами на обработку и строгим масочным режимом. Да, ещё хотел поделится советом, я все резьбовые соединения, конечно кроме тех, что внутри мотора, собираю на "графитку". Резьба не закисает (соединеия стали с аллюминием. Аллюминий не окисляется и не превращается в белый порошок), не пригорает (выхлопная система), не ржавеет и легко очищается от грязи (детали подвески и кузова) и относительно легко раскручивается даже по прошествии нескольких лет. Пользуюсь этим методом больше двадцати лет на разных машинах и ещё не одна резьба самопроизвольно не раскрутилась, а процесс разборки значительно упростился.
Прикольно конечно смотреть то что я делал лет 10 назад, а сейчас не заставишь, тем более за такие деньжыщи.))) и боюсь это не последнее ваши приключения))) так что видосы будут ещё лет десять пока не надоест)))
Ответстия на заводских прокладках расчитаны на равномерное движение охлаждающей жидкости относительно помпы и крайнего цилиндра т.е 4 го. За счет этого достигается почти равномерная температура блока цилиндров. Когда на прокладке гбц отверстия охлаждающей жидкости одинаковые циркуляция жидкости не равномерная 3 и 4 цилиндры будут работать на высокой температуре относительного 1 цилиндра.
вот сейчас клапаны нормально отрегулированы, на прошлой сборке один клапан громко цокал. А аляску лучше слейте, это один из самых херовых антифризов, жрет алюминий и кипит на 90 градусах, ибо из глицерина сделан.
По деньгам за сотку перевалило небось уже? Кузов надумаете делать, посчитайте примерно сколько выдет в круг по деньгам сначало. В Ульновске мозжно заказать новую лодку прям с вашим вином и цветом, в инете эти конторы есть. В том году без крыши низ полностью 106 000 руб. стоил.
Радует высокая культура работы 👍🏻
Радует высокая культура общения, ни одного мата!!!
Глядя на вас, чуть слюной не изошел. Сразу захотел УАЗик купить и ковыряться с ним потихоньку.
За ролик и работы на карантине ЖИРНЫЙ ЛАЙК!
Ребята , я коротко скажу молодцы ,но одно но проверьте ремень , он стоит не плоскости . . . ?
🐢🐇
Как я люблю монтаж, и когда чужими руками душа поет--шутка! Молодцы!
Шепчет аппарат. Чтобы он в дальнейшем никогда и ничем вас не беспокоил. Удачи вам вам ребята в эксплуатации.
35 минут на одном дыхании. Спасибо!
Вот невезуха,двойная работа,блин.Очень качественно работаете,приятно смотреть!
Как на заказ посмотрели и одну из неисправностей которые случаются часто, я в восторге спасибо Вам и случаю.!!!!
Молодцы) По-моему, хорошо, что сейчас обнаружили трещину, а не через пару тысяч пробега. Мне кажется, тогда было бы обиднее.
Недавно начал смотреть мужикам респект всё всегда объясняют и советуют как делать. Молодцы приятно смотреть продолжайте в том же духе
Молодцы.
Посмотрев ваши ролики, СНОВА захотел себе УАЗа взять.
В 2015 году покупал себе старый УАЗ , тоже восстанавливал . Но , психанул :)) :)) и продал
Хотя полностью восстановил :)) .
Надо, надо снова брать.
Тема мне очень заходит.
Причина продажи была - УАЗ был единственным автомобилем.
Сейчас , уже понимая , что УАЗ это "Калашников" :)) .
Надо брать
И что ,взял ?)
Калашников говориш🤔ну ну😄😄😄😄
Возьмите лист пеноплекса)) чтобы под низ ложится)
Спокойно и обстоятельно приближается цель, так держать
Спасибо, было приятно смотреть.
Молодцы! С такой любовью к желёзками относитесь.
А я ведь предупреждал в прошлом видео, на машины воздухан, а нам здоровья! К сожаленью уаз вирус схватил,чего мне больше всего жаль, но опять-же хочу пожелать нам всем нам таких хороших врачей как у больного уазика!
Звук двигателя как будто с завода 👍
Молодцы, не опускаете руки , а продолжаете доводить до ума аппарат!
Молодцы. Четко, по простому, понятно, без соплей, ничего лишнего. Для следующего проекта берите шишигу) не болейте). Удачи!
Советую заменить металлическую мясорубку на 8-ми лопастной пластиковый вентилятор от газели. Улучшится охлаждение и звук и безопасность при проезде бродов
Ребята.Вы просто молодцы,но конечно жаль,что за ошибки кого-то приходится финансово расплачиваться вам.1535 г.Бор Нижегородская обл.
Привет из Греции! Смотрю все ваши видео. За двигатель твёрдая "5", а вот сигналы нужно отрегулировать. Желаю успехов!!!
Клапана надо было проверить на герметичнось не смотря на то что гбц новая
Уважение 👍без матов
Здравствуйте, приятно смотреть, как вы с душой всё собираете. Что следующее на видео будет?
Выезд
Отлично, ждём
М-да уж, печалька. Что сказать, терпения вам и удачи!
Спасибо за титанически выполненную работу!!! Это все от великого желания ездить на нашем авто! Простом,утилитарном,аналоговом вездеходе! А по поводу прокладок и герметиков я бы все же посоветовал Вам Victor Reinz! Понятно, что дороже, но!!!
Ребята проверьте давление мех.датчиком не может быть такого давления.Удачи!молодцы.
Братцы,вы Молодцы, Респект и Уважуха!))
Мужики молодцы) Звук движка отличный Немного напрягает давление масла, слишком высокое а в остальном все супер, даже ностальгия в голову ))))) Сам продержал УаЗ кучу лет Достойный аппарат
Перфектна работа свършихте.Браво ,момчета
Ого-го, какое давление масла)
мне бы в субу такое давление)))
Дядьки молодцы))))) так рад за вас!!!!
Ребят очень, очень плохо что на новой гбц именно вы сами не притерли клапана заново. Заметьте что на заводе этого не делают. На крайний случай нужно было проверить путем заливания бензина на клапана сверху ( на протечку) перед установкой.
Клапана ни на одном заводе не притирают никогда !!! Там задаётся разница порядка 30 минут. То есть фаска у клапана 45' а рабочая фаска седла 45' 30 минут. Если всё качественно сделано всё будет ок. Сам однажды увидел ремонт гбц 2108 после станочной обработки, клапана не притирали , как сказал станочник вы губите головку и клапана притиркой, т к притирочная паста втирается в металл и убрать её не возможно. Поэтому у нас и привыкли притирать потому что нет доступа к станочной обработке или нету инструмента дающего высокую чистоту обработки типа ньювэй или аналогичных .
Не спешите выкидывать гбц.хочу вам кое что подсказать ...выверни шпильки находящиеся рядом с 4 ...Посмотри внимательно ...было на моем опыте такое ...после ремонта мотор начал на улицу и во внутрь кидать тосол!
До ремонта этого Не было!много кто людям приговорил гбц под замену ...при исследовании нашли причину ...вывернув шпильку !
Все обезжирили залили стопрезьбу и этого хватило ...
@@user-zq8ji3gq9o Я так понял вы все исследовали
Жаль что клапана не пролил на новой ГБЦ. Это интересно. Настораживает что давление масла большое.
Уважение ребята какие вы умельцы👍
Когда работал на 469-м ,хотелось глушитель получше поставить,что б шептал, но тогда возможности не было.
Печалька,столько работы коту под хвост(
С любой старой машиной проблем не меньше.
❤ кайф, лучше чем Аватар! Смотрел на одном дыхании! Спасибо за ваш труд
Мдааа мужики.....
Работа титаническая была проведена, и тут ...... на тебе.
Желаю вам удачи!
прям на душе легче стало... молодец мужик. культур мультур😅
Вентилятор пластиковый поставь меньше нагрузки на помпу.
И толку больше, мы ставим 10лопастной и не греется в пробках
Костя, поподробнее пжлста. Очень интересно про нагрузку на помпу !
Я от Волги поставил
А ещё лучше,- электрический вентилятор.
Очень грамотно и понятно рассказано. Тоже предстоит снимать гбц в очередной раз перегрел(((. Теперь кипит
Респект... не смотря на "корону"!!!
Молодцы. Спасибо за видосы. Желаю удачи.
Ролс ройс прямо👍
Фильтр тонкой очистки бензина опусти вниз ближе к бензо насосу. Летом горячий воздух от радиатора создаст пробку паров бензина в фильтре, двигатель будет дергаться
Давление мощное👍
Хорошее познавательное видео,приятно смотреть
Отлично работает, как швейцарские часики. 👍
Всем УАЗоводам привет такая же фигня каждый божий день ремонт
Я обычно головку "варю" в воде на газу, а направляшки мажу маслом и в морозилку - потом они чуть ли не от удара руки на место запрыгивают.
На жигуле, менял направляющую втулку, втулку охлаждали огнетушителем (минус 60 градусов)
Так пальцы птршней раньше на мотоцикле загонял
Земляк я после твоих видео, чуть сам мотористом не стал 😂✊🏻🔥👍
Красавчик!!! Респект за такие ролики👍👍👍
родной краник на печку течь начинает со временем его лучше заменить на шаровый сантехнический.
У меня точно такая же проблема была. Новую губы взял под 92 аи. Результат супер, работает лучше 👍
А с давлехой нужно разобраться
Привет ребят!Работает класно.Может ещё бронепровода и крышку трамблёра поменять?и фильтр топливный лучше ставить до бензонасоса,а то может лопнуть от давления.это просто совет.
Нельзя нагрузки ему пока,от обкатки зависит дальнейшая его надёжность)))
Интересно смотреть,уже думаю на бездорожье перейти💪👍
Предыдущий хозяин редиской оказался, мог бы и сказать о неисправной голове
Редкосная редиска
Да половина народа была за то, чтобы не трогать двигатель, в том числе и Я. Поверили в капиталку . Ничего не предвещало беды.
Может он и не знал
Иван Вьюник Не знал что забита направляющая, не знал что постоянно заливает 4 цилиндр, не знал что стоит ввертыш, не знал что постоянно выкручивает свечу, слишком много не зналов получается.
@@Shadikson херню не городи, не все спецы в неисправностях, человек мог долбаться со свечой но причины не знать, он и так за бесценок хороший двигатель продал, вся их капиталка - это впустую потраченные деньги, поездили б на том немного двигателе и неисправность головки быстро обнаружили. Кстати если размер гнезда уже, а направляющей толше, то головку всё равно в этом месте порвало бы, хоть молотком, хоть кувалдой, хоть впрессовывай на горячую.
Под капотом красота!)
Хороший выхлоп! Молодцы! Палец!
Спасибо, за видео! 👍
приятно посмотреть, спасибо!!!!!
Меня смущает давление масла. Аж за 6 очков временами зашкаливает...
У меня на уазе на 4 передаче и на скорости 60 км/ч. давление в двигателе прказывает 5 очков!!!
Молодцы, рад за вас успехов спасибо за видео, а сколько новая голова обошлась если не секрет?
И снова мурлычет БРАВО
С новой гововкой вроде работает интереснее !!! Дудка от Волгарика КЛАСС !!!
Хорошо что в выхлоп погнало, а не в двигатель!
не большой кран заворачивается, а термоклапан для рецеркуляции отработанных газов. вешь отличная.
10:00 я видел в это место датчик для
рециркуляции выхлопных газов заворачивается. А кран обычно вворачивают около четвёртого цилиндра, там горячее всего.
Палец вверх!
С давлением масла перебор какой то? Проверьте механическим датчиком
А вы из какого региона ? У нас, в Нижегородской области, магазины запчастей ( по крайней мере крупные сетевые ) на карантин не закрывались, работали в обычном режиме только с перерывами на обработку и строгим масочным режимом.
Да, ещё хотел поделится советом, я все резьбовые соединения, конечно кроме тех, что внутри мотора, собираю на "графитку". Резьба не закисает (соединеия стали с аллюминием. Аллюминий не окисляется и не превращается в белый порошок), не пригорает (выхлопная система), не ржавеет и легко очищается от грязи (детали подвески и кузова) и относительно легко раскручивается даже по прошествии нескольких лет. Пользуюсь этим методом больше двадцати лет на разных машинах и ещё не одна резьба самопроизвольно не раскрутилась, а процесс разборки значительно упростился.
Суровые уральцы пробуют выхлоп на вкус😂👍🤘
Отлично работает двигатель
Я из будушего... и мы тоже на карантине. Парни полны энтузиазма))) уаз всегда ранен, но ни когда не убит)))
Хороший уазик получается) а когда еще и с душой, то вообще супер) удачи вам в ваших проектах!)
Прикольно конечно смотреть то что я делал лет 10 назад, а сейчас не заставишь, тем более за такие деньжыщи.))) и боюсь это не последнее ваши приключения))) так что видосы будут ещё лет десять пока не надоест)))
Молодец. Всё по хозяйски
Ответстия на заводских прокладках расчитаны на равномерное движение охлаждающей жидкости относительно помпы и крайнего цилиндра т.е 4 го. За счет этого достигается почти равномерная температура блока цилиндров. Когда на прокладке гбц отверстия охлаждающей жидкости одинаковые циркуляция жидкости не равномерная 3 и 4 цилиндры будут работать на высокой температуре относительного 1 цилиндра.
Разный диаметр отверстий в прокладке ГБЦ сделан специально для направления циркуляции ОЖ
Был такой же двигатель 421, такая же беда но проблема была в блоке(трещина в гильзе 3 цилиндра). Гильзовать никто невзялся,купил новый.
вот сейчас клапаны нормально отрегулированы, на прошлой сборке один клапан громко цокал. А аляску лучше слейте, это один из самых херовых антифризов, жрет алюминий и кипит на 90 градусах, ибо из глицерина сделан.
Здравствуйте, это отверстие не под кран, а под датчик ЭПХХ. На газелях и Волгах он есть.
январь на этот мотор бы....👍
не только на урале такая погода. у нас во владимире сегодня солнце пол дня, жара. вечером снег
По деньгам за сотку перевалило небось уже?
Кузов надумаете делать, посчитайте примерно сколько выдет в круг по деньгам сначало. В Ульновске мозжно заказать новую лодку прям с вашим вином и цветом, в инете эти конторы есть. В том году без крыши низ полностью 106 000 руб. стоил.
Четко управился👍
Привет.да конечно печально.когда делоеш отдуши обязательно вылезти внутренний косяк. Было такое менял головку.
Конечно диванные специалисты могут оспаривать многократно, но факт остается фактом. Проверено также многократно. Хотите верьте, хотите нет
Как часики,👍
Все четко,МОЛОДЕЦ.
Давай уважаемый УАЗ будет радовать.
Мужики клапана на новой головке надо рассухаривать и притирать клапана - увы качество.
Электровентилятор думали ставить?
Золотые руки.
Избаляться надо от КОЗЛИКА.
Иначе влупите ещё кучу бабла в никуда.
А за Ваше терпение и труд - однозначно ЛАЙК!!!