320ccのジオン顔『MT-03』は実際どうなのか?【試乗インプレッション】

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2024
  • 動画内に出てくるZ400の試乗動画は↓です。
    • 現行400ccトップクラスのエンジンと軽量さ...
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    / @manyhobbyneet
    Twitter: / manyhobbyneet
    使用BGM Spiral, Straw
    作曲 RYU ITO 様
    TH-cam: / @ryuitomusic
    HP:ryu110.com/
    #MT03 #YAMAHA
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 37

  • @manyhobbyneet
    @manyhobbyneet  19 วันที่ผ่านมา +4

    動画内に出てくるZ400の試乗動画は↓です。
    th-cam.com/video/WdHdH3mRx3U/w-d-xo.html

  • @Sig_RefuRain
    @Sig_RefuRain 18 วันที่ผ่านมา +11

    R3の方ですが、実測燃費は大体32~36km/Lですね。添加剤を混ぜて高速50kmを4速で流したりすると、さすがに28とかでした。
    マイチェン前までワイズギアで扱ってたプラナスのスリップオンに交換すると、~4000rpmはほぼ純正サウンドなのに、それ以上になると音の質が変わるのが個人的にお気に入りです。

    • @manyhobbyneet
      @manyhobbyneet  18 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。今回は燃費測定ができなかったので実際の燃費情報ありがたいです!
      2気筒とは言え、このパワーで30km/L以上走ってくれるのは非常にありがたいですね…!

  • @user-sx6qp9fs5q
    @user-sx6qp9fs5q 18 วันที่ผ่านมา +4

    純粋に楽しんでいて好き。
     見ている自分も楽しくなって来ました。

  • @user-tb6zk2yq1s
    @user-tb6zk2yq1s 8 วันที่ผ่านมา +2

    mt03の良さが伝わるええインプレッションやー

  • @ryoenomoto
    @ryoenomoto 18 วันที่ผ่านมา +6

    Z400、MT-03の中型ストファイ横動画嬉しいです!もしMT-25乗るならZ250もお願いします!Z250の動画本当に少ないんです😂

  • @Anoatolopoideru
    @Anoatolopoideru วันที่ผ่านมา +1

    俺の愛車だぁ!わぁい!
    ギャグボールだのモノアイだの言われるけど、俺はあの顔が好きなんだ

  • @amiati0413
    @amiati0413 18 วันที่ผ่านมา +3

    おはようございます☀見た目がめっちゃ好きなんですよね〜❗排気量もいい感じで😊でも、Ninjaに乗りたい😆
    お父さんのバイク動画、楽しみにしてますよ🎵

  • @caesar3365
    @caesar3365 19 วันที่ผ่านมา +6

    320ccという排気量が中途半端に感じてましたがトルクあってZ400と遜色無いんですね😊

  • @user-yr8kv2ej4t
    @user-yr8kv2ej4t 18 วันที่ผ่านมา +4

    金とタンクの当たり具合の感想
    結構重要かも
    衝突したときに1番ダメージを
    受けるのは金で大体潰れるという話をTH-camで聞いたことがあります。若い人は気を付けましょう😢

  • @yugumominekaze2477
    @yugumominekaze2477 18 วันที่ผ่านมา +3

    MT-03はワインディングの楽しさに極振りしたらウッカリ乗り易くなったバイク。
     -バイクが走りたがるので自制心を試される。自制心が負けるとそのうちカーブで外側に吹っ飛ぶ。

  • @hetarele
    @hetarele 15 วันที่ผ่านมา +3

    同じエンジン積んだYZF-R3乗ってます
    超絶いいバイクですよね!

    • @manyhobbyneet
      @manyhobbyneet  14 วันที่ผ่านมา +1

      本当にそれですね、R3は乗車姿勢的にもっと面白そう!

  • @hiropen9979
    @hiropen9979 19 วันที่ผ่านมา +1

    加速速い笑 峠楽しそう!✨☺️

  • @coindsilver
    @coindsilver 19 วันที่ผ่านมา +3

    最近のヤマハのバイクの特徴なのか 割とリアサスは固めに設定してある様に思います。
    私もヤマハ乗りですが あんまりにも路面のギャップを拾うのでリアのプリロードをひとつ
    柔らかくして乗ってますよ。

    • @manyhobbyneet
      @manyhobbyneet  18 วันที่ผ่านมา

      いつもコメントありがとうございます!!
      やっぱりギャップ拾いますよね…実際に乗っている方の情報とても参考になるのでありがたいです!

    • @user-sh2vk3xm6v
      @user-sh2vk3xm6v 18 วันที่ผ่านมา

      俺は体重80kgで走行距離3000kmくらいまでは硬いかな?って感じたけど今は気にならなくなりました🙃プリロードは標準のままです。慣れなのか何なのか😅

  • @user-sh2vk3xm6v
    @user-sh2vk3xm6v 18 วันที่ผ่านมา +5

    現行の8BLはマフラー変えるなら認証取れてるのがアクラボしかない。(スリップオン11まん也)R3からの流用の場合、R3では通るけどMT-03の場合車検の通らない恐れがある(R3用を先にリリースしてると重量が軽いMT-03を再試験しなきゃいけないらしい。)2BLとマフラーの取り回しが違うので2BL用流用可能ではあるけどスリップオンでも爆音になります。
    初の相棒でお迎えしたけど、本当に良い子😊半年くらい乗ってパフォーマンスダンパー入れましたが、明らかに疲労度は装着前より下がりました🙃
    燃費は下道ストップ・アンド・ゴーで25km〜27km。高速道路は80km/h巡航で32km、120km/h巡航で20kmくらいかなぁ🤔エンブレがキツイのでブレーキランプちょこちょこ点けないと後続車の迫られる事が有ります😅

    • @manyhobbyneet
      @manyhobbyneet  17 วันที่ผ่านมา

      詳しい補足情報ありがとうございます!!
      アクラボ流石に高いですね、ダンパーまでいれるとは相当気合入ってて好きです。燃費情報も参考にさせていただきます!!

    • @user-sh2vk3xm6v
      @user-sh2vk3xm6v 15 วันที่ผ่านมา

      ​@@manyhobbyneetアクラに交換して下が気持ちスカスカになったので、純正マフラーならもうちょい燃費伸びるはず。つか、楽しくてついついアクセルを捻りたくなってしまうのが難点ですかね〜😂

  • @user-jb1ej7rj8o
    @user-jb1ej7rj8o 12 วันที่ผ่านมา +1

    音楽が軽快で良いですね

    • @manyhobbyneet
      @manyhobbyneet  11 วันที่ผ่านมา

      嬉しいコメントだ…ありがとうございます!

  • @user-db6sq6gl3j
    @user-db6sq6gl3j 19 วันที่ผ่านมา +2

    昨日から大型教習始めました!
    大型の大きさと重さに苦戦してますが、中型の良さを再認識してます🤣
    軽さは正義ですよね👍

    • @manyhobbyneet
      @manyhobbyneet  18 วันที่ผ่านมา +1

      教習開始おめでとうございます!軽さは正義…どの排気量になっても間違いないですね👍
      教習取得頑張って下さい!

  • @user-st1cy9nb1b
    @user-st1cy9nb1b 18 วันที่ผ่านมา +8

    「もう全部コイツで良いんじゃないかな」って思わせてくるバイクだ

    • @user-sh2vk3xm6v
      @user-sh2vk3xm6v 18 วันที่ผ่านมา +4

      最初にこの子を相棒に迎えたせいで同じクラスの他のバイクには目がいかないです😅

    • @user-st1cy9nb1b
      @user-st1cy9nb1b 18 วันที่ผ่านมา +1

      @@user-sh2vk3xm6v 懐が深いですよねぇ
      でもmt03が軸になって今後のバイク人生を歩めるのは羨ましいです
      一番正しいというか国内メーカーの持つ軸に一番近いバイク観が養われる気がします
      今後どんなバイクに乗っても相対評価の正しい位置付けが出来るんじゃないかと思いとても羨ましい

    • @user-sh2vk3xm6v
      @user-sh2vk3xm6v 18 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@user-st1cy9nb1bレブル250欲しかったんですが、たまたまYSP初めて行って実車見て「コイツだ!!」とまだ免許無かったのに購入してました😂性能云々よりも見た目とカラーで勢いのままって感じですね。で、今年大型二輪取ってXSR900増車しましたが、MT-03手放せなかったです。XSR900乗れば乗るほどMT-03が好きになる不思議🤔

  • @ru878
    @ru878 12 วันที่ผ่านมา

    隠れた名車な気がしてならない😊😊

  • @user-pi1yj1xd3f
    @user-pi1yj1xd3f 18 วันที่ผ่านมา +1

    排気音、配色がどタイプなんだよなwまたねっ!

  • @kacchinn
    @kacchinn 18 วันที่ผ่านมา +1

    軽さは正義w

  • @user-uq1kz9ic5g
    @user-uq1kz9ic5g 14 วันที่ผ่านมา +1

    楽しそうにバイクを乗ってますね。みていて気持ち良かったです。
    安全運転でいきましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧

    • @manyhobbyneet
      @manyhobbyneet  14 วันที่ผ่านมา

      暖かいコメントありがとうございます!安全に配慮しつつ、これからも楽しく撮影していきます!

  • @jojojo744
    @jojojo744 18 วันที่ผ่านมา +1

    NINJAで更科瑠夏ちゃんとタンデムしたい……💗

  • @user-lc2jq4oh6c
    @user-lc2jq4oh6c 19 วันที่ผ่านมา +2

    箱根いつ行っても観光客だらけではげそうになる

    • @user-sh2vk3xm6v
      @user-sh2vk3xm6v 18 วันที่ผ่านมา +1

      箱根ほとんど行かないのにハゲました。謎です🤔

  • @yjsnpifan810
    @yjsnpifan810 19 วันที่ผ่านมา +3

    4:43 ここ何も加えてないのか加えてるのかわかんないww