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- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2018
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★アメブロ公開中です。 『 原付から大型まで、バイクを安全に乗りこなす為のライテク教室 』 こちらもぜひご覧ください。ameblo.jp/strc55/
今日は、275キロの大型バイク、BMW K1300S を使って、引き倒しと引き起こしをやってみます。これは教習所でやったと思いますが、その後なかなかやる機会はありません、自ら倒して練習する人もいないでしょう。そこで今回は、起こしてみます。といってもまず起こせるかどうかです。このバイクは正直今日が初めてのチャレンジです、もしかしたら起こせないかもしれない、そんな思いで臨みました・・・・それで結果は・・・なにはとも割れご覧ください。ポイントは一つだけです。#大型バイク#引き起こし＃練習 - ยานยนต์และพาหนะ
起こすより、ゆっくり倒していた時の方が辛そうですね！
私はバイク乗りでもない通りすがりの人間です。おそらくこの動画を再訪することも
無いでしょう。
それでも、いこっちさんには最大限の敬意を表します。
大切な、そして高価な大型バイクをわざと倒すなんて胆力に恐れ入りました。
けがを負った人でも、うまくやればなんとかなるんだよ、という事を体とバイクを張って
視聴者に伝えようとする姿は、どんな言葉よりも心に響きました。
良い動画をありがとうございました。
綺麗なバイクを動画のために倒すとは！！！！！
一生懸命さが伝わってきます。
いや～ 凄いです！
ダンボールや緩衝材があってもわざわざバイクを倒すなんて私は出来ません！
体とバイクを張った動画に敬意を表します
本日、15人でツーリングに行き250ccから1350ccまでのバイクですが、いこっちさんのスロー&ターンの練習を日ごろからやっているおかげで、先導の人が道を間違えUターンの場面で、みんなは、一応広い場所を探してUターンをしていましたが、免許を取得して、1年ですが、私はそのままの道幅の狭い場所でUターンが出来ました。いこっちさん、ありがとうございました
ありがとうございます。
大型バイクを倒した時の色々な絶望感を想像すると
よくぞ試していただけました。
ラグビーのスクラムやタックルと同じ要領ですね。
人間の筋肉は腕よりも足の方が大きく力が出るので、いかに重く大きな物を楽に動かすかは足にかかっていますので、ラグビーではスクワットやデッドリフトなどの筋トレは非常に大切です。
k1300sに乗って10年目になります。右に2回、左に１回倒しました。とても参考になりました。
女性でも男性でもバイクは絶対に起こせないとダメだと思う。
転ぶことは、数回経験するはず
ご自分の大切なバイクを使って頂き、ありがとうございます。
貴重な参考動画ありがとうございました！私はCB1300SBに乗っていて、重さも1300Sと同じぐらいあるので参考になりました！
転倒続きで大型バイクに心が折れてましたが、この動画で少し自信を取り戻せるような気がしました。分かりやすい解説、ありがとうございました。
自らのバイクに傷が付く事を覚悟での動画ありがとうございます。教習所で引き起こしはやりましたが、ホンダのNC750ｃｃだったので２００ｋｇちょいだったと思います。３００ｋｇ近くは無理だろうなぁ、、と思ってましたが、この動画を参考にすれば、出来るような気がしてきました。
とても参考になりました
もっと動画出してほしいです
為になる動画を
ありがとうございます😊
貴重な動画です！
素晴らしいチャレンジです。
倒さないように乗り続けるのが一番良いんだよな。
最近体力が無くなった自分には大変参考になりました。どうもありがとうございました！
実際に自分が転倒したときは、車体に足を挟まれそのうえケガもしていて力が出ず、
他人にひき起こしてもらいましたが、この動画は参考になりますね。
転ばぬ先の杖とは昔人はよく言ったものです。
転ばないような観察眼を養うことも大事ですよね。
動画撮影用とはいえその実行力に拍手！
転けてケガしたらアドレナリン分泌されてしばらくは痛み感じないし、普段より力出るのが普通だけどね
大型は乗る機会ありませんが、非常に参考になりました。
初日の教習中に腰をやってしまいました。
今日は3週間ぶりの教習です。ちょっと震えています。 倒してしまったら身体全体を使って起こしてみたいと思います。 参考になります！
たまたま動画開いてみたけど、偉いなこの人。例えるならゴールド免許になったから教習所で初めからやり直してみよう！と
考えられる人なんだもの。こういう発想が出来る人にこそ政治をやってもらいたい。
めちゃ参考になるー
他の人のために自分のバイクを犠牲にするとは…
ありがとうございます！
参考にさせていただきます
教習所とかバイクショップで起こし方のレクチャーがありますが、火事場のバカ力てのは本当にあるもので、20代の頃にショベルハーレーを片手で引き起こした事があります。
自動販売機でコーヒー買うために停めた所、坂になっており、車体が進んでスタンドが起こされて、愛車が倒れかけました。
後ろで音がしたので、振り替えって思わずハンドルを掴み、ぐわーっ！と片手で起こしました。
おかげで傷もなく済みました。
この話、人に話しても信じないんだよなぁ。
あと天ぷら揚げてる時の跳ねた油を視認して避けたとか。
飛んでるハエを無造作に捕まえたとか(笑)
ちなみに腰痛持ちの今でもハーレー起こせます。
右に倒したときはサイドスタンドを立てて、同時にギアを1速に入れると後輪がロックするので引き起こしやすいと思います。ハンドルは倒れていない右側を持って「向こう側に押す」ようにすれば、てこの原理を利用できますし、バイクに体を密着させやすいので足の力を最大限に活かせます。
左に倒れた時は今度は右のハンドルを持ってブレーキレバーを握り前輪をロックさせながら押し上げてバイクが直立する寸前でサイドスタンドを立てる（直立させるまで起こさなくていいので右側に倒した時よりも楽です）とよいです。
お疲れ様です
教習所のCB400何回倒したことか・・・
懐かしいです
シートに胸を密着させるのも大事ですよね
交差点のど真ん中で（前輪ブレーキ固定して、って咄嗟に無理でしょ）上半身を密着するように（ウチのはパニアケースで取っ手が隠れて、文字通り掴み所がない）車体を起こす。
知識としては非常に有用で有り難いんですが、パニクったら（交差点だと四方からの視線に耐えられないし）絶対に対処できないような気がします。
なら倒れなければいいじゃん、なんて言えないのはバイク乗りなら誰しも分かること。
ほんに恥ずかしさで痛みさえ判らず、帰宅後ズボン脱いだら血が出てた（血を見たら途端に動けなくなった）なんつう事がありました。
内二回は翌日レントゲンで骨折判明、それまでバイク起こしたし運転もしたし、考えただけでも身震いがするものです。
愛車を使ったご教授ありがとうございます。
コツが有るから其れさえ解れば上げられるみたいですよ
コツがある とは言え最後は力という名のパワー
モーター無しのバイクにしか乗らないですが参考になりました。
砂浜でR1200GSAを倒してしまった時はまったく一人で起せませんでした。（パニアケースなし）エンジニアブーツが砂浜で滑る。シリンダーヘッドが埋まってました。おばさんが助けに来てくれて二人ならなんなく起せた。舗装路なら、男なら、気合いで行けます。
リターンライダーなのですっかり起こした方忘れてましたシートに体を預けることが大事なのですね
最近は自分のバイクを起こせない人が多いですよね！有難い参考動画です。人間の力量で上げるのではなく、テクニックと知識です。テクも知識も無くやたら重いバイク乗って起こせなく助けてもらう事前提のバイカーは自分が起こせる範囲の軽いバイクから学びましょう。
わかりました！グッチ裕三さん！
バイクめちゃくちゃかっこいい
バイクかっこいいですね
動画拝見しました！貴重な情報ありがとうございます。
R1200GSAを3度倒しました。油断するとダメですね。
舗装路だと難なく起こせるんですが、R1200GSAを林道の砂利道で谷側に倒したときはバイクも逃げるし足元も滑るで起こせませんでした。
結局、シリンダーを軸に180°グルリと回してタイヤ側を谷側にしてかろうじて起こしましたが…。
別車種だけど同程度の重量で道間違えた登り山道で下りに向かってUターンするのにミスってコカしました・・・もう翌日全身筋肉痛になりました。
前に縦K乗っていたが、倒すと完全に横になってしまい起すのが大変だった。今はボクサーの1200GSで完全に寝ないから、起すのがかなり楽♪
勉強になります
お疲れ様です。 もう歳なので、この重量は無理。 私もこの位のバイクをよく起こしました（良く立ちゴケした）。
セレブは、自分のバイクを自ら傷つけることも出来て良いですね。あなたの息子として生まれたかった。
まさに自分で乗っている人にとっては切実な問題。
ポイント
１．右ブレーキ・縛る
２．あとは、足元ですね。たとえばここが砂地だったら大型は起こせない。結構、足裏の摩擦に頼るところ大きい。
参考になります。
この動画サイドバックが有るので比較的簡単です、サイドバックが壊れたり、リアに何もないタイプはこの方法では相当苦労します。
教習所で教わる起こし方だね。この方法は女性でも重量があるバイクを起こせるやり方なんだけど、最近の教習所はバイク関係に女性が増えてるせいか適性検査の時にバイクを起こせなくても「バイクが倒れたら周りの男性に助けてもらって！」って言う始末。
周りに男性がいる前提がおかしいですよねw
それじゃ一人のとき何もできないじゃんw
倒れる乗り物を起こせないのは矛盾だなぁ？w
但し美人に限る
職場の駐輪場所がぬかるんでサイドスタンドが滑ってしまったようで、真横に倒れていたことがあります。
CB1100なのですが、スライダーが着いていましたが、地面に埋まり完全に真横になってたため引き起こすため左のハンドルと
タンデムバーあたりのフレームを掴みましたが押すための体を預ける場所が低すぎたため押すことができず引き起こすのに苦労しました。
斜めになった車体ならタンクやシートに体を押し当てる事ができるのですが真横向いた車体にはその方法は難しいと思います。
平たんで、踏ん張れる所ならいいけど、
こかす時って、たいていの場合、
坂道とか、悪路で、バランス、崩れてしまって。
倒れてしまうし、ブレーキや、クラッチとか、ミラー傷ついたり、
ひどい時は、折れたり、割れたりもしますよね。
初心者で、慣れていなかった為、なかなか起きなかった事を、思い出します。
以前、ツーリングで、友人が、転倒して、クラッチが、折れてしまったとか。
何事もなく、乗れるのが、一番ですね。
フロントブレーキ固めるのと、 地面のグリップだよねー。
腰をマシンに当てちゃえば楽なんですよ。
地面が仮にぬかるんでいたり、砂地だとout.
猛獣に立ち向かってる感あってかっこいい
やはり脚の筋肉ってすごいんですね
大変、参考になりました(^o^)/
大事なバイクなのにありがとうございました！
カメラワークが残念です。
ありがとうございました。
カメラワークが安定していないので、目がくらくらしてしまいます。練習の時は段ボールの他に、発泡スチロールの板を引けば、もっとマシかも知れませんね。
私は400位ならハンドルだけで起こせます。
教習の先生がビックリしてた!
わざわざ倒すのが凄いw
コメントありがとうございます。これをやらないと、皆様にお伝えできないと思い、実践しましたが、それ以前には、ふつうに倒しまくっていましたので、気になさらないでくださいね。
ボクならいくらダンボールとか敷いても自分のバイク横にしたりしたくないのに、わざわざありがとうゴザイマス
現実問題は、再度スタンド側に倒れた場合。
同じ要領で上げるが、最後は片足でスタンドを出さなければならない。
我に支点を与えよって言葉思い出したｗ
倒す時に腰を痛めそうですね💧左手はどこを持っておられたんでしょうか？
ハーレーなどは「lift a fallen Motorcycle」で検索するといろいろ出てるが、やったことはないのでわからんです。ちなみに、路面がぬかるんだりして滑りやすい場合は、引き起こしの始めでタイヤが逃げていくのでもう一工夫いるだろう。 実際に倒した後、心とサイフが起こせるだろうか？
腕立てもマトモにできませんが、280kgのミッドナイトスターに乗ってました。勿論ホイッと起こせます。
身体をバイクとは逆に向けた方法をでは、gsアドベンチャー267㎏プラス、フルパニアタンデムシートにキャンプ道具フル積載でも楽ではないですが、起こすことは可能です。
パニアついてたら、余裕ですよね。
段ボールがずるっといくんじゃないかとワクワク…いや、ハラハラしながら見てました
┏○ﾍﾟｺｯ
いこっち倶楽部さん凄いですね。( 一一;)
自分は200キロちょっとのバイクでもやっとなのに
いざという時これを見た人は絶対役立つと思う。
この前、歳のせいもあるけど山で120キロのオフ車やっと起こしました(;^ω^)
結局左手は何処を持ったんですか？？
コツ掴んでもゴールドウィングだけはこの方法でも立ち上げれない自信がある笑
R san ゴールドウイングでもコツは同じです
多少重いだけで簡単に起こせますよ
路面の傾斜です、２００ｋを超えるとしんぼう出来ません。
起こすよりもわざとゆっくり倒すのがまず凄いわ…。俺なら400ccでもする気になれん…。
俺も散々コカした
コカし捲れば当然起こしまくるから
慣れれば簡単に起こせるようになるよ
慣れたら本当に乗りたい
本名バイクに乗り換える
うーん！やはり凄い！僕も約250kgのバイクを起こした事はあるけど...僕もコツは知っているとはいえそれ以上重いバイクは自信無いなぁ(^_^;)
FJRを五回ほど転倒させてしまった。なんとか独りで起こせてはいるけど。
今教習所通ってます、オートマの250の引き起こし体験させてもらいました、230キロぐらいあるそうです、178センチ100キロの自分ですが特に重く感じる事もなく多分腕と体幹の力のみで簡単に起こせましたのでコツもあると思いますが、自分の体の大きさや腕力に見合ったバイクを選択することは大事なんじゃないでしょうか？最近勉強のためにバイク動画見てますが、弱い小さな細身の女の子が大型バイク（足もつま先しかつかない）バイクに乗り、立ちコケて大勢の男バイカー達に囲まれて大丈夫？みたいな動画見ます、自分教習所のバイクで倒したことはありません、倒れそうな時は何度も有りましたが、パワーがあれば、片足で踏ん張れば耐えられます、なので自分の腕力考えて乗らないと危ないし、人に迷惑じゃないかと思うんです、動画のように腕力がなくても確実にバイクを起こせるコツや技術等が大事だとおもいます。普段からデッドリフト等の筋トレして300キロ近いバイク乗るなら180キロ位上げれないと扱えないとか判断するのも良いかもです。
もうすぐ卒検ですが自分は腕の力だけでも簡単に起こせる教習所のバイクなら凄く軽いし扱いやすいのでCB400購入して練習します、大型は技術と腕力両方身につけてから考えます。
サイドスタンドってすげぇなぁ…
車体の重量に対してあんな小さな部品で支えてくれる縁の下の力持ち
愛車を意図的に倒してキズをつける。すごい人だな、しかもＢＭＷは高価なバイクなのに
僕もＺＺＲ１１００Ｄを所有しているのだけど意図的に倒すなんて無理だ。カウル、マフラー
にキズが入るからね。
膝とか肘を擦りむくと、力入らないですよね。
白バイの引き起こし動画のサジェストに出てたでので見たけど
エンジンガードがあるわけでもなく結構な倒れ具合で
こりゃエグイです！無理です！泣くです！(@_@)ｗｗｗ
ダンボールすべりそうで見てて怖かった
車体カバーかけた状態は起こすのきついぜ。
家の庭が更地だったころ、板の上にスタンド下ろしたのに大雨降ったら板ごとめりこみやがった。
地面ドロドロだったから傷にならなかったけど。
これダンボールが滑ったらスタンドごと倉庫側にドーンやっちまってもっと傷物になったかも知らん。無事で良かった
基本大型倒れた時ハンドル掴んで力だけで起こしてるわwまじしんどいよ
初めて見ました、とても大型なバイクですね！これはなかなか起こせなさそうな重量ですね。まさにアメリカンで言うなら、スズキのイントルーダークラシックみたいな重さ！！
転倒した時に体＆精神的ダメージも無ければ落ち着いて処理できるでしょうね(*_*;
サイドボックス....
ご苦労さんです。
昔Gsx-r1100を坂道で倒した悲惨な思い出があります。
皆さんには重量級を坂道でUターンする事はおすすめしません。
以後重量級には手を出さず身の丈にあったバイク専門でいく事に決めました。
２５０CCでも偉い目に遭いました
説明欄の訂正で、
なにはとも割れではなく
なにはともあれですね。
K12Sや13Sは重量の割には起こしやすいっすね
重心が関係しているのかな？
コメントありがとうございます。エンジンが下の方にあるせいかもしれませんね。しかし、同じBMWでもR1200GSは、車重は少ないですけど、もっと楽に起こせますね。そのあたり、BMWはちゃんと考えているのかもしれません。
パニアケースが邪魔で左手がどこ持ってたかいまいちわからなったな。
マフラーはリアルゲキシコビッチ？それともステッカー？
メッセージありがとうございます。一応、リアルだと思っています。偽物を見抜ける能力はありません。。。
非力の奴は腰あてて起こした方がいいよ
僕も一昨日２６０キロのバイクを倒してしまったのですが、意外と簡単に起こせました。
せっかく美品だったのに傷がついてしまったのでショックでしたが。。。
大型バイクを
倒した状態にするのも
大変そうですね！
凄いですね😃
こんなに重たいバイクを
起こすなんて！
もし街中で
倒してしまい
どうしても起こせないとしたら
皆さんどうされているんですかね？
近くにいる人や
通りかかった人に
手伝ってもらうのでしょうか？
私はNMAX125に
乗っていますが
NMAXは
約130キロあります。
私の体格は
143cm
33kg…
この体格でも
130kg近くあるバイク
コツさえつかめば
起こせるのでしょうか？
ちなみに
教習所で
小型二輪MTの
CB125は
すんなり起こせましたが
教習所のバイクには
バーが付いているので
多少車体が起き上がってますよね
今後もし
街中で倒してしまって
焦って起こせなかったら…と
考えてしまいます。
豊田さん、メッセージありがとうございます。バイクを起こすコツは、力だけで起こそうとしないことだと思います。言葉でいうのは難しいので、まずは安全なところで、地面に段ボールを引いて、倒して起こしてみて下さい。その際は、誰か助っ人を頼んでおくといいです。多分、一度では起こせないと思いますので、いろいろと試行錯誤します。そこで、僕の動画を思い出していただき、チャレンジしてみて下さい。いきなり公道で倒してしまうと、気が動転して、起こせるものも起こせないものです。女性であれば、そこでうずくまっていると、間違いなく助けてくれます。僕も過去に3回ほど助けてもらいましたので、それを待ちましょう。僕自身も大型バイクはこれを起こせなくなったら、降りるつもりです。
@@user-hm1ft1tp9m さん！
ご返信
ありがとうございます！
私は143cm
33kgしかないので
130kg近い
私の愛車NMAX125も
起こせないかもです😆
教習所のCB125は
起こせますが😄
男性でも
大型となると
かなり苦戦なんですね😯
でも乗りたいんですよね😌
今度機会があったら
誰かに着いててもらって
やってみようと思います🙂
路面悪かったら掃除から始めないとか…
変な持ち上げかたしたら腰と背筋がしぬ！(@_@)
綺麗なバイクをわざわざ倒すなんて。。。。僕はやらないなあ
僕はZefa1100に乗っていましたが、立ちゴケした時にはやっぱり足の力で起こしていましたね。
因みに、昭和５４年に大阪で限定解除したときには、ナナハンを右から起こしてまたがり、左に移動してメインスタンドを立てる＞８の字引き回しが最初の試験でした。
コメントありがとうございます。限定解除の試験は、かなり難しいと聞いていましたが、そこまですごいとは知りませんでした。今は教習所ではさすがにここまではやりませんからね。少し難易度を上げてもいいのかも知れません、又いろいろな事、教えてください。