ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สมัครเลยที่นี่ : www.kasikornbank.com/k_48Lx4Utเงื่อนไข1. เปิดตัวรถยนต์ยี่ห้อ ISUZU รุ่น All New Isuzu D-MAX ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร เฉพาะลูกค้าที่เข้าร่วมชมและสมัครสินเชื่อรถ (รถใหม่) ผ่านช่องทางออนไลน์บนลิงก์ใน TH-cam , Facebook ช่อง Autolifethailand Official กับ บริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย จำกัด (บริษัท) ตั้งแต่วันที่ 20 - 30 พฤศจิกายน 2567 ได้รับอนุมัติและเกิดเป็นสัญญาภายใน 31 ธันวาคม 2567 รับสิทธิพิเศษ ดังนี้• สำหรับลูกค้า 20 ท่านแรก ที่ได้รับอนุมัติและเกิดเป็นสัญญา จะได้รับกระเป๋าเดินทางพับได้ขนาด 20 นิ้ว จำนวน 1 ใบ มูลค่า 3,000 บาท (จำกัด 1 สิทธิ์ ต่อ 1 สัญญา) โดยจะจัดส่งภายใน 60 วันหลังเกิดเป็นสัญญาแล้ว2. รายการส่งเสริมการขายดังกล่าวสำหรับลูกค้าที่ผ่านเงื่อนไขการพิจารณาสินเชื่อของบริษัทและไม่สามารถ แลก เปลี่ยน ทอน เป็นเงินสด หรือโอนสิทธิ์ให้ผู้อื่นได้3. รายการส่งเสริมการขายดังกล่าวนี้ ไม่สามารถใช้ร่วมกับรายการส่งเสริมการขายอื่น ๆ ได้4. การพิจารณาเครดิต ข้อกำหนด เงื่อนไขอื่น ๆ เป็นไปตามหลักเกณฑ์และนโยบายที่บริษัทกำหนด5. บริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนด โดยหากมีการเปลี่ยนแปลงจะแจ้งให้ทราบผ่านทาง www.kasikornbank.comกู้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนไหว อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง 4.19% - 10% ต่อปี
มีกู้ซื้อลัมโบไหม
อย่าซื้อเพราะโฆษณาชวนเชื่อ ควรซื้อรถตามความจำเป็นต่อการใช้งาน มีพอใช้แล้วไม่ต้องไปซื้ออีกให้เกินความจำเป็นนะครับ
ใช่ครับเห็นดว้ยผมใช้นาวาร่าบรรณทุกของก่อสรา้ง😂จะเอาแรกขนาดใหนก็วิ่งใด้100กว่าๆตามกฎหมายกำหนดถ้ารวยก็ซื้อไปเลย😅
ใช่ครับเอาตามที่เราจำเป็นคันเดิมยังไม่หมดงวดเลย
เห็นด้วยคับ รถใหม่เป็นภาระเพิ่มเยอะ เคยคำนวน ใช้กะบะสี่ประตูสิบปี แสนห้าหมื่นโล ค่าเสียหาย เป็นล้านคับ ไปบอกใคร ไม่มีใครเชื่อ พอคิดให้ดู ครางฮือเลย ทำเท่าไหร่ ก็ไม่เหลือ พรรคพวกออกรถตู้มาวิ่ง เจ๊งทุกคนคับ ส่วนเครื่อง อีซูซุ 2.2ส่วนตัวไม่เชื่อว่า จะทำใด้ดี กว่าเครื่อง รีโว่ 2.4
TFR 90 ม้า คุ้มสุดๆ
ซื้อครับมีเงินก็ซื้อ แล้วจะซื้อต่อไปปปปรักรถถถถ😂😂😂
พอเครื่องตัวใหม่ออก..เครื่องตัวเก่าไม่ดีอะไรเลยนะตอน 1.9 ออกใหม่ๆดีสารพัด
ติ่ง 1.9 ยังเถียงชาวบ้านว่า รถมันแรงขึ้นเขาทับเบิกสบายๆว่างั้น โถ่ๆๆ แค่ทับเบิกมาสด้าแฟมิเลียยังขึ้นได้เลย สงสารความคิด😅
@qr943 ผมขับนิสสันคับ...สงสารความคิดคุณจริงๆ...โถ่วอนาจใจเเทน
@@qr943ยี่สิบกว่าปีที่แล้ว ขับ Suzuki Vitara เครื่อง 1.3 คาร์บูฯ ขับไปแม่ฮ่องสอน ดอยอินทนนท์ ฯลฯ ยังได้เลย เหนื่อยหน่อย แต่ไปได้ แค่ไม่แรงเหมือนรถสมัยนี้
@@Sarayut-i4yอ้าวว เดือดร้อน ไม่ได้ว่าอะไรคุณเลย ว่าติ่ง1.9นุ้นนน สงสานความคิดอิกที
จริงเลยครับ เจอ ยูโร 5 จะปวดตับ
มันอยู่ที่คนใช้ และความพึงพอใจในแต่ละเครื่องยนต์รถเขามาดีทุกรุ่นครับ
มันต้องอย่างนี้พัฒนาให้ดีขึ้น1.9อืดเปลืองน้ำมันมากๆที่บริษัทเราใช้ดีแม็ก1.9กับนาวาร่า2.5อยู่เมื่อเทียบการใช้งานจริงตลอด5ปีที่ผ่านมากับเลขไมล์เกิน5แสนทุกคัน น้ำหนักบรรทุกเท่ากันที่1.7-1.8ตันขับในเมือง60-90/ฟนอกเมือง120-160 ในเส้นทางเดียวกันบอกเลยดีแม็กเปลืองน้ำมันกว่านาวาร่าเยอะเลยน่าวาร่ว่าซดๆทำได้10-11/12-14กม.ลิตรดีแม็ก7-8/10-10.5กม.ลิตร
เครื่องเล็กก็เหมือนคนตัวเล็กที่ใช้กำลังยกของมากกว่าคนตัวใหญ่
เวอร์ไปป่าวผมใช้อยู่มีทั้ง 1.9 และ 2.5 ยอสูงทั้งแรงทั้งคู่เพราะรีแมพทั้งคู่อยากแรงก็แต่งเองไม่ยากเลยน้ำมันก็ประหยัดนะไม่ได้กินเวอร์ขนาดนั้นยิ่ง 1.9 ผมว่าประอยู่นะใช้อยู่ถึงรู้
@@bellptn3208 เขาบอกรถบริษัท จะให้โทษตัวเอง บ้าหรอ55555
จริงดิ 1.9 บรรทุกหนักกินน้ำมันขนาดนั้นเลยหรอ!!ผมก็ขับ 1.9 มาจะ8ปีแล้ว ประหยัดกว่าคนอื่นนะ ในเมืองอยู่ที่ 14.6-15.9 km/l นอกเมือง 16-17.8 km/l แต่ผมไม่ได้บรรทุกหนักอะไรนะ เลยไม่รู้บรรทุกหนักมากๆจะกินน้ำมันแค่ไหน
@@ไพวรรณ์สุขศรีผมก็ตกใจเหมือนกัน 7-8 km/l
ป๊าดดดดด ใส่กล่องใบเดียว จาก 163 มา 250 ม้า....แบบนี้ใครใช้ 1.9 อยู่ ก็ไม่ต้องเปลี่ยนแล้วครับ ไปใส่กล่องเพิ่มใบเดียวก็พอ...
1.9ส่วนมากเขาก็ใส่แต่กล่องแหละครับ แต่รุ่นใหม่มันแรงกว่า
ก็ปกตินิครับ จะใส่กล่องหรือรีแมป มันก็แรงขึ้นเยอะ ตั้งแต่สมัยบอดี้ Gold Series ปี 2007 แล้ว
D 2.2 ใหม่ 163 ม้า ที่ 3600รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมต ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาทีT 2.4 เก่า 150 ม้า ที่ 3,400 รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาทีT ยังจ๊วดกว่าเหมือนเดิม🤭🤭🤭
@@MongMuan_HDchannelT ในรุ่น 2.4 auto แรงบิด 450 นิวตันเมตรนะครับ 😊 จ๊วดแบบบ้านๆก็พอแล้ว😂
ตานสบายครับ ชั่วโมงนี้ไม่เป็นหนี้ดีที่สุด
@@สุรชัยเทียมศร คิดดี..มาถูกทางแล้วครับ
แรงบิด 400 มารอบต่ำที่ 1600-2400 ค่อยเหมือน T, F, N อื่นเขา ของเก่ามาที่รอบสูง เวลาออกตัวกรือเร่งแซงเซ็งเลย ต้องเร่งรอบให้สูง เปลี่ยนเกียร์ให้ไว ถึงจะเร่งได้สบายใจหน่อย ยี่ห้ออื่นกดนิดเดียวก็พุ่งแล้ว เอาเฉพาะเครื่อง NA รถเดิมๆ น่ะ ถ้ารถแต่งยังไงก็แรง
ทอร์คน้อยตามซีซีละกว่าบูทจะมาอีก ค่ายอื่นเขาซีซี2.2+ทุกค่ายแล้วนิ ไม่แปลกที่จะกดนิดเดียวพุ่ง😂😅
ใช้3.0ปี23อืดมากช่วงออกตัวเกียไม่สมูทขับไม่สนุกเท่า2.4ของโตต้าทั้งที่ยังไม่ใช้โหมดเพาเวอร์เลยครับ ปิดเทรคชั่นช่วยได้นิดนึง อีสุต้องรีเเมพเท่านั้น
ตัวเลขแรงม้าดูคุ้นๆเหมือนตัว1.9และอดีต2.5ส่งนอกเลยครับผมว่าทางอีซูซุคงวางแผนปลดประจำการ1.9ตัวเก่าไปใหนตัวส่วนเครื่อง2.2ถ้าส่งนอกเขาคงไม่ว้าวเท่าไหร่เพราะเครื่องเก่าคงพอๆกันส่วนที่บ้านเราก็คงเป็นของใหม่เสียดาย4ประตูไม่ลงพวงมาลัยไฟฟ้าให้กั๊กเหมือนเดิม
* น่าจะ * ปลดแล้วครับ ข้อมูลหน้าเว็บไม่มี 1.9 แล้ว มีแค่ตัว 1.9 HEV ตัวเดียวเลย
@NNNNNNon40 หรือถ้าเครื่อง2.2ผ่านตัว1.9HEVคนก็อาจจะเล่นน้อยก็เป็นได้ครับกลัวเรื่องภาระซ่อมบำรุง
@ 5:17 5:23 5:23 NNNNNNon40
1.9ไม่นานก็เลิกผลิตแล้วครับมีแค่อะไหล่ขายผมทำงานที่ศูนย์เห็น1.9เริ่มทยอยออกไปแล้วครับ
ไม่ค่อยคาดหวัง 2.2 นะ เพราะมาแทน 1.9 ยังไง คอนเซปก็ต้อง "ประหยัดไว้ก่อน"ใครอยากแรงแต่กำเนิด 3.0 ให้มันจบครับ (คุยกันที่รถเดิมๆนะ)
แต่ผลตอบรับคืออะไร ยอดขายตก คนไปซื้อรีโว่2.4
ถ้าบอกว่า 2.2 กินน้ำมันน้อยลงกว่า1.9 แล้วทำไมไม่จัดให้แรงม้าเยอะกว่านี้ล่ะ ก่อนหน้าบอก1.9แรงประหยัด มันดูย้อนแย้งนะ
ผมมมองว่า เครื่องยนต์ถ้าเน้นขับเดิมๆ เครื่องไม่เล็กจนไม่มีแรงหรือเครื่องไม่ใหญ่เกินไปจนเปลืองน้ำมัน และใช้งานได้ทุกสภาพพถนน ผมว่า 2.4ขอวรีโว่(แรงบิดสูงในรอบต่ำ)2.4ไมเวก ของไทรทันและ2.3. เทอโบคู่ ในนิสสัน นาว่าร่า 3รุ่นนี้คือ สมดุลสุดแล้วในเรื่องของพละกำลังและประหยัดน้ำมัน
สุดยอดเลยค่ะ รอก่อนนะ RS 2.2 เก็บตังค์อยู่ค่ะ
แค่เพิ่มกล่องECU อย่างเดียวไม่ต้องทำอะไรกับเครื่องยนต์สามารถระเบิดม้าได้ถึง250ม้า น่าสนใจๆ😊😊😊
มันก้อน่าจะกินน้ำมันเพิ่มละครับ
@@มานพนุชนงค์-ท2ฌสำหรับขาแรงเขาไมาสนค่าน้ำมันหรอกครับ ขับแรงๆ มันจะขับไปไกลเท่าไหนกันเชียว
จะจบที่กี่บาท 5555 ช่วงล่าง กล่อง เอาแบบจัดเต็ม
1.9ใช้จริงรถที่บ้านตอนเดียวป้ายแดงใส่เพลาF บรรทุกหนักกินน้ำมันไม่ถึง10ก.ม.ต่อลิตร ตอนไม่ใส่เพลา F 12-13-14 ก.ม.ต่อลิตร แต่แรงไม่มีอืดครับ
เพลาอะไร
จริงครับ 19!แต่ประหยัดกว่าโตโยต้าแน่นะครับ 19;ไม่มีแรงต้นครับ รถเดิมนะคะรับ
สำหรับผมก็ไม่ว้าวไม่ไม่ดึงดูดเท่าไหรเลย เพิ่มมา 300 CC กับแรงม้า 15 ตัว
ต่อไปนี้ เราจะเห็น วันรุ่น 2.2 สร้างตัว มาเพิ่ม อีก 5555
วัยรุ่นสร้างตัวเตรียมจัดกันอีกแล้วได้เครื่องยนต์ใหม่ด้วยแรงม้าเพิ่มขึ้นด้วยเอาล่ะทีนี้ภาระเพื่อนร่วมทางอีกแล้ว😅😅😅
ไฟแนนซ์กำลังคุมกำเนิดอยู่
@yomwit9966 😅😅😅
ไฟแนนซ์ไม่ให้วัยรุ่นวัยทำงานออกง่ายๆเหมือนแต่ก่อนแล้วครับเดือดร้อนพ่อแม่อีก😂😂
ไฟแนนซ์ไม่อนุมัติเปล่าประโยชน์ วัยรุ่น
วัยรุ่นสร้างหนี้
เคยมี 2.5 แล้วก็ย้ายไป 1.9 แล้วก็ขยับมา 2.2 เพื่ออะไรครับเนี่ย อนาคตก็กลับมา 2.5 หรือเปล่าเนี่ย เออพัฒนาแปลกๆ
1.9มันอืด ไม่ไหว
รถมันอยู่ที่ข้อเหวี่ยงและเกียร์คครับ มีเยอะที่ cc มากแต่เกียร์ห่วยกำลังไม่มี
เกือบซื้อรุ่นเก่ารุ่นใหม่เปิดตัวแล้วปีหน้าคอยซื้อเดียวเปิดตัวรุ่นใหม่อีกเดียวรอก่อนค่อยซื้อ
พ่อน้องออล์นิว บุกสนามช้าง 😊
มารุ่นนี้รุ่นยึดโลกเลยใครจะตามทัน
เครื่องยนต์1.9ยังคงไปต่อในเกรด X-serier ใช่ไหมครับ
ของโตโยต้า 2.4 ม้า150 อีซูซุ 2.2 ม้า 163 ผมว่าน่าลองอยู่ครับ
ผมใช้ ฟอจูน 2.4 อย่างอึด
Gen ถัดไป 2.4 น่าจะอัพเครื่องมาสู้ครับ CC สวยแล้ว
ที่บอกอึดนี้เทียบกับตัวไหนครับ เทียบกับ 19 หรือว่าเทียบกับ 3.0 หรือ 2.8 ครับหรือรู้สึกเอาเอง
@@สรายุทธศรีเมือง-ฌ3จ เครื่อง2.4แรงกว่า 1.9 รุ่นเดียว ฟอร์ดแรงกว่า มิตซุแรงกว่า นิสสันเทอร่าแรงกว่า แต่ถ้าพี่โตเครื่อง2.8 กินเรียบครับแรงกว่าทุกค่ายทีผมพูดมา
จริงครับ แต่แดกน้ำมันเยอมาก รถแรงต้องแลก🎉ด้วยน้ำมัน@@binly2208
ได้รุ่นที่ตรงใจละ mu x รองท้อป 2.2 8เกียร์
เหม็นน้ำขี้ฟันวะมีแต่ราคาคุย
1.9ก็เหลือกินแล้วสำหรับคนสูงวัยจะเร็วแรงไปไหน
เครื่อง2.2ฟอรดกับมาสด้าโปร 150แรงม้า แต่2.2 ของอีซูซุ163แรงม้าม้าเพิ่มแค่13ตัวเองรึครับ5555ทำทั้งที170-180กะลังดีเลยนะครับ
170 180 3.0ผมงอมเลยนะครับ🥹🥹🥹
2.2ตัวใหม่160แรงม้านะ แรงบิด405นิวตั้นเมตร
FORD2.2. 160ม้านะไม่ใช่150อย่ามามั่ว
163 แบบไม่ปลดล็อก ถ้าปลดแล้ว 250 ม้า 515 นิวตันเมตร แบบเครื่องเดิมๆ ถือว่าไม่ขี้เหร่นะ ก็แบบนี้แหละเน้นประหยัด ถ้าอยากแรงก็กล่อง ECU หมื่นกว่าบาท หรือรีแมท
@ฐนาวุฒิคะนาจันทร์ ใครมั่วฟอรดt6มาสด้าโปรปี12-13มีด้วยรึ160แรงม้า5555ใช่รึ160ม้ามั่วป่าว
กำลังจะออกกระบะตู้ทึบ ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ตั้งแต่มีสโลแกนคำว่าโลก มานี่ ไม่เห็นจะยิ่งใหญ่เท่าไหร่ สมกับสโลแกนเลย
รอปีหน้าออกใหม่รุ่น..พลังเจ้าโลก
รอตั้งนานสุดท้าย ก็กั๊กเหมือนเดิม แรงม้าเต่าเหมอนเดิม
แล้วตอนนี้จะไปซื้อรถอะไรครับพี่
ตราบใดที่3.0ยังไม่เลิกผลิต ก็ได้แรงม้าเท่านี้แหละ อยากแรงไป3.0เลย190 450นิวตัน ถ้า2.2ทำม้ามาทะลุ200+ ตั้งแต่โรงงาน ใครมันจะบ้าไปซื้อ3.0วะ คิดหน่อยสิ แค่ไม่อืดเท่า1.9 ก็ถือว่าใช้ได้ละ
อีชูชูเน้นประหยัด กับเน้นโมนิดหน่อยก็แรงหละ ลองรีแมพสิ คนละเรื่องเลย
@@samurai0737 เครื่อง163แรงม้าวางขายในต่างประเทศนานแล้ว ส่งออกไปลาว 1.9ม้า163 ขับ4×4ด้วย แต่คนไทยไม่ได้ใช้ เจ้าพ่อแห่งการกั๊กเทคโนโลยีก็อีซูซุนี้แหละ เป็นออสเตรเลียหรือยุโรปโดนฟ้องนานแล้ว สเป็คส่งออกกัวขายในประเทศคนล่ะเรื่อง
@@บอม89ใช้ดีแมค3.0กับฟอจูน3.0 มันอืดจริงเลยเลยไม่กลับไปซื้อดีแม็คอีก😂
ผมอายุ55หละขอจอง1.9พอแค่นี้ก่อแรงสำหรับผู้สูงอายุหละ
น้องที่รู้จักกัน ทำงานอีซุซุเคยบอกไว้ตั้งแต่ต้นปี 2022 ว่าเครื่อง 2.2 จะมาปี 2025 แต่ดันเปิดตัวปีนี้ น่าจะเพราะยอดขายเริ่มตก
น้องช่าง ที่ isuzu ก็บอกมาแบบนั้น ประมาณ เม.ย.ปี 2025 น่าจะเปิดตัว แต่นี่เปิดตัวเร็วกว่าคาดการณ์ แสดงว่ายอดขายตกฮวบ เทียบกับคู่แข่ง isuzu สัดส่วนลดลงเร็วมาก
ก็นี่แหละตัว2025 รู้จักเวลาเปิดตัวรถมั้ย
@@คิดถึง-ร1บมันไม่ได้รู้เรื่องอะไรเลย😅
น้องคนไหนครับ
@@vgvff6655 น้องคนเล็ก ลูกชายของน้า ญาติทางพ่อ ผัวของแม่ พี่สาวของน้า
น่าจะมีรุ่น2.2 4x4 auto รองtop ครับ
จะประหยัดแค่ไหน กี่โลลิตร อยากรู้ อันที่จริงทำ2.5 ให้ดีกว่าเดิมให้แรงขึ้นก็ได้
สำหรับความคิดส่วนตัวผมรถปิคอัพโครงสร้างไม่เหมาะหรอกครับสำหรับเครื่องยนต์ขนาด1,900cc(ไม่ไช่รถเก๋งครับผมกล้าพูดเลยแหละครับ/ผมเป็นFC isuzu Dragon eye 2,800cc.Y1999-2000ครับ/ส่วนอีกคันผมใช้ Mazada BT-50 Pro Y2016(2,200cc.) ครับผมว่าคู่แข่งค่ายอื่นๆเขามีขนาดเครื่องยนต์ขนาด2,000cc.-2,400cc.ครับ
มันทำพลาดมาตั้งแต่แรกแต่ก็ฝืนขายเพราะลงทุนไปแล้ว
ยิ่งใน mu x ยิ่งไม่เหมาะ เพราะรถหนัก 2 ตันนิดๆ ยิ่งถ้าขับในเมือง หรือ กทม. ที่รถติดๆ ไม่ได้ประหยัดน้ำมันเลย เพราะรถหนัก แต่เครื่องเล็ก ต้องออกตัวบ่อยๆ กินน้ำมันมาก
กะบะรุ่นฟาสเตอ-Z KB เคยมีเครื่อง 2200 DIESEL เอาปู่มาบิวใหม่เยี่ยมๆ
เขาก็บอกอยู่ว่าเอาเครื่อง1.9มาอัฟเกรดฟังไม่จบหรอ
อย่าไปตามกระแสให้มันมากครับเอาที่เราพอใจ สำหรับผม1.9ก็โอเคแล้วรีแมพเพิ่มสรรถนะประหยัดนำ้มันขับสนุก
ขอให้ขายดี ผมจะได้มีโอทีทำ
นอนคับนอน
อยู่โรงงานหรอครับ
ตื่นๆๆ 555
1:33 ปัญหาคือบาง ออปชั่น และเครื่องยนต์บรรทุกหนักไม่ไหว โซนดอย โซนตะวันออกไม่นิยม เทอร์โบคู่ไหมถ้าไม่ก็ กระจอกอยู่ดี อีกอย่างงานสีต้องแก้ รถ 5-7 ปี สีซีดมาก ผิดกับค่่ยอื่นๆ ชอบอย่างเดียวพวงมาลับเล็ก 14 นิ้ว
ืสีไม่ทนจริง ลุยป่าหญ้าสีลายหมดแค่หญ้าก็ขูดเป็นรอย
กล่องใบเดียวเพิ่มม้าได้ถึง250ตัวสุดยอด
87 คับ เดิม 163 ไม่ใช่รึ
@@Sattha-kv2kiแรงม้า
@@Sattha-kv2ki250 ม้า คือ 2.2 ที่ผ่านการจูนจาก ECU shop ครับ ไม่ใช่ แรงดันหัวฉีด คนละ 250 กัน
อยากแรงไม่ยากเอาทีนขวากดลงไป😂😂😂😂
ถ้า Toyota Revo ก็ Ultra Boost 250 ม้าเหมือนกันกล่องใบนึงแล้วก็จูน
ขับรถคันเป็นล้าน สันดานอย่าสลึงเดียวนะครับ มีน้ำใจให้เพื่อนร่วมทาง ไม่ว่าจะขับรถยี่ห้อใดๆ
ไม่ใช่พวกขับคุกกี้ครับ
2.2 แรงม้า164แรงบิด400ดูยังไงก็ไม่สมส่วนสงสัยให้แนวทางการแต่งว่าเครื่องตัวนี้ไปต่อได้อีกน้อยมากที่จะขับเดิมๆ
แรงบิด400ครับ
พอใจในสิ่งที่มี แล้วชีวิตจะมีความสุข 😊😊😊
2.2 ติดกล่อง ดันขึ้น 250 ม้า ............. เบรคคาเยนสักสุด ........... หวานเจี๊ยบเลย
เจอมาแล้วครับ ขนาดลัมโบกินี ยังหลบ ขวาให้ ติดกล่องแล้ว ซุเปอร์คา ยังกลัว ของเขาแรงจริงๆ
@@You-y7l6y ได้กี่ม้าคับ ขนาด ลัมโบยัง หลบให้😆😆
@@RC993RWB มีเงินแต่งซิ่ง แต่พอเฉี่ยวชนก็หนีทุกคัน
@@You-y7l6y กลัวชนเค้าแล้วไม่มีปัญญาจ่ายมากกว่า
@@You-y7l6yหา...แลมโบ500-600ม้าหลบให้ สงสัยมันเฉี่ยวชนเขาแล้ว มันรับผิดชอบไม่ไหวนะสิ😅😅😅😅
สโลแกน พลังใหม่กำหนดโลก ได้มายังไงครับ สื่อถึงอะไร มีใครรู้บ้างครับ
อยากรู้ตอนใส่กล่องecu เพิ่มแรงม้า แรงม้าที่เพิ่มได้วัดจากล้อ หรือไฟล์วิล
เตรียมจองเลยครับ รอถูกเลขแปป
ยามได่น้อสิถึก
กำลังอยากได้กระบะพอดีเลย เคยขับแล้วเหมือนช่วงล่างมันดีขึ้น
2.5/3.0 1.9/3.0 2.2/3.0 ผมชอบ3.0นะ อย่าหายไปไหน
งานประกอบภายในไม่ค่อยดีมีเสียงดังก็อกๆแก๊กๆตลอด ไม่รู้แก้รึยัง
เขาทำให้ประหยัดน้ำมัน อยากแรงก็ขายนาซื้อมัสแตร็งเลยครับ555
เขาให้ดูตลาดคู่แข่งด้วย
ชอบอันนี้จัง
เขาไม่ได้อยากเเรงเเค่ไม่อืดเหมือน1.9ก็พอเเล้วเเซงทีไรเหนื่อยตลอดยิ่งบรรทุกด้วยนะเเทบร้อง😂😂
ไปริดดาราสี่ร้อยกว่าม้า😅
อยากแรงต้องไป BMW ครับ
อยากรู้เลยระหว่างนาวาร่า 2.3 กับ 2.2 ดีแมกซ์อันไหนกันอย่างไรบ้าง ต่างกันยังไง
กินน้ำมัน กี่ กม/ลิตร แล้วเครื่องไฮบริด ดีเซลเมื่อไรจะมาครับ
มีเบอร์ เซลล์ไหนมีโปรดีๆไหมครับ สนใจ ชอบมากประมาณวันที่ 1 หรือ วันที่ 16 ช่วงหลัง 16.00 ผมอาจจะโทรไปหา
เคยขับแต่เก๋ง ไม่เคยมีรถค่ายนี้เลย ปีที่แล้วซื้อ mu x 19 elegant จากประสบการณ์นะครับ-ที่บอกว่าประหยัดน้ำมััน นี่คือ ต้องเทียบกับ PPV ด้วยกันใช่ไหมครับ คือผมเห็นคนใช้ยี่ห้ออื่น หรือค่ายเดียวกัน 3.0 อัตราสิ้นเปลืองก็ใกล้เคียงกัน ไม่ได้ประหยัดกว่ากันแบบมีนัยยะสำคัญกรณีขับใน กทม.หรือในเมืองที่รถติดๆ ผมขับได้ 8-9 km/l เอง ซึ่งไม่รู้ว่าแบบนี้คือประหยัดน้ำมันไหม เพราะรถหนัก เครื่องเล็ก ออกตัวบ่อยๆ ผมว่ามันไม่ได้ประหยัดน้ำมันนะครับ-ค่ายนี้ ไมเนอร์เชนจ์ หรือปรับโน้น ปรับนี่บ่อยมาก คือซื้อได้แป๊บเดียว เหมือนจะตกรุ่นแล้ว ตกเร็วด้วยส่วนออก 2.2 มาก็ถือว่าดีสำหรับคนที่จะซื้อใหม่ครับ มีทางเลือกเพิ่มขึ้น 1.9 บางท่านก็บอกไม่อืด ส่วนตัวผมว่าอืดไป โดยเฉพาะอัตราเร่ง ตอนแซง กับตอนออกตัวรอดูว่า 1.9 เวลาขายจะราคาตกเยอะหรือเปล่า เพราะมี 2.2 ออกมาใหม่
1.9 อืดครับ
@@เสือบูด-ป7ฎ รถผม 1.9 mu-x0-140 =15-16วิ เอง ไม่อืดแต่ขับทั่วไป ไม่สุ้ 2.4 ครับบอกเลน
1.9 ไม่ได้ประหยัด ในความเร็วต่ำครับ มันจะประหยัดก็ต่อเมื่อรถ เคลื่อนที่หนีศูนย์ไปแล้ว รถรุ่นใหม่ๆ ซีซีต่ำ โอเวอร์เคลมว่าประหยัด 20โล/ลิตร++ มันคือตัวเลขรถวิ่งทางไกลยาวๆครับ ไม่ใช่วิ่งๆหยุดๆแบบในเมือง
@@TechNoIndy ขอบคุณครับคงเป็นเพราะความไม่รู้ของผมครับ ปกติผมขับแต่เก๋งมาตลอด พอจะซื้อ PPV เห็นคนชอบบอกกันว่า 1.9 ประหยัดน้ำมัน ผมก็คิดว่ามันก็ควรประหยัดพอๆ กันกับเก๋ง หรือประหยัดกว่า เพราะได้ยินแบบนั้นบ่อย และรถใหม่ด้วย เพราะเก๋งเก่าผมขับมา 12 ปีแล้ว ลืมคิดไปว่า รถมันหนักกว่ากันตั้งเยอะ บวกกับคิดว่ารถใหม่กว่า เทคโนโลยีใหม่กว่า คิดว่าอย่างน้อยมันควรมีอัตราสิ้นเปลืองเท่ากัน หรือดีกว่าเก๋งคันเก่าส่วนเรื่องพอรถลอยตัวแล้ววิ่งที่ความเร็วที่ไม่เร็วมาก ประมาณ 80 km/hr แบบนั้น 1.9 ผมก็ทำได้ประมาณ 15 km/l ซึ่งถ้าขับแบบนั้นเก๋งผมทำได้ 18-19 km/l ผมก็เลยงงนั่นแหละครับ ว่ามันประหยัดตรงไหน แต่ก็อย่างที่บอกเป็นความไม่รู้ของผมเองแต่ถ้าขับแบบปกติทั่วๆ ไป ไปต่างจังหวัด เฉลี่ยประมาณ12-13 km/l ในกลุ่มมิว 3.0 ผมก็เห็นได้กันประมาณ 11-12 km/l ซึ่งมันต่างกันนิดเดียวเอง ซึ่งถ้าอัตราการสิ้นเปลืองแบบนี้คือประหยัด ก็คงเป็นที่ผมไม่รู้นั่นแหละครับ เพราะไม่เคยขับกระบะกับรถ PPV มาก่อน ซึ่งส่วนตัวผม อัตราสิ้นเปลืองแบบนี้ ผมว่ามันไม่ได้ประหยัดเลย
ใช้อยู่ครับเครื่อง 3.0ปี23สีประตู อืดมากช่วงออกตัวเกียกับครัชไม่สมูท เทียบกับโตต้าการออกตัวยังขับสนุกไม่เท่า2.4เลยครับทั้งที่2.4ของโต้ต้ายังไม่ใช้โหมดเพาเวอร์เลย หลังรีแมพมาขับสนุกขึ้น .. อีสุต้องรีเเมพเท่านั้นถึงขับสนุกเหมือนค่ายอื่น
ค่าตัวเพิ่มมา20000 ได้เกียร์เพิ่ม2เกียร์ได้ม้าเพิ่ม13ตัว ได้แรง บิดเพิ่ม50ntใน Mu x Active
โห เปลี่ยนกล่องจูนนิดม้ามาอย่างโหด เครื่องอีซูซุนี่เอาเรื่อง สายดันชอบเลย แต่หน้าอย่างสวย
เอาเฉพาะเครื่อง ถือเป็นเครื่องที่เหมาะมาก ๆ กับการใช้งาน ได้แรงม้า แรงบิดที่ไว้ใจได้ เอาไปใส่ MU-X ถือว่าลงตัวกว่า 1.9ส่วนใครจะซื้อไม่ซื้อ ไม่รู้ด้วยหรอก ยุคนี้ เอาตัวรอดกันเอง ตัวใครตัวมัน มีเงิน แล้วก็ชอบ จัดไป
วาง2.2กะ1.9ไฮบริดมามีแผนดักๆรอไฮลักซ์ตัวใหม่เปิดตัวนั่นแหละ ปีหน้าอาจใส่กล่องใหม่แบบรีโว่Grก็ได้
ใช้2.5มา10กว่าปีอยากลอง2.2บ้างเพราะ1.9ไม่ชอบ รุ่นนี้มาแล้วน่าสนใจครับ
เครื่องแค่นี้ใช้เกียร์ 8 สปีดผมว่าเอามาบรรทุกไม่น่าจะได้เรื่องและยิ่งเครื่องเล็กเอามาพ่วงกล่องเครื่องน่าจะอายุสั้น
1.9 เน้นตัวเปล่าประหยัดมาก ถ้าแบกน้ำหนักกำลังไม่พอกลายเป็นซด คือเครื่องเดิมๆนะครับไม่มีแต่ง
ไฟเลี้ยวยังเห็นไม่ชัดอยู่ไหม
อยากรู้ครับถ้าเทียบกับcrab อันไหนแรงกว่า
ตำแหน่ง Lay out การวางเครื่องยนต์ เหมือน ฟอร์ด 2.2 เลย แรงม้า แรงบิด ก็ใกล้กัน ผมไม่ได้คิดไปเองใช่ไหม 555
ก่อนหน้านี้เห็นในกลุ่มคุยกันบอก 180-220 ม้า สรุปเพิ่มมาแค่ 13 ตัวเองหรอ
น่าจะกักให้ผ่าน euro6 ครับ เปลี่ยนแค่กล่องไปที่ 250ม้า
รถจีน เขาไปกัน 200 แล้ว
ไม่ได้ทำมาเพื่อแทนเครื่อง 3.0 แต่ทำมาเพื่อเป็นตัวเลือกขั้นกลางระหว่าง 1.9 กับ 3.0
😂😂😂😂โม้กันทั้งวันทั้งคืนไม่ได้แรงมาจากโรงงานสะงั้นอยากแรงต้องจำใจประกันขาด
มึงไปติเขามีปัญญาซื้อหรือยัง งัดปะล่ะ
ใช้1.9มา5ปีก็ต้องใช้ต่อไปเปลี่ยนบ่อยไม่ใหวเงินล้านใช่หาง่ายๆแต่แอบแซ็งนิดๆเป็นลูกนอกสายตาเสียแล้ว
ถ้าผมเป็นอีซุ ผมจะทำ 2.4 เท่าโตต้า หรือ 2.5 ให้มากกว่า 2.4 เพราะตามหลักจิตวิทยาเลขน้อยกว่าก็คือด้อยกว่า คนส่วนใหญ่ไม่ได้มานั่งดูเรื่องผลทดสอบหรอก แต่เค้าจะเทียบดูตามที่ตาเค้าเห็น และนี่คือเหตุผลว่าทำไม 1.9 ถึงขายไม่ดี ลูกค้าเก่าหายหมด ก็เพราะอีซุ 1.9 แต่โตต้า 2.4 ต่างกันตั้ง 0.5 มันเยอะมากๆ ยิ่งฟอร์ตทำเครื่อง 3.0 จึงขายดีมากๆ
ไม่เสมอไปครับ ดูอย่าง Raptor 2.0 เครื่องยนต์น้อยกว่า Toyota แต่ยังไม่เห็นมีใคร มองว่า Raptor ด้อยกว่าเลย
@ เอ้าก็นั่นเค้ามีเรื่องงออปชั่นและการออกแบบภายนอกเป็นตัวเสริมนี่ครับ ที่คุณบอกนี่ตรรกแปลกๆนะลองคิดดูใหม่ดีๆครับ ทุกวันนี้ 2.4 หรือ 2.8 โตต้าก็ขายดีกว่าฟอร์ต 2.0 ตั้งมาก แล้วพอฟอร์ตออก 3.0 มาก็โกยยอดขายไปตั้งมากเพราะ 3.0 มันมากกว่า 2.8 ในแง่จิตวิทยา (ย้ำว่าในแง่จิตวิทยานะครับ) ลูกค้าคนซื้อส่วนใหญ่ไม่ได้มานั่งดูผลทดสอบหรอกครับ เค้าดูหน้าตากับเลขปนิมาณเครื่องยนต์มากกว่าก็คิดว่าแรงกว่า น้อยไปก็กำลังไม่พอ หลักๆดูกันแค่นี้ แล้วเป็นไงทุกวันนี้ 2.0 ฟอร์ตหลายคนก็ว่าเล็กไป ต้องเค้น ใช้ระยะยาวเครื่องสึกหรอมากแน่นอน
หลายค่ายเขาทะลุ 200 แรงม้าไปหมดแล้ว แล้วแบบนี้จะเรียกตามสโลแกนได้ยังไง ผิดหวังมากนึกว่า 220 แรงม้า
ทะลุ 200 ราคามันก็แพงขึ้น เขาเจาะตลาดคนละกลุ่ม
ไม่ต้องร้องไห้ครับพี่
ดีแบบนั้นดีแบบนี้ ขาดส่งงวดจะยังดีอยู่ไหม
ก่อนMinor โฉมนั้นสวยลงตัวแล้ว พอMinorมายอดหล่นวูบเลย 2.2จะช่วยได้ไหมน้อ
เครื่องใหญ่กว่า1.9ไหม? หรือเพิ่มแค่ปริมาณกระบอกสูบครับ อยากทราบมากกว่า
ยินดีต้อนรับ faster z version 2 ครับพี่น้อง😂😂😂😂😂
ประเด็นคือมีให้เลือกทุกรุ่นย่อยไหมเครื่อง 2.2 ถ้ามีให้เลือกทุกรุ่นย่อย โอกาสที่จะขายดี มีมากขึ้น
เอาเครี่อง1.9 ขยายเป็น 2.2 หรีอเปล่าคับสงสัย?
แบรนด์นี้ เขาทำข้อมูล เก็บข้อมูลเสียงลูกค้า และตลาด ยอดขายตก แต่แป็บเดียว อัพเดททันที
ถูกใจพ่อน้องออนิวเลยทีนี้ พ่นหมึกกันฉ่ำๆๆๆเลย
น่าจะมีรถเครื่อง 1.9 ให้ลองขับกันก่อนสักรอบ แล้วค่อยมาขับรถเครื่อง 2.2 จะได้รู้สึกถึงความต่างจริงๆ
คนที่มีกำลังทรัพย์ ก็จัดไปได้เลย ส่วนผม1.9หมดงวดเป็นพอครับ^_^
❤
คงประหยัดนำมันมากเครื่อง1.9ซื้อมาขับเที่ยวคงดีคับ
หน้าตาสำหรับ mu-xดูหล่อขึ้นเยอะ ลบภาพจำรถของผ.อ.และรถของคนมีครอบครัวรักลูกรักเมีย ออกไปหมดเลย. ทำให้คนหนุ่มและอายุไม่ถึง 50 กล้าซื้อมาใช้ ทำให้แบ่งตลาด fortuner ได้พอสมควร
ดีไม่ดีไม่รู้ เพราะไม่ค่อยมีปัญหาคนใช้กับโชว์รูม เพราะออกมาจากโชว์รูมก็เอาไปดัดแปลง ใส่แรง เกิดปัญหาก็ผิดเงื่อนไขรับประกัน😂😂😂
จะโฆษณาทั้งทีก็ควรทำให้มันว้าว ขึ้นเนินชัน 35 องศา รถเปล่าเนี้ยนะ พี่โตไฮลักษ์ 90 แรงม้าปี 95 ของผมก็ขึ้นผ่านสบายๆ ยุคนี้บรรทุกกัน 3 ตัน ทำไมไม่เอารถไปแปลงช่วงล่างแล้วมาใส่คอกบรรทุก 3 ตันแล้วมาขับให้ดูการออกตัว ขึ้นเนินชัน 10-20 องศาพอ รถบรรทุกประเภทนี่จะโชว์สมรรถนะแรงบิดได้ดีเห็นชัดเจน นี่คือกลุ่มลูกค้าของอีซูซุวัยรุ่นสร้างตัว
ครับน้า😊
เดื๋ยวเปลี่ยนหน้าใหม่ โฉมไปเรื่อยๆ เหมือน ออนิว 2012 เปิดใหม่ๆ รอคิวจอง สุดท้ายจบที่ 1.9
ตอน1.9ออกมาเวลาบรรทุกก็บอกกำลังเหลือๆ😊😊😊
ขับ 2.4 81 แรงม้า แรงประหยัดพอแล้วไม่เป็นหนี้อีกต่อไปพอใจในสื่งที่เป็นอยู่😅😅😅
ผมว่าเหมือนคุณภาพสีดีขึ้น ต้องไปลองแล้ว
1.9ขับเจ็บใจ ภาคใต้ถ้าเป้นมือสองขายไม่ออก
ผมยังขับ Ford Ranger เหมือนเดิม ก็ยังชอบรถตัวเองเหมือนเดิม เดี๋ยวก็ฟังไว้เป็นทางเลือก เผื่อมีคนถาม
เพจออโต้ไลท์ไทยแลนด์วิเคราะห์ข้อมูลดีมากคับ.
ใช้งานจริงเนินชันมันไม่ได้สั้นแค่นี้ วิ่งขึ้นดอยกำลังรถจะไหวไหมคงต้องลองทดสอบในถนนจริง
ขึ้นดอยไปพี่โตเลยครับ อิสุเน้นทางเรียบ
ถ้าพี่โตขึ้นไหว 2.2 ก็ไหวครับ เพราะรอบแรงบิดเท่ากัน
ขึ้นดอย😊
เปลี่ยนเป็น 2.2 เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ ทำไมถึงจุนแรงม้าแรงบิดได้น้อยมาก เปลี่ยนแปลงใหม่แล้วควรจะทำได้ดีกว่านี้
สงสาร1.9ยูโร5 ฟิลเดียวกับ2500ยูโร4เลย เครื่ิองใหม่เกียร์ใหม่ จะร้อง
เอาคันเก่าเทินคันใหม่ได้ไหมคับ1.9เทินได้ไหมคับ
เค้าจะเอารึคับ
ถ้าเอาก็คงถูกสุดๆ เพราะ1.9 ส่วนมากจะผ่านการรีแมพมาคนซื้อจึงเป็นกังวนไม่กล้าซื้อถ้าซื้อก็คงราคาต่ำมากๆล่อใจได้อยู่
จะ1.9หรือ2.2ก็ไม่สำคัญหรอกมันสำคัญอยู่ที่เราจะส่งหมดงวดมั้ย
2.2 ตัวท๊อป RS ผมนี่ปีหน้ารอจองเลยฮ่ะพี่ 😂😂😂🎉🎉🎉
ทำไมอีซูซุถึงไม่กล้าทำรถแรงเหมือนค่ายอื่น
ทำไม่ได้ เพราะทำแรงตั้งแต่โรงงาน พังในระยะรับประกัน เคลมกันยับ isuzu กำไรจะหายไปจากการถูกลูกค้าเคลมเครื่องยนต์จนหมด
อีผุผุ เค้ารู้นิสัยคนไทย ถึงทำแรงแค่ไหนก็ไปจูนอยู่ดี ฉะนั้นไม่เน้นแรงเน้นประหยัด แค่จูนนิดๆหน่อยๆก็ 250ม้าแล้วครับ จูนง่ายกว่าค่ายโต อีก
@@TechNoIndyจริงครับ 2.8 200ม้า+ ลุงผมโดนแล้วแรงจริงอันนี้บอกเลย แต่แสนโลแรกหัวฉีดบวมไปแล้ว😂
@@TechNoIndy สุดยอดครับ เข้าใจละ
@@VRTOGO3.0 190ม้า ทนกว่าใช่ไหม??
แล้วอีซูซุก็ทำเหมือนเดิม ไม่ฉีกตัวออกไปแต่เกาะกลุ่มเหมือนเดิม ทั้งแรงม้าและแรงบิด
ใส่ระบบvsc มาให้ทุกรุ่นหรือยังครับ
ชื่ออย่างแรง...แต่แรงบิดสูง...พออนุโลมครับ
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
สมัครเลยที่นี่ :
www.kasikornbank.com/k_48Lx4Ut
เงื่อนไข
1. เปิดตัวรถยนต์ยี่ห้อ ISUZU รุ่น All New Isuzu D-MAX ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร เฉพาะลูกค้าที่เข้าร่วมชมและสมัครสินเชื่อรถ (รถใหม่) ผ่านช่องทางออนไลน์บนลิงก์ใน TH-cam , Facebook ช่อง Autolifethailand Official กับ บริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย จำกัด (บริษัท) ตั้งแต่วันที่ 20 - 30 พฤศจิกายน 2567 ได้รับอนุมัติและเกิดเป็นสัญญาภายใน 31 ธันวาคม 2567 รับสิทธิพิเศษ ดังนี้
• สำหรับลูกค้า 20 ท่านแรก ที่ได้รับอนุมัติและเกิดเป็นสัญญา จะได้รับกระเป๋าเดินทางพับได้ขนาด 20 นิ้ว จำนวน 1 ใบ มูลค่า 3,000 บาท (จำกัด 1 สิทธิ์ ต่อ 1 สัญญา) โดยจะจัดส่งภายใน 60 วันหลังเกิดเป็นสัญญาแล้ว
2. รายการส่งเสริมการขายดังกล่าวสำหรับลูกค้าที่ผ่านเงื่อนไขการพิจารณาสินเชื่อของบริษัทและไม่สามารถ แลก เปลี่ยน ทอน เป็นเงินสด หรือโอนสิทธิ์ให้ผู้อื่นได้
3. รายการส่งเสริมการขายดังกล่าวนี้ ไม่สามารถใช้ร่วมกับรายการส่งเสริมการขายอื่น ๆ ได้
4. การพิจารณาเครดิต ข้อกำหนด เงื่อนไขอื่น ๆ เป็นไปตามหลักเกณฑ์และนโยบายที่บริษัทกำหนด
5. บริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนด โดยหากมีการเปลี่ยนแปลงจะแจ้งให้ทราบผ่านทาง www.kasikornbank.com
กู้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนไหว อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง 4.19% - 10% ต่อปี
มีกู้ซื้อลัมโบไหม
อย่าซื้อเพราะโฆษณาชวนเชื่อ ควรซื้อรถตามความจำเป็นต่อการใช้งาน มีพอใช้แล้วไม่ต้องไปซื้ออีกให้เกินความจำเป็นนะครับ
ใช่ครับเห็นดว้ยผมใช้นาวาร่าบรรณทุกของก่อสรา้ง😂จะเอาแรกขนาดใหนก็วิ่งใด้100กว่าๆตามกฎหมายกำหนดถ้ารวยก็ซื้อไปเลย😅
ใช่ครับเอาตามที่เราจำเป็นคันเดิมยังไม่หมดงวดเลย
เห็นด้วยคับ รถใหม่เป็นภาระเพิ่มเยอะ เคยคำนวน ใช้กะบะสี่ประตูสิบปี แสนห้าหมื่นโล ค่าเสียหาย เป็นล้านคับ ไปบอกใคร ไม่มีใครเชื่อ พอคิดให้ดู ครางฮือเลย ทำเท่าไหร่ ก็ไม่เหลือ
พรรคพวกออกรถตู้มาวิ่ง เจ๊งทุกคนคับ
ส่วนเครื่อง อีซูซุ 2.2
ส่วนตัวไม่เชื่อว่า จะทำใด้ดี กว่าเครื่อง รีโว่ 2.4
TFR 90 ม้า คุ้มสุดๆ
ซื้อครับมีเงินก็ซื้อ แล้วจะซื้อต่อไปปปปรักรถถถถ😂😂😂
พอเครื่องตัวใหม่ออก..เครื่องตัวเก่าไม่ดีอะไรเลยนะ
ตอน 1.9 ออกใหม่ๆดีสารพัด
ติ่ง 1.9 ยังเถียงชาวบ้านว่า รถมันแรงขึ้นเขาทับเบิกสบายๆว่างั้น โถ่ๆๆ แค่ทับเบิกมาสด้าแฟมิเลียยังขึ้นได้เลย สงสารความคิด😅
@qr943 ผมขับนิสสันคับ...สงสารความคิดคุณจริงๆ...โถ่วอนาจใจเเทน
@@qr943ยี่สิบกว่าปีที่แล้ว ขับ Suzuki Vitara เครื่อง 1.3 คาร์บูฯ ขับไปแม่ฮ่องสอน ดอยอินทนนท์ ฯลฯ ยังได้เลย เหนื่อยหน่อย แต่ไปได้ แค่ไม่แรงเหมือนรถสมัยนี้
@@Sarayut-i4yอ้าวว เดือดร้อน ไม่ได้ว่าอะไรคุณเลย ว่าติ่ง1.9นุ้นนน สงสานความคิดอิกที
จริงเลยครับ เจอ ยูโร 5 จะปวดตับ
มันอยู่ที่คนใช้ และความพึงพอใจในแต่ละเครื่องยนต์
รถเขามาดีทุกรุ่นครับ
มันต้องอย่างนี้พัฒนาให้ดีขึ้น
1.9อืดเปลืองน้ำมันมากๆ
ที่บริษัทเราใช้ดีแม็ก1.9กับนาวาร่า2.5อยู่เมื่อเทียบการใช้งานจริงตลอด5ปีที่ผ่านมากับเลขไมล์เกิน5แสนทุกคัน น้ำหนักบรรทุกเท่ากันที่1.7-1.8ตันขับในเมือง60-90/ฟนอกเมือง120-160 ในเส้นทางเดียวกันบอกเลยดีแม็กเปลืองน้ำมันกว่านาวาร่าเยอะเลย
น่าวาร่ว่าซดๆทำได้10-11/12-14กม.ลิตร
ดีแม็ก7-8/10-10.5กม.ลิตร
เครื่องเล็กก็เหมือนคนตัวเล็กที่ใช้กำลังยกของมากกว่าคนตัวใหญ่
เวอร์ไปป่าวผมใช้อยู่มีทั้ง 1.9 และ 2.5 ยอสูงทั้งแรงทั้งคู่เพราะรีแมพทั้งคู่อยากแรงก็แต่งเองไม่ยากเลยน้ำมันก็ประหยัดนะไม่ได้กินเวอร์ขนาดนั้นยิ่ง 1.9 ผมว่าประอยู่นะใช้อยู่ถึงรู้
@@bellptn3208 เขาบอกรถบริษัท จะให้โทษตัวเอง บ้าหรอ55555
จริงดิ 1.9 บรรทุกหนักกินน้ำมันขนาดนั้นเลยหรอ!!
ผมก็ขับ 1.9 มาจะ8ปีแล้ว ประหยัดกว่าคนอื่นนะ ในเมืองอยู่ที่ 14.6-15.9 km/l นอกเมือง 16-17.8 km/l แต่ผมไม่ได้บรรทุกหนักอะไรนะ เลยไม่รู้บรรทุกหนักมากๆจะกินน้ำมันแค่ไหน
@@ไพวรรณ์สุขศรีผมก็ตกใจเหมือนกัน 7-8 km/l
ป๊าดดดดด ใส่กล่องใบเดียว จาก 163 มา 250 ม้า....แบบนี้ใครใช้ 1.9 อยู่ ก็ไม่ต้องเปลี่ยนแล้วครับ ไปใส่กล่องเพิ่มใบเดียวก็พอ...
1.9ส่วนมากเขาก็ใส่แต่กล่องแหละครับ แต่รุ่นใหม่มันแรงกว่า
ก็ปกตินิครับ จะใส่กล่องหรือรีแมป มันก็แรงขึ้นเยอะ ตั้งแต่สมัยบอดี้ Gold Series ปี 2007 แล้ว
D 2.2 ใหม่ 163 ม้า ที่ 3600รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมต ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที
T 2.4 เก่า 150 ม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที
T ยังจ๊วดกว่าเหมือนเดิม🤭🤭🤭
@@MongMuan_HDchannelT ในรุ่น 2.4 auto แรงบิด 450 นิวตันเมตรนะครับ 😊 จ๊วดแบบบ้านๆก็พอแล้ว😂
ตานสบายครับ ชั่วโมงนี้ไม่เป็นหนี้ดีที่สุด
@@สุรชัยเทียมศร คิดดี..มาถูกทางแล้วครับ
แรงบิด 400 มารอบต่ำที่ 1600-2400 ค่อยเหมือน T, F, N อื่นเขา ของเก่ามาที่รอบสูง เวลาออกตัวกรือเร่งแซงเซ็งเลย ต้องเร่งรอบให้สูง เปลี่ยนเกียร์ให้ไว ถึงจะเร่งได้สบายใจหน่อย ยี่ห้ออื่นกดนิดเดียวก็พุ่งแล้ว เอาเฉพาะเครื่อง NA รถเดิมๆ น่ะ ถ้ารถแต่งยังไงก็แรง
ทอร์คน้อยตามซีซีละกว่าบูทจะมาอีก ค่ายอื่นเขาซีซี2.2+ทุกค่ายแล้วนิ ไม่แปลกที่จะกดนิดเดียวพุ่ง😂😅
ใช้3.0ปี23อืดมากช่วงออกตัวเกียไม่สมูทขับไม่สนุกเท่า2.4ของโตต้าทั้งที่ยังไม่ใช้โหมดเพาเวอร์เลยครับ ปิดเทรคชั่นช่วยได้นิดนึง อีสุต้องรีเเมพเท่านั้น
ตัวเลขแรงม้าดูคุ้นๆเหมือนตัว1.9และอดีต2.5ส่งนอกเลยครับผมว่าทางอีซูซุคงวางแผนปลดประจำการ1.9ตัวเก่าไปใหนตัวส่วนเครื่อง2.2ถ้าส่งนอกเขาคงไม่ว้าวเท่าไหร่เพราะเครื่องเก่าคงพอๆกันส่วนที่บ้านเราก็คงเป็นของใหม่เสียดาย4ประตูไม่ลงพวงมาลัยไฟฟ้าให้กั๊กเหมือนเดิม
* น่าจะ * ปลดแล้วครับ ข้อมูลหน้าเว็บไม่มี 1.9 แล้ว มีแค่ตัว 1.9 HEV ตัวเดียวเลย
@NNNNNNon40 หรือถ้าเครื่อง2.2ผ่านตัว1.9HEVคนก็อาจจะเล่นน้อยก็เป็นได้ครับกลัวเรื่องภาระซ่อมบำรุง
@ 5:17 5:23 5:23 NNNNNNon40
1.9ไม่นานก็เลิกผลิตแล้วครับมีแค่อะไหล่ขายผมทำงานที่ศูนย์เห็น1.9เริ่มทยอยออกไปแล้วครับ
ไม่ค่อยคาดหวัง 2.2 นะ เพราะมาแทน 1.9 ยังไง คอนเซปก็ต้อง "ประหยัดไว้ก่อน"
ใครอยากแรงแต่กำเนิด 3.0 ให้มันจบครับ (คุยกันที่รถเดิมๆนะ)
แต่ผลตอบรับคืออะไร ยอดขายตก คนไปซื้อรีโว่2.4
ถ้าบอกว่า 2.2 กินน้ำมันน้อยลงกว่า1.9 แล้วทำไมไม่จัดให้แรงม้าเยอะกว่านี้ล่ะ ก่อนหน้าบอก1.9แรงประหยัด มันดูย้อนแย้งนะ
ผมมมองว่า เครื่องยนต์ถ้าเน้นขับเดิมๆ
เครื่องไม่เล็กจนไม่มีแรงหรือเครื่องไม่ใหญ่เกินไปจนเปลืองน้ำมัน และใช้งานได้ทุกสภาพพถนน
ผมว่า 2.4ขอวรีโว่(แรงบิดสูงในรอบต่ำ)
2.4ไมเวก ของไทรทัน
และ2.3. เทอโบคู่ ในนิสสัน นาว่าร่า
3รุ่นนี้คือ สมดุลสุดแล้วในเรื่องของพละกำลังและประหยัดน้ำมัน
สุดยอดเลยค่ะ รอก่อนนะ RS 2.2 เก็บตังค์อยู่ค่ะ
แค่เพิ่มกล่องECU อย่างเดียวไม่ต้องทำอะไรกับเครื่องยนต์สามารถระเบิดม้าได้ถึง250ม้า น่าสนใจๆ😊😊😊
มันก้อน่าจะกินน้ำมันเพิ่มละครับ
@@มานพนุชนงค์-ท2ฌสำหรับขาแรงเขาไมาสนค่าน้ำมันหรอกครับ ขับแรงๆ มันจะขับไปไกลเท่าไหนกันเชียว
จะจบที่กี่บาท 5555 ช่วงล่าง กล่อง เอาแบบจัดเต็ม
1.9ใช้จริงรถที่บ้านตอนเดียวป้ายแดงใส่เพลาF บรรทุกหนักกินน้ำมันไม่ถึง10ก.ม.ต่อลิตร ตอนไม่ใส่เพลา F 12-13-14 ก.ม.ต่อลิตร แต่แรงไม่มีอืดครับ
เพลาอะไร
จริงครับ 19!แต่ประหยัดกว่าโตโยต้าแน่นะครับ 19;ไม่มีแรงต้นครับ รถเดิมนะคะรับ
สำหรับผมก็ไม่ว้าวไม่ไม่ดึงดูดเท่าไหรเลย เพิ่มมา 300 CC กับแรงม้า 15 ตัว
ต่อไปนี้ เราจะเห็น วันรุ่น 2.2 สร้างตัว มาเพิ่ม อีก 5555
วัยรุ่นสร้างตัวเตรียมจัดกันอีกแล้ว
ได้เครื่องยนต์ใหม่ด้วยแรงม้าเพิ่ม
ขึ้นด้วยเอาล่ะทีนี้ภาระเพื่อนร่วมทางอีกแล้ว😅😅😅
ไฟแนนซ์กำลังคุมกำเนิดอยู่
@yomwit9966 😅😅😅
ไฟแนนซ์ไม่ให้วัยรุ่นวัยทำงานออกง่ายๆเหมือนแต่ก่อนแล้วครับเดือดร้อนพ่อแม่อีก😂😂
ไฟแนนซ์ไม่อนุมัติเปล่าประโยชน์ วัยรุ่น
วัยรุ่นสร้างหนี้
เคยมี 2.5 แล้วก็ย้ายไป 1.9 แล้วก็ขยับมา 2.2 เพื่ออะไรครับเนี่ย อนาคตก็กลับมา 2.5 หรือเปล่าเนี่ย เออพัฒนาแปลกๆ
1.9มันอืด ไม่ไหว
รถมันอยู่ที่ข้อเหวี่ยงและเกียร์คครับ มีเยอะที่ cc มากแต่เกียร์ห่วยกำลังไม่มี
เกือบซื้อรุ่นเก่ารุ่นใหม่เปิดตัวแล้วปีหน้าคอยซื้อเดียวเปิดตัวรุ่นใหม่อีกเดียวรอก่อนค่อยซื้อ
พ่อน้องออล์นิว บุกสนามช้าง 😊
มารุ่นนี้รุ่นยึดโลกเลยใครจะตามทัน
เครื่องยนต์1.9ยังคงไปต่อในเกรด X-serier ใช่ไหมครับ
ของโตโยต้า 2.4 ม้า150
อีซูซุ 2.2 ม้า 163 ผมว่าน่าลองอยู่ครับ
ผมใช้ ฟอจูน 2.4 อย่างอึด
Gen ถัดไป 2.4 น่าจะอัพเครื่องมาสู้ครับ CC สวยแล้ว
ที่บอกอึดนี้เทียบกับตัวไหนครับ เทียบกับ 19 หรือว่าเทียบกับ 3.0 หรือ 2.8 ครับหรือรู้สึกเอาเอง
@@สรายุทธศรีเมือง-ฌ3จ เครื่อง2.4แรงกว่า 1.9 รุ่นเดียว ฟอร์ดแรงกว่า มิตซุแรงกว่า นิสสันเทอร่าแรงกว่า แต่ถ้าพี่โตเครื่อง2.8 กินเรียบครับแรงกว่าทุกค่ายทีผมพูดมา
จริงครับ แต่แดกน้ำมันเยอมาก รถแรงต้องแลก🎉ด้วยน้ำมัน@@binly2208
ได้รุ่นที่ตรงใจละ mu x รองท้อป 2.2 8เกียร์
เหม็นน้ำขี้ฟันวะมีแต่ราคาคุย
1.9ก็เหลือกินแล้วสำหรับคนสูงวัยจะเร็วแรงไปไหน
เครื่อง2.2ฟอรดกับมาสด้าโปร 150แรงม้า แต่2.2 ของอีซูซุ163แรงม้าม้าเพิ่มแค่13ตัวเองรึครับ5555ทำทั้งที170-180กะลังดีเลยนะครับ
170 180 3.0ผมงอมเลยนะครับ🥹🥹🥹
2.2ตัวใหม่160แรงม้านะ แรงบิด405นิวตั้นเมตร
FORD2.2. 160ม้านะไม่ใช่150อย่ามามั่ว
163 แบบไม่ปลดล็อก ถ้าปลดแล้ว 250 ม้า 515 นิวตันเมตร แบบเครื่องเดิมๆ ถือว่าไม่ขี้เหร่นะ ก็แบบนี้แหละเน้นประหยัด ถ้าอยากแรงก็กล่อง ECU หมื่นกว่าบาท หรือรีแมท
@ฐนาวุฒิคะนาจันทร์ ใครมั่วฟอรดt6มาสด้าโปรปี12-13มีด้วยรึ160แรงม้า5555ใช่รึ160ม้ามั่วป่าว
กำลังจะออกกระบะตู้ทึบ ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ตั้งแต่มีสโลแกนคำว่าโลก มานี่ ไม่เห็นจะยิ่งใหญ่เท่าไหร่ สมกับสโลแกนเลย
รอปีหน้าออกใหม่รุ่น..พลังเจ้าโลก
รอตั้งนานสุดท้าย ก็กั๊กเหมือนเดิม แรงม้าเต่าเหมอนเดิม
แล้วตอนนี้จะไปซื้อรถอะไรครับพี่
ตราบใดที่3.0ยังไม่เลิกผลิต ก็ได้แรงม้าเท่านี้แหละ อยากแรงไป3.0เลย190 450นิวตัน ถ้า2.2ทำม้ามาทะลุ200+ ตั้งแต่โรงงาน ใครมันจะบ้าไปซื้อ3.0วะ คิดหน่อยสิ แค่ไม่อืดเท่า1.9 ก็ถือว่าใช้ได้ละ
อีชูชูเน้นประหยัด กับเน้นโมนิดหน่อยก็แรงหละ ลองรีแมพสิ คนละเรื่องเลย
@@samurai0737 เครื่อง163แรงม้าวางขายในต่างประเทศนานแล้ว ส่งออกไปลาว 1.9ม้า163 ขับ4×4ด้วย แต่คนไทยไม่ได้ใช้ เจ้าพ่อแห่งการกั๊กเทคโนโลยีก็อีซูซุนี้แหละ เป็นออสเตรเลียหรือยุโรปโดนฟ้องนานแล้ว สเป็คส่งออกกัวขายในประเทศคนล่ะเรื่อง
@@บอม89ใช้ดีแมค3.0กับฟอจูน3.0 มันอืดจริงเลยเลยไม่กลับไปซื้อดีแม็คอีก😂
ผมอายุ55หละขอจอง1.9พอแค่นี้ก่อแรงสำหรับผู้สูงอายุหละ
น้องที่รู้จักกัน ทำงานอีซุซุเคยบอกไว้ตั้งแต่ต้นปี 2022 ว่าเครื่อง 2.2 จะมาปี 2025 แต่ดันเปิดตัวปีนี้ น่าจะเพราะยอดขายเริ่มตก
น้องช่าง ที่ isuzu ก็บอกมาแบบนั้น ประมาณ เม.ย.ปี 2025 น่าจะเปิดตัว แต่นี่เปิดตัวเร็วกว่าคาดการณ์ แสดงว่ายอดขายตกฮวบ เทียบกับคู่แข่ง isuzu สัดส่วนลดลงเร็วมาก
ก็นี่แหละตัว2025 รู้จักเวลาเปิดตัวรถมั้ย
@@คิดถึง-ร1บมันไม่ได้รู้เรื่องอะไรเลย😅
น้องคนไหนครับ
@@vgvff6655 น้องคนเล็ก ลูกชายของน้า ญาติทางพ่อ ผัวของแม่ พี่สาวของน้า
น่าจะมีรุ่น2.2 4x4 auto รองtop ครับ
จะประหยัดแค่ไหน กี่โลลิตร อยากรู้ อันที่จริงทำ2.5 ให้ดีกว่าเดิมให้แรงขึ้นก็ได้
สำหรับความคิดส่วนตัวผมรถปิคอัพโครงสร้างไม่เหมาะหรอกครับสำหรับเครื่องยนต์ขนาด1,900cc(ไม่ไช่รถเก๋งครับผมกล้าพูดเลยแหละครับ/ผมเป็นFC isuzu Dragon eye 2,800cc.Y1999-2000ครับ/ส่วนอีกคันผมใช้ Mazada BT-50 Pro Y2016(2,200cc.) ครับผมว่าคู่แข่งค่ายอื่นๆเขามีขนาดเครื่องยนต์ขนาด2,000cc.-2,400cc.ครับ
มันทำพลาดมาตั้งแต่แรกแต่ก็ฝืนขายเพราะลงทุนไปแล้ว
ยิ่งใน mu x ยิ่งไม่เหมาะ เพราะรถหนัก 2 ตันนิดๆ ยิ่งถ้าขับในเมือง หรือ กทม. ที่รถติดๆ ไม่ได้ประหยัดน้ำมันเลย เพราะรถหนัก แต่เครื่องเล็ก ต้องออกตัวบ่อยๆ กินน้ำมันมาก
กะบะรุ่นฟาสเตอ-Z KB เคยมีเครื่อง 2200 DIESEL เอาปู่มาบิวใหม่เยี่ยมๆ
เขาก็บอกอยู่ว่าเอาเครื่อง1.9มาอัฟเกรดฟังไม่จบหรอ
อย่าไปตามกระแสให้มันมากครับเอาที่เราพอใจ สำหรับผม1.9ก็โอเคแล้วรีแมพเพิ่มสรรถนะประหยัดนำ้มันขับสนุก
ขอให้ขายดี ผมจะได้มีโอทีทำ
นอนคับนอน
อยู่โรงงานหรอครับ
ตื่นๆๆ 555
1:33 ปัญหาคือบาง ออปชั่น และเครื่องยนต์บรรทุกหนักไม่ไหว โซนดอย โซนตะวันออกไม่นิยม เทอร์โบคู่ไหมถ้าไม่ก็ กระจอกอยู่ดี อีกอย่างงานสีต้องแก้ รถ 5-7 ปี สีซีดมาก ผิดกับค่่ยอื่นๆ ชอบอย่างเดียวพวงมาลับเล็ก 14 นิ้ว
ืสีไม่ทนจริง ลุยป่าหญ้าสีลายหมดแค่หญ้าก็ขูดเป็นรอย
กล่องใบเดียวเพิ่มม้าได้ถึง250ตัว
สุดยอด
87 คับ เดิม 163 ไม่ใช่รึ
@@Sattha-kv2kiแรงม้า
@@Sattha-kv2ki
250 ม้า คือ 2.2 ที่ผ่านการจูนจาก ECU shop ครับ ไม่ใช่ แรงดันหัวฉีด คนละ 250 กัน
อยากแรงไม่ยากเอาทีนขวากดลงไป😂😂😂😂
ถ้า Toyota Revo ก็ Ultra Boost 250 ม้าเหมือนกันกล่องใบนึงแล้วก็จูน
ขับรถคันเป็นล้าน สันดานอย่าสลึงเดียวนะครับ มีน้ำใจให้เพื่อนร่วมทาง ไม่ว่าจะขับรถยี่ห้อใดๆ
ไม่ใช่พวกขับคุกกี้ครับ
2.2 แรงม้า164แรงบิด400ดูยังไงก็ไม่สมส่วนสงสัยให้แนวทางการแต่งว่าเครื่องตัวนี้ไปต่อได้อีกน้อยมากที่จะขับเดิมๆ
แรงบิด400ครับ
พอใจในสิ่งที่มี แล้วชีวิตจะมีความสุข 😊😊😊
2.2 ติดกล่อง ดันขึ้น 250 ม้า ............. เบรคคาเยนสักสุด ........... หวานเจี๊ยบเลย
เจอมาแล้วครับ ขนาดลัมโบกินี ยังหลบ ขวาให้ ติดกล่องแล้ว ซุเปอร์คา ยังกลัว ของเขาแรงจริงๆ
@@You-y7l6y ได้กี่ม้าคับ ขนาด ลัมโบยัง หลบให้😆😆
@@RC993RWB มีเงินแต่งซิ่ง แต่พอเฉี่ยวชนก็หนีทุกคัน
@@You-y7l6y กลัวชนเค้าแล้วไม่มีปัญญาจ่ายมากกว่า
@@You-y7l6yหา...แลมโบ500-600ม้าหลบให้ สงสัยมันเฉี่ยวชนเขาแล้ว มันรับผิดชอบไม่ไหวนะสิ😅😅😅😅
สโลแกน พลังใหม่กำหนดโลก ได้มายังไงครับ สื่อถึงอะไร มีใครรู้บ้างครับ
อยากรู้ตอนใส่กล่องecu เพิ่มแรงม้า แรงม้าที่เพิ่มได้วัดจากล้อ หรือไฟล์วิล
เตรียมจองเลยครับ รอถูกเลขแปป
ยามได่น้อสิถึก
กำลังอยากได้กระบะพอดีเลย เคยขับแล้วเหมือนช่วงล่างมันดีขึ้น
2.5/3.0 1.9/3.0 2.2/3.0
ผมชอบ3.0นะ อย่าหายไปไหน
งานประกอบภายในไม่ค่อยดีมีเสียงดังก็อกๆแก๊กๆตลอด ไม่รู้แก้รึยัง
เขาทำให้ประหยัดน้ำมัน อยากแรงก็ขายนาซื้อมัสแตร็งเลยครับ555
เขาให้ดูตลาดคู่แข่งด้วย
ชอบอันนี้จัง
เขาไม่ได้อยากเเรงเเค่ไม่อืดเหมือน1.9ก็พอเเล้วเเซงทีไรเหนื่อยตลอดยิ่งบรรทุกด้วยนะเเทบร้อง😂😂
ไปริดดาราสี่ร้อยกว่าม้า😅
อยากแรงต้องไป BMW ครับ
อยากรู้เลยระหว่างนาวาร่า 2.3 กับ 2.2 ดีแมกซ์อันไหนกันอย่างไรบ้าง ต่างกันยังไง
กินน้ำมัน กี่ กม/ลิตร แล้วเครื่องไฮบริด ดีเซลเมื่อไรจะมาครับ
มีเบอร์ เซลล์ไหนมีโปรดีๆไหมครับ สนใจ ชอบมาก
ประมาณวันที่ 1 หรือ วันที่ 16 ช่วงหลัง 16.00 ผมอาจจะโทรไปหา
เคยขับแต่เก๋ง ไม่เคยมีรถค่ายนี้เลย ปีที่แล้วซื้อ mu x 19 elegant
จากประสบการณ์นะครับ
-ที่บอกว่าประหยัดน้ำมััน นี่คือ ต้องเทียบกับ PPV ด้วยกันใช่ไหมครับ คือผมเห็นคนใช้ยี่ห้ออื่น หรือค่ายเดียวกัน 3.0 อัตราสิ้นเปลืองก็ใกล้เคียงกัน ไม่ได้ประหยัดกว่ากันแบบมีนัยยะสำคัญ
กรณีขับใน กทม.หรือในเมืองที่รถติดๆ ผมขับได้ 8-9 km/l เอง ซึ่งไม่รู้ว่าแบบนี้คือประหยัดน้ำมันไหม เพราะรถหนัก เครื่องเล็ก ออกตัวบ่อยๆ ผมว่ามันไม่ได้ประหยัดน้ำมันนะครับ
-ค่ายนี้ ไมเนอร์เชนจ์ หรือปรับโน้น ปรับนี่บ่อยมาก คือซื้อได้แป๊บเดียว เหมือนจะตกรุ่นแล้ว ตกเร็วด้วย
ส่วนออก 2.2 มาก็ถือว่าดีสำหรับคนที่จะซื้อใหม่ครับ มีทางเลือกเพิ่มขึ้น
1.9 บางท่านก็บอกไม่อืด ส่วนตัวผมว่าอืดไป โดยเฉพาะอัตราเร่ง ตอนแซง กับตอนออกตัว
รอดูว่า 1.9 เวลาขายจะราคาตกเยอะหรือเปล่า เพราะมี 2.2 ออกมาใหม่
1.9 อืดครับ
@@เสือบูด-ป7ฎ รถผม 1.9 mu-x
0-140 =15-16วิ เอง ไม่อืด
แต่ขับทั่วไป ไม่สุ้ 2.4 ครับบอกเลน
1.9 ไม่ได้ประหยัด ในความเร็วต่ำครับ มันจะประหยัดก็ต่อเมื่อรถ เคลื่อนที่หนีศูนย์ไปแล้ว
รถรุ่นใหม่ๆ ซีซีต่ำ โอเวอร์เคลมว่าประหยัด 20โล/ลิตร++ มันคือตัวเลขรถวิ่งทางไกลยาวๆครับ ไม่ใช่วิ่งๆหยุดๆแบบในเมือง
@@TechNoIndy ขอบคุณครับ
คงเป็นเพราะความไม่รู้ของผมครับ ปกติผมขับแต่เก๋งมาตลอด พอจะซื้อ PPV เห็นคนชอบบอกกันว่า 1.9 ประหยัดน้ำมัน ผมก็คิดว่ามันก็ควรประหยัดพอๆ กันกับเก๋ง หรือประหยัดกว่า เพราะได้ยินแบบนั้นบ่อย และรถใหม่ด้วย เพราะเก๋งเก่าผมขับมา 12 ปีแล้ว ลืมคิดไปว่า รถมันหนักกว่ากันตั้งเยอะ บวกกับคิดว่ารถใหม่กว่า เทคโนโลยีใหม่กว่า คิดว่าอย่างน้อยมันควรมีอัตราสิ้นเปลืองเท่ากัน หรือดีกว่าเก๋งคันเก่า
ส่วนเรื่องพอรถลอยตัวแล้ววิ่งที่ความเร็วที่ไม่เร็วมาก ประมาณ 80 km/hr แบบนั้น 1.9 ผมก็ทำได้ประมาณ 15 km/l ซึ่งถ้าขับแบบนั้นเก๋งผมทำได้ 18-19 km/l ผมก็เลยงงนั่นแหละครับ ว่ามันประหยัดตรงไหน แต่ก็อย่างที่บอกเป็นความไม่รู้ของผมเอง
แต่ถ้าขับแบบปกติทั่วๆ ไป ไปต่างจังหวัด เฉลี่ยประมาณ12-13 km/l ในกลุ่มมิว 3.0 ผมก็เห็นได้กันประมาณ 11-12 km/l ซึ่งมันต่างกันนิดเดียวเอง
ซึ่งถ้าอัตราการสิ้นเปลืองแบบนี้คือประหยัด ก็คงเป็นที่ผมไม่รู้นั่นแหละครับ เพราะไม่เคยขับกระบะกับรถ PPV มาก่อน ซึ่งส่วนตัวผม อัตราสิ้นเปลืองแบบนี้ ผมว่ามันไม่ได้ประหยัดเลย
ใช้อยู่ครับเครื่อง 3.0ปี23สีประตู อืดมากช่วงออกตัวเกียกับครัชไม่สมูท เทียบกับโตต้าการออกตัวยังขับสนุกไม่เท่า2.4เลยครับทั้งที่2.4ของโต้ต้ายังไม่ใช้โหมดเพาเวอร์เลย หลังรีแมพมาขับสนุกขึ้น .. อีสุต้องรีเเมพเท่านั้นถึงขับสนุกเหมือนค่ายอื่น
ค่าตัวเพิ่มมา20000 ได้เกียร์เพิ่ม2เกียร์ได้ม้าเพิ่ม13ตัว ได้แรง บิดเพิ่ม50ntใน Mu x Active
โห เปลี่ยนกล่องจูนนิดม้ามาอย่างโหด เครื่องอีซูซุนี่เอาเรื่อง สายดันชอบเลย แต่หน้าอย่างสวย
เอาเฉพาะเครื่อง ถือเป็นเครื่องที่เหมาะมาก ๆ กับการใช้งาน ได้แรงม้า แรงบิดที่ไว้ใจได้ เอาไปใส่ MU-X ถือว่าลงตัวกว่า 1.9
ส่วนใครจะซื้อไม่ซื้อ ไม่รู้ด้วยหรอก ยุคนี้ เอาตัวรอดกันเอง ตัวใครตัวมัน มีเงิน แล้วก็ชอบ จัดไป
วาง2.2กะ1.9ไฮบริดมามีแผนดักๆรอไฮลักซ์ตัวใหม่เปิดตัวนั่นแหละ ปีหน้าอาจใส่กล่องใหม่แบบรีโว่Grก็ได้
ใช้2.5มา10กว่าปีอยากลอง2.2บ้างเพราะ1.9ไม่ชอบ รุ่นนี้มาแล้วน่าสนใจครับ
เครื่องแค่นี้ใช้เกียร์ 8 สปีดผมว่าเอามาบรรทุกไม่น่าจะได้เรื่องและยิ่งเครื่องเล็กเอามาพ่วงกล่องเครื่องน่าจะอายุสั้น
1.9 เน้นตัวเปล่าประหยัดมาก ถ้าแบกน้ำหนักกำลังไม่พอกลายเป็นซด คือเครื่องเดิมๆนะครับไม่มีแต่ง
ไฟเลี้ยวยังเห็นไม่ชัดอยู่ไหม
อยากรู้ครับถ้าเทียบกับcrab อันไหนแรงกว่า
ตำแหน่ง Lay out การวางเครื่องยนต์ เหมือน ฟอร์ด 2.2 เลย แรงม้า แรงบิด ก็ใกล้กัน ผมไม่ได้คิดไปเองใช่ไหม 555
ก่อนหน้านี้เห็นในกลุ่มคุยกันบอก 180-220 ม้า สรุปเพิ่มมาแค่ 13 ตัวเองหรอ
น่าจะกักให้ผ่าน euro6 ครับ เปลี่ยนแค่กล่องไปที่ 250ม้า
รถจีน เขาไปกัน 200 แล้ว
ไม่ได้ทำมาเพื่อแทนเครื่อง 3.0 แต่ทำมาเพื่อเป็นตัวเลือกขั้นกลางระหว่าง 1.9 กับ 3.0
😂😂😂😂โม้กันทั้งวันทั้งคืนไม่ได้แรงมาจากโรงงานสะงั้นอยากแรงต้องจำใจประกันขาด
มึงไปติเขามีปัญญาซื้อหรือยัง งัดปะล่ะ
ใช้1.9มา5ปีก็ต้องใช้ต่อไปเปลี่ยนบ่อยไม่ใหวเงินล้านใช่หาง่ายๆแต่แอบแซ็งนิดๆเป็นลูกนอกสายตาเสียแล้ว
ถ้าผมเป็นอีซุ ผมจะทำ 2.4 เท่าโตต้า หรือ 2.5 ให้มากกว่า 2.4 เพราะตามหลักจิตวิทยาเลขน้อยกว่าก็คือด้อยกว่า คนส่วนใหญ่ไม่ได้มานั่งดูเรื่องผลทดสอบหรอก แต่เค้าจะเทียบดูตามที่ตาเค้าเห็น
และนี่คือเหตุผลว่าทำไม 1.9 ถึงขายไม่ดี ลูกค้าเก่าหายหมด ก็เพราะอีซุ 1.9 แต่โตต้า 2.4 ต่างกันตั้ง 0.5 มันเยอะมากๆ ยิ่งฟอร์ตทำเครื่อง 3.0 จึงขายดีมากๆ
ไม่เสมอไปครับ ดูอย่าง Raptor 2.0 เครื่องยนต์น้อยกว่า Toyota แต่ยังไม่เห็นมีใคร มองว่า Raptor ด้อยกว่าเลย
@ เอ้าก็นั่นเค้ามีเรื่องงออปชั่นและการออกแบบภายนอกเป็นตัวเสริมนี่ครับ ที่คุณบอกนี่ตรรกแปลกๆนะลองคิดดูใหม่ดีๆครับ ทุกวันนี้ 2.4 หรือ 2.8 โตต้าก็ขายดีกว่าฟอร์ต 2.0 ตั้งมาก แล้วพอฟอร์ตออก 3.0 มาก็โกยยอดขายไปตั้งมากเพราะ 3.0 มันมากกว่า 2.8 ในแง่จิตวิทยา (ย้ำว่าในแง่จิตวิทยานะครับ) ลูกค้าคนซื้อส่วนใหญ่ไม่ได้มานั่งดูผลทดสอบหรอกครับ เค้าดูหน้าตากับเลขปนิมาณเครื่องยนต์มากกว่าก็คิดว่าแรงกว่า น้อยไปก็กำลังไม่พอ หลักๆดูกันแค่นี้ แล้วเป็นไงทุกวันนี้ 2.0 ฟอร์ตหลายคนก็ว่าเล็กไป ต้องเค้น ใช้ระยะยาวเครื่องสึกหรอมากแน่นอน
หลายค่ายเขาทะลุ 200 แรงม้าไปหมดแล้ว แล้วแบบนี้จะเรียกตามสโลแกนได้ยังไง ผิดหวังมากนึกว่า 220 แรงม้า
ทะลุ 200 ราคามันก็แพงขึ้น เขาเจาะตลาดคนละกลุ่ม
ไม่ต้องร้องไห้ครับพี่
ดีแบบนั้นดีแบบนี้ ขาดส่งงวดจะยังดีอยู่ไหม
ก่อนMinor โฉมนั้นสวยลงตัวแล้ว พอMinorมายอดหล่นวูบเลย 2.2จะช่วยได้ไหมน้อ
เครื่องใหญ่กว่า1.9ไหม? หรือเพิ่มแค่ปริมาณกระบอกสูบครับ อยากทราบมากกว่า
ยินดีต้อนรับ faster z version 2 ครับพี่น้อง😂😂😂😂😂
ประเด็นคือมีให้เลือกทุกรุ่นย่อยไหมเครื่อง 2.2 ถ้ามีให้เลือกทุกรุ่นย่อย โอกาสที่จะขายดี มีมากขึ้น
เอาเครี่อง1.9 ขยายเป็น 2.2 หรีอเปล่าคับสงสัย?
แบรนด์นี้ เขาทำข้อมูล เก็บข้อมูลเสียงลูกค้า และตลาด ยอดขายตก แต่แป็บเดียว อัพเดททันที
ถูกใจพ่อน้องออนิวเลยทีนี้ พ่นหมึกกันฉ่ำๆๆๆเลย
น่าจะมีรถเครื่อง 1.9 ให้ลองขับกันก่อนสักรอบ แล้วค่อยมาขับรถเครื่อง 2.2 จะได้รู้สึกถึงความต่างจริงๆ
คนที่มีกำลังทรัพย์ ก็จัดไปได้เลย ส่วนผม1.9หมดงวดเป็นพอครับ^_^
❤
คงประหยัดนำมันมากเครื่อง1.9ซื้อมาขับเที่ยวคงดีคับ
หน้าตาสำหรับ mu-xดูหล่อขึ้นเยอะ ลบภาพจำรถของผ.อ.และรถของคนมีครอบครัวรักลูกรักเมีย ออกไปหมดเลย. ทำให้คนหนุ่มและอายุไม่ถึง 50 กล้าซื้อมาใช้ ทำให้แบ่งตลาด fortuner ได้พอสมควร
ดีไม่ดีไม่รู้ เพราะไม่ค่อยมีปัญหาคนใช้กับโชว์รูม เพราะออกมาจากโชว์รูมก็เอาไปดัดแปลง ใส่แรง เกิดปัญหาก็ผิดเงื่อนไขรับประกัน😂😂😂
จะโฆษณาทั้งทีก็ควรทำให้มันว้าว ขึ้นเนินชัน 35 องศา รถเปล่าเนี้ยนะ พี่โตไฮลักษ์ 90 แรงม้าปี 95 ของผมก็ขึ้นผ่านสบายๆ ยุคนี้บรรทุกกัน 3 ตัน ทำไมไม่เอารถไปแปลงช่วงล่างแล้วมาใส่คอกบรรทุก 3 ตันแล้วมาขับให้ดูการออกตัว ขึ้นเนินชัน 10-20 องศาพอ รถบรรทุกประเภทนี่จะโชว์สมรรถนะแรงบิดได้ดีเห็นชัดเจน นี่คือกลุ่มลูกค้าของอีซูซุวัยรุ่นสร้างตัว
ครับน้า😊
เดื๋ยวเปลี่ยนหน้าใหม่ โฉมไปเรื่อยๆ เหมือน ออนิว 2012 เปิดใหม่ๆ รอคิวจอง สุดท้ายจบที่ 1.9
ตอน1.9ออกมาเวลาบรรทุกก็บอกกำลังเหลือๆ😊😊😊
ขับ 2.4 81 แรงม้า แรงประหยัดพอแล้วไม่เป็นหนี้อีกต่อไปพอใจในสื่งที่เป็นอยู่😅😅😅
ผมว่าเหมือนคุณภาพสีดีขึ้น ต้องไปลองแล้ว
1.9ขับเจ็บใจ ภาคใต้ถ้าเป้นมือสองขายไม่ออก
ผมยังขับ Ford Ranger เหมือนเดิม ก็ยังชอบรถตัวเองเหมือนเดิม เดี๋ยวก็ฟังไว้เป็นทางเลือก เผื่อมีคนถาม
เพจออโต้ไลท์ไทยแลนด์วิเคราะห์ข้อมูลดีมากคับ.
ใช้งานจริงเนินชันมันไม่ได้สั้นแค่นี้ วิ่งขึ้นดอยกำลังรถจะไหวไหมคงต้องลองทดสอบในถนนจริง
ขึ้นดอยไปพี่โตเลยครับ อิสุเน้นทางเรียบ
ถ้าพี่โตขึ้นไหว 2.2 ก็ไหวครับ เพราะรอบแรงบิดเท่ากัน
ขึ้นดอย😊
เปลี่ยนเป็น 2.2 เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ ทำไมถึงจุนแรงม้าแรงบิดได้น้อยมาก เปลี่ยนแปลงใหม่แล้วควรจะทำได้ดีกว่านี้
สงสาร1.9ยูโร5 ฟิลเดียวกับ2500ยูโร4เลย เครื่ิองใหม่เกียร์ใหม่ จะร้อง
เอาคันเก่าเทินคันใหม่ได้ไหมคับ1.9เทินได้ไหมคับ
เค้าจะเอารึคับ
ถ้าเอาก็คงถูกสุดๆ เพราะ1.9 ส่วนมากจะผ่านการรีแมพมาคนซื้อจึงเป็นกังวนไม่กล้าซื้อถ้าซื้อก็คงราคาต่ำมากๆล่อใจได้อยู่
จะ1.9หรือ2.2ก็ไม่สำคัญหรอกมันสำคัญอยู่ที่เราจะส่งหมดงวดมั้ย
2.2 ตัวท๊อป RS ผมนี่ปีหน้ารอจองเลยฮ่ะพี่ 😂😂😂🎉🎉🎉
ทำไมอีซูซุถึงไม่กล้าทำรถแรงเหมือนค่ายอื่น
ทำไม่ได้ เพราะทำแรงตั้งแต่โรงงาน พังในระยะรับประกัน เคลมกันยับ isuzu กำไรจะหายไปจากการถูกลูกค้าเคลมเครื่องยนต์จนหมด
อีผุผุ เค้ารู้นิสัยคนไทย ถึงทำแรงแค่ไหนก็ไปจูนอยู่ดี ฉะนั้นไม่เน้นแรงเน้นประหยัด แค่จูนนิดๆหน่อยๆก็ 250ม้าแล้วครับ จูนง่ายกว่าค่ายโต อีก
@@TechNoIndyจริงครับ 2.8 200ม้า+ ลุงผมโดนแล้วแรงจริงอันนี้บอกเลย แต่แสนโลแรกหัวฉีดบวมไปแล้ว😂
@@TechNoIndy สุดยอดครับ เข้าใจละ
@@VRTOGO3.0 190ม้า ทนกว่าใช่ไหม??
แล้วอีซูซุก็ทำเหมือนเดิม ไม่ฉีกตัวออกไปแต่เกาะกลุ่มเหมือนเดิม ทั้งแรงม้าและแรงบิด
ใส่ระบบvsc มาให้ทุกรุ่นหรือยังครับ
ชื่ออย่างแรง...แต่แรงบิดสูง...พออนุโลมครับ