日本車の歴史その5{CBX400F}新時代の幕開け、魂はCB400SFへ

[@一文字猛-b1e]

当時スズキのGS400E-2型に乗ってたけどCBX400Fが発売されて実際にみたら、ハンドルはジュラルミンのセパレートだしスイングアームはアルミダイキャストでモノサス（プロリンク）だしブレーキはなんか分からんけどカバーされてるし、何よりコンパクトな4気筒で時代が変わったと痛感した懐かしい思い出。

[@瀬尾康仁]

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