В том году у меня была проблема, постоянно выскакивала EPC, двигатель дергался и обороты стояли на 1100 или 1200 и педаль газа не отзывалась при нажатии на неё. Так вот дело было в ней в Клапан вентиляционных картерных газов ,,КВКГ,,. Так же при общении в СТО, этот товарищ так называемый мастер, который вообще им не являлся, мне сломал весь корпус, насчёт мембраны не знаю, скорее всего была порвана. Но я не понимаю зачем нужно было ломать корпус. Так вот этот, так называемый мастер, сунул мне КВКГ фирмы Топран который вообще не работал. Пришлось мне самому купить оригинал который стоит 5700р и машина заработала как новая! Удачи всем! Автор канала молодец! Аккуратно снял крышку и поменял всё по феншую! Однозначно лайк! Такие вот люди должны работать в СТО!
..многие пытаються взломать крышку единственной отвёрткой. Поэтому результаты печальные..Я делал клинышки 4 штуки. Снизу.вдоль корпуса забивал до защёлок. Потом отвёрткой крышшка плавно отходила..
Спасибо, все понятно и доступно, все мелочи и нюансы. Теперь смогу сам поменять мембрану, а то мастера артачится, подавай им оригинальный клапан в сборе, лиж бы не заморачиваться. Спасибо!!!
..там надо постараться сломать этот пластик. Возмажно додики топором снимают. Оно и понятно:тут и нищета и инструмента никакого и хочет на халяву топором снять...
Все понятно,кроме диагностики.Как узнать не разбирая.Куча видео мусора на Ютуб,до смешного.Что у одного диагноста под замену клапан.То другой таким же точно способом,определяет что она исправна.
..какая-то подозрительная у вас старая мембрана. Как будто из креёнки. У меня старая мембрана 12 летняя.а элостичность повыше вашей. Тоже первый раз снимал мембрану и возможно отвёрткой чуть-чуть повредил. Поставил на место старую-авто также норм работает. Всё-таки надо опять снять мембрану и капнуть каплю резин клея на трещинку. ..
В том году у меня была проблема, постоянно выскакивала EPC, двигатель дергался и обороты стояли на 1100 или 1200 и педаль газа не отзывалась при нажатии на неё. Так вот дело было в ней в Клапан вентиляционных картерных газов ,,КВКГ,,. Так же при общении в СТО, этот товарищ так называемый мастер, который вообще им не являлся, мне сломал весь корпус, насчёт мембраны не знаю, скорее всего была порвана. Но я не понимаю зачем нужно было ломать корпус. Так вот этот, так называемый мастер, сунул мне КВКГ фирмы Топран который вообще не работал. Пришлось мне самому купить оригинал который стоит 5700р и машина заработала как новая! Удачи всем! Автор канала молодец! Аккуратно снял крышку и поменял всё по феншую! Однозначно лайк! Такие вот люди должны работать в СТО!
Многие при замене просто ломают либо крышку ,либо крепеж крышки . У вас получилось аккуратно и быстро. Хорошо когда руки растут из нужного места !.👍
..многие пытаються взломать крышку единственной отвёрткой. Поэтому результаты печальные..Я делал клинышки 4 штуки. Снизу.вдоль корпуса забивал до защёлок. Потом отвёрткой крышшка плавно отходила..
Спасибо, все понятно и доступно, все мелочи и нюансы. Теперь смогу сам поменять мембрану, а то мастера артачится, подавай им оригинальный клапан в сборе, лиж бы не заморачиваться. Спасибо!!!
Спасибо, подробно разобрали, с подписями, всё понятно
Вот chuVAG следит за своим аппаратом. Молодец.
Спасибо за видео 🤝
У меня дизельный старенький половичёк , недавно тоже менял , но только полностью . А на новом пока нет нужды так как пробег всего 19тысяч, Всем добра.
отлично получилось. надо тоже свою мембрану проверить
Поставил фирму Ростеко 2 месяца на зад отлично работает.
По мойму зубную шотку использовать тоже можно для очистки пространство
Есть вариант чтобы крепеж не ломался перед вскрытием корпус погреть феном
..там надо постараться сломать этот пластик. Возмажно додики топором снимают. Оно и понятно:тут и нищета и инструмента никакого и хочет на халяву топором снять...
Говорят края мембраны рвутся при снятии, на крышке внутри есть кромка острая и она от легкого перекоса при снятии может надрывать
Ну нет, рвётся на месте изгиба, который корпуса не касается. Да и нет там ничё острого, по крайней мере на оригинале
Скорее всего мы надрываем мембрану отвёртками.когда крышка не хочет сниматься и ты поневоле ослабил контроль за снятием..
дорагой мой друг подскажи мне пожалуста как можна достать отделно мемран, и каким способомб, уменя автамабил опел вектра ц 2,2 зарани спасиба
Красавчик )
Добрий день,скажите пожалуйста,поменял мембрану,почему всасывает воздух в клапан вкг чере штуцер?
Короче в любой непонятной ситуации меняй мембрану 🙃
У меня поло 2016г. Не могу найти видео где установлено и как менять ?
www.drive2.ru/c/582484702707995834/
Здравствуйте, многие жаловались на "свистящие и пердящие" звуки после замены, особенно на высоких оборотах. А как у вас?
Привет. У меня всё тихо. Вообще ничего не поменялось по ощущениям.
Устанави кнопку стеклоподъемник заднего стекла
Если установить блок с четырьмя кнопками он будет работать?
Не будет. Там даже фишка другая
Из за мембраны чек может загореться?
У меня не горел
У меня горел и чек и епс, и ошибки по чеку странные были-обрыв питания маф датчика и др по воздуху.
@@chuvag..автор.подскажи.где на CFNA находиться ДАД? На 7ом пассате стоял у мот отсека на впуске.тут непонятно..
@@владимирполынин-ц3ц на драйве куча записей по этому поводу. думаю с фото и видео будет проще разобраться чем тут на словах
..ну.тогда объясняйте чайникам.почему авто с рваной мембраной трясёт больше?..
С бутылкой смешно , до и после никакой разницы.
Все понятно,кроме диагностики.Как узнать не разбирая.Куча видео мусора на Ютуб,до смешного.Что у одного диагноста под замену клапан.То другой таким же точно способом,определяет что она исправна.
Наверно без разбора не понять
..какая-то подозрительная у вас старая мембрана. Как будто из креёнки. У меня старая мембрана 12 летняя.а элостичность повыше вашей. Тоже первый раз снимал мембрану и возможно отвёрткой чуть-чуть повредил. Поставил на место старую-авто также норм работает. Всё-таки надо опять снять мембрану и капнуть каплю резин клея на трещинку. ..