第46話 セリカ LB 2TGエンジン ギアトレーンにしよう！

[@mmd8488]

プライベーターと言いながらもプロ顔負けな丁寧な作業で、エンジンも喜んでるでしょう(^▽^)/
宅配業者とかが階段上がって来たら、きっと驚いて口が閉まらない構図とも言うかな？

[@dai_toh_ryoh]

コメントありがとうございます😊
全然プロではありませんが、近所からはえげつない事してるなーくらいに思われてたと思います💧

[@JB-gz4zb]

２TGのギアトレーンキットなるモノ初めて見ました。
チェーンよりロスが少なくなって良さそうですね。
再びサーキットでの快音を楽しみにしております‼️(^o^)

[@dai_toh_ryoh]

コメントありがとうございます！
2TGの構造上ギアトレーンにする事でのメリットはあると思います。
ただし、長期間ノーメンテというわけにはいかないんじゃないかな？とも思います…
もうそろそろエンジン始動出来そうなので今回の騒動が落ち着いたら走りたいですね♪

[@さとうかつのり-v9s]

初めて投稿です
私は18RGのオーバーホールの作業
中で、私の地方ではシリンダーボーリングをしてくれる所がなく、輸送費かけると費用が高くなるので悩んでいます

[@dai_toh_ryoh]

コメントありがとうございます😊
なかなか内燃機屋さんってないですもんね…
自分は亀有エンジンワークスに持参して依頼して、帰りは発送してもらいました。
過剰？っていうくらい丁寧に梱包してくれました♪古い部品ですし自分と同じ以上に大切に扱ってくれました。
多少コストがかかっても、そういうところに頼るのがいいと思います。
ご参考までに！

[@さとうかつのり-v9s]

コメントありがとうございます
参考にさせていただきます、
バルブ関係等は軽量品を使用
されてるのでしょうか、

[@dai_toh_ryoh]

今回のヘッドはバルブはノーマルです
唯一リテーナーはクロモリ製を使っています

[@さとうかつのり-v9s]

コメントありがとうございました
参考にさせていただきます。

[@JUN-qd2kd]

亀有さんのビックバルブは良いですよ！

[@MrDominiquecuesta]

What crankshaft brand are you using

[@dai_toh_ryoh]

Thank you for your comment.
The crankshaft I use is made by KAMEARI ENGINE WORKS.