ALESADO de CÁRTER de HONDA TITAN 150cc-251cc + MEDICIÓN de CILINDRADA de MOTO // *De 57.3mm a 72mm*
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2019
- •CONTACTO POR NEGOCIOS:
ybarraracingnegocios@gmail.com
•Formula Manual ➜ π.(D^2/4).C
•Link del medidor de cilindrada: minimotos.mabingenieros.com/no...
Hola Gente Fierrera! En este vídeo mostraremos el alesado de un cárter de Honda Titan 150cc (Su diámetro original es de 57.3mm y se va estar colocando un cilindro diámetro 72mm, debido a su mayor diámetro se realiza la modificación) y también estaremos mostrando como medir la cilindrada de una moto luego de su modificación . Ante que nada espero que el vídeo le sea entretenido y de utilidad, espero que entiendan nuestro pensamientos y también nuestra opinión y les guste el contenido desde ya muchas gracias!
•FACEBOOK (Javier Ybarra, Cualquier consulta)
/ javier.ybarra.96 - ยานยนต์และพาหนะ
Suban un vídeo terminado de este trabajo estaría bueno escuchar esa titan
Eres un profesional en la materia maestro! Saludos desde Rep. Dominicana. Sigue haciendo videos de calidad.
Como siempre el trabajo impecable, la forma de explicar simple y de muy buena manera. Espero más videos !!!
Che, la verdad que me re gustan tus videos. Estoy armando mi moto y la verdad que me re ayuda todos los datos que das para poder armar el motor! Segui asi.
Busque este video todo el día jaja aprendí algo pero me avia olvidado ya jaj gracias
al fin encuentro alguien que sabe y no toca de oido. felicitaciones, excelente video!
Yo nunca había visto algo así. Andas volando, nunca había visto a alguien tan prolijo, detallista y que se note lo entendido en el tema.
También tenes un taller bien equipado, tenes de todo tipo de herramientas y nuevas! Felicidades
Geniales los viejos gente ,bien explicado y detallado ,sigan asi gente.👍🏻
que capo locura tenes el torino 380w de nurburgring tatuado! ! recién me Di cuenta! mis respetos loco abrazo
yo tengo un Torino tsx78'
por fin un maestro que sabe lo que hace,felicidades
Porfavor videos mas largos y de los procesos completos¡ enserio esta super bueno el canal¡
Muy buen video!! podrías subir un vídeo relasionado al muñón desplazado? y que hay q hacer cuando sobresale? Muchas gracias y muy buenos videos
Che la verdad lo del calculo lo hiciste simple y facil de entender!!! Suban mas videos asi!!!
Viela ferzza juju , inrompible! Sos un genio , muy prolijos tus laburos, saludos desde santa fe, rosario!
Excelente este canal, detallan cada cosa a la perfección y una explicación correcta
Que me disculpe TH-cam pero la put@ madre que genio sos!!! Lo haces ver fácil. Gracias, muchas gracias por compartir
nanananana tremenda bestia este chavon, un groso! que bueno estaría poder ver un video terminado con cuantos hp y compresión queda y un gasto aprox para llegar a ese punto, abrazo genio! nuevo sub
Que grande que sos, no soy fan de los tatuajes pero me encanto que te hicieras la coupe torino N°2 de la misión de Nurburgreen en el braso
los felicito amigos fierreros por sus exelentes videos...
Podrian hacer un video de como usar en el motor el disco graduado y en los arboles de eleva?
Muy bueno el video. Desde que los descubrí espero los nuevos.
Consulta técnica : sirius 250 0km. A los 9000(fuera de garantía la tuve que hacer todo nuevo el motor /ley de Murphy /motomel reconoció y mandó todo/tenía picaduras en hierros por óxido) le puse rodamientos todos nuevos skf, dos rodamientos ponja en cigüeñal, aros origen japoneses . Motomel envío cigüeñal armado, pistón, aros (que no use, puse los japoneses), perno y seguros, leva, cilindro.
La cuestión que no tenía marcas para calzar la distribución como de fábrica.
Debe estar corrida.
Me hice una rueda de grados y compré un reloj comparador.
Te solicito un video explicando como poner a punto distribución, pms, válvulas etc. , con rueda de grados y reloj.
Hasta ahora lo he puesto lo mejor que pude sin estas herramientas y golpea arriba supuestamente por estos temas de falta de puesta a punto. Pues con válvulas ajustadas por medida de manual golpea y si las cierro se calma, pero no noto que rinda.
Que grande loco!! Buenos trabajos y muy bien explicados! Necesito mas videoss jaja. Abrazo
hola hace un video explicando que se hace si queda el piston sobresaliendo . se suplemente ? se revaja el piston?? que se hace en ese caso . gracias genio me re ayudan tus videos
Locoo sos un groso, me encanta tu video, teoria y practica, se aprende mucho, abrazo y espero nuevo video
negro, muy buena la explicacion. estaria bueno si podes que expliques como carburar una moto ( en mi caso tengo carburador con cortina por vacio)
Buen video .vas a subir el proceso de armado .así vemos como es el tema de la plantilla para el cilindro .Saludos genio
Javier felicitaciones por el material que publica soy mecánico automotriz y me parecen súper interesante todos sus videos. soy motero soy aficionado a las motos y yo mismo siempre he reparado las mías, me gustaría que me dé su opinión acerca de una situación que tengo, en la actualidad tengo una pulsar 180, hace un tiempo empezó a echar humo cuando la encendía en las mañanas por esta razón decidí desarmarla y revisarla ,encontré que las guias de valvula tenían demasiada holgura por lo que decidí mandarlas cambiar junto con las válvulas, adicionalmente decidí mandar rectificar el cilindro a 0,25 obviamente con pistón nuevo, cuando lo revise en mi casa noté que los anillos quedaban demasiado cerrados y además el pistón se desplazaban demasiado forzado dentro del cilindro. En vista que necesitaba la motocicleta Con urgencia, decidí pulir las puntas de los anillos hasta que me diera la tolerancia que dice al fabricante y al pistón pulirle la falda hasta que entrara holgadamente, creo que me pase y quedó con una luz de aproximadamente 18 centésimas qué implicaciones puede tener el hecho de que la falda haya quedado con demasiada luz, ya tiene 2000 kilómetros de recorrido Y aunque la he sentido bien la humadera en las mañanas persiste cuando le aplico aceite nuevo durante 2 días, luego de esto le pasa. Qué cree que pasó? que me sugiere le agradezco de antemano su respuesta.
Sos un crack saludos desde chaco , sigan así muy buenos todos los videos 😎😎
excelente todo explicado y filmado. muchas gracias por el laburo!
Buen trabajo.... buena calidad.... grande segi así y grasias por compartir tus conocimientos con nosotros
muy buen video, me gustaria que hagas una serie desarmando un motor, muchas gracias
Alta didáctica, armate una mini escuela de mecánica de motos!
Con cupos reducidos!
semejante profesional! Qué calidad ! Puedo llevar mi cilindro de cbx250 a 300cc sin modificar cárter y eso ?
excelente trabajo, se nota la sabiduria al momento de trabajar ! saludos
Sos muy bueno en lo que haces saludo desde Cali Colombia aaaa y que buen video
La tenes re clara amigo saludos desde corrientes 👍muy buen contenido ..
Muy buen video maestro 👏👏 vamos a esperar el video de la ax 100
Muy bueno tu vídeo. Te felicito . Podrás aser uno para suvir silindradas a econo90 y ponerle 4t
Muy bueno yo me gustaria que hicieras un video de komo medir un piston para saver cual abria que poner por desgaste grascias un saludo y sigue asin
Belo serviço amigo. Sou do Brasil e estou lhe acompanhando. Quero ver vídeo dela ligada . E a parte do acerto do carburador
Sin dudas son los mejores preparadores .! 🛵🏍❣️
muy buen video como todos los que haces. Que espesor minimo de pared de cilindro crees recomendable para tener fiabilidad para uso de calle?
Hola mi amigo muchas felicidades por tu canal tienes contenido muy bueno
BUENAS genio.la verdad que muy muy buen video me saco muchas dudas.
Ahora mi consulta es que viela recomendas para ese trabajo? Cigueñal y contrapeso se la aguanta? Y podrias explicar el tema de tapa de cilindro con ese cilindro que habría que trabajarle? Muchas gracias
Que genios, buenísimos los vídeos, sigan asii
Buenisimo amigo!!! Que buenas maquinas que tenes!!! Debe volar ese titan!!!
Muy buen video y muy prolijo los trabajos q haces...
Buenísimo el vídeo, suban más seguido capos 👍
Saludeme en el proximo video porfavor le sigo desde hace mucho mi pacion son las 2t
Excelente videos .. quiero ver el motor terminada 😁
hola esto que hiciste se le puede hacer a una honda CBF125 modelo 2011..... bueno si todavia esta funcionando tu canal..... super el tutorial sludos desde colombia
Muy buen video la explicacion genial para nada te comfunde👍👍👍
aparecieron que bueno! yo sigo esperando el corrector de varillero y cuanto va a valer!
Excelente Video!!! Qué bien explicado!! Contenido de calidad!! Saludos
Que sueño saber todo lo que sabe este tipo y tener todas esas herramientas y maquinarias, estaría todo el día meta hacerle cosas a la moto jajaja
gracias por compartir tu sabiduría ¡¡Saludos Eduardo
muy bueno... me gustaria hacer eso pero no tengo las herramientas correctas pero exelente trabajo
Sos un crack, seguí con los vídeos hermano
Muchas gracias por la excelente explicacion!
AMIGO... TENGO UNA DUDA... ALLI TU PROCEDES A RECTIFICAR ALGUNA PIEZA? pregunto porque no se si será posible que el piston sobre salga 3 milimetros sobre la superficie del cilindro?
..........
Tambien tengo la duda de que se podria hacer si la situacion fuera al reves... que el piston quedara 3 milimetros abajo de la superficie del cilindro? que harias tu en ese caso mi amigo!
Sigan así porfa , son unos capos como enseñan
Que zarpado el canal este la concha de la lora! Contenido único! Los felicito van a llegar lejos así chicos Saludos desde Córdoba
Hola men muy bacanos los vídeos,tengo una pregunta un cilindro 100cc se puede modificar a 125cc ,toca ampliar el cárter
Creo que es un 235 cc si no m aquivoco ,muy bueno tu trabajo felicidades
Buen video amigo . Aprendo mucho de vs . Segui asi
Hola amigos de Ybarra racing son unos genios ...quería consultarte si Se puede realizar un trabajo similar a un cb 190 llevarla a una cilindrada mayor y como hacer con la inyección electrónica...
Genial...pero antes de alesar tanto el carter podes rebajar la camisa en la pollera 1 o 2 mm máximo ..vi que la camisa es re gruesa 👍...
Hola viejo, una consulta, queria saber si podrias explicar, en caso de que el cilindro no coincida con los espárragos como los desplazas para que queden exactamente igual. Muy buen laburo, saludos..
vi el otro video tambien, quedo joya, consulta.. ese laburo lo podes hacer con las 110 para llevarlas a 150 o mas pero quedando durable?
Saludos desde Ojocaliente Zacatecas México
Muy buen video, entretenido i explicativo,saludos
Hola . Estaría bueno un video de los aceites que se debe usar , y por que ...
Muy bueno consulta para Rouser 135 q se le puede hacer para darle un poco más de vigor
Crack me encantan tus vídeos un genio ...pero mi humilde opinión y no quiero q se tome a mal pero me parece q no es exacto la cilindrada así....se mide el cilindro con la Junta de cilindro puesta la Junta de tapa también se cuenta ....hay q cubicar cuanto dan las muescas del pistón y lo q entra por el borde del pistón hasta el primer aro ...y así te va a dar la cilindrada justa para poder sacar la relación de compresión también aparte cubicando la tapa y habría q restarle lo q sobresalió el pistón laespero sirva creo q es asi
Amigo buen trabajo una pregunta al usar un piston tan grande la biela no se desgasta mas rapido y no se si se puede usar un buje en la biela para no usar canastillas en la biela para que dure un poco mas sin golpetiar gracias por tu respuesta
que referencia de biela y piston usaste? como solucionaste el excedente de la carrera sobrante?
Man cuida de que no se vea el número de carter porque ahora se parece al mio jajaja buen laburo
Una pregunta amigo Ybarra el alesado de carter se puede hacer de manera casera con piedra con el dremel o un taladro de mano? gracias
Exelente material, proximo un varillero
Muy buen trabajo y muy buen material
Exelente video para esplicar esa modificación
Muy bueno eres lo máximo amigo felicitaciones
loco que buen video, bastante bien explicado
Sos un crack chavon.. excelentes vídeos...
Hola capo. La fz 16 es conveniente rectificar o directamente cambiarle el kit encamisado? Se puede cambiarle camisa solamente?
Buen video te felicito saludos desde Colombia
Hola genio, una pregunta tengo un new 2018 y mi duda es si el kit 220 banca con viela original? Y poniendo una levita tranqui. Saludos
Ybarra buenas tardes, me gustaría saber que se le podría hacer a un motor de una Aprilia ETX 150 para mejorarla?
Genio!!, muy interesante el video espero el siguiente saludos
saludo amigo Ybarra quiero hacerte una pregunta cuando un cilindro de moto se raya o tiene puntos producto por la cabeza de una valvula partida se debe rectificar el cilindro o no y si esta original en cuanto quedara para el piston nuevo gracias
Viejo para colocar la biela en un muñon desplazado sr complica o es lo mismo que con las otras? Saludos de Uruguay 👍
Grande hermano seguí dando catedra
Hola,muy buenos, trabajos,te felisito hrno,yo soy de Mendoza hice un curso básico de mecánica de Motos,me gustaría saber si sabes donde me puedo especializar más en lo que es la preparación de motores,desde ya muchas gracias y seguí así💪🚀
Yo soy de Mza
Muy buen video man!
Alesando verbo bien argentino jajaja!!!
ponele midiendo o rectificando así la gente que busca cómo hacerlo lo encuentra fácil.
@KTM E-Sports Posta tenés razon, que quilombo che muy buen laburo
Amigo una pregunta para un motor varillero q escape recomendas herzzamo o rr?
kapo total ...gracias por el dato para sacar la cilindrada
hola tengo una duda que me recomienda para una honda cb 150 invicta recomienda repotenciarla
disculpa,una pregunta,tengo un problema con una scooter 150cc china que me bota aceite por estopera del eje del cigueñal donde va el porta rolines,le puse cigueñal nuevo,igualito siguio botando,la desarme y me dijieron que eso era la camisa del carter,donde entra la rolinera del cigueñal,cuadre otra vez el cigueñal de ese lado y palanqueo el cigueñal y se siente una pequeña tolerancia del otro lado del carter es casi nula y por ahi tambien va una estopera y no bota nada,pregunta que debo hacer en ese caso? y la otra se puede hacer lo mismo que tu le hiciste a ese motor,osea la podria elevar a 200 y hacerle algun cambio al cigueñal tambien para poder hacer ese trabajo,le agradesco su respuesta Venezuela.
Que tal saludos desde Colombia me han gustado los vídeos quería dar mi opinión que sacarás videos de motos chinas Cg varillero modificado
Excelente video y explicacion
Sos un capo loco , seguí así !!!
Arriba!! saludos desde uruguay!