Автомобиль, который нельзя не хотеть - Subaru Impreza WRX STI S204. Всего 600 экземпляров в мире
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2020
- Subaru Impreza WRX STI на Авто.ру
clck.ru/P4vpi
Лимитированные Импрезы - особый вид автомобильного удовольствия. Я уверен, что S204 должна стоять в гараже мечты. Главный вопрос - рядом с Лансером Эво или вместо него?
Пока Академик снимает ролс, Воротников так и так проверяет потолок на алькантару , Жорик слился в какую-то бизнес мотивацию у Владимира самый качественный контент!Автожурналист с прекрасным владением русского , все ролики которого смотришь с огромным удовольствием!
- Абсурд делает ролики раз в месяц-полтора,
- Чинпоко ещё реже, даже Чинпоко ньюс забросили.
Гурам щас рулит как по мне
А что не так с академиком?
Паша Морозов зажрался чуть-чуть. Ну и вообще академег это скорее для поржать, а Владимир тут про машины нормально разгоняет, объясняет как именно едет машина. А не только «рулится/нерулится»...
Настоящих технорей среди ютьюберов по пальцам пересчитать можно.
как мне нравятся твои обзоры, нет тупых долгих пафосных музыкальных вставок как у остальных. просто смотришь, просто интересно
вот да
олдскульная классика. Практически как в в стиле топ гир
Спасибо, Владимир. Вы талантливый автожурналист, это здорово когда человек занимается тем, что поистине любит.
И всё-таки жду NSX на канале. Да-да, ту самую, из прошлого века.
на абхазских номрах, черную и на мертвой резине)
У чин поко есть обзор
Если память мне не изменяет, оригинальная турбина не только твинскролл ,они все твинскролл на STi JDM с 2004 года,но еще и на подшипнике качения(шарик) ,а не скольжения! Это одно из самых больших отличий версий S и Spec-C от "обычных" STi. Турболаг" ощутимо меньше с такой турбиной. Не уверен,что на данном автомобиле установлена оригинальная турбина,ресурс "шариковой" турбины прилично ниже ,чем "втулочной", а цена в полтора-два раза выше.
Ну и по поводу рейки ! Если уж мы говорим о сиденьях за 300 )), реальные "петролхеды" ,при "перекидке" руля ,не скупились на рейку Prodrive ,с теми же 2,2 оборотами ,что и на заводских S и Spec-C.,насколько помню ее цена 5000-5500$ )) ,как то так.)
Да на ней самая крутая тура которая ставилась на стихи vf42
А vf36 на спеке стояла?Я ставил себе на гц,разница была огромной!
@@user-fi3pp6oh5d Все верно. На EJ207 для WRX STI S203 и S204 использовалась твинскрольная VF42.
какие 5000 баксов на рейку?! там все деньги на "сиденья за триста тыщ" ушли.😀
@@user-fi3pp6oh5d самая крутая, для sti до 2006 года, если точнее)
Ждём видео "я продал МХ-5 и купил WRX STI"
Тоже под конец видео так подумал))
S204 только если
Жди видео "Я продал нормальный макинтош и купил лысый плащ"
Ну как же приятно смотреть. И голос, и подача. Сначала ставлю лайк, потом смотрю
Голос и манера рассказа идеальны
Поэтому нет подписчиков, слишком все по тексту. Безусловно это круто, но для масс нужно больше простоты
Владимир, когда тест девятки с кондиционером и электроприборкой?!
Поднимите в топ, чтобы было видно)
В топ!
Ждём "электронику" Жени Карпунина!
Просим эту зубару на трек!
За какое количество человек просишь?
@@universum9876 За всех
The Ivan Ivanov Ещё один самонадеянный выскочка!
@@universum9876 как видишь уже за 40
@@white.wolf42 он же Бог, в праве судить всех и вся :)
*То самое чувство что ты владелец Субару 🕺🔥🔥🔥🔥🔥💥*
Respect Vladimir from England!🏴 Cool car blogger👌
Будете в Алмате, дам 34 гтр на обзор. Спасибо за вашу работу!
в Алма-Ате
Бог ! В Алматы
@@universum9876 Ты походу учишь человека как ему называть город в котором он живет
@@whatisyourproblem1788 кутакбас
Вася Пупкин Походу, человек не знает, как пишется его город по-русски.
Топчик! Владимир, может с Ветерком договоритесь на тест 22B?)
11:31 только не S а R205
Владимир, спасибо Вам за Ваше творчество. Автокультуру и вкус в массы!
Как же она пуляет, замечательный автомобиль, великолепная подача, жаль не было грунтовки
В очередной раз получил удовольствие! От самого видео, от Импрезы и от грамотной речи. Как в лексическом так и в техническом плане! Большое спасибо за очередное видео!
Сколько же разнообразных версий и модификаций у всех японских "зажигалок" того времени? Вот уж правда, балом правили инженеры, а не маркетологи. Внешне выглядит как обычная СТИ, а по факту - серьёзно переработанная машина, это вам не 320D с шильдиками "ЭМ перформанс" во всех возможных и не возможных местах!
Ещё крайне интересно было бы посмотреть на хонды для внутреннего рынка, вот уж там то точно все упарывались как могли и доводили шасси до совершенства.
P.S.: а я думал что я один такой дурак, когда снимал со своего таза "желтые железки", ведь всем известно - чем больше распорок - тем лучше! :)
Сдулись японцы к настоящему времени, от "легенд" остались одни камри.
@@serjioelena1753 надЕжность!
Serjio Elena sti, gtr, supra, nsx, civic type r производятся.
@@serjioelena1753 к сожалению да. От того и ценнее экземпляры, подобные обозреваемой sti
@@theblizzak была 30 лет назад
Очень очень как всегда !!! Спасибо за Субару в самом красивом кузове
Субару одни из самых интересных автомобилей в мире! БРАВО!
Спасибо большое за видео, аж пробрала ностальгия по Субару, особенно после прохода по ссылке в описании ))
Спасибо!
Контент как всегда высший, плюс заметно выросло качество картинки.
Так держать!
Спасибо Владимир за красивую речь без слов паразитов и интересные сравнения. Очень приятно слушать и смотреть! Успехов каналу и вам.
Качественно, спасибо приятно смотреть и слушать!
Просто хочется сказать спасибо, настолько натурально и профессионально передать ощущения от машины, смотрю других блогеров, но это совершенно другой уровень
Владимир, приветствую! Однозначно это самый приятный выпуск, так как любимая машина показана во всей красе лучшим журналистом! Смотрю вас с незапамятных времён, и не пропускаю ни одного выпуска. Как же приятно лицезреть качественный контент! Успехов вам и вашим близким. Спасибо!!!
Единственный нормальный автоблогер, который наваливает не в городе. Как тот же Академиг, устраивая городские покатушки нарушая правила.
Приятно слушать человека с хорошо поставленной речью. ЛАЙК!
Звук выхлопа в самом конце - просто класс!!!
Это говорю вам я, владелица Форестера SJ на МКПП.
Молодец! Отличные обзоры. Радуют)
Видео как всегда на уровне! Спасибо, Владимир!
Классное видео! Наконец-то Суба, да еще какая)) Владимир, спасибо!
Очень классно!Еще хочется ночных кадров)
Спасибо за инфлрмативыне ролики про автомобили, очень мало подобного контента
Спасибо Владимир! Действительно интересно послушать опытного человека с прекрасной речью про интересные автомобили.
Прохват в конце порадовал! Спасибо!)
Speс-C Type RA-R пожалуйста ! Не авто ,а загадка ,тестов практически нет.
Их в России несколько штук, проблематично
@@petruss85 их только в Ростове -на -Дону несколько лет назад было 3 одновременно))))
@@vrgarage1415 это скорее всего закос может был ?
а смысл? в ней нет ничего особенного. это же заготовка под ралли.
theblizzak ну как нету? Тормоза другие, больше чем голды, вес меньше, турба своя, настройки подвески, диски. И круг на северной петле из 8 мин, впервые для Субару. Спека ра-р это топовая версия лисы и кузова гд.
Володя Браво! Маг слова и искуссной подачи эмоций от вождения. В каждом видео, чувствую себя штурманом.
Просто получаю удовольствие от просмотра!Владимир, спасибо!
Великолепно, Владимир, очень качественный контент! 👍
Продолжайте так же. Очень интересно а главное подробно рассказываете про техническую часть. Про железо интересно вас слушать и с недавних пор Клубный Сервис.
Если следующее видео будет про эво я буду аплодировать стоя! Спасибо, Владимир. Бальзам на душу... ))
Думал про эту субу все знаю...но Ваш сюжет как всегда познавательный, информативный!😉👍
Владимир спасибо большое!!! Как всегда чистый мёд!!!
Владимир, спасибо за новый ролик, каждый четверг, затаив дыхание жду, что на этот раз?)
Субарик топ, когда-то лет 5 назад видел объявление о продаже S204 у нас в Ростове-на-Дону, чёрная была. Я и не знал, что она настолько продвинута и редка в наших краях! Спасибо за то, что открываете нам такие алмазы❤️
Спасибо за работу! Опять смакуем Вашим материалом!
Не все могут так интересно расказывать про не новое авто,спасибо,Владимир
Владимир, спасибо за ваш труд! Благодаря вам повышается автомобильная культура страны. Ни один самоучка не сравнится с образованным профессионалом!
Отличные обзоры, так держать, все по полочкам раскидал!
Владимир спасибо за ваши ролики.
Молодец, Володя! Видео на уровне👍 Так держать!
Вах вах вах!!!! Наконец свою машину можно увидеть, правда в обычной комплектации)))!!! Мы просили, и вы сделали!!!! Ооооооогромное спасибо Владимир!!!! Лайков вам королевских!!!!
Сам себя похвалил и понтанулся. Смешно
Владимир, спасибо за отличную передачу характера автомобиля, я как буд то сам прохватил!
Мельников и импреза - идеальный выпуск) сам откатал на стоковой импрезе 2001 года и прям в восторге был все время! Одновременно жестковатая, но комфортная, подвеска неубиваемая совершенно! На дороге стоит чудесно и поворачивать каждый раз удовольствие! Едешь 180 по длинной пустой трассе далеко по Сибири и просто не ощущаешь! Стоит просто идеально на трассе. Ух, аж слезу пустил и купить захотелось)
Да Субару это вещь, очень нравится эта марка, когда нибудь точно куплю ) канал супер нравится смотреть обзоры Авторевю именно с вами Владимир, обзоры просто отпад видно сразу что человек фанат своего дела )
Одно время я прямо мечтал о двухлитровой Импрезе в таком вот кузове. Ездил на нескольких в разной степени убитости. По гравийке её так лихо боком выставляло, что мне даже показалось, что она не способна ехать просто прямо. ) А вот по асфальту она меня разочаровала - совсем не тот разгон, который ожидаешь от машины с двухлитровым мотором. Так как-то любовь моя подостыла . Вот эта мысль, про ощущения, что это "моя машина" мне тоже в голову приходила. Очень себя одухотворённый чувствуешь в Субару, есть в ней что-то интимное... Это тяжело словами передать.
Очень интересно. Большое спасибо за обзор!
Большое спасибо за такой отличный обзор! Получил удовольствие от Субару, желаю вам Владимир чтоб кто нибудь вам подарил такую Субару :)
Владимир, как всегда на высоте! Плюсую, так держать!
Владимир, с удовольствием смотрю Ваши видео, скажите пожалуйста, какая летняя резина самая тихая по Вашему мнению? Спасибо
Владимир Спасибо Вас Смотреть Всегда Приятно И Интересно Не Смотря Бездорожье Это Или Гоночный Полигон, Плюс Спасибо За Авто Легенды И Машины Мечты Детства И Юности Которые Вы Тестируете
Владимир, спасибо! Очень хотелось увидеть эту машинку в руках грамотного человека .
Интересно конечно, показал такой автомобиль которого я не видел, большое 🙏
Владимир спасибо за выпуск, все ещё ждём Ауди ;)
Это контент мирового уровня. Для расширения аудитории нахожу резонным озадачиться английскими субтитрами.
Отдельная благодарность за столь регулярные выпуски.
Погорячились вы с мировым уровнем, конечно😀
Спасибо Владимир за видеорасказ.
Такое ощущение,что за рулём этой машины я сам ехал)
Очень интересная версия Импрезы, такую даже вижу в первый раз. Спасибо, как всегда высшее качество контента! Ну и да, думал Владимир скажет: "Ну вот друзья, я купил себе Импрезу... "
Владимир,вам нужно снимать топ гир.Так как вы рассказываете об автомобиле,о его управляемости,никто не может рассказать!!! Очень интересно, всегда захватывает! Спасибо за такие видео!
Тоже всегда больше нравилась Субару.
Спасибо за обзор!
Спасибо, было очень интересно!
Вы лучший обзорщик. Как будто сам сижу за рулем. Знаете сто именно рассказать. Спасибо огромное за работу.
Комментарий потому что такие ролики заслуживают намного больше внимания к себе. Спасибо, Владимир
Конечно перейду по ссылке, вы дарите радость нам. Единственный блоггер по чьим ссылкам я перехожу в каждом выпуске с удовольствием и вообще перехожу. Топ контент топ блоггер.
Спасибо за качественный обзор 👍
Очень хороший обзор! Качественный, объективный, ёмкий и при этом лаконичный. Просто профессиональный! Отлично!
Очень интересно! Владимир мастер высочайшего класса! Спасибо!
Мельникова вижу, сразу лайк! Так держать Владимир!
Отдельное спасибо за 50FPS. Я это замечаю. Гораздо приятнее смотреть.
а я только хотел писать чтобы у Вас на канале появилась эстиай,а тут оп утром под завтрак новое видео,лучше не придумаешь модели!)
Владимир, спасибо за ваши видео. Недавно наткнулся и смотрю не отрываясь. Кликаю на ссылку и рекл. Одно небольшое замечание, если позволите. Вы выбрали самую редкую модель у Субару, я бы с больши удовольствием посмотрел обзор по WRX или STI. Подсел на ваши видосы, кстати, после просмотра выпуска на авторевю про селику, эво и wrx (на чем ездить зимой). Хочется себе что-то подобное гоночное, но как и многие граждане, не обладаю большим бюджетом и смотрю на б\у рынок.
Спасибо за обзор! Не услышал информации о ремонте и стоимости обслуживания.
Все, что не касается двигателя местами стоит дешевле чем на тойоту короллу
Владимир, спасибо за обзор! А что за надписи на потолке в салоне?
Интересный выпуск, круто рассказал!
Красивая и душевная, видел в Киеве 2 шт , с шильдиком s204, и не мог понять в чем фишка, а тут прям круть.
Шикарные Обзоры!!!👏👏👍👍👍👍!!!!!
Желаю чтобы через полгода было уже минимум в 10 раз больше подписчиков!!!!!!!!
Я счетал, примерно 200-400 в день у него прирост.
Неужели..дождались😁суубаарууу)))определенно лайк!
Финальные кадры 👍👍👍
Легенда... Владимир ты достоин такой машины! Машина для асфальта подразумевает определенные навыки вождения (перегазовка, правильное торможение, распределение масы при входе и выходе из поворота или связки) пусть может это будет маленький намек на следующий выпуск! Ведь ты достаточно опытный водитель, что бы раскрыть эти темы! Спасибо!
Очень жду Владимира с его интереснейшими видео, очень информативнвй видос!
Забежал поставить лайк, чуть позже посмотрю.
Лайк авансом, на этом канале плохого контента не бывает)))
Спасибо за ролик! У меня вопрос а s200 была только в кузове лисички или ещё какие были
Парень красавчик, помню шикарные статьи были в журналах :)
Владимир, спасибо 👍
Владимир, хотелось бы от Вас увидеть контента с сравнением быстрых автомобилей разных марок
Владимир если не слишком сложно,ставь камеру ещё на лобовое и как нибудь смонтировать,думаю на таких скоростях, будет интересней?
Я у мамы режиссёр...
тогда уж на капот, но если сдует...
на капот тогда уж
Спасибо за филигранно вывереный обзор! Серьёзный субарь, нет слов, почти мечта!
Очень жду тестов "стандарта" хот хетчей - GTI или даже интереснее Octavia RS, Leon cupra..
Топ контент, жалко что без трека в этот раз.
на 205 моторе опасно на трек =)
@@Maksim_Gritskov_Formula7_South Мотор не выдержит?
@@egoprozchivalskogo5743 К сожалению. Если б не оппозиты, давно бы ездил на легаси или форестере.
@@Maksim_Gritskov_Formula7_South там 207 от Spec-C он под трек сделан с завода )
Подобная S204 не так давно выбиралась на трек-дни на MRW, и особых проблем с мотором не было.
Володя, Голованов тебя не простит )) За обзор огроменное спасибо от всего "оппозитного" сердца субариста с 17 летним стажем .
И еще пожеланию, Владимир, было бы интересно посмотреть у вас видео, в котором вы бы рассказали о каких-то самых бюджетных вариантах тюнинга и свапа, которые бы позволяли прокачать гражданский авто. Ну, например, та же Селика 89-91 года. Или субару. Рассмотреть налоговые вопросы, как сохранить маленькое кол-во лошадей по документам, но иметь на порядок резвых коней по факту. Спасибо.