Всегда мечтал на ремонт отдавать таким людям свои машинки (которые были - поэтому и перепродовал потому как вечная проблема моторы)... Таким людям как вы....или самому так научится- ремонтировать. Вам огромный лайк 👍вы молодец❗❗❗
Спасибо, очень интересно и познавательно! Летом придется свой EJ - 18 перебирать, Импреза 1995 года. Был небольшой опыт переборки EA-82 на Леонке совместно с мотористом. К вам то теперь не приехать из- за нашего спецоператора.😢 Держитесь, верим в вас! И скорейшего мира!
53:03 нижний, промежуточный ролик по идее должен быть с буртом, чтобы ремень не "плавал" и о внутреннюю часть пластика крышки ГРМ не задевал. В идеале для наших морозов в роликах лучше менять смазку на синтетическую. Когда собирал свой EJ18, именно так и поступил. Но нужно аккуратно вскрывать пыльники роликов, промывать подшипники в бензине, закладывать смазку заново, терпения не у всех хватает. Систему натяжения ремня ГРМ лучше устанавливать "старого типа" от AISIN, работает надёжно и безотказно.
2 сотки зазор. самый прикол в том что эллипс находится в рабочей зоне промеряется нутромером. Новые кольца будут работать по старому эллипсу. На глаз то оно всегда наверочку)))
Интересно собираете к.в с шатунами и блок. Обычно сначала сборка к.в с 4 шатунами, после герметик на плоскости и потом уже укладка коленвала с шатунами. На мой взгляд так удобней мазать герметик, коленвал не мешает. Хотя как говорится: "плохому танцору". Кто как привык так и собирает)
Дружище, спасибо большое за видео!!! Прям с открытым ртом смотрел!!! У меня такой же мотор, было интересно до обезумия!!! Иж мурашики по коже 😂 Мега лайк, жму лапу!! Какой пробег на моторе был?
Круто! У меня еж 2.5, 165 л.с потеет масло на стыке прокладки ГБЦ и попадает на подрамник,а потом на коллектор ,видно со стороны внутреннего шруса.Вопрос..это масло давит с прокладки ГБЦ ? Мне говорят что оттуда не может давить масло и что головы короткие и в принципе не ведёт. В расширительном бочке все ок булик нету. Спасибо
Здравствуйте. Про трещины а ГБЦ, ваше мнение, не обращать внимание? Я свой 253й разобрал, обнаружил на обеих ГБЦ трещины от свечного отверстия до впускных клапанов. Вот думаю, на сколько это критично?!
Мне 20 лет назад в подобной ситуации вынимали седла клапанов, заваривали аргоном трещины, вытачивали и вставляли с жидким азотом новые сёдла. Суба- L -Station (Leone) .Двиг. EA-82 по- моему.
Единственный мастер кто показазал моменты сборки. Что не надо 4 пальца попадать в поршни, а только 2. Можете подсказать как профи у меня стоит 205 ежик без фаз. Жрёт масло вёдрами. Есть блок в хорошем состоянии ej20h от легаси. В хорошем состоянии есть ли смысл ставить древний блок, и ракрывать его моими головками. Все подойдёт? Или может упереться? Вроде как на старых моторах поршня моссивнее и юбка длинее
При качественной капиталке, с оригинальными запчастями, а затем и при соответствующей эксплуатации и обслуживании, двигатель может отходить ещё один ресурс: 250-300к км.
А если, даже "обкатку" (2-3к км) нормально не провести, и "жать тапок в пол", то можно и данном этапе "пробить прокладку над головой" и залить цилиндры, со всеми вытекающими! Идиотов хватает, к сожалению. 🤭
@@XtremeGarageOdessa субару легаси 7-8 год с 2.0 мотором и на автомате надёжный аппарат?Хочу брать легаси но меня отговаривают говоря ненадёжная машина.Меня в большей степени интерисует если пробег около 180-200 это уже всё?
доброго дня, підкажіть будьласка. хочу зробить капиталку на EJ253 із AVLS 185тищ пробега. мені сказали що при розборі 90% моторов в утиль, кажуть що веде блок по осі між1 і 5 шийкой колена, або криве коліно. чи це правдива інфа!!?
@@XtremeGarageOdessa я собственно почему задал такой вопрос. Я по собственной дурости угробил еж204(атмо), дубасил то трассе без масла,в итоге двигло заклинило. Пришлось купить б/у точно такой же. Собственно вопрос, стоит ли делать ремонт двигателя с пробегом 200т.км. (самостоятельно) или из за цен на запчасти это будет не целесообразно? Кольца, вкладыши, прокладки, возможно колено, возможно поршни, затем новый комплект грм и тд. Или игра не стоит свеч с этим двигателем? Пс. Спасибо что отвечаете на коменты, даже к таким старым видео!
"Если маслосъемное кольцо сжимать с двух сторон, то оно гнется только в одну сторону. Желательно делать верхнее и нижнее в разные стороны" - это комент с драйва. Есть ли смысл этим заморачиваться? Или можно кольцо ставить любой стороной?
Замки всех колец надо разводить в разные стороны) Особенно важно компрессионные. Но ещё главное увести от оси перекладки, ближе к пальцу в общем. Я об этом а каждом видео про моторы говорю
@@XtremeGarageOdessa Это понятно. Там имелось в виду, что если пальцами сдавливать кольцо с боков, то края кольца поднимаются только в одну сторону a.d-cd.net/776d032s-960.jpg
Всегда мечтал на ремонт отдавать таким людям свои машинки (которые были - поэтому и перепродовал потому как вечная проблема моторы)... Таким людям как вы....или самому так научится- ремонтировать. Вам огромный лайк 👍вы молодец❗❗❗
Контент, просто льется рекой. Увы не успеваю смотреть. Но завтра чувствую буду смотреть в режиме марафона)
Все очень спокойно и грамотно,благодарим сильно.
Спасибо, очень интересно и познавательно! Летом придется свой EJ - 18 перебирать, Импреза 1995 года. Был небольшой опыт переборки EA-82 на Леонке совместно с мотористом. К вам то теперь не приехать из- за нашего спецоператора.😢
Держитесь, верим в вас! И скорейшего мира!
Собирал сам много раз, но интересно и как другие собирают👍
Здоровенькі були!!!! Круть!!!!
Про различия моторов очень интересно было бы) Спасибо)
Поддерживаю
И колько обошолся весь ремонт? Запчасти и работа.
53:03 нижний, промежуточный ролик по идее должен быть с буртом, чтобы ремень не "плавал" и о внутреннюю часть пластика крышки ГРМ не задевал. В идеале для наших морозов в роликах лучше менять смазку на синтетическую. Когда собирал свой EJ18, именно так и поступил. Но нужно аккуратно вскрывать пыльники роликов, промывать подшипники в бензине, закладывать смазку заново, терпения не у всех хватает. Систему натяжения ремня ГРМ лучше устанавливать "старого типа" от AISIN, работает надёжно и безотказно.
Класс. Порядок как в операционной👍
😅
2 сотки зазор. самый прикол в том что эллипс находится в рабочей зоне промеряется нутромером. Новые кольца будут работать по старому эллипсу. На глаз то оно всегда наверочку)))
После того, как ремень ГРМ установили надо было на полный оборот прокрутить убедиться, что метки на месте)
У двигателей серии fb не ремня ГРМ. Это полностью цепная серия двигателей.
Метки не совпадают через один оборот. Не помню точно, но оборотов должно быть много, прежде чем метки опять совпадут.
Метки нужны только для того, чтобы изначально выставить удобно было, дальше они не нужны, да т вовсе стираются в процессе работы двс
Интересно собираете к.в с шатунами и блок. Обычно сначала сборка к.в с 4 шатунами, после герметик на плоскости и потом уже укладка коленвала с шатунами. На мой взгляд так удобней мазать герметик, коленвал не мешает. Хотя как говорится: "плохому танцору". Кто как привык так и собирает)
герметик можно мазать где нет коленвала)))
и сальник сразу ставит )
Спасибо
Красиво…. Чисто…. Но почему то когда разбирал то то крутил блок постелями головок по тряпочке - чтобы не царапало. А сейчас туды-сюды- По металлу.
Вставлены направляющие, они не дают плоскости юлозить по поверхности + поверхность стола мягкая, надо сверху сесть и давить для царапания)
В районе кпп на блоке находится отверстие, перебирал свой туда тоже направляйку поставил
👍🤣🤣🤣 субару наркоманы! Приятно смотреть, как для себя )! Жалко, что Вы находитесь далеко, а то бы с большим удовольствием приехал )!
Дружище, спасибо большое за видео!!! Прям с открытым ртом смотрел!!! У меня такой же мотор, было интересно до обезумия!!! Иж мурашики по коже 😂
Мега лайк, жму лапу!!
Какой пробег на моторе был?
Удобнее мазать герметик на другом полублоке и потоньше!
Лайк без просмотра.
Вы знаете как правильно собирать.
P.S. болезнь EvoIX для города.
Хороший понятный видос
Ставил прокладку гбц тоже на спрей герметик абро, но почему то пружинят болты гбц при втором довороте на 90 градусов.
Какой пробег был до ремонта?
Доброго времени суток.
Хотел поинтересоваться, где производите механическую обработку деталей?
Хороший моторист - кормилец в семье! За видео лайк и подписка. Поддержите пожалуйста и меня :))
Интересное видео , сам владею субару аутбек 2016 года , а есть виде по 2.5 лит двигателю ?, спасибо
Есть видео как правильно сальники распредвалах снимать чтобы не царапать распредвалах???
герметик под маслонасос надо мазать на блок!
Кольца какие тонкие. Долбаный автопром на всем экономят.
Добрый вечер!Подскажите пожалуйста-возможно на ej25 вытянуть поршня для чистки от кокса и замены колец не половина блок?
З поршень был в вмт при установки гбц
где такой мастер находится????
Добрый день, подскажите какой зозорколец так и оставили 0.3? И какой зазор поршень цилиндр?
Круто! У меня еж 2.5, 165 л.с потеет масло на стыке прокладки ГБЦ и попадает на подрамник,а потом на коллектор ,видно со стороны внутреннего шруса.Вопрос..это масло давит с прокладки ГБЦ ? Мне говорят что оттуда не может давить масло и что головы короткие и в принципе не ведёт. В расширительном бочке все ок булик нету. Спасибо
Добрый день. А какова цена будить перебрать ёж 20 с ипрезы 1999года.
И вообще стоит ли перебирать
Спасибо за ответ и полезное видео
Занимаетесь еще обслуживанием?
Мастеру👍 блок дюральевый?😯
Поршня то видно под уставшие. Из за бюджетности ремонта старые оставили ?
Ну и говорили бы с каким усилием болты тяните.
После сборки вы дальше наблюдаете за мотором быть может какое то время?
Одесса маленький город)))
Хорошее видео. Подскажите пожалуйста, в fb25 (американец) есть гидрокомпенсаторы?
А зараз такі двигуни в роботу берете?
Измерительный инструмент для кого придумали?
Здравствуйте. Про трещины а ГБЦ, ваше мнение, не обращать внимание?
Я свой 253й разобрал, обнаружил на обеих ГБЦ трещины от свечного отверстия до впускных клапанов. Вот думаю, на сколько это критично?!
Опресовщик ответит на ваш вопрос
Мне 20 лет назад в подобной ситуации вынимали седла клапанов, заваривали аргоном трещины, вытачивали и вставляли с жидким азотом новые сёдла. Суба- L -Station (Leone) .Двиг. EA-82 по- моему.
Единственный мастер кто показазал моменты сборки. Что не надо 4 пальца попадать в поршни, а только 2. Можете подсказать как профи у меня стоит 205 ежик без фаз. Жрёт масло вёдрами. Есть блок в хорошем состоянии ej20h от легаси. В хорошем состоянии есть ли смысл ставить древний блок, и ракрывать его моими головками. Все подойдёт? Или может упереться? Вроде как на старых моторах поршня моссивнее и юбка длинее
Позвони или приедь к ним туда в их конторку дядь
Найти для начала источник жора)
@@XtremeGarageOdessa та ну шо за дела, я клиентуру набиваю а ты подсказываешь
Эх... мне бы этот поток обработать ...
@@XtremeGarageOdessa заставляй помошника работать 24/7, на то он и помошник)
Добрый день, сколько в среднем ходит мотор после такого ремонта?
При качественной капиталке, с оригинальными запчастями, а затем и при соответствующей эксплуатации и обслуживании, двигатель может отходить ещё один ресурс: 250-300к км.
А если, даже "обкатку" (2-3к км) нормально не провести, и "жать тапок в пол", то можно и данном этапе "пробить прокладку над головой" и залить цилиндры, со всеми вытекающими! Идиотов хватает, к сожалению. 🤭
А можно ссылку на пасту? Где её можно купить?
permatex.com.ua/maslo-dlya-sborki-dvigatelya/
Сделаю видос какую и почему юзаю химию
Чем ты пшикаешь постоянно??
Трещина у резьбы свечи это замена бошек!
Вот бы номера оем всех комплектов, что ставили
What size you used for bearing crank shift?
Forster 2500 cc
А какая была проблема у этого двигателя?
th-cam.com/video/n1gWSoIkZEo/w-d-xo.html
Залип на час😁какой фирмы гбо было на авто?
это я не подскажу. Я в гбо знаю как выглядит и как собрать назад
@@XtremeGarageOdessa субару легаси 7-8 год с 2.0 мотором и на автомате надёжный аппарат?Хочу брать легаси но меня отговаривают говоря ненадёжная машина.Меня в большей степени интерисует если пробег около 180-200 это уже всё?
Коленвал 2.5 и 2.0 одинаковые или нет?
Кто-то знает есть ли в Киеве такие специалисты по моторам субару?
А где вы находитесь?
Вы мануал читали??? Порядок затяжки смотрели??? Чем больше таких сборщиков, тем больше мне работы! Жаль Одесса далеко от меня...
Это не шабер, а канцелярский нож!
Ребят посоветуйте масло Subaru wrx sti правый руль пробег 90000км 2005 год лиса. Мотор сток никто не лазил
Блок от 4-х вального подойдёт ли на 2-х вальные головки объем у обоих 2.5
Да.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, можно лить в вариатор масло субару( идемитсу). Легаси 2015(SOA427V1660). Заранее благодарен
Здравствуйте, а как с вами связаться?
Скажи плиз по оборудованию, что за ГБО стоит?
доброго дня, підкажіть будьласка. хочу зробить капиталку на EJ253 із AVLS 185тищ пробега. мені сказали що при розборі 90% моторов в утиль, кажуть що веде блок по осі між1 і 5 шийкой колена, або криве коліно. чи це правдива інфа!!?
Добрый день как с вами связаться
Подскажите номер поршневых колец и для еj251 они подойдут?
Интересно, кто нибудь смог по этому видео с первого раза собрать себе мотор(при условии что это сборка первого в жизни мотора) ?
Берите мануал и справитесь, мотор не самый сложный)
@@XtremeGarageOdessa я собственно почему задал такой вопрос.
Я по собственной дурости угробил еж204(атмо), дубасил то трассе без масла,в итоге двигло заклинило. Пришлось купить б/у точно такой же.
Собственно вопрос, стоит ли делать ремонт двигателя с пробегом 200т.км. (самостоятельно) или из за цен на запчасти это будет не целесообразно? Кольца, вкладыши, прокладки, возможно колено, возможно поршни, затем новый комплект грм и тд. Или игра не стоит свеч с этим двигателем?
Пс. Спасибо что отвечаете на коменты, даже к таким старым видео!
Собрать не проблема, проблема правильно отдефектовать, провести мех обработку, и соответственно собрать. А это уже опыт
движок опозитный, я все видео отлавливаюсь что это коробка 😁
"Если маслосъемное кольцо сжимать с двух сторон, то оно гнется только в одну сторону. Желательно делать верхнее и нижнее в разные стороны" - это комент с драйва. Есть ли смысл этим заморачиваться? Или можно кольцо ставить любой стороной?
Замки всех колец надо разводить в разные стороны) Особенно важно компрессионные. Но ещё главное увести от оси перекладки, ближе к пальцу в общем. Я об этом а каждом видео про моторы говорю
@@XtremeGarageOdessa Это понятно. Там имелось в виду, что если пальцами сдавливать кольцо с боков, то края кольца поднимаются только в одну сторону a.d-cd.net/776d032s-960.jpg
Кей Дач Оно там так сильно не сдавливается и вообще распирает... А задача раздвинуть кольца стоит у пружины...
"Субару блин, наркоманы" ))
где проверка зазора и регулировка клапанов
Это делаю не я, и регулируются на станке торцовкой клапана.
где есть оргиналы
Сколько ремонт???????
Сальники нельзя так ставить, их надо забивать!
Подскажите пожалуйста, на блок 2,5 можно ставить головы от 2,0? подходят?
да, но изменится СЖ. Насера сгорания на 2.0 соответсвенно меньше. Так же надо смотреть поколения, различия в датчиках и о валах
Xtreme Garage Odessa а головы ровно и четко сядят на блок?
диаметр цилиндра у 2,5 ведь больше...?
Vasco311 На блок станет, я про это снял даже. И в ответе написал что камера сгорания на 2.5 брльше
Vasco311 th-cam.com/video/RIaJpM23a_w/w-d-xo.html тут по-моему
Xtreme Garage Odessa оооо спасибо! вечером посмотрю...
А герметик на маслонасос так и не нанёс
Наждачкой? Вы серьезно? просто фейспалм...
Какие зазоры получились на кривошипе?
3.5 корень, 3 шатун
+
Геморой мотор- назвал- бы это видео.
Красавчик парень, как попасть к тебе на ремонт?
Добрый день ! Сколько у Вас откапиталить 205 мотор форь SG 5 2002 у мотора пробег 360000 родной с завода.