ENCAMISADO de CILINDRO de TITAN 150cc // Cilindro 220cc *CG PREPARADO* // 150cc a 220cc
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- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024
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Hola gente fierrera! En este vídeo traigo el proceso de encaminado de un cilindro titan 150cc (diámetro 57,3) llevado a 220cc aprox (diámetro 70mm) donde el material a usar es un tubo de camisa VACROM y pistón forjado RR. Ante que nada espero que el vídeo le sea entretenido y de utilidad, espero que entiendan nuestro pensamientos y también nuestra opinión y les guste el contenido desde ya muchas gracias!
•FACEBOOK (Javier Ybarra, Cualquier consulta)
/ javier.ybarra.96
Como me gustaría que este animal se dedique a TH-cam completamente el tipo es un libro de todo lo que sabe súper profesional y muy prolijo , ojalá pueda darle más continuidad al canal por que la verdad es un placer ver treabajar a maestros así .
Excelente material! Sigan así que no hay nada de motos de este nivel!
Para cuando video del escort viejoooooo
COMO QUE NO HAY NADA? el mio es 243 con piston iapel de 71, biela ferzza, leva, tapa nada nunca std jaja
@@juanchopancho8802 creo que se refiere a vídeos de esta calidad
OLA NO QUIERO SER GROSERO PERO ME PARECE QUE ESTAS EQUIUVOCADO POR QUE EL CABE ESTA JUGANDO UN FIFA CONTRA EL FRAANN POSDATA EL FRANN SE LOS COJE A TODOS DE PARADOS PEDASOS DE OMIOSAPIEN SIN GENITALES TE QUIUERO GRASIAS POR TU ATENSION
EL TE ARRIBA OSEA NACHO TIENE RAZON
Brother déjeme felicitarlo,por su buen trabajo,por su buena herramienta y por su interes de que los demas veamoa realmente como ae labura eso que a veces nos quejamos algunos mecánicos que nos cobram mucho en los tornos.Gracias hermano gracias
Excelente tutorial hermano sigue asiendo vídeos de esa calidad.
Con Dios tú canal ba a progresar mucho bendiciones desde 🇩🇴🇩🇴🇩🇴 REPUBLICA DOMINICANA
Que chingon ha de ser la satisfaccion par tus clientes al tener un trabajo muy profesional. 👍🇲🇽
Mi hermano nunca me canzo de ver estos videos sueño con un taller como es tuyo
Sos un genio .la verdad sin palabras hay que saber .Yo se bastante de mecánica pero vos te pasas .Te felicito los vídeos están copadicimos
Exelente trabajo yo por el año 2012 empeze a hacer esos arreglos para mi scooter, cabe mencionar que aqui en mi pais no habia piesas para adaptar y tenia que hacerlas a medida
Te admiro loco! Que lindo es trabajar y tener todas las herramientas de rectificadora
A mí realmente me gustan sus trabajos porque sabe lo que haces.
Esperaba tanto este video por que ni idea de como se hacia este trabajo. Muy bueno
Un genio como explica el video paso a paso!!
tengo la misma soldadora hace como 5 años y recien hoy me entero que suelda aluminio xDDDD, gracias papa!!
me pareció un excelente trabajo y muy bien explicado, lo q no entiendo porque llevar un 150 a 220 , yo seria de la idea de cambiarla si queres algo que camine mas, te repito buen trabajo y buen video son solo opiniones, gracias
Sos único en Argentina loco! Muy bueno tu contenido, siempre bien explicado y con una calidad espectacular. Mis aplausos 👏👏
Andas volando. Que buen laburo y bien explicado
Cuando empecé a ver el video y vi lo bien que estaba todo ,de inmediato me suscribi jaja
Sos un genio bestia, me gusta tu estilo y la forma de explicar y hacer las cosas, seguí así que llegas lejísimo!
Que excelente video, acá en Costa Rica hacer eso es muy caro, sale más barato comprar el motor chino con la caja en 250cc y ponérselo
Muy groso pocos son que muestran estos procesos. Por fin pude entender este tema jaja. Excelente video !
Buenos días yo ayer ya me hicieron el encamisado 220 en un cilindro original de new titán, próximamente con unos cambios de muñon y un buen pistón ya estaría en calles, saludos
Sos un crak genio. Sienore miro tus videos. Deci que estoy en rosario sino te llevaria mi moto.😎
La verdad, un trabajo increible y muy prolijo, muy buenos tus videos
Tremendos videos gente! sigan así que pronto van a reventar los subs!
Sos un genio man sos re completo chavon sabes de todo, te felicito 👌👍💪💪
Genios, la verdad un re laburo y muy bueno que muestren el proceso, saludos desde tucuman!
Excelente trabajo, admiro tu prolijidad!!!
Genio ! Gracias por enseñarnos tus hermosos laburos
Muy buen video... muy util para gente que nunca vio hacer ese trabajo... como yo, salu2
Te felicito por el taller que tenés ybarra,muy bien equipado para el trajo que hace.👌👌
Muy buenos tus videos,seguí así que nos enseñas mucho!.
Saludos cordiales.🤙🤙🤙
Acabo de encontrar el canal y me encantó los laburos la verdad, sigan así que creo que van a llegar lejos 👍👍
Recontra suscrito al canal, tremendo material y bien detallado! Sigan así con fuerza!
Eso si es un gran talento... Saludos desde Colombia
sos el mejor, estoy aprendiendo mucho jajaja
Excelente trabajo amigo, que bien usas el torno, algin dia tengo que aprender, saludos....
TH-cam me recomendó el vídeo , me gustó bastante , 💪💪 aunque lo mío sea la 2t pero exelente Brother 💪
Hola soy Javier ybarra. Y estate atento que se viene un 2t. Saludos
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🔥🔥🔥
Me parece increíble cómo trabajas , muy prolijo , tira ideas para la Wave 100 como rebajar tapas que válvulas y todo !
Sos un genio papa segui asi con esos videos kiero ver como montarlo en el motor abrasos
Excelente trabajo, así tendrían que ser los talleres, bien organizados, Saludos desde Córdoba 😎
Que Crack!! Tengo pensado estudiar mecanico de motos
Sos un mostró,,,,,muy buenos videos y excelente explicacion ,,,,
Una bestia! Tremendo!
Excelente trabajo, cada vez me gustan mas los videos!
Piola. Loco. Muy buena actitud. Seguí asi
Quee grandeess!! Aguante ybarra racing locoo!!👌🖒🖒
Vas a tener que ponerle un radiador de aceite y cambiarle el flujo de aceite a la bomba por que cuando salga a andar y aga 15 kilómetros se va a querer prender fuego por la temperatura..muy lindo el laburo
Esque no debe ser para calle eso debe ser para picadas solamente
Tenes que usar protector de cuero para soldar y nunca con ropa inflamable menos un buzo una chispa y te vas a prender fuego !!! Abrazo siempre miro tu canal !! Cuidate nos vemos
FUERZA ARGENTINAAA CARAJOOOOOO
Sos un capo, ando buscando videos así copados, no que me salte un viejo grabando con un Nokia piedra con voz de ganzo
Buen video, podrias hacer uno para ver la forma correcta de quitar peso de Cigueñal y de volante magnetico
Excelente trabajo...
Los términos que usan para nombrar las piezas me parecen muy extraños, por ej; pochera... No c si está bn escrito así pero el termino es muy raro...
Saludos desde Colombia y un abrazo.
Hola se que no es el lugar pero tengo una duda sobre un carburador cortina plana 28mm en una moto 150cc varillero ... La pregunta es, que chicleres lleva para esa cilindrada? Gracias 😊
Un genio loco! Muchos éxitos y a seguir creciendo!
hola amigo esta muy bueno el video, si en vez de usar el cilindro 150 se utiliza un 200 hay que cumplir de igual manera el proceso de rellenado en aluminio como puedo comprar la camisa y piston soy de venezuela y quisiera saber las medidas para ver si me animo a un proyecto similar, suerte explicas muy bien bun profesionalismo
Me suscribo porque se ve de muy buena calidad el contenido espero mas vídeos así👌🔥💪
COMPRE UNA YAMAHA R15 MUY BARATA PERO CON UN SONIDO RARO EN EL MOTOR. AUN ASI VALIO LA PENA. ESTABA SEGURO QUE ERAN RODAMIENTOS INTERNOS. PERO GRANDE FUE MI SORPRESA CUANDO ENCONTRE EL CILINDRO ENCAMISETADO. BUENO LO DEJARE ASI UN PAR DE MESES Y DESPUES YA LE COMPRARE KIT DE CILINDRO PISTON Y ANILLOS ORIGINAL.
Maquina!! La tenes re clara viejito
Muuuy bueno amigos! Ya hacia falta un canal asi.... nuevo sub!
Sos un maestro hno
Muy bueno los trabajos y los videos quisiera saber donde esta el taller para poder llevar mi maquina
Tremendo laburo bien prolijo
Que gran trabajo muy prolijo todo sos un capo loko sigan haci que van por buen camino❤✌
Sos un genio loco t felicito todo muy prolijo
Te voy a llevar la mia 😍
Lindo ver ese laburo!
Groso! Gracias por compartir, lindo laburo
Que barbaro! Exelente video
Genio ,buen vídeo ,ya voy a estar con unos pesos para que me hagan un trabajo asi
Hola hermano exelente video muy bien explicado, tenés algún vídeo que muestre como agrandar el alojamiento del cilindro en el block? Estoy haciendo eso y no quiero estropearlo saludos hermano👍👍
Terrible que bueno es ver vídeo diferentes muy bueno
Capoo gran laburo hiciste y buena data en el video, saludos desde MdP
Hola amigo exelente trabajo queria hacerte una pregunta es posible rellenar una tapa de cilindros con aluminio para subir la compresion para no tener que rebajarla solo rellenarla la verdad no se si la soldadura de aluminio sirva en una tapa de cilindros si se puede o no gracias por tu respuesta
Exelente videoo 💪💪 tengo una duda tengo mi cg 190cc voy a armarlo con muñon +2 que tengo que tener en cuenta ala hora de armarlo ya tengo la platilla y la gaula desmontable saludos. Espero su respuesta
Impresionante hermano.gracias
El cilindro lo mande hacer hasta 163 cc hasta cuanto más se puede llevar?
Que grande seguí así que vas a ir siempre para adelante 💪 un capoooooo
Hno me quedo una duda, aparte de muy buen video y laburo,
Quisiera saber si se puede sacar la camisa original del cilindro sin tornear.
Osea calentando el cilindro y sacarla con una prensa
Hola amigo tremendo laburo lo que haces,podes hacer un video como carburar un cg standar con escape porque me falla en alta , no regula se apaga .. y cuando la ando un rato queda acelerada :/ es un molina el escape ,saludos hno.
Excelente canal y videos. Desconosco si en Mexico (chiapas) realizan este tipo de trabajo, para mi honda cargo 150. Saludos y abrazos.
Que buenos videos, todo muy bien hecho por alguien que sabe, saludos. Sigan así.
Amigo disculpe mi ignorancia podría hacer un video mostrando cómo torquear la culata o cámara de combustión con un torquimetro de aguja gracias
Hola una consulta , hace falta modificar el cielo de la tapa para llevarla a 230cc? Gracias
Grande amigo, quisiera que estes en mi pais
Buen vídeo sos un crack saludos desde Guatemala seguí así ánimos.....
Que copados sus videos!!!
Muy buen video,que biela van a usar? La original u otra con mas recorrido?
Excelente muy didáctico
Q buenos vídeos amigo a si si aprende bastante uno pa sigue a si amigo
Se puede encamisar un dos tiempos? Y si es así hay que hacer otra vez los agujeros de escape y admisión
Muy buen material amigo 👌
Tengo una duda . Vos haces todo el cambio de la parte superior del motor , y la biela ? Yo no sé tanto , pero siempre iba al taller de autos de bonomo . Y siempre reforzaban de abajo hacia arriba y de ahí mi duda .
Excelente video amigo saca uno de cómo se le colocan válvulas más grandes a una cabeza de fuerza... Tengo una spyder 275 y tienen unas válvulas de no creer muy pequeñas... Parecen de un juguete.... Coméntame la teoría cómo sería... !!
Muy buen trabajo los felicito
Amigo, saludos. Tengo una consulta, mucha gente habla mal, de encamisar un cilindro, que porque hay muchas probabilidades, de que se suelte,y produzca un daño muy grande al motor.
¿ Que tan cierto es esto? Y recomienda ampliamente repotenciar de esa forma, o tiene algunas reservas frente a ese procedimiento? Muchas gracias, ya me suscribi, y me gusta su canal.
Sos un capo, segui asi. Cuanto me estaria saliendo uno de esos laburitos? La moto puede llegar a quedar como de fabrica? Me refuero a que no se ahogue en bajas y eso
que lindo trabajo
Muy lindo laburo pregunto se puede infierrar un motor 250 bicilíndrico chino
Capo exelente tu laburo! 👏
excelente video desde ahora nuevo subs...ya me pongo a ver los demas videos de su canal...saludos desde Salta Argentina
Explicas bien, suerte con los vídeos!