【大型バイクは重くない!!】取り回しのコツ!!大型バイク編【押し引き】

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
  • バイク経験:★★☆
    慣れると押し引きで体力は使いません!
    バイクの動かし方を理解するといとも簡単に押し引きできます!
    前回 → • 【初心者あるある】立ちゴケが怖い!!バイク初...
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ความคิดเห็น • 98

  • @user-dp8ue9zt8c
    @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +11

    ベテランライダーさんでも意外と知らない!?そんな小技をまとめてみました!
    初歩的な取り回しの小技は是非前編をご視聴ください!
    ちょっとでもイイネ!と思った方はチャンネル登録、高評価お願いします🙏🙏

  • @sakizakino
    @sakizakino 8 หลายเดือนก่อน +8

    この動画はマジで参考になる。最近よくある動画は意味不明な演出やどうでもいい話がちょくちょく入るものが多くイライラしますが、これだけ分かりやすく必要な情報をシンプルに伝えてくれていてとても見やすい。

  • @pan-de-ling
    @pan-de-ling 8 หลายเดือนก่อน +1

    軽々やっていて手品のようです😮
    練習してみます

  • @user-mk4et2wx5o
    @user-mk4et2wx5o 3 หลายเดือนก่อน +1

    これから、大型二輪の免許欲しいと思っていたので、取り回し方勉強になりました。今の、ホーネット250で練習してみます。

  • @kouyamazaki3634
    @kouyamazaki3634 2 ปีที่แล้ว +1

    とても勉強になりました。ありがとうございます。

    • @user-hg4zu8ve6q
      @user-hg4zu8ve6q 2 ปีที่แล้ว

      女子ライダーで大自ニ輪🔰です。
      あまりの重さに、いつも主人に取り回しをしてもらっているのですが、自分でもできないといけないと思いつつなかなかできないでいます。
      この動画のように、まずは安定して保持できるところからやってみようと思います。

  • @user-Mr_Wolf
    @user-Mr_Wolf หลายเดือนก่อน

    紫のキャリパーめっちゃカッコいい…!

  • @Sierra-nm1zz
    @Sierra-nm1zz 4 หลายเดือนก่อน +1

    ハーレー重すぎて困ってたので助かります

  • @keni857
    @keni857 2 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃ参考になります。フォークの反動のやつ、意識してやってみます。

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!
      慣れると、上り坂でのバックなどで
      きっかけ作りができたりします!

  • @user-bm5cm8yl6o
    @user-bm5cm8yl6o ปีที่แล้ว +3

    自分のバイクは中型ではありますが、駐輪場が小さく、毎度毎度取り回しが大変なので参考になりました!

  • @kzkd7896
    @kzkd7896 2 ปีที่แล้ว +1

    自分もセンター外したSC40で大型バイクの取り回しを覚えました
    そのおかげでバイクはどれに乗っても軽く簡単に扱えるようになりました

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +1

      大型で重心の位置や取り回しを慣れると本当にどんなバイクでも動かせますよね!
      もしお友達ハーレーのダイナシリーズやBMWのツアラーシリーズを持っている方がいたら、是非押し引きさせてもらってください!
      また違う癖があって面白いです!

  • @fantasyunko
    @fantasyunko 4 หลายเดือนก่อน +1

    もっと早くこの動画に会いたかった。
    初バイクのvmaxが重すぎてちょっとの移動にいつも手を焼いてました。

  • @ワタシ
    @ワタシ 2 ปีที่แล้ว +5

    めちゃくちゃお上手ですね。参考になりました。
    かなり軽量のGSF1200に乗ってますが、それでも怖くて車体を身体から離して押し引きできません。
    腰が入ってないのが原因なんだと分かりました。

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!励みになります。
      GSFも重心高めの車体なのでふらつきが怖いと思います。
      芯で立たせられる練習をすると楽になるかもです!

  • @user-yg8tc4iq8h
    @user-yg8tc4iq8h 2 ปีที่แล้ว +1

    上手い👏
    めっちゃ勉強になりました❗️練習してみます❗️ありがとうございました👏😊🏍✨

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!!
      是非前編も合わせてご視聴下さい!

  • @okazaki_usio
    @okazaki_usio 2 ปีที่แล้ว +2

    SC40乗っている者です。SC40は重量級って程の重さではないですが、重心が高いのでめちゃくちゃ重く感じますね。
    チカラ不足では無いので車体を起こすのに苦労はしていなかったのですが、右フルロック前進起こしはやった事なかったので勉強になりました😆次やってみます😆

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +1

      そうですね、1400GTRなどと比べると…。 その通りで重心がかなり上にあるので体感は300キロ越えクラスと変わらないです
      右フルロックはかなり起こしやすくなるので是非お試しあれ! 右側が坂になってるときは怖いのでお気を付けてください!

  • @gassanmotovlog8620
    @gassanmotovlog8620 2 ปีที่แล้ว +2

    拝見させていただきました🎵
    最近私の動画にも上げてますが、右手でシート
    押して動かす練習してます。正解だったのですね。
    参考にさせていただきながら習得します❗
    有り難うございました。

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます!
      腕をピンとしてると腰の力も伝えやすいので、
      慣れれば本当に下がるのが楽になるのでオススメです!
      少し傾斜があってもバックできるようになるので、ぜひ習得して下さい!!

  • @MotoGuzziCh
    @MotoGuzziCh ปีที่แล้ว +3

    切り返しで前進してブレーキの反動でバックの技はめちゃ使えそう!

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  ปีที่แล้ว

      これは使う場面最多だと思います!

  • @hayatoyagi859
    @hayatoyagi859 10 หลายเดือนก่อน

    これから大型自動二輪免許を取りに教習所へ行ってきます。後大型バイクの引き起こしや取り回しとクラッチ操作のやり方と手順を教えてください。

  • @hyarara3927
    @hyarara3927 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    これからデビューなのですが、重いだろう、でびびってます。これは大変参考になりありがとうございます。坂道でのUターンは怖いので、切り返しなどで対処するかもしれませんが、そのコツなど教えていただけるとありがたいです。

  • @user-hz3zq6gy3f
    @user-hz3zq6gy3f 2 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃタメになる❗️

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      是非前編もご視聴ください!

  • @wmmw7400
    @wmmw7400 ปีที่แล้ว +2

    左手ハンドルで右手シートで取り回し、怖くてできないので練習します!
    けっこう女子でやってる人も多くてすごいなーと思いますね…
    サイドスタンドを軸にしてバイクを回転させるのも便利そうなので習得したい!

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  ปีที่แล้ว +2

      下がるときの安定感や車体の重心で持つことによる
      疲労感の低下などいいことづくめです!
      サイドスタンドターンは
      車体にもよるので、最後の最後って感じです。

  • @user-qk4zy8jo3x
    @user-qk4zy8jo3x 3 หลายเดือนก่อน

    いつも分かり易い動画ありがとうございます。
    大型バイクを緩やかな傾斜(約6m)をバックしながら車庫から出す時の動画を是非お願いいたします。足付きは大丈夫な大型バイクですが方法が分かりません。アドバイスをお願いいたします。

  • @user-crice
    @user-crice 5 หลายเดือนก่อน

    教えられていないけど無意識にこれはやってました
    でも重い😅

  • @yukiba2809
    @yukiba2809 ปีที่แล้ว +1

    いつも思うのですが教習所で運転操作とは試験のための教習であって、この手の授業は引き起こしだけ。
    ちょっと違っていないかなー。立ちごけをしないように、バイクの取り回し、Uターンの方法。
    免許を取ったみなさんが一番気がついていないところ。でも、一番身近なことだと思います。
    一人でも多くの方がライフを楽しむためにも大事なお話でしたよね。

  • @etakakobekazi8254
    @etakakobekazi8254 2 ปีที่แล้ว +12

    隼の様なハンドルが下にあり、取り回しがしにくいバイクの動かし方も教えて欲しいです。、

  • @user-ry2qd8ci8e
    @user-ry2qd8ci8e 4 หลายเดือนก่อน

    とても参考になりました!ありがとうございます が、自宅が坂の途中にあり、さらに道路へも下り坂のバックです Uターンも出来ません。下り坂をバックしながら右への傾斜も対処出来る安全な取り回しはあるでしょうか?

  • @user-sp4qk6kt1k
    @user-sp4qk6kt1k ปีที่แล้ว

    HONDA X4 1300に乗っています🏍️
    本当に重くて乗ったまま取り回ししています🏍️降りてすることもあるかもしれないので試してみたいです🎵が重くて怖いです🥲

  • @matupui
    @matupui 2 ปีที่แล้ว

    ZX9R乗っていました。降りたあと腰がバイクから離れるのが怖いんですよね。限定解除試験でバイクを向かいに倒して落ちたトラウマか、バイクを真っ直ぐ立てるのに凄い恐怖感があります。

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +1

      是非取り回し前編をご覧ください!
      大型編では話していませんが、そのトラウマを無くせる方法を紹介しています!

  • @ic-ms1bh
    @ic-ms1bh 2 ปีที่แล้ว +2

    この、糞重いバイクをまるで軽いかのように扱うのすごい。
    勉強になります。

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +1

      初級編から見てもらえれば所得できますよ!うちに遊びに来る方は1時間ぐらいでできるようになってますw

  • @REACTION194
    @REACTION194 5 หลายเดือนก่อน

    ハーレーで、車高をものすごく下げてて自分のお尻よりシートが下にあるような、バイクの移動も教えて欲しいです。

  • @user-xe2vn8zp7h
    @user-xe2vn8zp7h 2 ปีที่แล้ว +1

    大型二輪免許を取ったので凄く参考になります
    出来れば、そもそも立ちごけをしない方法があれば教えて下さい

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +1

      ショートに予告出しておりますが
      次回以降「立ちごけしないためにはシリーズ」をやりたいと思います!

    • @pcintel1684
      @pcintel1684 2 ปีที่แล้ว +1

      握りゴケ防止はリアブレーキ、エンストゴケ防止はクラッチ調整やクラッチミートの場所を覚える練習、取り回し中の立ちごけ防止は自分の体側に少しだけ傾けるとかかなぁ…文字だと長くなっちゃうから色んな動画みてくうちに知識増えてくと思う!頑張ってね

  • @hackmanexe7828
    @hackmanexe7828 2 ปีที่แล้ว +1

    支点力点だとかなんとかはよくわかりませんが、不思議ですね〜
    逆ハンで簡単に起こせるのは知らなかった

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      ぜひお試し下さい!
      重心が高いモデルは本当に体感出来ますので

  • @user-bc6yz7kz9e
    @user-bc6yz7kz9e ปีที่แล้ว

    ハイハンドル、ローシートのクルーザータイプのバイクのバックの仕方を教えて欲しいです!

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  ปีที่แล้ว

      そういった車体を買い取らないので撮影ができそうにないですが…
      基本的にはやり方同じです。
      違いは左手に力の割合を多くするのと腰を大きめに入れます。

  • @linkjet7149
    @linkjet7149 2 ปีที่แล้ว +6

    右手をシートに添えてバックの時、ギアを1速にしておいて、ハンドルの左手でブレーキ代わりにクラッチレバーを操作することは問題ありますか?

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +2

      下り坂に下がる時などは有効かと思います!
      ただし慣れていない方は、ピストンの感覚が掴めずに
      反対側へ倒す恐れがあるので
      推奨はしませんでしたが、私もブレーキ引きずりや、効かない車体はクラッチで減速しながら動かしてます!
      バックの時は、一応両手ハンドル 腰で押し
      って感じです

  • @user-lb2ye5mh4d
    @user-lb2ye5mh4d 3 หลายเดือนก่อน

    ホンダのバイクは良く出来ててスタンドが少し短いのかスタンド出したまま動かせるけど、カワサキは長い?車体を真っすぐにしないとスタンドが擦るので出したままだと、凸地面にスタンドが当たった時、向こう側に行きそうになるからスタンド収納しないと押しにくい

  • @user-uy4hl5oi7f
    @user-uy4hl5oi7f 2 ปีที่แล้ว +1

    登り坂で直角に停車して出す時に、下りの勢いに負けてサイドスタンド出したままなので、ブレーキかけずに手を離してバイクは停止した時を思い出した。

  • @etakakobekazi8254
    @etakakobekazi8254 2 ปีที่แล้ว

    隼の様なハンドルが下にあり、取り回しがしにくいバイクの動かし方も教えて欲しい

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      どういった点で動かしにくいですか?
      箇条書きでいいので、動かしにくいと思った箇所を教えていただければと思います!

  • @Nullpo08
    @Nullpo08 2 ปีที่แล้ว +1

    取り回しもスキルですが、当然に教習所で教えないしそもそもそこまで慣れた人は少ないですね。
    なので車体を起こせない人はその車種に体格も技量もあってないと思う。

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      ベテランさんでも、まだまだ取り回しは怖い…という方も多いです。
      次回の動画で、車体を起こせない について検証してみますので
      是非ご視聴ください!!!

  • @yshtk
    @yshtk 2 ปีที่แล้ว

    シートに手を着いてバックした時、一度反対側に倒した事があって、それ以来トラウマになってます

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      後半で説明している、
      ・やや自分よりに倒す
      ・車体の芯に慣れる
      ・左手を添える
      を習得できれば反対側に倒れることは少なくなります!
      最悪倒れそうになっても、左手でしっかり自分側にバランス取れるので是非トラウマ克服を!

  • @user-dw3tn9xi2r
    @user-dw3tn9xi2r 7 หลายเดือนก่อน

    んん〜これ全部教習所で教えてもらったけど腕の長さ足りなくて未だにフラフラ

  • @user-bm5hr7oz9r
    @user-bm5hr7oz9r 10 หลายเดือนก่อน

    我が家の駐輪場少しの傾斜で後進練習したけど汗しか出ませんw
    バイクはCB1300ボルドールです、以前の883と12kgしか変わりないのに
    凄い、やりにくいですCB1300。力無いのかな(^^;動かない・・・

  • @user-iq2vu5sg1t
    @user-iq2vu5sg1t ปีที่แล้ว +1

    最近、大型をとってSV1000に乗っている、おばさんライダーです。自宅駐車場が少し上り坂で、
    駐輪時は頭から入れています。
    出る時は下り坂をバックしないといけませんが、右手でシートを持つのは結構怖くて出来ません。
    坂道での取り回しなどコツを教えて欲しいです。

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  ปีที่แล้ว +1

      ご返信遅くなりました。
      下りで出す場合は、シートではなく両手で持っていただいて
      ロックしない程度にブレーキを掛けます。
      前進になりますが、応用が利くので
      取り回しの初心者編で説明しているので是非ご視聴ください

    • @user-iq2vu5sg1t
      @user-iq2vu5sg1t ปีที่แล้ว

      @@user-dp8ue9zt8c ありがとうございます!動画を再確認してやってみます!

  • @user-fm1oqwtpmjgdx358
    @user-fm1oqwtpmjgdx358 2 ปีที่แล้ว

    ありがとうございます
    これはさ 今までやっていたやり方の クセ
    これを直さないと 頭で分かっていても
    なかなか 出来ないよ
    ガタイのいい人だったら このやり方は
    例えば 中西 学 ボブサップ ヒョードル
    この3人だったら 必要ないな‼️🌈👍🐉

  • @user-gu6mq9lo3s
    @user-gu6mq9lo3s 2 ปีที่แล้ว +3

    1300sb 乗ってるけど段差が3cmあるだけで後退が困難です、

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      状況的にはどう言った形ですか?
      3センチの段差がある床でしょうか
      それとも一部分だけ3センチもっこりしてるところがあるんでしょうか
      中間で説明してる
      フロントフォークを沈めて反発を使うと登りやすいです。
      前が空いてるなら、助走つけたほうがスムーズだと思います。

  • @user-qf6pm4ik8r
    @user-qf6pm4ik8r 2 ปีที่แล้ว

    質問があります。右手でシートを押す方式の場合、止まるときはどうするのでしょうか?私は、右手をシートから外してフロントブレーキを握っていますが、その間に惰性でバックするので、いつも焦ってしまいます。予期せずバックのスピードが出たときなど、いつか倒すか、後をぶつけそうな気がしています。

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      そういった場合の時は、右手シートではなく
      初級編で説明している腰を離すと止まる方法でやってみると不確定要素減るので怖くなくなります!

    • @user-qf6pm4ik8r
      @user-qf6pm4ik8r 2 ปีที่แล้ว

      @@user-dp8ue9zt8c ありがとうございます!

  • @user-ox8me2nb7p
    @user-ox8me2nb7p 2 ปีที่แล้ว

    sc40ちょーど納車したばっかでありがてえ

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      それは良かったです!
      本当にオールマイティないいバイクなので末長く!

    • @user-ox8me2nb7p
      @user-ox8me2nb7p 2 ปีที่แล้ว

      @@user-dp8ue9zt8c
      今まで、ニーハンからの初大型なんで正直びびってましたけど、とんでもなく乗りやすいんである意味でびびりました😂

  • @user-gg4ro6jw8h
    @user-gg4ro6jw8h ปีที่แล้ว

    黒バラのジロウに似てますね

  • @user-io4dm6yp9t
    @user-io4dm6yp9t 2 ปีที่แล้ว +1

    トラックからバイク下ろしてサイドスタンドを中心に180度回したドライバーを見ました…神業でした😱あれはどのように?

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      前回の動画 th-cam.com/video/Rt4kX8_3SWk/w-d-xo.html で
      回すときの動かし方をお伝えしています。
      あれで、ちょっと動かすのではなく
      半周一気にやるとできます。
      あとはサイドスタンドで車体を浮かす方法もありますが
      ホンダ車などの一部の車種以外は
      スタンドを折るので、撮影時にカットしました。

    • @user-io4dm6yp9t
      @user-io4dm6yp9t 2 ปีที่แล้ว

      @@user-dp8ue9zt8c 半周一気にやっちゃうんですね😅さすがです😲😃👍

  • @nuaaasu
    @nuaaasu ปีที่แล้ว +2

    見てるこっちが怖いww

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  ปีที่แล้ว +1

      もう10年触ってるので慣れてますが見てる側は怖いかもですね

  • @user-mn1xe6bk5y
    @user-mn1xe6bk5y 2 ปีที่แล้ว +2

    とても参考になりました!
    前々から立ちごけをしてしまうのですが、
    立ちごけ対策や立ちごけをそもそもしない方法などあればお願いしますm(_ _)m

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。
      では土日に撮影してみます!
      次回のネタをコメント頂きありがとうございます!

  • @pupupu6438
    @pupupu6438 หลายเดือนก่อน

    大型バイク乗らない 日本なら250ccで十分と思う

  • @user-fy5ss3lv7b
    @user-fy5ss3lv7b ปีที่แล้ว

    そもそもバランス感覚ないと左右0過重でも0キープできない
    自分が操作できるバイクに乗りな

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  ปีที่แล้ว

      整備士はオイル交換の時みんなできるので
      慣れかと思います…

  • @ykuroda2524
    @ykuroda2524 9 หลายเดือนก่อน +1

    まあ、怖ければバタバタアヒルターンですね。1度走れば、現行車は、大型の方が安定感があり楽ですからね。カッコつけてゴロン、1番恥ずかしいです。この位上手に成ればスマートですね高齢者には、もう急坂とかは、厳しいです。

  • @user-uk1ix9zn4v
    @user-uk1ix9zn4v 4 หลายเดือนก่อน

    正面に立ち
    ハンドル操作します

  • @j4son59
    @j4son59 2 ปีที่แล้ว

    声が中尾明慶さんに似てますね

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว

      ほんとですか!?
      最近きつねさーん見てるので嬉しいです

  • @user-hm1ux8ou1w
    @user-hm1ux8ou1w 2 ปีที่แล้ว +1

    中尾明慶かと思ってた

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございますw
      ネットフィリックスでジミー見ててファンなのでうれしいです!

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +1

    真のライダーの私の意見としては、1番は大型バイクを買わなければ良いと言うことですよ( =^ω^)
    以上アル(*・ω・*)

    • @user-dp8ue9zt8c
      @user-dp8ue9zt8c  ปีที่แล้ว

      リッターSSが一番取り回しは楽ですね
      CB400SFとそんなに差がなく重心も高くハンドルも低く
      ミラーもついてるので

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v ปีที่แล้ว +1

      @@user-dp8ue9zt8c さんそれはないよ。80歳になったあなたになら分かるはず。

  • @user-lp2mo5lu3f
    @user-lp2mo5lu3f ปีที่แล้ว

    今のCBは1000だね1300じゃ無いでしょ!